изучал ли кто то этот вопрос ?
какие варианты есть на рынке и почем?

Бгыгыг.

Чувак, Ты сначала посмотри на моментную характеристику МГ2, потом головой подумай.

Кстати, реальная скорость 173км/ч.

изучал ли кто то этот вопрос ?
какие варианты есть на рынке и почем?

А нАфиг?
Даже если б это было возможно - где ездить на таких скоростях?
Вот снять ограничение с круизконтроля - другое дело.У мну он максимум 108 км/ч (106 км/ч по GPS),а хотелось бы максимум 120км/ч.Мож знает кто?

Чувак, Ты сначала посмотри на моментную характеристику МГ2, потом головой подумай.

да ну - головой - еще уши в рост пойдут))

а где можно график глянуть? речь про двс как понимаю - там после 5000 об резкое падение кривой что ли?

по моим ощущениям динамики разгона и притыке на 180 - мне кажется что запаса на 200 хватило бы.

лимит в 180 расставляет в неправилном порядке на трассе с многими жигулями( ну и вообще управляемость вполне позволит явно еще.

про круиз - у меня не имеет ограничений - 150 и 170 помнится держал

про 173 не понял

pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
а где можно график глянуть? речь про двс как понимаю - там после 5000 об резкое падение кривой что ли?

Не про ДВС, а про МГ2.

pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
по моим ощущениям динамики разгона и притыке на 180 - мне кажется что запаса на 200 хватило бы.

Я не знаю, откуда взялся "притык" на 180. У меня до этой скорости машина разгонялась еле-еле. 180 - это ее реальный предел.

pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
лимит в 180 расставляет в неправилном порядке на трассе с многими жигулями(

Если нужно погоняться, то лучше было взять какую-то другую машину, имхо.

pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
ну и вообще управляемость вполне позволит явно еще.

Я такого не заметил. У меня на таких скоростях машина шла неуверенно, боковая парусность большая, даже легкий ветерок переставляет машину и вынуждает вцепиться в руль.

pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
про 173 не понял

Реальная максимальная скорость 20-ки - 173 км/ч (по GPS).

мда - печальный график(

еще раз повторюсь - запас явно есть и управляемость тоже
специально следил за полнотой нажатия педали

реальная скорость зависит от фактического диаметра колес полагаю - значит у вас они меньше расчетных

pr-maybe

повторяйся - не повторяйся, а расчет нам прямо намекает: при 180км/ч на преодоление аэропотерь и трения уходит как раз 77л.с., плюс-минус. Так что на 200 км/ч там тупо не хватит мощности.

Колеса у меня были штатные, тут все чисто.

а каковы обороты эл. двигателя при 176 км/ч? - вероятно он тоже капнет в разгон что то
расчет +- валенок?)

штатность колес - это не все - вероятно давление было меньше чем расчетное для верной скорости - надо мерить от асфальта до центра радиус и сверять со стандартом - думаю что меньше на 0.1 атм и дает 176 вместо 180

вобщем как я понял решения по снятию максималки вам неизвестно
думаю такие блоки есть - по крайней мере на другие таеты имеются - надо пошустрить англоресурсы
стоято около 100 уе .
например для лексуса рх после этого скорость с 180 подымается до 200 с лишним

как представляется принцып - сигнал с датчика скорости проходить через блок который занижает показания ...

pr-maybe @ 14.8.2010, 0:29
а каковы обороты эл. двигателя при 176 км/ч?

думаю что меньше на 0.1 атм и дает 176 вместо 180

Хыхы. Показательно, да.

pr-maybe
1. скорость ниже по факту чем по спидометру у Yamamoto, не потому что у него колеса неправильные, а потому что так должно быть, по всем гостам, стандартам и прочей офиц херне - спидометр обязан завышать реальные данные, иначе такой спидометр просто не может быть установлен на любой авто любого континента. Так что если у тебя совпадают данные скорости GPS и данные спидометра, то это скорее всего у тебя колеса неправильные)))
2. зачем вообще сабж?? машина расчитана и заточена под эту max скорость, там в ДВС облегченные валы и прочие ньюансы, поэтому прежде чем снять программный ограничитель нужно для начала доработать мат часть под эти условия, мне думаеца так... или у тебя приус чисто для экспирементов? а для повседневной езды ты юзаеш кузибен?))

по всем гостам, стандартам и прочей офиц херне - спидометр обязан завышать реальные данные,

пардон не верю - можно ссылки на нормативы?

машина расчитана и заточена под эту max скорость

как то голословно звучит


я сравниваю ощющения разгона авто способных набирать 200(ниссан премьера, дэу эсперо, 16кл. ваз) и приуса - разницы почти нет

pr-maybe @ 14.8.2010, 23:13
пардон не верю - можно ссылки на нормативы?



как то голословно звучит


я сравниваю ощющения разгона авто способных набирать 200(ниссан премьера, дэу эсперо, 16кл. ваз) и приуса - разницы почти нет

1. да не верь))) а чтобы еще больше не верить посмотри Правила ЕЭК ООН № 39,...конечно ты скажеш что это херня, мы же в России живем, тогда посмотри наш ссылка, который полностью повторяет требования правила ООН по производству спидометров, чтобы не тратить свое драгоценное время можеш смотреть сразу последнюю стр

2. "я сравниваю ощющения разгона авто способных набирать 200

ну это вообще сильно))) если всю логику инжиниринга строить на ощЮщениях, то можно и 300 попробовать, 200 - не солидно как то, ощЮщения не те))

глянул гост ( спасибо за ссылку)

там так - должно соблюдаться соотношение 0<=v-V<=V/10+4 где V истинная скорость

так вот из него V=v не является нарушением что не соответствует вашему "спидометр обязан завышать реальные данные"

он обязан их не занижать !!!

ну это вообще сильно))) если всю логику инжиниринга строить на ощЮщениях, то можно и 300 попробовать, 200

про все и инжиниринг не писалось , а человеческие ощущения наличия или отсутствия ускорения для данного случая вполне годятся

5 лет ездил на авто достигающим 250 км/ч - так вот с 230 -250 ускорения почти не ощущается

ну ежели вам такая формулировка больше нравица, то пожалуйста)))
просто формула "больше или равно" озвучена в ГОСТе как теория, на практике же ни один производитель не будет делать девайс на пороге допустимого, т.е. равный нулю, или наоборот верхней границе порога

e.koh @ 13.8.2010, 21:46
Вот снять ограничение с круизконтроля - другое дело.У мну он максимум 108 км/ч (106 км/ч по GPS),а хотелось бы максимум 120км/ч.Мож знает кто?

у меня ограничения нет, до 140 проверял, дальше не стал.
может в блоке круиза дело. но не будешь же из-за этого ты его менять.

Жжжоте, я максимум наблюдал у себя на спидометре 150, ито 1 секунду.
1.Некуда
2.Незачем

kick @ 2.9.2010, 5:41
я максимум наблюдал у себя на спидометре 150, ито 1 секунду

Видать, не ездил далеко по трассе. 150 - крейсерская скорость по дороге среднего качества (без явных ям).

А вот снять ограничение японского круиза - это достойная тема. 110 - вообще никуда.

у меня ограничения нет, до 140 проверял, дальше не стал.
может в блоке круиза дело. но не будешь же из-за этого ты его менять.

Вполне возможно....А где находится сей блок? Что-то по экзисту не нашёл...Знать бы его номер - можно было бы и поменять,если что...Или в нём поковыряться.

по трассе не ездил в основном город+мкад, иногда загородные трассы, но 150 мне показались не комфортными. Имхо

Yamamoto, а что этот график обозначает? интересует синяя линия

tulup @ 16.8.2010, 9:31
у меня ограничения нет, до 140 проверял, дальше не стал.
может в блоке круиза дело. но не будешь же из-за этого ты его менять.

НЕ ЗНАЮ НА СКОЛЬКО ВЛИЯЕТ НА СКОРОСТЬ КРУИЗ, НО ПОЧТИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ 140-160, И БОЛЕЕ. Машинка абсолютно спокойно разгоняется без всякого напряга, я так думаю, что до отсечки спокойно можно раскрутить. Я просто езжу агрессивно, может и машинка не для такой езды, но каждый день наблюдаю много Приусов, которые реально как черепахи тащатся по МКАД с уцепившимися в руль ездоками, словно на спидометре за 100... прикольно