Происходят странные вещи, может кто сталкивался? Зимой, при температуре от -13 до -18 не всегда запускается с первого раза. При первом запуске выдаёт ошибку (красный треугольник) после 5 го запуска ошибка пропадает. При чём если температура выше или ниже указанного диапазона запуск происходит нормально без приключений. Сканировали ошибку - не удалось запустить гибридную установку.
Прошла зима. Появился ещё более интересный глюк. После езды, нажимаю кнопку power, машина выключается и буквально через секунду включается зажигание само. Иногда я даже успевал вытащить ключ и выйти из машины, а она стоит как ни в чём не бывало и играет магнитолой. При таких самопроизвольных включениях происходит самопроизвольный сброс времени на часах и сбиваются настройки поворота в камере заднего хода. Никаких отклонений более не замечаю, всё работает отлично. Расход нормальный. Кто может помогите! Что это!? Я уже устал каждый раз часы устанавливать и рулём крутить до упора влево и вправо. Может это что то с кнопкой power? Может батарейка в ключе сдохла? Ума не приложу!

Спасибо за помощь!!

А с маленьким АКБ все в порядке? Может гдето контакт отходит...

Отвечаю сам на свой вопрос. Несколько болталась клема "+" на маленьком аккумуляторе. Сейчас подтянул. Первый день полёт нормальный. Посмотрю что дальше будет.

Привет ребята. У меня проблема, третий день подряд выдает ошибку - большой красный треугольник с восклицательным знаком и чек.
Prius 20-ка 2007г.в., проблем таких не было, прошлой зимой заводился при - 30С, сейчас темпратура - 15 ... -18С.
1-й раз решыл проблему - снял клему (-), и ошибки пропали. В этот же день поехал на диагностику, ошибок не нашли.
2-й раз привез мастера и копм показал - ошибку при запуске двигателя, но авто завелось.
3-й раз снял клему, как и впервом случае.
Подскажите плиз с чем это может быть связано и что делать!
P.S. может ли быть проблема в бензине! Свечи поменял в прошлом году!
Спасибо!

Горит Чек-обслужи ДВС!
Может г налили в бак.

Illya @ 19.2.2011, 4:01
Привет ребята. У меня проблема, третий день подряд выдает ошибку - большой красный треугольник с восклицательным знаком и чек.
Prius 20-ка 2007г.в., проблем таких не было, прошлой зимой заводился при - 30С, сейчас темпратура - 15 ... -18С.
1-й раз решыл проблему - снял клему (-), и ошибки пропали. В этот же день поехал на диагностику, ошибок не нашли.
2-й раз привез мастера и копм показал - ошибку при запуске двигателя, но авто завелось.
3-й раз снял клему, как и впервом случае.
Подскажите плиз с чем это может быть связано и что делать!
P.S. может ли быть проблема в бензине! Свечи поменял в прошлом году!
Спасибо!

Информации маловато.

У меня, например, такое почти каждое морозное утро выскакивает. Повторно нажимаю кнопку и машина как ни в чём не бывало заводится без фонарей. Но я -то знаю что мне давно пора маленькую батарейку сменить, всё руки не доходят...

Советую начать с маленькой батарейки. На форуме есть соответствующая тема. Там всё подробно расписано.

Если ЧЕК (желтенький) загорается значит есть КОД ОШИБКИ и есть проблема какая то с ДВС
Без КОДА ОШИБКИ - гадание на кофейной гуще

померить тестером малую АКБ


объединено с существующей темой. Модератор.

Я думаю что как во многих случаях виновато маленькое батарейко. Попробуй новый аккум, твой уже сколько отбегал?

у моего батарейко напряжение до 10 В падало, и все заводилось.

Illya @ 19.2.2011, 2:01
Привет ребята. У меня проблема, третий день подряд выдает ошибку - большой красный треугольник с восклицательным знаком и чек.
Prius 20-ка 2007г.в., проблем таких не было, прошлой зимой заводился при - 30С, сейчас темпратура - 15 ... -18С.
1-й раз решыл проблему - снял клему (-), и ошибки пропали. В этот же день поехал на диагностику, ошибок не нашли.
2-й раз привез мастера и копм показал - ошибку при запуске двигателя, но авто завелось.
3-й раз снял клему, как и впервом случае.
Подскажите плиз с чем это может быть связано и что делать!
P.S. может ли быть проблема в бензине! Свечи поменял в прошлом году!
Спасибо!

хочецца спросить, а *** сбрасывать клемму не считав ошибки??

У меня до 9 падало и заводилось. А зимой бац, и перестала с первого раза заводиться!

Не запускается приус (второе поколение 08 год, американец)
Жена вечером припарковала машину все работало нормально.
Вернулась утром машина не запускается, на табло горят все значки, коробку можно перевести только на нейтраль
первым делом конечно же проверил аккумулятор, 12,5 вольт под нагрузкой, с ним все ок.

Сканер показал ошибки:

P0A40
P0A41

P0A40 "Drive Motor 'A' Position Sensor Circuit Range/Performance"
P0A41 Drive Motor "A" Position Sensor Circuit Low

к чему готовиться? кто-нибудь сталкивался?

спасибо заранее

Датчик положения мотора гонит. Либо какая-нить вода в разъем попала, либо крысы проводку погрызли. Датчик с разъемом на торце трансмиссии.

Нехорошую тенденцию начал замечать - на свежих авто чаще проблемы возникают различные.
Либо битьё недорогое свежее везут, либо тойота, сокращая издержки, теряет былое качество гибридостроения! Во второе не хочется верить, так как сам думаю свежее взять приуса, но становится боязно.
Автору удачи в решении проблемы, будем надеяться, что дело во влаге, попавшей на разъём.

Yamamoto @ 29.10.2011, 11:31
Датчик положения мотора гонит. Либо какая-нить вода в разъем попала, либо крысы проводку погрызли. Датчик с разъемом на торце трансмиссии.

тоже думаю датчик, на приусчат.ком единственная тема подобная, но там пришлось менять коробку,
надеюсь до этого не дойдет , вообще насколько вижу ошибка не специфичная, в поиске не бьется.

Buradem @ 29.10.2011, 12:00
Нехорошую тенденцию начал замечать - на свежих авто чаще проблемы возникают различные.
Либо битьё недорогое свежее везут, либо тойота, сокращая издержки, теряет былое качество гибридостроения! Во второе не хочется верить, так как сам думаю свежее взять приуса, но становится боязно.
Автору удачи в решении проблемы, будем надеяться, что дело во влаге, попавшей на разъём.

или в датчике , посмотрим, машина абсолютно "чистая", притащили знакомые из америки, с родным пробегом и чистым карфаксом.

Други, у кого есть каталог запчастей, ткните плиз в этот датчик, меня на экзисте забанили.
Попытался зарегистрироваться, смс не шлют
спасибо заранее

Entertainment @ 29.10.2011, 18:44
или в датчике , посмотрим, машина абсолютно "чистая", притащили знакомые из америки, с родным пробегом и чистым карфаксом.

Лично мне не хочется верить, что проблема в датчике. ) У меня авто по сути дела самой первой "ревизии" из двадцаток. Конец 2003 года. Тьфу-тьфу-тьфу, никаких проблем вообще, только вот единственное- хотелось бы, чтобы печка грела лучше! Этот вопрос попытаюсь решить утеплением подкапотного пространства, или придётся радиатор прочищать салонный. (отвлёкся что-то )

да вообще непонятно, что то странное произошло.
у кого есть картинки, покажите пож. как он выглядет

или дайте ссылку пожалуйста

тут тупое считывание ошибок не поможет. Надо смотреть дату- почему идет проблема по датчикам, а от нее уже и плясать, чтобы не менять все начиная МГ и заканчивая блоком управления гибридкой.

Помогите, кто может!
Приус в 20-м кузове 2007 г.р.
Сам нахожусь в командировке фиг знает где (далеко). Ездит дома жена, т.е. ездила до сегодняшнего утра. А утром машина не показала никаких признаков жизни. По словам:
- машина не эксплуатировалась 2 последних дня;
- сегодня утром машинка не открылась ни врежиме смарт-ки, ни с кнопочек, открыла механическим ключиком;
- нажала на тормоз, при нажатии на кнопку старта - никаких признаков жизни, темно и тихо;
- нажала под рулем выключатель key режим смарт -ки, вставила ключ в гнездо, нажала на тормоз и на кнопку старта - все мертвое. Ничегошеньки не загорается и не шевелится.

заранее благодарен всем кто может откликнуться.