Доброго всем времени суток.
Может где уже обсуждалось - подскажите.
Дело в следующем.
Случилась на днях не понятное для меня. Припарковался. Заглушил авто. Поделал дела. Прихожу, завожу, трогаюсь, поехал. И вдруг… Как будто что-то порвалось. Зашумело и авто не хочет ехать…
Двигатель работает. Все системы также. Ошибок не горит. Подключил сканер — также ошибок ни каких не показывает. Но при включении передачи (вперед или назад) авто не едет, но издаёт не понятные звуки — как-будто не зацепляет за что-то (во всяком случае мне так показалась).
Звоню знакомым на СТО — говорят либо диск сцепления (что для меня было открытием его там наличия) либо ШРУСы.
Было с собой 2 домкрата. Поднял передок. Завел, включил передачу — колеса крутятся. Останавливаю правое, отпускаю — закрутилось. Останавливаю левое, отпускаю — не крутится. Иду смотрю правое — крутится. Возвращаюсь к левому — также крутится.
Опустил авто. Решил не заниматься самолечением. Собрался вызвать эвакуатор и на СТО. Решил попробовать ехать. И тут… поехал. Как будто ничего и не случилась. Приехал на СТО — посмотрели, проехались сами — ничего. Отпустили с миром.
Проехал еще км 180. Пока ничего не происходит.
Мот кто подскажет в чём было дело?
Проехал еще км 100. Сегодня случилась повторно такое же…
В итоге завтра везут на СТО…

Ох уж этот селектор

На просторах всемирной паутины нашел вот такое autodata.ru/article/all/t…rius_20_problemy_s_shrus/
Ооочень похоже на мое.
Скоро узнаю…
Узнал…
Да, та же ситуация — правый приводной вал под замену

leshane @ 18.7.2016, 13:26
Узнал…
Да, та же ситуация — правый приводной вал под замену

leshane что случилось с приводом?

vik37 @ 18.7.2016, 22:58
leshane что случилось с приводом?

в предыдущем сообщении видать ссылку не так скопировал...
ссылка

leshane, проставки на стойках стоят?

Igor_P @ 19.7.2016, 6:43
leshane, проставки на стойках стоят?

да, по 20мм - перед и зад
уже пару лет как поставил.
из-за ентого???

leshane @ 19.7.2016, 8:46
да, по 20мм - перед и зад

С проставкам увеличивается угол наклона приводных валов, соответственно, усиливается нагрузка на трипод и смещается его рабочая зона.

Igor_P @ 19.7.2016, 6:56
С проставкам увеличивается угол наклона приводных валов, соответственно, усиливается нагрузка на трипод и смещается его рабочая зона.

где-то читал что 20мм - можно. а вот больше не желательно

leshane @ 19.7.2016, 9:00
где-то читал что 20мм - можно. а вот больше не желательно

Причиной могут быть не только проставки. Кто-нибудь до Вас мог лазить в приводной вал, например, для замены пыльника, и поставил обратно старое стопорное кольцо. А расслабленный стопор в совокупности с проставками мог себя так проявить с течением времени.

Igor_P @ 19.7.2016, 7:09
Причиной могут быть не только проставки. Кто-нибудь до Вас мог лазить в приводной вал, например, для замены пыльника, и поставил обратно старое стопорное кольцо. А расслабленный стопор в совокупности с проставками мог себя так проявить с течением времени.

всё может быть.... авто у меня 4 года. за это время туда полез впервые. спереди только ступицы менял