5.3.2010, 10:17
У кого стучит рейка на 10 или 11 кузове слушать сюда. Стучит опять же не рейка, у электроредуктор (электроусилитель), но от этого не легче. Никакими шайбами делу не помочь, так как стучат не столько зубья (а шайбой лишь уменьшается зазор в зубьях и от этого они начинают стачиваться со свистом) сколько стучит в основном вал в верхней части, а там конструктив говенный, ни подшипника, ни втулки человеческой. К тому же в этом месте конструкция не разборная (там измерительная и усилительная часть еще находится) и в гаражных условиях вряд ли можно нормально узел разобрать. Я обращался в maxmotors к Максу (Новосибирск), берут они за такой ремонт приличные бабки (12000р), но другого выхода я не нашел. Узел они разбирают и ставят какую-то мегавтулку, которая ходит намного дольше родной (родная даже неметаллическая). Так же меняют попутно подшипники электромотора (малюсенькие совсем). Поэтому стоит отремонтировать, а брать контрактную нет смысла никакого - на моей машине пробег по Японии был всего 47000, а тут она застучала по нашим г... дорогам через пару месяцев.
Машину я ту продал другу, ну так вот он уже 20 тыс намотал и никаких признаков стука пока нет. Хотя, повторюсь, конструктив крайне неудачный, в 20-ке таких проблем нет.