У меня приус 99-го года, 5 лет служит верой и правдой, в прошлом году летом умер двигатель (бензиновый) на 200 с копейками тысичах км.
поставил контрактный, зимой только хранение в теплом боксе.
Подскажите из за чего может увеличить расход топлива в двое, и что делать??????((((((((((((((

Veyron @ 14.1.2011, 12:13
У меня приус 99-го года, 5 лет служит верой и правдой, в прошлом году летом умер двигатель (бензиновый) на 200 с копейками тысичах км.
поставил контрактный, зимой только хранение в теплом боксе.
Подскажите из за чего может увеличить расход топлива в двое, и что делать??????((((((((((((((

какую среднюю скорость держишь по трассе чтобы сделать 10л/100км ?
давай фотку со столбикаме, терзают сомнения.

Сейчас это пока не возможно, Брат в иркутск на нем уехал(900км.), вот только сказал по приезду туда что 90 литров он у него съел, ехал наверное как обычно 100-120км\ч
Летом хватало одного бака на дорогу, а тут 2 раза полный бак заливал

Может это датчик какой сломался или мозги?

Есть мысль, что зимой всё не так, как летом. Особенно если на 10-м кузове поставить +30С и валить 120 км/ч.

если честно тоже грешил на то что печка работает, блин но до этого в прошлогодние зимы ездили и не замечали подобного......

Чертовщина какая то((

Veyron, +23C и 100км/ч - это существенно меньше расход, чем +30С и 120км/ч. Не вдвое, конечно. Но если учесть недолив на АЗС литров 5-10 на бак, то как раз так и получается. Я бы не кипешевал заранее, особенно пока машна в чужих руках. Сам покатайся и сравни.

может ты и прав)
Но с другой стороны заливал полный бак (3 палочки было(15 литров) и еще 36 доливал на заправке) по городу ездил, в итоге наездил всего 356 км (на улице было где то -30, поэтому в течении дня редко глушил)..... друг на самурае (2.0) говорит, что у него такой же результат((

Veyron @ 14.1.2011, 15:17
может ты и прав)
Но с другой стороны заливал полный бак (3 палочки было(15 литров) и еще 36 доливал на заправке) по городу ездил, в итоге наездил всего 356 км (на улице было где то -30, поэтому в течении дня редко глушил)..... друг на самурае (2.0) говорит, что у него такой же результат((

Шляпа какая-та. Не может быть такого. Надо мозги смотреть.

Veyron @ 14.1.2011, 22:17
друг на самурае (2.0) говорит, что у него такой же результат((

Кто мешает и тебе говорить? Ну и у меня сейчас 10.2 км/л. Т.е. практически 10 л/100км. И не парюсь

Vishnu @ 14.1.2011, 16:35
Кто мешает и тебе говорить? Ну и у меня сейчас 10.2 км/л. Т.е. практически 10 л/100км. И не парюсь

А с чем связываете такой расход?

Чего мана делать(((((

ДМРВ, заслонка, форсунки, тормоза, компрессия, ВВБ - я бы в таком порядке проверил.

Спасибо, будем устранять)

А если на диагностику загнать, есть шанс что найдется причина?

Veyron @ 15.1.2011, 8:02
А если на диагностику загнать, есть шанс что найдется причина?

Неа, шансов нема... не гоняй на диагностику... Лучше к шаману

Paulusss @ 15.1.2011, 0:05
с чем связываете такой расход?

Короткие поездки, долгие простои. И под -20С на улице. Никаких чудес.

Veyron @ 15.1.2011, 15:02
А если на диагностику загнать, есть шанс что найдется причина?

Если есть реальная ошибка. Сначала почисть ДМРВ, заслонку, форсунки, замени свечи. Если не получшеет - тогда уже на сканер. Но к тому времени уже весна настанет, расход по-любому уменьшится

Veyron @ 14.1.2011, 9:13
У меня приус 99-го года, 5 лет служит верой и правдой, в прошлом году летом умер двигатель (бензиновый) на 200 с копейками тысичах км.
поставил контрактный

А из за чего двигатель умер? У меня просто уже 411000 т.км прошел и я работаю в такси и думаю летом сделать кап.ремонт ( вкладыши,кольца,сальники)! Чем покупать контрактный и переделывать документы!

А он короче начал гнать и не тянул нифига, км 60 набираешь, звонил колокольчик, сажалась батарея, и он переставал ехать, приходилось съезжать на обочину. глушить и заводить заново, грешил на батарею, а потом начал двигатель стучать и все(( умер...... Масло регулярно менял, зимой хранил в теплом боксе(( и в итоге итог.
не стал долго думать подвернулся не дорогой контрактный двигатель решил поставить ,а потом уже если что батарею менять, в итоге двигатель поменяли выгнал на улицу и красота)) переть начал как самолет(для себя конечно))

Кстати народ, давно хотел спросить) А как отслеживать температуру двигателя зимой когда прогреваешь?

Может это и идиотизм, но я отслеживал печкой, на сколько она теплый воздух подает в салон, правильно ли это?

Климат это не фактор при трассовом режиме, держите скорость 70-80 км/ч и будет у вас расход 5 литров, на 20ке в -35 на трассе при такой скорости расход был чуть меньше 5, если ехать 120, то расход стремится к 8, а если совмещать такую скорость с частыми обгонами и замедлениями то получается под 10, просто манеру езды попробуйте поменять, много времени не потеряете, а на душе будет спокойствие!