Haris @ 27.11.2010, 18:13
Мне любопытно почему ты делишь на 11, а не на 8? Там что 3 синхронизирующих бита идет? Если нет, тогда 500/8=62,5 Кб/с

Я помню времена когда 14400 считалось хорошей скоростью
А дома в моей личной коллекции лежит моlем Оливетти на 1200 бод, причем акустический, а не прямого подсоединения к тел. линии, если знаешь что это означает

Ага 3 бита дополнительно, ну ODBTester об этом и говорит, хотя он причисляет меня к Америкосу, а я японец
Да, 14400 хорошая скорость, Olivetti - не знаю, максимум что помню - 400бод, у меня была Ingoda BBS 5070.12 в Чите, а вторая у VASP'а - тоже, кстати, форумчанин

ios29A @ 28.11.2010, 1:01
максимум что помню - 400бод, у меня была Ingoda BBS 5070.12 в Чите

Ингоды были в ходу в начале 90-х, а тогда уже были скорости явно выше 1.2 Кб/с, откуда ж 400 бод то? Это ж скорости 60-70-х годов, ну накрайняк первая половина 80-х...

Haris @ 28.11.2010, 1:13
Ингоды были в ходу в начале 90-х, а тогда уже были скорости явно выше 1.2 Кб/с, откуда ж 400 бод то? Это ж скорости 60-70-х годов, ну накрайняк первая половина 80-х...

Камрад, ты не в теме

ios29A @ 28.11.2010, 1:18
Камрад, ты не в теме

Ну конечно, откуда ж мне быть в теме если я в самом начале 90-х работал в РЦПС инженером-электронщиком
У нас стояли модемы на 4800. В 86-м году я посещал одно СКБ закрытого типа, там тогда уже стояла персоналка АТ-286 и к ней был присобачен мопед на 1200. Уж куда они цеплялись этим мопедом я не знаю, такую инфу мне не выдали, но раз он был значит работал.

Haris @ 28.11.2010, 7:01
не могу себе представить работу акустического модема в 21-м веке. Дай фоту такого модема?

C фоткой всё сложно, я уже далёк от тех устройств. А вообще я имею ввиду обычный динамик, который кладётся на микрофон телефонной трубки. Так было в ЦРБ. В ККБ под телефонную трубку на пультах были спедиальные ячейки. Думаю, что ничего не изменилось и сейчас.

Про скорости... Первые модемы были без встроенного контроля ошибок. Так что даже внутри города можно было соединиться на 300-600бод. И часто это было лучше, чем 1200 бод без MNP

Ладно, беседа милая идёт. Но вопрос про работающие программы остаётся открытым

Vishnu @ 28.11.2010, 2:37
C фоткой всё сложно, я уже далёк от тех устройств. А вообще я имею ввиду обычный динамик, который кладётся на микрофон телефонной трубки. Так было в ЦРБ. В ККБ под телефонную трубку на пультах были спедиальные ячейки. Думаю, что ничего не изменилось и сейчас.

Про скорости... Первые модемы были без встроенного контроля ошибок. Так что даже внутри города можно было соединиться на 300-600бод. И часто это было лучше, чем 1200 бод без MNP

Ладно, беседа милая идёт. Но вопрос про работающие программы остаётся открытым

+100

Haris @ 28.11.2010, 1:32
Ну конечно, откуда ж мне быть в теме если я в самом начале 90-х работал в РЦПС инженером-электронщиком
У нас стояли модемы на 4800. В 86-м году я посещал одно СКБ закрытого типа, там тогда уже стояла персоналка АТ-286 и к ней был присобачен мопед на 1200. Уж куда они цеплялись этим мопедом я не знаю, такую инфу мне не выдали, но раз он был значит работал.

Сам то понял что сказал ?
Блин, молодость вспомнил

ios29A @ 28.11.2010, 7:05
Сам то понял что сказал ?
Блин, молодость вспомнил

Да. сорри, была такая скорость, вспомнил, хотя может где-то и ошибаюсь: 150, 300, 1200, 2400, 4800, 9600, 12200, 14400, 16800, 19200...

ios29A @ 30.11.2010, 19:59
Да. сорри, была такая скорость, вспомнил, хотя может где-то и ошибаюсь: 150, 300, 1200, 2400, 4800, 9600, 12200, 14400, 16800, 19200...

Еще 600 пропустил.
А модем наш на 4800 постоянно в обрыв связи уходил, пока на нем не догадались принудительно в строку инициализации поставить то ли 3200 то ли 3600 - после этого связь стала устойчивой.

А по теме, на счет работоспособности софта - сам с нетерпением жду инфы, т.к. хочу все-таки прикупить себе блютусный елм, чтобы смотреть режимы работы двигла, его обороты, температуру и в случае чего ошибки чекать. Ну не знаю, привык я эти данные на приборке видеть, как-то не хватает мне их, неуютно себя чувствую

Haris @ 30.11.2010, 23:06
Еще 600 пропустил.бельно
А модем наш на 4800 постоянно в обрыв связи уходил, пока на нем не догадались принудительно в строку инициализации поставить то ли 3200 то ли 3600 - после этого связь стала устойчивой.

А по теме, на счет работоспособности софта - сам с нетерпением жду инфы, т.к. хочу все-таки прикупить себе блютусный елм, чтобы смотреть режимы работы двигла, его обороты, температуру и в случае чего ошибки чекать. Ну не знаю, привык я эти данные на приборке видеть, как-то не хватает мне их, неуютно себя чувствую

ууу, глазастый Хэрис !
Да там даже ethernet не работает нормально , все время выпадает, что будет с bt ? (хотя может у меня так). Но ошибки показывает с дескрипшеном и снимает 100%, сам проверял.... кстати, если будеш покупать, покупай professional, basic version ни о чем (70% функций задисаблено), (ломабельно, но долго)

Haris
ios29A

Ребяты, может вам стоит завести отдельную тему для изливания страсти к модемам? Тема-то про ЕЛМ была.

Yamamoto @ 4.12.2010, 11:20
Haris
ios29A

Ребяты, может вам стоит завести отдельную тему для изливания страсти к модемам? Тема-то про ЕЛМ была.

Да я ethernet'ом обозвал CAN шину, больно похожи
Дык, 2com кто-нибудь соктябрятил ?

Yamamoto @ 4.12.2010, 11:20
Haris
ios29A

Ребяты, может вам стоит завести отдельную тему для изливания страсти к модемам? Тема-то про ЕЛМ была.

Последнее сообщение ios29A как раз про ELM

ссылка

Илыч @ 11.2.2011, 22:26
ссылка

ссылка

Приобрёл Mini VCI кабелёк (производитель XHorse Electronics Ltd.) для TechStream за 120 $


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 58 )
  mini_vci_for_toyota_tis_techstream.jpg

Потестил на своём праворуком приусе 2002 г.в.
Выкладываю небольшой отчётик

Для начала поставил TOYOTA TECHSTREAM V5.01.001 [2010]
Поверх него TOYOTA TECHSTREAM V5.10.029 [2010] - в нём появился Японский рынок.
Заменил mainmenu.exe на хакнутый. Подменил файлики с текстами менюшек в японской базе на анлосифицированные умельцами (отчего впоследствии узрел нечитаемые куски текста в оной базе)
Установил прилагавшиеся дрова шнурка.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 205 )
  Xhorse_Firmware_Update_Tool.JPG

Тестил все три базы. Забегая вперёд скажу что наиболее полноценно с japan-RHD-NHW11 на данный момент можно работать только с европейской базой (видны и манипулируемы все системы, отображаются привычные нам единицы измерения).

По порядку привожу различия этих трёх регионов (Америка / Европа / Япония)

Начнём с выбора авто:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 94 )
  Vehicle_Connection__America_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  Vehicle_Connection__Europe_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 88 )
  Vehicle_Connection__Japan_.JPG

Перечень доступных ЭБУ:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 217 )
  System_Select__America_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 140 )
  System_Select__Europe_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 145 )
  System_Select__Japan_.JPG

Видно что в Американской базе появился иммобилайзер, но так как ИММО - привилегия примусов американсого рынка, сия система отображается как неактивная.
Что самое интересное, неактивен ЭБУ "HV Battery". С чем связано - не понятно.
В Европе всё замечательно. А вот в Японской базе видно что большой перечень систем не отображается, хотя реально если тыкнуть на пустые ячейки (до 6 строки) то они активны и в них мы можем зайти. Но и там ситуация аналогичная. Ждёмс корректной англосификации...

Дальше буду приводить скрины только из Европейской базы.

Data List доступных систем:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 219 )
  Data_list__ABS_VSC_TRC_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 126 )
  Data_List__Cruise_control_live_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 160 )
  Data_List__Engine_and_ECT_Live_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 200 )
  Data_List__HV_battery_live_1_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 113 )
  Data_List__HV_battery_live_2_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 97 )
  Data_List__Hybrid_Control_live_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  Data_List__SRS_airbag_live_.JPG

Провёл активные тесты. Всё фурычит:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 190 )
  Active_Test_Selection__ABS_VSC_TRC_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 103 )
  Active_Test_Selection__Engine_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 97 )
  Active_Test_Selection__HV_Battery_Live_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 79 )
  Active_Test_Selection__Hybrid_Control_Live_.JPG

Utility selection menu:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 92 )
  Utility_selection_menu__ABS_VSC_TRC_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
  Utility_selection_menu__Engine_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 44 )
  Utility_selection_menu__HV_Battery_live_.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 54 )
  Utility_selection_menu__Hybrid_control_live_.JPG

Кастомизация:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 161 )
  Customize_setting.JPG

В общем шнурку не под силу только ECU Programming (для этого есть MVCI который доступен за ~ 500 вечнозелёных).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 134 )
  ECU_Reprogramming.JPG

Нашёл у себя 3 ошибки. Подуха похоже стреляна

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 291 )
  Health_check_result.JPG

Зато радует что Delta SOC - 20 %. Разброс по банкам мизерный.
А значит батарейка бодрая Так ведь Сергей Николаевич?

Резюме: Найдено и опробовано недорогое решение для полного сканирования и активных манипуляций со всеми интересными ЭБУ приуса
P.S. В японской базе в меню выбора авто также есть и старичок NHW10. Но опять таки пока адекватной работы в понятном нам виде нет, и полезной она нам не будет. Ждёмс корректного перевода.
P.P.S. Хорошо покопавшись на китайских торговых площадках, можно нарыть сей девайс за 90 $ (с доставкой), что становится уже совсем неприличным))

Кашикхидоши @ 17.2.2011, 22:37
Приобрёл Mini VCI кабелёк (производитель XHorse Electronics Ltd.) для TechStream за 120 $
...
P.P.S. Хорошо покопавшись на китайских торговых площадках, можно нарыть сей девайс за 90 $ (с доставкой), что становится уже совсем неприличным))

Господа-товарищи приусоводы... Может купим этот девайс оптом, прокооперировавшись всеми желающими? Не в смысле один на всех, а в смысле чтобы была оптовая закупка, тогда можно цену уронить до Естественно кооперироваться можно ишь тем кто живет в одном городе, иначе досылка уже гимор.
На ссылка можно купить по 89.90, а впрочем там можно и поштучно взять, цена не меняется, доставка включена в цену.

Батарея у тебя не очень гуд. Первые два блока уж слишком просевшие.
Вообще то надо было под нагрузкой ВВБ проверять

Отличный отчетик, значит, такую игрушку можно покупать.

а мне сканировали на простом нубуке, через шнурок с какой то дополнительной вставкой , через который раньше диагностировали мне Карину, там все тоже самое, что и у автора, только почти все на русском.

Kolomna @ 18.2.2011, 9:25
а мне сканировали на простом нубуке, через шнурок с какой то дополнительной вставкой , через который раньше диагностировали мне Карину, там все тоже самое, что и у автора, только почти все на русском.

Так ты ж скажи что за шнурок, что за прога... а то сказать сказал, а толку от этого нет