Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ FAQ (Prius в кузове NHW20) _ Какой воздушный фильтр использовать?

Автор: KDash 25.9.2012, 10:30

Искал на форуме, ответа не нашёл...
У кого есть опыт использования не оригинальных воздушных фильтров, можете подсказать с каким можно съэкономить?
На прошлой машине экономил с Knecht/Mahle... на приусе с ним съэкономить не получиться - стоит даже дороже оригинала smile.gif

Автор: basarevm 25.9.2012, 10:33

Я ставил Mann, разница все ровно 200рублей по сравнению с тойотой, так что можно и оригинал)

Автор: adh 25.9.2012, 12:23

Цитата:
(basarevm @ 25.9.2012, 11:33) *
Я ставил Mann, разница все ровно 200рублей по сравнению с тойотой, так что можно и оригинал)

сам себе ставлю Патрон стоит 6$. порекомендовать могу из не ориг.фильтрон или пурфлюкс

Автор: KDash 25.9.2012, 14:08

Цитата:
(adh @ 25.9.2012, 13:23) *
сам себе ставлю Патрон стоит 6$. порекомендовать могу из не ориг.фильтрон или пурфлюкс

Хм... тоже не особо от оригинала по цене ушли, разница в копейки.
А чем интересно хуже дешёвые дубликаты, если допустим менять его вместе с заменой масла, например: Sakura, Nipparts?
Где-то читал, что у дубликатов резиновая прокладка фильтра по периметру может отличаться от оригинала по толщине, не в пользу дубликата. Это соббсно и обозначено главным минусом, что может сифонить воздух в обход фильтра. Но проблема вроде решается заменой прокладки от оригинала, который уже стоит в приусе smile.gif

Автор: basarevm 25.9.2012, 15:24

Слушай, либо надо ставить любой аналог и не забивать голову лишней инфой, либо доплачивать за оригинал и радоваться, что выполняешь рекомендации тойоты)

Автор: chigos 25.9.2012, 15:41

попробуте M2,очень хорошего качества

Автор: adh 25.9.2012, 15:49

Цитата:
(KDash @ 25.9.2012, 15:08) *
Хм... тоже не особо от оригинала по цене ушли, разница в копейки.
А чем интересно хуже дешёвые дубликаты, если допустим менять его вместе с заменой масла, например: Sakura, Nipparts?
Где-то читал, что у дубликатов резиновая прокладка фильтра по периметру может отличаться от оригинала по толщине, не в пользу дубликата. Это соббсно и обозначено главным минусом, что может сифонить воздух в обход фильтра. Но проблема вроде решается заменой прокладки от оригинала, который уже стоит в приусе smile.gif


Не знаю какие цены у вас. У нас фильтр воздушный оригинальный 17801-21040 стоит 23$. А например Sakura-7.6$. Нормальные копейки получаются. кроме прокладки в фильтре важен еще состав и качество фильтрующей бумаги. пробовал поставить Nipparts-весь кривой и не влезал по размерам на место.

Автор: samuloff 25.9.2012, 18:49

Поставил фирмы YUIL, подошел как родной, в Экзисте 200р.

Автор: Tuner 25.9.2012, 20:35

Тут выбор такой:
Дубликат:
- либо не лезет и приходится его гнуть и запихивать.
- люфтит т.к. чуть больше (щели со всеми вытекающими).

Оригинал:
- Плотно и качественно.

На самом деле мало того, что фильтр хорошо "сел". Были случаи когда с дубликатом возрастал расход топлива и падала динамика (причем ощутимо).
Из за состава фильтрующей бумаги видимо.
Переплатить за оригинал 300 р. не такая великая экономия.

Автор: KDash 26.9.2012, 7:09

Цитата:
(basarevm @ 25.9.2012, 16:24) *
Слушай, либо надо ставить любой аналог и не забивать голову лишней инфой, либо доплачивать за оригинал и радоваться, что выполняешь рекомендации тойоты)


Не по мне такой подход. Для меня информация не лишняя. Для этого и создал тему, чтобы разобраться в вопросе.
Когда была прошлая машина, Mazda Familia, совместными усилиями участниками клуба Mazda-Familia.ru было выяснено, что оригинальный маздовский фильтр ни что иное как Knecht/Male и стоит значительно дешевле. Ни у кого не было возражений, что информация это лишняя, внимание к деталям никогда не помешает. priusforum.ru мог бы поучиться такому грамотному FAQ, который ребята составили на mazda-familia.ru.

Цитата:
(chigos @ 25.9.2012, 16:41) *
попробуте M2,очень хорошего качества

Поставил фирмы YUIL, подошел как родной, в Экзисте 200р.

Таких чё-т у нас не видал в продаже.


Цитата:
(adh @ 25.9.2012, 16:49) *
Не знаю какие цены у вас. У нас фильтр воздушный оригинальный 17801-21040 стоит 23$. А например Sakura-7.6$. Нормальные копейки получаются. кроме прокладки в фильтре важен еще состав и качество фильтрующей бумаги. пробовал поставить Nipparts-весь кривой и не влезал по размерам на место.

Не пыль на комоде всё же smile.gif
А Sakura не пробовал?


Цитата:
(Tuner @ 25.9.2012, 21:35) *
Тут выбор такой:
Дубликат:
- либо не лезет и приходится его гнуть и запихивать.
- люфтит т.к. чуть больше (щели со всеми вытекающими).

Оригинал:
- Плотно и качественно.

На самом деле мало того, что фильтр хорошо "сел". Были случаи когда с дубликатом возрастал расход топлива и падала динамика (причем ощутимо).
Из за состава фильтрующей бумаги видимо.
Переплатить за оригинал 300 р. не такая великая экономия.


Ну экономия может и не великая относительно среднемесячного дохода среднестатистического приусовода, а если сравнивать в рамках цен на фильтры - разница в 2 раза! но суть вопроса не в этом же. Я тему хотел создать для тех, у кого есть (или было) любопытство заморочится.
Полюбому ведь среди многочисленных аналогов есть такой, который не хуже оригинала будет.
Если нет разницы, зачем платить больше? ))

Автор: tulup 26.9.2012, 8:01

Цитата:
(adh @ 25.9.2012, 19:49) *
пробовал поставить Nipparts-весь кривой и не влезал по размерам на место.


ставил Nipparts J1 322 107, заказывал на экзисте, был по размеру, весь прямой, на расход не повлияло.

Автор: старлей 777 26.9.2012, 8:07

уже 2 года ставлю такой - J1 322 107 (Nipparts) . Проблем с установкой и расходом небыло. Стоит 300 р.

Автор: tulup 26.9.2012, 8:11

ставил в 20ку, японца :0)

Автор: Sky59 26.9.2012, 8:41

Ставлю фильтр а перед ним синтетическую вату из фильтра аквариума меняется только вата, весну лето отьездил полет нормальный, вата стоит 300 рублей еще пол пачки не израсходовал трачу на 4 машины

Автор: Strelok 27.9.2012, 19:11

беру в магазине то, что есть в наличии, обычно это или оригинал, или манн, или махл, разницы не заметил, меняю при каждой замене масла (раз в 10 тыс.), на расходниках много не сэкономишь, а пока ездишь по магазинам, в одном масло, в другом фильтр маслняный, в третьем воздушный, экономию всю на горючку прожешь

Автор: sever-ug 14.10.2012, 20:22

спасибо голландскому клубню за идею с фильтром для аквариумов (тема - вечный фильтр, или как-то так).
вечный- не вечный, но учетверить ресурс возможно удастся.

Автор: Abysmo 18.10.2012, 8:52

Ставлю YUIL Filter YUT-095. Подходит как родной. Стоит менее 200 рублей.

Автор: ALEX off 18.10.2012, 9:19

Цитата:
(Abysmo @ 18.10.2012, 9:52) *
Ставлю YUIL Filter YUT-095. Подходит как родной. Стоит менее 200 рублей.

По сравнению с оригиналом как выглядит?фоток не могу найти его!

Автор: Yuriy-1964 18.10.2012, 11:57

тоже ставлю такой-же.это корейская фирма,по внешнему виду как оригинал.

Автор: warrior-jc 18.10.2012, 13:44

поставил sakura, полет нормальный

Автор: KDash 24.10.2012, 20:52

Купил J1 322 107 (Nipparts) за 248.15 руб. Поставил. Доволен как слон smile.gif

Автор: Makey 24.10.2012, 21:20

Купил Mann C 29 002. Подошел как родной, качество изделия очень достойное.

Автор: Oleg46 6.11.2012, 14:15

Купил ViK - прокладка пустого места была как-бы стянута и на кожух пришлось ее натягивать. Больше не возьму.

Цитата:
(Sky59 @ 26.9.2012, 9:41) *
Ставлю фильтр а перед ним синтетическую вату из фильтра аквариума меняется только вата, весну лето отьездил полет нормальный, вата стоит 300 рублей еще пол пачки не израсходовал трачу на 4 машины

А как оно насчет воздухопропускания? Не шибко задерживает?

Автор: RUNX 6.11.2012, 19:33

В последний раз брал на экзисте Blue Print ADT32291 за 174 рубля.На вид ничем не отличался от предыдущих дубликатов.Правда резинку контура,который без фильтрующего элемента,пришлось немного натянуть на корпус.Но встало вроде все плотно и хорошо.
http://fastpic.ru/

Автор: vikasim 8.11.2012, 22:07

Рекомендую Filtron AP170/2 - встаёт идеально, бумага по качеству как Mann, Knecht или Hengst , которые в свою очередь являются поставщиками на конвеер практически всех Европейских производителей...

Автор: Gekokos 8.11.2012, 22:46

Взять к примеру вышеуказанный NIPPARTS !!!! Ни чем не уступит по качеству более дорогим аналогам!!

Автор: vikasim 8.11.2012, 23:09

Цитата:
(Gekokos @ 8.11.2012, 23:46) *
Взять к примеру вышеуказанный NIPPARTS !!!! Ни чем не уступит по качеству более дорогим аналогам!!

Ага, только Nipparts упаковщик и что там лежит от партии к партии одному богу известно и насколько я помню у них фильтр не полный, точнее его вставлять надо в старую резинку.

Автор: рома842 10.11.2012, 12:02

Цитата:
(vikasim @ 9.11.2012, 0:09) *
Ага, только Nipparts упаковщик и что там лежит от партии к партии одному богу известно и насколько я помню у них фильтр не полный, точнее его вставлять надо в старую резинку.

Ни чего подобного, всегда беру фильтр этой фирмы и всегда он с резинкой (не надо ни чего натягивать)

Автор: Strelok 17.11.2012, 0:39

ТО провожу раз в 7-8 тыс, меняю все фильтра, воздушный ниппартс за 320 руб. на этот срок хватает, в наличии на приус воздушных фильтров обычно нет, так что заказываю его, масляный беру любой какой есть в наличии, масло обычно мобил 3000 тоже в наличии, салонный какой то корейский, приходится не много подрезать, но все пучком. совокупный пробег на 20м приусе свыше 200 тыс за 2 года, все ок.

Автор: Ice9 24.11.2012, 15:39

Цитата:
(KDash @ 24.10.2012, 21:52) *
Купил J1 322 107 (Nipparts) за 248.15 руб. Поставил. Доволен как слон smile.gif



Тоже купил J1 322 107 (Nipparts) за 245 руб. Поставил. Расход уменьшился примерно на 2км на литр. До этого стоял оригинал Тойота, проехал 18000 км.

Автор: ALEX off 10.1.2013, 15:03

Цитата:
(warrior-jc @ 18.10.2012, 14:44) *
поставил sakura, полет нормальный

Sakura A-3313 этот?

Автор: anton8888 30.1.2013, 14:47

Юзаю уже 7 месяцев - никаких нареканий!!!!

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2329

Автор: nester 30.1.2013, 15:00

И что вы с ним делаете?
Это вот типа тот который вечный?
Ну удачи вам.

Автор: anton8888 30.1.2013, 16:04

Цитата:
(nester @ 30.1.2013, 16:00) *
И что вы с ним делаете?
Это вот типа тот который вечный?
Ну удачи вам.

В приусяке стоит как воздушный фильтр(кому не понятно) dash1.gif

Автор: nester 30.1.2013, 17:06

Да уж куда понятнее то. Как выглядит воздухан в Приусе уж знаю.
Не дурнее паровоза то.

Меня интересует насчет вечночти. dash1.gif

Автор: timurlan 30.8.2014, 19:57

В черный список: Фильтр воздушный B22098PR JAPAN CARS. Китайское гуано.
Взял по случаю для пробы а зря. Резинка как #андон мятая и хлипкая. Хорошо от предыдущего мана осталась.
"Бумага" в пятнах не понятных. Короче любой другой будет лучше.

Автор: svy 30.8.2014, 21:32

Если воздушный фильтр, то - NITTO 4TP1084

Автор: WaTCOH 30.8.2014, 22:35

..еще на ВАЗе ездил, масл фильтр ни держал давление после того как заглушил авто. Накрутили что было. С тех пор и езжу на Asakashi http://www.js-filter.com/catalogue
нам тогда показалось что и масло посветлело scratch.gif

Автор: sashok81 31.8.2014, 4:25

А кто что знает за этот фильтр? Blue Print ADT32291, хочу заказать, но думаю стоит ли? Или использовать проверенные фильтра!

Автор: fielderboy 31.8.2014, 6:18

Цитата:
(sashok81 @ 31.8.2014, 5:25) *
А кто что знает за этот фильтр? Blue Print ADT32291, хочу заказать, но думаю стоит ли? Или использовать проверенные фильтра!

ИМХО лучше оригинала нет! smile.gif

Автор: JZA80 3.12.2014, 10:00

Цитата:
(fielderboy @ 31.8.2014, 7:18) *
ИМХО лучше оригинала нет! smile.gif

ставлю новый воздушный фильтр blue print при каждой замене масла (5-7тыс) проблем нет

Автор: nester 3.12.2014, 10:10

Цитата:
(fielderboy @ 31.8.2014, 8:18) *
ИМХО лучше оригинала нет! smile.gif

Ошибочное мнение.

Цитата:
(svy @ 30.8.2014, 23:32) *
Если воздушный фильтр, то - NITTO 4TP1084


Плюсую! Именно он!
а еще у них салонники есть отменные.

Автор: roklon 3.12.2014, 13:33

что в нём такого чудесного за 800 рублей? huh.gif

Автор: cod80 3.12.2014, 17:46

Цитата:
(JZA80 @ 3.12.2014, 11:00) *
ставлю новый воздушный фильтр blue print при каждой замене масла (5-7тыс) проблем нет

также

Автор: tulup 7.12.2014, 17:32

K&N 33-2329

Автор: Алехандро 15.1.2015, 14:00

я беру самый дешевый из заменителей, которые идут после оригинала и не заморачиваюсь. - разницы с оригиналом вообще никакой не заметил. щас посмотрел и обалдел, цены в 2 раза поднялись!

Автор: CooLeR 15.1.2015, 14:14

Уже сменил штук пять SAKURA A3313 - нормальный фильтр. В прошлой машине тоже SAKURA пользовался

Автор: Berkov 9.2.2015, 11:29

Prius праворукий 20ка 2009г.в. - TSN 9.7.145. Влез как родной, на вид - неплохой, на exist.ru 243р. Рекомендовать не рекомендую, но такой точно подходит и как-то работает. Думаю - лучше чаще менять, а не гнаться за какими-то вундервафлями с наноуглём (тем более что меняется без инструмента и за 5 минут, и стОит копейки)

Автор: Aleksandrc 23.2.2015, 8:45

Цитата:
(KDash @ 25.9.2012, 15:08) *
Хм... тоже не особо от оригинала по цене ушли, разница в копейки.
А чем интересно хуже дешёвые дубликаты, если допустим менять его вместе с заменой масла, например: Sakura, Nipparts?
Где-то читал, что у дубликатов резиновая прокладка фильтра по периметру может отличаться от оригинала по толщине, не в пользу дубликата. Это соббсно и обозначено главным минусом, что может сифонить воздух в обход фильтра. Но проблема вроде решается заменой прокладки от оригинала, который уже стоит в приусе smile.gif


Абсолютно ничем не хуже, ставил в прошлую машину Nipparts, сейчас ставлю Sakura так как он дешевле. Замена раз в 15 тыс. км.

Автор: Yuriy-1964 23.2.2015, 12:02

S0221121 SHIBATO в последнюю замену поставил такой.японческий пишут),ничем не хуже оригинала.цена в три раза меньше)

Автор: anegin 26.4.2015, 22:13

Цитата:
(tulup @ 7.12.2014, 18:32) *
K&N 33-2329


Расскажите про нулевик, как впечатления, сколько пробег ?

Автор: tulup 27.4.2015, 7:21

если бы купил, не дожил бы до сегодняшнего дня, жабье удушье.

Автор: ввк 3.4.2017, 22:54

После использования фильтра Sakura A3313 за 360р. решил попробовать ещё более дешевый фильтр. В известном инет-магазине купил AIKO A1010 за 190р и Kujiwa KUB1010 за 180 руб.
Количество складок AIKO - 15, как у оригинала Toyota (Denso), Kujiwa - 12. Качество складок видно на фото: AIKO все ровные, Kujiwa немного помяты. Бумага Kujiwa немного ворсистее и чуть мягче. Пластиковые корпусы отличаются незначительно. AIKO на вид немного качественнее.
А резинки у обоих фильтров абсолютно одинаковые, немного мятые, без сомнения - сделаны на одной фабрике.
Оба фильтра упакованы дополнительно в п/э пакеты. Страна производства не указана.



Автор: tulup 4.4.2017, 12:49

в ютюбе студенты их ещё и стирают

Автор: Digger34 5.4.2017, 16:58

Kitto A1010 брал дважды, нормальный фильтр на вид, подходит хорошо, резинки не мятые. Как всегда в описании расписано какой он японский, но я что-то сомневаюсь, возможно в нём японского как в масле тотачи, т.е. только название, ну да и фиг с ним, главное что устраивает smile.gif

Автор: iSR 22.5.2017, 20:11

Цитата:
(Digger34 @ 6.4.2017, 0:58) *
Kitto A1010 брал дважды, нормальный фильтр на вид, подходит хорошо, резинки не мятые. Как всегда в описании расписано какой он японский, но я что-то сомневаюсь, возможно в нём японского как в масле тотачи, т.е. только название, ну да и фиг с ним, главное что устраивает smile.gif



тоже недавно взял такой фильтр....время придет к замене масла и поставлю его, посмотрю,что и как с Kitto A1010

Автор: eureur.de 9.6.2017, 13:50

Использую нулевик K&N 6000 где то проехал.
Не советую использовать... Расход падал бывало до 3.3 литров по 70-80км час на дистанции 80 км
Расход бензина это одно но долгосрочно эта параша засрёт весь двигатель
Почему? каждые 2000 проверял филтр на наличие грязи так вот в коробке фильтра за филтрирующим элементом на пластике скапливается мелкодисперсная пыль. На бумаге такого не было... это означает что внутри вся эта лажа стирает кольца и всё что внутри трётся... Чтоб это доказать мне конечно побольше надо инструментария но последствия надо бы обдумать.
Единсвенное что я собираюсь поездить года два на ней и что то поновее купить, за 2 года может ничего и не случиться.

Автор: vyatich 10.6.2017, 0:23

Цитата:
(eureur.de @ 9.6.2017, 14:50) *
Использую нулевик K&N 6000 где то проехал.
Не советую использовать... Расход падал бывало до 3.3 литров по 70-80км час на дистанции 80 км
Расход бензина это одно но долгосрочно эта параша засрёт весь двигатель
Почему? каждые 2000 проверял филтр на наличие грязи так вот в коробке фильтра за филтрирующим элементом на пластике скапливается мелкодисперсная пыль. На бумаге такого не было... это означает что внутри вся эта лажа стирает кольца и всё что внутри трётся... Чтоб это доказать мне конечно побольше надо инструментария но последствия надо бы обдумать.
Единсвенное что я собираюсь поездить года два на ней и что то поновее купить, за 2 года может ничего и не случиться.
Повезет же новому хозяину sad.gif

Автор: Elik 11.3.2019, 18:41

Цитата:
(eureur.de @ 9.6.2017, 14:50) *
Использую нулевик K&N 6000 где то проехал.
Не советую использовать... Расход падал бывало до 3.3 литров по 70-80км час на дистанции 80 км
Расход бензина это одно но долгосрочно эта параша засрёт весь двигатель
Почему? каждые 2000 проверял филтр на наличие грязи так вот в коробке фильтра за филтрирующим элементом на пластике скапливается мелкодисперсная пыль. На бумаге такого не было... это означает что внутри вся эта лажа стирает кольца и всё что внутри трётся... Чтоб это доказать мне конечно побольше надо инструментария но последствия надо бы обдумать.
Единсвенное что я собираюсь поездить года два на ней и что то поновее купить, за 2 года может ничего и не случиться.

Здравствуйте, вы его маслом для фильтров обрабатывали перед установкой? Вся пыль должна на масле оседать

Автор: Berkov 12.3.2019, 8:36

Цитата:
(eureur.de @ 9.6.2017, 16:50) *
Использую нулевик K&N 6000 где то проехал.
Не советую использовать... Расход падал бывало до 3.3 литров по 70-80км час на дистанции 80 км
Расход бензина это одно но долгосрочно эта параша засрёт весь двигатель
Почему? каждые 2000 проверял филтр на наличие грязи так вот в коробке фильтра за филтрирующим элементом на пластике скапливается мелкодисперсная пыль. На бумаге такого не было... это означает что внутри вся эта лажа стирает кольца и всё что внутри трётся... Чтоб это доказать мне конечно побольше надо инструментария но последствия надо бы обдумать.
Единсвенное что я собираюсь поездить года два на ней и что то поновее купить, за 2 года может ничего и не случиться.

Нафиг вы вообще этим страдаете? ну сэкономите вы за год литров 20 бензина даже если... оно того стоит? Это можно делать только из любви к экспериментам, экономического смысла 0.0. Даже если ничего не случится и вы нормально отъездите, то:
1) впринципе плохо обманывать покупателя (как в общечеловеческом плане, так и с той точки зрения, что у него братишка может найтись конкретный и просто без разговоров расхерачит вам новую машину битой и ищи его свищи)
2) очень возможно, что покупатель будет машину проверять и севшая компрессия или царапины в цилиндрах цену собьют сильно больше, чем эта экономия.
Я понимаю, когда нулевики ставят на гоночные моторы, у которых моторесурс впринципе измеряется часами и там уже совсем не важно - есть пыль или нет... Но когда на приус ставят нулевик - я этого понять никак не могу.

Автор: vyatich 12.3.2019, 22:39

Так почти два года прошло, продал поди.

Автор: ввк 1.5.2020, 16:25

Решил попробовать ещё более дешевый фильтр. В известном инет-магазине купил Double Force DFA29002 за 150 руб.
Количество складок - 15, как у оригинала Toyota (Denso). Качество складок видно на фото, все ровные. Пластиковый корпус нормальный, а резинка немного мятая. В целом фильтр выглядит очень прилично, даже не ожидал, на просвет не очень плотный.












Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)