Выложи плиз отчетик с фотками процесса, а то для 10х кузовов это стало весьма актуально... все-таки стареют аппаратики! ;-)

Три дня ежедневно утром и после поездок проводил сканирование,изменения минимальны
авто NWH10 1999 пробег 105000
Сканер CarmanScanLite(прошивка под nwh11) показал:
с2679 battery pack trouble
c2579 equal recharge request
blok - volt - oms
1 - 16.16 - 0.0360
2 - 16.11 - 350
3 - 16.01 - 340
4 - 15.97 - 350
5 - 15.83 - 340
6 - 16.09 - 350
7 - 16.08 - 350
8 - 15.96 - 360
9 - 16.06 - 340
10 - 15.78 - 340
11 - 15.74 - 350
12 - 15.89 - 360
13 - 16.05 - 370
14 - 16.07 - 380
15 - 16.?? - 350
16 - 15.40 - 330
17 - 15.?? - 340
18 - 15.?? - 350
19 - 16.?? - 370
20 - 16.?? - 380
SOC 52/5%
min volt all blok 16
max volt all blok 1 and 20
температура блоков после поездок мин 29 макс 34
прямой зависимости не увидел( то есть нагреваются как хотят)

Готовлюсь к ремонту ВВБ отсюда вопросы:
1 Сколько блоков(бамбуков) требуют замены?
2 Напряжение каких пар показывает сканер?
3 Как маркируются в ВВБ?

Свои предположения есть но хотелось бы мнения знающих.
P.S.Сканер пока в личном пользовании ,если мало данных допишу

Разобрал батарею на 10-м. Столько нового узнал... Как бамбуки проростают... Всё гораздо проще, чем я думал. Туда хоть от 11-й или 20-й подойдет бамбук, главное, чтоб все 40 и чтоб влезли. А родные лечатся элементарно: целофанку срезал (точнее надрезал на каждом элементе), изучил все, элементы потекшие заменил (даже подозрительные). В общем из 40 получилось 24 и 20 элементов серединки и верхушки (+шестиугольник) остались, а низушки (-квадрат) не хватило (где можно, так сказать, мертвых бамбуков достать?). А поможет в этом деле дрель, сверло, скотч, телефон с фотиком (чтоб собрать всё обратно). Если грамотно сварку сверлить, то всё здорово получается, потом как штекер вставить, а если верхушка мертвая, то тупо отламал руками, а кусачками снял что осталось. В общем одну тележку собрал, вторую буду собирать - фотки выложу.

Если хочешь заморочек, то ты приуса купи и заморочек у тебя будет от зари и до зари ...

у 11 и 20 батареи другие, на 10 не подойдут

купил я новую после рецыклинга 30 тыр доставка 3руб +1руб обрешетка у LEVIN79@MAIL.RU (слава ) не обманул молодец мужик
купил и забыл про черепаху про триугольник (он кстати в компе что с батареей в нутри ) красота продам элементы 125 руб штучка +один +два в подарок R.R.A@LIST.RU

Тут пишут что до 30 разгоняется при нормальных батареях у меня тока до 5 гдето а обычно вообще одновременно с нажатием газа ДВС начинает работать. Вообщем на следующей недели тоже займусь разборкой ВВБ

Полный капец купил с мертвой ВВБ 10 приус теперь ломаю голову сколько это будет стоить?и вообще где ее купить так чтобы она живая была?

сержа @ 2.9.2010, 18:44
Полный капец купил с мертвой ВВБ 10 приус теперь ломаю голову сколько это будет стоить?и вообще где ее купить так чтобы она живая была?

Это очередая тема для флуда? Ну тогда начнём....

Ну и зачем ты его купил с мёртвой батареей, небось и треугольник горел? )))))
Обратись к Фермеру за батареей... Всё просто... И цену он тебе скажет... в личку...

Следующий....

artem159 @ 2.9.2010, 19:39
небось и треугольник горел? )))))

неее, треугольник наверняка потушен.

горел но он может гореть и по другим причинам.фукмеру написал жду ответа.

Так 10 щас бессмыслено покупать. У них у всех вот вот умрут батареи. Только с меняными, но их никто продавать не станет. Так как на общем фоне за дорого 10 приус все равно не продашь. У меня у самого 10. Смирился с тем что надо заменить всю батарею

Так, попробуем востановить ВВБ самостоятельно! Разумеется нормального специалиста рядом нет. А то обычно сканер есть, а ремонтировать
(Все что вы делаете со своим автомобилем самостоятельно – вы делаете на свой страх и риск.)
Как вскрывать, какой он тежёлый и как много болтиков... писать не будем. Фотки с телефона, извините за качество. Начнем сразу.
На сканере delta SOK выше 20% ? И коды ВВБ?
Черепашка часто появляется? (исключение спорт/стиль езды)
10 ка не едет?
Тапку на пол-пауза?
Горит треугольник?................

1. Снимаем клемму, чтобы потом зарядить ВВБ до 100%. Заряжаем до ста. (я эту процедуру 2 раза делал)
2. Вскрываем ВВБ, достаем 2 блока. На них примерно по 160V будет.
3. Надо давать нагрузку, чтобы найти просевшие или мертвые бамбуки. Проще ТЭН подцепить и замерять.
Вот как я давал нагрузку (Друг мой изобрёл такую штуку )

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 334 )
  Image052.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 305 )
  Image042.jpg
Ждем пока напруга упадет до 144в. И не снимая нагрузку замеряем напряжение на каждом бамбуке. Лушче чтобы один записывал, другой замерял тестером быстренко. После такой нагрузки мне не пришлось пользоваться штатным зарядным устройством.
При нагрузке максимальная допустимая разница должна быть менее 0,2вольта.
Например
1. 7,41
2. 7,14
3. 5,77
4. 7,27
...
1 бамбук самый хороший, 2-ой брак, так как разница 0,27в то есть 0,3в, 3-ый просто мёртв, 4-ый можно оставить.
Если нашли просевших, то заказываем у того кто с гарантией продает, и меняем. При сборе важен разнос бамбуков по мощности: это пары бамбуков (сильный+слабый). Если у вас будет нормальная батарея, но в ней элементы так разнесены не будут, то все равно будет вываливаться ошибка расти дельта СОК.

А теперь другой вопрос о том как обходить прошивку. Как действовать если клеммой не стирается треугольник, машинка с воскл. знаком.(долго ездили на не исправном ВВБ, блок управление запомнил ошибку) Если блок старого образца, надо разобрать блок управления ВВБ, найти на плате три одинаковые восьминогие микросхемы EEPROM с маркировкой ТС97101Р (они стоят в один ряд) и выпаять/выкусить ТОЛЬКО СРЕДНЮЮ! После этого если будут возникать ошибки по ВВБ, то они будут стираться простым скидыванием клеммы.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 406 )
  Image044.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 287 )
  R0010566.JPG
Исправьте, пополните форумчане! Где чья цитата надеюсь все знают. Благодарю за внимание.

Ну молодцы! За кирпич отдельный зачёт.
А вот про микросхему: надо было сфотать где она на плато, а не блок управления без крышки.
И ещё, я когда лазил в комп, то что-то задел, причём просто рукой и комп перестал видеть несколько бамбуков и выдавал ошибку. Потом Александр (Штирлиц) объяснил, что там сохраняется напруга и надо быть аккуратнее, сам он какой-то хренью убирал остаточное напряжение.
Чтобы долезть до этих микрух, надо снять крышку с компа (на фото), открутить плато, оно откинется вверх, как капот, там увидим второе плато и в левой верхней части этого плато увидим три микрухи в ряд. Как уже говорили среднюю (в центре/посередине/вторую) чик и будет экибано. Но ещё раз говорю - ОСТОРОЖНО!!! Сам езжу без микрухи чуть больше года.

здравствуйте, может кто подскажет. у меня 10 горел треугольник, загнал в сервис(в красноярске открылся недавно и видимо ещё очень мало знают) сделали диагностику сканером ошибок было много, проверили бамбуки оказалось 2 мертвые. заказал у фермера пришли батарейки по 2т за штуку. После замены отъехал от сервиза 30км и снова та же история горит воскл. знак. Кстати комп они тоже гдето прошивали. СОК снова вырос до 55% приехал к ним давай ругаться а толку нет. они разводят руками и говорят но мы же устранили мертвые бамбуки.Да самый важный минус ЕСЛИ ИГРАЕТ МАГНИТОЛА НА ЗАГЛУШЕНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИЛИ ПОДКЛЮЧЕН СКАНЕР МАКС 5 МИНУТ, то после этого машина уже не заводится, садится маленький аккумулятор. Я уже в шоке от этого прикола не знаю что делать. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ. И ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В КРАСНОЯРСКЕ ХОРОШЕГО СПЕЦА ПО БАТАРЕЙКАМ ПОДСКАЖИТЕ. Заранее благодарен.

Бамбуки можно менять вечно! Сам уже делал это не один раз, тут вариант один, только замена всей батареи на новую

Видео по ремонту батареи на 10 кузов

an2 @ 9.9.2010, 7:08
Ну молодцы! За кирпич отдельный зачёт.
А вот про микросхему: надо было сфотать где она на плато, а не блок управления без крышки.
И ещё, я когда лазил в комп, то что-то задел, причём просто рукой и комп перестал видеть несколько бамбуков и выдавал ошибку. Потом Александр (Штирлиц) объяснил, что там сохраняется напруга и надо быть аккуратнее, сам он какой-то хренью убирал остаточное напряжение.
Чтобы долезть до этих микрух, надо снять крышку с компа (на фото), открутить плато, оно откинется вверх, как капот, там увидим второе плато и в левой верхней части этого плато увидим три микрухи в ряд. Как уже говорили среднюю (в центре/посередине/вторую) чик и будет экибано. Но ещё раз говорю - ОСТОРОЖНО!!! Сам езжу без микрухи чуть больше года.

А что скажет FERMER по поводу удаления средней микросхемы ?

alexi72 @ 8.1.2011, 18:23
А что скажет FERMER по поводу удаления средней микросхемы ?

А сами-то как думаете?
Вообщем- Фермера слушай,а сам не плошай!

an2 @ 9.1.2011, 9:02
А сами-то как думаете?
Вообщем- Фермера слушай,а сам не плошай!

А сам я вчера закончил ремонт батареи у меня блок 98 года и ошибка не сбрасывалась клемой . Я попробовал последовать совету и удалил аккуратно микросхему конено с возможностью вернуть ее на место и никакой экибаны из нее не делал . Ошибка ушла сегодня часа два пробно катался .
Подтверждаю помогает.

Здравствуйте.
Проблема такая:
Prius 10 кузов, напряжение на батарее 280В. Естественно горит на экране батарея с надписью 288V.
Пытался заряжать штатным зярядником: подцепил обычное автомобильное зарядное устройство к маленькому аккуму, нажал кнопку. Заряд идет от 0 до 10 секунд и зажигается FAULT на заряднике.
Посоветуйте как теперь зарядить батарею?