Всем здравствуйте. Ситуация: есть приус 30 кузов обслуживался у дилера тойота было сделано ТО 40 тыс в мае. Сегодня обнаружился странный звук при полном повороте руля влево. То есть крутишь руль не до упора все хорошо, как только доворачиваешь руль до упора как будто звук трения чего то или шипения(может это нормально...) То есть не хруст, не стук, не скрип, не скрежет. Может что то с электроусилителем? как часто встречаются поломки в этом механизме? Все жидкости менялись вовремя, ТО все проходили по графику. Раньше этого не замечал может. Подскажите с чем связано такое? На что обратить внимание? У приуса 30 часто встречаются проблемы с рулевой рейкой? Плюс на скорости 130 кмч по трассе на 15 дисках машина становится не устойчивой(больше грешу на размер диска и резину, так как не предназначены они на такие скорости, я прав? .....вот и задумался. Спасибо.

у меня при повороте на лево бывает иногда не хруст а толчок маленький что такое тоже не знаю

Hummer_1 @ 12.8.2013, 16:06
Всем здравствуйте. Ситуация: есть приус 30 кузов обслуживался у дилера тойота было сделано ТО 40 тыс в мае. Сегодня обнаружился странный звук при полном повороте руля влево. То есть крутишь руль не до упора все хорошо, как только доворачиваешь руль до упора как будто звук трения чего то или шипения(может это нормально...) То есть не хруст, не стук, не скрип, не скрежет. Может что то с электроусилителем? как часто встречаются поломки в этом механизме? Все жидкости менялись вовремя, ТО все проходили по графику. Раньше этого не замечал может. Подскажите с чем связано такое? На что обратить внимание? У приуса 30 часто встречаются проблемы с рулевой рейкой? Плюс на скорости 130 кмч по трассе на 15 дисках машина становится не устойчивой(больше грешу на размер диска и резину, так как не предназначены они на такие скорости, я прав? .....вот и задумался. Спасибо.

Про неустойчивость не прав. От диаметра дисков сильно не должна зависеть. У меня 16 диски, и скорость 190 - как по рельсам. Нужно подключать дилерский сканер и смотреть параметры датчика курсовой устойчивости.

dyn72 @ 12.8.2013, 18:29
Про неустойчивость не прав. От диаметра дисков сильно не должна зависеть. У меня 16 диски, и скорость 190 - как по рельсам. Нужно подключать дилерский сканер и смотреть параметры датчика курсовой устойчивости.

Делал компьютерную диагностику никаких сбоев все показатели в норме больше парит про странный звук при повороте руля

Вот в этой теме моя проблема. Там все отпишу что и как. ссылка