Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Ремонт своими силами 20 _ Какие амортизаторы заказать?
Автор: ala HELG 21.4.2008, 7:14
Хочу поменять передние амортизаторы, у мну комплектация GTouring sel PREMIUM, по каталогу бьются 4 вида, какие выбрать?
48510-49495 01 08/2003 - 03/2005 NHW20;MARK 48510-47040
48510-49505 01 08/2003 - 03/2005 NHW20;MARK 48510-47050,
48510-49505 01 08/2004 - 03/2005 NHW20;MARK 48510-47050,PREMIUM *(P)
48510-80274 01 03/2005 - ... NHW20;MARK 48510-47041
Слышал что после 03,2005 на приуса ставились какие то круты амортизаторы, лучше ли они чем premium? И чем отличаются?
Автор: Yamamoto 21.4.2008, 8:58
По каталогу однозначно выбирается 1 вид - по дате.
По сути (но я не уверен на 100%) - они все взаимозаменяемы, разница лишь в характеристиках жесткости.
После 03 2005, насколько я понимаю, аморы стали чуть мягче.
Автор: Yamamoto 21.4.2008, 8:58
[double post]
Автор: ala HELG 22.4.2008, 16:52
поделитесь информацией об изменениях подвески после 2005 года.
Автор: romas-13-78 19.4.2012, 9:50
кто-нибудь может сказать какие пожестче какие помягче, по фирмам-производителям или еще как
Автор: prius10 7.5.2012, 13:15
сделал заказ на exist аммортизаторы задние tokico, пришел оплачивать - грят таких нет, заказ снимаем, но можем предложить toyota 48530-49715, всего за 1686 р. Правда ждать 11 дней, ну в общем оплатил, жду...
Автор: m-a-x-o-n 21.5.2012, 10:02
Очень интересная цена для оригинальной стойки. Кто-нибудь может объяснить, почему на европу стойки стоят по 5к, а на японию и америку 2к?
Совместимы ли они?
PS: Насколько я понял по каталогу это стойка для japan и usa.
Автор: tdn 22.5.2012, 7:27
Совместимы, а почему такие цены, вопрос к производителям, я насколько знаю евро стойки жесткие, на америку намного мягче они.
Автор: prius10 6.6.2012, 19:02
ну вот, установил. Разница конечно чувствуется, помягче стало, на выбоинах потише, в общем, значительно комфортнее. Но это возможно от установки вибро-шумо изоляции, т.к снималась обшивка багажника - ну как не проклеить?
Автор: Yuriy-1964 19.6.2012, 19:41
|
левое-правое - одинаковые?
Автор: Сер.вл. 19.6.2012, 19:45
|
Задние - да, одинаковые.
Автор: ph-x 11.10.2012, 9:26
|
А у тебя какой Приус? Европеец? Японец? или проще номера родных стоек (которые были) для твоего Приуса у тебя есть?
Кто-нибудь знает точно, взаимозаменяемы ли стойки у Приус Европа/ Япония Туринг/ Япония обычный?
Автор: Yuriy-1964 11.10.2012, 13:32
|
точно,менять парами
Автор: Gekokos 15.10.2012, 12:42
Давайте vin все подберем!!
Автор: Barrister 15.10.2012, 13:42
Пытался поставить на шведа 20-ку задний амортизатор от амера - не подошел, вернул обратно, взял оригинал и установил.
Автор: Dim_Sergeich 15.10.2012, 13:44
|
что не подошло? в каком месте?
Автор: Barrister 15.10.2012, 14:23
|
Меняли в гибридс, Москва.
Не помню что именно. Вроде не хватало длины резьбы на амортизаторе, длина резьбы недостаточная и шайба или чашка упиралась в шток, а пружина была свободная, болталась...
Когда стали сравнивать в сборе амортизатор и пружину - сделали вывод: европа амортизатор встанет в европу пружину, если в европу приус ставить американский амортизатор и американскую пружину в сборе (там вроде еще шайбы, чашка и т.д.) то подойдет.
у Амера подвеска мягче, может в связи с этим и амортизаторы отличаются.
Как то так. Ничего не оставалось как вернуть американский амортизатор и купить европейский амортизатор. Экзист сразу ценник поднял выше 5000 рублей. На экземе купил за 2300 и поменял...
м.б. при виде схемы вспомню что конкретно..
Автор: Yuriy-1964 15.10.2012, 15:56
Barrister, На экземе купил за 2300 и поменял...- что это за экзема?? емекс?
Автор: Barrister 15.10.2012, 15:58
|
Да... забегался... емекс
Автор: Alex Rusakovich 8.12.2012, 4:46
Есть отзывы о таких амортизаторах среди приусоводов? 
стоят как оригиналы, вот думаю, есть ли смысл покупать такие и подойдут ли они на штатные пружины?
Автор: ph-x 8.12.2012, 11:21
|
А смысл покупать кайабу по цене оригинала, притом что ещё сомневаешься подойдут ли? Кайаба вроде как все равно хуже оригинала (та кайаба которая отдельно продается, а не та которая с завода стоит).
Автор: Alex Rusakovich 10.12.2012, 10:29
|
Сомнительно, что продающаяся в Японии каяба отличается по качеству от того, что на заводе ставят.
В России возможно много эмиратско-китайского. А будучи в Японии сомневаться в качестве думаю не нужно.
А именно такие, потому что характеристики у них лучше. А цена такая же. По-моему очевидно.
Автор: ph-x 10.12.2012, 12:23
|
Ну если будучи в Японии, то возможно....
А какие характеристики лучше?
Из распространенных производителей, которые делают ЛУЧШЕ чем оригинал знаю KONI и Bilstein. Ставил КОНИ на другую тойоту - вообще классные, неубиваемые. Чтоб где-то кто-то говорил, что Кайаба ЛУЧШЕ оригинала - никогда не встречал. Обычно по оригиналу их сравнивают - мол ходит также в лучшем случае, а обычно в русских условиях значительно меньше.
Все ИМХО, разумеется.
Автор: Alex Rusakovich 10.12.2012, 14:19
|
читал (не для Приуса, для других авто) про эту серию, что плотнее они, что едва жестче, почти незаметно, но крены, при перестроении, при торможении вообще отсутствуют, что идет как по рельсам...
вот и решил спросить здесь впечатления тех, кто устанавливал их именно на Приус.
Вроде как пишут на сайтах, что ставятся на штатные пружины, а владелец форестера на дроме писал, что шток короче чем у оригинальной стойки...отсюда и непонятки у меня.
Тем более что сервис в Японии стоит недешево, желательно знать наверняка. Видимо придется спрашивать у продавца стоек.
В России бы даже не задумался о таких, а в Японии дороги отличные, почему бы не поэкспериментировать, тем более что и цена такая же.
Вот как-то так...
Автор: Demon55 10.12.2012, 14:59
|
Автор: Alex Rusakovich 11.12.2012, 3:23
|
совершенно верно.
для комплектаций с 16" дисками S-touring/G-touring номер NSF9160
а для G/S с 15” номер NSF9156Z
Автор: Prius20Eg 11.6.2013, 13:15
Вопрос:
Я подбираю себе стойки, но не могу в оригинальном каталоге разобраться.
Первое непонятно: туринг и рестайл это одно и тоже?
Как эти туринг и рестайл сменяются по датам?
У меня японец G 08.2004
Ориентировался на
Передние
48510-49505
варианты по правой
NHW20 マーク 48510-47050,ツーリング・ 08.2003 - 03.2005 Переводится NHW20 Mark 48510-47050, touring
NHW20 マーク 48510-47050,プレミアム・ 08.2004 - 03.2005 Переводится NHW20 Mark 48510-47050, Premium
а даты вписываются в дату выпуска машины
48520-49585
тоже самое и по левой
Задние
48530-49395
варианты
NHW20 マーク 48530-47040,ツーリング・ 08.2003 - 03.2005 Переводится NHW20 Mark 48530-47040, touring
Но есть еще варианты
48530-49385 NHW20 マーク 48530-47030 08.2003 - 08.2004 Переводится NHW20 Mark 48530-47030
48510-49495 NHW20 マーク 48510-4704008.2003 - 03.2005 Переводится NHW20 Mark 48510-47040
На hybrids говорят, что мне надо подбирать не туринг и задние вообще могут не подойти.
Кто может прояснить ситуацию.
Автор: ГУСАР 11.6.2013, 13:54
Комплектация G , это не обязательно тоуринг, может быть просто G. От сюда делай выводы.
Тоуринг может быть и в дорейст. так и в рейст.
Автор: ph-x 11.6.2013, 14:30
|
Вообщем есть дорестайл и послерестайл. Рестайл, насколько я помню был в 2005 году.
Есть туринг и не туринг.
Есть G и S.
Отсюда вытекает, что до 2005 года (дорестайл) были S, G, S touring, G touring
И после 2005 года были рестайлинговые S, G, S touring и G touring.
При этом не учитываю разные вариации Sок и Gшек - типа Премиум (G) или Юбилейку (S).
Где-то Yamamoto вроде писал, что у G - амортизаторы жестче, а пружины мягче.
Плюс у Турингов другой стабилизатор передний (толще), задние пружины из-за того, что стойки сами толще тоже немного отличаются.
Проще тебе вбить свой номер кузова полностью в каталог какой-нибудь типа 1001z.ru или amayama.ru (каталог на http://toyota.epcdata.ru/ ) или на нелюбимом мной Экзисте
И там выбрать именно твою машину и твои стойки. Если сам не разберешься - давай номер кузова - вместе посмотрим.
Автор: Prius20Eg 12.6.2013, 19:03
Мой авто не бьется по каталогам NHW20-0090747
Иду по веткам ЯПОНИЯ PRIUS NHW20-AHEGB далее выбор, который я выше описал.
м.б. где есть доп табличка.
М.б. по торпеде можно определить (при мониторе 4 слева + 3 справа кнопки) блок навигации под водителем, противотуманок нет.
Автор: ph-x 13.6.2013, 13:54
|
Странно, что у G комплектации нет туманок.
Действительно, твой номер не бьется.
Туринги отличаются от обычных следующим:
- задняя юбка (обвес);
- штатное литье на 16, а не 15;
- вроде ксенон штатный есть всегда.
- По-моему ещё щитки пластиковые под днищем.
G отличается от S в первую очередь салоном (материал). У G - либо кожа, либо "замша" или что-то похожее, а у S-ок тряпка похуже.
+ у G-ек всегда кожаный, а не пластиковый руль. У Sок только у юбилейной есть кожаный руль.
http://moyprius.ru/
То есть, проверь номер кузова для начала под капотом - за пластиком, где дворники табличка есть. Может ты в одной цифре ошибся и потому машина не бьется.
Потом сверяй свою комплектацию, чтобы определить туринг или нет, а также G или S.
Автор: Prius20Eg 13.6.2013, 18:04
В салоне замша, руль кожанный, диски R15 родное литье, фары обычные галогенки.
Переднее правое пассажирское сидение с разворотом для инвалидов, на спинке отклоняемые подлокотники.
По опциям комплектации по ссылке более подходит просто G
Автор: rom_v_b 13.6.2013, 21:22
У яппошек на фрейме Турингов должна быть буква Т, вроде бы
Автор: ph-x 14.6.2013, 1:40
|
У меня машина когда по каталогу пробивается по номеру кузова - выдает модификацию NHW20-AHEGB(T), где буква G естественно G комплектацию, а Т видимо туринг. Вот только я не помню - под капотом написана эта аббревиатура.
|
Если у тебя с опциями для инвалидов, то это Welcab должна быть.
Но судя по каталогу комплектаций дрома, G Welcab делались позже. И вроде они все не-Туринги.
http://catalog.drom.ru/toyota/prius/g_2003_790/
Может у тебя машину уже переделали? Но я лично склоняюсь что у тебя не-Туринг.
Автор: Prius20Eg 17.6.2013, 10:14
Вот и пойми японцев, такую мозайку комплектаций раздуют, наверно сами в голове не могут удержать.
Я тоже склонюсь что не туринг.
Туринг (туризм путешествие или что-то в этом роде), я понимаю это подвеска более жесткая для хороших дорог или не наоборот?
Интересовался у дилеров, продавцов запчастей - никто не может сказать: что такое у приуса 20 "touring"
и как это отражено на подвеске.
Автор: ph-x 17.6.2013, 13:12
|
Ищи внимательнее информацию.
Я точно видел, но ты поищи ещё:
У G touring - стойки жестче и толще (диаметр больше), но пружины мягче, т.е. пружины разные в принципе.
А ещё передний стабилизатор толще (вроде 22 вместо 21 мм и соответственно втулки стаба другие). Вроде по подвеске это все отличие.
Перед вообще одинаковый.
А вообще посмотри в каталоге все номера какие есть и посмотри, что у туринга другое по номерам...
У дилеров и продавцов запчастей бесполезно спрашивать (по своему городу сужу), они отличий ни хрена не знают.
Удачи в поисках.
З.Ы. Посмотри Ямамото на этом форуме и на дроме вроде выкладывал информацию по стойкам и пружинам.
У нетуринга задняя подвеска аналогична Тойоте Опа. А перед вроде такой как у Премио. НЕ 100 %, но уверен.
Автор: Prius20Eg 18.6.2013, 9:15
Значит touring - это повышение жесткости подвески для хороших дорог.
А я заказал стойки в экзисте touring передние и задние.
Интересно, если они подойдут геометрически, какие будут физические ощущения.
Сейчас пробег 140 ткм, стойки родные, резина 185/65 R15, давление 2,3 перед 2,2 зад.
Пробую раскачивать машину
один слева и справа - вниз вверх, вязкость стоек ощущается, не выбрасывает по инерции дальше положения равновесия.
вдвоем зад - вниз, слышен сопун слева, машину на 5 см подкидывает выше равновесия.
Утром из гаража еду, как на катке, раздается по машине каждая трещина-шпала, шумит в основном пластиковый ящик в багажнике.
Проложил войлок, где мог, не помогает.
После 5 км становится помягче.
Машину на поворотах кренит.
Передние решил менять из-за шума на грунтовке спереди, как обсуждалось-это стойки.
Задние не держат, когда сзади сидят двое, кочки как на катке, наверно до отбойника проседает.
Автор: Баземба Валерий 18.6.2013, 10:17
У меня амер 2008. пробег гдето120т.после второй зимы(бывает за-50 и ниже) стала плохо держать передняя правая стойка.решил заменить обе передних.заказал себе Monroe Sensa-Track Struts .Prius 09-04 перед. номер по оригинальному каталогу monroe 72357/72358.цену не помню.примерно3200-3600 за пару + доставка в районе 3000.к концу этой недели обещали привезти.поставлю отпишусь.если передние понравятся закажу на зад.по опыту эксплуатации на предъидущей машинеmonroe очень понравились.
Автор: ph-x 18.6.2013, 10:33
|
Потом, если не сложно, о результатах отпишись и желательно с каталожными номерами, может кому пригодится.
Автор: Prius20Eg 21.6.2013, 16:38
Пришли передние стойки
48510-47050 правая
48520-47040 левая
- это напоминает старое обозначение новых каталожных номеров.
На ощупь для человеческого усилия жесткие, при утоплении штока - выпирает его, на слух не хлюпают.
Полезу по машину и попробую их сравнить.
Если разница в жесткости окажетстя существенной, то мне честно не хочется делать машину очень жесткой.
Как говорили выше, что у не тюринг пружины жестче, стойки мягче, чем у тюринга.
Когда с менеджером в экзисте подбирали, оба были в сомнениях, что подходит.
После этого как-то неудобно делать возврат.
После выходных постараюсь определиться.
Если кому в пределах Москва-Егорьевск нужны эти стойки, могу предложить по закупке.
Автор: Demon55 21.6.2013, 21:44
|
Подвеска бывает Туринговая и НЕ туринговая (других вариантов НЕТ), т.е. подвеска G=S и Туринги
|
|
|
Как на японце может быть пассажир справа?
|
|
|
Автор: Prius20Eg 22.6.2013, 20:00
Пришли передние стойки
48510-47050 правая
48520-47040 левая
(выверни передние колеса и погляди маркировку она у тебя 48510-47040 и 48520-47040)
- пытался разглядеть с лампой, предпоследнюю цифру не разобрать никак, отпескоструено.
Соответствие:
48510-47050 правая - 48510-47040
48520-47040 левая - 48520-47040
что пришла одна не тюринговая - 48520-47040 ?
Ошибся
левое пассажирское сидение с разворотом
А вот
cd навигация справа под водителем.
Автор: Prius20Eg 22.6.2013, 20:02
Какие задние заказать?
Автор: ph-x 23.6.2013, 5:49
|
Материал РАЗНЫЙ. Очень. Это основная причина, почему я G брал.
http://moyprius.ru/komplektacii-prius-nhw20
http://forum.hybrids.ru/forum/index.php?showtopic=141&#entry444, про то, что стойки у G и S разные. Может и неправильно и G/S не делятся, спорить не буду, за Туринги только точно знаю.
Автор: Prius20Eg 24.6.2013, 9:28
Посмотрел на задние аморты- беая полоса выше, ниже красная.
Значит не тюринг.
Теперь бы правильно подобрать и заказать.
Автор: Demon55 25.6.2013, 5:59
|
Получается попутали при заказе. Какая маркировка была на упаковке?
|
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 7:32
На упаковке
48510-49505
48520-49575
715 Амортизатор "газовый" задний 1600р.
К газовым что то душа не лежит, чисто конструктивно.
Тогда зад получается чисто маслянный не тюринг это:
48530-49385 Стойка амортизационная, задняя правая NHW20 マーク 48530-47030 ((NHW20 Mark 48530-47030) 08.2003 - 08.2004
Если смотреть
48530-49395 Стойка амортизационная, задняя правая NHW20 マーク 48530-47040,ツーリング・ (NHW20 Mark 48530-47040, touring) 08.2003 - 03.2005
то это тюринг, а предпоследняя цифра 4 .
У зада другая логика?
Автор: Demon55 25.6.2013, 8:56
|
48510-49505 выбито 48510-47050 Туринг
48520-49575 выбито 48520-47040 НЕ туринг
Явная ошибка при подборе, кстати попробуй посжимать по идее должно быть по разному
|
|
PS те меньшая цифра это НЕ туринг, а большая Туринг
PPS На зад заказывай http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48530-49715 и не парься
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 9:49
Пробовал сжимать - напряжно. Отличить трудно.
А по ресурсу газо-маслянные как по отношению к просто маслянным в плане стабильности характеристик в зависимости от пробега?
Автор: Demon55 25.6.2013, 10:06
|
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 11:43
Тогда чем отличаются такие варианты
48530-49385 48530-47030 08.2003 - 08.2004
48530-49695 48530-47030 08.2004 - 03.2005
и та и другая не тюринг
но есть и такие
48530-49395 48530-47040,ツーリング・(тюринг) 08.2003 - 03.2005
48530-49395 48530-47040,プレミアム・(премиум) 08.2004 - 03.2005
48530-49695 есть тюринг и не тюринг как каталог работает по доп информации?
Автор: Demon55 25.6.2013, 12:16
|
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 12:21
а этот вариант
48530-49395 48530-47040,ツーリング・(тюринг) 08.2003 - 03.2005 в доп. информации ,ツーリング・(тюринг)
предпоследняя 4 а не 3
тоже самое и на передних доп информация и 5 предпоследняя
или я что то не понимаю
Автор: Demon55 25.6.2013, 12:24
Prius20Eg, 695 и 395 цифры различаешь?
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 12:32
на 6 или 3 не обращал внимание 95, 85 и 40 в глазах маячат, понял.
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 12:36
Последний вопрос:
чем же могут отличаться
48530-49385
48530-49715
только ценой или характеристиками?
Автор: Demon55 25.6.2013, 12:41
|
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 12:51
Вот это ценно что пружины не меняли.
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 12:53
Да теперь понятно вроде все и можно ориентироваться на 715.
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 13:18
Но все таки есть одна неясность.
В гугле смотрел конструкции газо-масляных амо и у газовых есть разделительный поршень.
Вскрывал стойки тойоты и видел, что они обычные двух трубные, а шток выталкивается.
Получается шток выпирает из-за втиснутого объема самого штока внутрь за сальник.
По анализу конструкции стойки, я предполагаю,
что износ стойки зависит на
70 % от зазора шток-латунная направляющая втулка (работает при вытяжке штока)
20 % от плотности прилегания поршня к трубе (работа в обоих направлениях)
10 % от сальника (начинается потеря жидкости)
клапана отрегулированные на стенде влияют только на харектеристики
Стойка восстановлению не подлежит.
Никакая прокачка, доливка жидкости не помогут.
Втулку новую можно изготовить.
Ремонтный поршень и новый сальник просить только у каябы.
Изготавливать верхнюю гайку взамен спаленной развальцовке.
Игра не стоит свеч.
Проще купить новые.
Автор: Prius20Eg 25.6.2013, 13:36
Сама суть вопроса, что стоики обычные двухтрубные, а не газо-масляные, как выше упоминали.
Автор: Demon55 25.6.2013, 15:14
|
Двухтрубные бывают чисто масляные(гидравлические) http://kyb.tomsk.ru/premium.html,
а бывают газомасляные (газовые) http://kyb.tomsk.ru/excel-g.html, дак вот именно последние поставляются KYB на сборочный конвеер Toyota Prius
Автор: Prius20Eg 26.6.2013, 6:26
На картинке обычный двухтрубный амо.
Я видел картинки, где внизу разделительный поршень воздух-масло.
Но понятие высокое давление для пары шток-сальник без доп конструктивных наворотов сомнительно в плане долговечности.
Высокое (избыточное по отношению к атмосферному) давление в этой системе может создаваться только на момент утопления штока,
потом из-за абсолютной негерметичности системы будет происходить утечка и шток останется утопленным.(вопрос времени)
Если только спасет перепуск воздуха при выходе штока, система позволит войти воздуху при разряжении внутри, тогда система работоспособна. А так берешь б/у стойку прокачиваешь, утапливаешь шток, а он не выпирает. Что, сальник не держит?
Я понимал газо-масляный амо это что то типа накачанной камеры, но оказалось не так.
А так все двухтрубники получаются газо-масляные.
Тогда непонятна разница в цене 715 и остальных. М.б. поставщики разные или заводы изготовители (тот же китай).
Автор: Demon55 26.6.2013, 6:57
|
|
|
Автор: Prius20Eg 26.6.2013, 8:48
А у так называемых чисто масляных шток не выпирает?
Смысл такой все стойки Toyota-KYB в частности для приуса одного типа?
Если одного типа.
Тогда возникает вопрос: цена - ресурс (цена оправдана) или цена на дурака (подумает больше стоит значит лучше)?
Если на наших дорогах (прыг скок) любые стойки быстро выходят из строя, тогда выбираем подешевле.
(Моя статистика по дорогам России: родные 120 ткм 2 года без подтеков , заменитель каяба 60 ткм 1 год потекли )
Если цена-ресурс (конструктивные ухищрения) , тогда оптимум.
Автор: Demon55 26.6.2013, 10:38
|
|
Автор: Баземба Валерий 26.6.2013, 20:32
Неужели никто себе не ставил monroe Sensa-Track Struts 72357,72358 на приуса 20?
есть ли разница со стандартными KYB?
Сегодня забрал стойки.
планирую в воскресенье замену.
Автор: Prius20Eg 27.6.2013, 8:00
Странно у них штоки зафиксированы, не ленточками, судя по картинке на них - закручены.
Автор: Demon55 27.6.2013, 9:20
|
Автор: Prius20Eg 27.6.2013, 12:27
Интересно а разница по жесткости характеристик стоек тюринг - не тюринг очень ощутима на комфорте езды?
Кто нибудь сидел за рулем обоих приусов тюринг - не тюринг, как ощущения?
Если на приус не тюринг поставить стойки тюринг, то наверно получится спорткар.
На не тюринге говорят прижины жестче, а стойки мягче.
Автор: ph-x 27.6.2013, 13:37
У меня G Touring, оооочень устраивает комфорт (колеса 16, 205/50-205/55). Даже иногда ещё жестче хочется, возможно потому что на предыдущей поставил регулируемые чисто масляные стойки Koni и отрегулировал их жестче среднего, вот и привык видать (хотя это было уже год назад). А может жесткость приуса "скрывает" его длинная база и тяжелый вес. ХЗ
Но конечно подвеска как у маркообразных не будет все равно хоть Touring или нет 
Автор: korida 5.7.2013, 21:07
|
Сегодня столкнулся с тем, что шток у родных стоек не вылазит наружу, а прячется внутрь. Первый раз такое вижу, что это и зачем? Странно, что никто об этом не упоминал. Авто - Европа.
Автор: ph-x 6.7.2013, 2:31
|
У меня такое на масляных стойках было на другой машине - там давления такого нет - шток вытаскиваешь чтобы прокачать, как обычно для газомасляных, потом после прокачки, когда стойку собираешь обратно - гайку было проблематично закрутить (пружины кстати усиленные были тоже), потому шток потихоньку обратно залазиет. Мне кажется под действием силы тяжести или от созданного разрежения в самой стойке (когда шток вытащил).
А на газо-масляных родных - всегда вроде вылазил шток, ну пока газ там был.
Автор: korida 7.7.2013, 12:06
Шток уходит внутрь с усилием, при сборке приходилось его хомутом через резиночку зажимать. Дело не в силе тяжести. Если это остутствие газа и разряжение, то либо стойка маслянная, либо газ ушел, но стойки сухие, не стучат, к ним вооще претензий нет.
Автор: Aisenego 25.8.2013, 21:49
америкос 2006 год
приятель сказал что на американские и на японские приусы задние амортизаторы разного диаметра и пружины тоже разного диаметра. То есть на америкосе тонкие аморики и тонкие пружины, в которые аморики для японца просто не влезут.
Якобы уже не раз с этим сталкивались и говорит надо заказывать сразу весь комплект для японца с пружинами пыльниками отбойниками и т. д.
Может кто то внести ясность (кто то может этот путь прошел)
Предстоит замена задних аморов, хочется сделать все правильно
Автор: Demon55 26.8.2013, 6:13
|
Автор: toyota72 26.8.2013, 6:43
|
есть такое. тоже заказывал пружины и стойки задние каябу. диаметр каябовской стойки оказался больше той, что стояла на машине. причем на каябовскую стойку пружина ну никак не залазила. пришлось оставить старые стойки, а на них воткнуть новые пружины и пыльники. ладно хоть старые стойки оказались в хорошем состоянии.
Автор: Demon55 26.8.2013, 7:22
|
Может KYB не от Приуса была? Какие номерки были у KYB пружин и аморов ?
Автор: Aisenego 26.8.2013, 10:54
если б знать это сейчас...
Автор: toyota72 26.8.2013, 12:29
|
вроде эти коды
C4T-38622 - пружины OBK
341363 стойки KYB
Автор: chick 2.9.2013, 17:14
всем привет. сегодня получил задние стойки kyb 341382 и решил быстренько заменить. а не тут то было. у меня стоят 48530-47031 диаметр амора 38,6 посадки под пружину 50,5, а новые 45мм и 58,5 соответственно. У меня америкос 08г. а стойки заказали хоть и по vin но наверное для европы получилось.
Автор: Yuriy-1964 2.9.2013, 17:17
|
пружины не налазят в амортизатор?наверное эти надо было брать ,в экзисте оригинал по 2000р. 48530-49715 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=365050A4&sr=15&Cat=Toyota
Автор: chick 20.9.2013, 17:57
Да, я тоже думаю что 48530-49715 они. мне правда в магазине заменили на следующий день на kyb 341382. И еще когда принес на возврат , то продавец посмотрев на мои старые 48530-47031 принес из склада короловские, по размерам один в один. номер не помню. Так что подбор амора дело " серьезное"
Автор: cyb 10.10.2013, 13:22
Запутался в номерах 
Подскажите, пжлст, на американца 2005 (я так понимаю, дорестайла и не туринга) какие амортизаторы лучше заказать?
Спасибо!
Автор: vin17 14.10.2013, 8:36
Всем привет нужно на передок заказать амортизаторы, у меня европеец. Эти подойдут :
Kayaba 333388
Kayaba 333389
Автор: Aisenego 19.10.2013, 20:56
|
на америкоса надо заказывать и аморы и пружины сразу.
Так получается что амеры этот вопрос решили облегчить, и установили аморы тоньше и пружины меньшего диаметра.
У самого амер и вижу что зад проседает.
Получается что самое правильное выбирать в каталоге японский приус, поxер какую комплектацию - и брать задние пружины + задние амортизаторы.
И да прибудет с нами сила.
Автор: cyb 24.10.2013, 7:44
|
А на сколько сильно? Я вот тоже на задние смотрю ...
А по каталогу: 47101 + 49715 ?
Автор: ph-x 24.10.2013, 10:25
Самые "мощные", но и дорогие амортики (стойки) на приус - для европейца или японцев туринг, комфортная подвеска - для меня. Ни мягко, ни жестко. Ещё правда там стабилизаторы другие.
Пружины я бы сразу взял к ним усиленные - смотрите тут быле тема, вроде по NHK.
Но это все при условии замены стоек целиком. 
Да и кстати - жопа естественно проседает из-за пружин. Причем проседает не только у амеров - а у всех без исключения. Нужны усиленные пружины, опять же мое ИМХО. Как вариант - проставки.
Автор: apm 29.10.2013, 21:35
Подскажите какие аморты взять на ParkAssist европа 2008г.в. человек писал про пружины(48231-47090) и сами аморты(48530-49725). На сколько это верно?
Автор: tata 14.1.2014, 10:59
что-то я запуталась, хелп!
нужны передние стойки с пыльниками, японец 2005г не туринг
эти с экзиста подойдут:
48520-80064 - Стойка амортизационная, передняя левая
48510-80274 Стойка амортизационная, передняя правая
Автор: propeller25 25.2.2014, 8:27
И у меня 2008 , Европа, Голландец. Какой каталожный номер стоек для него (я про оригинальные)? Выручайте, ребята, запутался.
Автор: Ксеноныч 5.3.2014, 2:53
[quote name='Alex Rusakovich' date='10.12.2012, 12:19' post='223093']
читал (не для Приуса, для других авто) про эту серию, что плотнее они, что едва жестче, почти незаметно, но крены, при перестроении, при торможении вообще отсутствуют, что идет как по рельсам...
я ставил каяба на другую машины, отличные амморы, повороты с гребёнкой стал проходить процентов на 30 с большей скоростью без сноса машины.
Автор: Ксеноныч 5.3.2014, 2:55
[quote name='Ксеноныч' date='5.3.2014, 0:53' post='316308']
[quote name='Alex Rusakovich' date='10.12.2012, 12:19' post='223093']
читал (не для Приуса, для других авто) про эту серию, что плотнее они, что едва жестче, почти незаметно, но крены, при перестроении, при торможении вообще отсутствуют, что идет как по рельсам...
я ставил каяба на другую машину, отличные амморы, повороты с гребёнкой стал проходить процентов на 30 с большей скоростью без сноса машины.
Автор: arina 7.3.2014, 11:38
|
Ну как установили? Изменилось ли поведение авто? Какие впечатления от замены?
Автор: igorrr 13.3.2014, 2:30
Доброго времени суток!
Пользуюсь приусом с сентября 2013г. (как он пришел с Японии), все в нем нравится, но одно не устраивает - зад для меня слишком мягок, поэтому решил я заменить пружины на более жесткие усиленные NHK Heavy Duty, а заодно для уменьшения крена на поворотах и поставить усиленные задние аморты Kayaba NewSR.
Номера специально поставил к камере, вдруг кому поможет для заказа. Итого мне обошлось - 6000 - две задние стойки, 6000 - 4 пружины, плюс еще купил два передних пыльника стойки и две втулки стабилизатора (думаю сразу поменять, пока разбираю, а не ждать пока что то порвется).
Почему то в телефоне сохранилась только одна фотография с результатами, вот она
Итак подведем итоги:
За три дня, что я езжу на новой подвеске замечу следующие изменения - зад перестал проседать, даже с тремя людьми на заднем сиденье, просвет стал выше на пару сантиметров, в повороты машина стала входить намного лучше, там где раньше крен был на 80 км/ч, сейчас практически без крена проходит на 120 км/ч, смотрится отлично, тк поднята совсем немного (зад кстати поднимается сильнее), да и вообще не забываем, что замена стандартных пружин на усиленные ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ СДЕЛАТЬ МАШИНУ ВЫШЕ БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ УЗЛОВ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ!
Кстати, у меня остались штатные пружины и задние аморты, кому надо обращайтесь в личку! В амортах еще даже газ остался, при сжатии шток возвращается вверх!
Автор: DEN2080 23.4.2014, 2:27
Всем привет у меня приус 20 пруль юбилейка, купил назад я токико U35001 . В результате они у меня не подошли по посадочному под пружину ,у родных 50 у новых 58 хотя брал по каталогу екзист , поеду менять на 48530-49715 .Надо блин было почитать .
Автор: ГУСАР 6.5.2014, 20:00
Может кто подскажет имею 03.2005 г.в. японец просто G какие аморты задние покупать их номер?
Автор: Demon55 6.5.2014, 20:25
|
Автор: ГУСАР 6.5.2014, 20:30
|
Странно выдает что для америки, что подошли под пружины? А G ка до 3.2005 г. или после?
Автор: Demon55 6.5.2014, 20:48
|
Да ты не парься ставь - не пожалеешь. А Gка же написано в подписи 2004.
Автор: ГУСАР 6.5.2014, 21:18
|
Да про подпись иногда забываешь. По цене хороший вариант. Как в эксплуатации? Говорят мягкие. И вроде, что шток тоньше. Что скажешь?
Автор: Demon55 7.5.2014, 5:24
|
Автор: ГУСАР 7.5.2014, 19:20
|
Не пойму, что-то заказываешь аморты на эксисте получается все правые, что без разницы сторона, так?
Автор: igorrr 7.5.2014, 22:01
|
Задние левый и правый - одинаковые и номера у них по каталогу одинаковые, а передние левый и правый отличаются.
Автор: ГУСАР 18.5.2014, 11:21
Вчера заменил аморты задние подошли идеально, еще раз спасибо Demon55 за сэкономленные деньги. Ставил новые пружины и аморты. Старые не текли и не потели, однако шток возвращался при нажимании очень медленно. Работа новых амортов востановилась, теперь стойка не " падает" после второй кочки. Доволен. Хочу менять передние. Вопрос, какие поставить на перед вроде тех, что посоветовали назад?
Автор: GIGI 20.5.2014, 17:40
Хочется помягче и повыше:)))
Как по вашему Tokico будет с NHK усиленными сочетаться на жопе приуса?)
Автор: GIGI 20.5.2014, 18:10
Заказал такой комплект:
48530-49715 - зад амортизаторы - 2шт
NHK HDTY164R - зад пружины - 2шт
Tokico B2331 - левый амортизатор перед
Tokico B2330 - правый амортизатор перед
Итого: 11900р.
ЗЫ Швед, 8 год.
Автор: rskdg 23.5.2014, 11:41
|
Приветствую. Как поставите - отпишитесь, как по ощущениям стало. А пружины задние NHK под родные аморты пойдут?
Автор: GIGI 23.5.2014, 11:48
Должны:)
Автор: GIGI 24.5.2014, 21:10
Перед заменил.....ощущение, что стало жеще- сбитие, на больших ямах появилась энергоемкость подвески, ни бухов ни бахов. Видимо оригиналы все же подустали..
В приусе как обычно всё через одно место, не как в нормальной тойоте: передние стойки закрыты доп железной панелью, которую накрывает жабо. Так что, чтоб не мудохаться с ключами и нелезть в 2х сантиметровую дырку чтоб открутить три болта стойки - снимаем дворники, снимаем жабо, видим железную панель прикрученную к моторному щиту - на 6 или 7 болтов на 10, +2 болта держат моторчик дворников - откручиваемым это все и поднимаем панель к верху, она держится за косу, полностью отсоединять не стал...места и так становится предостаточно, чашки открыты и хорошо видны. Дальше все как в обычной машине... 3 болта сверху, 2 снизу, линк, болт который держит датчик абс и шланг тормозной системы и стойка на свободе.
http://radikal.ru/f/s003.radikal.ru/i204/1405/6a/2c344a602ec2.jpg.html http://radikal.ru/f/s013.radikal.ru/i323/1405/09/93a8257a91f8.jpg.html http://radikal.ru/f/s52.radikal.ru/i137/1405/8f/67c97fc5ddca.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/i058.radikal.ru/1405/6f/4a95f9055fba.jpg.html
http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i706/1405/78/b13f5b5cc5a0.jpg.html так "подосели" старые стойки, видимо вышел газ? или это норма....
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i624/1405/76/4130a99f0704.jpg.html - токико, мадеинжапан)
ЗЫ пыльники, отбойники, проставки после 150 тыс, как новые, ничего не менял не покупал, гайки на стойках были в комплекте, но оставил старые - больше понравились.
Автор: arina 26.5.2014, 9:29
|
Какой пробег был до замены? И почему решили заменить?
Автор: GIGI 26.5.2014, 9:41
150, очень жестко стали работать на мелких кочках и стыках асфальта, т.е я думаю они просто перестали работать в этих условиях.
Автор: azarov_a 26.5.2014, 9:51
А кто-нибудь в Москве в "Гидравлике" пробовал прокачивать стойки?
Автор: GIGI 30.5.2014, 23:25
Поменял задние пружины и амортизаторы.
Очередной раз вернулся к теме "не как в обычной тойоте, а через одно место". Стойки спрятаны под обшивкой (это нормально). Но сняв боковую обшивку, с удивление обнаружил, что к стаканам то серавно не подобраться:)
Снимаем заднее сиденье, снимаем левую задную спинку, откручиваем железную защиту ВВБ - болтов 6,7 на 12 и только тогда видим левый стакан. Правый стакан - снимаем воздуховод охлаждения ВВБ. Защиту не снимал, так через удлинитель дотянулся. Стойки держат 2 гайки сверху, 1 болт снизу вкручивается в чашку, 1 болт крепит стойку к балке. Всё) Снимаем стойку. Амортизатор смешной, толщиной с мизинец при том, что на нем постоянно весит батарея и бак бензина как минимум. На стрекозе помню был шток 24 мм толщиной, тут если 10-12 есть то хорошо. Вес на жопе у них я думаю примерно одинаковый. Почему нельзя было поставить амортизаторы посерьезнее - места вагон, машина не ведовая (на 4вд аллионе такие амортизаторы задние были), мне не понятно честно слово.
Пружины видимо подсели + левая задняя стойка начал сопливить уже. Вообщем поменял всё, собрал, эффект просто супер - другая машина, жопа поднялась см на 3-4 точно. Не сильно жесткие, упругие, сбитые стойки, чем то напомнили подвеску логана. Мне очень понравилось. Маленький фотоотчет.
http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i515/1405/59/7c70365e294f.jpg.html было
http://radikal.ru/f/s016.radikal.ru/i336/1405/68/fa70bb9e6f34.jpg.html стало
http://radikal.ru/f/s005.radikal.ru/i210/1405/b2/9503bfe26c5d.jpg.html http://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i214/1405/26/6acceec277df.jpg.html отбойник хитрый - вместе с пыльником.
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i600/1405/e6/bb0dff3e8dc8.jpg.html - на 0,5 мм толщина витков усиленных пружин больше.
ЗЫ в 19 вечера начал в 23 закончил.
Автор: BigBlock 3.6.2014, 7:14
|
а чем Каяба не устроила?
Автор: GIGI 3.6.2014, 7:51
а чем Tokico не устраивает?
Они помягче, стоят дешевле, kayaba эталон качества чтоли?
Автор: BigBlock 3.6.2014, 8:03
|
сейчас в процессе поиска стоек.
собираю информацию, вот и справшиваю
а зад, как я понял, оригинал?
Автор: GIGI 3.6.2014, 8:09
Tokico как и kayaba ставят на конвеере, тоже хорошие японские амортизаторы.
Зад да оригинал (kayaba), причем не тот что по вин коду бьется, а от японцев чтоли, здесь на форуме номер нашел - стоят в 2 раза дешевле. Вообщем то адекватная цена за амортизаторы от велосипеда))
Автор: BigBlock 3.6.2014, 8:16
|
а Tokico, мягче kayabы?
Автор: GIGI 3.6.2014, 8:18
да, помягче работают.
Автор: arina 4.6.2014, 11:01
|
Может нужно было в круг одни токико поставить? Почему решили разные поставить?
Автор: rskdg 4.6.2014, 11:05
|
Привет! А номерок каталожный токико на зад знаете?
Автор: arina 4.6.2014, 11:53
|
На зад нет токико,вот и ответила сама на свой вопрос!
Автор: GIGI 4.6.2014, 15:27
|
назад во первых с усиленными пружинами побоялся ставить токико - почудилось, что отбои могут быть, во вторых - да, в их оригинальном каталоге не нашёл амортизаторов на опу приуса.
Автор: arina 4.6.2014, 16:42
|
А спереди меняли только аморы или еще что-то?
Автор: GIGI 4.6.2014, 16:47
только амортизаторы, не вижу смысла пружины с переди менять.... только если на усиленные, но мне джип не нужен:)
Автор: kvart 4.6.2014, 17:39
запутался совсем, Японец дорестайл, s-туринг какие амортизаторы брать, на перед зад
?
Автор: GIGI 4.6.2014, 18:08
ХЗ у меня европеец. У нас нет таурингов, купил. что дешевле.
Автор: rskdg 10.6.2014, 13:37
|
В екзисте стали пробиваться токико на зад. Tokico U3835. Седня заказал. Перед поменял - впечатления положительные - правда еще и стойки со втулками стаба поменял - так что вдвойне положительные))
Автор: GIGI 10.6.2014, 14:00
они кроссом бьются, на самом деле по оригинальному каталогу tokico это амортизаторы на короллу - причем какую-то американскую.
http://www.tokico.biz/catalogue/img/04catalogue.pdf
Пользуйтесь оригинальными каталогами, экзист и другие сети им похер, лиж бы продать, кроссом тыкают всё подряд.
Автор: Funtik 10.6.2014, 14:53
Я тогда нифига не понимаю, почему аморт который бьется аналогом родного на приус, и идет также на короллу и имеет также аналоги для тойже короллы подходит, а сами аналоги на короллу - нет?
Чуствую я запутался наглушняк.
Чем больше читаю тем больше не понимаю, да еще к томуже у меня пружины которым нет по каталогам аналогов, и аморты которых вообще нет в каталогах.
Чую приплыл.
Аморт 48530-47031
Автор: GIGI 10.6.2014, 15:25
Мое имхо - аморты то подойдут и от короллы скорее всего - но какая настройка аморта и как она будет работать на приусе, с учетом того что жопа у него 100% тяжелее - потом узнаете.
конкретно по номеру 48530-47031 - это задний амортизатор на японский приус - НЕ тауринг. Конкретно под этот номер такико НЕ делает аналогов - пустое окно в каталоге. По этой причине я и отказался от токико, а купил каябу.
http://www.tokico.biz/catalogue/img/04catalogue.pdf - 155 страница каталога.
Автор: Funtik 17.6.2014, 13:31
Немного разобрался, аморт 48530-49715 промаркирован как 48530-47031. Зачем не знаю, но факт.
Автор: apm 18.6.2014, 18:07
У меня на exist NHK HDTY164R не находит((
Автор: GIGI 18.6.2014, 18:08
emex
Автор: Funtik 19.6.2014, 7:52
А на экзисте их и нету, есть только неусиленные, вместо ХД пишеш ИксП hd=>xp
Автор: Faircon 20.6.2014, 23:35
|
А не из усиленных что можно взамен поставить?
Заказал себе назад стойки оригинальные и думаю пружины дозаказать XPTY164R
Спереди заказал стойки Tokico с линками (неоригинал) и втулками стаба (оригинал).
Вот на счет пружин спереди непонятно. Что все-таки подходит взамен оригинала без приключений и по "характеристикам" оригинала или чтобы с задом сочеталось(просвет между резиной и верхней частью крыла)?
Автор: GIGI 21.6.2014, 10:01
Оригинал ставьте, OBK есть копеешные - на аллионе их ставил в свое время - пружины да пружины.
Я поставил на перед Tokico + все полеуретан - линки, втулки, сйлентблоки.
На счет просвета. Щас у меня усиленные сзади и родные спереди(от завода) - просвет одинаковый полностью. На старых пружинах жопа сидела гораздо ниже переда.
OBK Перед-Зад - ОЕМ
НЕ тауринг - C4T-47101 - C4T-63102
Тауринг - C4T-44551 - C4T-47902
Автор: Faircon 21.6.2014, 13:02
|
Не буду менять передние пружины пока
Посмотрим как выйдет.
Автор: toyota72 26.6.2014, 20:16
народ, подскажите кто в курсе
Заказывал стойки с пружинами назад:
C4T-38622 - пружины OBK
341363 стойки KYB
в итоге оказалось, что диаметр каябовской стойки оказался больше той, что стояла на машине. и соответственно новые пружны не полезли на эти новые каябовские стойки.
Кто знает, какие пружины теперь заказать, чтобы они подошли на эти каябовские стойки?
Автор: GIGI 26.6.2014, 21:17
Странные какие то ты пружины купил, кросом пробились по номеру в экзисте?
я выше отписал, что на приус из OBK подходит.
Автор: Funtik 27.6.2014, 8:12
Как разз через овк кроссом и начинают королловские бьются.
Автор: toyota72 27.6.2014, 9:58
|
насколько помню, это от ардео, где-то на форуме давались на них ссылки, типа они жестче. но они подошли только на тонкие амортизаторы.
Автор: apm 27.6.2014, 14:04
Подскажите, знающие люди, Prius 08год, голландец, сейчас стоят задние аморты 48530-47051, а подойдут ли на их место 48530-49715?
Автор: Faircon 27.6.2014, 14:42
|
Подойдут
http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1064&view=findpost&p=331079
На предыдущей странице уже ставили. Я себе такие взял в автодоке за 1900руб
последние 2шт на складе урвал 
Сейчас от 2400руб вроде.
Автор: Funtik 27.6.2014, 14:52
На предыдущей я писал, номер не 51 а 31 на конце. По каталогу это и есть 715.
Автор: rskdg 28.6.2014, 8:03
Вчера пытался поменять задние амортизаторы с усиленными пружинами NHK HDTY164R. Оказалось, что пружины эти на стойку не налазят, т.е. диаметр нижних витков меньше чем диаметр стойки и пружина не садится. Всяко пытался - отжать там и тому подобное. В итоге оставил родные пружины. Кстати по высоте они один в один с NHK. И полоска такая же синяя на них, как и на NHK, что как мне кажется говорит об их одинаковой жесткости (нет?). А вот амортизаторы были сильно уставшие, хотя не текли. Амортизаторы кстати поставил Tokiko, зад машины в итоге приподнялся на пару сантиметров - точно не мерил, но визуально заметно. Результатом доволен.
Автор: GIGI 28.6.2014, 11:50
чудеса прям, из-за новых стоек жопа поднимается...
какие амортизаторы купили? у меня все встало как родное.
Автор: rskdg 28.6.2014, 13:06
|
Чудеса не чудеса - но факт на лицо! задние аморты TOKICO U3835. Перед у меня также поднялся после замены амортизаторов. Пружины не налазили ни на стоковые стойки ни на токико.
Автор: GIGI 28.6.2014, 16:02
|
мыж уже выше обсуждали что токико не делает задних амортов на приус. вы это доказали на практике:)
Автор: rskdg 28.6.2014, 16:50
|
С Гуру в вопросах, касающихся ходовой части Приуса, а также оных запасных частей, вступать в дискуссию по этому поводу смысла думаю нет))
Автор: GIGI 28.6.2014, 18:25
а я и не собирался..)
я к тому, что пружины NHK HDTY164R - встают на оригинальные амортизаторы (не тауринг) 100%, у вас они не подошли - значит амортизаторы не оригинальные.
Автор: rskdg 28.6.2014, 18:38
|
48530-4705-номер амортизаторов, которые стояли.
Автор: GIGI 28.6.2014, 18:41
букавки не хватает)
Автор: rskdg 28.6.2014, 18:51
|
Нет там букавок) в самом низу KYB стоит.
Автор: GIGI 28.6.2014, 19:01
|
я про код амортов "48530-4705-номер амортизаторов, которые стояли"
после 05 - ещё 1 цифра должна быть.
Автор: Irjak 28.6.2014, 23:30
...Захотел задние стойки заменить, собрал все запчасти полностью (еще осенью ), но так сложилось, что "руки дошли" только сейчас... Вчера начал собирать и... печалька...не совместились пружины со стойками(((...последний виток больше чашки амортизатора и болтается, точнее, не плотно садится...Заметил не сразу...3 раза собирал/разбирал стойку...и никак не мог понять, что не так...
Нужна помощь: что заменить/докупить - пружину или стойку? Задние аморты 48530-49715, задние пружины Kilen-64067 (аналог родных по EXIST)...Я так понимаю, что пружину. Хотел NHK HDTY164R, но его нет в EXISTе, а EMEXа в наших краях нет(((...
Заранее благодарю за совет (амер.2006, рестайл, не тауринг).
Автор: GIGI 28.6.2014, 23:41
.
Автор: GIGI 28.6.2014, 23:49
|
*** экзист за своими кроссами...
На аморты 48530-49715 встанут:
правильно NHK HDTY164R (у меня стоит такое сочетание)
OBK C4T-63102
KYB RG6543
Причем 64067 Kilen - бьются по каталогу как родные приуса! http://www.kilensprings.com/ru-springs-catalouges/KilenStd2013_ID488.pdf
Амортизаторы точно 48530-49715 ???
Автор: arina 29.6.2014, 7:59
Скажите что лучше поставить на перед ТОKICO или KYB? Какие отличее у них? Чем лучше, чем хуже друг от друга? Мне советуют KYB, но я склоняюсь к TOKICO, вот и теряюсь что ставить!
Автор: Irjak 29.6.2014, 11:33
|
Спасибо (кнопочка почему-то не работает
)....В том - то и дело, что пружины бьются, но на практике((((...Насчет амортизаторов, сегодня еще раз проверю..может подсунули не то...
Или я что-то не так делаю/собираю??? Хотя вроде не первый раз...и не на первой машине? NHK HDTY164R-усиленные, их и хотел бы поставить...
А насчет OBK C4T-63102 и KYB RG6543, какие лучше и ближе по характеристикам к NHK, т.е. усиленные?
Подойдут ли NHK XP TY164R, что есть в экзисте? ..Не хочется как-то второй раз попасть
...
Автор: GIGI 29.6.2014, 15:45
|
проверяйте амортизаторы...ибо по номерам связка пружина аморт правильная - у меня стоит щас на машине - все отлично.
Там на задних амортах даже проставки под пружину нет - ошибится там не возможно, тем более если не первый раз.
C4T-63102 и KYB RG6543 - обычные- не усиленные, первые в 3 раза дешевле 2х)
XP TY164R - вообще хз что за пружины и от чего. У NHK серия XP это аналог обычных пружин, ну типо более прочные более легкие...короче стандарт.
если серия XP назад , то на приус это XP TY084R. Усиленные только HNK серии HD.
|
помоему китай щас всё заполонил...брать надо те которые от надежного поставщика
токико и куб ставит конвеер тойоты, друг говорит, что куб жесче, токико мягче.
Автор: Irjak 29.6.2014, 17:48
|
ХЗ...(((...Оцените амортизатор
[attachment=29838:IMG_2014...9_150247.jpg][attachment=29839:IMG_2014...9_150515.
jpg]
ну и пружина
[attachment=29840:IMG_2014...9_173024.jpg]
Все правильно? А что, пружины сейчас у тебя Kilen и аморты 48530-49715 стоят?
Залез сегодня под машину, посмотрел как старые сидят...Стало ясно, что пружину по замену... потому, что диаметр нижнего витка (по внутр) 61мм, а диаметр стойки - 51мм (внешн), вот и болтается, плотно не садится(((...
Спасибо всем за участие...
Автор: GIGI 29.6.2014, 19:08
на коробке то правильный артикуль, а на аморте я его что-то не наблюдаю.
Стоят 48530-49715 + пружины NHK
Берите KYB с моих Tokico стук пошёл какой-то(( похоже брак... или Китай.
Автор: Irjak 29.6.2014, 20:28
|
Спасибо... На аморте 48530-47031 (просто сфоткать нормально не вышло), они же и есть 48530-49715...Нет разве?
А насчет пружин-думаю KYB RG6543 взять. Как-то так...
Автор: GIGI 29.6.2014, 20:33
как так?? на упаковке 48530-49715 а по факту 48530-47031...не должно такого быть.
http://radikal.ru/fp/b06243d087ef4b9ab5c2ea751a383150
Зы 48530-47031 - вообще не бьется такой номер.
Автор: rskdg 30.6.2014, 5:52
|
Поглядел - 48530-47051
Автор: DSam 30.6.2014, 9:10
|
Еще как делает... но далеко не для всех модификаций. Смотрим родной каталог Tokico - http://www.tokico.biz/catalogue/
А еще точней - http://www.tokico.biz/catalogue/img/04catalogue.pdf стр. 197-198, каталожный артикул - U35001, но каким OEM NO. от Тойоты соответствуют нужно смотреть непосредственно в каталоге.
ЗЫ... кто не любит/не может ковыряться в каталогах сам, вот для каких OEM NO от Тойоты соответствует - 48530-49395, 48530-47040, 48530-49735, 48530-47041.
ЗЫЗЫ там же есть информация и по передним...
Автор: GIGI 30.6.2014, 9:22
Этот каталог я уже выкладывал. и что там?
(T) это тауринг скорее всего. На обычный приус они врятли встанут. Тоже самое с L, а основая масса - без маркировки т.е их нет.
На свой страх и риск их везти.
|
капец номер чудной....) я хз от чего он, по каталогу куба на зад приуса ставятся 341363, на зад твоей машины суды по кроссу экзиста 341 382 т.е аморты РАЗНЫЕ и правильно что туда пружины NHK не встают.
А что за приус? вин?
Автор: DSam 30.6.2014, 9:36
А что мешает зайти на тот же Экзист, по ВИНу/Фрейму в тойотовском каталоге найти свою модификацию и соответственно OEM NO от Тойоты и соотнести их с каталогом от Токико? Я например так и сделал и точно знаю что задние от Токико мне не подходят... У меня родные "классика жанра" - 48530-49715.
ЗЫ... кстати по каталогу у меня пробивается еще и другой OEM NO, как раз 48530-49735, но это для модификации авто, который изначально шел не на 15-х , а на 16-х дисках (NHW20..USA TIRE & DISC WHEEL-195/55R16 6JJ ALUMINUM), но там и пружины идут другие... Т.е. в принципе если поменять пружины на другие, то мне стойки U35001 от Токико подойдут... Впрочем тогда не помешает еще и диски поменять на 16-е по крайне мере так Тойота изначально определила...
ЗЫЗЫ если кому интересно то вот соответствие:
стойки 48530-49715 (MARK 48530-47031) = пружины 48231-47100
стойки 48530-49735 (MARK 48530-47041,TIRE & DISC 195/55R16) (U35001 от Токико) = пружины 48231-47090
Автор: GIGI 30.6.2014, 9:43
вы знаете мне они тоже не подходят и не подходят 90% форумчан, у которых НЕ тауринг.
А сделал я прям как вы посоветовали, экзист вин оем и все такое
Автор: DSam 30.6.2014, 10:12
Поправочка... не "экзист вин оем", а вин->каталог Тойота->OEM NO... Если правильно пользоваться родными японскими каталогами никогда никаких не стыковок не происходит.
ЗЫ по тому же тойотовскому каталогу в ситуации описанной мной выше, никакой разницы в деталях обвязки стойки нет, т.е. все взаимозаменяемо, опоры, втулки, пыльники-отбойки и т.д., в общем все кроме связки пружины+стойки. Т.е. если я например вознамерюсь поменять сразу полностью комплект, то никакой разницы при заказе запчастей для меня не будет, кроме как учесть сочетание стойки+пружины, а именно как писал выше:
стойки 48530-49715 + пружины 48231-47100
стойки 48530-49735 (U35001 от Токико) + пружины 48231-47090
Все остальное одинаковое... вплоть до болтов, гаек и шайб...
ЗЫ если же менять по отдельности, опять же нужно учитывать связку пружины+стойки... и не пытаться сочетать не сочетаемое.
ЗЫЗЫ приведенный выше пример сочетания стойки+пружины соответствует моему конкретному Приусу для рынка USA, для европейских/японски моделей скорее всего оно может быть другим... нужно проверять по VIN / FRAME... Каталог Тойоты в помощь
Автор: GIGI 30.6.2014, 10:17
cпасибо за информацию которая мне и так известна...но задних амортизаторов TOKICO на приус серавно нет.
Автор: DSam 30.6.2014, 10:46
... а эт U35001 от Токико наверное на Короллу 
Автор: GIGI 30.6.2014, 10:48
))) ещё в 3 раз))) Эти токико на ТАУРИНГ....на обычный приус НЕ тауринг они не встанут! основание чашки шире.
Автор: DSam 30.6.2014, 10:50
т.е. даж если я пружины поменяю вот так - стойки 48530-49735 (U35001 от Токико) + пружины 48231-47090 то усЁ равно не судьба?
Автор: GIGI 30.6.2014, 10:52
так если пружины со стойка вколхозить в паре от другой комплектации то можно и от ардео стойки поставить:D
Мы говорим щас о заменителях запчастей на конкретные модели приусов. Чтоб люди с комплектацией тауринг не пытались поставить туда усиленные пружины NHK, без замены амортизаторов и наоборот.
Автор: DSam 30.6.2014, 11:00
Вот комплект по каталогу по ВИНу, на мой Приус, который ОДИН И ТОТ ЖЕ
что для стойки 48530-49715 (MARK 48530-47031) = пружины 48231-47100
что для стойки 48530-49735 (MARK 48530-47041,TIRE & DISC 195/55R16) (U35001 от Токико) = пружины 48231-47090
48403-32010 - Опора амортизатора задняя левая
48401-32020 - Опора амортизатора задняя правая
48750-47010 - Втулка заднего амортизатора -2 шт.
48341-47010 - Отбойник амортизатора -2 шт.
48257-32090 - Проставка пружины задней верхняя -2 шт.
и т.д. как писал выше вплоть до болтов, гаек и шайб... Различия ТОЛЬКО В СОЧЕТАНИИ стойка +пружина... Все РОДНОЕ ПРИУСОВССКОЕ и ничего там ИНОРОДНОГО вкорячивать не нужно...
Автор: DSam 30.6.2014, 11:01
|
По моему мы об одном и том же только с разных сторон...
Автор: Irjak 30.6.2014, 11:08
|
Так я и делал! Только...видимо когда шел по аналогам пружин,.. вместо 48231-47100 (не столько дороговато сколько сроки поставок большие!!!) "попал" на Kilen-64067(((...которые как оказывается "...не на 15-х , а на 16-х дисках (NHW20..USA TIRE & DISC WHEEL-195/55R16 6JJ ALUMINUM), ... там и пружины идут другие..."
... Суду все ясно!!!А аморты "...стойки 48530-49715 (MARK 48530-47031)..." выходит правильные выбрал. Причем вся остальная мелкота подошла: пыльник, отбойник, чашки и пр.
Но теперь думаю...OBK C4T-63102 и KYB RG6543 также из той же страницы с аналогами...не попаду второй раз? Как-то не хочется коллекционировать пружины)))... Кто может точно сказать и замерить внутренний диаметр указанных пружин, 58-60мм?
Автор: DSam 30.6.2014, 11:09
... а вообще хотелось бы услышать от того кто менял уже стойки, что еще порекомендовали бы там под замену, а то недавно задние стали "потеть"... Новые уже заказал, те что 48530-49715 (MARK 48530-47031), вот теперь в думах нужно там еще что к ним... пыльники-отбойники, втулки и т.д. или нет.
Автор: GIGI 30.6.2014, 11:25
Не большой фак оставлю после себя, что не отвечать на уже написанные вопросы. И покину тему, дабы бесполезные споры не устраивать. И так, у меня европейский приус 20, Швед, 8 год.
Что на нем можно поменять в любых сочетаниях, отталкиваясь от изначально полность оригинальной подвески с завода. Машина НЕ тауринг, хоть у европейцев ее не бывает)
Перед:
Амортизаторы:
Tokico B2331 L
Tokico B2330 R
KYB 333388 L
KYB 333389 R
Пружины:
KYB RG3184
OBK C4T-47101
NHK XP TY355F увеличенный срок службы
NHK HD TY572F усиленные
Kilen 24058
Зад:
Амортизаторы:
48530-49715 - зад амортизаторы (самые дешевые из оригинала и куба)
341363 - KYB
Пружины:
NHK HDTY164R усиленные
NHK XP TY084R увеличенный срок службы
OBK C4T-63102
KYB RG6543
Kilen 64067
Автор: rskdg 30.6.2014, 11:55
|
JTDKB20U907877854
Автор: DSam 30.6.2014, 12:34
|
Судя по тойотовскому каталогу для задней подвески сочетание стойка + пружина такое:
стойка 48530-49725 (MARK 48530-47051) + пружина 48231-47091
причем без вариантов... только так... Хотя все остальное пыльник-отбойник, опоры и т.д. как у моего, НО... НО Балки заднего моста РАЗНЫЕ. Тут 42101-47050, у моего 42101-47040, потому уверенно говорить о взаимозаменяемости связки пружина + стойка не приходиться. Я бы например поостерегся и не шибко доверял заменителям подобранным тем же Экзистом и т.п. Например в родном каталоге Токико вообще не предлагает U3835 для Приуса, они идут ТОЛЬКО на Короллу (стр 167 тут http://www.tokico.biz/catalogue/img/04catalogue.pdf ). Думаю им лучше чем Экзисту известно подходят их стойки к Приусу или нет. Так же и по всем остальным заменителям... В начале лучше все же к первоисточнику обратиться, т.е. к производителю запчасти. Например та же Каяба для Приуса20 предлагает ТОЛЬКО 341363 и ничего более... без альтернатив... А Экзист... ну что с него взять, скажут звиняйте ошибочка закралась при подборе... нужно было с менегером консультироваться. А грамотный менеджер не станет рисковать и сразу отсоветует от таких замен. В общем лично я, в Вашем случае, остановился бы на варианте родных тойотовских стоек и пружин. Впрочем все это сугубо IMHO... окончательное решение все равно придется принимать владельцу.
Автор: rskdg 30.6.2014, 12:53
|
Ну стойки все равно уже поменяны)) а так спасибо!
Автор: DSam 30.6.2014, 13:03
|
Да не за что... Интересно, что кроме стоек еще замены потребовало? Отбойники-пыльники, втулки, опоры и т.д. или не потребовало, а то скоро на своем задние менять, а кроме самих стоек я пока ничего не заказал... в раздумьях. Пружины вроде нормальные, всякие там сайлентблоки, тож... А вот все что касается непосредственного окружения стойки, я так понимаю пока не снимешь стойку - не узнаешь. Потому хотелось бы услышать как оно было у уже менявших. Ну типа статистику подсобрать, а то возьмешь на всякий потом валяться за ненадобностью будет, а не возьмешь, потом придется впопыхах по дорогому по наличию выискивать. Я предпочитаю за ранее обо всем этом позаботится.
Автор: rskdg 30.6.2014, 13:09
|
Сзади - уставшие были только стойки. Спереди - стойки, еще можно было опорники поменять, но состояние нормальное, не были куплены - не стал замарачиваться. Пыльники-отбойники-все целое.
Автор: Faircon 1.7.2014, 14:37
|
NHK HDTY164R - бьется только в эмексе. Себе на днях такие NHK XPTY164R поставил с оригинальными стойками.
Все в порядке. Ощущения только положительные.
Плюсом заменил передние стойки на Tokico 2330 и 2331, пружины оставил родные. Заменил линки на простецкие аналоги и втулки стаба оригинальными.
Итог: перед 65,5см до края крыла, зад 66см до края. Что хотел то получил
Старые аморты стали жесткими, не глотали неровности. Также серьезные крены в поворотах и перекос машины на левую сторону был в 1см.
Автор: GIGI 1.7.2014, 14:47
NHK XPTY164R - нет такого кода для приуса.
http://nhkspring.ru/catalog/17
Автор: Faircon 1.7.2014, 15:06
|
Ну значит я испытал на себе
И на лежачих уже попрыгал, по всякому проверял. Аморты не отбиваются... Да и вообще зад подвески не слышно.http://radikal.ru/fp/e936775a8e144abd9d86cf06ab1dce25
http://radikal.ru/fp/43789cbbf9eb498fbcce93965f31ccc9
Автор: Irjak 1.7.2014, 22:51
|
Прошелся по ссылке - вот что получилось...Действительно убедился, что Nhk XPTY164R нет в каталоге для Приуса-20...А на фото Faircon он есть! (при увеличении на коробке можно рассмотреть!)...
Но зато в каталоге, наряду с HD, есть пружина XPTY084R ... и бьется по екзисту...Непонятки)))
[attachment=29876:NHK.png]
Автор: Faircon 2.7.2014, 7:16
|
Бьются то они бьются, но везти их никто кроме emex не хочет.
Я у себя с эмексом не связываюсь (точнее с компашкой их представителями). подозрительно они меня морозили при регистрации...
Чуть ранее сам GIGI написал, что "XP" это скорее всего по характеристикам как оригинальные тойоты (не усиленные , не долговечные, видимо
)Автор: GIGI 2.7.2014, 8:20
http://nhkspring.ru/catalog/17/55.html
Автор: toyota72 2.7.2014, 20:51
народ!
кто ставил назад стойки KYB 341363, отзовитесь.
какие к ним пружины покупали???
Автор: Irjak 2.7.2014, 22:17
|
Вот???... http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=5aa57e93-bf57-42f2-a1eb-37220a0832e5&Unit=38a2a5a4-fcfb-4665-ba85-1b4f47c212cc
...Сегодня заказал Nhk XPTY164R... к вечеру пришел отказ...
...Какие все-таки размеры нижнего витка у KYB RG6543... торможу потому, что они бьются с Kilen-64067, а они у меня есть .. и не подходят!!!(((.
Автор: apm 3.7.2014, 6:38
Общался с менеджером emex, по их версии аморты 48530-49715 ни разу не совместимы с пружинами NHK HDTY164R. Но менеджер обещал все выяснить и сообщить...неделю уже сообщает.
Автор: Irjak 3.7.2014, 8:48
|
?
Вот же писали...http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1064&view=findpost&p=337590
Автор: GIGI 3.7.2014, 8:50
|
у меня стоял именно такой комплект - менеджер брешит. http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1064&view=findpost&p=333070
Автор: toyota72 3.7.2014, 20:10
|
ну писали, видел.
только одна пара стойки/пружины в этом списке уже не бьётся.
это стойки KYB 341363 и пружины NHK HDTY164R.
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=19805&st=0&p=337683&#entry337683
Автор: svy 4.7.2014, 8:04
|
Ставил C4T47902, от HNK должны подойти HD TY730R или XP TY730R.
Автор: рома842 14.7.2014, 10:11
Подскажите пожалуйста, американец 2006 г рестайл, подойдут на перед эти стойки KYB 333388 L
KYB 333389 R ? Заранее спасибо.
Автор: svy 14.7.2014, 10:16
|
Подойдут.
Автор: Tommy 23.7.2014, 18:54
|
Я из числа тех 10%, которым это подошло))) У меня европеец, и все прям как описывал DSam
|
Автор: googlik 23.7.2014, 23:25
Ребят, посоветуйте, какие стойки лучше взять для американца 2005г, желательно с кат. номерами?? Обязательно ли менять пружину при замене?
Автор: DSam 25.7.2014, 9:54
Для информации, вроде в данной ветке не встречал... Пришли тойотовские стойки 48530-49715 (MARK 48530-47031), кроме артикула и других надписей на стойке выбит и непосредственно бренд производителя - KYB. Т.е. можно со 100%-ой уверенностью говорить что для 20-ки задние родными являются каябовские.
Автор: arina 8.9.2014, 10:36
День добрый! Подскажите в чем отличие у аморов 48530-49715 с 48530-49725?
Автор: шуренберг 8.9.2014, 22:56
Товарищи кто подскажет какие амортизаторы подойдут приус 20, 2008-2009 парк ассист европееец. Спасибо
Автор: VadimVT 9.9.2014, 6:47
|
KYB 341363 - Kayaba задние амортизаторы
KYB 333388 - Kayaba передний амортизатор правый
KYB 333389 - Kayaba передний амортизатор левый
Автор: Александр_1975 23.9.2014, 11:21
|
RG6543 на задние 341363 это пружина подойдёт ?
Автор: Александр_1975 26.9.2014, 19:33
http://www.exist.ru/Document/Articles/2002 http://www.lesjofors-automotive.com/ru-automotive-springs/coilsprings.asp 42 926 10
Автор: Александр_1975 26.9.2014, 19:46
усиленные HD TY572F HD TY164R кто где заказывал?
Автор: Александр_1975 26.9.2014, 22:35
http://www.autovladzip.ru/index.php?keyword=PRIUS+NHW20&Search=%25D0%259F%25D0%25BE%25D0%25B8%25D1%2581%25D0%25BA&Itemid=3&option=com_virtuemart&page=shop.browse
Автор: Александр_1975 27.9.2014, 7:38
|
Автор: Ilya76 3.2.2015, 13:09
Добрый день, друзья!
Зима, строительный сезон еще не скоро. Вообщем скучно стало.
Решил поэкспериментировать и сделать передние стойки на своем Приусе разборные.
Скажите, никто не занимался такой опытно-конструкторской фигней?
Автор: Ilya76 4.2.2015, 7:51
Значит никто...
Тогда точно надо попробовать!
Автор: artist15 13.4.2015, 16:28
|
Заказал оригинальные стойки, пришли 48530-49725 (MARK 48530-47051) + пружины NHK XPTY164R
Вот что получилось
Автор: Nepridumal 21.4.2015, 20:25
Заказал Токико U3835 на зад (20-AHEEB) амер 2006 год простая комплектация... а теперь не пойму подойдут или нет?!
Автор: WaTCOH 21.4.2015, 21:16
А я вот хочу себе заказать с разбора с Прульки задние амртизаторы задние комплектом в сборе с пружиной и т.д. хз просят 5к ре, + доставка тк. Хз чтоит оно того.
Автор: Nepridumal 23.4.2015, 21:08
|
купил тойота ))) только как и обещали тут внутри каяба, но и маркировка с упаковкой не совпадает. на самом аморте выбит другой номер.
Автор: alt2015 28.4.2015, 8:48
Перечитал все ветку так и не понял,
для американца сзади:
амморты KYB 341363 (от штатных отличие в геометрии\ходов есть?)
и пружины RG6543 (от штатных отличие в геометрии\жесткости есть?)
Автор: svy 28.4.2015, 9:11
|
Штатные для R15 и штатные для R16 различаются в геометрии/жесткости.
Что есть быть для тебя "штатные"?
Автор: alt2015 28.4.2015, 10:57
|
prius 20 сша, 15й радиус. встанут ли амморты KYB 341363 и пружины RG6543? (NHW20L-AHEEBA).
по сравнению со штатной подвеской (пружины 48231-47100 и аморты 48530-49715) что произойдет (мягче\жестче выше\ниже)?
переднюю подвеску перебрал, собираю по задней подвеске инфу и что то запутался.
Автор: alt2015 28.4.2015, 18:41
что поставить на американца сзади (аморты: каяба, токико, пружины каяба)?
кто что ставил?
Автор: svy 28.4.2015, 19:43
|
Встанут.
Амортизаторы KYB 341363 или New SR NSF9160.
KYB пружины хуже NHK. Рекомендую NHK XPTY253R, отпилишь 3/4 витка снизу. Или Kilen 64068 (будет дороже).
Автор: bmn 29.4.2015, 7:20
бывают ли на приус аморты монро? на прошлом авто (не приус) стояли сенсатрек, очень нравились. сейчас вытек передний аморт после зимы, что народ ставит на европейца ? Каябы очень много подделки у нас в Казахстане, что заказать ума не приложу.... посоветуйте!
Автор: svy 29.4.2015, 12:45
|
Возьми KYB New SR/Ultra SR, может ещё не подделывают или оригиналы.
Monroe 16465/16464 22мм шток на перед.
Зад Monroe 21660/ E1312/G2123 и тд и тп.
Автор: Nepridumal 29.4.2015, 18:34
|
а что если мне пружинки тоже поменять?! какие на амера надо брать? мне не усиленные, а именно ближе к стоку по характеристикам.
Автор: svy 29.4.2015, 20:58
|
Деньги на ветер. Сток и бери.
Автор: Nepridumal 29.4.2015, 21:19
|
оригинал дорого. есть килен 1890 и есть каяба 900 это только перед.
а номера есть у кого таких пружин, чтоб сток или близко к нему.
Автор: svy 29.4.2015, 21:29
|
Перед NHK XPTY284F
Автор: artist15 30.4.2015, 15:01
|
Дружище, ты это с какими оригинальными стойками поставил эти пружины NHK XPTY164R???
с этими 48530-49725 (MARK 48530-47051)
или с этими 48530-49715 (MARK 48530-47031)
Автор: svy 30.4.2015, 15:13
|
NHK XPTY164R встанут на 48530-49715 (MARK 48530-47031). Слабоваты пружинки для приуса.
Автор: artist15 30.4.2015, 15:21
|
Спасибо!
а какие тогда не слабоваты?
Автор: svy 30.4.2015, 15:23
|
http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1064&view=findpost&p=395210 в самый раз.
Автор: artist15 30.4.2015, 15:29
|
НЕ понял, какие именно?
У меня стойки купленные лежат вот эти 48530-49725 (MARK 48530-47051)
пружины эти не подошли NHK XPTY164R
Автор: svy 30.4.2015, 15:35
|
Всё верно...... NHK XPTY253R, отпилишь 3/4 витка снизу.
Автор: artist15 30.4.2015, 15:37
|
Не дружище, спасибо за совет, но пилить я ничего не собираюсь.
Автор: svy 30.4.2015, 15:38
|
Дело твоё. Kilen 64048 должны подойти тебе.
Автор: Rusi 7.5.2015, 13:13
Перечитал всю тему и голова закипела )
У меня американец 07 года, 15 диски, хочу поменять все стойки, без пружин, подскажите правильные номера
Автор: artist15 7.5.2015, 13:21
|
Которые тебе на амера подойдут
Зад:
Амортизаторы:
48530-49715 - зад амортизаторы (самые дешевые из оригинала и куба)
341363 - зад KYB
NSF9156Z - зад Kayaba "New-SR"
Автор: Rusi 7.5.2015, 14:18
Спасибо! А на перед что подскажите?
Автор: svy 7.5.2015, 16:39
|
NHK XPTY284F - пружины, NST5225ZL/ZR амортизаторы
Автор: Expert086 10.5.2015, 21:11
Поясните пожалуйста, перечитал всю ветку и ничего не понял, что к чему подходит
а проще ткните носом какие нужны амортизаторы и пружины(на всякий случай) на европейца??? перед и зад
смотрю в сторону нью ср, в перспективе проставки под заднюю(возможно после под переднюю) ось, но не хочется особо жертвовать комфортом.... хватило мне субарика ))))) (как я вспоминаю его добрым словом )))))
Автор: Zl0ba 20.5.2015, 1:30
пожалуй и я пожалуюсь
собрался менять пружины и стойки вкруг.
японец 2007 год. юбилейка. (S 10th Anniversary)
так вот брал амортеры задние но они не подошли блин..пружина на них не налезла. я так понял что это амортеры от тауринга?
1- подойдут ли амортеры и пружины(перед зад) от тауринга на юбилейку?если да то плиз киньте номера на них
2- если 1 ответ _нет_ то подскажите какие подойдут на S 10th Anniversary, а то вбиваю вин на амаяме кликаю на пружины а там два вида и че то по японский и фиг знает какие правильнее(((
nhw20 7703960
заранее всем спасибо
Автор: alt2015 20.5.2015, 5:43
Только что перебрал переднюю и заднюю подвеску после покупки.
Вот что я поставил на американца:
Брал все в автодоке.
------------
ПЕРЕД
аморты -Kayaba 333389 и 333388 (левый и правый разные) по 3220руб\шт.
пружины- TOYOTA 481311N550 -3460руб\шт.
------------
ЗАД
аморты- 341363 KAYABA -2280руб\шт.
пружины- RG6543 KAYABA -1240руб\шт.
Автор: bmn 20.5.2015, 6:45
поставил на европейца передние каяба ексель джи 339094, 339095 сильной разницы не заметил по городу по жесткости, на трассу пока не выезжал.
Автор: svy 20.5.2015, 7:56
|
В течении месяца пружинки подсядут на 1 см, далее каяба будет проседать.
Автор: Серж МС 21.5.2015, 17:21
Добрый день всем домоЧАТцам!
(Амер 2007 полная комплектация)
Поставил себе спереди каябу пару лет назад.
Спустя пол года, начались какие то легкие постукивания в передней подвеске, дальше все больше и больше.
На данный момент штоки бьют сильно, на каждой кочке ужасный стук, сейчас выкидываю.
В каябе разочаровался, может кто подскажет какие стойки проходят больше 80 000 км?
Заранее спасибо!!!
Автор: svy 21.5.2015, 18:38
|
Прокачивали перед установкой?
Пружины меняли?
Автор: alt2015 21.5.2015, 18:55
|
на всех машинах ставил исключительно Kayaba или Tokico ( в оригинале этих производителей ставит тойота на новые авто), если не подделка то ходит не хуже оригинала.
Чтоб разочароваться попробуйте другого производителя.
по стукам- может стойки стабилизатора?
Автор: Yura-Rostov 21.5.2015, 19:09
И Kayaba или Tokico ходят как повезет. Оригинал конечно лучше но и стоит дороже.
Автор: killa 22.5.2015, 6:49
3 раза ставил каябу на 11-ом, все три раза плювался. год-полтора (20-30 тыс) пробега. одна стойки через полгода стучать начала.
Автор: Андрей Серебряков 22.5.2015, 7:33
|
Для наших дорог амортизаторы нужно делать с магнитами и катушками . На гибриде это значительно бы сократило расход бhttps://yandex.ru/clck/redir/EIW2pfxuI9g?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdHFEOTBSZmNjZU9FUkZvdWsyQlJHY2hTdFlXdGtvc3VvQnA
1M1RuSktYc3cxbHVWdy1OVmo0X0FtTWpWOUN3NE91SHViS3d0V2xCdmtlWk1QZ2RFd1NmREozdllUS2Vk
WmZOZndzUXZHSXJxbVFyUjJ1b05ObXRnbkNQS2hHaVlxN1JMOTh5U19LeUc5T0FaQVB5YjI0&b64e=2&sign=c04473a110252b4818dd25251347c5ba&keyno=0ензина раза в два.
Автор: Андрей Серебряков 22.5.2015, 7:54
http://ecoconceptcars.ru/wp-content/uploads/2011/07/%D0%90%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8E.jpg
Зададим вопрос почему на заводе не устанавливают.
Ответ: Расход бензина сократится только в России.
На тесле наверняка стоит что либо подобное.
Автор: Серж МС 22.5.2015, 13:48
|
пружины не менялись.
если сейчас прокачать, держат хорошо, но присутствует стук.
Автор: Серж МС 22.5.2015, 13:51
|
Видать мне не повезло )))
Автор: Zl0ba 22.5.2015, 14:18
Амортизатор KYB NEW SR SPECIAL NST5386R такие кто ставил на 20-ку? кто что скажет?
Автор: svy 22.5.2015, 15:57
|
Мне нравятся. Но попробывал бы со штоком 22мм NST5225ZL/ZR
Автор: Zl0ba 23.5.2015, 10:26
|
а можно поподробней?
это получается от короллы подойдут такие же стойки на приус?
а вот вопрос кто знает что в каябовском каталоге означает цифры 10.
я просто понять не могу какие номера мои... у меня S 10th Anniversary . я правильно понял что верхнии номера это на мое авто. а нижнии на тауринг?
NHW20
03/9～
2（S, G）,
4（1NZ-FXE）, 10（15-inch wheel）, 11（2WD） F NST5386R
NST5386L
WST5386R
WST5386L
R NSF9156Z WSF9156Z
NHW20
03/9～
2（Ｓ TOURING Selection, Ｇ TOURING Selection）,
4（1NZ-FXE）, 10（16-inch wheel）, 11（2WD） F NST5386R
NST5386L
WST5386R
WST5386L
R NSF9160 WSF916
Автор: svy 23.5.2015, 13:44
|
Подробней: на малой скорости - комфортные, на высокой - упругие.
Не от каждой короллы подойдут, но у приведенных ход штока одинаков - 180мм, разница в тощине штока 20мм и 22мм.
Номера задних твоих, если не будешь менять прижины: NSF9156Z
Я ставил NSF 9160.
Автор: Expert086 23.5.2015, 20:57
Уважаемые примусоводы, поясните незнающему )))
уже столько перечитал, что просто не описать словами.....
какие амортизаторы мну подойдут.... и пружинки???
я только ЗА 22мм шток аммортов
Автор: svy 23.5.2015, 21:01
|
Смотря, что хочешь получить в итоге.
На 22мм шток понадобится соответсвующий отбойник.
Автор: Zl0ba 24.5.2015, 9:58
|
так в том то и дело...
что я хочу поменять перед стойки и пружины. и зад аморты и пружины.
хочу взять KYB SPORT NEW-SR. и думал что пружины усиленные буду брать. а тут задумался в подойдут ли они друг другу? ведь где то я прочитал что амортеры серии KYB SPORT NEW-SR должны ставится с оригинальными( то есть обычными пружинами) а не усиленными..
так какие пружины подойдут под эти стоечки?
Автор: svy 24.5.2015, 19:09
|
Я ставил на зад от Vista ardeo sv55 xpty253r (дешево и отлично) обрезал 3/4 витка снизу на NST9160.
На перед XPTY284F. Проставки 10мм полиуретан в круг задемпфировать кузов (хреновые у нас дороги и лучше не будут)
Автор: ПримУc 26.5.2015, 19:15
Всем привет! Сам уж две недели перелопачиваю форумы в канун замены всех стоек и пружин на своем Прюсике. И тут увидел, что задний амморт от Каябы 341363 не сопоставим с пружиной ОВК C4T38622 или там 3/4 нижнего витка придется отпиливать??
Заказ уже завтра получать в Автодоке, а они товар не меняют
2008, Япошка, Юбилейка
Вот что я заказал:
Перед стойки KYB 339095
339094 (левый, правый)
пружины ОВК C4T14551H
Зад стойки KYB 341363
пружины ОВК C4T38622
Что еще из представленного на свалку?
Автор: Expert086 26.5.2015, 19:33
|
Хочу дорожный просвет в полметра )))
на самом деле меня все вполне устраивает, вот только жопу чуть повыше хочется и морду можно немного на перспективу. Жопа нужна немного выше, чтоб при 2х пассажирах на заднем сиденье не опускалась ниже чем сейчас пустой. Готов немного пожертвовать комфортом при пустом салоне, немного потому что просто балдею от него... 3,5 года катался на форике и что то хочется комфорта ))) А отбойник можно подобрать
Автор: Expert086 26.5.2015, 19:37
|
зачем же деньги на свалку???? можно же продать!
"Чтобы продать что нибудь ненужное, надо сначала купить что нибудь не нужное" - Матроскин
второе ты уже сделал ))) что по чем обошлось?
Автор: svy 26.5.2015, 19:57
|
Когда-то попались мне OBK C4T-47902 не дорого, но быстро утомились. Гавно гавняное двумя словами.
Их бы я не пилил, меньше 13мм сечения и не более 7.5 витков пружины нет смысла пилить.
Автор: ПримУc 26.5.2015, 20:14
|
Тут в Саратове что либо продать для Приуса малореально)
что по чем обошлось?
341363 KAYABA
Амортизатор зад - 2 175 за шт
339095, 339094 KAYABA
Амортизатор перед - 1 896 и 2 556 левый, правый
C4T38622 OBK
Пружина 1 002 за шт
C4T14551H OBK
Пружина 977 за шт
Автор: svy 26.5.2015, 20:18
Да ещё пружины берете с разной жесткостью
На перед жестче, на зад мягче.
Автор: ПримУc 26.5.2015, 20:18
Рекомендуемые на форуме пружины на зад от NHK в Автодоке не продаются.......
Автор: svy 26.5.2015, 20:20
|
Я выше написал, как вышел из этой ситуации.
Хотя сейчас появилиссь усиленные от NHK, но ценник - конь.
Автор: ПримУc 26.5.2015, 20:23
|
Где-то тут на форуме про эти пружины читал что они вроде усиленные.
Так какие усиленные не от NHK поставить на KYB 341363??
Автор: svy 26.5.2015, 20:25
|
Kilen, но тоже не дешево
Узнай http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=16078&view=findpost&p=398859 по "рекомендованным" HDTY730R NHK
Автор: ПримУc 26.5.2015, 20:31
|
И хде найти номера соответствия каябовских аммортов с килленовскими пружинами?
Автор: svy 26.5.2015, 20:39
|
https://drive.google.com/file/d/0B8j9b2R7ky1zbWprSEFXQmV2NEU/view?usp=sharing
Автор: ПримУc 26.5.2015, 20:48
|
Честно говоря не понял что к чему. Нашел Тойоту, а там их черт-те сколько. И какие мои???
Автор: svy 26.5.2015, 20:54
|
64048 вижу самые подходяшие
64047 будут заметно слабее на загруженной машине, хотя если одному - двум в машине, то пойдут.
64046 - возможно золотая середина.
Автор: ПримУc 26.5.2015, 21:15
|
А как там подбирать-то? По принципу длина-ширина-толщина? Я ж не знаю размер каябовского амморта.
Надо усиленные пружины - гружу много и клиренс увеличить
Автор: svy 26.5.2015, 21:24
|
по типу пружины -CI
чем тоньше виток - тем выше пружина, при 11 мм -макс высота 341мм
при 13.25 достаточная высота 305-310мм
посадочные диаметры указанных пружин подходят, остальное по наитию/опыту/и тд.
Автор: Zl0ba 27.5.2015, 1:23
идея со стояки нью спорт обломилась .потому что ждать долго и ценник нереальный..
собственно решил брать токико на перед b2330 правая и b2331 левая. какие лучше пружины под них фирмы nhk подойдут.. ?
и задние токико есть? а то что то не смог найти...
Автор: svy 27.5.2015, 7:11
|
U2980, U3812, U3828 вроде как эти задние, но для пружин ....-4790(4791)
Автор: artist15 27.5.2015, 7:14
|
В emex купи
https://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=&cbRegions=%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=v8juyusxg2rwwejxmznbygheectrxgd5hgklwugfvzmnbhkrgahknkjxj6rq67td2cht6lq&QueryDetail=HDTY164R
Автор: svy 27.5.2015, 7:17
|
https://www.emex.ru/findauth?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=&cbRegions=%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=em4nzjscnakt37gxw4bt73gxe49yyjtrezfxsrgdgamzsysve4ukxkkdcmtx7xadxzfzylq&QueryDetail=HDTY730R&Fs.CurrencyId=34 в зависимости от амортизатора.
Но с такими ценами, пружины в круг - 10000, как-то дороговато. Или это мне одному?
Автор: svy 27.5.2015, 8:23
|
xpty253r из неё можно что угодно сделать, отпилить 3/4 витка для 341363 и будет тебе счастье.. Хорошая пружина и цена.
Клиренс увеличивать дальше только типоразмером резины, сам пользую 205х65х15. Хватает.
Автор: ПримУc 27.5.2015, 8:35
|
И по мне тоже дороговато.
Нет, друзья, это все-таки мистика какая-то. Я ведь не с потолка артикул этой пружины взял, а именно в одной из тем про лифт Приуса о ней говорилось. И по каталогу билась как замена аналогу. Именно поэтому и заказал в интернет-магазине и именно в этой связке пружина/амморт. А щас полночи рылся в форумах и этого сообщения, про установку пружин ОВК, не найду, будто ветром сдуло.
Автор: ПримУc 27.5.2015, 8:47
|
А где ейные параметры увидеть?
Да и опять же - заказывать, покупать, ждать, пилить....
А вот C4T63102H пойдет?
Автор: svy 27.5.2015, 8:48
|
Какая разница, что тебе придётся пилить? А вот как долго пользоваться пружиной тут разница имеется.
Автор: ПримУc 27.5.2015, 8:59
|
Она же на висту ардео и на 10й приус, не?
Автор: svy 27.5.2015, 8:59
|
Куда поставишь, там и будет. Писал же она от Ardeo SV55.
Автор: ivdspb 24.7.2015, 5:58
|
Как много благодарностей!
А я вот добавлю ложку дёгтя - на зад пружины OBK C4T-63102 не подходят (тупо не налазят) на аморты 341363 - KYB
Точно так же, как на фотке в Сообщении #216, этой темы.
Вот жеж блин! Как обломались,а?!
Автор: шуренберг 27.7.2015, 16:55
Подскажите на 20 ку парк ассист, амортизаторы перед номера. Спасибо. Обычные.
Автор: artist15 27.7.2015, 18:55
|
К этим амортизаторам 48530-49725 (MARK 48530-47051) заказал вот эти пружины NHK HD TY730R
Вот что получилось, результатом доволен как слон
Автор: ivdspb 27.7.2015, 19:47
|
Вообщем всё у меня крутилось вокруг KYB 341363, поскольку достались дешево. И съэкономленные деньги пойдут на резинки к этим стойкам. Наконец решил остановиться на пружинах OBK C4T386622H исключительно из их стоимости (1100 руб) и невозможности откладывать решение.
Эти усиленные пружины тоже не налазят на 341363 и скрепя сердце решил тоже отпилить часть прутка внизу и поставить их в конце-концов.
Автор: artist15 30.7.2015, 11:25
Подскажите кто знает передние амортизаторы оригиналы для Европы идут эти
З/ч для европейского:
Toyota 48510-80275 (MARK 48510-47061) Стойка амортизационная, передняя правая
Toyota 48520-80065 (MARK 48520-47061) Стойка амортизационная, передняя левая
Цена космос за эти амортизаторы, но exist дает замену артикула производителем
48510-49685 Стойка амортизационная, передняя правая
48520-49755 Стойка амортизационная, передняя левая
Цена в ЕМЕКСЕ в районе 6 тыс. руб за амортизатор
Вопрос, если я закажу эти, которые идут как замена - встанут ли они и вопрос по цене, почему такая разница почти в половину? Первые стоят 10 000 за аморт, вторые 6 000 за аморт?
Автор: svy 30.7.2015, 12:57
За такую стоимость можно смотреть в сторону KYB New SR.
Автор: arina 17.9.2015, 14:10
День добрый! Подскажите пожалуйста при замене задних амортизаторов по vin выдает вот этот 48530-49725 подойдет ли мне KYB 341363 как оналог или нет? Если нет то, что из оналогов подойдет? И нужно ли менять пружину если поставить 341363? Спасибо!
Автор: svy 17.9.2015, 14:38
|
Подойдет, пружину можно не менять, если она не уставшая. Но я бы заменил и вперде и впереди.
Автор: arina 17.9.2015, 17:00
|
Пружины менялись 2 года назад, фирма вроде лейшефорс. Но боюсь что они устали!
Автор: killa 23.9.2015, 8:21
может вопрос показаться глупым, но как диагностировать пружины?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)