Приветствую всех!

У меня Приус-20 2004, езжу на ней 4 года, проблем особых не было.

Недавно ехал на скорости 80-90 км/ч с небольшим подъемом около 10 км (живу в Алматы, город с наклоном, если кто не знает). На ходу загорелся красный треугольник с восклицательным знаком, потом желтый "чек" и Break.
На СТО после сканерования сказали, что это из-за низкого напряжения и посоветовали поменять малый аккумулятор.
Заменил, но через некоторое время после потепления включил кондиционер, через некоторое время он отключился - шел теплый воздух, а потом отключились тормоза и усилитель руля. Через некоторое время все заработало само, но под нагрузкой время от времени повторяется.
Может ли это быть проблема с инвертором и если это он - решается ли проблема ремонтом? Или все-таки проблема может быть в другом?

ke_almaty @ 28.6.2015, 20:01
Приветствую всех!
Может ли это быть проблема с инвертором и если это он - решается ли проблема ремонтом? Или все-таки проблема может быть в другом?

Аналогичные симптомы были у меня на 20-ке, когда накрылась помпа инвертора.

Помпа инвектора!

mirovoi @ 30.12.2015, 8:36
Помпа инвектора!

mirovoi Нет такого слова "инвектор".

mirovoi @ 30.12.2015, 9:36
Помпа инвектора!

Тебя через полгода осенило???

Это называется "некропостер" )

ke_almaty @ 28.6.2015, 21:01
Приветствую всех!

У меня Приус-20 2004, езжу на ней 4 года, проблем особых не было.

Недавно ехал на скорости 80-90 км/ч с небольшим подъемом около 10 км (живу в Алматы, город с наклоном, если кто не знает). На ходу загорелся красный треугольник с восклицательным знаком, потом желтый "чек" и Break.
На СТО после сканерования сказали, что это из-за низкого напряжения и посоветовали поменять малый аккумулятор.
Заменил, но через некоторое время после потепления включил кондиционер, через некоторое время он отключился - шел теплый воздух, а потом отключились тормоза и усилитель руля. Через некоторое время все заработало само, но под нагрузкой время от времени повторяется.
Может ли это быть проблема с инвертором и если это он - решается ли проблема ремонтом? Или все-таки проблема может быть в другом?

Ну что за глупость тебе сказали на СТО? Из-за малого аккумулятора может машина не запуститься, а как только инвертор включится (1-2 секунды после нажатия на пуск), то малый аккумулятор идёт на зарядку (его можно просто снять и унести на включенной машине, он там больше не используется). Лишь только короткое замыкание в банках аккумулятора, но это редкость и легко проверяется. Как только сняли аккумулятор - ошибки очистились сами собой. Инвертор остыл пока меняли аккумулятор. Новый поставили - через некоторое время продолжение.

pavel111 @ 13.9.2016, 8:31
Ну что за глупость тебе сказали на СТО? Из-за малого аккумулятора может машина не запуститься, а как только инвертор включится (1-2 секунды после нажатия на пуск), то малый аккумулятор идёт на зарядку (его можно просто снять и унести на включенной машине, он там больше не используется). Лишь только короткое замыкание в банках аккумулятора, но это редкость и легко проверяется. Как только сняли аккумулятор - ошибки очистились сами собой. Инвертор остыл пока меняли аккумулятор. Новый поставили - через некоторое время продолжение.

Я думаю что за год он с этой проблемой разобрался)))