Тема создана для тех, кому тридатку хочется аж до не могу, а денег ляма с лишним нет. Приусы из Японии с кузовными дефектами. Под пошлину либо конструктором, либо распилом. Привоз, растаможка, ремонт, отправка в регионы. Вот имеется экземпляр. 2009 год, пробег 10000 км. Нет экспортного сертификата, поэтому ввозить нужно конструктором. По мере появления следующих машин буду вывешивать фото и описание.

Фото салона.

Конструкторы не ставят на учёт, а штрафы за непостановку на учёт поднимают Сколько будет стоить???

Предлагай свою цену. Будем обсуждать. Насчёт "не ставят на учёт" - не знаю. У нас, во Владивостоке, с этим всё нормально. И потом, ты же просто меняешь пришедший, типа, в негодность старый кузов. А потом и двигатель.

Тов.Саахов, а с каких документов реально подрастить до 30-ки? Может есть смысл уже начать скупку 10-к?

Vishnu @ 31.12.2009 - 02:50
Тов.Саахов, а с каких документов реально подрастить до 30-ки? Может есть смысл уже начать скупку 10-к?

Во Владивостоке шибко дорогое оформление в ГАИ. Нужно это делать в регионах. Ну и нормальным "конструктором" всё-же дорого. Ломы 5000 евро за кузов платить. Мы ж не путинский Соллерс!

Я продал в 2004г. по доверенности старую Королку 90года в 90м кузове, с учета не снял, был доволен уже тем, что мне деньги отдали. Машина ушла из виду, её разбили, ушатали и продали. В итоге пришлось мне платить налог за... Toyota Ipsum c двигателем 3S-fe (2000сс). Знакомый в ГИБДД распечатал историю этой машинки: действительно (по бумагам, конечно) сначала поменяли у Короллы двигатель (!), а через день (?) кузов, еще через неделю сняли, наконец, с учета. Думаю, что не меняя названия модели, переделать документы от 10ки в 30ку, сравнительно легко, но нужна чья-то помощь с какой-то ценой вопроса.
P.S. Переделка была весной 2009.

сколько стоит то такой авто, цену озвучте хотябы от которой готовы торговатся

Торговаться не намерен. Ориентировочно 11000 долларов с доставкой до Владивостока. Все остальные платежи - по мере поступления неприятностей. Если "конструктором", т.е. с нормальными ГТД на кузов и двигатель, то пошлина 6000 евро. Если ввозить как целую - пошлина будет примерно такая же, 10000 баксов. Подводных камней море, заранее всё предусмотреть нельзя.

а итоговая цена примерно какая выйдет? все равно же ориентиры есть...
Ну например 20 килобаксов максимум... Это просто как кота в мешке брать... Продам, за сколько не знаю, купим и там разберемся... скажи цену хотя бы ориентировочную

loituma V1.1 @ 2.01.2010 - 15:33
а итоговая цена примерно какая выйдет, все равно же ориентиры есть...
Ну например 20 килобаксов максимум... Это просто как кота в мешке брать... продам, за сколько не знаю, купим и там разберемся...  скажи цену хотя бы ориентировочную

Больше фотографий могу выслать на почту. Если считать под полную пошлину, то отталкиваться нужно от 11000 с доставкой. Всё остальное потом легко проверяется. Просто пока ещё не ввозили тридцатки, что-то конкретно утверждать по пошлине - не могу. Первая будет уже в январе, тогда смогу сказать про точный размер пошлины на авто. Примерно на 22-24 с ремонтом можно ориентироваться.

Если "конструктором",то есть с нормальными ГТД на кузов и двигатель,то пошлина 6000 евро.

Тов.Саахов, а под распил пустить? Вроде пока эта тема прокатывает. Хотя действительно, оформление во Владивостоке дорогое. Но всёж-таки пока еще дешевле пошлины за кузов. Так на документы с 10-ки 30-й можно будет поставить?

Впрочем, интерес у меня праздный Как-то не выглядит пока 30-ка для меня на $10K дороже 20-ки.

PS: Как привезешь - зови на демонстрацию

В декабре обещали озвучить пошлину на 30ку.
Продалась ли она?
Если да, то интересно узнать получившиеся расценки.

Ledz @ 10.3.2011, 17:30
В декабре обещали озвучить пошлину на 30ку.
Продалась ли она?
Если да, то интересно узнать получившиеся расценки.

Пошлина на 30-й Приус колеблется в районе 200 тысяч рублей.Вот и считайте.

Тов.Саахов @ 30.12.2009, 6:31
Тема создана для тех, кому тридатку хочется аж до не могу, а денег ляма с лишним нет. Приусы из Японии с кузовными дефектами. Под пошлину либо конструктором, либо распилом. Привоз, растаможка, ремонт, отправка в регионы. Вот имеется экземпляр. 2009 год, пробег 10000 км. Нет экспортного сертификата, поэтому ввозить нужно конструктором. По мере появления следующих машин буду вывешивать фото и описание.

приобрел бы данный экземпляр, либо другой битый, желательно черног цвета,нужна электроника в пределах 350т.р., с вашей отправкой до г.читы

Роман Литвинцев @ 5.1.2013, 3:20
приобрел бы данный экземпляр, либо другой битый, желательно черног цвета,нужна электроника в пределах 350т.р., с вашей отправкой до г.читы

Два года почти прошло...

Vishnu @ 3.1.2010, 11:40
Тов.Саахов, а под распил пустить? Вроде пока эта тема прокатывает. Хотя действительно, оформление во Владивостоке дорогое. Но всёж-таки пока еще дешевле пошлины за кузов. Так на документы с 10-ки 30-й можно будет поставить?

Впрочем, интерес у меня праздный Как-то не выглядит пока 30-ка для меня на $10K дороже 20-ки.

PS: Как привезешь - зови на демонстрацию

Что-то не слыхал я, что распилы на учет ставят!) Наоборот, если всплывет, что распил, все( На учет не поставят! Во всяком случает на общих основаниях)

Я в Перми продал Субару-легаси без документов .Поехал во Владик и привёз на поезде до Еката потом на эвакуаторе до Перми и в ГИБДД областное за один день ,а вернее за 2 часа (в зависимости какие очереди)переоформил сразу за раз замену кузова и движка по документам и сразу сел и поехал домой ,это делают только в Областном ГАИ и там есть отдел кто этим занимается .Я сразу перед поездкой к начальнику подошёл и он сказал вези всё что хочешь -лишь-бы были документы на машину .Если Субару Легаси то Субару Легаси без разницы какого года привезёшь будет того года -что на документах- на которые оформляешь.А раз у нас законы часто меняются советую съездить в областное гаи и поговорить.