изучал ли кто то этот вопрос ?
какие варианты есть на рынке и почем?
изучал ли кто то этот вопрос ?
какие варианты есть на рынке и почем?
Чувак, Ты сначала посмотри на моментную характеристику МГ2, потом головой подумай.
pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
а где можно график глянуть? речь про двс как понимаю - там после 5000 об резкое падение кривой что ли?
pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
по моим ощущениям динамики разгона и притыке на 180 - мне кажется что запаса на 200 хватило бы.
pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
лимит в 180 расставляет в неправилном порядке на трассе с многими жигулями(
pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
ну и вообще управляемость вполне позволит явно еще.
pr-maybe @ 13.8.2010, 19:20
про 173 не понял
pr-maybe @ 14.8.2010, 0:29
а каковы обороты эл. двигателя при 176 км/ч?
думаю что меньше на 0.1 атм и дает 176 вместо 180
по всем гостам, стандартам и прочей офиц херне - спидометр обязан завышать реальные данные,
машина расчитана и заточена под эту max скорость
pr-maybe @ 14.8.2010, 23:13
пардон не верю - можно ссылки на нормативы?
как то голословно звучит
я сравниваю ощющения разгона авто способных набирать 200(ниссан премьера, дэу эсперо, 16кл. ваз) и приуса - разницы почти нет
2. "я сравниваю ощющения разгона авто способных набирать 200
ну это вообще сильно))) если всю логику инжиниринга строить на ощЮщениях, то можно и 300 попробовать, 200
e.koh @ 13.8.2010, 21:46
Вот снять ограничение с круизконтроля - другое дело.У мну он максимум 108 км/ч (106 км/ч по GPS),а хотелось бы максимум 120км/ч.Мож знает кто?
kick @ 2.9.2010, 5:41
я максимум наблюдал у себя на спидометре 150, ито 1 секунду
у меня ограничения нет, до 140 проверял, дальше не стал.
может в блоке круиза дело. но не будешь же из-за этого ты его менять.
tulup @ 16.8.2010, 9:31
у меня ограничения нет, до 140 проверял, дальше не стал.
может в блоке круиза дело. но не будешь же из-за этого ты его менять.
Пользователей: 0