Я поездил на штамповке неделю, она меня достала в конец! просто убогая=(( Сегодня переставил зимнюю резину на литье 16-ое, заплатил денег, но морально удовлетворился и успокоился! На следующее лето думаю поставить 17" литье, а все остальное- штамповку, летнюю резину распродам.
В шиномонтаже попросил надуть 2,7 все колеса- выехал и очумел- разница колоссальная, машина хорошо идет, не знаю, может у меня задницы нет, но я не могу ездить на давлении 2,4- машина плывет, колею не держит, на трассе- подруливать надо, а на мягкой резине вообще ужас! Я никого не агетирую, каждому свое, я люблю когда машина острее.
Можно бороться любыми способами с жесткостью- 15-ые диски, 14, 13....единственное- смотрятся они убого, приусу с его арками и размерами нужно минимум 16-ть, а в идеале 17 и резину широкую.
Если приус для вас жесткий- значит Вы еще не ездили на "жестких" авто)))))))Для сравнения- пожалуйте прокатитесь в бмв, или финике, или мазде 3 спорт, или хотя бы фокусе!

Каждому свое. Я и не уверял, но стаж у меня 24 года, за и за эти годы я много и на каких машинах поездил, да и плюс по разным странам. Я больше предпочитаю комфорт, да и на на наших дорогах низкий профиль убить как 2 пальца об асфальт и это в Москве, я уже не говорю про глубинку. Была у меня служебная машинка с 45-й высотой шин. За летний сезон шеф угробил 2 комплекта шин, когда брал на выходные машинку. Не для наших дорог низкий профиль, но повторяюсь, все это на любителя.
Свое мнение никому не навязываю.

не соглашусь что лучше пусть портится резина чем диски, резину придется покупать новую пару, а литье прокатал за 400р. и все ок.

kick @ 24.10.2010, 18:14
В шиномонтаже попросил надуть 2,7 все колеса- выехал и очумел

Я в оба приуса 2,8 качаю. 20ка со штатов пришла с давлением 2,9 - 3,0. Резина 205/55/16 о какой жёсткости идёт речь не пойму... нормально всё и ямы практически не чувствуются. Несколько раз летал в деревню по щебёнке/грунтовке, никаких проблем (правда по щебёнке больше 60ти не разгонялся - ям много - страшно, а так - практическе везде 40-50км\ч ехал не задумываясь). Раньше на фабии жены все кишки наружу вываливались от тряски. В приусах едешь как по ровному асфальту. Мы на разных машинах чтоли ездием?

полтора года отъездил на 20-ке (США) 195/65/15, в том числе два поездки до Анапы. резина умерла.
вчера примерил 18" 225/40 - визуально не сравнить))) думаю взять на след лето

прикупил себе вчера такую красоту... машина из америки на 15 пришла на новой резине... продал родные вместе с резиной за 17000 .. а эти 215 45 17 через нет за 25000 взял... доставка еще 700руб.... у мея белый 2007г думаю будет красивошно...

красотищяяяя


2-а сообщения перенесены из раздела "Купил ... есть вопросы". Модератор.

параметры дисков Вороненные R 17 темный хром, с шинами 215 45 Dunlop lemans!
215/45 R17 7j ET48 100.00x5

fx35, красава))) Я кстати сегодня дисочки на приус видел - один в один как у ФХ 20-е, только на 17"))) Облизался и подумал, ладно до лета!)))
Вчера БМВ 1 перобувал, ***, я когда тащил лето на 16" в гараж- я чуть спину не сорвал- тяжелее моих стоковых на 16" раза в 2 точно...
Я вот закзал знакомому 17" от Scion tC из япии, вобщем там на них какой-то не понятный ажиотаж поднялся, пацаны говорят тяжко их притащить - в японии хрен купишь - стоят не дорого, зато весят по 7кг обод, их там на всё подряд ставят и на субы и на калды... конечно хотелось бы сционские. Но то, что надо ставить 17" радиус - однозначно решил - идеальный компромисс между комфортом, управлением и внешним эффектом. Говорят 17" дорогу держат как влитые.

поставил я на зиму 18" 225/40 на днях фото выложу)

Жесть!

колючий @ 9.11.2010, 16:42
поставил я на зиму 18" 225/40 на днях фото выложу)

Интересно, а за арки цеплять не будет при полностью вывернутых колесах, или когда снег налипнет?
У меня с европы стоят 195/65 16" Тоже подумываю диски на 17" прикупить)

колючий @ 9.11.2010, 16:42
поставил я на зиму 18" 225/40 на днях фото выложу)

очень хочется посмотреть

Ничего не цепляет. Даже после 15"-х идет мягонько (может пробег небольшой и подвеска живая). Машина "прилипла к асфальту". Разгон менее динамичный конечно, но вполне терпимо. Расход пока 7-7,5. Полноценного снега еще нет - слякоть. Ещё раз помою - щелкну.

Приусоводы, а ну подскажите как в кожаные сиденья приладить безопасный качественный подогрев. "емеля"-ваще не вариант)) той зимой бывало и -40))

По подогреву пройдите в тему: ссылка. Модератор.

блин четко!!!ждем фото!

Ребята! Нужен совет!
Не могу определиться какие из дисков мне больше подойдут

№1
BuddyClub P1 R17
Масса Диска 5,8кг


№2
Bridgestone R17
Вес диска в районе 7кг


Вся фигня в том, что если отбросить техническу часть вопроса, забыть сколько они весят и подумать об эстетике- мне под серую машину подойдут №1, но №2 они как-то более массивно выглядят, что + для приуса. Однако номер 2 имеет вылет ЕТ +48, что не айс- нужно ставить проставки, в то время как у №1 Вылет 43- что лучше чем 48, а если ещё поставить проставку -5 мм- то будет вообще супер! Ну и №2 дешевле
Как-то так... надо просто уже в темпе определяться, так как можно прозевать класную покемонскую ковку....
И ещё- какие проставки можно ставить максимум?

Мне №2 очень понравились)

мне больше второй вариант нравится.. думаю первый вариант лучше на белой машине будет смотреться... а цену можно сообщить публике....

#1 17000
#2 14000

Если с проставками морочиться, то и 2-ой вариант сядет здорово- это 100%, но сдругой стороны №1 имеют симпотный спортивный яповский дизайн, но №2 просто красивые...хз, буду думать

ЭТО ЦЕНА ЗА ДИСКИ ИЛИ С РЕЗИНОЙ ВМЕСТЕ... НОМЕР ОДИН ЦВЕТ НИЧЕГО НО ЛУЧЕЙ ПАРУ БЫ ДОБАВИТЬ... КАК ТО ПУСТОВАТО СОТРЯТСЯ... А ТУТ ПИСАЛИ И 48 ВЫЛЕТ КТО ТО СТАВИЛ БЕЗ ПРОСТАВОК... Я САМ 17 48 ВЗЯЛ.. ТОКА НЕ ПРОБОВАЛ СТАВИТЬ ЕЩЕ...