Dunkan @ 29.4.2014, 6:45
Доброго временип суток любитеи и почитатели приусов.
Месяц назад пригнал с германии приус в 30-м кузове. Конца 2010г.в. Пробег составляет 77 000км.
Пробег реальный, все проверено на несколько раз. Не бит, не крашен, даже пластик в родной краске (ездила чита пожилых людей).
Интересуют следующие вопросы. Какие Тех жидкости и каких типов необходимо заменить на данном пробеге. Желательно с названиями или артикулами. Что необходимо заменять в ближайшем будущем. На что обратить внимание особо. Стоит ли заменить ирридиевые свечи на таком пробеге. Да и вообще охото просто поговорить с "живыми" людьми , получить напутствия и советы по пользования данным ШЕДЕВРОМ японского производителя.
Предполагаю, что необходимо заменить:
1-Масло в моторе+фильтр (Сделано).
2-Антифриз в системе охлаждения инвертора и ДВС (Прошу разъяснить подробнее т.к. Цвет антифриза в инверторе гораздо ярче чем в ДВС)- предполагаю, что цвет изменился в процессе пользования т.к. разные температурные режимы работы агрегатов. (Прошу дать ПОДРОБНЫЕ комментарии по типу жижи и самой замене)
2-Фильтр воздушный.
3-Фильтр салонный (угольный)
4-тормозная жидкость.
5-масло в АКПП (Прошу дать ПОДРОБНЫЕ комментарии по типу жижи и самой замене)
6-Увидел с левой стороны от блока (если стоять лицом к мотору естественно) заглянув за него некий ремешок. Предполагаю, что его надо бы заменить.
Заранее спасибо!!! давайте обсуждать!!!
Ранее владел: 3 русских дроволета, Ниссан блюберд Силфи, форд фокус 1, форд фокус 2, мицубиши лансер 9 кузов, Ниссан икстрейл 2.5 литра, Ниссан икстрейл 2.0 литра. PRIUS
Поздравляю с покупкой!
В качестве примера привожу объем работ , которые проходят все мои машины в рамках предпродажного ТО в Москве :
- общая диагностика, включая замеры плотности антифриза по двум контурам и проверка тормозной жидкости на % содержания воды.
............ Цель понятна - спокойствие для меня, которое я должен передать покупателю этого авто.
- сканирование всех систем с распечаткой.
........... Тут обычно дело не ограничивается банальным стиранием текущих ошибок. Проводится минианализ и дается резюме. Да и текущая распечатка делается больше не для меня, а для "доктора", кто будет в дальнейшем обслуживать машину. В случае каких-то проблем в таком случае всегда легче найти причину этих проблем.
- замена масла в ДВС.
..... Тут просто вопрос выбора масла. Предпочтения у всех разные. И споры порой бывают очень жаркие.
- замена масла в коробке .
...... Тут можно посоветовать проводить данную операцию каждые 40000 км. Жидкость Тойота WS. Объем для 30-ки 4 литра. Предпочтения - железная 4-х литровая банка. Для общего спокойствия можно поменять пробку на магнитную ( по аналогии с 20-й).
- мойка дроссельного узла.
...... Для 30-ки эта операция менее актуальна, чем для 20-ки ( меньше загрязняется дроссель). Но для России раз в 40000 км лучше ее проводить.
- замена воздушного фильтра и фильтра салона.
......... Проводить лучше каждый раз при замене масла в ДВС и не ориентироваться при этом на самые дешевые альтернативы "оригиналу".
- техобслуживание ( ревизия) суппортов.
......... На мой взгляд, данная операция нужна после каждой зимы. Тормозная система у 30-к стала лучше, но случаи подклинивания задних колодок имеют место быть.
Теперь по вашему авто. Пробег 77000. Посмотрите по сервисной книжке, когда проводилось ТО 60000. Созвонитесь с немцами ( контакты сервиса должны быть в сервисной книжке) и попросите их выслать копии заказ-нарядов ( обычно в PDF) на эту машину. Обычно ТО 60000 включает в себя замену тормозной жидкости. Также они могут вас проинформировать о проведенных гарантийных операциях и незакрытых акциях. Информация эта дается иногда бесплатно, иногда просят оплатить 25 евро.
Если тормозную жидкость не меняли, а проверить прибором ее нет возможности, то лучше, конечно, поменять. Там свои нюансы при замене, поэтому эту операцию стоит доверить тому мастеру, кто это уже делал, чтобы потом не возиться с калибровкой клапанов.
По проведенным ранее гарантийным работам вы можете получить информацию через сайт -помогайку : vin.su. Также нужно сделать запрос на тойота.ру - с большой долей вероятности вас могут пригласить на замену бустера ( тогда сразу решится вопрос и с заменой тормозной жидкости) + обязательно пригласят на обновление "мозгов".
Свечи меняются по регламенту на пробеге 105000 . Но это у них, у нас свои реалии.
По поводу ремешка. У 30-к нет приводных ремней. Посмотрите внимательнее - там шкиф должен быть без ремня.
Не помешает обслужить систему кондиционирования - заправка + дезинфекция ( пеной или дымом).