Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 16:01

У меня проблема наверное простого характера, но сканерами ошибок не выявлено. Суть такова- по утрам все норм- машина едет глохнет и тд, батарея хорошо заряжается, но как только наступает жара - сегодня было плюс тридцать- авто начинает откровенно тупить- нажимаешь газ он набирает обороты отпускаешь педаль он как бы зависает и потом медленного начинает сбрасывать- при этом плохо глохнет( не всегда ) может вообще не глохнуть полдня. После пере запуска проблема не уходит, уходит Только с наступлением вечерней прохлады... Что за фигня понять не могу

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 16:03

Stasonx84 @ 19.7.2015, 2:01
У меня проблема наверное простого характера, но сканерами ошибок не выявлено. Суть такова- по утрам все норм- машина едет глохнет и тд, батарея хорошо заряжается, но как только наступает жара - сегодня было плюс тридцать- авто начинает откровенно тупить- нажимаешь газ он набирает обороты отпускаешь педаль он как бы зависает и потом медленного начинает сбрасывать- при этом плохо глохнет( не всегда ) может вообще не глохнуть полдня. После пере запуска проблема не уходит, уходит Только с наступлением вечерней прохлады... Что за фигня понять не могу

Опять ехать на сканер днем когда жара? Ошибок никаких не горит на панели ..

DGN
Старик
Сообщений: 2016
Регистрация: 14.5.2013
Город: Мытищи
Авто: Prius (30 кузов)

19.7.2015, 16:21

да конечно, смотреть температуры батарейки в первую очередь.

от кондиционера включен или выключен зависит?
ссылка

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 16:59

DGN @ 19.7.2015, 2:21
да конечно, смотреть температуры батарейки в первую очередь.

от кондиционера включен или выключен зависит?

Его я вообще включать боюсь... Недавно просто ехал со вкл кондеем, в пробке, неожиданно двигатель начал сильно троить глохнуть аж застывало что то . Загорелся чек тругольник... Выключил включил,, отъехал в ближайший карман скинул клеммы , накинул все потухло... Кондер пока не юзаю

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 17:01

Stasonx84 @ 19.7.2015, 2:59
Его я вообще включать боюсь... Недавно просто ехал со вкл кондеем, в пробке, неожиданно двигатель начал сильно троить глохнуть аж застывало что то . Загорелся чек тругольник... Выключил включил,, отъехал в ближайший карман скинул клеммы , накинул все потухло... Кондер пока не юзаю

Еще такая проблема при долгом движении в гору... Я про обороты

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 17:03

Stasonx84 @ 19.7.2015, 3:01
Еще такая проблема при долгом движении в гору... Я про обороты

Явно что то греется .

amatory67
Старик
Сообщений: 1274
Регистрация: 25.10.2014
Город: Белогорск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 17:14

Да так трудно определиться конечно : возможно дело в перегреве ввб ( проверить вентиляционное отверстие , засасывает туда воздух , как вентилятор вкл-ся слышно ) .

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 17:23

amatory67 @ 19.7.2015, 3:14
Да так трудно определиться конечно : возможно дело в перегреве ввб ( проверить вентиляционное отверстие , засасывает туда воздух , как вентилятор вкл-ся слышно ) .

Ок завтра проверю)и наверное на сканер заеду

muspi
Старик
Сообщений: 1021
Регистрация: 9.3.2009
Город: Ставрополь
Авто: другое авто

19.7.2015, 17:46

Быстрее всего перегрев батареи. Посмотри в каком состоянии воздуховод, вентилятор и.т.д. Кстати, если кондер включен, что батарея будет охлаждаться более холодным воздухом, что для батареи будет лучше.
ссылка
Занимаюсь запчастями

ссылка
Изготавливаю автоковрики EVA
ссылка
ссылка

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

19.7.2015, 17:56

muspi @ 19.7.2015, 3:46
Быстрее всего перегрев батареи. Посмотри в каком состоянии воздуховод, вентилятор и.т.д. Кстати, если кондер включен, что батарея будет охлаждаться более холодным воздухом, что для батареи будет лучше.

Завтра будет жара посмотрю обяз.. На 20 приусе сканер показывал 6!!вентилятров)) каждый проверяли

Igor_P
Старик
Сообщений: 1745
Регистрация: 14.11.2011
Город: Екатеринбург
Авто: другое авто

19.7.2015, 19:33

Вероятно, радиатор охлаждения двигателя / инвертора забился грязью. Визуально сложно определить, так как обычно забиваются соты с внутренней стороны, между двумя радиаторами. Очистить можно только со снятием радиатора. Перегрев удобнее всего отследить по диагностическому сканеру, или использовать цифровой мультиметр с выносным датчиком температуры.
ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка >> ссылка

Обновление штатной навигации, прошивка электронных блоков, русификация приборных панелей
Диагностика, ремонт и обслуживание гибридных и электрических автомобилей (HEV, PHEV, BEV), установка охранных, противоугонных систем, прочего дополнительного оборудования и аксессуаров в Екатеринбурге
+79676310789 Игорь

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

20.7.2015, 2:21

Igor_P @ 19.7.2015, 5:33
Вероятно, радиатор охлаждения двигателя / инвертора забился грязью. Визуально сложно определить, так как обычно забиваются соты с внутренней стороны, между двумя радиаторами. Очистить можно только со снятием радиатора. Перегрев удобнее всего отследить по диагностическому сканеру, или использовать цифровой мультиметр с выносным датчиком температуры.
жара начнется и сразу на сканер

satumuro
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 19.3.2013
Город: Иркутск
Авто: Гибрид

20.7.2015, 2:37

Тоже у себя такое наблюдаю - когда активно поездить в режиме PWR и высадить батарею. Заряжается потом очень долго и неохотно (видимо ограничивается ток). Ошибок правда никаких нет.
Радиаторы тоже надо глянуть... Фермер писал на своем сайте: забитые радиаторы и последующий перегрев часто приводят к смерти инвертора
ZVW55 '17 JDM

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

20.7.2015, 4:09

satumuro @ 19.7.2015, 12:37
Тоже у себя такое наблюдаю - когда активно поездить в режиме PWR и высадить батарею. Заряжается потом очень долго и неохотно (видимо ограничивается ток). Ошибок правда никаких нет.
Радиаторы тоже надо глянуть... Фермер писал на своем сайте: забитые радиаторы и последующий перегрев часто приводят к смерти инвертора

Был на сканнере, ошибок нет. Но.. Темп двигателя показала 87 град. Это нормально для приусов? Слышал у них рабочая что то в районе 70

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

20.7.2015, 4:21

sad.gif
Stasonx84 @ 19.7.2015, 14:09
Был на сканнере, ошибок нет. Но.. Темп двигателя показала 87 град. Это нормально для приусов? Слышал у них рабочая что то в районе 70
вот началась эта проблема с оборотами- остановился сижу охлаждаю двигатель печкой)) на улице 30 градусов ))посмотрю как поедет после охлаждения, если все в норме станет, скидывать радиатор однозначно или смотреть термостат если такой имеется в приусах

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

20.7.2015, 4:46

Stasonx84 @ 19.7.2015, 14:21
sad.gif вот началась эта проблема с оборотами- остановился сижу охлаждаю двигатель печкой)) на улице 30 градусов ))посмотрю как поедет после охлаждения, если все в норме станет, скидывать радиатор однозначно или смотреть термостат если такой имеется в приусах

После охлаждения печкой эффект есть

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

20.7.2015, 4:48

Stasonx84 @ 19.7.2015, 14:46
После охлаждения печкой эффект есть

Почищу радиатор отпишусь

satumuro
Пользователь
Сообщений: 81
Регистрация: 19.3.2013
Город: Иркутск
Авто: Гибрид

21.7.2015, 3:49

Вчера проверил вентилятор ВВБ - крыльчатка практически чистая, продул компрессором. Снял передний бампер и глянул радиаторы. Между ними тоже чисто, пухового одеяла нет.
Ошибок нет, а глюк с зависанием оборотов ДВС в жаркую погоду имеется... mellow.gif
ZVW55 '17 JDM

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

21.7.2015, 4:50

satumuro @ 20.7.2015, 13:49
Вчера проверил вентилятор ВВБ - крыльчатка практически чистая, продул компрессором. Снял передний бампер и глянул радиаторы. Между ними тоже чисто, пухового одеяла нет.
Ошибок нет, а глюк с зависанием оборотов ДВС в жаркую погоду имеется... mellow.gif

Снял вентилятор охлаждения Ввб- эт пипец товарищи

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 79 )
Прикрепленный файл   image.jpg

Stasonx84
Пользователь
Сообщений: 80
Регистрация: 11.10.2014
Город: Хабаровск
Авто: Prius (30 кузов) правый руль.

21.7.2015, 4:51

Stasonx84 @ 20.7.2015, 14:50
Снял вентилятор охлаждения Ввб- эт пипец товарищи

При включении вентилятра из воздух овода ничего не шло... Почищу отпишусь

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация нового Приуса”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0