Доброго всем времени суток!
Решил написать небольшой отчет-рассказ о смене 20-го Приуса на 30-й.
Летом 2010 года стал счастливым обладателем Приуса в 20-м кузове практически случайно: продав предыдущий авто, ходил по рынкам и присматривался, почему-то нравился Honda Civic, и посмотрев парочку, мне попался Civic гибрид, заинтересовал, и взял бы его, если бы он (как оказалось) не был "развязан из узла", да еще и криво потом собран. Решил посмотреть какие еще гибриды бывают, "о, Приус (!)", как интересно (!), посмотрел, посидел, проехал - аппарат космический. Далее некоторое время искал авто, которое отвечало моим критериям: 1. бюджет, 2. чтобы был рестайл, 3. если и бит, только не сильно. Нашел, купил (американца). Далее 1,5 года беспроблемной эксплуатации, но человек устроен так, что постоянно хочет чего-то лучше (нормальный человек) и вот обстоятельства начали складоваться так, что финансы стали позволилять сменить машину. Опять выбор (но для себя уже решил точно что следующий авто должен быть только гибридом):
- Форд Экскейп - в бюджет укладываюсь, высокий клиренс, полный привод, но вся его "внедорожность" оказалась уже не нужна (финансовая составляющая при смене машины это как раз деньги за проданную дачу - т.е. ездить на нем некуда). Да и побоялся я ег обсуживать (простите меня владельцы Эскейпов).
- Лексусы RX - дорого, либо древние с сомнительным прошлым.
- Лексус СT200h - дорого и низкий клирес (не то что загород, зимой по городу тяжело ездить).
- Приус 30 - по идее - логичное решение, после 20-ки сесть на 30-ку. Но ценник нового не потяну. И начались поиски, рассматривал комплектации аналогичные российскому "Престижу", но изучив объявления на авто.ру, понял, что "живых" из них всего процентов 20. Затем посмотрел авто нашего одноклубника р-30, авто понравилось (честно скажу - кроме цвета, ну не идет Приусу красный (ИМХО)), и уже готов был брать, но не успел - опередили.
Поиск продолжался.
Случайно увидел, что на сайте Тойота.ру в разделе "автомобили с пробегом" продаются Приусы: некоторые с пробегом, некоторые без него. Понял, что это Тойота-центры по-тихоньку "избавляются" от салонных и тест-драйвовских машин (по приемлемым ценникам). Но, как назло, ближайший приемлемый вариант находился в Астрахани...
Написал по электронке во все Тойота-центры СПб, и, о чудо, 2 тойота-центра были готовы расстаться с тест-драйвовским авто, но, блин, по цене 1.200.тыр., после недолгой переписки, и "выклянчивании" скидки, остановился на конкретном автомобиле - Приус 30, комплектация "Престиж", 2010г.в., цвет - жечужно-белый, пробег 3,6 тыс.км, с автомобилем отдавались в подарок второй комплект резины, коврики в салон, установленная сигнализация (med5000), и (как потом выяснилось) установленная защита картера (Королловская). Все это за 1020 тыр. После осмотра салона авто, был найден небольшой порез кожи (3 см) на внутренней части подлокотника, за это цена была снижена еще на 5 тыр. "Подарки" на этом не закочились, уже при оформлении машины, выяснилось, что она вовремя не прошла ТО и нам было предложено пройти его бесплатно в любое удобное для нас время (сам то я понимаю, что криминала в этом нет, при пробеге то в 3,6 тыс км). Спасибо Тойоте! Там же в салоне было оформлено КАСКО, по хорошей скидке (за 46тыр). И в итоге, за все "косяки" Тойота-центра, нам была вручена "золотая"скидочная карта на работы в сервисе и на зачасти.
Вчера же авто был поставлен на учет и возвращены старые гос. рег. знаки (при снятии авто с учета пишется заявление на имя начальника МРЭО, с просьбой сохранить номер, после этого они "дожидаются" Вас 30 дней).

Всем доволен!

В планах:
- ссылка (чтобы пробки принимались),
- установка передних и задних брызговиков,
- покупка коврика в багажник,
- установка молдингов на двери,
- тонировка,
- установка дефлекторов на окна.

В Тойота-центре сервиники пообещали что-то придумать с автосветом, т.к. я привык на американце его не включать (не выключать) и постоянно забываю при уходе из авто его выключить, а при начале поездки - включить.

Грамотно, понятно. Поздравления!
Удачного использования.
С уважением.

Паша, поздравления с обновкой
Приятных впечатлений от эксплуатации!

Павел, поздравляю! Удачной эксплуатации!

ПОЗДРАВЛЯЮ С АПГРЕЙДОМ!!!
в отчете нет самого главного: чем лучше 30?

И я поздравляю. Расскажи впечатления от 30. И желательно сравнить с 20. Например по шумке, динамике, комфортности...

Prloader @ 17.2.2012, 12:47
ПОЗДРАВЛЯЮ С АПГРЕЙДОМ!!!
в отчете нет самого главного: чем лучше 30?

Пересаживаясь с полупустой 20-ки, разницу ощущаешь сразу.
Из плюсов:
- прежде всего состояние нового автомобиля,
- заментное прибавление мощности (с режима Power переключаться не хочется),
- навигация (мне показалась достаточной, не IGO, конечно, но всеже),
- проекция навигации и скоровти на лобовое стекло - удобно.
- кожаный салон и попогрейки,
- порадовал светодиодный головной свет (очень хорошо все видно),
- по личным ощущениям авто больше,
- наконец-то четные частоты на радио и температура в цельсиях,
- экстерьер 20-ки уже поднадоел, а 30-ка выглядит свежо,
- удобное расположение кнопок (на руле включительно), кроме, наверное, сектора КПП - по привычке ищу его на старом месте.
- омыватель фар.

Из минусов:
- отсутствие американского автосвета...
- отсутствие "трапеции" на дворниках.

JungleMan @ 17.2.2012, 13:18
И я поздравляю. Расскажи впечатления от 30. И желательно сравнить с 20. Например по шумке, динамике, комфортности...

Шумку на 20-ке делал сам (и только двери), в 30-ке практически не слышно шума двигателя, но шипованая резина все-таки шуршит. Двери звенят, как барабан - если при их открытии резко отпустить ручку (буду тоже "шумить").
По комфорту 30-ка мягче, отлично проходит неровности (но объективно сравнить не получится т.к на 20 стояла резина R16 (летняя R15), а на 30-ке - R15, но все-таки лучше).

Проздравляю

Еще очень бы хотелось иметь активный круиз-контроль, но увы... На "российские" Приусы он не идет.

Так то здорово, но даже миллион для приуса IMHO дорого. Буде проклято наше правительство и лобби нефтяников и ныне и ....

tdn @ 17.2.2012, 14:21
Будет проклято наше правительство и лобби нефтяников и ныне и ....

+1
Но машиной доволен.

Поздравляю! И если честно - завидую! Хотелось бы фоток увидеть...

dima_74 @ 17.2.2012, 14:56
Поздравляю! И если честно - завидую! Хотелось бы фоток увидеть...

Спасибо! Пока нету фоток.

Кстати судя по сайту тойоты у них еще три приуса 20-ки за лям стоят. Налетай кому нужно.

tdn @ 17.2.2012, 15:07
Кстати судя по сайту тойоты у них еще три приуса 20-ки за лям стоят. Налетай кому нужно.

Наверное, все-таки, 30-ки.
На тойотовском сайте самый интересный Приус ссылка

Пробег, км: 25
1 049 999 руб.

И ссылка

Пробег, км: 25 505
1 020 000 руб

И это вроде не тест-драйвовские.

Но свой я искал не так:

Написал по электронке во все Тойота-центры СПб

Тойотовцы просто не заморачиваются с продажами, а когда видят реального покупателя - во многом уступают.
Кстати в Питере летом-осенью один из Тойота центров будет готов расстаться с тест-драйвовским авто (пробег около 2,5 тыс км, цвет жемчужно-белый комплектация "престиж", цена около 1.050 тыр (предварительно)) у них заканчивается договор на ее эксплуатацию (вроде так).
Что, как и где - отвечу в личку.

Сегодня пройден ТО-1. Затраты = 0. В рамках ТО попросил исправить работу автосвета. Теперь, при включении авто автоматически загорается ближний свет, при выключении авто - гаснет. Работа датчика света не влияет на работу головного света. Ура!

А еще хотелось бы обновить карты штатной навигации. Может кто знает где это сделать дешевле (у официалов 8600р)?

Pashka S @ 21.2.2012, 21:20
Сегодня пройден ТО-1. Затраты = 0. В рамках ТО попросил исправить работу автосвета. Теперь, при включении авто автоматически загорается ближний свет, при выключении авто - гаснет. Работа датчика света не влияет на работу головного света. Ура!

А еще хотелось бы обновить карты штатной навигации. Может кто знает где это сделать дешевле (у официалов 8600р)?

рекомендую поднять границу ближнего.

на трассе при 120 км\час приседает нос и светишь под ноги.

Тойота отвечала, что они умышленно делают границу пониже на продаваемые авто.

можно и самому, там шестигранник накидной со шлицом (я крутил 10 копеечной монеткой сам)

p-30 @ 21.2.2012, 22:14
рекомендую поднять границу ближнего.

на трассе при 120 км\час приседает нос и светишь под ноги.

Тойота отвечала, что они умышленно делают границу пониже на продаваемые авто.

можно и самому, там шестигранник накидной со шлицом (я крутил 10 копеечной монеткой сам)

Спасибо, но пока лезть не буду - нет необходимости ездить с такой скоростью ночью.