Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Купил Prius NHW20 - есть вопросы _ Восклицательный знак, значок/иконка «!», красный треугольник с восклицательным знаком
Автор: асан 6.5.2009, 7:59
А что означает восклицательный знак? Я езжу, а он не тухнет.
Автор: Gravedigger 6.5.2009, 8:02
на сканер он означает!!! беда значит какая-то!!! у тебя какой кузов?! иди в раздел 10-х и 11-х там есть кнопочка "ПОИСК" таких вопросов уже милион задовалось... а лучше едь на сканер!
Автор: Prius20Eg 18.10.2009, 8:35
Катаюсь с 10.09.2007 никаких нареканий!
Вчера случайно заметил после трогания горит Восклицательный знак и на мониторе знак неисправности гибридной системы.
Я остановился нажал на знак на мониторе и высветилась белым по зеленому какаято инструкция на японском и далее записная книжка с пустым списком телефонов. Я выключил машину, снова включил, никаких изменений.
Поехал далее, машина слушалась, но знак горел. Доехал, выключил машину и оставил. Прихожу через 20 мин, включаю, знак пропал.
Перед этим я в прикуриватель в подлокотнике включил зарядку Ni-Mh на 1000 мач 8.4в на 40мин. Выяснил что прикуриватель работает только при включеной машине. Влючил только без зажигания, монитор один светится.
По идее д.б подсесть вспомогательная батарея, но нет. Что это?
Автор: Факролин 9.1.2010, 14:44
С эти знаком "!" в треугольнике прямо беда. Как только начинает холодать 0 -2 - сразу появляется и двигатель глохнет.
Раз 5 заводишь, только потом пропадает этот знак. На диагностике высветилась ошибка (р3191 двигатель не запускается), но у нас в городе никто не знает что это такое.
Автор: Prius20Eg 10.1.2010, 15:33
У меня "!" знак загорается при включении, когда подморозит ниже -17 и при этом спидометр хило светится, как будто подсело напряжение, но после 2-го или 3-го включения все оживает и знак пропадает после 2 секунд. Если проехать (разогреть машину), то при выкл/вкл - такое не происходит.
То ли пора менять расходники: атифриз и тормозуху. М.б. после остыва помпа инвертора еле проворачивается или насос тормозов не может накачать аккумулятор давления после подмерзания. Больше ничего не могу предположить. Но заметил, если оставить не выключенную машину с "!" знаком, то она не поедет и электро усилитель руля не работает.
Автор: OKEAH 10.1.2010, 22:35
| Цитата (Факролин @ 9.01.2010 - 15:44) |
| С эти знаком "!" в треугольнике прямо беда. Как только начинает холодать 0 -2 - сразу появляется и двигатель глохнет. Раз 5 заводишь, только потом пропадает этот знак. На диагностике высветилась ошибка (р3191 двигатель не запускается), но у нас в городе никто не знает что это такое. |
Да, действительно, что же такое может означать "двигатель не запускается". Я думаю что такое "двигатель не запускается" не знает вообще ни кто из тех, кто имеет хоть какое-то чувство юмора
| Цитата |
| У меня "!" знак загорается при включении, когда подморозит ниже -17 и при этом спидометр хило светится, как будто подсело напряжение, но после 2-го или 3-го включения все оживает и знак пропадает после 2 секунд. Если проехать (разогреть машину), то при выкл/вкл - такое не происходит. То ли пора менять расходники: атифриз и тормозуху. М.б. после остыва помпа инвертора еле проворачивается или насос тормозов не может накачать аккумулятор давления после подмерзания. Больше ничего не могу предположить. Но заметил, если оставить не выключенную машину с "!" знаком, то она не поедет и электро усилитель руля не работает. |
Замените аккумулятор 12V.
Автор: Санчес 13.1.2010, 10:29
во у меня таже хрень!" есть какие сображения?
Автор: Demon55 13.1.2010, 10:47
| Цитата (Факролин @ 9.01.2010 - 17:44) |
| С эти знаком "!" в треугольнике прямо беда. Как только начинает холодать 0 -2 - сразу появляется и двигатель глохнет. Раз 5 заводишь, только потом пропадает этот знак. На диагностике высветилась ошибка (р3191 двигатель не запускается), но у нас в городе никто не знает что это такое. |
При ошибке P3191 следует обратить внимание:
1 Соответствие вязкости масла погоде (до -30 5w30, ниже -30 0W20)
2 Уровень масла (ни в коем случае не переливать, оптимально 3/4 максимума)
3 Чистота дроссельной заслонки (при наличии смолистых отложений залипает)
Соблюдение этих требований обеспечит стабильный пуск и отсутствие "!"
Автор: rty 13.1.2010, 11:03
А на мониторе что написано? Перевел бы кто.
Автор: FERMER 13.1.2010, 14:55
Прикольная тема 
И ни одного правильного ответа. Этот знак обозначает, что машина у вас НЕИСПРАВНА!
А написано по-японски: " у вас неисправность в гибридном контуре машины. обратитесь к ближайшему диллеру Тойоты."
Автор: Diman4ik 6.5.2010, 15:39
Вобщем проблема такова:
Решил при помощи Mystery Bad HL подключить усилок с сабом к родной голове....все успешно прошло....саб работает....но появилась Ошибка (красный треугольник а внутри восклицательный знак)...все вроде правильно подключил обратно....даже не знаю что за ошибка и как убрать....машина нормально передвигается.
Автор: kir82 6.5.2010, 19:44
Несколько раз заведи и выруби машину, раза с пятого должно пройти...
Автор: Diman4ik 6.5.2010, 21:34
|
ога...видимо так оно и есть........поездил...поездил......и само прошло))) а я уж начал волноваться.....спасибо.
ЗЫ: Тема больше не актуальна.
Автор: matrixk 17.5.2010, 17:26
|
Это у тебя был перепад напряжения в маленькой АКБ
Автор: MAXVEL 1.6.2010, 11:50
|
Но возможно сделать очень простой вариант: скинуть клеймы аккума не надолго.
А еще кто-то написал, что приборы плохо светят - возможно аккум менять пора.
Автор: Vishnu 1.6.2010, 16:36
|
У врачей есть хорошее правило: при болях в животе до прихода врача никаких обезбаливающих. Скидывание клемы - это и есть обезбаливающее. Объяснять надо?
Автор: bars20ru 30.7.2010, 10:05
|
Кто пробовал что-то из этих 4-х советов на практике? Помогло?
Автор: старлей 777 30.7.2010, 10:53
пару раз было зимой нечто подобное - пока машина хорошо не прогреется, указанные симптомы не пропадали - ездил на сканер ошибка в запуске ДВС, поменял малый АКБ, через неделю повтор ситуации - лечится сменой АЗС на ту где бензин покачественней (для зимы с меньшей плотностью и температурой испарения).
Автор: @LEX 8.8.2010, 14:24
несколько дней ездил без кондиционера, все было хорошо, включил кондиционер и через пол часа вылезла ошибка, машина ездит, ошибка глаза мазолит!
Подскажите пожалуйста что значат значки, которые возле спидометра
Автор: FERMER 8.8.2010, 15:12
|
Это значит, что есть неисправность в машине. Ее надо считать сканером и устранить причину.
Автор: setevik 8.8.2010, 15:45
Скорее всего умерла помпа гибридки. Если это так нужно срочно менять. Кататься можно но медленно, без резких ускорений и при такой жаре около 40 км\ч.
Экспресс диагностика - не выходя из авто :-) для 20-го кузова:
Выключи авто, нажми на руле кнопки "a\c АUTO" + "забор воздуха с салона" и включи prius.
Машинка включится с режимом диагностики климат контроля, будет пикать и на экране будет меню климата.
С право сверху, где обычно температура, будут выскакивать коды ошибок.
Перебирать коды можно нажимаю кнопку на руле "a\c AUTO".
Если среди ошибок будет 75 - это и есть перегрев гибридки.
Автор: egradov 8.8.2010, 16:25
|
Объясните, при чём тут климат и помпа гибридки, если на фото горит "Check Engine"?
Автор: @LEX 9.8.2010, 5:14
|
Нажал эти две кнопки и завел, ошибка пропала, я так и не увидел где эти коды! Большое спасибо!
Тема объединена с существующей. Модератор.
Автор: setevik 9.8.2010, 9:54
|
Попробуй еще раз. Ошибки выводятся в правом верхнем углу, где отображается установленная температура в нормальном режиме.
Должно быть 00 - нет ошибок.
|
На второй фото - ошибка гибридки.
Автор: Poletov 20.8.2010, 16:23
Добрый день
Посоветуйте пожалуйста, может кто сталкивался. Завтра ехать за 600 километров, что-то немного напряжно. Суть такая:
При включении зажигания вместе с остальными лампочками стал загораться красный треугольник большой. При этом машина издает один длинный писк и два коротких. Треугольник гаснет тут же и во время движения не загорается. Сначала это случалось по утрам, да и то не всегда, сейчас тоже не всегда, но и в течение дня может появляться, если машина стоит даже несколько часов. Продиагностировать в нашем городе нечем. Первое подозрение, что АКБ. Что скажете? Насколько критично?
Автор: Poletov 23.8.2010, 8:42
Попробовал по методу setevik, ошибок нет. Небольшое уточнение. Два писка не относятся к треугольнику, только один длинный.
Автор: Jossy 5.10.2010, 8:58
|
Присоединяюсь к вопросу! последнее время меня мучает та же проблема.
Автор: ewg 5.10.2010, 13:45
|
Летом на форуме зто подробно обсуждалось, здесь и на дроме, пришли к выводу, что зто виновата 12-и вольтовая батарея.
Чтоб убедиться - проверьте напряжение на ней при выключеном авто. А лучше нагрузочной вилкой. Пока не замените, лучше возить с собой упсовую батарейку, чтоб в самый не подходящий момент не плясать вокруг машины.
Автор: Jossy 30.10.2010, 11:43
|
Спасибо! Я обратила внимание, что это происходит когда температура падает до +2 и при простое выключенной более 15 минут.
Автор: setevik 30.10.2010, 21:42
|
"Check Engine" + ABS + восклицательный знак + красный значок гибридки на мониторе - зажигаются одновременно при перегреве блока гибридки в случае выхода из строя помпы гибридки.
По крайней мере так было у меня, перед перегревом гибридки и вкыскакиванием ошибок - отключался кондиционер, а после остывания гибритки снова работал.
в своем посте, я забыл уточнить, что 75 ошибка появится в "климате" если лето и работал кондиционер перед появлением ошибок (восклицательного знака и красного значка гибридки на мониторе). Как я понял компрессор кондея подключен и работает от блока гибридки (преобразователя) который и охлаждается благодаря прокачки ОЖ помпой гибритки. Если блок нагрелся больше некоторой температуры - отключается компрессор, а в памяти "климата" появляется 75 ошибка.
Кстати ошибки ABS и еще какая-то уходят после "перезагрузки" (включения отключения), а вот "Check Engine" + восклицательный знак + красный значок гибридки на мониторе - погасунут только после 5-ти "перезагрузок" при НЕ перегретой гибритке и отсутствия прочих неисправностей.
Так было у меня :-)
Автор: kudesnik 13.11.2010, 12:07
Господа, подскажите в чем может быть проблемма и есть ли она вообще если у меня 1-2 раза в сутки загарается на 1-2 секунды красный треугольник, и после гаснет. Возникает при совершенно разных условиях, будь то стою на стоянке или иду на обгон. Поведение машины при этом не изменилось.
Кузов 20, 2005г. Европейка.
Автор: Alex71 13.11.2010, 13:17
|
"Если честно - то думать лень"(с)
Может начать с самого простого (тупые и временами лишние советы)?
1) Охлаждайки все на месте ?
2) помпа работает ?
3) датчики открытых дверей не болтаются ?
4) АКБ в норме ? >12вольт ?
5) По колёсам пинали ?
6) а может пора на сканер ?
PS: Помидорами не кидаться...
Вообще то надо давать больше информации: что было раньше, что сделали с машиной недавно, более точное описание "больного" сейчас.
Автор: maks7 16.11.2010, 23:28
Посоветуйте, пожалуйста, по проблеме: 20 кузов. год 2004. Японец. Пробег за 200 тыс. Был удар в правую заднюю часть. Раз в неделю (предположительно от боковой тряски) второй раз выдает ошибку - красную машинку-пополам и красный треугольник(разок уже скидывал минусовую клемму-пропадала), иногда еще вместе с треугольником и желтый кружок с восклицательным знаком горит. Уровень жидкостей вроде в норме. Хотя при включении климата небольшое завывание слышно. Можно ли потихоньку своим ходом ехать в гибридс.ру?) Чего ждать и что самому проверить перед сервисом? Прикладываю фотки.
Автор: Yamamoto 17.11.2010, 7:40
Для начала проверь помпу гибридной части, бурлит ли антифриз.
Автор: Andreys 17.11.2010, 8:51
Есть вероятность плохого контакта минус АКБ с кузовом авто, попробовать дублировать к другой части авто.Также и плюсовой терминал проверь.
Автор: Victor_bog 8.1.2011, 10:53
Всем привет! Сегодня утром загорелся на панели восклицательный знак в красном треугольнике и на мониторе значок низкого давления масла (масленка с капелькой). Масло менял 1100км назад sm 5w30, фильтр дравджой, залил по верхнию метку, сегодня уровень после получаса стоянки выше на 1см, масло слегка мутноватое, пахнет вроде нормально, снимал маслозаливную крышку, масло брызжит. Вопрос что делать-то???
Автор: egradov 8.1.2011, 11:43
|
Если есть возможность, то снимать поддон и смотреть/чистить маслозаборник
Автор: Victor_bog 8.1.2011, 19:27
|
Щас машина стоит во дворе дома, на улице, мороз под 30, ездить походу тоже нельзя.
Забыл написать, что перед сменой масла еще раскоксовку делал "лавром". И прошлой зимой тоже пару раз выскакивал значок, но сам отключался после нескольких старт/стопов.
Автор: egradov 8.1.2011, 19:57
|
У меня на прошлом приусе тоже зимой в мороз выскакивал. Когда сняли поддон, то обнаружили много каки, которая вхлам законопатила маслоприёмную сетку
Автор: Victor_bog 10.1.2011, 17:54
|
Седня потеплело до -13, решил снять поддон и посмотреть, что там творится. Завел машинку, переставил задом во двор, поднял на домкрате, подложил чурок, слил масло...
Стекла черная каша. Снял поддон, в нем таже каша. В руках тает, маслоприемная сетка тоже в той же каше.
Промыл керосином, выплыла с сетки букашка на осу похожая...
Откуда вода-то? Может масло хреновое? Либо прошлое было плохое? Лил SL, непонятки. Походу надо новое покупать и фильтр тоже, старый не снимал пока. Поддон на герметик обратно прикрутил, завтра буду масло заливать и пробовать включать. Спасибо за совет!
Автор: dadonz 10.1.2011, 23:23
|
Victor_bog, теперь уж без промывки - никак нельзя. +ещё промывочное масло обязательно и +ещё один фильтр масляный (на промывку).
p.s. по-хорошему, ещё крышку клапанов снимать и мыть её и под ней, там тоже не айс.
Автор: laze 16.3.2011, 21:07
Приус 20 Америка 2006г. 42т миль . сегодня при наборе скорости выскочил красный триугольник, (!) и VSC авто стало двигатся тяжелей (больше работает ДВС) но продолжал движение был за городом. После остановки постоял 10 мин завёл триугольник горит остальное потухло на скорости больше 100км/ч опять загорелись (!) и VSC.
Приехал домой машина остыла вечером ездел в супермаркет Триугольник и ошибки не горят (клемы не сбрасывал) Перемычка контактов говорит (!) 41, VSC 45, - влага в инверторе? или ваще его перегрев?
Очень похоже на эту проблему http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2792
Автор: egradov 16.3.2011, 22:00
а помпа охлаждения инвертора жива?
объединено с существующей темой. Модератор.
Автор: laze 17.3.2011, 22:38
egradov - сегодня утром завёл - ошибок нет, в бочке движение ОЖ видно, значит работает, поездил 1,5 часа по городу, остановился, не глушу, открыл расширительный бачёк, движения ОЖ не вижу, ошибок нет (в бачке ОЖ теплая, а патрубки возле помпы холодные)
Вопрос: помпа на заведённой машине должна же работать поостоянно или как? У меня че, её подклинивает? Завтра поеду по трассе около 400км, понаблюдаю!
Мож она у меня чует, что на родине вот-вот атомный реактор взорвётя, и меня об этом информирует?
)
Автор: SaiV 21.3.2011, 15:59
Двигатель бензиновый заводится и глохнет загорается желтый кружек с восклицательным знаком + Check Engine + треугольник
Что делать?
Автор: YgRex 21.3.2011, 16:41
|
если в районе 10 секунд - это не завелся, а пытался завестись, но безуспешно - проверять бенз.движок, свечи, бензин и т.д. или на сервис.
Автор: SaiV 21.3.2011, 16:59
Двигатель заводится и работает секунд 20 потом глохнет и вылазит чек и желтый кружек с восклицательным знаком при этом горит треугольник.
Автор: Demon55 21.3.2011, 18:41
|
По-русски же YgRex написал - ДВС не завелся ! Каждая опытка это уменьшение заряда ВВБ , а потом крутить даже не будет.
У тебя проблема с ДВС - CHECK ENGINE , смотри бенз, свечи и тд и тп
Автор: SaiV 21.3.2011, 18:46
А почему тогда горит кружек с восклицательным знаком.
Автор: udav70 8.4.2011, 22:25
Всем доброго времени суток. Почти год на Приусе, взял американца 2006 года, пока проблем небыло никаких. Вчера впервые увидел на панели большой красный треугольник с восклицательным знаком. Появился при движении на скорости 40 км/час при левом повороте. Появился примерно на пол секунды, сопровождаемый звуковым сигналом на этоже время. Стал наблюдать, появляется только при левом повороте. Братцы, подскажите что за хрень!? К чему готовиться?
Автор: Buradem 9.4.2011, 8:01
причина может быть банальной, попробуйте на д открыть водительскую дверь, увидите тоже самое, так что для начала можно посмотреть размыкатели на дверях, возможно при таких поворотах у вас загорается, что открыта дверь? В общем для начала предлагаю в эту сторону капнуть!
Удачи!
Автор: dimmm 9.4.2011, 12:44
А ТО давно было? Уровень масла посмотри, может ниже минимума. В повороте от маслозаборника отходит маслице и имеешь треугольник.
Автор: udav70 12.4.2011, 12:52
|
Спасибо за совет. Запоздал с ТО
, сменил масло (слилось всего 2.5 литра), проблема ушла.
Автор: Sashok 25.4.2011, 14:07
народ так что же все таки означает желтый восклицательный знак в кружке????
пройдите в тему http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=6569&hl=%E6%B8%EB%F2%FB. Модератор.
Автор: Matiaz 21.6.2011, 7:47
Добрый день!
На прошлой неделе купили Приус 2008 года, через пару дней езды на панели загорелся check. Поехали на диагностику в сервисный центр Toyota (Алматы), где мне сказали, что ошибка связана с тем, что температура двигателя превышает установленные нормы (в сервис центра температура двигателя доходила до 110 градусов), хотя насос гоняющий охлаждающую жидкость в порядке. Вообщем специалисты сервис центра о причинах неисправности ничего сказать не смогли. Никто не сталкивался с подобными проблемами?
Заранее благодарю за помощь.
Автор: andreitoms 21.6.2011, 16:01
мигает красная лампочка с восклицательным значком правдо иногда на кочках .что может быть
Автор: Sky59 21.6.2011, 20:50
может концевик двери водительской? если не закрываешь она ругается
объединено с существующей темой. Модератор.
Автор: fobius 8.7.2011, 8:50
Приветствую. Столкнулся с аналогичной проблемой. Машина стояла недели две на улице под домом. Вчера взял, проехал 10км, постояла. Потом заводить, на тебе - восклицательный знак и чек, машина едет, каких-то изменений не заметил, но "красный гад" горит. Когда вкл. на экране загорается PROBLEM, а потом сразу данные климата. Кто-нибудь с идентичной проблемой сталкивался, где копать? Спасибо.
Автор: Celsior 8.7.2011, 17:44
|
Под дождем стояла?
Автор: fobius 13.7.2011, 15:54
Стояла на улице под окном. Что странное, сменил диски с резиной - пропал "гад".
Автор: Vladi79 15.7.2011, 11:06
при запуске загорается восклицательный знак а двигатель не запускается,на табло все лампочки горят но дальше ничего не происходит...
нажимаешь повторно кнопку запуска и все тухнет,затем повторяешь запуск снова и все нормально...почему не запускается с первого раза?кто то сталкивался?
Автор: YgRex 15.7.2011, 11:15
|
лучший вариант - на сканер, а так - может старая АКБ, а может......
объединено с существующей темой. Модератор.
Автор: TVU2007 24.9.2011, 17:07
Спустя месяц после покупки, решил заменить мастло в ДВС, залил 0W20 перед зимой и в тот же день загорелся ЧЕК. Почитав форум, пришёл к выводу, что чек и смена масла никак не связаны. Далее решил заменить свечи, т.к. машина немного дрыгалась при заводе и глушении двс. Менял вечером, но из-за "очень удобного расположения свечей" замена свечей затянулась до познего вечера. Второпях в темноте забыл присоединить клемы 2 и 3 свечи.... Довольный собой сожусь заводить машину - она заводится и через 2 с глохнет, загорается большой красный треугольник. И больше заводиться не даёт.... Пришёл утром начал проверять контакты, воткнул клемы 2 и 3 свечи. Включил приус, он зашуршал, движок заработал! Я счастлив! Треугольник продолжал гореть. При повторных включениях треугольник пропал, а чек оставался гореть. Я проехался по стоянке. Чек оставался гореть. Решил ехать на сканер. Прихожу сажусь, чека - уже нет.
Машина 2008г, свечи походу ещё с завода, не менялись, были очень сильно прикручены....
Автор: YgRex 24.9.2011, 20:17
|
чек это maint rec? если да, то надо сбросить пробег на старом масле http://prius.ucoz.ru/publ/1-1-0-27
Автор: lexx744 24.9.2011, 20:40
|
скорее всего это был чек, "mait rec" сам не гаснет, но тем не менее ошибки остались в памяти и я бы все равно заехал бы на сканер)))
Автор: Perchinka 2.10.2011, 11:05
Месяц назад купили машину, вчера поехали на сканер и полную диагностику. Сканер показал что все нормально. Заменили масло в коробке, и везде антифриз т.к у нас стоял один до -10С, другой до -15С. Теперь у нас везде вроде до -43С. Все счастливые и довольные поехали домой. Спустя некоторое время на трасе загорается треугольник и на дисплее пишется проблема «Перегрев двигателя» мы остановились машина не дымила, антифриз в бочке вроде как движется. И так всю дорогу треугольник загорался и гас. Иногда через пару минут раза 3-4 подряд а иногда через полчаса..Теперь не знаем что и думать. Может нам антифриз не тот залили? Хотя сервис на приусах специализируется. Было же все отлично! И нам на сервисе все посмотрели сказали что все в порядке ((((
Автор: YgRex 2.10.2011, 11:32
|
вот на сервис и позвоните, пусть голову поломают, подскажут - ведь судя по всему это их косяк или недосмотр...
Автор: Demon55 2.10.2011, 12:02
|
Автор: Perchinka 5.10.2011, 8:53
|
Что самое интересное в городе ничего не загорается. Скоро опять по трасе ехать придется посмотрим загорится или нет. Если опять будет выскакивать знак то тогда сразу на сервис.
Автор: igor151182 10.10.2011, 18:10
Здравствуйте у меня приус гибрид 20 кузов, у меня такая проблема, горит индикатор MAINT REQD, масло поменял неделю назад, на одном из форумов прочитал что необходимо проделать такую комбинацию
Удерживая кнопку ODO/TRIP, включить зажигание и держать эту кнопку (без нажатия на тормоз) и 15-20 секунд держать кнопку.
Делал несколько раз но результата не было ни какого. Подскажите пожалуйсто что делать??? Спасибо!!!!
Автор: SYSTeam 10.10.2011, 18:46
|
1)одометр в состояние общий пробег
2)нога на тормозе , правая рука держит кнопку переключения одометров, левая рука нажимает на кнопку запуска.
3) смотрим на цифирки одометра !!! а там вместо цифирок горят квадратики!!! (6 штук) и гаснут . . . . . .!!
всё межсервисный пробег сброшен.
Автор: ГУСАР 10.10.2011, 20:11
|
Случайно не в гибридс на Черногрязкой меняли ?
Автор: Perchinka 11.10.2011, 10:39
|
Нет мы ездили в Химки к Михаилу. За неделю езды по городу знак больше не беспокоил. НЕ считая одного случая в пятницу, загорелся знак экран потух и что-то на нем было написано. Сразу выключили машину, включили и все пропало. Поехали на выходных опять к Михаилу, узнать что же такое это было и еще машину поднять на пару см. Пока ехали по трассе ничего нас не беспокоило, только загорелся чек. После всех «процедур» когда стали выгонять машину, то случилось то же самое! Знак и надпись на экране. Нас сразу на сканер и выяснилось, что это лямбда зонт. Это у нас чек и знак загорается из-за бензина плохого. Хотя мы заправляемся на Лукойле 95-м. На что нам сказали, что там бензин не очень…
Никто не знает какой бензин получше?
А до этого знак показывал перегрев двигателя я думаю по двум причинам: 1) Попал воздух. 2) Выяснилось что в одном бачке оказывается немного нахватало антифриза. Его нам долили.
Автор: Rail 23.11.2011, 17:55
Доброго времени суток, у меня такая проблема с месяц назал поставил машину в гараж, утром завожу загораеля восклицательный знак и желтый знак на панели похожий на черепаху, через минут пять пропал, и так каждое утро на протяжении месяца, сегодня ездил целый день, на ходу загорится потухнет, к вечеру загорелась эта комбинация и не как потухнуть не может, подскажите пожайлуста кто сталкивался с такой проблемой. Приус 20, 2004 годы выпуска американец
Автор: asti889 14.1.2012, 19:06
|
Так что это оказалось? У меня сегодня тоже самое высветилось!:-o
Автор: almerita 19.1.2012, 8:10
|
Подскажите, а если при экспресс диагностики выскочила ошибка 21 23 ? Где можно посмотреть информацию о ней? Треугольник все равно периодически загорается.
Автор: toyota72 19.1.2012, 8:27
по 21 не парься, есть у всех.
по 23-проблемы с кондиционером или слишком высокое или слишком низкое давление хладагента в системе, или проблемы с датчиком
Автор: almerita 19.1.2012, 9:28
|
Спасибо за ответ!!! А красный трегольник по 5 раз за час тоже у всех выскакивает?? или это как раз дает оибка 23? И куда лучше обратиться со второй проблемой? Была в сервисе, проверили все жидкости и сделали скан. Сказали все нормально..И куда теперь ехать??
Автор: toyota72 19.1.2012, 9:36
жидкости то проверили. а давление хладагента в системе кондиционирования?
Автор: sashika79 2.2.2012, 15:34
Доброго дня всем!
помогите и мне справиться с проблемкой.....
при заводе вспыхивает и пропадает восклицательный знак.....а если включать машину по-этапно(нажать без педали тормоза один раз,затем второй)-появляется вот такая вот табличка как на рисунке?!
Автор: sashika79 2.2.2012, 15:39
Доброго дня всем!
помогите и мне справиться с проблемкой.....
при заводе вспыхивает и пропадает восклицательный знак.....а если включать машину по-этапно(нажать без педали тормоза один раз,затем второй)-появляется вот такая вот табличка как на рисунке?! ....появилось всё это дело после наступления холодов.....
Автор: nickon 2.2.2012, 15:40
|
Занятно, видел такую табличку пару раз: появляется когда не поставил машину на Р и открываешь дверь.
Парковка горит?
Автор: Den1981 2.2.2012, 17:29
У меня такая же табличка и зуммер пикает если открыть дверь без "Р", может концевик на двери подмерз,машину не мыли?
Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 18:56
sashika79, по-моему у вас приус на фото включен без нажатия на тормоз. Если я прав, то приходит конец меленькой АКБ. Скоро менять аккум придется
Автор: LIA060 2.2.2012, 19:57
|
99% что пришла хана маленькому аккумулятору и 1% что нагнулся двигатель парковки. Я бы начал с замены (или хотя бы заряда тома с отогревом) маленького аккумулятора.
Автор: Buradem 2.2.2012, 20:14
sashika79 авто на парковке стоит как вкопанное? Нельзя с места сдвинуть?
Автор: sashika79 2.2.2012, 20:45
|
да.....вы абсолютно правы....включён без нажатия на тормоз.....
с тормозом-треугольник загорается и тут же гаснет,а на мониторе не пишет ничего!
Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 20:47
|
меняй аккумулятор маленький. У мя тоже самое было. Аккумулятор не держит заряд и не берет на себя при зарядке - сдох.
Автор: sashika79 2.2.2012, 20:54
|
действительно... когда только привезли машину, лампочки в салоне тускло горели, замки еле щёлкали... в общем все признаки разряженного аккумулятора.....
я решил проверить маленькую АКБ... вскрыл планочку пластиковую и действительно... все банки пустые в нём!!!!
долил дистиллированной воды и поставил на зарядку его на ночь.....
по утру он работал как новенький....и свет яркий.... и замки щёлкали очень даже весело!!!
единственное что не могу понять я - при чём тут малая АКБ к тому что она пишет на дисплее (поставьте авто на ровную поверхность и с чувством затяните ручник)?!!!!!!!!
|
Спасибочки Dim_Sergeich... последую вашему совету!
Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 21:11
|
пожалуйста. Это уже не раз обсуждалось на форуме, и даже на забугорных сайтах читал (в силу знания английского
)
Автор: sashika79 2.2.2012, 21:20
|
век живи - век учись!)))
Автор: Дмитрий Игоревич 3.2.2012, 19:36
Катаусь на Приусе почти три месяца, ни каких проблем! Но приходится ездить на большие расстояния по 2000 км за сутки. При последней поездке, после 4-5 часов езды загорелся красный треугольник с восклицательным занком, желтый треугольник в круке, чек, бензиновый двигатель заглох и не запускался некоторое время. После запустился и все ошибки постепенно изчезли. Темпиратура за бортом была за - 30 градусов по цельсию. После проехал 300 км без проблем. Что могло с машиной произойти, не хотелось замерзнуть в степи.
Автор: Dim_Sergeich 3.2.2012, 19:47
|
смотрите, работает ли помпа охлаждения. Есть ли легкое движение антифриза (откройте крышечку и загляните в бачок) и потрогайте саму помпу (она за левой фарой внизу).
На длинные расстояния перегрев, а на маленькие при такой низкой температуре (-30) не успевает перегреться.
Автор: andreykris 22.2.2012, 4:22
|
если не ошибаюс.то этот значек отвечает и за давление масло в движке.я проверял из интереса у элекриков.если это большой красный треугольник.как при открывании водительской двери при движении.
Автор: Empty 27.3.2012, 12:35
здравствуйте, prius 20 2007, делали кузовной ремонт, бампер фара, жесткость, механики зачем-то также сливали тасол и залили новый, после включения power загорается монитор, радио и панель, но мотор не работает, заводится только со 2-3 раза работает секунд 20-40 потом отчетливо слышны рывки двигателя и глохнет, пока заведен ни вперед ни назад сдать не получается, на панели и мониторе возникают следующие ошибки
Автор: Татьяночка 29.3.2012, 17:44
Здравствуйте!Кто сталкивался с такой проблемой?При резком торможении выскакивает восклицательный знак и пищит.Колодки хорошие,жидкости в норме.Что еще может быть?
Автор: Сер.вл. 29.3.2012, 18:54
Уровень масла в ДВС в норме?
Автор: andreibobrik 29.3.2012, 21:10
столкнулся с такой-же проблемой.при резком повороте на лево загорается красный треугольник и на экране надпись на экране "problem" потом через секунду все как ни в чем не бывало.поехал на сканер.мастер все пересмотрел,говорит"эт она написала что у тебя в голове проблема,на 100 км/ч в поворот входить".Облазил весь форум,всю машину,у всех спросил.Короче вывод один-мало масла в движке.Кстати оно у меня куда то девается.При проезде 4000км ушло 2.5 литра.Думаю виноват дурной стиль езды.
Автор: Татьяночка 30.3.2012, 17:17
Спасибо огромное,дело действительно было в масле )
Автор: egradov 30.3.2012, 18:02
|
В его отсутствии... Это значит, что в остатке было литра полтора. Какое масло залито? Тоyota 0W20?
Автор: anton8888 14.4.2012, 18:26
|
Постоянно такая же беда! Форумчане подскажите с чем это может быть связано? В моём случае: заводится и через 2...3...сек. глохнет...(вылазит жёлтый кружок, чек, VSC и красный треугольник...) Полностью все расходники поменял... (свечи поставил IK16 - "Iridium Power")может на них надо грешить...
Пробовал завести принудительно, 1 из 5 ти раз заводится, работает, батарею заряжает до 3 ёх делений, потом мин. 15 тупо работает... часто глохнет на ходу в пути...???
20ый приус 2008г. америкос.
Автор: dadonz 16.4.2012, 11:48
|
Вы уже полтора месяца http://priusforum.ru/forums/index.php?act=Search&nav=au&CODE=show&searchid=130731b8e72f2f2975b0096f595c6fc0&search_in=posts&result_type=posts (с неизвестной историей), много чего заменили, что-то долили, НО никак не хотите считать ошибки, которые в нём сидят (а сидят они 100% ).
Вам нужно считать ошибки и представить на форум, иначе "гадание на кофейной гуще".
Считать критические ошибки можно перемкнув определённые контакты (на форуме есть описание процедуры). Полноценный список ошибок даст сканер. Как вариант (судя по сообщениям, Вам сканироваться нужно будет не раз) - прикупить "шнурок" типа Монгуст и сканировать самому (или найти среди знакомых, кто сможет). Во всяком случае, ВВБ стоит сканером посмотреть.
p.s. Когда считаете ошибки, вбивайте их в поиск, очень много ошибок уже обсудили.
Автор: dadonz 19.4.2012, 13:36
|
anton8888
вот http://highlanderclub.ru/node/7266
вот ещё сканы (на "6 секунд погаснет" - внимание не обращайте):
Автор: anton8888 24.4.2012, 19:05
|
dadonz спасибо за описание. Решил проблему неделю назад - езжу не нарадуюсь! Ошибка Р2110 - не выставлен датчик положения дроссельной заслонки!
По прибытию авто я менял все расходники (до этого, даже не пробовал заводить...), всё смазывал... при чистке заслонки смазывал все механизмы и снимал "тот" датчик, а поставил его "чуть - чуть" не так!
Автор: rush 11.5.2012, 23:18
Этой зимой в сильные для Минска морозы -23С машина один раз не завелась утром.
Выдала значок "восклицательный знак в красном треугольнике" и крякнув замолчала.
Дал отстояться минуту, завелась без проблем. Знак остался, благо я как раз на сервис ехал.
Не помню номер ошибки, текст так и звучал "низкая температура старта".
Сняли, езжу спокойно.
Еще пару раз забывал нажать на тормоз при выключении и машина как бы и выключалась, но на самом деле нет. Поэтому за ночь разряжалась и пришлось даже один раз "прикурить".
И вот с этой зимы иногда до положения READY загорается на секунды полторы-две загорается красный треугольник. Компьютер давал предупреждение "низком напряжении", но это было связано с прикуриванием как раз.
Никаких вроде проблем при езде нету.
Опять же при старте, когда нажимаю на тормоз он иногда педаль до конца доходит, иногда до середины. Может не связано, но тоже отметил.
Вот и думаю, все нормально. Компьютер молчит. Но красный треугольник появляется регулярно, хотя и не каждый раз.
Раньше такого не было.
Волноваться?
Автор: dadonz 12.5.2012, 0:21
|
пора менять АКБ, идёт сильная "просадка" батареи при включении авто.
О замене АКБ - пройдите в соответствующую http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1437.
Автор: rush 12.5.2012, 19:59
|
Спасибо!
Симптомы похожи.
Кстати, машина не приходит теперь в READY без нажатия тормоза (раньше ок). Из этой же серии?
Автор: dadonz 12.5.2012, 22:10
|
Вы даже не представляете что может происходить при бросках/просадке напряжения. Не стоит "копать" и заморачиваться, прочтите вышеуказанную тему.
Автор: marbel 4.6.2012, 23:13
Друзья, собралась покупать Honda Civic Hybrid, на экране увидела горящий значок ключа- что это значит? как его убрать? еще подскажите. как можно понять без каких-либо операций, что батарея в порядке и работает исправно?
Автор: adh 5.6.2012, 7:45
|
это напоминание о необходимости делать ТО машине
Автор: marbel 5.6.2012, 8:17
|
А этот значок можно убрать? бывший хозяин сказал, что обращался к мастерам- ему не смогли помочь!!!
Автор: adh 5.6.2012, 8:43
|
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84407 посмотрите сдесь
Автор: swatroman 5.7.2012, 5:54
Загорается красный треугольник с восклицательным знаком внутри него и чек что это значит подскажите пожалуйста
Автор: Demon55 5.7.2012, 5:55
|
Автор: swatroman 5.7.2012, 6:01
|
И все таки если можно по существу вопроса ответьте пожалуйста
Автор: adh 5.7.2012, 7:47
|
по той инфе которую вы дали, по существу вам и ответили. у вас какая-то серьёзная неисправность по двигателю. если загарается красный треугольник-дальнейшая эксплуатация может привести к серьёзной поломке. что конкретно у вас не так- это скажет тока сканер или перемыканием контактов в диагностическом разъёме и считывание кода по числу вспышек чека
Автор: swatroman 5.7.2012, 22:58
|
Спасибо
Автор: swatroman 23.7.2012, 6:40
поставил новую помпу охлаждения инвертора и все, треугольник пропал, когда помпа работает-ощущаеться на ощупь. 
Автор: lemar 26.7.2012, 23:35
Поможте кто могит . Не заводится вообще
Дело в том , что у меня случилась точно такая же история , только до этого несколько раз загорался тругольник со всеми остальными чеками , я останавливался , остужал , отключал плюсовую клемму ,заводил снова и ехал дальше , не быстро . А в последний раз тоже загорелся треугольник , но я проехал со скоростью 30-40 ещё 2 км . Остановился , пока говорил машина остужалась , после сделал как-обычно , но уже машина не завелась .После некоторой паузы нажимаю на пауэр , чуток мигнули D P N и снова тишина . Потом уже появляются эти квадратики . Я пошёл и купил новый аккумулятор , поменял , но не помогло . Радио и стеклоподъёмники на стороне пассажира работают при одновременном нажатии пауэр . Диагностические процедуры не провести по причине отсутствия сигнала , кроме появляющихся треугольников на пару секунд . Раньше показывались ошибки 21,23 и 42 .
ТО , что у меня не работает помпа это я выяснил , заказал ,жду . Кстати ,подскажите как разблокировать колёса для загрузки машины в эвакуатор ?
Благодаорю за совет .
Автор: swatroman 27.7.2012, 5:03
На диагностику скорее всего надо Вам, потому что как мне кажется если помпа не работала мог перегреться инвертор , вот это уже похуже, потому что он стоит больше 100 000 р. Я тоже так делал когда помпа не работала, останавливался но клемму не снимал с аккумулятора, потом поставил помпу и сейчас езжу без проблем. Обращайтесь к специалистам на диагностику.
Автор: AIlinskiy 27.7.2012, 11:01
|
Когда ездил к кондиционерщикам, слышал от мастеров, что кому то они ставили на время, вместо родной помпы - Газелевскую, вроде как они почти идентичны.
По поводу нейтралки http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=10133&hl=%ED%E5%E9%F2%F0%E0%EB
Чтоб долго не читать - ( -Если машина неисправна и(или) длительное время не будет включаться, можно посоветовать поставить ее на нейтраль и выдернуть 30 амперный предохранитель P CON MTR. Это не даст машине встать на паркинг, она останется в нейтрали и ее можно будет перекатывать и буксировать не включая вообще(парковать "ножником").)
Автор: lemar 27.7.2012, 16:50
Благодарю . Попутно я проштудировал тему с газелевской помпой , так и сделаю , тем более что есть вероятность отказа в экзисте т.к. цену я выбрал эмиратовскую в 20 дней за 3500 , в детли ру стоит 4200 с 40% предоплатой и возможностью отказа .
Смотель я предохранители т.к. не нашёл АМ2 , отвечающий за помпу , высматривал все подряд , никаких нагаров от замыкания оной не обнаружил . Клемму с насоса инвертора снял , но машина не заводится по-прежнему , всё те же квадратики .
Подскажи схему в какой предохранительной коробке находятся предохранители 30 амперный Р CON MTR и АМ2 ?
И ещё вопрос , а как поставить машину на нейтраль , ведь она не реагирует ни на что , изначально она в сцеплении .
Автор: swatroman 27.7.2012, 19:08
Ну в этом я тоже пока новичок, ни то ни другое не подскажу, но думаю в интернете всё есть, к сожалению извини с этими вопросами не помогу, а на счет помпы я заказывал мне через пару недель пришла, а Вы из какого города?
Автор: Yarwik 13.8.2012, 18:39
Здраствуйте! Поставил машину на горочке на парковке, мордой вверх на пол часа. Вышел, завел и загорелась такая надпись: shift the position into range P when parking the batteries will not charge it the shift position is in neutral. Потом открыл капот, закрыл, все потухло и больше не загоралось. Не подскажет никто, что это было?
Я сделал перевод, но ничего не понял. Вот перевод текста: сместить положение в диапазоне P при парковке батареи не будет взимать его смещение позиции в нейтральных
Автор: Yarwik 13.8.2012, 18:55
|
Извиняюсь :-) плохо форум читал, нашел про эту ошибку.
Автор: Alex UKa 25.8.2012, 11:09
Знающие люди, помогите.
При включении автомобиля (обычно утром) загорался красный треугольник + чек + восклицательный знак в кружке и скобках + на мониторе значек неисправности гибридной установки + на английском на мониторе пишет Problem. Когда это все горит бензиновый двигатель не заводится вообще - можно проехать с 500-2000 метров до разряда батареи и машина разряжается и встает - дальше на эвакуатор. Если повезет, несколько раз попробовав перезавезти автомобиль, то значек "восклицательный знак в кружке и скобках" может погаснуть и бензиновый двигатель начинает работать - автомобиль постепенно приходит в себя - батареи заражаются - разряжаются, к обеду все значки на панели гаснут. Отдал в наш местный Тойота центр - их ДИАГНОЗ - ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ГИБРИДНОЙ УСТАНОВКИ на основании отсканированных ошибок.
Ошибки которые они отсканировали:
P3190
P0A1B
P0A4C - активная
P OA4D - активная
P OA7A
P OAOF
C1259 - активная
C1310 - активная
Машина американец, 20-й кузов, 2008 год.
Автор: ervani 18.10.2012, 19:14
|
У меня загорелись лампочки красный треугольник, ЧЕК, желтый восклицательный знак (!) VSC,
Автор: alex242 12.11.2012, 1:46
Здравствуйте!
Помогите, что может быть на панели загорается значок VSC и значок как нажимаешь ручник желтого цвета, потом это все исчезает и появляется большой восклицательный знак.
Попробывали просканировать восклицательный знак ушел.
второй раз опять такаяже история, но знак сам ушел когда машина на стоянке постояла ночь.
Подскажите что может быть?
Автор: tp-aprel 12.11.2012, 2:09
Насос охлаждения гибридной установки,проверь на заведёной качает он или нет. Должен пульсировать шланг насоса... УДАЧИ...
Автор: alex242 12.11.2012, 2:18
|
Это шланг который идет от расширительного бачка?
Автор: alex242 12.11.2012, 2:33
|
Шланг пульсирует в бачке расширительном булькает.
Автор: alex242 12.11.2012, 4:56
|
Выскочили ошибки №11,21 при диагностике климат контроля, что это, кто подскажет???
Автор: Strazh 22.11.2012, 19:11
Ребята помогите.
ЧТО может быть и где копать?
При повороте обычно налево на несколько секунд 1-2 загорается красный восклицательный знак и пищит, потом пропадает. По ощущениям ничего не меняется. Дороги скользкие из-за мокрого снега.
Автор: Yuriy-1964 22.11.2012, 20:33
|
может масло долить надо
Автор: happy death 15.1.2013, 15:12
Вообщем я радостный после того как предыдущая проблема была решена, проехав 500 км, стою просто с работающим двигателем, вылетает маленький красный треугольник с восклицательным знаком, и значек как буд то ручника только желтый! Машина едет заводится вроде все нормально! только появился странный звук как буд то что то цепляет когда при заводке жмеш на тормаоз!
Проверил масло ни капли не съело, всегда полный бак!
Блин я в панике что на этот раз ?=(( помогите =(
Автор: basarevm 15.1.2013, 15:25
|
Если на тормоз нажмете в пол - звук усилится и не раз повторится?
посмотрите http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9056&hl=%E3%E8%E4%F0%EE%E1%F3%EA%F1%E0, может что-то похожее будет....
Но, я надеюсь, что эта ссылка вам не подойдет все таки...
Там не очень дешего!
Автор: sergey46 15.1.2013, 15:25
|
Проверь тормозуху!Колодки!
Автор: happy death 15.1.2013, 15:26
|
ДА ОН несколько раз как буд то цепляет за что то или трет=( а где посмотреть что то я не понял?
Автор: happy death 15.1.2013, 15:26
|
щас проверю=)
Автор: sergey46 15.1.2013, 15:28
|
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9056&hl=%E3%E8%E4%F0%EE%E1%F3%EA%F1%E0 Тут
Автор: basarevm 15.1.2013, 15:34
|
гиперссылка под словом "http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9056&hl=%E3%E8%E4%F0%EE%E1%F3%EA%F1%E0" была
Автор: happy death 15.1.2013, 17:01
|
=))да я затупил=) надеюсь это не то!=)) как то не хочется
Автор: happy death 16.1.2013, 12:06
|
всем спасибо=) проблему решили=) Подъехал хороший человек со сканером все обнулил+) ошибки пропали, короче там 25 штук их было=) все из за того что в кузовном ремонте мне все отсоеденили и большой акб и коробку управления, ВОТ ОН И ГЛЮЧИЛ=)
Автор: happy death 19.1.2013, 4:41
|
Короче рассказываю продолжение истории!! После того как мне сергей обнулил ошибки я радостный поехал , бах и на следующий день опять те же ошибки! звоню! говорит подъезжай , теперь точно убьем =) я подъезжаю , подключает , смотрит , короче ошибка на куллере который батарею охлаждает, разобрал обшивку и нашел не поключенную клему=) ну вообщем все собираем, сбрасывает ошибку , трах бабах+)) и все, ребята в кузовном забыли ее подключить! проблема решена=) думаю навсегда!! Палет уже 200 км отличный=))))
Автор: Сибиряки 23.1.2013, 15:52
Помогите!!!! сильно прошу владеем машинкой всего месяц.. вообщем как описанно было, провели диагностику выдал ошибки 11 12 21 23 весь нет перерыла не нашла расшифровки 
Автор: Сибиряки 23.1.2013, 15:54
И к слову машина померла не заводится батарея здохла тоже..
Автор: Сибиряки 23.1.2013, 17:08
|
У нас как выше писали выдал 11 12 21 23 в итоге ошибка Р 2111 перебит провод электропривода газа ну что то такое может вам поможет
Автор: golch 1.2.2013, 0:08
добрый вечер! может кто- нибудь подскажет - ошибки гибридной системы р3000 и р0560 (низкий заряд батареи и недостаточное напряжение в системе, если не ошибаюсь) . в сервисе посоветовали пОгонять ее чтоб зарядить ВВБ. погоняла- был момент даже полностью зеленой батареи (все палочки были закрашены) но ошибки не снимаются. сейчас при 0 градусов ошибка иногда исчезает... означает ли это смерть элементов ВВБ? приэтом приус 2008 года, батарее 6 лет...
Автор: -KONSTANTIN- 7.3.2013, 7:33
Такая же беда! Запускается и глохнет через 5 сек Горит красн треуг чек енж абс брейк вск!! Дело не в дрос заслонке, проверял рабатает!А сканер пишет что она (P0122 и P0222) что делать??
Автор: dedokevgen 8.3.2013, 20:18
Здравствуйте после замены масла в коробке после длительной стоянки, более трёх часов при включении зажигания стал выскакивать треугольник а иногда и это сообщение, у какого такое может было помогите!
Автор: Celsior 8.3.2013, 21:29
|
Замените аккумулятор, маленький. Для начала проверьте напряжение, после длительной стоянки. Наверняка у Вас там менее 10 вольт будет.
Автор: masluk1972 9.3.2013, 15:41
Такое же сообщение было зимой, после того как в сильный мороз умерла маленькая АКБ. Долго прикуривал, никак не запускалась-отображалось это сообщение. В последствии минуты через две все таки запустил, сообщение пропало и больше не появлялось. В инструкции по эксплуатации и ремонту, натыкался на информацию о том, что это сообщение связано с разрядкой АКБ и одновременно с режимом, в котором произошла разрядка. Посмотрите инструкцию, кажется раздел, связанный с маленькой АКБ.
Автор: akido 27.3.2013, 0:29
Сегодня переползли на брюхе через сугроб и загорелась вся "гирлянда", машина встала, руль крутиться перестал. После выключения и включения заработала и "гирлянда" погасла, кроме красного треугольника с восклицательным знаком. Дальнейшие включения-выключения и езда около 20 км. значек треугольника не убрали.
Посмотрю, что будет завтра и отпишу.
Автор: akido 27.3.2013, 21:48
|
На следующий день с утра треугольник горел. Погас после трех непродолжительных поездок.
Автор: Yuriy-1964 27.3.2013, 22:37
|
обычно гирлянда тухнет при пятикратном включении-выключении авто
Автор: akido 2.4.2013, 18:17
Сегодня при выезде с парковки загорелся треугольник с протяжным писком - оказалось причина в незакрытой до конца водительской двери
Только не понял, к чему эта надпись на мониторе? Это приус так заботливо консультирует водителя о правилах грамотной парковки?
Автор: Celsior 2.4.2013, 20:22
|
Чтоб водитель не ушел из машины не поставив её на паркинг.
Автор: bBsquad 8.5.2013, 23:24
Подскажите ,что означает этот знак в левом верхнем углу? еще и восклицательный знак загорелся при движении
В поведении машины изменений не заметил
Автор: Demon55 9.5.2013, 6:50
|
Автор: bBsquad 9.5.2013, 9:53
|
Спасибо
Автор: Strizho 16.5.2013, 21:27
сегодня ехал 120 км/ч полчаса. Загорелся красный треугольник с восклицательным знаком. Вместе с ним ошибки vsc, ошибка тормозов и чек энжайн. После остановки и выключения и включения остались чек энжайн и грозный треугольник. По самодиагностике выдает только код 21. доехал на маленькой скорости. После двух часов остывания треугольник 5-и кратным выключением не сбрасывается. Что может быть? До сканера 70 км. Буду завтра утром гнать потиху. Но хотелось бы примерно знать.
Автор: Yuriy-1964 16.5.2013, 21:39
|
перегрев гибридной системы-как вариант.помпа жужит,жидкость в бачке бурлит?радиаторы чистые,и между радиаторами?
Автор: Strizho 16.5.2013, 22:06
Спасибо за оперативный ответ. В расширительном бачке охлаждения инвертора волн нет. Похоже помпа( Пробег всего 30т. Миль. Странно. Или это не зависит от пробега? А до какой скорости можно ехать и вообще какие рекомендации по движению пока не починюсь?
Автор: Yuriy-1964 16.5.2013, 23:23
|
меняют по гарантии, обратитесь к официалам, ехать потихоньку можно, лучше по холодку, с утра на сервис.
Автор: Strizho 17.5.2013, 6:53
ехал спокойно 40 кмч домой остановилсяпотрогать инвертор потом включил машину ошибка пропала треугольники исчез чек энжайн тоже. Перенес поездку на сканер на вечер.
Автор: Strizho 17.5.2013, 15:40
Похоже, все-таки помпа инвертора накрылась.
Не бурлит, на поверхности бачка антифриза штиль.
По акции Москва обещает поменять в течение недели в Минске. На практике, кто менял у нас - месяц.
Вот и диллема.
Его нельзя реанимировать на месяц как-то?
Автор: AIlinskiy 17.5.2013, 15:45
|
Временно можно поставить помпу с газели.
правда она довольно шумная, но зато будете ездить сколько нужно, пока официалы не разродяться
Автор: Strizho 17.5.2013, 21:35
Только из сервиса. Утром помпа не бурлила. На сервисе уже работала. Ошибка в истории показала - недостаточная эффективность охлаждения гибридки. Сейчас ошибки уже нет. Контакты насоса гибридки проверили норма. Развели руками. Чего насос останавливался и останавливался ли - не понятно. Буду пока ездить аккуратно и менять по акции насос.
Автор: Yuriy-1964 18.5.2013, 19:19
|
подклинивает возможно
Автор: Strizho 23.5.2013, 9:48
Позавчера вечером опять останавливался насос. Ехал расстояние 50 км, местами до 110 кмч. Ошибка не выскакивала, но приехал, видно что нагрелся выше нормы и бурления и вибрации нет - не работает. Утром не работал, ехал аккуратно до 80 км/ч. Вечером поехал к мастеру продиагностировать на всякий случай контакты и целостность проводов - пока ехал, опять заработал.
Через пару дней осмотр в Тойоте, и потом они заказывают запчасти под сервисную акцию. У нас в Минске за осмотр берут еще 40 долл. перед заменой, так что акция получается совсем не бесплатная. А заказ запчастей - от 3 дней до 3 недель. Буду давить через Москву, чтоб делали быстрее, а то как-то стремно ездить, да и июнь - хотелось бы на 200-300 км на озера, а тут такой попандос, далеко уже страшно ехать.
Автор: Strizho 29.5.2013, 14:46
12 июня ориентировочно будут менять насос гибридки по сервисной акции.
вчера опять останавливался - вибрации и бурления не было вечером, утром появилось.
2 недели пока ездить надо под риском.
Кто знает, точно дел в насосе?
Может поменяют, а проблема останется. Что это еще может быть?
Насос то работает, то не работает.
Предположительно останавливается от езды на скорости больше 100-105 км/ч и от громко работающей музыки (ну это бред, наверное, уже, просто совпадение).
Автор: Согрыч 29.5.2013, 19:18
А вот и я выхватил свою порцию! На трассе, примерно через 15 минут загорелось все страшное, что только можно!
Остановился, заглушил машину, завел - вроде завелась но проработав секунд 5=10 заглох ДВС с детонацией. На батарее дабы проверить что машина едет проехал полметра назад, заглушил. После чего уже надпись REDY не загаралась, движка не работает, дальше нейтрали не двигается.
Страшно! Перегрев как я думаю? Завтра будет все норм, как гуру думают?
Значками абс и желтым треугольником намигало ошибку 42, чек мигает равномерно и постоянно. Что это?
Автор: Yuriy-1964 29.5.2013, 20:00
|
антифриз везде -по уровню?электроника не даст перегреть движок,если дело в охлаждающей жидкости-долейте и не переживайте.попутно проверьте помпу на гибридную часть-есть ли бурление в бачке,и работу помпы слышно,жужжит она -если работает.
Автор: Согрыч 30.5.2013, 2:03
Антифриз по уровню. Раньше проблем не было, все работало, по любой жаре ездил без проблем.
Тут вопрос вот в чем: если дело было в перегреве гибридной части, то по идее сейчас машина должна запуститься как ни в чем не бывало, я правильно понимаю?
А если не будет делать попытки запуска бензинового двигателя, вот тогда как принудительно попытаться его запустить, точнее как без сканера сбросить ошибки? Машина в деревне, далеко от цивилизации...
Автор: Согрыч 30.5.2013, 5:14
Рассказываю свежие новости: пришел я с утра к машине, вставляю ключ, нажимаю на кнопку запуска 2 раза, ошибок нет никаких, я уже радуюсь...
Нажимаю на педаль тормоза дабы запустить машинку, но она на кнопку не реагирует даже, будто и на педаль тормоза не жму, соответственно надпись REDY не пытается даже появляться. Дрочил кнопку запуска раз 50 наверное, проверил что лампы тормоза работают - никакой реакции вообще не происходит, машина не пытается запуститься даже.
После я и прикуривал спереди и сзади, думая может маленькой батареи не хватает мощности - все одно.
Еще вчера перетыкнул все возможные разъемы и предохранители где только были, и под капотом и в салоне+багажнике.
Уже нужно было уезжать, машина ожидала, чет меня потянуло крайний раз в багажник, снова у маленькой батареи все пошевелил, чеку передернул, сел в машину еще пару раз нажал на кнопку запуска - машина труп... 
И вот я в сердцах ударил по педали тормоза, закричал "да заводись ты, блядь!!!" нажал кнопку запуска и машина ОЖИЛА!!!
Боже, какое счастье, Эйс Вентура просто отдыхает со своими эмоциями когда у него завелась машина 
В общем не знаю что это было, ясно одно точно, хоть помпа и гудит, шланги вибрируют, но тока жидкости нет или почти нет. пожамкал шланги - вроде получше стало. Вывод №1 - 100% помпа под замену, машина попадает под отзывную кампанию.
Вывод №2 - ПРИУС сука умный! Сам себя убить не дает и защищается всеми способами! Вывод №3 - крепкое Русское слово и Японцу понятно )
Автор: Согрыч 30.5.2013, 11:16
Да, а ошибка которую намигал чек (41) что значит? Где искать расшифровку?
Автор: AIlinskiy 30.5.2013, 11:28
|
из этой темы - http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=12393
написано *Лапма открытой двери - 41.*
Автор: Согрыч 30.5.2013, 13:09
Гм. Хрень какая-то, от открытой двери чек не загарится КМК.
Джекичан ошибки движки показывает ведь.
Автор: rom_v_b 30.5.2013, 13:27
|
Выше вы писали что ошибку 42 намигало, а не 41
Автор: Согрыч 30.5.2013, 16:41
Вчера мигало значками ABS и еще каким-то, а сегодня джекичаном
Автор: Strizho 31.5.2013, 10:43
Вчера словил треугольник после 20 км на скорости до 90 и 20 км на скорости до 60 по городу. Температура на улице +25.
Насос уже похоже заглох окончательно.
Ездил к специалисту, сняли клему с насоса - ток подходит, замерили вольтметром. Значит точно насос грохнулся или глючит.
Сейчас езжу аккуратно не больше 20 км не быстрее 50 кмч. Инвертор греется, но руку можно держать (смотрю не на крышке, а внизу).
До замены 2 недели.
Кататься так или на прикол машину поставить? (на прикол - проблематично, как без рук).
У кого был такой опыт летом, как ездили?
Автор: rom_v_b 31.5.2013, 11:41
|
Помпа от газели подходит. Бюджет около 500р, если не ошибаюсь. Может как временное решение попробовать?
На форуме есть тема про замену на газелевскую.
Автор: nikolay_sm 31.5.2013, 12:29
Учись кататься экономно - pulse & glide. Меньше бензина - меньше тепла
Автор: Strizho 31.5.2013, 13:45
так и катаюсь примерно
все равно нагревается(
+25 все-таки, зимой бы проездил бы и не заметил
еще подскажите, теоретически вентиляторы при включении кондера немного охлаждают там? или как мертвому припарка?
Автор: Yuriy-1964 31.5.2013, 13:46
|
с инвертором -лучше не рисковать,зимой можно ездить,летом есть опасность сжечь ,я бы не рисковал...
Автор: AIlinskiy 31.5.2013, 17:29
|
еще 17-го числа посоветовал Вам поставить временно помпу от газели!!!
ЗЫ: если пытаетесь ухайдокать приус - продайте мне.
Автор: Strizho 31.5.2013, 23:14
А как я потом на Тойоте объясню, что это у меня там газельский насос делает?
Надо было 17-го плевать на халявную тойотовскую кампанию и ставить новый насос. Но тогда из Москвы мне ответили, что не волнуйтесь, запчасти придут за 3-5 дней, ничего сами не меняйте. В итоге неделя на ожидание очереди для первичной проверки плюс 2-3 недели на заказ запчастей.
Теперь уже жаба душит, осталось немного времени.
Тем более насос опять сегодня заработал.
Буду по-возможности эти дни не ездить.
Автор: sergej99 1.6.2013, 6:09
|
Автор: AIlinskiy 1.6.2013, 16:35
|
А что мешает после, звонка от оффициалов, приглашения на замену - поменять обратно на неработающий?
У нас официалы идут на уступки, один мой знакомый (попавший под замену) не парился по этому вопросу, а просто когда приехал к ним, достал из багажника пошабашившую помпу и вручил с улыбкой.
Будьте проще в принятии решений. Реально помогает жить
Автор: Strizho 4.6.2013, 15:08
Все понял. Всем спасибо за ответы.
Поставил машину на прикол.
Через 4 дня замена по акции. Запчасти привезли раньше.
Автор: Strizho 11.6.2013, 15:28
Помпу инвертора и рулевую рейку поменяли по акции.
Сегодня гонял 130 км/ч. Насос бурлит, инвертор не нагревается, треугольник не выскакивает.
Автор: avdeevroman 13.6.2013, 13:11
здравствуйте. что означает красный треугольник вместе со значком рекуперации?
есть мнение- пробои тока в коробке или выход из строя элементов ВВБ.
Автор: ksa 12.7.2013, 11:32
|
а если код ошибки "11"
и где вообще посмотреть полный перечень кодов?
Автор: ZMEI 1.8.2013, 20:39
После замены АКБ на 12 В стал загораться красный восклицательный знак и check engine. Скидываю клемму - все пропадает, но через день-два снова загорается и аццко жрет бензин! До сканера только в выходные смогу доехать, может кто чего подскажет?
Автор: георгий из сочи 3.12.2013, 19:14
Ребят выручайте стою в лесу зарядки на плпншете мало чуток побуксовал но охладилась стоял потом грелся в машине и через пол часа загорелся треугольник и желтый двигатель с права провел диагностику как советовал сетевик сначала показала 00 ошибку теперь 21 что делать оставить машину или ехать 30 км до мастерской
Автор: георгий из сочи 3.12.2013, 19:29
Ошибка 21 что делать и как можно ее буксировать скажите
Автор: rusmax 3.12.2013, 19:43
Такой ошибки не бывает. Должно быть 4 цифры.
Может 12В АКБ высадил?
Автор: георгий из сочи 3.12.2013, 19:48
Нет третий раз завожу ошибка 21
Автор: rusmax 3.12.2013, 19:52
Вот коды http://priuschat.ru/viewtopic.php?f=16&t=89
Каким образом считываешь ошибку? Вообще ДВС заводится? Ехать можешь?
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=7124
Автор: георгий из сочи 3.12.2013, 20:35
Двс выключаетса через 3 минуты и еще я в лесу вот попал до дароги 3 км просто писец........у кого какие идеи
Все теперь она не заводится.....да беда одна не приходит завтра срочно надо в краснодар.......нас е.......ут,а мы крепчаем только бы нечего серьезного, а то катастрофа токо с долгами расчитался
Автор: rusmax 3.12.2013, 20:54
Удачи! Не забудь отписаться потом.
Напиши на других форумах. Может помогут.
Автор: георгий из сочи 4.12.2013, 12:22
Всем спаси кто за меня вчера переживал и помогал советами все пришол утром поцеловал машинку и она завелась рус макс тебе ниский поклон на беспокойство.......все опять наслаждаюсь жизнью, всем удачи и с наступающим!!!!!!!!!!!пожалуста не спрашивайте что я зделал что убрал воскл. Знак и чек инжайн,все равно не скажу (решение одно просто налей бензин.......придурок-......еще раз спасибо!!!!!!!!!)
Автор: rusmax 4.12.2013, 12:35
Такое и не заметить
Автор: vik37 4.12.2013, 12:41
|
Последний кубик бензина наверное моргал очень долго?
Автор: fielderboy 4.12.2013, 12:50
|
приус конечно экономный, но горючку иногда все таки надо заливать!
ниче бывает! 
Автор: ШРЕК 10.12.2013, 8:59
Доброго дня приусоводам,подскажите пожалуйста купил себе 11 приус с мертвой батарейкой так вот разобрал батарейцку и не могу определить сколько элиментов под замену,подскажите как определить машине 13 лет один элимент поменял был 6.3 вольта остальные 7.9-8.0 подскажите
Автор: Серж Горелов 22.12.2013, 8:48
Приветствую форумчан! Может кто сталкивался с такой проблемой, в общем на табло во время езды временами загорается восклицательный знак, съездил на диагностику, выявили ошибку P3192 Full Rum Out, специалист сказал, что впервые столкнулся с такой ошибкой. Подскажите в чем может быть проблема!! Заранее спасибо.
кто может перевести? появляется во время загорания воскл. знака на панели,а эта надпись на мониторе.
Автор: toyota72 5.3.2014, 19:26
сегодня блин что-то мой приус решил мозги попарить.
с утра включаю его и он красный треугольник выкидывает, причем заводится нормально и едет. все жидкости в норме, помпы все работают, дверные концевики проверил, в норме. включал, выключал несколько раз, без изменений.
поехал немного прокатился, не пропадает, потом через какое-то время еще и на мониторе высветилась машина с воскл.знаком - типа неисправность гибридной установки. ну тут совсем сташно стало ездить. потихоньку доехал до дома, взял ноут с шнурком. прихожу обратно, включаю машину, опять горит воскл.треугольник, но машины с воскл.знаком уже нет на мониторе.
подключил ноут, просканил на ошибки, и вылезли интересные ошибки:
по гибридной установке - Р3102
по гибридной трансмиссии - С2310
сразу в онлайне пробую стирать ошибки, и Р3102 стерлась без проблем, а С2310 при попытке стереть сразу же вываливается снова с красным треугольником. получается в этой ошибке основная проблема.
думал изначально, что малый аккум сдыхает. решил его проверить, включил машину без запуска ДВС, врубил печку и фары и через секунд 15-20 все потухло, т.е. аккум сдох. подрубил резервный, завел машину, а треугольник все висит. ну думая что это разряд малого аккума, решил все-таки ехать.
и проехав по трассе несколько километров треугольник исчез. но все равно временами выскакивает на ходу на 1-2 сек, или на кочках, или на поворотах, что как-то странно совсем, как будто где-то ненадежный контакт.
По мануалу ошибка С2310 обрыв или короткое замыкание в цепи "ВАТТ" разъема блока управления трансмиссией. и проверять нужно предохранитель "Р CON MAIN", блок управления трансмиссией, ну и провода и разъемы.
кто-нибудь что-то может подсказать в данной ситуации? кроме гнать в сервис, туда все равно не поеду.
может ли это быть от просадки малого аккума?
Что это за такая цепь "ВАТТ"?
Автор: Yuriy-1964 5.3.2014, 20:25
|
может цепь батареи?только какой?
Автор: rusmax 6.3.2014, 8:31
|
Для начала мерь напряжение на клемме прикуривания заглушенного авто. Проверь её затяжку. Проверь главный предохранитель, клеммы на АКБ. Напряжение на заведённом авто на клеммах АКБ.
BATT это малая батарейка, а цепь BATT соответсвенно её цепь.
Автор: toyota72 6.3.2014, 10:31
|
ок, пойду проверять. спасибо за инфу.
клеммы аккума вчера проверял, в норме.
Автор: toyota72 6.3.2014, 20:01
|
проверил.
клемма под капотом затянута. напряжение при выключенной машине выдает 12,5В, на клеммах АКБ аналогично.
предохранитель на 7,5А целый, правда какие-то дорожки на нем, как будто он болтался в гнезде. почистил его и воткнул обратно, вроде плотно сидит.
что удивительно, но сегодня никаких ошибок вообще не вылазило, ни до того как полез проверять, ни в процессе, ни после.
хрень какая-то...
Автор: And86565641 22.3.2014, 15:30
Привет. Подскажите что могло случится: ездил все номально, внезапно загорелся восклицательный знак и ручник желтым цветом, после того как заглушил машину и снова завел желтый ручник погас, а восклицательный знак остался. Поехал на Тойоту центр сказали вроде ошибка №105, и вывод требуется проверка вентилятора высоковольтной батареии. Что может быть? Действительно вентилятор?
Автор: toyota72 20.4.2014, 19:48
|
Сам спросил, сам и отвечаю, т.к. никто видать с этим не сталкивался.
В общем спустя какое-то время треугольник стал гореть постоянно. Через шнурок высвечивается ошибка С2310, при попытке стереть ее, мгновенно вываливается вновь.
ездить конечно продолжал и дальше, т.к. не ощутил что эта ошибка хоть как-то влияет на работу машины. но начал думать да гадать, что это за хрень такая, и где ее искать.
в итоге накопал ремонтный мануал по этой проблеме:
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2222http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2223
И начал по нему производить проверки.
1. проверил сопротивление предохранителя P CON MAIN - в норме.
2. написано подключить тестер и проверить параметр "BATT voltage value". подключил, проверил
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2224
у меня это значение оказалось равным 1,48 В, при норме 9-14 В.
значит, согласно ремонтному мануалу, блок управления трансмиссией живой и переходим к пункту 3;
3. проверка сопротивления линии между выводом T4-13 (BATT) разъема блока управления трансмиссией и выводом 2 предохранителя (P CON MAIN Fuse). при замерах вышло значение где-то 150-180 Ом. при норме не более 1 Ом.
отсюда вывод, нужно искать проблемы на этой линии.
первым делом проверил разъем блока управления трансмиссией и гнездо предохранителя, там оказалось все нормально.
стало понятно, что проблема где-то глубже. решил идти со стороны предохранителя, т.е. решил разобрать полностью подкапотный блок предохранителей. и как оказалось не зря.
скажу сразу, разбирать его тот еще гемор. ужасно неудобно. но возможно.
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2225
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2226
с трудом сняв верхнюю половину блока, отцепив все что отцепляется, я увидел таки его - отломившийся проводок.
проводок отгнил и отломился, хз почему. находился он в нижней ответной части разъема. сам разъем (белого цвета) находится в верхней левой части блока предохранителей.
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2227
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2228
после чего, я отковырял и вытащил загнивший контакт и припаял к нему провод и вставил обратно в разъем.
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2229
далее предстояло веселье со сборкой всей этой кучи проводов обратно в блок.
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2230
в общем, собрав все-таки все обратно. измерил заново сопротивление - все ок. собрал остатки и включил машину, и треугольника как не бывало
тем у кого слабые нервы и кривые руки лучше туда самому не лезть.
Автор: hexid 25.5.2014, 18:15
|
Вобщем все перелопатил методом тыка так ничего и ненашел
перебрал всю коробку с предохранителями обломанного провода ненашел
ошибка P0108
правда все подручными средствами делал без тестера... надо еще тестером полазить
будут решения пишите пожалуйста, проблема еще не решена !
Автор: hexid 25.5.2014, 20:14
Вот еще ошибки OBDII показывает теперь это P0A08
Автор: toyota72 26.5.2014, 16:30
|
P0A08 - это неисправность инвертора.
неисправностей может быть много.
помпа инвертора то работает? антифриз на месте?
Автор: hexid 27.5.2014, 13:59
|
Ага, проверил, работает и наглядно видно и гудит моторчик.
Кстати после перебора коробки предохранителей вчера впервый раз кнопка погасла и опять загорелась.
Все таки может я что то незаметил... попробую еще раз перебрать и повнимательнее посмотреть...
еще я поковырял коннектор над маленьким акку в багажнике (под прошивкой)
Автор: Андрей45101 16.6.2014, 11:26
Когда машина стоит на склоне загорается красный треугольник, когда выезжаешь пропадает, подскажите в чем может быть проблема? Тормозная жидкость по уровню.
Автор: Celsior 16.6.2014, 11:29
|
А уровень масла в двигателе как?
Автор: Андрей45101 16.6.2014, 13:58
Завтра буду проверять, предлагают такие варианты 1. масло в ДВС 2. незамерзайка 3. датчик положения фар, подглючивает, от таких наклонов.
Автор: Андрей45101 16.6.2014, 14:31
Друзья я бы с удовольствием воспользовался вашими услугами, но сейчас живу в Монголии, а здесь со специалистами не очень хорошо, вот и прошу помощи у знающих людей.
Автор: Андрей45101 17.6.2014, 9:10
Спасибо всем кто отозвался. Оказалась эта надпись означает, что нужно долить воды в бачок омывателя.
Заодно увидел, что расширительный бачок радиатора пустой. Не знаю какой антифриз был до меня залит, можно ли просто подлить, или нужно знать какой там сейчас залит?
Автор: arina 29.6.2014, 8:50
|
Спасибо автору за фото! Была таже хрень с ошибкой С2310. Разобрали блок вытащили разъем а там этот проводок отгнивший, спояли собрали и ошибки нет и большого кр.треугольника нет. Почему из всех проводов в штекере згнил только он - большое ХЗ!
Автор: mover 10.7.2014, 12:35
Второй раз уже ловлю ошибку на панели и экране. Проблем в работе машины не ощущаю. Первый раз исчезла сама при перезапуске авто. Второй раз висит уже 30 минут. Перезапуск не помогает. Между первым и вторым появлением - ездил на сканер. Ошибок не было.
Фото:
Автор: toyota72 10.7.2014, 15:39
|
чё за сканер такой, если он ничего не видит? обычно все ошибки пишутся в память авто. и легко там находятся. если конечно клеммы не скидывать с аккума.
Автор: mover 11.7.2014, 11:29
|
в следующий раз обязательно запишу модель сканера.
Ошибка опять исчезла сама по себе, но я беспокоюсь.
Автор: mover 14.7.2014, 17:28
Сегодня посмотрел ошибки с помощью ELM 327. пусто. как быть? хочу докапаться до причины.
Автор: Sekt® 16.7.2014, 6:23
помпа гибридки работает? похоже на перегрев инвертора
Автор: mover 16.7.2014, 7:07
|
антифриз бурлит. расход в норме. никаких проблем в эксплуатации авто не наблюдается.
Автор: РОВ 23.7.2014, 22:17
Здрасте всем! при выключении авто, загорается красный треугольник с восклицательным знаком. при запуске такого нет. ошибок не выдает. раньше такого не было. кто-нибудь встречался с такой аномалией, подскажите, или просто не мешать машине работать?
Автор: Feli 28.9.2014, 23:35
Всем добрый вечер! HELP!!! Приезжаю сегодня с работы, паркуюсь, все как всегда, решила немного сдать назад, медленно так, потому что машин во дворе до фига, переключаю снова на D и на тебе красный треугольник с восклицательным знаком и какая-то хрень на дисплее на не русском языке (машина при этом стоит и не двигается)! Я давай обратно на заднюю переключать, пропал, и так несколько раз, покуда я не нажала парковочный тормоз. Выключила машину вообще, подождала минут 10, снова завела - как будто ничего и не было. У кого-нибудь было что-то подобное?
Автор: alex-127 28.9.2014, 23:42
|
А водительская дверь случайно не открыта была (не до конца закрыта), когда селектор на "D" стоял? Не любит приус этого...
Автор: konst83 26.12.2014, 14:00
Спасибо !! Все имено так и сделал. Все работает!!!!
Автор: ilanfernandez 19.1.2015, 8:53
Сегодня поставил машину на кривую ледяную поверхность. Сижу, жду и выскакивает восклицательный знак в красном треугольнике с сообщением типа поставьте машину на ровную сухую поверхность и активируйте стояночный тормоз. При этом коробка не включает скорость. Помогло включение выключение машины с резким переключением на D. Восклицает знак пропал после нескольких запусков.
Автор: Celsior 19.1.2015, 9:10
|
Проверьте аккумулятор, его напряжение. Похоже дохнет.
Автор: ilanfernandez 23.1.2015, 14:54
|
Акккум свежий, пробовал прикуривать, заряжал. Через день после первого поста проблема повторилась. Утром -19 -отказ в запуске и та же надпись с восклицательный знаком: there is a problem with transmission P lock mechanism... Машина на парковке, ничего не могу поделать. Вечером потеплело- запустилась. Я её прогнал сразу на Репина, где Михаил пропаял мне контакты в блоке, который в ногах у пассажира. На следующий день -18 опять отказ в запуске. Уже и потеплело а толку ноль. Так не хочется на эвакуаторе с заблокирован иными колесами возти её(((((((((((((
Автор: tulup 23.1.2015, 15:27
тут тоже про акб пишут
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=14549
http://marsden-online.livejournal.com/842275.html
что говорит сканер?
Автор: ilanfernandez 26.1.2015, 21:58
|
Разорился на эвакуатор, погрузил машину пока холодно и она не заводится и отвез на Репина 7 к Михаилу. Сканер считал несколько ошибок, и показал присутствие всех напряжений на ЭБУ Кпп. Разбираются. Обязательно отпишусь подробно. Сам в прошлом диагност и хозяин тюнинг-центра по скаям.
Автор: ilanfernandez 27.1.2015, 20:30
Вследствие механического воздействия произошла разгерметизация ингибитора (или селектора передач, я не знаю как она называется на приусе, штуковина похожа на ингибитор). Туда попадала вода и ночью замерзала. Автотехцентр на Репина 7 располагает коммандой профессионалов, которые отлично разбираются в этой марке и не имееют привычку разводить клиентов. От души их благодарю.
Автор: ilanfernandez 27.1.2015, 20:32
|
Кривая ледяная поверхность была совпадением.
Автор: ilanfernandez 27.1.2015, 20:35
|
Сканер указывал на ошибку эбу акпп, 3102 помоему
Автор: Rondo555 10.2.2015, 11:29
|
У меня так было, после замены масла зимой и фильтра все прошло. 1 ой зимой такого не было, лил масло 0w20, 2 ой зимой залил 5w20 и на 4100 км на холодном пуске при -15 затарахтел мотор, цепь застучала, вылез чек, и потом только треугольник, и то он быстро появлялся и также извещал, при тормозе и при скорости 80-100 км появлялся и изчезал, я сразу менять масло и всё прошло, зимой короче надо чаще масло менять, не как летом 5000 км а где то 3900-4200 км, и Фильтр Виковский ставьте
Автор: Kentoffan 15.2.2015, 6:43
|
Добрый день!подскажите как решили свою проблему?у меня почти такие же ошибки после замены ДВС на 30-ке
P0A4C и P0A4D
Автор: Денис_89 19.2.2015, 21:11
всем привет,у меня такой вопрос,вчера и сегодня во время езды вдруг загорелся трейгольник крассный,пропищал и через секунду погас,минуты через 2 снова загорелся пропищал и погас,что это может быть? приус 20 японец 2008г
Автор: Celsior 19.2.2015, 22:38
|
Может датчик закрытия водительской двери на скорости срабатывал. Ну и уровень масла проверьте.
Автор: Денис_89 20.2.2015, 10:21
|
спасибо,я вот тоже на какой нить датчик грешу,а как узнать что это,уровень сейчас проверю всех жиж
Автор: Rondo555 23.2.2015, 5:14
|
В любом случае едь на сканер, тем более если первый раз, треугольник это серьезно, и реальо на ходу дверь открываешь он горит, может у тебя багажник открыт или дверь какая, потому что кочку поймал дверь закрылась и открылась вот он пискнул
Автор: Денис_89 23.2.2015, 8:55
|
оказалось уровень масла упал,пришлось доливать 2 литра((((((( не ожидал подставы,после замены проехал всего 1000
Автор: sarkis 25.2.2015, 17:36
Этот знак свидетельствует о том что с батареи идет сильный расход напряжения !!!!!!!!!!
Автор: Денис_89 25.2.2015, 17:42
|
это как и на что влияет? просто масла добавил и знак не загорается
Автор: Celsior 25.2.2015, 21:30
|
Ой, лучше молчите.
Автор: sarkis 26.2.2015, 14:06
|
Вы хотите сказать что он не связан с напряжением?
Автор: Celsior 26.2.2015, 14:53
|
Моргнул и погас - ключевая фраза. А так он много с чем связан.
Автор: koka 4.3.2015, 17:03
|
Огромнейшее СПАСИБО!!! автору,за столь подробный отчет.почти годовалая проблема(гемор) решена своими руками и Вашим советом.куча денег потраченная на горе-спецов и горе-диагностов. всего за 5-6 часов(а там действительно геморойный разбор) от проблемы и раздрожительного кр.треугольника избавлен. еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Автор: Rondo555 5.3.2015, 6:58
|
Да спасибо за столь качественный обзор, не знаю как у вас треугольник, но у меня он вылез на забитом фильтре и закаксованном масле, хотя я меняю его 5000км строго, летом и зимой прошлого 2014 года лил масло Toyota SN 0w20, и всегда на нем проходил без проблем 5000км, этой зимой залил Toyota SN 5w20, и вот она эта зима, - 18, утро, завожу, и такой звук цепи характерный, глушу сразу, опять завужу все норм, но, открывая масло заливную крышку увидел кокс, густое масло на крышке, хотя проехал 3500 км, и такого ни разу не было, и вылез чек, а потом время от времени мигая на пару сек треугольник, вот и проблема вся, КСТАТИ ФИЛЬТР СТАРАЙТЕСЬ VIC брать, он самый хороший, а то я дешман взял вот и шляпа получилась на 3500 км, хотя еще мог проехать 1500 км, спасибо за внимание
Автор: Rondo555 5.3.2015, 7:01
|
МАсло смотри, и фильтр, вик фильтр покупай маслянный, потому что шляпа всякая не фильтрует масло, так же, может быть лямда зонда(но это не факт, она только при чеке горит на сколько я знаю
Автор: tanynn 3.5.2015, 20:51
Всем доброго времени суток! Помогите советом, плиз. Вчера загорелся красный треугольник и на мониторе появилась машинка с !. Доехала до дома, проверила все жидкости. Оказалось, что бачок охлаждения ДВС почти пустой. Долили антифириз, погоняли двигатель в режиме Inspection Mode, уровень не уменьшился. После нескольких перезапусков автомобиля, значок все равно не исчезает. При запуске машины в режиме Inspection Mode на мониторе появляется надпись "Problem", без каких-либо дополнительных описаний. При нажатии на машинку с ! тоже ничего не происходит.
У меня такое первый раз. Хотела узнать, должен ли значок сам погаснуть? Или если он не гаснет проблема не в отсутствии антифриза.
Автор: Celsior 3.5.2015, 21:55
A циркуляция антифриза в бачке есть, помпа работает? Машина едет? Может у кого есть сканер, считать и сбросить ошибку.
Автор: tanynn 4.5.2015, 7:26
|
Циркуляция антифриза должна быть в бачке, который рядом с инвертером, вроде бы. А у меня, который около радиатора. Машина едет, но я не эксплуатирую, пока не решу проблему. А сканер сегодня будет.
Автор: Grinn15 23.5.2015, 21:47
Всем привет. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Машина простояла 2 недели. После включения загорелся треугольник.
Помпа инвертора работает, масло в норме, на коробке потеков тоже нет. машина едет. При езде это сообщение можно убрать нажав на info или другую кнопку, при снижении скорости опять выдает это сообщение. Треугольник горит постоянно. До сканера еще не доехал.
Автор: Celsior 23.5.2015, 23:00
Я бы померил напряжение на маленькой АКБ. Наверняка менее 9.5
Автор: Grinn15 23.5.2015, 23:42
|
менял акум 2 месяца назад, до этого год ездил на дохлом. таких сообщений не было, просто пищала при запуске. предыдущий акум менял по тем же симптомам.
Автор: Romeoul 31.5.2015, 19:25
Хелпь. Помогите.
Сегодня решил поменять масло на http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/43909176.
Поменяли масло (без промывок), фильтр масленный тоже поменян, и перед тем как завести машину, вкл зажигание, нажал 2 раза на педальку газа, вкл нитралку, нажал 2 раза на газ,Э после чего запустил машину и завелся двигатель, но загорелась ошибка на панеле и на мониторе. Мы подумали это из за того что капот может открыт и заглушили машину. Выставили уровень масла по середине отметок щупа, завел и нет ошибок.
Решил помыть моторный отсек, так как масло пролил немного мимо. Помыли, продули и когда завел все норм, выехал, постоял у мойки минут 5 на заведенной машине и появилась снова эта ошибка. Что делать?
Автор: Romeoul 31.5.2015, 20:30
|
Коды ошибок выходят на дисплее такие:
21
22
26
72
73
81
Автор: Romeoul 31.5.2015, 22:23
Снял клейму плюсовую на аккумуляторе, все ошибки пропали, включил диагностику, остались ошибки 21, 72, 73
21 ошибка видимо от того что датчик света не видит сонца так как сейчас ночь
Вывод для себя, весь этот геморой был из за аккумулятора 99% аккумулятор уставший.
Автор: killa 1.6.2015, 3:14
|
дисплей не покажет всех ошибок. только по климату, блютусу, навигации и может ещё какой-то ерунде. критические ошибки касаемо работы ДВС, гибридной части, тормозов - только сканером считать или скрепкой.
Автор: Grinn15 1.6.2015, 8:43
|
что за магические заклинания перед тем как завести машину???
Автор: Romeoul 1.6.2015, 21:55
|
Вичитал на форуме, как завести машину что бы работал двигатель, а не ждать при замене масла когда двигатель сам заработает, что бы прогнать масло по системе
Автор: toyota72 2.6.2015, 18:50
|
чего там гонять то по системе? ты же не антифриз менял?
при замене масла вполне достаточно того времени работы ДВСа, что задает автоматика при запуске авто в обычном режиме.
Автор: tulup 3.6.2015, 6:46
|
летом он может даже минутки не потарахнеть при запуске. считаю при замене масла лучше погреть принудительно.
Автор: toyota72 3.6.2015, 7:51
|
думаешь за это время масляный насос не прокачает масло к коленвалу и распредвалам?
Автор: tulup 3.6.2015, 8:18
стоп. речь же о моменте, пока старое ещё не слили)
Автор: killa 3.6.2015, 8:33
|
|
вроде уже после замены
Автор: олегас 3.6.2015, 8:59
|
Скорее всего проводок отвалился под коробкой с предохранителями под капотом,такая тема на форуме была.
Автор: toyota72 3.6.2015, 13:43
|
похоже на тот проводок. если это он, то будет ошибка С2310
Автор: Grinn15 7.6.2015, 23:47
|
Спасибо Братья по разуму!!!!Да действительно это он. Проводок не просто отвалился, а даже сам контакт в фишке сгнил.
Первичная диагностика была сделана неудачным мастером. Сказал что проблема с тормозной системой, осмотрели - вывод надо менять колодки - все изношены. Ну так и есть. только я коды ошибок не записал. Он сам перевел и сделал вывод. Я 1,5 недели так откатался, пока ждал колодки, но в душе очень сомневался, что дело в них. Поменял - ошибка осталась.
Поехал опять туда же - типа скиньте ошибку, там другой мастер говорит, а у тебя не с тормозами проблема, а с электрикой, ну и т.д. Я сфотал ошибки и вспомнил, что читал про этот проводок и ошибка как раз такая. Полез и сам сделал.
Разъем белый верхний левый. там и отваливается.
Огромный респект тому кто первый туда полез!!!!
Автор: toyota72 8.6.2015, 7:55
|
в этой теме я про эту ошибку и выкладывал решение. http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2745&view=findpost&p=325629
надо наверно вынести в отдельную тему, чтоб проще искать было
Автор: lelic08 8.7.2015, 11:37
всем добрый день! Сегодня выскочил треугольник и на многофункциональном дисплее выскочила пиктограмма "Индикатор системы автоматической коррекции положения фар" в верхнем левом углу. Попытка нажатия на саму пиктограмму с целью получить подробности ни к чему не привели. У меня машина американец, 2005 год.... Там разве присутствует подобная система? После получасовой езды по городу вроде как пропало... Пока что... Кто что скажет, к чему готовиться?
Автор: Алехандро 1.9.2015, 13:55
hexid
arina
koka
нахрена цитировать весь пост целиком с картинками!!! Хотите поблагодарить, жмите на соответствующую кнопку. Тяжело читать все это! http://pozdravitel.ru/smajliki/
Автор: Виль 8.12.2015, 22:45
Ехал с самары в иваново, почти без остановок...в районе Казани начал выскакивать красный треугольник со знаком температуры, как -будто перегрев двс...загорится секунды на 3-4, погаснет...Масло в норме, жидкости тоже.Странно.Может у кого было?
Автор: vik37 11.12.2015, 9:39
|
Виль Я уже написал в нашей ветке "Иваново". Скорей всего это помпа гибридной установки. Надо посмотреть при работающей машине циркуляцию жижи в бачке и послушать жужжит или нет потихоньку.
Автор: Виль 11.12.2015, 10:19
|
прочитал, там все работает
Автор: vik37 11.12.2015, 21:53
|
|
Автор: АнтонРезвов 15.12.2015, 4:32
Подскажите кто-нибудь!
Еду на машинке и вдруг загорается VSC, (!), и красный треугольник. На экране машинка с воск знаком где написано что то про электродвигатель. Останавливаюсь открываю копот а там полная тишина, ни че не жужит не пищит. Трогаю помпу, а она не работает. Включаю торк сканирую ошибки, не находит ни чего. Я нажал сбросить ошибки и все исчезло. Взял курс на гараж. По пути мониторил температуру инвертора, она поднималась до 57, благо на улице -25. По пути в гараж ошибки больше не появлялись. Помпа мертвая. Из-за чего вылезли эти ошибки?
Автор: Radik Sadykov 21.6.2016, 0:14
|
Автор: Radik Sadykov 21.6.2016, 0:15
|
Автор: Radik Sadykov 21.6.2016, 0:18
У меня таже беда,коды такие р0а4c и р0а4d. Как вылечили машинку? 
Автор: ilya006 29.9.2016, 14:31
Подскажите пожалуйста ошибки Р3000 под код 123, соответствующая иллюминация на приборке присутствует, машина едет как и раньше, кроме того что батарея почти не садиться всегда полная, расход при этом в норме!
Автор: Forward 30.12.2016, 16:48
Подтверждаю при ошибке p2310 был отломан провод. Только в фишке он находился в другом гнезде, разобрали припаяли все ушло.
Симптомы были такие же, по началу моргание а после недельной стоянке стал все время гореть
Автор: Торвольт 14.2.2017, 2:32
|
А есть расшифровки ошибок? У меня 11 и 13
Автор: sergei819 14.2.2017, 14:27
|
Скачайте с сайта" Мануал (Книга) по обслуживанию и ремонту Toyota Prius (со схемеми) он-лайн!!!" там есть все коды по всем системам
Автор: Игорь Ч 18.3.2017, 18:56
у меня приус20 американец 2008г сын подарил правда его малость потрепали ну ничего руки есть восстановим а проблема такая вчера ехал на работу замигал антибукс и машина стала дергаться потом загорелся треугольник и машина с восклицательным знаком хотел гнать на диагностику утром завел все значки пропали чтобы это значило
Автор: Yuriy-1964 18.3.2017, 19:58
|
причины могут быть разные.сканер нужен,а иначе гадание на кофейной гуще.сделайте диагностику
Автор: Award 21.4.2017, 15:14
Доброго времени! Подскажите, что за ошибка?
Автор: Award 27.4.2017, 11:23
Всем доброго времени суток!
Все ошибки как пришедшие в негодность элементы ВВБ устранили в сервисе у Дмитрия (Мираж).
Всё отлично, работает машина как часики (ттт). Дмитрий мега крутой профессионал. Спасибо. Рекомендую!
Автор: Celsior 27.4.2017, 11:27
|
По чем обошлось, сколько элементов меняли?
Автор: Award 27.4.2017, 11:28
7 элементов + работа, чуть более 20т.р.
Автор: Award 27.4.2017, 11:32
Должен отметить тот факт, что сама замена вроде не сложная. Но самый цимус в нахождении и определении неисправных элементов. Можно кататься через месяц и менять по одному элементу, а можно определить все неисправные и заменить разом. Для регионов рекомендую лучше приехать в Москву и нормально сделать. (предварительно конечно позвонить и обговорить фронт работы)
Автор: AndreyPrius 21.6.2017, 10:05
Знающие люди, подскажите. Prius 2007г.в. Американец. Ехал по городу. Загорелся красный треугольник и на мониторе машинка с (!). Машина заглохла. Запустить двигатель не получилось, надпись ready не загоралась. На месте просканировали - выдало ошибку Р0А3F (датчик положения тягового электродвигателя А). Сняли ошибку машина завелась. Проездил 15 км. Ошибка не выскакивала, треугольник не загорался. Что делать, куда лезть? Через 3 дня намечается дальняя дорога 1000 км.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)