Во время движения появился запах проводки в салоне, остановился, выключил , залез под капот, там все нормально, ни запаха не видимых повреждений. Завел снова, вроде все работает , проехал еще метров сто,опять запах из под панели,все выключил, но теперь отказывается включаться система. Может есть у кого какие нибудь мысли по этому поводу? И еще подскажите , если система не работает, можно ли как нибудь снять с парковки для транспортировки к месту ремонта. Ни ужели японцы не предусмотрели такой возможности?

mcmann @ 15.1.2012, 18:13
Во время движения появился запах проводки в салоне, остановился, выключил , залез под капот, там все нормально, ни запаха не видимых повреждений. Завел снова, вроде все работает , проехал еще метров сто,опять запах из под панели,все выключил, но теперь отказывается включаться система. Может есть у кого какие нибудь мысли по этому поводу? И еще подскажите , если система не работает, можно ли как нибудь снять с парковки для транспортировки к месту ремонта. Ни ужели японцы не предусмотрели такой возможности?

Похоже сдохла помпа гибридки и сдох под капотом предохранитель AM2 15A. По хорошему отцепить разъем помпы инвертора (под левой фарой) и поменять предохранитель. И в сервис на замену помпы. В бачке гибридки антифриз зимний? или шуга?

Demon55 @ 15.1.2012, 21:23
Похоже сдохла помпа гибридки и сдох под капотом предохранитель AM2 15A. По хорошему отцепить разъем помпы инвертора (под левой фарой) и поменять предохранитель. И в сервис на замену помпы. В бачке гибридки антифриз зимний? или шуга?

А подскажите где у нас бочек гибридки , что бы посмотреть. честно говоря машина второй год и ни чего в ней не менял кроме масла.

mcmann @ 15.1.2012, 18:58
А подскажите где у нас бочек гибридки , что бы посмотреть. честно говоря машина второй год и ни чего в ней не менял кроме масла.