Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.6.2018, 5:59 |
Установка теплообменника на выхлопную трубу Устанавливаем теплообменник от 30-го приуса в 20-тку |
Побуду некропостером, только сейчас прочитал вопрос. Мне всё делали в СТО "Автономия" на Кошурникова, где трамвайное депо. Сергей уже не одному Приусу это дело инсталлировал, причем патрубки тосольные грамотно переваривает, чтобы банка не висела. |
bmn, livercool, Mirage42, mistique, | |||||||||||||||||||||||
5.3.2017, 1:49 |
Ещё раз про клиренс - низкая посадка, лифтинг Стоит ли поднимать машину? и как? |
Стойки продаются только с гайкой, всё остальное отдельно надо брать. Для задних стоек пыльники-отбойники почти вечные, передние иногда надо менять, по состоянию. Лучше взять оригинал, не так уж и дорого, зато забудешь про замену надолго. Сайленты родные в полном порядке пока, единственное что втулки стабилизатора похоже какие-то неявные звуки издают. В случае сайлентов для себя уже решил, что лучше менять на нормальные контрактные рычаги, но пока нет необходимости. Думаю, общая ушатанность ходовки ещё зависит от фантазии того, кто пробег скручивал. |
Valeriy, | |||||||||||||||||||||||
13.2.2017, 5:42 |
Ещё раз про клиренс - низкая посадка, лифтинг Стоит ли поднимать машину? и как? |
Всем доброго дня! Есть новая информация по любимому способу лифта подвески- пружинам. Устанавливать OBK усиленные не было желания, потому как они совершенно некомфортные первые месяцы и толком не дают стойке работать из-за излишней жесткости, а потом плавно садятся. NHK обычные работают хорошо, но тоже за пару лет заметно присели, а NHK усиленные стоят сейчас негуманно. Решил поэкспериментировать с пружинами и поставил на перед Kayaba RC 3450 от дизельного Авенсиса, пруток 14 мм (на 1,25 мм толще родных), задние Kayaba RG 6542 от Версы с прутком 12.5 мм (на 1,5 мм толще стока). Остальная геометрия пружин почти полностью повторяет сток. Производителя выбрал из любопытства и цены, Lesjofors уже проверены, но дороже выходит. Оказалось, что пружины изготавливает Kayaba GmbH, в Чехии. Вместе с новыми стойками 339094(5) и 341363 эффект получился отличный. Машина стоит в меру высоко (ладонь ребром проходит с запасом между колесом 195/55 и аркой), при этом не жестко, не долбит в ямах, не раскачивает на гребенке и в поворотах. Пока проехал 300 км после замены, но даже при -28С сегодня утром подвеска очень радует. |
artist15, Jeans, karat85, VADIM0745, ViP_K, | |||||||||||||||||||||||
22.12.2016, 5:32 |
Установка теплообменника на выхлопную трубу Устанавливаем теплообменник от 30-го приуса в 20-тку |
Ещё в начале ноября поставил теплообменник "от Влада". Вариант установки понятен по фото, перенесли верхнюю трубку обратки на бок, переварили крепления и всё очень компактно встало. При заполненном теплообменнике свисает не более чем на 1 см, как раз на подъемнике смотрел на днях. Прогревается не мгновенно, но эффект очевиден, мотору тепло и хорошо, а мне и подавно. Машина и раньше была теплой, но мотору приходилось для этого пахать постоянно, сейчас всё гораздо приятнее. при поездках длиннее 15-20 минут, даже в пробках, расход очень и очень радует. В общем, рекомендую всем, кто ещё сомневается. А это средний расход за последние 2 недели, когда Новосиб бьет все рекорды пробок, а вчера еще и морозец подошел. |
bmn, Влад и Восток, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2016, 10:57 |
стопор/ограничитель/фиксатор дверей двери сами захлапываются, замена или ремонт? |
Митсубисевские живут в передних дверях уже год без малого, ухудшения работы не заметно, держат и на ветру, во всех положениях. При этом двери обклеены 3 мм виброизоляцией. Сзади китайские тоже прилично держат, двери утяжеленные виброй. |
artist15, | |||||||||||||||||||||||
19.10.2015, 6:35 |
Toyota бесплатно заменит гибридную систему охлаждения ПОМПА (на 20-ках) |
Тоже на прошлой неделе после восьмого письма и двух звонков достучался до Тойоты и добрался в Автомир-32 для проверки вала. Проверили, сказали, что будут заказывать и менять. На удивление приятное впечатление осталось от посещения заведения в сравнении с Тойотой на Фрунзе. Никакого пафоса, всё быстро, по делу. Единственное, про что ответ не получил, почему мне каждый раз говорят о невозможности замены помпы по севисной акции- меняли раньше или просто не хотят. В общем, главное это заставить московскую Тойоту связаться с региональной, потомучть на месте тут вопрос решается намного быстрее. Вот цитата хронологии достукивания, позвонил бы сразу местным, намного быстрее вышло бы: 1) 8 июня 2015 - обращие в службу клиентской поддержки с вопросом о возожности проведения сервисной кампании по замене рулевого вала и помпы охлаждения гибридной системы для моего автомобиля (VIN: JTDKB20U603229301). 2) 2 июля 2015 - Ответ с подтверждением проведения специальной сервисной кампании по замене рулевого вала. 3) 2 июля 2015- мой ответ и выбор авторизированного сервисного центра Автомир-32 в городе Новосибирск, отправка контактных данных. 4) 22 сентября 2015 - звонок в дилерский Центр Автомир-32 с целью уточнение текущего статуса заказа запчастей. Получен ответ от инженера по гарантии Маскима Воронцова, что информации и подтверждении сервисной кампании в Автомир-32 не поступало. 5) 22 сентября 2015 - Отправка переписки-подтверждения в Автомир-32. 6) 8 октября 2015 - текущий запрос. Всем удачи! |
Саша Пот., | |||||||||||||||||||||||
8.10.2015, 4:44 |
Замена лобового Подскажите кто где менял |
Недавно поменял родной весьма затертый лобовик на новый. Остановился на конторе Альфа стекло (бывший Мобискар), и вот почему. 1) Цена и наличие - предложили XYG с серой полосой за 5500 под ключ. Само стекло смотрится на черной машине очень хорошо, искажений меньше, чем в родном было. Отличие от XYG с синей полосой, который ставят в Автотрейде не только в ровности стекла, но и в наличии большего количества штампов в уголке о соответствии стандартам безопасности, что подтверждает версию о "другом" заводе. Был вариант Pilkington'a за 8500, как-то дороговато показалось уже. 2) Аккуратность работ по установке - сам всё видел, снятие, зачистка, подготовка стекла - очень приятное впечателние оставили, есть с чем сравнить. Плюс декларируют качество своих материалов, нет ограничений на использование машины сразу после установки. Так и оказалось. 3) Вариант с китайцами Фуяо- цена 5400, стекло FYG прям очень хорошее, менял у них на прошлом 11м Приусе. Мне повезло с заменой полтора года назад, была очень адекватная вахта установщиков. Судя по отзывам знакомых, в последние пол-года халтурят, оставляют пятна герметика на панели, кому-то не срезали старый герметик до конца и стекло потекло через неделю. В общем, завезли неправильных китайцев в этом году 4) Автотрейд - XYG с ядрено синей полосой за 5200 с новым молдингом. Менял у них стекло 4 года назад на Марке, остался недоволен работой. Большая часть работников- пацаны не особо уверенные в своих силах, постоянно сомневаются, спрашивают друг у друга, чего и как мазать, чего где брать, много лишней суеты и нервозности. При срезании стекла оторвали уплотнитель на панели, спрятали под обшивку стойки индикатор сигнализации, перепутали дворники местами, и просто очень много грязи оставили в салоне. Убирали и переделывали потом с видом огромного одолжения. Ну и стекло само скрипело в одном углу на корявой дороге еще месяц после устновки. 5) Carglass - кому ни ставили из знакомых, все довольны качествои и ценой Pilkington'a , но на 20ку у них был только ориинали и только в Москве. Такой вот опыт, надеюсь, пригодится. |
avdeevroman, Kypa, | |||||||||||||||||||||||
3.9.2015, 9:36 |
стопор/ограничитель/фиксатор дверей двери сами захлапываются, замена или ремонт? |
Всем доброго дня! Поделюсь своим опытом замены ограничителей. После оклейки дверей 3 мм виброй стала актуальная проблема слабого удержания открытых дверей, промежуточное положение пропало совсем. Как мне показалось, оптимально будут Lifan S6209110 для задней двери (от Лифана Х60) и Mitsubishi 5702A079 для передней. Решил китайские на передние не ставить, всё-таки тяжелее и открываются чаще, а тут типа тоже японский оригинал по цене намного ниже родного тойотовскок. Подошло всё идеально, от Лифана только на несколько мм короче родных, но держат и захлопывают двери чудесно. Что дополнительно понравилось - на установленных ограничителях есть резиновые буферы отбоя тяг, которых не было на родных. |
Baster10, ze112, | |||||||||||||||||||||||
26.6.2014, 6:43 |
приус 10 загремела цепь че делать? |
Цепи бывают разные Можно поставить все оригинальное, где только цепь 2,5 рубля стоит, а можно китайский ремкомплект за 2 рубля. Я недавно менял на пробеге 193 ткм плюс наверняка не известно сколько еще было смотано. Так вот растяжение цепи и износ успокоителей со слов мастеров были не критичные, если сравнивать с пациентами, у кого ошибка распредвала и тупёж проявляться начинали. А так подтверждаю, процедура полезная, мотор стали потише работать, эластичности разгона прибавилось, а расход уменьшился, с 17 до 19 км/л. |
Кашикхидоши, | |||||||||||||||||||||||
26.6.2014, 6:18 |
ходовка вопрос про передние стойки |
На перед есть отличный вариант родных пружин от европейца- немного отличаются длиной - 380мм и прутком 12,5 мм - отпимальное сочетание увеличения клиренса и сохранения комфорта. Родной номер 48131-47040 , но цена не гуманная, есть аналоги Kilen 24057 и Lesjofors 40 925 87. У меня стоит последний вариант, за почти 2 месяца и 3 тыщи пробега впечатления сугубо положительные. |
Mamai7, | |||||||||||||||||||||||