Pioneer44 @ 27.2.2023, 12:14
Борь, последние несколько лет форум живет без модераторов и админа (
Хоть создавай зеркало, блин...
Pioneer44 @ 2.3.2023, 20:02
Ну вот так вот печально. Даже когда раз в год заканчивается хостинг, оплачивают форумчане.
Модеров и админа я не видел никогда, хотя я тут 5 лет уже.
Dark @ 2.3.2023, 18:59
Может кто то может хакнуть форум во благое дело?
Irjak @ 3.3.2023, 1:53
...Ну или нужны хорошие связи в "компетентных" органах из трех буковок.. (например РКН, и т.д.)
Так сказать, не совсем криминальный метод...
примусовод @ 2.3.2023, 18:48
Понятно! Спасибо! Как машинка то? Не подводит?
Pioneer44 @ 3.3.2023, 22:24
Да чего ей будет-то? Двадцатый приус довольно предсказуемая машина, вообще ничего не происходит )
Покупал с масложором, откапиталил и в остальном только расходники меняю.
Сейчас больше стоит, ездим в основном на вольте.
Михай @ 8.6.2021, 23:06
Статистика одного из испытуемых модулей 2004 года. Напомню, что батарея была снята с машины по причине нескольких ошибок по парам модулей и два года хранилась разряженной.
При нулевом разряде остаточная емкость была 1232mah.
1-й заряд - 2874/1-й разряд - 2403/2-й заряд - 4170 mah/2-й разряд - 3655 mah/3-й заряд -5661mah/3-й разряд - 5043mah
1-й заряд проводился током 2А, последующие заряды током 4А, разряды током 10А после небольшого отдыха по окончанию заряда.
Окончание 3-го заряда и отдых модуля. Постепенное падение напряжения с 8,88 до 8,4В.
[attachment=50782:окончани...о_заряда.jpg]
Разряд постоянным током 10А до напряжения 5,99В. Емкость в третьем цикле возросла до 5043mah. После окончания разряда, напряжение сразу же растет.
[attachment=50783:3_й_разряд_5043mah.jpg]
На графике зеленой и розовой линией указан примерный максимальный диапазон SOC использования ВВБ компьютером батареи и сверху двумя синими линиями диапазон SOC, в котором ВВБ находится чаще всего.
Скрытые резервы! После разряда 10А током проводится сразу доразряд модуля 'током уменьшенным в десять раз. Слито еще 400mah.
[attachment=50784:доразряд_1А.jpg]
baratovk @ 13.9.2023, 18:18
Здравствуйте!
Простите, я правильно понимаю (на основе прикрепленных скриншотов), что для данной процедуры (разряд/заряд) элементов вы используете устройство ZKETECH EBD-A20H?
baratovk @ 13.9.2023, 20:18
вы используете устройство ZKETECH EBD-A20H?
ESK @ 14.9.2023, 0:18
EBD-A20H умеет только разряжать с подсчетом емкости. Заряжать оно не умеет.
А так все равно металогидрид такой старый раскачивать бесперспективно, все равно велик шанс что внезапно какая нибудь банка свалится в коротыш. Лучше всю батарею на литий заменить.
Михай @ 8.6.2021, 23:06
Статистика одного из испытуемых модулей 2004 года. Напомню, что батарея была снята с машины по причине нескольких ошибок по парам модулей и два года хранилась разряженной.
При нулевом разряде остаточная емкость была 1232mah.
1-й заряд - 2874/1-й разряд - 2403/2-й заряд - 4170 mah/2-й разряд - 3655 mah/3-й заряд -5661mah/3-й разряд - 5043mah
1-й заряд проводился током 2А, последующие заряды током 4А, разряды током 10А после небольшого отдыха по окончанию заряда.
Окончание 3-го заряда и отдых модуля. Постепенное падение напряжения с 8,88 до 8,4В.
[attachment=50782:окончани...о_заряда.jpg]
Разряд постоянным током 10А до напряжения 5,99В. Емкость в третьем цикле возросла до 5043mah. После окончания разряда, напряжение сразу же растет.
[attachment=50783:3_й_разряд_5043mah.jpg]
На графике зеленой и розовой линией указан примерный максимальный диапазон SOC использования ВВБ компьютером батареи и сверху двумя синими линиями диапазон SOC, в котором ВВБ находится чаще всего.
Скрытые резервы! После разряда 10А током проводится сразу доразряд модуля 'током уменьшенным в десять раз. Слито еще 400mah.
[attachment=50784:доразряд_1А.jpg]
baratovk @ 11.10.2023, 0:07
Скажите пожалуйста, после последнего (третьего) разряда до 5,99В до скольки опять зарядить перед конечной установкой на автомобиль?
pashka55 @ 11.10.2023, 1:52
А, если вы все элементы разрядили, до 6в, то зарядите их до 7,5в. Дальше пусть сами заряжаются.
Михай @ 11.10.2023, 9:34
Выровняйте до какого-то одинакового значения.
Главное не зарядить до упора!
Приус после установки батареи на место все равно попытается ее еще зарядить и проверить параметры.
Ошибка возникает при разности напряжений между соседними парами в 0,3В.
Соединяете в пары, измеряете напряжение под одинаковой нагрузкой.
Допустим, будет диапазон 15,0 - 14,9. Этого достаточно, далее машина сама справится.
Пользователей: 0