Помогите ребята кто может, после небольшого удара загорелась ошибка check hybrid system, на сканере показывает P0A0D, сработала блокировка в цепи высокого напряжения, может кто подскажет где искать , и как разблокировать. Спасибо всем за любую помощь

samak @ 23.11.2011, 15:49
Помогите ребята кто может, после небольшого удара загорелась ошибка check hybrid system, на сканере показывает P0A0D, сработала блокировка в цепи высокого напряжения, может кто подскажет где искать , и как разблокировать. Спасибо всем за любую помощь

заезжайте, посмотрим))))) возможно все не так плохо)))) нужно посмотреть сервисную перемычку, либо крышку инвертора нормально поставить))) Hybrids.ru в санкт-петербурге))) планерная 15)))))

Я сейчас за тысячу км с машиной от дома, подскажите где может находиться эта сервисная перемычка?

samak @ 23.11.2011, 16:06
Я сейчас за тысячу км с машиной от дома, подскажите где может находиться эта сервисная перемычка? пожалуйста

теоретически это что-то яркое рядом с ВВБ...

(поправьте, кто знает лучше ибо 30-ки у меня не было, а на 20-ке только слышал об этом)

Нашел перемычку, прозвонил - целая. Снял крышку инвертора, с обратной стороны стоит что-то типа предохранителя, при установки обратно крышки этот предохранитель защелкивается в разъем типа папа-мама, и это разъем со стороны инвертора как-то болтается. Вопрос, должен ли он балтаться.. Может кто знает что дальше делать?(

samak @ 23.11.2011, 16:26
Нашел перемычку, прозвонил - целая. Снял крышку инвертора, с обратной стороны стоит что-то типа предохранителя, при установки обратно крышки этот предохранитель защелкивается в разъем типа папа-мама, и это разъем со стороны инвертора как-то болтается. Вопрос, должен ли он балтаться.. Может кто знает что дальше делать?(

ничего не должно болтаться просто так без дела...(((( перемычку вы вставили до конца????

В багажнике зашелкнул оба разъема, большой и маленький снизу, большой красный защелкнул и передвинул вправо.
Скажите, пожалуйста, а разъм на крышке инвертора на что он влияет и для чего он нужен?

Господа Гуру, подскажите,
Таже проблема. Не заводится, батареи в порядке, и только одна ошибка P0A0D DCDC INTERLOCK SW (high).
Сервисная оранжевая перемычка в порядке, крышка инвертора в норме (перемычка тоже на месте).

Что можно проверить?

Проблема решена. После двадцатого раза перетыкания разъёмов всех гибридных узлов машина ожила!

P.S. Руки бы поотрывать дизайнерам креплений тойоты! После гибридного цивика как в телеге ковыряешься...

Сегодня тоже столкнулся с ошибкой Р0А0D . Менял фары и коротнул фишку корректора, машина выдала ошибку. решил сбросить и снял чеку с ВВБ , а обратно при установке не задвинул её в право. И начались танцы с бубном, и сканером на 3 часа.. Будьте внимательны, когда вставите чеку, обязательно передвиньте на ней пластину в право!