Не пинайте сразу, а помогите разобраться, что болит у Приуса.
После длительного пробега (1500км) началось вибрация и не равномерная поддержка скорость на круизе. Чем ближе к дому, зарядка перестала подниматься больше чем на 4 деления, почти большую часть времени в красной зоне, два раза дошла до одного деления. Заводится хорошо, но при стоянке и переход на драйв, большая тряска при сильном нажатии на педаль исчезает дала возможность доехать до Москвы, а это где-то 300 км . При сканировании двигателя, ошибок в работе не выявлено. При движении на эл.моторе - все вроде нормально. Помогите, где возможно устранить неисправность.
Вначале появления вибрации на скорости 93 км/ч, реакция на газ нулевая, ощущение - пробуксовывание сцепления, мотор ревет, движения мало. Сейчас это вроде нормализовалось, но вибрация большая. Даже когда стоишь и мотор при включени на ДВС сильно калбасит.

sat 1207 @ 15.8.2012, 23:14
Не пинайте сразу а помогите разобраться что болит у Приуса. После длительного пробега 1500км началось вибрация и не равномерно поддерживал скорость в круизе. Чем ближе к дому зарядка перестала подниматься больше чем на 4 деления, почти большую часть времени в красной зоне , два разо дошла до одного деления. Заводится хорошо но при стоянке и переход на драйв большая тряска при сильном нажатии на педаль исчезает дала возможность доехать до Москвы а это где то 300 км . При сканировании двигателя ошибок в работе не выявлено. При движении на эл. моторе все вроде нормально . Помогите где возможно устранить неисправность. Вначале появления вирации на скорости 93 км реакция на газ нулевая ощущение пробуксовывания сцепления мотор ревет движения мало сейчас это вроде нормализовалось, но вибрация большая .Даже когда стоишь и мотор при включени на ДВС сильно калбасит.

Проверь свечи и катушки

sergey46 @ 15.8.2012, 20:22
Проверь свечи и катушки

A какая связь с зарядкой батареи ? Может я и усложняю проблему , да двигатель у меня уже начал поджирать масло. Разкокс 1 раз, эффекта не дал. Лью 2 литра на 10 тыс.

sat 1207 @ 15.8.2012, 23:40
A какая связь с зарядкой батареи ? Может я и усложняю проблему , да двигатель у меня уже начал поджерать масло разкокс 1 раз эфекта не дал. Лью 2 литра на 10 тыс.

С зарядкой я это и не связывал!А связал с включением ДВС!А вот про батарею...у тебя какая манера езды?Если любиш в тапок довить то она так и будит реагировать я когда вдавливаю ВВБ напроч высасывает Да и бенз какой льёш?У проверенных поставщиков?Тоже напоролся пришлось делать полную промывку топливной системы = чистка ДМРВ и дрос. заслонки теперь как ласточка!Советую и тебе провести такуюже процедуру!

sergey46 @ 15.8.2012, 20:47
С зарядкой я это и не связывал!А связал с включением ДВС!А вот про батарею...у тебя какая манера езды?Если любиш в тапок довить то она так и будит реагировать я когда вдавливаю ВВБ напроч высасывает

Стиль конечто изменился, когда на круизе дергается , лиш бы доехать так что не топил а больше катил и слушал и заряд не поднялся ни разу больше 4 делений даже при длинном спуске и легком нажати на педаль тормоза. Да и сканер не дал никаких ошибок

Что-то наподобе такой проблемы уже обсуждалось. Там недозаряжалась батарея и плохо тянул мотор. У того парня проблема была в грязной топливной системе. Он обслужил систему и все пришло в норму. Смысл в том, что при грязной топливной системе мощности двигателя не хватает на заряд батареи и само движение машины. И посмотри в каком состоянии свечи.

sat 1207 @ 15.8.2012, 23:58
Стиль конечто изменился, когда на круизе дергается , лиш бы доехать так что не топил а больше катил и слушал и заряд не поднялся ни разу больше 4 делений даже при длинном спуске и легком нажати на педаль тормоза. Да и сканер не дал никаких ошибок

Ну круиз у тебя дёргался не изза этого а скорее всего иза так называемого дребезга контактов !У меня такаяже фича!Месяц может работать хорошо а потом начинает то быстро то медленно!Это либо шлефу приходит хана либо контакты!А вот насчёт ВВБ ну чёто вообще непонятки а ты у хорошего мастера сканировал? Потому что ну неможет при таких показателях сканер выдать положительный результат!

azarov_a @ 16.8.2012, 0:04
Что-то наподобе такой проблемы уже обсуждалось. Там недозаряжалась батарея и плохо тянул мотор. У того парня проблема была в грязной топливной системе. Он обслужил систему и все пришло в норму. Смысл в том, что при грязной топливной системе мощности двигателя не хватает на заряд батареи и само движение машины. И посмотри в каком состоянии свечи.

Вот яже ему посоветовал сделать полную промывку!!!Вы обсалютно правы

А на круизе дергается при подъеме или на прямой тоже?

Конечно завтра все промочу и просмотрю . Но сомнения одолевают , да и вот столбы расхода стали значительные в пределах 10л/на сотню а средний как был 5.7 так и остался 200км было 600 стало и без изменений да мощь мотора как бы не заметил что упала лишь в начале как пробуксовка приус уже год . И каким бы накатом я не шел дергатни не было, но а батарея практически была в красной зоне черепахи на графике рисовались

sat 1207 @ 16.8.2012, 0:29
Конечно завтра все промочу и просмотрю . Но сомнения одолевают , да и вот столбы расхода стали значительные в пределах 10л/на сотню а средний как был 5.7 так и остался 200км было 600 стало и без изменений да мощь мотора как бы не заметил что упала лишь в начале как пробуксовка приус уже год . И каким бы накатом я не шел дергатни не было, но а батарея практически была в красной зоне черепахи на графике рисовались

Я бы тебе посоветовал промывку сделать в сервезе чтобы прогнали через спец.аппарат !Гоняют примерно 45 минут моют всё!

sat 1207 @ 15.8.2012, 21:29
Конечно завтра все промочу и просмотрю . Но сомнения одолевают , да и вот столбы расхода стали значительные в пределах 10л/на сотню а средний как был 5.7 так и остался 200км было 600 стало и без изменений да мощь мотора как бы не заметил что упала лишь в начале как пробуксовка приус уже год . И каким бы накатом я не шел дергатни не было, но а батарея практически была в красной зоне черепахи на графике рисовались

Круиз он первый показал дерганье на любых участках и только в моменты поддержания скорости

sat 1207 @ 15.8.2012, 21:29
Конечно завтра все промочу и просмотрю . Но сомнения одолевают , да и вот столбы расхода стали значительные в пределах 10л/на сотню а средний как был 5.7 так и остался 200км было 600 стало и без изменений да мощь мотора как бы не заметил что упала лишь в начале как пробуксовка приус уже год . И каким бы накатом я не шел дергатни не было, но а батарея практически была в красной зоне черепахи на графике рисовались

При грязной топливной системе первоначально увеличивается расход топлива, так как что бы развить необходимую мощность надо соответственно больше топлива ну и там бла бла бла. В общем это азы. Когда топливная система забивается сильнее, то мотор не тянет, обороты гуляют и всякая ерунда. Порой, что бы забить систему надо один раз заправиться грязным бензином. В общем по данному вопросу теории много. Почистите систему, а там надо дальше смотреть.

У меня была похожая проблема, а в итоге дело было в бензонасосе. После чистки все нормализовалось.

рома842 @ 15.8.2012, 22:13
У меня была похожая проблема, а в итоге дело было в бензонасосе. После чистки все нормализовалось.

И симптомы по зарядке такие же

sergey46 @ 15.8.2012, 23:47
С зарядкой я это и не связывал!А связал с включением ДВС!А вот про батарею...у тебя какая манера езды?Если любиш в тапок довить то она так и будит реагировать я когда вдавливаю ВВБ напроч высасывает Да и бенз какой льёш?У проверенных поставщиков?Тоже напоролся пришлось делать полную промывку топливной системы = чистка ДМРВ и дрос. заслонки теперь как ласточка!Советую и тебе провести такуюже процедуру!

Ну и зря, что не связывал, связь прямая. Потеря мощности ДВС, является причиной недозаряда и быстрой просадки ВВБ. ДВС надо обслужить. Обратить внимание на топливный насос и фильтры. В бак можно плеснуть ликви моли или кастрол ТБЕ.

седов @ 16.8.2012, 12:28
Ну и зря, что не связывал, связь прямая. Потеря мощности ДВС, является причиной недозаряда и быстрой просадки ВВБ. ДВС надо обслужить. Обратить внимание на топливный насос и фильтры. В бак можно плеснуть ликви моли или кастрол ТБЕ.

+1 миллион мнений. Чтобы не разводить теорию, предлагаю обозначить следующее. Топливная система (что надо чистить) состоит от бензонасоса, до форсунок. Поэтому когда пишут, что необходимо почистить топливную систему, то я так понимаю, что имеется ввиду и замена топливных фильтров. На счет присадок для чистки в бензин. У меня надо чистить топливную систему. К зиме досконально займусь. Пробовал Ликви Моли. Вообще никак не помогло. Так что на присадки я бы сильно не рассчитывал. Может и не помочь.

sat 1207 @ 15.8.2012, 22:16
И симптомы по зарядке такие же

да

рома842 @ 16.8.2012, 21:55
да

Промыл всю систему, заменил фильтр тонкой грубой очистки на бензонасосе, заменил свечи -- КАЛБАСИТ . Оказалось пробой катушки 1-го цилиндра , заменил и сразу все стало ОК. Грязи было в фильтрах достаточно, для себя сделал вывод: фильтр грубой очистки надо менять регулярно. Свечи NGK платиум прошли 50 тысяч . Мотор стал тише работать, зарядка пришла в норму, расход уменьшился. Спасибо Всем за участие. ВЕК живи - ВЕК учись.

sat 1207 @ 17.8.2012, 3:48
Промыл всю систему ,заменил фильтр тонкой крубой очистки на бензонасосе,заменил свечи -- КАЛБАСИТ . Оказалось пробой катушки 1-го цилиндра , заменил и сразу все стало ОК. Грязи было в фильтрах достаточно для себя сделал вывод фильтр грубой очистки надо менять регулярно Свечи NGK платиум прошли 50 тысяч . Мотор , стал тише работать , зарядка пришла в норму , расход уменьшился. Спасибо Всем за участие. ВЕК живи ВЕК учись.

Рад что всё устоканилось))