Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.4.2021, 17:18 |
замена ступичный подшипник - ступица передняя ступица, КАК подскажите? |
мастер очкун. разбирается легко, как и собирается. разбирал и молотком когда-то, и прессом. прессом куда быстрее и веселее. ничего оттуда не вываливается. шары сидят в сепараторах. Обратно прессуется просто до упора и всё. дальше чем нужно не передавишь. |
Pioneer44, | |||||||||||||||||||||||
8.3.2021, 15:13 |
замена ступичный подшипник - ступица передняя ступица, КАК подскажите? |
Купил новые ступицы KOYO 3DACF038DB-2F-AM. Предварительно вскрыл, чтобы оценить количество смазки, и не зря. Как видно на фото смазки мало. Если ряд шаров со стороны колеса еще хоть как то смазан, то ряд шаров со стороны привода практически сухой. А вся смазка находится в полости между рядами шаров. В итоге убрал всю заводскую смазку, обильно смазал смазкой для подшипников и запрессовал обратно. Посмотрим сколько проживут. Предыдущая оригинальная ступица Toyota 43510-47010 без дополнительной смазки прожила 280 тыс.км |
bmn, | |||||||||||||||||||||||
24.12.2020, 9:32 |
Выбор магнитолы |
вот что китайцы производят 24 343,71 руб. 10%OFF | COHO для Toyota Prius 20 2003-2009 Android 10,0 Octa Core 6 + 128G Gps навигация мультимедийный плеер Автомагнитола https://a.aliexpress.com/_A9uZhV |
IL777, | |||||||||||||||||||||||
14.5.2018, 17:01 |
Подскажите про суппорт? Подскажите про суппорт? |
на выходных тоже менял задние колодки, и с одной стороны был порванный пыльник на верхней направляющей, ну и конечно палец намертво заржавел в суппорте и выходить не хотел. молотком бил, толку нет, только мнется металл суппорта. в итоге грел мини газовой горелкой, а после нагрева поливал холодной водой. грел локально и не докрасна, чтобы не спалить резинки на поршне. после третьего нагрева и охлаждения, палец начал выходить из суппорта под ударами молотка. так я его и вытащил и заменил на новый впоследствии. |
кость, | |||||||||||||||||||||||
29.1.2016, 19:43 |
Осторожно МОШЕННИКИ!!!!!! Будтьте бдительны, если покупаете что то. |
Выявлен мошенник торгующий запчастями на приусы!!! Эта тварь обнаружена вконтакте, под разными именами и постоянно их меняет. Это и Андрей Горенков и Виталий Горенков и Виталий Гриценко и еще щас ХЗ кто http://vk.com/idvitaliigorenkov у этого ублюдка кучи тем с разборами приусов http://vk.com/public102597830 https://vk.com/wall-60683317_55 http://vk.com/prius_belarus http://vk.com/club50893601 Большинство пострадавших перечисляло ему или его компаньонам деньги на карты уралсиба 4242040374889158; сбера 4276870043008296 использованные номера телефонов 89842938442; 89143134820 После получения денег, тварь гасится, не отвечает на сообщения и блокирует доступ к своей странице. Вот еще ссылки потерпевших https://www.drive2.ru/l/8507205/ http://ok.ru/toyotapr/topic/64654660583586 Большинство потерпевших обратилось с заявлениями в полицию и прокуратуру. Будьте внимательны, эта тварь заманивает заниженными ценами на свои запчасти, орудует в основном в контакте |
CrazyDiamond, FantoM_etc, muspi, Nick63, бубуин, | |||||||||||||||||||||||
5.1.2016, 21:53 |
Съёмники масляного фильтра универсальные для 20 и 30 приуса Новые. Цена 700 р. |
fielderboy, Сер.вл., | ||||||||||||||||||||||||
21.12.2015, 20:35 |
При разгоне высокие обороты ДВС |
да такая же хрень. в морозы за -20, пока толком не прогреется ВВБ, машина не едет. Получается что отдачи от ВВБ почти нет, только постоянный зяряд ее до зеленого уровня. После прогрева ВВБ, становится все нормально. |
AndreyAv, | |||||||||||||||||||||||
10.6.2015, 15:16 |
стопор/ограничитель/фиксатор дверей двери сами захлапываются, замена или ремонт? |
VADIM0745, | ||||||||||||||||||||||||
8.6.2015, 7:55 |
Восклицательный знак, значок/иконка «!», красный треугольник с восклицательным знаком А что означает? |
в этой теме я про эту ошибку и выкладывал решение. http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=325629 надо наверно вынести в отдельную тему, чтоб проще искать было |
sеrеgа, | |||||||||||||||||||||||
1.6.2015, 20:05 |
Подогрев щеток, дворников Самостоятельно |
судя по внешнему виду и описанию, что то вроде этого |
killa, | |||||||||||||||||||||||
29.5.2015, 16:39 |
Замена Ремня привода навесных агрегатов Как и когда |
нет смысла в оригинале за 1200. на эти деньги купишь 3 ремня по 400, и устанешь их изнашивать |
PRuslan, | |||||||||||||||||||||||
12.5.2015, 9:08 |
Сверчки и щелчки, скрип в салоне |
тоже поначалу брызгал вдшкой, но не надолго хватало. потом снял полностью обе части пластмассы, вычистил всю грязь и с пластмассы и со стекла, проклеил маделином защелки, которые крепят пластмассу к стеклу, и вроде промазал смазкой место прилегания пластмассы к стеклу. как-то так. |
Medvedev, tulup, Виль, | |||||||||||||||||||||||
26.4.2015, 6:03 |
ошибка C2310 |
Yuriy-1964, | ||||||||||||||||||||||||
13.4.2015, 20:52 |
Подсветка джостика коробки |
никак, панель всё равно частично раскидывать. пока не снимешь панель воздуховода в которой джойстик торчит, ничего не сделаешь. ну а если ты до джойстика доберешься, то уж открутить 3 болта и снять его труда не составит |
Korsar_YZF600, | |||||||||||||||||||||||
8.3.2015, 18:27 |
Когда меняют тормозную жидкость? |
моооожно, дерржи а вообще конечно важно содержание влаги в жидкости, которое определить можно только прибором. Тут нашел интересный приборчик для этого, думаю заказать |
akmal-78@mail.ru, | |||||||||||||||||||||||
6.3.2015, 19:46 |
Когда меняют тормозную жидкость? |
akmal-78@mail.ru, | ||||||||||||||||||||||||
5.3.2015, 20:21 |
Как разбирается передняя панель/торпеда? разборка торпеды |
Заслонки там две, одна сверху, а одна снизу. Верхняя перекрывает доступ воздуху с улицы, а нижняя изнутри соответственно. работают они одновременно. Нижнюю можешь увидеть, сними бардачек нижний и она перед тобой - ниже фильтра за пластиковой решеткой кусок поролона - это она и есть. когда включаешь рециркуляцию, то она перемещается. |
Roman22, | |||||||||||||||||||||||
4.3.2015, 19:36 |
Брызговики,дефлектора на 20ку Новосибирск |
колодки перед и молдинг бампера - цена??? |
Nik321Prius, | |||||||||||||||||||||||
4.3.2015, 19:28 |
ФОТООТЧЕТ: Ремонт спирального шлейфа руля (улитка) на приусе NHW20. |
причин плохой работы круиза может быть несколько: 1. проблемы с сигналом с концевика педали тормоза; 2. грязные/окислившиеся контакты в самом рычажке круиза; 3. неисправность рулевого шлейфа. |
cergey, tata, | |||||||||||||||||||||||
7.12.2014, 19:11 |
Потеет салон мороз, проблема с изморозью на стеклах |
Вот смотри Как видно, воздуховод обдува лобового стекла, просто опирается на посадочное место и фиксируется 2мя клипсами. само посадочное место очень хлипкое и мягкое, особенно когда нагревается, поэтому там возможны искривления и щели. у меня они там тоже были. пришлось более тщательно герметизировать этот стык. Также конечно может быть и забит этот воздуховод, но это маловероятно. только разобрав все увидишь |
blackx, | |||||||||||||||||||||||
27.11.2014, 17:19 |
Скрежет при открытие-закрытия заслонки забора/подмеса воздуха? Скрежет при открытие-закрытия заслонки забора воздуха? |
смотри и тут http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=128867 |
Bukin, jonymas, roklon, Rondo555, | |||||||||||||||||||||||
8.11.2014, 20:17 |
Сервис гибридов в Тюмени |
да подвеска на приусе самая обычная, можно ремонтить на любом СТО. на предыдущей машине менял на СТО под пермяковскм мостом, там вроде и магазин сразу с амортизаторами, и делали неплохо |
Ajhvjpf, | |||||||||||||||||||||||
13.9.2014, 16:05 |
Индикатор дальнего света |
там стоят везде диоды. на них белый пластиковый отражатель и черная пленка с прозрачным значком синего цвета. вот ее и можешь закрасить маркером, затонировать и т.д. чтоб до туда добраться, нужно полностью снять верхнюю часть панели со спидометром. а там немного подразобрать индикаторы. ничего там сложного нет. |
Piton.54, | |||||||||||||||||||||||
17.6.2014, 18:57 |
ФОТООТЧЕТ: Замена топливных фильтров на приусе NHW20 |
wew86, | ||||||||||||||||||||||||
17.6.2014, 5:02 |
Двигатель ДВС трясёт/грохот/толчек/стук/скрежет/дёргается при запуске и в движении Глюк или не глюк? |
на заведенном двс отключай по одной катушек и смотри на изменение работы двигателя. если при отключении катушки характер работы двс не меняется, то ты нашел эту катушку. |
dersell, | |||||||||||||||||||||||
17.6.2014, 4:57 |
ФОТООТЧЕТ: Замена топливных фильтров на приусе NHW20 |
wew86, | ||||||||||||||||||||||||
10.6.2014, 20:23 |
Скрежет при открытие-закрытия заслонки забора/подмеса воздуха? Скрежет при открытие-закрытия заслонки забора воздуха? |
Bukin, | ||||||||||||||||||||||||
10.6.2014, 15:11 |
Скрежет при открытие-закрытия заслонки забора/подмеса воздуха? Скрежет при открытие-закрытия заслонки забора воздуха? |
для японца 87106-47090 - сервопривод заслонки направления воздушного потока 87106-47100 - сервопривод заслонки смешения воздушных потоков 87106-47080 - сервопривод заслонки забора воздуха врядли их кто-то новыми будет заказывать, ценник негуманный |
brand, Bukin, shenfil, | |||||||||||||||||||||||
9.5.2014, 9:03 |
Статистика поломок Давайте соберем |
artemkaftf, | ||||||||||||||||||||||||
7.5.2014, 8:06 |
СТУК когда глохнет двигатель |
скорее демпферный диск. у меня такая же хрень наблюдается. |
Nyxon, | |||||||||||||||||||||||
21.4.2014, 5:48 |
вопрос к модераторам претензии к администраторам и модераторам в том числе |
rusmax, | ||||||||||||||||||||||||
20.4.2014, 19:48 |
Восклицательный знак, значок/иконка «!», красный треугольник с восклицательным знаком А что означает? |
Сам спросил, сам и отвечаю, т.к. никто видать с этим не сталкивался. В общем спустя какое-то время треугольник стал гореть постоянно. Через шнурок высвечивается ошибка С2310, при попытке стереть ее, мгновенно вываливается вновь. ездить конечно продолжал и дальше, т.к. не ощутил что эта ошибка хоть как-то влияет на работу машины. но начал думать да гадать, что это за хрень такая, и где ее искать. в итоге накопал ремонтный мануал по этой проблеме: И начал по нему производить проверки. 1. проверил сопротивление предохранителя P CON MAIN - в норме. 2. написано подключить тестер и проверить параметр "BATT voltage value". подключил, проверил у меня это значение оказалось равным 1,48 В, при норме 9-14 В. значит, согласно ремонтному мануалу, блок управления трансмиссией живой и переходим к пункту 3; 3. проверка сопротивления линии между выводом T4-13 (BATT) разъема блока управления трансмиссией и выводом 2 предохранителя (P CON MAIN Fuse). при замерах вышло значение где-то 150-180 Ом. при норме не более 1 Ом. отсюда вывод, нужно искать проблемы на этой линии. первым делом проверил разъем блока управления трансмиссией и гнездо предохранителя, там оказалось все нормально. стало понятно, что проблема где-то глубже. решил идти со стороны предохранителя, т.е. решил разобрать полностью подкапотный блок предохранителей. и как оказалось не зря. скажу сразу, разбирать его тот еще гемор. ужасно неудобно. но возможно. с трудом сняв верхнюю половину блока, отцепив все что отцепляется, я увидел таки его - отломившийся проводок. проводок отгнил и отломился, хз почему. находился он в нижней ответной части разъема. сам разъем (белого цвета) находится в верхней левой части блока предохранителей. после чего, я отковырял и вытащил загнивший контакт и припаял к нему провод и вставил обратно в разъем. далее предстояло веселье со сборкой всей этой кучи проводов обратно в блок. в общем, собрав все-таки все обратно. измерил заново сопротивление - все ок. собрал остатки и включил машину, и треугольника как не бывало тем у кого слабые нервы и кривые руки лучше туда самому не лезть. |
AIlinskiy, Alex225, Aloha, boroda321, Celsior, Dorian, fatey35, koka, konst83, lien25, Neclud, risnew, Sekt®, sеrеgа, TM-AUTO, tussan, vasso, Михай, олегас, Сер.вл., | |||||||||||||||||||||||
9.4.2014, 15:41 |
Как заменить тормозные колодки |
барабаны проверь на допустимый износ и наличие задиров и глубоких канав |
Gennady-Rostov, | |||||||||||||||||||||||
19.3.2014, 8:39 |
"Прикурить" От чего можно прикурить приус |
от кроны не знаю, а от ИПБшного аккумулятора легко. сам с собой постоянного вожу его на всякий случай. зимой частенько приходилось пользоваться |
9Ikimoto, | |||||||||||||||||||||||
16.3.2014, 20:11 |
ФОТООТЧЕТ:Замена помпы ДВС на Приус 20 |
Всем доброго дня. выкладываю небольшой фотоотчет о замене помпы ДВСа и подшипника ролика натяжителя ремня помпы. В общем, давно заметил, что ДВС как-то шумно работает. долго искал где и что шумит. думать даже начал на цепь ГРМ. Но как-то где-то вычитал, что помпа может давать хороший шум. В итоге, снял ремень с помпы и завел ДВС, и о чудо, он зашелестел как никогда. Пошевелил шкив помпы - он болтался. ролик натяжителя тоже болтался. приговор понятен, помпа и ролик под замену. Заказал в Экзисте помпу Aisin WPT-111V - 1280 руб, подшипник ролика натяжителя Koyo 63012RSCM - 160 руб и ремень Contitech 3PK860 - 310 руб. Антифриз не заказывал, т.к. менять его не собирался. Ну и вчера поменял таки ее. В целом замена самой помпы - занятие не сложное, больше проблем со сливом/заливом/прокачкой антифриза. тем более ни подъемника ни ямы у меня не было, пришлось под машиной валяться. 1. Поднял машину с двух сторон домкратом и выставил на временные опоры, чтобы можно было нормально снизу лежа ползать. 2. Снял обе нижних пластиковых защиты ДВСа, чтобы добраться до помпы снизу и сливного крана радиатора. 3. Снял корпус воздушного фильтра ДВС, заткнул тряпкой БДЗ. 4. Открутил вакуумный клапан, шланчики, провод массы ДВС-Кузов, снял раъем клапана VVT-I, чтобы ничего не мешалось. 5. Ослабил гайку ролика натяжителя и ослабил ремень. 6. Снял ремень, открутил ролик, и его натяжитель для чистки и смазки. 7. Далее открутил шкив помпы - 3 болта М6. чтобы открутить, нужно чем-то заклинивать шкив. 8. Далее веселье с аккуратным сливом антифриза. Нашел чистую 5-ти литровую бутылку, и чистый шланг. Сливать начал с радиатора. у него есть сливной кран с левой стороны внизу. одел на штуцер крана шланг и открыл его. Ну и снял заливную крышку с радиатора. Сливалось как-то медленно. Жамкал шланги радиатора периодически, чтобы ускорить процесс. в итоге нацедил с радиатора литра 4 примерно. Потом полез сливать антифриз через кран блока ДВС. кран находится под выпускным коллектором. подобраться только снизу можно. С блока слил еще где-то поллитра. В целом антифриз был почти прозрачным. Цвет оказался розовым. Ближе к лету земеню и его. 9. Слив антифриз, начинаю откручивать помпу ДВС - 3 болта М6 и 2 гайки М6. 10. Открутив помпу, догадываясь, что оттуда все равно потечет антифриз, снизу подложил чистую емкость. и действительно, немного отжав корпус помпы отверткой, потек антифриз. слилось еще где-то около стакана, может чуть больше. 11. Старая помпа была тоже производства Aisin. только на ней стояла металлическая с полимерным покрытием прокладка, а на новой в комплекте была бумажная. В итоге решил поставить обратно металлическую прокладку, смазав с обеих сторон герметиком. 12. Обезжирил ацетоном поверхности помпы, прокладки с двух сторон, посадочного места ДВСа. Нанес герметик на поверхность помпы и на одну сторону прокладки, которой она прижмется к ДВСу. И аккуратно надел прокладку на болты торчащие из ДВСа, после чего надел и прикрутил помпу. 13. Пока сохнет герметик, меняю подшипник в ролике. Снимаю стопорное кольцо и выколачиваю подшипник. После чего аккуратно запрессовываю новый и вставляю обратно стопорное кольцо. 14. Далее прикручиваю натяжной болт ролика, цепляю ролик, ставлю новый ремень и натягиваю его. 15. Далее опять веселье с антифризом, только теперь его нужно заправить обратно. Заливается тоже медленно. заливал через горло радиатора, открыв воздушный клапан слева радиатора сверху и одев на него шланг, конец которого засунул в расширительный бак. Также периодически нужно сдавливать шланги, для выдавливания воздуха. В общем залил в радиатор под самое горло, больше уровень не опускался сколько не жамкай шланги. Закрутил воздушный клапан. Остатки анифриза залил в расширительный бак, получилось чуть выше верхней метки. 16. Осматриваю все подкапотное на утечки антифриза. утечек не обнаружено. 17. Устанавливаю все, ранее снятое с ДВСа. 18. Запускаю ДВС в режиме INSPECTION MODE, вырубаю климат и жду прогрева ДВСа до открытия термостата. 19. ДВС запустился, минут через 10-15 открылся термостат, через какое-то время врубились вентиляторы. подождал еще один цикл включения внтиляторов. Уровень антивриза в расширительном немного понизился. и больше не падал. 20. Вырубил ДВС и прикрутил защиту снизу. В итоге ДВС стал работать заметно тише. Замену производил не спеша часов 5. С подъемником или ямой и новым антифризом было бы гораздо быстрее. |
AIlinskiy, andy09, Barrister, bmn, coil, Dim_Sergeich, dyyk, Eldan, finius, Jeans, KDash66, kibervolk, logoBOOM, Megazz, Mikle268, risnew, roklon, Sekt®, sosed021, suntchess, Vano[27th], Vita7272more, Vovannich, WaTCOH, Каспер, Митяй46, Новый Чог, Саша Пот., Серж65, | |||||||||||||||||||||||
1.3.2014, 16:42 |
Ремонт кнопок ключа-брелка Smart Key Запала кнопка отпирания замков |
В связи с тем, что на втором смарт-ключе полностью порвались кнопки и стало видно его внутренности, а купить отдельно корпус или неисправный за адекватные деньги весьма проблематично, решил в итоге заколхозить самодельные кнопки - просто залить силиконовым герметиком и все. выковырял всю резину от старых кнопок, обезжирил ацетоном. сами кнопки прикрыл маленькими кусками бумаги и сверху замазал все это пространство белым силиконовам герметиком. после чего аккуратно разровнял резиновым шпателем. и просушил все это сутки. в итоге весьма не плохо получилось силикон не отваливается, кнопки нормально нажимаются. как резервный ключ вполне нормально. да ИМХО можно как и основной использовать если дизайн нравится конечно |
Yuriy-1964, | |||||||||||||||||||||||
1.2.2014, 18:49 |
ФОТООТЧЕТ: Ремонт спирального шлейфа руля (улитка) на приусе NHW20. |
Aliz4, Anton72, bmn, Irjak, Linuxuser, Nick63, sernatalex, | ||||||||||||||||||||||||
1.2.2014, 18:44 |
ФОТООТЧЕТ: Ремонт спирального шлейфа руля (улитка) на приусе NHW20. |
перепаял сегодня не так давно переломившийся шлейф руля. работа заняла отсилы 2 часа. разобрал обе улитки - старую и текущую. со старой снял шлейфы. с отсоединением шлейфов от центральной части улитки пришлось попариться. т.к. хитро они там отсоединяются. скрытые защелки там, которые в итоге разгадал как открывать. переломленный шлейф убрал в сторону, а от целого аккуратно оторвал разъемы. то же проделал и с текущей улиткой. только там оторвал разъемы от переломленного шлейфа и припаял к ним целый рабочий шлейф. Что удивительно, шлейф переломился точно в том же самом месте, что и на предыдущей улитке. всё один в один. и дорожка та же переломлена. что весьма странно. неужто брак какой-то? |
Anton72, Yureek, | |||||||||||||||||||||||
26.1.2014, 20:12 |
ФОТООТЧЕТ: Ремонт спирального шлейфа руля (улитка) на приусе NHW20. |
еще не время у меня ж еще старый (предыдущий) поломаный шлейф лежит. так я с него перепаяю одну ленту шлейфа т.к. дорожка переламывается обычно на одном шлейфе из двух. а уж когда и перепаянный сломается, вот тогда буду покупать наверно... подушка не горит. |
Anton72, | |||||||||||||||||||||||
23.1.2014, 19:22 |
ФОТООТЧЕТ:Установка подогревателей сидений "Емеля-УК2" на Приус 20, дорестайл |
Misha_711, | ||||||||||||||||||||||||
10.1.2014, 10:03 |
горят индикаторы break, ABS, VTS, ( ! ) восклицательный знак тормозная система, горят лампочки |
перевожу: скрепка - это и есть скрепка, т.е. канцелярская, которую разгибаешь и делаешь из нее перемычку, для замыкания контактов в диагностическом разъеме. для этого подойдет и любой другой кусок проволоки/провода и пр. долбить по тормозам как идиёт - это очень быстро нажимать на тормоза, ну очень быстро. делается это для сбрасывания ошибок тормозной системы и нормализации ее работы без подключения сканера, причем делается это при замкнутых контактах в разъеме и включеном зажигании без ДВС (2 нажатия кнопки power без тормоза). считывание кодов ошибок производится по количеству морганий соответствующих ламп на панели при перемычке в разъеме и включенном зажигании без ДВС. каждая лампа отмаргивает свой код ошибки, если он есть конечно. как считывать коды - читай мануал. да и вообще почитай его. |
maximumimperium, Roman357, | |||||||||||||||||||||||
3.1.2014, 20:12 |
продам рейлинги |
Ukuke, | ||||||||||||||||||||||||
1.1.2014, 18:26 |
Проблема с двигателем Треск при запуске двигателя и при движении |
ДВС троит скорее всего. читай тут |
Di-Hops, | |||||||||||||||||||||||
27.12.2013, 4:09 |
ремонт регулятора громкости сломалось колесико ( с фотографиями) |
да не сложно снимается, но панель нужно будет разобрать немного тут погляди http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=117676 |
Viachaslau, | |||||||||||||||||||||||
24.12.2013, 6:12 |
Помогите Погнал датчик бензина |
Dvoechnik2, | ||||||||||||||||||||||||
23.12.2013, 10:31 |
Сверчки и щелчки, скрип в салоне |
marina6267, | ||||||||||||||||||||||||
23.12.2013, 4:50 |
Сверчки и щелчки, скрип в салоне |
marina6267, | ||||||||||||||||||||||||
17.12.2013, 19:39 |
Печка обогрева салона холодный/теплый воздух из печки :( замерзаю!!! помогите |
а в положении обдува лобового стекла, на него хоть дует? |
Eugene74, | |||||||||||||||||||||||
4.12.2013, 12:41 |
Очень громко работает двигатель ДВС Ревёт двигатель |
ivanimal, | ||||||||||||||||||||||||
16.11.2013, 7:57 |
ФОТООТЧЕТ: Ремонт спирального шлейфа руля (улитка) на приусе NHW20. |
tata, | ||||||||||||||||||||||||