С недавнего времени стучит в руле, даже когда стоишь на месте и поворачиваешь.
В hybrids.ru сразу приговорили рейку

Когда я попросил знакомого во Владике узнать и купить мне эту рейку, он сказал что она состоит из двух частей, а именно из нижней части (где крепится с балкой) и верхней (подрулевой).

Может тут есть спецы которые точно скажут, что именно у меня сломалось, а то боюсь купить оплатить доставку поставить, а проблема сохранится...готов подъехать куда скажете !

P.S. А еще говорят, что рейки на приусе практически не ломаются, это единичные случаи, говорят выходит из строя какая-то шестеренка которая соединяет балку и рейку, может проблема в этом ?

Тебе сюда, тут все известные мастера по гибридам. ссылка

rolento @ 12.06.2009 - 18:33
С недавнего времени стучит в руле даже когда стоишь на месте и поворачиваешь.
В hybrids.ru сразу приговорили рейку

Когда я попросил знакомого во Владике узнать и купить мне эту рейку, он сказал что она состоит из двух частей а именно из нижней части (где крепится с балкой) и верхней (подрулевой).

Может тут есть спецы которые точно скажут, что именно у меня сломалось, а то боюсь купить оплатить доставку поставить а проблема сохранится...готов подъехать куда скажете !

P.S. А еще говорят что рейки на приусе практически не ломаются, это единичные случаи, говорят выходит из строя какая-то шестеренка которая соединяет балку и рейку, может проблема в этом ?

однозначно - рейка.. Меняйте и не парьтесь. Рейки есть в наличии, недорого и с гарантией

поменяю не вопрос а какая часть рейки верхняя или нижняя расскажите пожалуйста поподробнее

что значит верхняя или нижняя? Рейка одна и она внизу как у всех машин. Вверху у тебя электроусилитель.

Впервые вижу пост о стучащей рейке на 20-тке
На 10-тке, 11-тке она ремонтопригодна. А тут нет что-ли?

А где стучит то? На улице или в салоне?
В салоне там два карданчика. Их посмотри сначала!

Слышно в салоне, но в глубине руля, я уже заказал рейку

У меня, когда по кочкам большим едешь, идёт вибрация и слышно в салоне - постукивает под рулём... но на нормальной дороге - всё нормально, может проводок какой? завалялось что-либо или панелька сама стучит? а может небольшой первый признак?

Диагностику прошёл - рулевая рейка в норме...

Ха! И шыто тогда стучит?

Хм... у меня, когда на выключенной повотачиваешь руль, тоже есть чутка стук. Думал сперва может рачаги, аль ещё что. С внешней части всё проверили - всё ок, возможно действительно карданчики, потому как когда электро ус. работает - этого нет...

Как добраться до этих кабанчиков чтоб посмотреть?

LeonVS @ 4.07.2009 - 10:43
Как добраться до этих кабанчиков чтоб посмотреть?

Заглянуть под руль.

Что-то топик стартер молчит.
Интересно узнать: устранил стук или лишнюю рейку купил?

День добрый! СТУЧИТ РЕЙКА. На форумах не мало читал, но не понял одно, подскажите шайбу надо вытачивать или утолшить? Заметил стук после зимы, может быть был и раньше. Думаю не слабый стук (на маленькой скорости по кочкам), но не дергается не вибрирует руль. Писали по разному один 15-20 тыс, где то 50 тыс после стука ездят. Впереди дальная поездка до Якутска туда и обратно км 6000 тысяч. Посоветуйте пожалуйста?

з.ы. извините, не в том разделе пишу. эта посл. тема про рейку.

На моём прошлом 10м кузове рейка стучит уже последние тысяч 60. Проблем никаких нет

C1551 C1552 C1553 ошибки на сканере стёрли. Они из за стука или мал. аккумулятора? По рулевой больше ошибок не было. И знаков тоже (P/S)

Приветствую всех!
У меня после длительной поездки по гравийной дороге начала постукивать рулевая рейка. В большинстве сервисах предлагают купить новую рейку. Но так как она стоит примерно 60 рублей я хочу ее сам отремонтировать, причем запчасти продаются по отдельности и любые. Вот только нет никакого опыта в данном вопросе. Может кто подскажет?

А что "Поиск" говорит?

Приветствую,посоветуйте чо как сделать лучше
На небольшой скорости по кочкам-стук, на диагностике выяснилось(подёргали за вывешенное колесо) что рулевая тяга с наконечником(правая) косячит, менять парами... интересно а почему не рейка?
Изучал экзист и не нашёл в сборе тяги и наконечника,только по отдельности?
ссылка
ссылка
ссылка 2шт.
так получается? =) больше ничо не надо брать?))

Была у меня такая проблема - легкое постукивание при резкой тряске руля на месте (крутим резко по и против часовой на малый угол). Соответственно, на кочках все это слышится гораздо отчетливее. Диагноз - стучит рулевая колонка, причем у меня стучали не карданчики (их там два, оба девственно идеальны), а именно колонка. Выставляем руль прямо, отключаем аккумулятор, ждем минут 10 на всякий, снимаем подушку, баранку, шлейф (после снятия подвижную часть шлейфа не крутить!), колонку, разбираем колонку (электромотор снимать нет смысла) и видим, что вал (на который надевается баранка) состоит из 2-х подвижных друг относительно друга частей. Он не сплошной, падла, и все потому, чтобы при аварии он сложился, а не проткнул нам нашу хлипкую грудину. Вот эти-то 2 части и слегка постукивают друг относительно друга! Верхняя часть (на которую как раз баранка и прикручивается) представляет из себя трубку со шлицами внутри (мама), а вторая, нижняя часть, наоборот папа - со шлицами снаружи. Мама на папу япы надели без всяких стягивающих хомутов, без всего. Малейшая неточность и стук гарантирован. На скорость не влияет, страшного в этом ничего нет, так что кого не сильно напрягает - могут дальше не читать.
Я на свой страх и риск раскернил папу в нижней рабочей части и внатяг собрал конструкцию. Если перестараитесь с раскерниванием, то трубка (мама) не налезет, так что без фанатизма.
Еще на всякий случай раскернил посадочные места на вале под подшипники, показались прослабленными, но вроде стук все же в шлицевой. У меня все отлично получилось, правда усилие при повороте налево и направо стало явно разным и пришлось ехать на сканер и калибровать 0. Теперь тишина и ничто не капает мне на мозг.

p.s. Да, кстати, у меня есть запасная колонка в сборе на правый руль, только без шлейфов, т.е. колонка и мотор. Может кому надо? Мне не пригодилась, брал на всякий пожарный, на левый руль не подходит, т.к. узел несимметричный. На левый можно скрутить только электромотор.