Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Эксплуатация Toyota Prius 20 _ ХЕЛП!!НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Не заводится

Автор: nebel07 1.8.2011, 16:53

Проблема такая: днем машинка работала отлично, а буквально через несколько часов перестала заводится, т.е. панель (где скорость и тд.) светится, горят часы, но очень бледно, а бортовой компьютер вообще молчит - сплошной "черный экран"...чтобы это могло быть?
Кстати на панели горит "!" воскл. знак.

это всё от АКБ?



Автор: Andreys 1.8.2011, 17:22

Малый аккум жив ?

Автор: nebel07 1.8.2011, 17:27

проверяли - да, работает, но еле-еле

Автор: SYSTeam 1.8.2011, 18:14

Цитата:
(nebel07 @ 1.8.2011, 17:53) *
Проблема такая: днем машинка работала отлично, а буквально через несколько часов перестала заводится, т.е. панель (где скорость и тд.) светится, горят часы, но очень бледно, а бортовой компьютер вообще молчит - сплошной "черный экран"...чтобы это могло быть?
Кстати на панели горит "!" воскл. знак.

это всё от АКБ?


дело точно в маленьком акуме. прикуривай а лучше меняй.

Автор: Andreys 1.8.2011, 18:17

Если напряжение под нагрузкой менее 10,5 V то аккум на заряд или под замену.Попробуйте другой аккум.,если все без изменений то не мешало бы и предохранители глянуть ,ну а если совсем ни как то на сканер за ошибками.

Автор: nebel07 1.8.2011, 18:50

Проверили аккумулятор, дохлый! Поставили другой, стало писать Please insert correct map disc и "!"знак висит, машина не реагирует на переключение передач (только включает парковку или нитраль)

Автор: vikig84 2.8.2011, 8:35

а другой то точно живой.. просто поведение такое как будто он тоже не заряженый. Попробуйте прикурить с другой машины.

Автор: Andreys 2.8.2011, 9:20

Померьте напряжение бортовой сети,если оно ниже 13v , то нет зарядки малого аккумулятора-следовательно инвертер неисправен.Поэтому и горит "!" и вкл. только нейтраль и парк.Но лучше не гадать а просканировать.

Автор: nebel07 2.8.2011, 17:01

Заменили АКБ все проснулось, проблема осталась с



.
Записали диски с мозгами и картами, но по пунктам машина при запуске до состояния READY не доходит (старыми тоже пробовали не катит) диски походу не читает.
Панель показывает

,

.
При переключении передач включается только нитраль, кнопка power горит при первом нажатии зеленым при вслючении машины (второе нажатие) начинает гореть красным.
При нажатии на тормоз движок на пару сек врубается потом отрубается umnik2.gif %)))

Автор: luxx17 2.8.2011, 17:13

на запрос диска на мониторе внимания не обращай

Автор: nebel07 2.8.2011, 17:16

Че делать МАШИНА ТО МЕРТВАЯ так то можно бы и забить на эти карты но машина НЕ ЕДЕТ

Автор: SYSTeam 2.8.2011, 17:21

1) проверить предохранители на прозвонку тестером.

2) проверить при нажатии на тормоз стопы горят??
(драйв не включится если стопов нет)

3) на большой батарейке есть оранжевый "предохранитель" сними (вверх и влево)
разбери оранжевую крышечку внутри должно быть неокислено.
(дважды у нас был случай когда не заводилось изза окисленой этой детальки)


Автор: nebel07 2.8.2011, 18:32

Проверили предохранители все норм (один был не до конца воткнут), у большой батарейки оранжевый "предохранитель" не окислен, пока проверяли предохранители сел АКБ %)) мож где-то коротит ??? (УШЕЛ ЗАРЯЖАТЬ)
Что ЗА Штуковина Черная с клемником рядом с АКБ ??? за что отвечает???

Автор: ewg 2.8.2011, 18:47

Цитата:
(nebel07 @ 2.8.2011, 22:32) *
...
Что ЗА Штуковина Черная с клемником рядом с АКБ ??? за что отвечает???


На плюсовой клемме стоит коробка с предохранителем в 120 ампер.
Без него не будет зарядки 12-и вольтовой батареи.

Автор: nebel07 2.8.2011, 19:10

Цитата:
(ewg @ 2.8.2011, 19:47) *
На плюсовой клемме стоит коробка с предохранителем в 120 ампер.
Без него не будет зарядки 12-и вольтовой батареи.


Я про черную коробку размером примерно 220х150х60 мм, а не про ту что сверху на клемнике (на клемнике еще есть предохранитель на 5 А,)

Автор: nebel07 2.8.2011, 21:23

После длительного отсутсвия АКБ мозги "встали на место" ошибок не показывает. Остались проблемы ток с GPS навигатором. Завтра отпишусь на счет того что получилось.
Кто знает как должна отображаться загрузка 1 диска с мозгами под карты и сам 2-й диск с картами???

Автор: Celsior 3.8.2011, 11:52

Цитата:
(nebel07 @ 2.8.2011, 22:23) *
После длительного отсутсвия АКБ мозги "встали на место" ошибок не показывает. Остались проблемы ток с GPS навигатором. Завтра отпишусь на счет того что получилось.
Кто знает как должна отображаться загрузка 1 диска с мозгами под карты и сам 2-й диск с картами???


Под дождик накануне проблемы попадали? По лужам ездили? Знакомая проблемка. Похоже не мозги на место стали, а контакты разъёма просохли.
При загрузке с первого диска быстро пробегает полоса загрузки внизу экрана.

Автор: nebel07 5.8.2011, 6:15

Все пашет кроме GPS. При включении машины загрузка ни чего не показывает (кроме ошибки). i gree не пишет, Буду разбираться %))

Цитата:
При загрузке с первого диска быстро пробегает полоса загрузки внизу экрана.


P.S. В низу экрана ничего не пробегает...

Автор: dan-v 19.8.2011, 17:05

Цитата:
(Celsior @ 3.8.2011, 12:52) *
Под дождик накануне проблемы попадали? По лужам ездили? Знакомая проблемка. Похоже не мозги на место стали, а контакты разъёма просохли.
При загрузке с первого диска быстро пробегает полоса загрузки внизу экрана.
О каких именно контактах идет речь?

Автор: Vita$ 4.10.2011, 13:44

Приехал я сегодня с отпуска. Приус простоял неделю без запуска. Когда его начали заводить он просто "потух" (как мне сказали, заводил не я). Думаю села 12В батарейка. Её сняли, зарядили, а теперь самое интересное.... Когда на моих глазах её подключают к + и - машина БЕЗ КЛЮЧА, загораются все лампочки на панели, включается экран компа, начинает загружаться диск. Если вставить ключ - то он сразу блокируется, кнотка СТАРТ не реагирует на нажатие, не подсвечивается. Пробовал по-разному заводится не желает. Снимал предохранитель Ефишки, ноль эмоций. Сегодня уже ночь, завтра нужно что-то делать. С чего начать кроме попытки считывания кодов? Кстати у меня не смарт кей (чтобы завести - обязательно нужно воткнуть ключ)

Автор: Alex71 4.10.2011, 13:54

Самое дешёвое (простое) - это:
1) проверить надёжность контактов к АКБ
2) померить напряжение под нагрузкой на АКБ (и под капотом на "+" контакте) при запуске машины.
Хуже от этого не станет - а одной причиной станет меньше (или будет понятна "другая" причина).
3) Проверить ВСЕ предохранители.

Автор: artem159 4.10.2011, 16:08

У тебя сигналка с автозапуском стоит???

Автор: Vita$ 4.10.2011, 18:22

Без, но и её завтра попробую обнулить

Автор: Yura-Rostov 4.10.2011, 18:37

Попробуй снять клему на 5 минут и завести снова.

Автор: Vita$ 5.10.2011, 4:46

ночь без аккума простояла, поеду пробывать что-нибудь

Автор: Buradem 5.10.2011, 6:07

Сигналки зло. Думается мне, что причина именно в этом.
Уезжал зимой в лютые морозы на две недели, перед этим прокатился и зарядил ВВБ до зелёной зоны (на всякий случай), вернулся и запустил машину как будто вчера ездил на ней.
Так что либо что-то случайно случилось с приусом (в случайности такие не верю), либо из-за инородных приспособлений в авто.

Автор: Vita$ 5.10.2011, 13:22

Дело не в сигналке, сигналку отключил, ничего не изменилось

Автор: Vita$ 6.10.2011, 11:23

Ну вот отпишусь. Было следуещее... Дело в сигналке. На сигналке сгорел один из каналов, который блокирует кнопку start. Машина запомнила своё последнее состояние (зажигание включено), и как я не пытался его "скинуть" у меня не получилось. А так сигналка нормальная, все функции работают. Соеденил на прямую эту цепь и радости моей небыло границ smile.gif
Спасибо за помощь.

Автор: pikalo 5.1.2012, 14:32

Помогите!!! У меня Приус 2007 года, при остановке загорелись символы на панели: "!" в треугольнике, EVR (по-моему), и в левом верхнем углу на дисплее (по середине торпеды) красная машина поделённая пополам "!". Заглушил двигатель и больше не заводится. Постоянно горит красная машина, электроника вся работает (свет, музыка). Что делать?!!

Автор: Buradem 5.1.2012, 14:46

Опишите по порядку. Вставляете ключ, нажимаете тормоз и включаете авто, что видите и слышите?

Автор: pikalo 5.1.2012, 19:08

Сажусь (ключ в слоте), нажимаю кнопку ПУСК и жму на тормоз. Загорается приборная панель и горят все символы. Обычсно при запуске движка они гаснут, а тут двигатель не заводится и значки горят. На дисплее посередине торпеды в углу горит красная машинка, всё работает - кондей, музыка и т.д. А двигатель нет.

Люди откликнетесь!!!! что делать????

Автор: Demon55 5.1.2012, 19:15

Цитата:
(pikalo @ 5.1.2012, 23:08) *
Люди откликнетесь!!!! что делать????
Считать ошибки для начала

Автор: swed 5.1.2012, 19:18

Цитата:
(pikalo @ 5.1.2012, 20:08) *
Люди откликнетесь!!!! что делать????

для начала попробуй скинуть клемму с аккумулятора минут на 5

Автор: SALUT 5.1.2012, 22:55

обычно - педаль и потом power

READY не горит??

АКБ малый не сел ли??

Автор: Buradem 6.1.2012, 9:18

Реле щёлкает? Чужие руки лазили в авто для установки сигнализации и прочих злодеяний?

Автор: pikalo 6.1.2012, 14:04

ЛЮДИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ!!!! всем большой добряк скинул клейму постоял 5 мин завел и поехал а ошибки выскочили такие 21.98.72.73.81
всем большое спасиб!!!!!!!!!!!!!

Может кто-нибудь подскажет, что эти цифры означают?

Автор: Polosko 9.1.2012, 19:34

Привет всем случилось крайне не приятная поломка. Немного предистории , проехал 1000 км все нормально было машина себя вела как всегда отлично просто. Но когда до москвы оставалось всего 500 км перед границей на территории Белоруссии решил заправится на последов, остановился у колонки, разлушил машину влил 10 литров бензина, сел в машин и все при нажатии на power загорается лишь check и ничего более , ничего из электро приборов не работает, только свет в салоне и свет фар на ближнем. Пока куковал на заправке в мыслях что же мне делать , подъежали ребята на примусах, пыталисьь потомь но без успешно, кстати огромное вам спасиб о что не бросили в беде и пытались) . Приехал эвакуатор даже на него машину не затащить с режима Р машина не снимается никак . Волоком затащили на эвакуатор машину так же с мучениями сняли ее с эвакуаторы ( машина находится в городе Орша в Белоруссии, в сервисе сегодня пытались мотор тестером снять ошибку но без успешно нет питания на obd , так что сервис разводит руки и незнаю даже где и что искать( поэтому обращаюсь к вам с просьбой, кто сталкивался с похожей проблемой и что и где смотреть хотя бы ( нужна помощь скак можно скорее (( заранее спасибо!

Автор: Polosko 9.1.2012, 19:35

Привет всем случилось крайне не приятная поломка. Немного предыстории , проехал 1000 км все нормально было машина себя вела как всегда отлично просто. Но когда до Москвы оставалось всего 500 км перед границей на территории Белоруссии решил заправится на последов, остановился у колонки, заглушил машину влил 10 литров бензина, сел в машин и все при нажатии на power загорается лишь check и ничего более , ничего из электро приборов не работает, только свет в салоне и свет фар на ближнем. Пока куковал на заправке в мыслях что же мне делать , подъезжали ребята на примусах, пытались помочь но без успешно, кстати огромное вам спасибо что не бросили в беде и пытались) . Приехал эвакуатор даже на него машину не затащить с режима Р машина не снимается никак . Волоком затащили на эвакуатор машину так же с мучениями сняли ее с эвакуаторы ( машина находится в городе Орша в Белоруссии, в сервисе сегодня пытались мотор тестером снять ошибку но без успешно нет питания на obd , так что сервис разводит руки и не знаю даже где и что искать( поэтому обращаюсь к вам с просьбой, кто сталкивался с похожей проблемой и что и где смотреть хотя бы ( нужна помощь как можно скорее (( заранее спасибо!

Автор: Castus 9.1.2012, 19:39

Цитата:
(Polosko @ 10.1.2012, 3:35) *
Привет всем случилось крайне не приятная поломка. Немного предистории , проехал 1000 км все нормально было машина себя вела как всегда отлично просто. Но когда до москвы оставалось всего 500 км перед границей на территории Белоруссии решил заправится на последов, остановился у колонки, разлушил машину влил 10 литров бензина, сел в машин и все при нажатии на power загорается лишь check и ничего более , ничего из электро приборов не работает, только свет в салоне и свет фар на ближнем. Пока куковал на заправке в мыслях что же мне делать , подъежали ребята на примусах, пыталисьь потомь но без успешно, кстати огромное вам спасиб о что не бросили в беде и пытались) . Приехал эвакуатор даже на него машину не затащить с режима Р машина не снимается никак . Волоком затащили на эвакуатор машину так же с мучениями сняли ее с эвакуаторы ( машина находится в городе Орша в Белоруссии, в сервисе сегодня пытались мотор тестером снять ошибку но без успешно нет питания на obd , так что сервис разводит руки и незнаю даже где и что искать( поэтому обращаюсь к вам с просьбой, кто сталкивался с похожей проблемой и что и где смотреть хотя бы ( нужна помощь скак можно скорее (( заранее спасибо!


я бы начал с предохранителей...

Автор: Polosko 9.1.2012, 19:48

Аккумулятор зарядили , предохнранители проверили...

Автор: Prius122 9.1.2012, 21:11

Звони Михаилу, "Техцентр на Репина", г. Химки, ул. Репина, д.7, Моб: +7909-663-9920, +7909-902-1878

P/S: Потом отпишись, как да что...

Автор: egradov 9.1.2012, 22:26

А предохранители на плюсовой клемме аккумулятора проверяли?

Автор: Polosko 9.1.2012, 22:45

Да, с ним все впорядке

Автор: egradov 10.1.2012, 6:17

Цитата:
(Polosko @ 10.1.2012, 1:45) *
Да, с ним все впорядке

Чудес не бывает - смотрите блок предохранителей под капотом, т.к. там "плюс" расходится по потребителям

Автор: WOOF 10.1.2012, 18:40

Сброс аккума делали? Отключить аккумулятор минут на 15-20?
Еще попробуйте отключить большую батарею (чеку оранж выдернуть) и включить машину. Что-то изменилось?
Фермеру тоже может имеет смысл позвонить?

Автор: egradov 10.1.2012, 19:02

Цитата:
(WOOF @ 10.1.2012, 21:40) *
Сброс аккума делали? Отключить аккумулятор минут на 15-20?
Еще попробуйте отключить большую батарею (чеку оранж выдернуть) и включить машину. Что-то изменилось?

От этих действий появится питание на OBD? Или ты так, до кучи, о чём краем уха слышал?

Автор: Polosko 10.1.2012, 20:39

Проверяли питание на предохранителях am2 и efi , вроде как по схемам они отвечают за то чтоб хотябы на obd шло питание , соответственно проверили еще салонные предохранители , результата пока никакого... Скапан как не видел так и не видит..

Автор: WOOF 10.1.2012, 20:49

Цитата:
(egradov @ 10.1.2012, 20:02) *
От этих действий появится питание на OBD? Или ты так, до кучи, о чём краем уха слышал?

При работе с любой техникой важно сначала исключить самое простое. Переходя к сложному, если нет результата и не знаешь, с чего начать, надо внести изменения в систему и посмотреть за реакцией системы. Это скажет любой инженер, электрик, сисадмин. Я не знаю, но предложил вариант исключить звено - батарею с ее компом. Не изменится-не в батарее дело.

Автор: egradov 10.1.2012, 21:47

Цитата:
(WOOF @ 10.1.2012, 23:49) *
При работе с любой техникой важно сначала исключить самое простое.

При работе с любой техникой важно понимать принцип её работы, а не метод "научного тыка"!!! Это я тебе как инженер электронщик и сисадмин говорю!

А по делу: давно мелькала тема на форуме с фото, где "вынесло" перемычку на шине в подкапотном блоке предохранителей. Всё же надо детально смотреть этот блок - что приходит на него, что уходит с него...

Автор: WOOF 10.1.2012, 21:53

Цитата:
(egradov @ 10.1.2012, 22:47) *
При работе с любой техникой важно понимать принцип её работы, а не метод "научного тыка"!!! Это я тебе как инженер электронщик и сисадмин говорю!

Ну мы тут спорим или пытаемся человеку помочь? smile.gif
egradov, а когда нет времени и принцип работы ты понимаешь, с чего начнешь? Когда не светит фонарик, надо начать с проверки батареек, так? Я образно.
Отметаем простое, для более сложного за консультацией к гуру.

Автор: egradov 10.1.2012, 22:54

Цитата:
(WOOF @ 11.1.2012, 0:53) *
Ну мы тут спорим или пытаемся человеку помочь? smile.gif

А я не пытаюсь помочь? Или ты не до конца мои сообщения читаешь? Если не вкурил, то второй абзац пост №13 не для тебя, а для автора

Цитата:
(WOOF @ 11.1.2012, 0:53) *
Когда не светит фонарик, надо начать с проверки батареек, так? Я образно.

Посмешил с фонариком smile.gif А в приусе два источника напряжения (АКБ и ВВБ). Это я тоже образно smile.gif

Вот поэтому, если знаешь принцип работы приуса, то лезть в сторону ВВБ и дёргать чеку не посоветуешь! Т.к. блоки управления в машине перед запуском запитываются от 12 вольтового аккумулятора и ВВБ в этом процессе не участвует!

Автор: dyxxa 11.1.2012, 13:46

попробуй коробку предохранителей прижать рукой, было как то на одной машине, ехал остановился вышел потом пришел заводить тишина,не чего не горит, давай предохранители искать все норм, че то курочил курочил в итоге завел, доехал до гаража, думаю еще раз гляну предохранители выдергивал все норм. давай заводить все колом, тут уже по логики дошло, придавил вниз саму коробку и все норм.

Автор: Polosko 11.1.2012, 17:35

Спасибо всем кто пытался всячески помочь. Сегодня звонил на сервис, сказали что вроде починили машину. Как говорят - вышел из строя какой-то блок управления. Управления чем и чего - я пока не узнавал, уже в субботу (когда буду забирать машину) все уточню, так что весь ремонт в итоге и заключался в ремонте этого блока.

Автор: Paulus 15.1.2012, 9:15

Цитата:
(Polosko @ 11.1.2012, 18:35) *
Спасибо всем кто пытался всячески помочь. Сегодня звонил на сервис сказали что вроде починили машину, как говорят что вышел какой-то блок управления , управления чем и чего я пока нен узнавал , уже в субботу когда буду забирать машину все уточню, так что весь ремонт в итоге и заключался в ремонте этоого блока.

как узнаешь - напиши подробнее что за блок

Автор: comar 16.1.2012, 10:29

В общем уезжал я в отпуск, оставил приус в паркинге с 30-16 января, температура в паркинге +1-2 градуса. Приехал, она не открывается, открыл ключем, не заводится и вообще ничего не горит, стоит мертво....что делать? может аккумулятор сел, прикурить надо? Выручайте.... приус 2004, кузов 20, праворукий.

Автор: Pashka S 16.1.2012, 10:32

Цитата:
(comar @ 16.1.2012, 11:29) *
может аккумулятор сел, прикурить надо.

С этого и надо было начинать. Как - http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=675&hl=как+прикурить.

Автор: comar 16.1.2012, 11:50

попробую вечером прикурить...........

Автор: comar 19.1.2012, 12:26

Прикурил, сразу завелась, но теперь не открывается и не закрывается, приходится вставлять ключ в дверь и открывать/закрывать.......что делать, как исправить?

Автор: Mirden 19.1.2012, 16:06

Недавно стал владельцем Prius 20 ! Практически ничего о нём не знаю.
Отдал автомобиль жене чтоб детей на праздник отвезла.С её слов по выходу с праздника села как обычно в автомобиль и нажимает на кнопку Старт (вместе с тормозом естественно) ничего не происходит включается только магнитолла Сам в данное время нахожусь долеко вечером смогу добраться до автомобиля! Что могло произойти где копать ? как поставить авто на нейтраль???? для буксировки.

Автор: Mirden 19.1.2012, 16:09

Цитата:
(Mirden @ 19.1.2012, 17:06) *
Недавно стал владельцем Prius 20 ! Практически ничего о нём не знаю.
Отдал автомобиль жене чтоб детей на праздник отвезла.С её слов по выходу с праздника села как обычно в автомобиль и нажимает на кнопку Старт (вместе с тормозом естественно) ничего не происходит включается только магнитолла Сам в данное время нахожусь долеко вечером смогу добраться до автомобиля! Что могло произойти где копать ? как поставить авто на нейтраль???? для буксировки.

Забыл добавить доступ в авто при помощи смарт кей работает открывается и закрывается
.....
Вот ещё что прояснилось когда супруга села она нажала на тормоз затем нажала на кнопку старт и жала её длительное время !!! (может в этом причина)
В данный момент ситуация такая Супруга садится в автомобиль нажимает на тормоз нажимает кнопку старт (кратковременно) ничего не происходит при повторном нажимании загорается кратковременно приборка (там где спидометр) и тут же гаснет. При вём при этом моргает красный ключик вставляет его в слот красный ключ проподает но авто по прежнему не запускается.

Автор: YgRex 19.1.2012, 16:22

смотри в личке

Автор: Mirden 19.1.2012, 16:30

Цитата:
(YgRex @ 19.1.2012, 17:22) *
смотри в личке

КАк перевести автомобиль в нейтраль??

Автор: YgRex 19.1.2012, 16:46

Цитата:
(Mirden @ 19.1.2012, 17:30) *
КАк перевести автомобиль в нейтраль??

нейтраль при включении сама включена

машина почему-то включается как без нажатия тормоза unsure.gif

Автор: Mirden 19.1.2012, 16:58

Цитата:
(YgRex @ 19.1.2012, 17:46) *
нейтраль при включении сама включена

машина почему-то включается как без нажатия тормоза unsure.gif
Большое спасибо за помощь!
Только что звонил разговаривал с женой дествительно при нажатии на тормоз задние стопы не загораются (Что это датчик тормоза )! но почему ключик маргает пока его в слот не вставиш?

Автор: YgRex 19.1.2012, 18:13

Цитата:
(Mirden @ 19.1.2012, 17:58) *
Большое спасибо за помощь!
Только что звонил разговаривал с женой дествительно при нажатии на тормоз задние стопы не загораются (Что это датчик тормоза )! но почему ключик маргает пока его в слот не вставиш?

Вставленный ключ все равно не помог...

Машина не видит нажатия на тормоз, поэтому не включается.

Вопрос в студию - что это и где лечить?

Автор: Demon55 19.1.2012, 18:17

Цитата:
(YgRex @ 19.1.2012, 22:13) *
Вставленный ключ все равно не помог...

Машина не видит нажатия на тормоз, поэтому не включается.

Вопрос в студию - что это и где лечить?
Под капотом предохранитель AM2 живой?

Автор: Mirden 19.1.2012, 18:26

Цитата:
(Demon55 @ 19.1.2012, 19:17) *
Под капотом предохранитель AM2 живой?

ЕЩе пока в дороге пока не добрался до авто (пробки) Что за АМ 2 за что он отвечает? у кого есть номерок с кем можно проконсультироваться кто может помочь дайте пожалуйста?

Автор: YgRex 19.1.2012, 18:35

Цитата:
(Mirden @ 19.1.2012, 19:26) *
ЕЩе пока в дороге пока не добрался до авто (пробки) Что за АМ 2 за что он отвечает? у кого есть номерок с кем можно проконсультироваться кто может помочь дайте пожалуйста?

твоей жене скидывал номер волянина, работает допоздна, думаю подскажет...

Автор: Костян 19.1.2012, 18:50

Цитата:
(Mirden @ 19.1.2012, 17:58) *
Большое спасибо за помощь!
Только что звонил разговаривал с женой дествительно при нажатии на тормоз задние стопы не загораются (Что это датчик тормоза )! но почему ключик маргает пока его в слот не вставиш?
предохранитель 7,5 stop в салоне под рулём wink.gif

Автор: Mirden 19.1.2012, 19:04

Цитата:
(YgRex @ 19.1.2012, 19:35) *
твоей жене скидывал номер волянина, работает допоздна, думаю подскажет...

разговаривал с ним он предположил что сел АКБ ! До авто еще не добрался ... еду! У Волянина вот не спросил при севшем АКБ разве работает центральный замок СМАРТ? приеду к авто отпишусь

Автор: Mirden 19.1.2012, 19:06

Цитата:
(Костян @ 19.1.2012, 19:50) *
предохранитель 7,5 stop в салоне под рулём wink.gif

Спасибо большое добрый человек буду проверять

Автор: AlexSmall 19.1.2012, 19:06

Если на стартовой кнопке светодиод хоть как то загорается и машина вообще на эту кнопку реагирует, то AM2 можно не смотреть - он живой.
Когда AM2 умер - кнопка вообще ни как не реагирует...

Автор: YgRex 19.1.2012, 19:17

Цитата:
(Mirden @ 19.1.2012, 20:04) *
разговаривал с ним он предположил что сел АКБ ! До авто еще не добрался ... еду! У Волянина вот не спросил при севшем АКБ разве работает центральный замок СМАРТ? приеду к авто отпишусь

как акб? оптика включается, задний дворник жена твоя включала, магнитола врубается, а АКБ сел? У меня смарт не работал...

Автор: Mirden 20.1.2012, 7:15

Прежде всего, хочется сказать БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!! за то, что не прошли мимо и помогли советом.
_______________
Как говорят дело было не в бобине!!!!!
В обшем приехал я к авто который жена бросила на другом конце города! открылась дверь как обычно при помощи СМАРТ ключа, сел нажал на тормоз и нажал на кнопку старт автомобиль завёлся!!! Почувствовал душевное облегчение!!!!!!!!! В лёгком недоумении начал перебирать возможные причины, повторно заглушил, снова завел и так несколько раз (вообще по предположениям YgRex авто не видит нажатие на тормоз) закралась мысль о не рабочем концевике тормоза (заедает может). Решил пока ничего не разбирать а позвонить жене (которая была дома с детьми) за более подробным описанием конфуза! Жена всё описала собственно все как я изложил в ранних сообщениях, спросил, что говорил YgRex и тут Внимание!!! YgRex спросил, а не перепутали ли вы педали? на что ответила жена нет, не перепутала! педаль тормоза справа газ посередине!!! Видимо либо жена чет напутала, либо YgRex в разговоре не заметил. Тут ясень пень мне стало всё ясно :-) Надо сказать жена за рулём уже года как четыре (бывало, путала лево право но что бы вот так я не предполагал), все авто были исключительно на автомате но Приусом управляла в первый раз связано с тем что купили только неделю назад и всю неделю я его тестил по московским пробкам. Вот как то так!

Автор: LIA060 20.1.2012, 8:11

Цитата:
(Mirden @ 20.1.2012, 10:15) *
.... педаль тормоза справа газ посередине!!! ....

Я именно так и подумал почему то сразу. smile.gif Но вы счастливчики! Если бы это был не приус, путаница педалей на дороге обшлась бы дороже.

Автор: Алексей Volya 20.1.2012, 8:55

Цитата:
(Mirden @ 20.1.2012, 8:15) *
Прежде всего, хочется сказать БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!! за то, что не прошли мимо и помогли советом.
_______________
Как говорят дело было не в бобине!!!!!
В обшем приехал я к авто который жена бросила на другом конце города! открылась дверь как обычно при помощи СМАРТ ключа, сел нажал на тормоз и нажал на кнопку старт автомобиль завёлся!!! Почувствовал душевное облегчение!!!!!!!!! В лёгком недоумении начал перебирать возможные причины, повторно заглушил, снова завел и так несколько раз (вообще по предположениям YgRex авто не видит нажатие на тормоз) закралась мысль о не рабочем концевике тормоза (заедает может). Решил пока ничего не разбирать а позвонить жене (которая была дома с детьми) за более подробным описанием конфуза! Жена всё описала собственно все как я изложил в ранних сообщениях, спросил, что говорил YgRex и тут Внимание!!! YgRex спросил, а не перепутали ли вы педали? на что ответила жена нет, не перепутала! педаль тормоза справа газ посередине!!! Видимо либо жена чет напутала, либо YgRex в разговоре не заметил. Тут ясень пень мне стало всё ясно :-) Надо сказать жена за рулём уже года как четыре (бывало, путала лево право но что бы вот так я не предполагал), все авто были исключительно на автомате но Приусом управляла в первый раз связано с тем что купили только неделю назад и всю неделю я его тестил по московским пробкам. Вот как то так!

Зато не скучно Вам smile.gif Жене - респект !

Автор: YgRex 20.1.2012, 9:16

Цитата:
(Mirden @ 20.1.2012, 8:15) *
YgRex спросил, а не перепутали ли вы педали? на что ответила жена нет, не перепутала! педаль тормоза справа газ посередине!!! Видимо либо жена чет напутала, либо YgRex в разговоре не заметил. Тут ясень пень мне стало всё ясно :-) Надо сказать жена за рулём уже года как четыре (бывало, путала лево право но что бы вот так я не предполагал), все авто были исключительно на автомате но Приусом управляла в первый раз связано с тем что купили только неделю назад и всю неделю я его тестил по московским пробкам. Вот как то так!

Удачная концовка! good.gif

Внимания не обратил, поверив в то, что если человек доехал на приусе до Ногинска, то педали уже знакомы. Просто уточнил, что жена педали не путает. Причём жутко извинялся, что я такое вообще мог предположить, но, мол, на всякий случай. Был также мягко послан лесом, чай не блондинка за рулём. Поэтому и решили что что-то с тормозом. ph34r.gif

Шли домой с женой. Рассказал ей эту непонятную историю. Татьяна тоже предположила перепутки педальные. Тут уже я на защиту встал. Типа, не могёт такого быть, мы проверяли такой вариант. Хорошо, что всё хорошо закончилось. Финита ля комедия!!! biggrin.gif

Автор: Mirden 20.1.2012, 9:52

Цитата:
(YgRex @ 20.1.2012, 10:16) *
Удачная концовка! good.gif

Внимания не обратил, поверив в то, что если человек доехал на приусе до Ногинска, то педали уже знакомы. Просто уточнил, что жена педали не путает. Причём жутко извинялся, что я такое вообще мог предположить, но, мол, на всякий случай. Был также мягко послан лесом, чай не блондинка за рулём. Поэтому и решили что что-то с тормозом. ph34r.gif

Шли домой с женой. Рассказал ей эту непонятную историю. Татьяна тоже предположила перепутки педальные. Тут уже я на защиту встал. Типа, не могёт такого быть, мы проверяли такой вариант. Хорошо, что всё хорошо закончилось. Финита ля комедия!!! biggrin.gif

Честно говоря мне тоже это не понятно ! Связываю это с неправильным расположением звед и затмением мозга. Всё бы решилось быстро если бы не удалением от семьи в 80 км. Вчера ехал и думал вот приеду ночь уж будет, ведь как на нейтраль перевести даж не знаю как....Благодоря отзывчивым людям на форуме и звонок Алексею Волянину мой восполенный данной проблемой мозг немного успокоился..

Автор: Mirden 20.1.2012, 9:54

Цитата:
(Алексей Volya @ 20.1.2012, 9:55) *
Зато не скучно Вам smile.gif Жене - респект !

Вам спасибо что помогли советом

Автор: Иринка74 22.1.2012, 17:16

Сегодня была та же фигня. Поставили маленький АКБ после зарядки, машина не закрывалась ни с брелка, ни с ручки. Напугалась, нажала случайно кнопку "паника" и удержала, машина заорала, потом отключила нажатием кнопки открыть. И у меня все заработало, и закрытие и открытие, как с ключа, так и кнопкой на ручке. Я так поняла, что нужно удержать любую кнопку на брелке, и машина должна начать открываться/закрываться. preved.gif

Автор: comar 2.2.2012, 18:27

Что за кнопка паника? Где она находится? Помогите народ.

Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 18:32

Цитата:
(comar @ 2.2.2012, 19:27) *
Что за кнопка паника? Где она находится? Помогите народ.

это красная (третья) кнопка на брелке. У европейцев ее нет.
1) Вы случайно не включенный приус запираете с брелка?
2) На дроме было у одного такой же случай - это глюк. Сбрось клемму маленькой АКБ на 5 мин и попробуй снова работоспособность брелка.
3) Батарейки норм в брелках? Лампочка мигает на нем?

Автор: Иринка74 2.2.2012, 19:26

Цитата:
(Dim_Sergeich @ 2.2.2012, 21:32) *
это красная (третья) кнопка на брелке. У европейцев ее нет.
1) Вы случайно не включенный приус запираете с брелка?
2) На дроме было у одного такой же случай - это глюк. Сбрось клемму маленькой АКБ на 5 мин и попробуй снова работоспособность брелка.
3) Батарейки норм в брелках? Лампочка мигает на нем?

если вы мне, то я отвечу, ок?
1-нет biggrin.gif
2-клему сбрасывали-та же лабуда
3-батарейка отличная, не в ней дело было
все ж вроде знают, что паника только у америкосов, поэтому я и написала выше, что видимо нужно нажать любую клавишу на брелке(раз у вас паники нет) В любом случае, не знаю, что за глюк это был, но все было точно, как я описала, если было бы дело в батарейке-то брелок бы не заработал, верно?
еще, в ходе дальнейшей эксплуатации приуса заметила, что будучи на морозе некоторое время брелок отказывается работать(видимо батарейка замерзает), так что если сталкиваетесь с вышеописанной проблемой, советую, для начала, отогреть брелок.

Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 19:33

Иринка74, ну я ж не вам написал. Может ТС все же попробует и проверит мои предположения. Случаи бывали, что кто-то пытается и заведенного/включенного приуса запереть, а потом жалуются и создают соответствующие темы про неисправность брелка.
Иринка74, я читал неисправленную версию и отвечал по ней smile.gif

Автор: Иринка74 2.2.2012, 19:36

ок, аха, все поняла blush2.gif
закрывать заведенного приуса...пххх, это что-то с чем-то....))))

Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 19:39

Цитата:
(Иринка74 @ 2.2.2012, 20:36) *
ок, аха, все поняла blush2.gif

d_daisy.gif d_daisy.gif d_daisy.gif

Автор: Иринка74 2.2.2012, 19:43

Цитата:
(comar @ 19.1.2012, 15:26) *
Прикурил, сразу завелась, но теперь не открывается и не закрывается, приходится вставлять ключ в дверь и открывать/закрывать.......что делать, как исправить?

еще знаете, подумала, раз вы его на 2 недели оставляли то такое может быть(читала где-то), вобщем приус забывает брелок, наверно чтоб батарейка не садилась, вы когда машину заведете-вставьте брелок в гнездо(надо правильно вставить), и подождите какое-то время, может поможет, если нет-пишите, будем дальше думать все вместе...

Автор: Buradem 2.2.2012, 20:17

Цитата:
(Иринка74 @ 2.2.2012, 22:43) *
еще знаете, подумала, раз вы его на 2 недели оставляли то такое может быть(читала где-то), вобщем приус забывает брелок, наверно чтоб батарейка не садилась, вы когда машину заведете-вставьте брелок в гнездо(надо правильно вставить), и подождите какое-то время, может поможет, если нет-пишите, будем дальше думать все вместе...


Уезжал на 2 недели, авто находился в железном гараже, температура -20 -30, по приезду авто открылся с брелка как обычно, без проблем запустился и функционировал без каких-либо нареканий. Так что врятли машина может забыть брелок, если ей не помочь в этом! )

Автор: comar 2.2.2012, 21:06

Цитата:
(Dim_Sergeich @ 2.2.2012, 19:32) *
это красная (третья) кнопка на брелке. У европейцев ее нет.
1) Вы случайно не включенный приус запираете с брелка?
2) На дроме было у одного такой же случай - это глюк. Сбрось клемму маленькой АКБ на 5 мин и попробуй снова работоспособность брелка.
3) Батарейки норм в брелках? Лампочка мигает на нем?

1) нет, не включенный
2)знать бы где и что это за клейма))
3) Батарейки проверю, возможно надо заменить.


Но думаю, что это связано с прикуркой как-то...


Автор: Dim_Sergeich 2.2.2012, 21:16

Цитата:
(comar @ 2.2.2012, 22:06) *
знать бы где и что это за клейма))

в багажнике справа почти треугольная крышечка. Поднимаете и перед вами маленький аккумулятор. При помощи гаечного ключа на 10 отвернуть и снять клеММу (клеЙма там нет smile.gif)

Автор: VicKos 4.2.2012, 14:41

Добрый день.
После прочтения тем Форума, найденных по поиску "не заводится" нуждаюсь в дополнительной подсказке по ситуации:
... после морозной ночи в -25 утром авто завелось ... поработало секунд 10 и заглохло...
... при дальнейших попытках запустить начинает светиться индикация (восклицательный знак в треугольнике "не горит"), монитор работает, кнопка включения светится красным...
... попытка "прикурить" (и через блок предохранителей и через маленький АКБ), как указывают на Форуме результатов не дали...

Подскажите, что можно попробовать предпринять ... до транспортировки на СТО, сканирования, отогрева в гараже ...

Автор: Demon55 4.2.2012, 14:49

Цитата:
(VicKos @ 4.2.2012, 18:41) *
... после морозной ночи в -25 утром авто завелось ... поработало секунд 10 и заглохло...
На самом деле ДВС и НЕ заводился, это электромотор крутил ДВС и последний не смог завестись! excl.gif
Достаньте маляный щуп ДВС, запах бензина в масле есть?

Автор: Iv-dim 4.2.2012, 15:10

Цитата:
(Иринка74 @ 2.2.2012, 23:43) *
еще знаете, подумала, раз вы его на 2 недели оставляли то такое может быть(читала где-то), вобщем приус забывает брелок, наверно чтоб батарейка не садилась, вы когда машину заведете-вставьте брелок в гнездо(надо правильно вставить), и подождите какое-то время, может поможет, если нет-пишите, будем дальше думать все вместе...


Да она походу не брелок забыла, а хозяина ха ха ха))))

Автор: Иринка74 4.2.2012, 15:45

Цитата:
(Iv-dim @ 4.2.2012, 18:10) *
Да она походу не брелок забыла, а хозяина ха ха ха))))

да харош)) у меня такое было!

Автор: Buradem 4.2.2012, 16:03

VicKos обслужите ДВС, после того, как всё сделаете как и на обычном авто, попробуйте ещё раз запустить. До тех пор, пока расходники не поменяете, лучше не пытайтесь заводить, можете ВВБ посадить, тогда несколько усложните себе жизнь. Проблема банальна и к гибридной системе никакого отношения не имеет, делайте всё так, как на обычном авто, только помните что запас энергии в ВВБ ограничен и зарядным устройством вы его не пополните wink.gif

Автор: VicKos 4.2.2012, 17:26

Цитата:
(Buradem @ 4.2.2012, 17:03) *
VicKos обслужите ДВС, после того, как всё сделаете как и на обычном авто, попробуйте ещё раз запустить. До тех пор, пока расходники не поменяете, лучше не пытайтесь заводить, можете ВВБ посадить, тогда несколько усложните себе жизнь. Проблема банальна и к гибридной системе никакого отношения не имеет, делайте всё так, как на обычном авто, только помните что запас энергии в ВВБ ограничен и зарядным устройством вы его не пополните wink.gif

Спасибо...
? А какие расходники?

Для Demon55
... На щупе явное наличие запаха бензина ...

Просьба дополнить своими мнениями ...

Автор: Demon55 4.2.2012, 17:49

Цитата:
(VicKos @ 4.2.2012, 21:26) *
Для Demon55
... На щупе явное наличие запаха бензина ...
Банально свечи залило - бенз гавно и не горит в морозы, чистим/сушим свечи (упаси боже иридиевые свечи чистить шкуркой)
В идеале, тащим в тепло и заводимся или ждемс как морозы отступят и опять же таки заводимся

Автор: Buradem 4.2.2012, 19:30

Цитата:
(VicKos @ 4.2.2012, 20:26) *
Спасибо...
? А какие расходники?


Для Demon55
... На щупе явное наличие запаха бензина ...

В первую очередь свечи, если они ещё более-менее живые и нет возможности/желания их менять, то прокалить старые.
Не замёрзло ли масло? Если авто стояло на прогреве, то смотрите выхлопную трубу- не перемёрзла ли она (недавно сталкивался с такой проблемой, правда не на приусе, но факт). Для начала такие меры. А какая температура за бортом сейчас? Какое масло залито?

Автор: VicKos 5.2.2012, 18:47

Цитата:
(Buradem @ 4.2.2012, 20:30) *
В первую очередь свечи, если они ещё более-менее живые и нет возможности/желания их менять, то прокалить старые.
Не замёрзло ли масло? Если авто стояло на прогреве, то смотрите выхлопную трубу- не перемёрзла ли она (недавно сталкивался с такой проблемой, правда не на приусе, но факт). Для начала такие меры. А какая температура за бортом сейчас? Какое масло залито?


... Днем температура -15 по Цельсию, масло 5W30 Toyota...
... НО ...:
... приехавший по вызову специалист (со сканером) определил две ошибки:P3190 и P3191, удалил ошибки, авто завелось...
... резюме специалиста: обслужить маленький АКБ, потому что при сканировании напряжение = 10 Вольт...
... на вопрос почему для запуска не помогло "прикуривание" ответа от специалиста не получил...
... день сегодня эксплуатировал авто, без негатива...
... жду утро и надеюсь, что после морозной ночи двигатель запустится и ошибки не повторятся...

Автор: Buradem 5.2.2012, 18:58

VicKos была ситуация когда машина не запустилась из-за просевшего аккума (по невнимательности оставил на сутки потребителя в 5А), попытался включить, табло еле-еле загорелось, запуска не было. Отключил потребителя, подождал 30 секунд, пока акб в чувство придет, авто запустилось без проблем. Странно что у вас какие-то проблемы возникли, тем более после прикуривания.

Автор: Demon55 5.2.2012, 19:28

Цитата:
(VicKos @ 5.2.2012, 22:47) *
... Днем температура -15 по Цельсию, масло 5W30 Toyota...
... НО ...:
... приехавший по вызову специалист (со сканером) определил две ошибки:P3190 и P3191, удалил ошибки, авто завелось...
Уровень масла в норме? не выше верхней метки?

Автор: VicKos 6.2.2012, 19:05

Цитата:
(Demon55 @ 5.2.2012, 20:28) *
Уровень масла в норме? не выше верхней метки?


... Проверил уровень масла: не выше верхней отметки...

Автор: Svetly 6.2.2012, 21:21

Цитата:
(Demon55 @ 5.2.2012, 19:28) *
Уровень масла в норме? не выше верхней метки?

А если бы было выше?
У меня аналогичная проблемка: проехал 200 км, оставил на ночь. мороз -15 всего лишь. утром встал, попытался завести - ничего. загорелись все ошибки и все.
думаю, либо помпа либо аккум.
И у меня уровень масла немного выше верхней отметки.

Автор: Buradem 6.2.2012, 21:41

Цитата:
(Svetly @ 7.2.2012, 0:21) *
думаю, либо помпа либо аккум.

Вы про какую помпу?

Автор: Svetly 6.2.2012, 22:05

Цитата:
(Buradem @ 6.2.2012, 21:41) *
Вы про какую помпу?

Помпа гибридной установки - Насос охлаждения инвертора вроде так называется

Автор: Demon55 7.2.2012, 5:22

Цитата:
(Svetly @ 7.2.2012, 1:21) *
А если бы было выше?
У меня аналогичная проблемка: проехал 200 км, оставил на ночь. мороз -15 всего лишь. утром встал, попытался завести - ничего. загорелись все ошибки и все.
думаю, либо помпа либо аккум.
И у меня уровень масла немного выше верхней отметки.
При переливе масла и в мороз примерно так и будет (первое включение с ошибками, а второй-третий раз уже заводится)
Сливай масло примерно на 2см ниже максимума

Автор: Buradem 7.2.2012, 14:43

Цитата:
(Svetly @ 7.2.2012, 1:05) *
Помпа гибридной установки - Насос охлаждения инвертора вроде так называется

На сколько помнится, нерабочая помпа никак не отражается в ошибках.
Ошибка вылезет при перегреве, или ошибаюсь?

Автор: Dim_Sergeich 7.2.2012, 15:53

Цитата:
(Demon55 @ 7.2.2012, 6:22) *
При переливе масла и в мороз примерно так и будет (первое включение с ошибками, а второй-третий раз уже заводится)
Сливай масло примерно на 2см ниже максимума

у меня выше на 10мм верхней отметки. До -25 запускаюсь норм (холоднее не эксплуатировал еще авто). Уже 1,5 недели ночью -19...-25

объединены одноименные темы. Модератор.

Автор: andrey921 2.4.2012, 15:26

Цитата:
(pikalo @ 6.1.2012, 16:04) *
ЛЮДИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ!!!! всем большой добряк скинул клейму постоял 5 мин завел и поехал а ошибки выскочили такие 21.98.72.73.81
всем большое спасиб!!!!!!!!!!!!!

Может кто-нибудь подскажет, что эти цифры означают?

У меня америкос! Подскажи как эти ошибки увидеть! И где!

Автор: bolojke 3.6.2012, 0:52

Добрый вечер форумчане. Ехал спокойно, машина не ускорялась больше 50 и потихоньку начинала тормозить. Стала садится батарея. Остановился я. Сразу подумал что нет безина, хотя индикатор не мигал. Было одн деление. Но по ощущением, показалось именно так. Залил с канистры 3 литра 92 бензина. Как обычно включаю зажигание, НО машина не ставится в положение драйв, горят все лампочки на панели приборов. Заряд батареи показывает одно деление. Бензин показывает 3 деления. Двигатель не заводится. Клему снимал-не помогло. Что может быть? как завести машину без заряда батареи? HELP>>>

Автор: as1 3.6.2012, 5:28

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 1:52) *
Добрый вечер форумчане. Ехал спокойно, машина не ускорялась больше 50 и потихоньку начинала тормозить. Стала садится батарея. Остановился я. Сразу подумал что нет безина, хотя индикатор не мигал. Было одн деление. Но по ощущением, показалось именно так. Залил с канистры 3 литра 92 бензина. Как обычно включаю зажигание, НО машина не ставится в положение драйв, горят все лампочки на панели приборов. Заряд батареи показывает одно деление. Бензин показывает 3 деления. Двигатель не заводится. Клему снимал-не помогло. Что может быть? как завести машину без заряда батареи? HELP>>>
похоже села маленькая батарея, вот от чего села надо разбираться

Автор: bolojke 3.6.2012, 7:00

Цитата:
(as1 @ 3.6.2012, 6:28) *
похоже села маленькая батарея, вот от чего села надо разбираться


ЕЕ реально как то зарядить? "подкурить?"
И можно ли вообще как то завести двигу без батареи?

Автор: as1 3.6.2012, 7:11

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 8:00) *
ЕЕ реально как то зарядить? "подкурить?"
И можно ли вообще как то завести двигу без батареи?

от любой машины прикури и дай поработать не отключая провода

Автор: bolojke 3.6.2012, 7:18

Цитата:
(as1 @ 3.6.2012, 8:11) *
от любой машины прикури и дай поработать не отключая провода

Клема + находится где реле и предохнарители как я понял, а вот где минус?

Автор: рома842 3.6.2012, 7:27

А минус кидай на корпус.

Автор: bolojke 3.6.2012, 7:29

Цитата:
(рома842 @ 3.6.2012, 8:27) *
А минус кидай на корпус.

Спасибо, пойду сие дело попробую, надеюсь заработает-)

Автор: Demon55 3.6.2012, 7:53

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 4:52) *
Ехал спокойно, машина не ускорялась больше 50 и потихоньку начинала тормозить. Стала садится батарея. Остановился я.

Ехал на ВВБ (наверняка с выскочившим треугольником) пока не высадил.
При включении авто Ready мигает? или уже даже не пытается мигать?

Автор: bolojke 3.6.2012, 8:04

Цитата:
(Demon55 @ 3.6.2012, 8:53) *
Ехал на ВВБ (наверняка с выскочившим треугольником) пока не высадил.
При включении авто Ready мигает? или уже даже не пытается мигать?

Проехал буквально метров 100-150 с треугольником. Уже не мигает. Только индикаторы горят и кнопка старта красным светится.

Автор: Demon55 3.6.2012, 9:01

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 12:04) *
Проехал буквально метров 100-150 с треугольником. Уже не мигает.
Что и требовалось доказать, сам себе злобный Буратино.
НЕЛЬЗЯ ездить с БОЛЬШИМ ТРЕУГОЛЬНИКОМ.
Устраняйте неисправность ДВС, заряжайте ВВБ и заводите Приуса, хотя может если ВВБ постоит, то будет еще 1 (последний) шанс завестись на разряженной ВВБ.

Автор: bolojke 3.6.2012, 9:17

Цитата:
(Demon55 @ 3.6.2012, 10:01) *
Что и требовалось доказать, сам себе злобный Буратино.
НЕЛЬЗЯ ездить с БОЛЬШИМ ТРЕУГОЛЬНИКОМ.
Устраняйте неисправность ДВС, заряжайте ВВБ и заводите Приуса, хотя может если ВВБ постоит, то будет еще 1 (последний) шанс завестись на разряженной ВВБ.


Вытащил акк из багажника, поставил на зарядку. Через часок все попробую сделать. Спасибо за помощь.

Автор: Demon55 3.6.2012, 9:57

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 13:17) *
Вытащил акк из багажника, поставил на зарядку. Через часок все попробую сделать. Спасибо за помощь.
Это Вам не поможет, т.к. рязрядили ВВБ - тяговую батарею

Автор: Paulus 3.6.2012, 12:01

Цитата:
(Demon55 @ 3.6.2012, 10:57) *
Это Вам не поможет, т.к. рязрядили ВВБ - тяговую батарею

думаешь не хватит чтобы крутануть двс?

Автор: Demon55 3.6.2012, 12:07

Цитата:
(Paulus @ 3.6.2012, 16:01) *
думаешь не хватит чтобы крутануть двс?
Если Ready уже не мигает, то нет

Автор: bolojke 3.6.2012, 13:04

В общем ситуация такая. Заряжал 2 часа. Поставил акум, включиась, завелась, секунд 10 работает и глохнет. Ready горел. 5 раз попробывали вообще заводится перестала... Пробывали прикурить через акк из багажника, тоже мертво ниче не получается.

Автор: Paulus 3.6.2012, 13:12

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 14:04) *
В общем ситуация такая. Заряжал 2 часа. Поставил акум, включиась, завелась, секунд 10 работает и глохнет. Ready горел. 5 раз попробывали вообще заводится перестала... Пробывали прикурить через акк из багажника, тоже мертво ниче не получается.

больше не пытайтесь заводить иначе засадите ввб, причина в бензиновом двс.

Автор: bolojke 3.6.2012, 13:14

Цитата:
(Paulus @ 3.6.2012, 14:12) *
больше не пытайтесь заводить иначе засадите ввб, причина в бензиновом двс.

То бишь в движке? Черт, что же с ним могло случиться.

Автор: Paulus 3.6.2012, 13:30

Цитата:
(bolojke @ 3.6.2012, 14:14) *
То бишь в движке? Черт, что же с ним могло случиться.

для начала стоит считать ошибки если они есть. ну и стандартно проверить свечи-наконечники-бензонасос

Автор: Demon55 4.6.2012, 6:08

Это наверное в крови у русского - высадить батарею в 0, а потом задуматься ... laugh.gif

Автор: bolojke 8.6.2012, 17:36

Починили аппарат. Причина крылась в том, что в воздуховод попала семечку и перекрыла заслонку. Бред, но все же. Завелась сразу же, и поехали-)

Автор: adh 8.6.2012, 17:44

Цитата:
(bolojke @ 8.6.2012, 18:36) *
Починили аппарат. Причина крылась в том, что в воздуховод попала семечку и перекрыла заслонку. Бред, но все же. Завелась сразу же, и поехали-)

через воздушный фильтр семечка просочилась и заклинила воздушную заслонку? это ремонтники так сказали?

Автор: bolojke 12.6.2012, 22:41

Цитата:
(adh @ 8.6.2012, 18:44) *
через воздушный фильтр семечка просочилась и заклинила воздушную заслонку? это ремонтники так сказали?

К официалам возил. ПРисутствовал лично и все видел. Именно так.

Автор: Paulus 12.6.2012, 23:02

Цитата:
(bolojke @ 12.6.2012, 23:41) *
К официалам возил. ПРисутствовал лично и все видел. Именно так.

А кто и когда менял предидущий фильтр?

Автор: adh 13.6.2012, 7:35

Цитата:
(bolojke @ 12.6.2012, 23:41) *
К официалам возил. ПРисутствовал лично и все видел. Именно так.

значит неправильно установлен или поврежден был воздушный фильтр. Или резинка не плотно села. Сколько проехали после последней замены воздушного фильтра до неисправности?

Автор: DMX-27 14.6.2012, 0:31

Прошу совета, помощи. Сегодня припарковавшись возле дома и выключив свой приус 20 кнопкой POWER у меня закралось подозрение, что он у меня "умер" при чем как-то неожиданно, т.к. езжу на машине постоянно, поэтому авто не простаивает. А именно : центральный замок не работает, фары не горят, кнопка power ни на что не реагирует даже при вставленном смарт-ключе. Закралась мысль, что кончилась АКБ 12V. Но как? Ни с того ни с сего? Обычно при включении/выключении авто щелкает основная ВВБ в багажнике. В этом же случае, произошло все мгновенно, приборка погасла и больше не откликалась. Планирую завтра гнать машину в гибридс(((. Может кто подскажет в чем может быть причина? Возможно имеет сымсл попытаться прикурить(сегодня было уже поздно, да и машину припарковал "мордой" к бордюру, не подобраться к моторному отсеку с проводами, может завтра разъедуться, проще будет)? И еще в случае с эвакуатором (если понадобится) как можно затянуть машину на подъмник, если авто не включается? Или нужно заказывать погрузчик?

Автор: swed 14.6.2012, 1:21

Сначало попробуй прикурить, похоже акум умер.

Автор: evilgenius 14.6.2012, 11:09

Скорее всего клемма на АКБ не затянута

Автор: Foxx 14.6.2012, 11:23

нафига спереди? снять донорский АКБ и параллельно сзади проводами

Автор: oleg7272 17.6.2012, 19:02

Варианты с АКБ возможны!
НО! Этой зимой в Тюмени была подобная ситуация.
Рекомендую начать с проверки предохранителей в блоке под капотом, особенно ту часть которая выполнена в виде пластины. Т.Е. эта пластина начинается от контактного болта "+" , возможно мостик на этой пластине перегорел.

Автор: S_Olich 17.6.2012, 19:52

DMX-27, ну что с машиной?
Нашли неисправность?
Такая же ерунда уже пару раз была, потолкала, растормошила, проснулась. А если не проснется? Куда бежать?

Автор: Arsenic 17.6.2012, 19:56

Мне кажется тупо посмотреть клеммы для начала
Потом прикурить под капотом, хоть батарейкой от УПСа
Если и это не поможет тогда предохранители, сервисы... )

Автор: DMX-27 21.6.2012, 22:08

Цитата:
(Arsenic @ 17.6.2012, 20:56) *
Мне кажется тупо посмотреть клеммы для начала
Потом прикурить под капотом, хоть батарейкой от УПСа
Если и это не поможет тогда предохранители, сервисы... )

Спасибо. Так и было сделано. На сл. день от пускача завелся. Затем открыл багажник. Обнаружен обрыв провода на массу. Аккумулятор не родной, провод был короткий, оторвался от вибраций, т.к. был зафиксирован не плотно.

Автор: eugene0280 13.7.2012, 17:28

Здравствуйте.

На днях заезжал на техосмотр, прошел, выезжаю из него, на ходу панель гаснет и машина как ватная просто глохнет, а перед этим событием за секунду затрещало что-то со стороны блока управления ДВС (за бардачком, с правой стороны). Я пробую включить, пару раз вкл/выкл по Пауверу - включилась.
№ км до дома, паркуюсь, выключаю машину, пробую включить (выжимаю тормоз, тыц по пауверу) панель не загорается, загорается чек энджин, слева спереди под капотом жужжит релюшка (или это насос тормозной? тк чувствуется что при нажатом тормозе накачивается и педаль тормоза твердеет). Ничего не работает.
Еще раз пробую: при первом нажатии Паувер загорается зеленым цветом и ничего не происходит, потом желтым, горит чек энджин.
Полез в коробку предохранителей, которые слева спереди под капотом (там где клемма +) - ничего криминального, только клемма горячеватая, но это наверно нормально)
Полез в багажник, отключил 12В аккумулятор (откинул толстый штекер и мелкий), покурил, подключил обратно. Не помогло
На 15-й раз включения и выключения вроде включилась, км/ч не показывает, горит красный треугольник.
Выключаю, включаю, скорость показывает, но горит красный треугольник, даже дает включать скорости и трогается.

До сегодняшнего для никаких проблем не было. Вчера, правда, менял местами колеса, вывешивал передние, сдувал излишнее с колес, тк там было накачано под 3 с лишним атм.
Приус 2008 г, француз, Парк Ассист

Вот несколько видео:



На этом видео видно как нестабильно работает ДВС (на малых оборотах его "колбасит": то ли троит, то ли непонятно что)



Здесь показывется, как сначала работает, потом нет



Получилось подключить к сканеру, сканер показал такие ошибки:
P3108
U0129
U0146
P3108
U0293

Звонок Фермеру прояснил вот что: повреждение КАН-шины (нет коммуникации КАН с различными узлами - что-то типа этого). Совет был дан найти путевого электрика, скачать с сайта электросхемы.
Вообщем, чуток прояснилось.

Несколько дней уже бьюсь, все провода поперетыкал в районе бардачка, все штекеры по 10 раз кокретно вставлял...

Один момент. Как машина постоит всю ночь, днем включается..., через несколько включений опять ЧЕК ЭНДЖИН и всё, глушь...
Такое ощущение, что в этом блоке ДВС может быть какой-нибудь кондер вздулся или хреново работает, т.е. за ночь успевает набрать заряд, а как я включаю машину, то заряд он набрать не успевает...

Хотел снять эту всю байду с блоком ДВС или чего там еще, но без снятия панели не получается.
Скажите, как снять эту панель?
Вообщем как-то так сумбурно...

Автор: Yuriy-1964 13.7.2012, 18:46

Цитата:
(eugene0280 @ 13.7.2012, 18:28) *
Хотел снять эту всю байду с блоком ДВС или чего там еще, но без снятия панели не получается.
Скажите, как снять эту панель?
Вообщем как-то так сумбурно...

вот ветка про снятие панели http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2020&st=20

Автор: eugene0280 13.7.2012, 19:19

Цитата:
(Yuriy-1964 @ 13.7.2012, 19:46) *
вот ветка про снятие панели http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2020&st=20

Спасибо, уже вроде разобрался...

Автор: XASER 22.8.2012, 14:44

Подскажите! если такие проблемы с АКБ возникают, значит нет сигнала от машины о его зарядке и разрядки.

Автор: Dim_Sergeich 22.8.2012, 15:04

Цитата:
(XASER @ 22.8.2012, 15:44) *
Подскажите! если такие проблемы с АКБ возникают, значит нет сигнала от машины о его зарядке и разрядки.

чо-т не понятно, что ты хотел сказать. Давай еще раз, но по русски

Автор: Alex76 17.12.2012, 14:46

Проблема в следующем. На панели не горит индикатор иммобилайзера. Панель и монитор как в ночи. ЦЗ работает, осв. салона работает, фары габариты в норме. Аккумулятор в порядке, предохранители тоже.

У кого какие мысли?

Автор: azarov_a 17.12.2012, 15:10

Цитата:
(Alex76 @ 17.12.2012, 15:46) *
Проблема в следующем.На панели не горит индикатор иммобилайзера. Панель и монитор как в ночи. ЦЗ работает, осв. салона работает, фары габариты в норме. Аккумултор в порядке, предохранители тоже. У кого какие мыс ли.

Скинуть АКБ, потом смотреть. Если не восстановится, то смотреть все разъемы.

Автор: Alex76 17.12.2012, 15:12

Отключали. И другой ставили. Картина не меняется.


Автор: azarov_a 17.12.2012, 15:17

Ну тогда по колесам постучать, фары протереть и если и это не поможет, то на сканер.

Автор: Alex76 17.12.2012, 15:29

Всё вышеперечисленное делал. Плюс разговаривал, умолял о разумности, как об стенку.

Автор: daa.55 17.12.2012, 15:41

Цитата:
(Alex76 @ 17.12.2012, 17:29) *
Всё вышеперечисленное делал. Плюс разговаривал, умолял о разумности, как об стенку.

Может в ИММО батарейка села (если она там есть) у соседа на трешке было - села батарейка в ИММО

Автор: Alex76 17.12.2012, 15:42

Что за ИММО?

Автор: daa.55 17.12.2012, 16:08

Цитата:
(Alex76 @ 17.12.2012, 17:42) *
Что за ИММО?

иммобилайзер

Автор: azarov_a 17.12.2012, 17:08

А если попробовать нажать кнопку KEY (вроде правильно написал), вставить ключ в слот и вдруг получиться.

Автор: Alex76 17.12.2012, 18:42

ИММО питается от блока управления электро питанием. Никаких батареек , там нет.
Думаю примёрзло где-нибудь под капотом. Буду ждать лёгкого потепления.

Автор: Alex76 5.1.2013, 20:40

Ничего не оттаило. Увёз в Химки на Репина. Завтра жду звонка.

Автор: Alex76 6.1.2013, 15:22

Ура. Поехал забирать. Потом отпишу.

Автор: Alex76 7.1.2013, 1:15

Ну вот всё и решилось. Заменили блок иммобилайзера . Удалили хирургическим путём.
Огромное спасибо ребятам в Химках, Михал Юрьичу и всей его бригаде. Знают своё дело.








Автор: Kirian 8.1.2013, 11:14

Приус "20". Был в "дорожке", повреждены узлы ходовки слева, занялся ремонтом. Перед ремонтом машина простояла две недели - решил завести, подзарядить АКБ. АКБ разряжена в "0", кинул сопли от др. машины, завел - все нормально, поработала минут 20, заглушил. Дальше занимался ходовкой. По окончании работ решил еще раз завести Приуса. Двигатель завелсчя, но проработав 10-15 сек двигатель остановился, потом снова завелся на 10-15 сек и снова заглох и так несколько раз, ВВБ разрядилась до одного деления. Что случилось, почему не заводится, помогите разобраться.

Автор: Demon55 8.1.2013, 14:45

Цитата:
(Kirian @ 8.1.2013, 15:14) *
Приус "20". Был в "дорожке", повреждены узлы ходовки слева, занялся ремонтом... Двигатель завелсчя, но проработав 10-15 сек двигатель остановился, потом снова завелся на 10-15 сек и снова заглох и так несколько раз, ВВБ разрядилась до одного деления. Что случилось, почему не заводится, помогите разобраться.
Когда дигатель крутится посторонний шум есть? Ошибка наверняка выскакивает, ее считать бы. Кстати слева на коробке есть разъем он не поврежден? почисти WDкой и еще спереди коробки есть такой же разъем ...

Автор: happy death 9.1.2013, 10:37

Уважаемые братья приусоводы, возникла такая проблема: перед кузовным ремонтом отсоединили большой и малый АКБ , после того как все было сделано, собрали и тут такая ситуация все включается панель все приборы, но не хочет запускаться=(

ЗАГОРЕЛСЯ БОЛЬШОЙ КРАСНЫЙ ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК В ТРЕУГОЛЬНИКЕ! Грешил на предохранители, все проверил под рулем все целые=(

Кто то может сталкивался с таким? что еще можно проверить?

Завтра выложу фото с монитора, там надпись на японском =((

Автор: Demon55 9.1.2013, 10:58

Слева ВВБ оранжевый рубильник вниз до упора опустил?

Погляди http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9392

Автор: happy death 9.1.2013, 11:00

Цитата:
(Demon55 @ 9.1.2013, 17:58) *
Слева ВВБ оранжевый рубильник вниз до упора опустил?

Погляди http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=9392

проверю сегодня

Автор: happy death 10.1.2013, 7:31

Цитата:
(happy death @ 9.1.2013, 18:00) *
проверю сегодня

Проверил чеку она в правильном положении вроде=)







Автор: Demon55 10.1.2013, 9:21

вниз до УПОРА?

PS Заведется только после второго включения

Автор: happy death 10.1.2013, 10:00

Цитата:
(Demon55 @ 10.1.2013, 16:21) *
вниз до УПОРА?

PS Заведется только после второго включения


что-то ничего не пойму?+(( его нужно опустить вниз что-ле ? всм чеку? и всм со второго включения?

Автор: Demon55 10.1.2013, 10:23

ВНИЗ всем телом biggrin.gif

Автор: happy death 10.1.2013, 11:37

Цитата:
(Demon55 @ 10.1.2013, 17:23) *
ВНИЗ всем телом biggrin.gif

1 фотка это выключено!! а 2 фотка это положение включено ? я правильно понял ? если да то все на месте=)




Автор: Demon55 10.1.2013, 11:40

Должна быть третья фотка когда оранжевая чека досылается вниз до упора wink.gif

Автор: happy death 10.1.2013, 11:51

Цитата:
(Demon55 @ 10.1.2013, 18:40) *
Должна быть третья фотка когда оранжевая чека досылается вниз до упора wink.gif

ухахахахх =)))) щас поеду смотреть=))))

Автор: Slaviusss 10.1.2013, 12:04

Цитата:
(Demon55 @ 10.1.2013, 12:40) *
Должна быть третья фотка когда оранжевая чека досылается вниз до упора wink.gif

подтверждаю, сам долго не мог врубится почему моя мафынка не заводится, пока чисто случайно не нажал ее вниз, и все сразу стало чики пуки ))))

Автор: happy death 10.1.2013, 14:50

Цитата:
(Demon55 @ 10.1.2013, 18:40) *
Должна быть третья фотка когда оранжевая чека досылается вниз до упора wink.gif

еху=)) )вот же я балда!!! ВСЕ ХЗАРАБОТАЛО СРАЗУ=)) ЗАШЕЛЕСТЕЛО ПИВ ПАХ!! И ОПА ЧУДЕСА=) ПОЧТИ 2 МЕСЯЦА НЕ ЗАВОДИЛИ ПОКА В РЕМОНТЕ СТОЯЛА)

Цитата:
(Slaviusss @ 10.1.2013, 19:04) *
подтверждаю, сам долго не мог врубится почему моя мафынка не заводится, пока чисто случайно не нажал ее вниз, и все сразу стало чики пуки ))))

=))) ИМЕННО ВСЕ ТАК И ПРОИЗОШЛо!

Автор: Demon55 10.1.2013, 15:22

Цитата:
(happy death @ 10.1.2013, 18:49) *
еху=)) )вот же я балда!!! ВСЕ ХЗАРАБОТАЛО СРАЗУ=)) ЗАШЕЛЕСТЕЛО ПИВ ПАХ!! И ОПА ЧУДЕСА=) ПОЧТИ 2 МЕСЯЦА НЕ ЗАВОДИЛИ ПОКА В РЕМОНТЕ СТОЯЛА)
ТРЕТЬЕ ФОТО ДАВАЙ, а то я на пальцах устал уже объяснять laugh.gif

Автор: евгеныч 17.1.2013, 5:54

вобщем суть проблемы. приехал вечером домой выключил машину она пищит как будто двери не закрыты. все проверил все выключено закрыто. ушел. утром не смог завести машину она попыталась завестись но потом все потухло и только чек горит, не работает ничего что связано с электрикой, даже багажник не открывается. как потом выяснилось был разряжен ВВБ до 2х делений. как теперь это чудо завести? когда накидываешь клеммы почему то горят фары и поворотники но никаких признаков жизни машина не подает...

Автор: sergey46 17.1.2013, 6:27

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 9:54) *
вобщем суть проблемы. приехал вечером домой выключил машину она пищит как будто двери не закрыты. все проверил все выключено закрыто. ушел. утром не смог завести машину она попыталась завестись но потом все потухло и только чек горит, не работает ничего что связано с электрикой, даже багажник не открывается. как потом выяснилось был разряжен ВВБ до 2х делений. как теперь это чудо завести? когда накидываешь клеммы почему то горят фары и поворотники но никаких признаков жизни машина не подает...

Причем тут ввб? 2 деления вполне пригодны для жизни))Проверьте малый аккум скорее всего в нем причина!

Автор: azarov_a 17.1.2013, 7:02

Цитата:
(sergey46 @ 17.1.2013, 7:27) *
Причем тут ввб? 2 деления вполне пригодны для жизни))Проверьте малый аккум скорее всего в нем причина!

+1. Прям "с языка снял". А сигналка стоит?

Автор: Nick63 17.1.2013, 7:11

тел.70-12-62 - звоните подъеду прикурю...

в каком районе машина?

Автор: евгеныч 17.1.2013, 7:24

Цитата:
(sergey46 @ 17.1.2013, 8:27) *
Причем тут ввб? 2 деления вполне пригодны для жизни))Проверьте малый аккум скорее всего в нем причина!

просто описал все нюасы, которые предшествовали не заводу... и до этого все нормально было, ничего не предвещало беды.

Цитата:
(Nick63 @ 17.1.2013, 9:11) *
в каком районе машина?

2 заречный... сейчас вроде товарищ должен подъехать, если нет то позвоню. спасибо за беспокойство)))))

Автор: Dim_Sergeich 17.1.2013, 9:03

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 6:54) *
выключил машину она пищит как будто двери не закрыты.

пищит она только при включенных габаритах или ближнем свете

Автор: евгеныч 17.1.2013, 9:11

При не выключенных фарах она постоянно пищит. А тут был сигнал как если бы машина была включена но не заведена, и открыта водительская дверь. Прерывистый зуммер. Вобщем прикурить не удалось. Машина ни на что не реагирует. Только чек горит, даде что двери открыты не показывает. Если вставить ключ в слот и нажать на кнопку то она меняет инжикацию зеленая первое нажатие. Оранжевая второе нажатие. Если нажать тормоз и кнопку ничего не происходит а педаль тормоза начинает выдавливать оюратно. В багажник тоже нет возможности попасть

Автор: Demon55 17.1.2013, 9:19

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 9:54) *
утром не смог завести машину она попыталась завестись но потом все потухло и только чек горит, не работает ничего что связано с электрикой
Даже свет в салоне не горит? запаха горелого нет?

Автор: евгеныч 17.1.2013, 9:22

Вообще ничего нет. Только кнопка меняется если ключ в слот и все

Автор: рома842 17.1.2013, 9:27

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 10:11) *
В багажник тоже нет возможности попасть

Багажную дверь можно открыть из салона. Там под замком есть окошко, а в нем рычажок нажмите и дверь можно открыть.

Автор: maxannet@mail.ru 17.1.2013, 10:03

У меня на 20ке все было гуд, при движении по городу записчала, красный восклицательный и все желтые, на дисплее problem, двигло работало, встал на обочину и заглушил, завести больше не получилось. при попытках завести с тормозом продолжала писчать, без тормоза загорался чек, акб(маленькая)и все желтые, скинул клеммы акб, постоял, завелась писк и ошибки не пропали.В Итоге оказалось умерла маленькая батарейка, с заменой все вылечилось. Попробуй нагрузочной вилкой (в любом магазине продающем акб есть) проверить акб.

Автор: евгеныч 17.1.2013, 10:09

то есть я так понял маленький акб может умереть внезапно. не так как на обычном бензиновом. и даже если ничего не предвещает беды??

Автор: basarevm 17.1.2013, 10:42

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 11:09) *
то есть я так понял маленький акб может умереть внезапно. не так как на обычном бензиновом. и даже если ничего не предвещает беды??


Совсем внезапно он не должен умиреть! Предварительно у него поднимится температура и заболит горло... Так же есть еще http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1437&hl=%EF%EE%F0%E0+%EC%E5%ED%FF%F2%FC+%C0%CA%C1!

Автор: Dim_Sergeich 17.1.2013, 11:41

Цитата:
(basarevm @ 17.1.2013, 11:42) *
ряд симптомов

на 23 страницы biggrin.gif
Основные симптомы проявляются при включении незадолго до смерти.
Осн.симптомы: долго не гаснет "человек с животом" и промелькивает на мгновение большой красный треугольник с восклиц.знаком. Одним словом, машина дольше себя тестирует при включении.

Автор: евгеныч 17.1.2013, 12:12

человека с животом не было воскл горел пару неудачных попыток запуска и все умерло

Автор: Dim_Sergeich 17.1.2013, 12:21

так прикурить получилось или нет? Пробовали?
Человек с животом есть у всех при включении, просто когда АКБ садится, то подушка чуть дольше тестируется

Автор: Demon55 17.1.2013, 12:21

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 13:22) *
Вообще ничего нет. Только кнопка меняется если ключ в слот и все
Если под капотом предохранитель DOME 15A цел и свет в салоне на потолке не горит значит разрядился/сдох 12В АКБ

Автор: azarov_a 17.1.2013, 12:58

Еще раз спрашиваю - сигналка стоит? Вполне возможно, что это из-за криво поставленной или сломавшейся сигнализации.

Цитата:
(Demon55 @ 17.1.2013, 13:21) *
Если под капотом предохранитель DOME 15A цел и свет в салоне на потолке не горит значит разрядился/сдох 12В АКБ

У него фары и поворотники горят. Походу АКБ в норме

Автор: sergey46 17.1.2013, 12:59

Цитата:
(azarov_a @ 17.1.2013, 16:58) *
У него фары и поворотники горят. Походу АКБ в норме

не факт!

Автор: евгеныч 17.1.2013, 18:59

завести путем подключения к клемме под капотом не увенчалось успехом(((... Сигналка не стоит. и теперь вообще ничего не горит только чек и кнопка меняет цвет если в слот поставить ключ. Хочу попробовать подключить пусковое к акк на прямую в багажнике. как думаете есть смысл пытаться?

Автор: sergey46 17.1.2013, 19:13

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 22:59) *
завести путем подключения к клемме под капотом не увенчалось успехом(((... Сигналка не стоит. и теперь вообще ничего не горит только чек и кнопка меняет цвет если в слот поставить ключ. Хочу попробовать подключить пусковое к акк на прямую в багажнике. как думаете есть смысл пытаться?

евгеныч Нужно снять малый аккум и проверить его вилкой на нагрузку! Если он перемкнул, то ничего Вам не дадут пробы прикурки через клеммы.
Танцы с бубном)))А вообще по хорошему-то - на сканер! wink.gif

Кстати, а как закрывает и открывает ключ машину? Вообще машинка видит ключ?

Автор: евгеныч 17.1.2013, 19:21

нет на ключ и цз не реагирует. только если ключ вставитть в слот то кнопка работать начинает

Автор: sergey46 17.1.2013, 19:24

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 23:21) *
нет на ключ и цз не реагирует. только если ключ вставитть в слот то кнопка работать начинает

Когда ключ вне слота на табло ключик мигает красным?Может вообще просто батарейка в ключе сдохла и всё biggrin.gif Второй есть попробуй им

Автор: евгеныч 18.1.2013, 4:32

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 20:59) *
Хочу попробовать подключить пусковое к акк на прямую в багажнике.

успехом не увенчалось. по прежнему никаких признаков жизни....

Автор: leon 18.1.2013, 15:11

начал подергиваться при движении двигатель - сделал диагностику и оказалось одна свеча очень плоха купил NGK 4996 заехал на сервис и поменял . завел машину - секунд 20 поработала и выключилась выдав на табло кучу значков ..... повторно заводил поработает 10-15 секунд и выключается !!!!!! что делать !!??? спасайте !!!


Автор: sergey46 18.1.2013, 15:19

Цитата:
(leon @ 18.1.2013, 19:11) *
начал подергиваться при движении двигатель - сделал диагностику и оказалось одна свеча очень плоха купил NGK 4996 заехал на сервис и поменял . завел машину - секунд 20 поработала и выключилась выдав на табло кучу значков ..... повторно заводил поработает 10-15 секунд и выключается !!!!!! что делать !!??? спасайте !!!


Попробуй для начала скинуть с малого аккума клему и минут через 15 опять накинь!Если ошибки не уйдут то проверь под капотом всёли они правильно сделали плотно ли стоят катушки и прочее !Ну а далее если всё в норме то только сканер ИМХО! wink.gif

Автор: an2 19.1.2013, 7:22

Не надо трогать клемму АКБ.У Вас не запускается ДВС,стартер(МГ) его крутит и всё.Смотрите все разъёмы,которые отцепляли при смене свечей(4ре катушечных и один ДМРВ),больше ничего не должны были трогать.

Автор: alexe_i 19.1.2013, 14:23

верни взад свечи и попробуй - этож элементарно ватсон

Автор: divanov 21.1.2013, 11:15

Цитата:
(alexe_i @ 19.1.2013, 15:23) *
верни взад свечи и попробуй - этож элементарно ватсон

считайте для начала ошибки

Автор: Vano[27th] 21.1.2013, 13:52

А что за свеча такая....

Автор: евгеныч 25.1.2013, 10:18

С машиной разобрался. спасибо большое за помощь Nick63

Автор: anc 25.1.2013, 10:34

Цитата:
(евгеныч @ 25.1.2013, 11:18) *
С машиной разобрался. спасибо большое за помощь Nick63

И что это было-акум?

Автор: sergey46 25.1.2013, 11:03

Вот народ пошел!Создает тему кричит ПОМОГИТЕ! Пол страны ему пытаются помочь чтото советуют думая что в последствии эта тема реально компот поможет! А человек просто кричит земляку спасибо и удаляется нечего не объяснив что было в чем проблема ! Некрасиво по отношению к другим одноклубникам !

Автор: евгеныч 29.1.2013, 7:50

Цитата:
(anc @ 25.1.2013, 12:34) *
И что это было-акум?

изначально да, а потом (при прикуривании) сгорела перемычка 100А и еще пара предохранителей blush2.gif

Цитата:
(sergey46 @ 25.1.2013, 13:03) *
Вот народ пошел!Создает тему кричит ПОМОГИТЕ! Пол страны ему пытаются помочь чтото советуют думая что в последствии эта тема реально компот поможет! А человек просто кричит земляку спасибо и удаляется нечего не объяснив что было в чем проблема ! Некрасиво по отношению к другим одноклубникам !

кто реально помог, того и поблагодарил, а не просто задавал один и тот же вопрос... хотя несколькими постами выше все было изложено.

Автор: aishora 29.1.2013, 8:42

Наверное я тупой! Прочитал тему,переживал за человека ,но к сожалению сам то ничего подсказать не мог ,не разбираюсь ,а тут ОП-ПА и конец истории . Идите все лесом ,я разобрался и никому ничего не скажу. Что это было ? Почему на 100 А сгорел предохранитель? Что с маленьким АКБ ? Живой ? Не сдохнет через два дня ваших морозов ? Очень интересно ... biggrin.gif


Nick63
Может Вы расскажете ?

Автор: basarevm 29.1.2013, 8:48

Цитата:
(евгеныч @ 29.1.2013, 8:50) *
изначально да а потом при прикуривании сгорела перемычка 100А и еще пара предохранителей blush2.gif

кто реально помог того и поблагодарил. а не просто задавал один и тот же вопрос хотя несколькими постами выше все было изложено.


Вот такой всем "спасибо" .

А чего вы ждали ??? *** один и тот же вопрос задавать, даже если ответа не последовало laugh.gif

Автор: vik7105 29.1.2013, 10:34

Даааа ЕВГЕНЫЧ ты крут!!!! Бегал как муравей в мультике помогите помогите! Обозначил проблему,сказал что прикуриваешь, потом, что не помогло....и нате вам...идите .....проблему решил.Что делал....не скажу.Что и почему перегорело?Что то не туда подключал?

Уважаемый ЕВГЕНЫЧ! На форуме также находятся люди у которых могут появиться такие же проблемы, и каждый, при возникновении такой ситуации хочет быть вооружен. Если вы намекаете, что проблема в постах выше, то я например решил, что вы прислушались к сообщению О СМЕНЕ 12В АКБ. И предохранители пережгли при попытке зарядки в багажнике. Вы сменили аккумулятор или просто обслужили?Так ли это?
С уважением Виктор.

Автор: евгеныч 29.1.2013, 10:51

Виктор, если кто-то напишет и спросит то, что я по своей не осторожности не написал - я с радостью отвечу. Извиняюсь перед всеми кто написал дельные советы и хочу сказать им спасибо.

Теперь по теме: преды я спалил при прикурке под капотом. АКБ я не менял - старый в норме, на самодиагностике напруга не падает, стабильно держится.
Вся проблема была в предах, которые мне посоветовали прозвонить, поменять и посмотреть. Собственно это и помогло. Половина функций не работала, так как один пред на 15А подавал слабые признаки жизни (при прозвоне слабо, но пищал), а на деле оказался мертвым...
Собственно теперь осталось заказать блок контактов, ибо с проволокой ездить страшновато (ее я вставил вместо 100 амперной перегоревшей перемычки)

Автор: sergey46 29.1.2013, 11:10

Цитата:
(евгеныч @ 29.1.2013, 14:51) *
Виктор, если кто то напишет и спросит то, что я по своей не осторожности не написал, я с радостью отвечу. Извиняюсь перед всеми кто написал дельные советы и хочу сказать им спасибо.

Теперь по теме: преды я спалил при прикурке под капотом. АКБ я не менял старый в норме, на самодиагностике напруга не падает стабильно держится. вся проблема была в предах которые мне посоветовали прозвонить поменять и посмотреть. собственно это и помогло. половина фнкций не работала так как один пред на 15А подавал слабые признаки жизни(при прозвоне слабо но пищал), а на деле оказался мертвым. собственно теперь осталось заказать блок контактов ибо с проволокой ездить страшновато (ее я вставил вместо 100амперной перегоревшей перемычки)

Признавать свои ошибки позиция сильных мужчин!!! Так что я пропускаю ваше некорректное высказывание в мой адрес и говорю Вам спасибо за ответ по теме)))

Автор: aishora 29.1.2013, 11:33

Заменить перемычку на настоящий 100А предохранитель дело №1 .

Про предохранители, информация для всех.
Я так понял, что их позванивали не вынимая из гнезд? Без обид, может это только я не знал, НО перегоревший предохранитель может прозваниваться, но не так как вы думаете, а где-то по другой цепи, ну то есть в проводке автомобиля, через чего-то там, но ЗВОНИТЬСЯ. Если случается что такое серьезное и вы не можете найти причину и не очень сильны в электрике авто, то для того что бы 100% убедиться в целостности предохранителей их нужно вынимать и смотреть (тестером, глазом, прозвонкой )

Автор: евгеныч 29.1.2013, 15:01

Цитата:
(aishora @ 29.1.2013, 13:33) *
Заменить перемычку на настоящий 100А предохранитель дело №1 .

Про предохранители ,информация для всех.
Я так понял что их прозванивали не вынимая из гнезд. Без обид,может это только я не знал,но! Перегоревших предохранитель может прозваниваться, но не так как вы думаете ,а где то по другой цепи ,ну то есть в проводке автомобиля ,через чего то там,но ЗВОНИТЬСЯ. Если случается что такое серьезное и вы не можете найти причину и не очень сильны в электрике авто ,то для того что бы 100% убедиться в целостности предохранителей их нужно вынимать и смотреть(тестером,глазом ,прозвонкой )

ну вот я и говорю: уж очень он подозрительно звенел. Как-то тихо и слабо, можно сказать не слышно относительно других, поэтому и решил вытащить именно его. Кстати именно для этого и был куплен тестер))))))

А по поводу замены всего блока контактов, где перемычка сгорела, во всяком случае на первый взгляд, уж очень муторное дело scratch.gif

Автор: vik7105 29.1.2013, 17:18

Цитата:
(евгеныч @ 29.1.2013, 16:51) *
Виктор, если кто то напишет и спросит то, что я по своей не осторожности не написал, я с радостью отвечу. Извиняюсь перед всеми кто написал дельные советы и хочу сказать им спасибо.

Теперь по теме: преды я спалил при прикурке под капотом. АКБ я не менял старый в норме, на самодиагностике напруга не падает стабильно держится. вся проблема была в предах которые мне посоветовали прозвонить поменять и посмотреть. собственно это и помогло. половина фнкций не работала так как один пред на 15А подавал слабые признаки жизни(при прозвоне слабо но пищал), а на деле оказался мертвым. собственно теперь осталось заказать блок контактов ибо с проволокой ездить страшновато (ее я вставил вместо 100амперной перегоревшей перемычки)

Евгеныч Спасибо! Вот и тебя поблагодарили! :-)

Автор: lanser37 1.2.2013, 11:12

Добрый день проблема такая, приус 20 америкос, все было отлично в течении 2х лет заводился в любые морозы, тут с утра начинаю заводить все как обычно реди горит но машина молчит нажимаю на газ начинает крутить крутила до крассного треугольника, завелась с третьего раза с сильной детонацией, думал может маленький аккумулятор, заменил не помогло, вобщем пару дней так мучался потом дня 2,3 все нормально как обычно заправля юсь постоянно на одной и той же заправке газпромнефть. мучался недели полторы поехал в гараж выкрутил свечи а на первом и четвертом цилиндре нагар не реальный с миллиметр нагар сухой , вобщем сделал раскоксовку поменял свечи , масло, почистил заслонку. Сегодня с утра заводить и опять тоже самое нажимаю на газ и какбудто не хватает ему топлива.

прошу совета что еще проверить куда смотреть и почему она сама не начинает крутить движок пока не нажмешь пидаль газа. Еще забыл сказать что жрет масло на 7 тысяч 4 литра, но динамика нормальная, масло жрет давно.

Автор: nester 1.2.2013, 11:23

такой жор масла не нормален имхо.
Давление в топливном тракте проверяли?

А пробег какой у авто?

Автор: lanser37 1.2.2013, 11:27

пробег230000 а как проверить давление?

Автор: Yuriy-1964 1.2.2013, 12:14

СКОРЕЕ всего колечки залегли в 1 и 4 цилиндре,судя по такому жору,компрессии естественно в этих цилиндрах и нет.замерьте компрессию

Автор: lanser37 1.2.2013, 12:24

когда делал раскоксовкулавр из первого цилиндра почти не ушел остальные сухие да и на динамике сказалось бы

Автор: Yuriy-1964 1.2.2013, 13:45

через маслосъёмные колпачки,думаю столько масла не сожрёт -за такой пробег...ибо в совокупности-колпачки и кольца

Автор: lanser37 1.2.2013, 13:55

про масло понятно а вот почему заводится плохо стало не понятно

Автор: Yuriy-1964 1.2.2013, 14:07

свечи нормальные поставили?бывают и новые попадаются левые или брак.не пробовали старые воткнуть?колпачки-наконечники резиновые в катушках -без трещинок?
сканировать ошибки не пробовали?причин много может быть...
могут форсунки ,может фильтра топливные,в амере меняются только с баком.поедьте на диагностику,раз треугольник горел-ошибки покажет .только не сбрасывайте ошибки.
компрессия может маленькая?ведь разгоняется приус неплохо-за счёт электромоторов ещё.

Автор: lanser37 1.2.2013, 16:20

свечи старые поставил до этого стояли иридивые колпачки менял они впорядке фарсунки 25000 назат чистил ультразвуком по поводу ошибок пригнал я ее в химки оставил на сутки у них как назло заводилась с пол тыка и с утра тоже ошибак много было там повыскачело все короче описание что двигатель не завелся это я и сам знаю они ее продиагнастировали все и сказали машина в полном порядке все работает, по поводу жора масла сказали пробовать раскоксовку ну а если не поможет замена двигла) вот так.

Автор: примусовод 18.2.2013, 10:55

Цитата:
(евгеныч @ 17.1.2013, 13:09) *
то есть я так понял маленький акб может умереть внезапно. не так как на обычном бензиновом. и даже если ничего не предвещает беды??

Запросто. У меня такое тоже было. Пришлось спрашивать у народа - благо, помогли. Зарядил маленький и сейчас горя не знаю. Процесс смотри в разделе: "сел аккумулятор. Что делать?"

Автор: vik7105 18.2.2013, 14:14

Не внезапно. Просто на приусе ничего не указывает на севший аккумулятор. Аккумулятор севший до 10 Вольт спокойно включает двигатель. Причем если только это сделать сразу, а не слушать музыку. Такой аккумулятор на простом авто даже не провернет стартер. Поэтому и происходит внезапно.
Выход: поставить бортовой компьютер или сигналу выбирать с возможностью увидеть состояние аккумулятора.

И еще... Зимой маленький аккумулятор просто замерзает. Обдув, который идет из салона через ВВБ и захватывает маленький аккумулятор (работающий для охлаждения батарей летом), зимой просто не включается.

Автор: Jackie-0009 21.2.2013, 23:37

Всем Здрасте!!! Владею приусом уже около полугода (американец). Приключилось вот что: С месяц назад заехал в гараж, заглушил, вытащил ключ, открываю дверь какой-то писк. Вроде всё выключено. Как-то не очень придал значения (да и спешил). На утро пришёл, включаю, а она молчит. Раза 3 попробовал-тишина. проверил на брелке сигналки заряд аккумулятора 7,3. Прикурил от знакомого, завелась сразу. И вот вчера выхожу с работы, опять сел акум. Причём когда выходил из машины никакого писка не было.
Вопрос1: что это мог быть за писк?
2:Напряжение аккумулятора в вылюченном состоянии 10,5 это нормально или пора менять?. машина 2008г. и аккумулятор похоже ещё с завода.

Автор: Yuriy-1964 22.2.2013, 11:38

Цитата:
(Jackie-0009 @ 22.2.2013, 0:37) *
Всем Здрасте!!! Владею приусом уже около полугода (американец). Приключилось вот что: С месяц назад заехал в гараж, заглушил, вытащил ключ, открываю дверь какой-то писк. Вроде всё выключено. Как-то не очень придал значения (да и спешил). На утро пришёл, включаю, а она молчит. Раза 3 попробовал-тишина. проверил на брелке сигналки заряд аккумулятора 7,3. Прикурил от знакомого, завелась сразу. И вот вчера выхожу с работы, опять сел акум. Причём когда выходил из машины никакого писка не было.
Вопрос1: что это мог быть за писк?
2:Напряжение аккумулятора в вылюченном состоянии 10,5 это нормально или пора менять?. машина 2008г. и аккумулятор похоже ещё с завода.

аккум под замену.писк -это предупреждение о слабом аккумуляторе.

Автор: Jackie-0009 23.2.2013, 21:05

Цитата:
(Yuriy-1964 @ 22.2.2013, 10:38) *
аккум под замену.писк -это предупреждение о слабом аккумуляторе.

Я так и думал.

Автор: Demon55 24.2.2013, 8:41

Цитата:
(Yuriy-1964 @ 22.2.2013, 15:38) *
аккум под замену.писк -это предупреждение о слабом аккумуляторе.
Писк это предупреждение о низком давлении в тормозной системе

Автор: Jackie-0009 24.2.2013, 9:56

Цитата:
(Demon55 @ 24.2.2013, 7:41) *
Писк это предупреждение о низком давлении в тормозной системе

И что делать? Тормозная жидкость в норме.

Автор: ka27ru 25.2.2013, 5:50

Всем привет! Подскажите люди мож кто сталкивался или понимает, проблемка такая у меня за 1 месяц владения Приусом, проезжаю на батарее остаток остается хороший синии палки выше среднего ,да и подъезжал было менее и все было акэй, скорее всего так и было эти два раза(типо источники мафон и свет головной горел тратил энерджию аккума малого) к примеру глушу ухожу , потом по прибытию сажушь в машину все открывается, жму кнопку пуск с тормозом! молчит! жму пару раз быстро ее , все акэй запуск , посля чего происходит сброс часов пробег дневной по нулям настройки печки на среднии стандартные камера сбрасывается, Радио не сбрасывается кстати каналы , что хорошо! Ну и при этом Примус дальше едит никаких ошибок!

В чем могло быть дело была пару раз таковая ситуация, что дело в Малом акуме что ли ? пора под замену его пускать?

За ранее благадарю откликнувшихся!

Автор: ka27ru 27.2.2013, 3:58

Поннятно! Видимо ни у кого нет проблем, хотя они есть у всех так если посмотреть!

Автор: stc-spb 27.2.2013, 7:39

Цитата:
(Jackie-0009 @ 24.2.2013, 10:56) *
И что делать? Тормозная жидкость в норме.
а низкое давление в тормозной системе из-за севшего аккума... поменяйте его и все будет гуд))

Автор: Alex71 27.2.2013, 7:50

Цитата:
(ka27ru @ 27.2.2013, 5:58) *
Поннятно! Видимо ни у кого нет проблем, хотя они есть у всех так если посмотреть!

АКБ малый гайки проверить на затянутость + заряд его проверить (это самое простое с чего можно и нужно начинать). см тему про АКБ.

Автор: ka27ru 28.2.2013, 9:28

Цитата:
( Alex71 @ 27.2.2013, 14:50) *
АКБ малый гайки проверить на затянутость + заряд его проверить (это самое простое с чего можно и нужно начинать). см тему про АКБ.


Согласен с тобой полностью! Так и сделаю, как раз минус уходит потихоньку у нас, можно ковыряться! Много чего нужно будет перелопатить так сказать по теплу. Машину взял с пол месяц назад - зеленый еще пока я в ней, но ......... !!!!!

Спасибо за ответ!! smile.gif

Автор: Kot777 25.3.2013, 11:27

Всем привет! Сегодня утром завел как обычно свой приус, проехал пару километров, остановился, заглушил. Возвращаюсь обратно, нажимаю тормоз и старт, на табло загорается чек, спидометр и монитор не горят. Но машина завелась. Выключаю и включаю, тоже самое. Горит чек, двс работает, пробую ехать.. руль еле крутится.. останавливаюсь глушу. Открыл капот, все жидкости в норме, завожу еще раз, по прежнему горит один чек и все. Проходит секунд 30 загорается панель и монитор с такими знаками. http://s42.radikal.ru/i098/1303/a6/4b944bb99786.jpg http://i051.radikal.ru/1303/42/1c740efcdee6.jpg
Что это может быть??

Автор: Zergof 25.3.2013, 11:36

нужно на сканер, ошибки смотреть
по фото диагноз не поставить

Автор: Kot777 25.3.2013, 11:48

Кстати неделю назад была похожая ситуация, чек загорелся при включении и сразу пропал. И это после заправки 98 на лукойле.
Поехал на сканер.

Автор: rusmax 25.3.2013, 12:10

Мне кажется одна из причин маленькое напряжение на АКБ.

Автор: Kot777 25.3.2013, 17:26

Диагност сказал проблемы с питанием. Плюсовая клемма на акб оказалась не затянутой. Перед новым годом менял акб на новый, на улице был мороз, сам не стал заморачиваться с установкой, поехал на сто. После установки проверил минусовую клемму, все зятянуто, на плюсовую не обратил внимания т.к. она под крышкой. Машина завелась и я довольный поехал.
Аккум bosch s4 silver, напряжение 13.3В.

Автор: Irjak 26.3.2013, 15:24

Цитата:
(Kot777 @ 25.3.2013, 19:26) *
Диагност сказал проблемы с питанием. Плюсовая клемма на акб оказалась не затянутой. Перед новым годом менял акб на новый, на улице был мороз, сам не стал заморачиваться с установкой, поехал на сто. После установки проверил минусовую клемму, все зятянуто, на плюсовую не обратил внимания т.к. она под крышкой. Машина завелась и я довольный поехал.
Аккум bosch s4 silver, напряжение 13.3В.

Вся электрика(электроника) - наука о не контактах-контактах!!!(народная мудрость)

Автор: rusmax 26.3.2013, 18:36

Цитата:
(Kot777 @ 25.3.2013, 20:26) *
Диагност сказал проблемы с питанием. Плюсовая клемма на акб оказалась не затянутой. Перед новым годом менял акб на новый, на улице был мороз, сам не стал заморачиваться с установкой, поехал на сто. После установки проверил минусовую клемму, все зятянуто, на плюсовую не обратил внимания т.к. она под крышкой. Машина завелась и я довольный поехал.
Аккум bosch s4 silver, напряжение 13.3В.

Я же говорил wink.gif
Плохо затянутый контакт даёт просадку напряжения под нагрузкой.
А 13,3 не может быть, это у тебя напряжение после поездки, соответственно зарядки. Мерить надо хотя бы через часик после глушения, а лучше чуть подольше.

Автор: Kot777 27.3.2013, 15:44

Цитата:
(rusmax @ 26.3.2013, 19:36) *
Я же говорил wink.gif
Плохо затянутый контакт даёт просадку напряжения под нагрузкой.
А 13,3 не может быть, это у тебя напряжение после поездки, соответственно зарядки. Мерить надо хотя бы через часик после глушения, а лучше чуть подольше.

Да после поездки 13.3, после стоянки с утра 13.0. В морозы опускалось до 12.5В. Акб новый, сейчас заморачиваюсь с газоотводной трубкой.

Автор: rusmax 27.3.2013, 18:19

Цитата:
(Kot777 @ 27.3.2013, 18:44) *
сейчас заморачиваюсь с газоотводной трубкой.

Оставь как есть, пустое это.

Автор: Kot777 27.3.2013, 18:33

Цитата:
(rusmax @ 27.3.2013, 19:19) *
Оставь как есть, пустое это.

В этой теме утверждают обратное... http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1437&st=440

Автор: rusmax 27.3.2013, 19:31

Не обращай внимание на извращенцев, они в явном меньшинстве.

Автор: hopinic 10.4.2013, 5:18

Ребята помогите советом, prius 20ка амер, не заводится с ключем в кармане, раньше было все ок! Подхожу свет в салоне загорается, тяну за ручку открывается (ключ при этом в кармане), сажусь, жму старт - загорается лампочка с перечеркнутым ключом и короткий ПИИИИ, но если вставить ключ то заводится как положено! Батарейку менял сегодня и со вторым ключом таже проблема!
Может что-то где-то отключено? или на ключе когда был в кармане что-то натыкалось случайно?

Автор: Demon55 10.4.2013, 5:57

Кнопка под рулем отжата?

Автор: hopinic 10.4.2013, 6:34

забыл уточнить, кнопка под рулем отжата! (пробовал и с нажатой и отжатой)

Автор: hopinic 10.4.2013, 7:15

Проблема решена, оказалось сам виноват)) Снимал подлокотник чтоб помыть его и не подключил разъемы за подстаканниками)

Автор: kuzevan 22.10.2013, 17:18

Проблема такая машина месяц, 20ка европа. Ключ в кармане подхожу неоткрываеться, только с 3его раза. Завожу незапускаеться на приборки ключ мигает. Еще раз, запускаеться. Все работает и такая байда через день. Батарейку сменил в ключе непомогает. Что может быть.

Автор: Cooler-86 22.10.2013, 17:46

у меня тоже вопрос. было время примерно месяц назад. мне показалось связано было с сыростью на улице, хотя один раз было сухо. в общем ручка чувствовала ключ только если сумку поднесу ближе к ручке. и в салоне тоже на заднем сиденье уже не видела машина ключ, только на переднем, пару раз вообще приходилось вставлять в слот. тогда думал надо батарейку поменять. но все прошло.... очень странно. есть какие у кого-нибудь догадки?

Автор: Alex71 22.10.2013, 21:27

Цитата:
(Cooler-86 @ 22.10.2013, 19:46) *
у меня тоже вопрос. было время примерно месяц назад. мне показалось связано было с сыростью на улице, хотя один раз было сухо. в общем ручка чувствовала ключ только если сумку поднесу ближе к ручке. и в салоне тоже на заднем сиденье уже не видела машина ключ, только на переднем, пару раз вообще приходилось вставлять в слот. тогда думал надо батарейку поменять. но все прошло.... очень странно. есть какие у кого-нибудь догадки?

1) батарейка в ключе
2) злостные помехи от wifi/сигналок/микроволновок итд
3) заржавела антенна в ручке
4) сел АКБ

Автор: snupy 5.2.2014, 4:31

Доброго времени суток всем!Помогите,не заводится Prius 2006 г.правый руль.До этого все было гуд.Сегодня вставил ключ нажал педаль и старт,на короткое время загорелся (!) и потух,горят все желтые значки тоесть check,srs,и.т.д. и тишина

Автор: vik37 5.2.2014, 13:05

Цитата:
(snupy @ 5.2.2014, 5:31) *
Доброго времени суток всем!Помогите,не заводится Prius 2006 г.правый руль.До этого все было гуд.Сегодня вставил ключ нажал педаль и старт,на короткое время загорелся (!) и потух,горят все желтые значки тоесть check,srs,и.т.д. и тишина

Наверное обратно маленькая А.К.Б. mad.gif

Автор: Митя_77 23.3.2014, 6:59

Здравствуйте.
такая проблема (приус20).
утром включил машину, проехал до первого светофора (200м). после остановки на красный при плавном нажатии на газ машина слегка дергается. проехал ещё метров 500 машина отключила ДВС. загорелся красный треугольник с восклицательным знаком и чек. при включении ДВС заводится на несколько секунд но потом выключается, сразу загорается чек и треуголник красный и тут же следом желтый восклицательный знак в круге. машина повторно не заводится на педаль газа не реагирует. повторно можно завести (при том опять на несколько секунд) только через нминуту или после отключения аккамулятора (клеммы). при том когда заводится она как бы набирает обороты (в БОЛЬШОМ аккамуляторе осталось 2 поплоски)и сразу глохнет.

Автор: student11 23.3.2014, 10:41

Цитата:
(Mirden @ 20.1.2012, 9:15) *
Прежде всего, хочется сказать БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!! за то, что не прошли мимо и помогли советом.
_______________
Как говорят дело было не в бобине!!!!!
В обшем приехал я к авто который жена бросила на другом конце города! открылась дверь как обычно при помощи СМАРТ ключа, сел нажал на тормоз и нажал на кнопку старт автомобиль завёлся!!! Почувствовал душевное облегчение!!!!!!!!! В лёгком недоумении начал перебирать возможные причины, повторно заглушил, снова завел и так несколько раз (вообще по предположениям YgRex авто не видит нажатие на тормоз) закралась мысль о не рабочем концевике тормоза (заедает может). Решил пока ничего не разбирать а позвонить жене (которая была дома с детьми) за более подробным описанием конфуза! Жена всё описала собственно все как я изложил в ранних сообщениях, спросил, что говорил YgRex и тут Внимание!!! YgRex спросил, а не перепутали ли вы педали? на что ответила жена нет, не перепутала! педаль тормоза справа газ посередине!!! Видимо либо жена чет напутала, либо YgRex в разговоре не заметил. Тут ясень пень мне стало всё ясно :-) Надо сказать жена за рулём уже года как четыре (бывало, путала лево право но что бы вот так я не предполагал), все авто были исключительно на автомате но Приусом управляла в первый раз связано с тем что купили только неделю назад и всю неделю я его тестил по московским пробкам. Вот как то так!


Блин мне-бы так ,но не судьба.

Автор: сонет 28.11.2014, 15:49

[
Машина заводилась всегда нормально. Но вот пару раз было такое, НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, панель приборов по тихоньку затухает и все пипец., тут же прикуриваю, завелась. Смотрю заряд малой батареи - норма 14. В чем фишка понять не могу. Дело в том, что это не моя машина, а меня приглашают при решении проблем (девушка водитель). вижу уже де факто когда она не заводится. Потом после прикуривания будет ездить 2-3 недели, может и больше. Малый аккумулятор уже заряжал, ставил на всю ночь. Он живой. И такие не заводы уже 3 раза были.



Автор: sarkis 15.12.2014, 13:37

Цитата:
(сонет @ 28.11.2014, 18:49) *
[
Машина заводилась всегда нормально. Но вот пару раз было такое, НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, панель приборов по тихоньку затухает и все пипец., тут же прикуриваю, завелась. Смотрю заряд малой батареи - норма 14. В чем фишка понять не могу. Дело в том, что это не моя машина, а меня приглашают при решении проблем (девушка водитель). вижу уже де факто когда она не заводится. Потом после прикуривания будет ездить 2-3 недели, может и больше. Малый аккумулятор уже заряжал, ставил на всю ночь. Он живой. И такие не заводы уже 3 раза были.

проверьте цепь ( под капотом есть красный толстый провод одет на резьбу на 6 мм.) почистите клемы и предохронители на них

Автор: Primusёныш 15.12.2014, 13:44

Цитата:
(сонет @ 28.11.2014, 17:49) *
Машина заводилась всегда нормально. Но вот пару раз было такое, НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, панель приборов по тихоньку затухает и все пипец., тут же прикуриваю, завелась. Смотрю заряд малой батареи - норма 14. В чем фишка понять не могу. Дело в том, что это не моя машина, а меня приглашают при решении проблем (девушка водитель). вижу уже де факто когда она не заводится. Потом после прикуривания будет ездить 2-3 недели, может и больше. Малый аккумулятор уже заряжал, ставил на всю ночь. Он живой. И такие не заводы уже 3 раза были.

Причина в 12V АКБ. Замените.

Автор: JZA80 1.1.2015, 2:30

Всех с наступившим новым годом. У меня вылезла проблема. Начну с того что неделю назад в машину были установлены контрактный двс, кпп, инвертер и ввб. Ездил я неделю без каких либо проблем. На новый год поехал в гости почти за 900 км от дома. Недоезжая где то 200 км до пункта назначения у меня загорается восклицательный знак в красном треугольнике. Машина ведет себя адекватно доезжаю нормально. На местности уже загорается чек и оранжевый знак, двс заглох только на ввб двигаться можно. Несколько раз пытался включать зажигания реди горит двс даже не пытается завечтись и авто двигается на батарее. Получалось завести двс пару раз путем сброса ошибок через сервисное меню и все больше он не хочет заводиться. Малая батарея месяц назад куплена но недели 3 она простояла разряженой из за не до конча закрывшегося багажника. Потом была заряжена и нормально работала. По пути была сильная метель и почти всю дорогу ехал по снегу как будто по грунтовой дороге. Напряжение на малой акб сейчас 13 с чем то, предохранители проверить успел только пол капотом. Нахожусь в 150км от цивилизации возможности подключить сканер нет. Помогите из за чего это может быть и куда копать??

Автор: antoha2004 1.1.2015, 9:36

как проверить заряд маленькой ак. батареи? вольтметром? или есть функция?

Автор: JZA80 1.1.2015, 9:47

Цитата:
(antoha2004 @ 1.1.2015, 10:36) *
как проверить заряд маленькой ак. батареи? вольтметром? или есть функция?

зайди в сервисное меню, там можно посмотреть.

Автор: antoha2004 2.1.2015, 7:53

спасибо а как в это меню можно зайти?

Автор: JZA80 2.1.2015, 8:54

Вбей в Гугл сервисное меню приус там даже видео будет. Способов входа в меню много

Автор: Net09 2.1.2015, 10:37

Всех с наступившим новым годом!
Заставил приус меня поволноваться. Улетали в отпуск, машина осталась на стоянке на 11 дней. По возвращению машина включилась и завелась с первого раза, но кратковременно горел красный треугольник (быстро погас).
Машину прогрел, поехали. Примерно через километр остановились сходить в магазин. Возвращаюсь, пробую заводить - светятся все значки на панели, кроме красного треугольника, под капотом щелкает релюшка, но машина не включается - ready не горит, бензиновый двигатель не заводится. Стал пробовать включать-выключать комбинируя включение отключение смарткея и вставляя ключ. Ситуация повторяется, но на одной из попыток уже вылез красный треугольник. А примерно на 6 попытке машина включилась и завелась без чеков и треугольника. Единственное, что остался заблокированный багажник. 400 км домой доехали без проблем. Дома заглушил - включил - все нормально. До сканера пока не добрался. Может есть мысли о возможных причинах такого поведения?

Автор: king_lion 2.1.2015, 11:00

Цитата:
(Net09 @ 2.1.2015, 11:37) *
Всех с наступившим новым годом!
Заставил приус меня поволноваться. Улетали в отпуск, машина осталась на стоянке на 11 дней. По возвращению машина включилась и завелась с первого раза, но кратковременно горел красный треугольник (быстро погас).
Машину прогрел, поехали. Примерно через километр остановились сходить в магазин. Возвращаюсь, пробую заводить - светятся все значки на панели, кроме красного треугольника, под капотом щелкает релюшка, но машина не включается - ready не горит, бензиновый двигатель не заводится. Стал пробовать включать-выключать комбинируя включение отключение смарткея и вставляя ключ. Ситуация повторяется, но на одной из попыток уже вылез красный треугольник. А примерно на 6 попытке машина включилась и завелась без чеков и треугольника. Единственное, что остался заблокированный багажник. 400 км домой доехали без проблем. Дома заглушил - включил - все нормально. До сканера пока не добрался. Может есть мысли о возможных причинах такого поведения?

Проверяй маленький АКБ(уровень в банках) и клемы на нем не ослаблены?. Долей дистилированой воды, ну и конечно зарядить его надо. Хотя если старый акум лучше поменять.

Автор: Nik340044 4.1.2015, 20:19

Тоже проблема такая уехали на 2-е недели приезжаем а машина вообще не реагирует авто 6 лет купил новый ак поставил и все пучком если что знайте открываете ключом авто открываете капот где предохранители есть клема + подключаете ак новый и откроется багажник все всем удачи на дорогах

Автор: Irjak 16.2.2015, 21:11

Нужна помощь!
На ходу загорелся красный треугольник/чек/на мониторе машинка с воскл.знаком.
Сбросил ошибки, машина завелась. Было 3-4 попыток реанимировать, но ошибки возникали опять...Отбуксировал на нейтрали. Сейчас - READY не горит. ДВС не запускается. ВВБ-одно деление. АКБ проверен (заменен заряженным). Помпа гибридки менялась месяц назад. ТО пройдены, жижи и масло есть...
В итоге





Это последние данные ошибок сканера (шнурок+TIS). Сейчас не могу считать, не подключается ((( ловит ошибку соединения...Покурил форум - подобного не нашел (может плохо искал?).
Жду рекомендаций...Поскажите куда копать...

Автор: Vano[27th] 16.2.2015, 21:18

Цитата:
(Irjak @ 16.2.2015, 22:11) *
Нужна помощь!
На ходу загорелся красный треугольник/чек/на мониторе машинка с воскл.знаком.
Сбросил ошибки, машина завелась. Было 3-4 попыток реанимировать, но ошибки возникали опять...Отбуксировал на нейтрали. Сейчас - READY не горит. ДВС не запускается. ВВБ-одно деление. АКБ проверен (заменен заряженным). Помпа гибридки менялась месяц назад. ТО пройдены, жижи и масло есть...
В итоге





Это последние данные ошибок сканера (шнурок+TIS). Сейчас не могу считать, не подключается ((( ловит ошибку соединения...Покурил форум - подобного не нашел (может плохо искал?).
Жду рекомендаций...Поскажите куда копать...

Долго на нейтрали тащил то? Мож ввб подсадили?

Автор: DRum2146 16.2.2015, 21:57

P3000 - общая на ВВБ, U0100 - потеря связи с ECM.
Страшного, собственно, ничего нет.
Сканер может не подключаться, если подсела малая АКБ. Попробуйте с бустером.
Идём в DATA LIST ВВБ, смотрим на элементы. Если все ок, сбрасываем ошибки и пытаемся завести.

Автор: Irjak 16.2.2015, 22:22

Цитата:
(DRum2146 @ 16.2.2015, 23:57) *
P3000 - общая на ВВБ, U0100 - потеря связи с ECM.
Страшного, собственно, ничего нет.
Сканер может не подключаться, если подсела малая АКБ. Попробуйте с бустером.
Идём в DATA LIST ВВБ, смотрим на элементы. Если все ок, сбрасываем ошибки и пытаемся завести.

Вроде все так dry.gif ...Только как "...Идём в DATA LIST ВВБ..." без сканера? Растолкуй... Когда еще заводить пытался, то смотрел-на элементах по 15 вольт было... и Дельта =0%. Сейчас одно деление...
Ладно. Попробую АКБ позарядить...Ну и может ошибки скрепой скинуть? Или предами под капотом...Отпишу что получится)))
Кстати, приложу-ка *.tse

( : 38 )
  2006_Prius_1NZ_FXE_16.02.2015.zip Может так лучше кто разберется...

Автор: Irjak 17.2.2015, 21:03

...Пока нет дополнительных версий wink.gif wink.gif wink.gif Продолжу повествование...
АКБ подзарядил. Нашел перегоревший EFI. Ошибки сбросил-все ушли (кроме "солнечного датчика").
Попробовал завести...и...ДВС поработал 7-8 сек и опять треугольник/чек/машинка...но картинка ошибок изменилась



Вопросы:
1. Отчего мог сгореть данный пред.
2. P0A0F (подкод 204) - "ДВС не стартует" и как следствие наверное P3190 - "ДВС не развивает мощности".Как одна из причин неисправность ECU - насколько вероятна? Как подтвердить/проверить?Где взять (б/у)?
3. Есть ли возможность как-то подзарядить ВВБ? (а вдруг?...)
Заранее спасибо!

Автор: sarkis 21.2.2015, 7:44

Видимо у вас где то коротит иили сильная утечька в таком случае загораеться треугольник говорящий об этом

Автор: Irjak 22.2.2015, 22:40

Цитата:
(Irjak @ 17.2.2015, 23:03) *
...Пока нет дополнительных версий wink.gif wink.gif wink.gif Продолжу повествование...
АКБ подзарядил. Нашел перегоревший EFI. Ошибки сбросил-все ушли (кроме "солнечного датчика").
Попробовал завести...и...ДВС поработал 7-8 сек и опять треугольник/чек/машинка...но картинка ошибок изменилась



Вопросы:
1. Отчего мог сгореть данный пред.
2. P0A0F (подкод 204) - "ДВС не стартует" и как следствие наверное P3190 - "ДВС не развивает мощности".Как одна из причин неисправность ECU - насколько вероятна? Как подтвердить/проверить?Где взять (б/у)?
3. Есть ли возможность как-то подзарядить ВВБ? (а вдруг?...)
Заранее спасибо!

Спасибо всем за участие...Причина найдена... Если коротко, то была проблема подачи топлива.

Автор: Demon55 23.2.2015, 5:34

Цитата:
(Irjak @ 23.2.2015, 2:40) *
Причина найдена... Если коротко, то была проблема подачи топлива.
Бензонасос помирал?

Автор: Irjak 23.2.2015, 9:56

Цитата:
(Demon55 @ 23.2.2015, 7:34) *
Бензонасос помирал?

Да именно...и кажется умер!))) Просто не добрался до него, но по временной схеме подачи топлива на рампу - все OK!Машинку хоть можно своим ходом на яму перегнать...
ПЫ.СЫ. TIS оказывается такая информативная...если разобраться. Показывала код P0A0F (388)...одна из причин нет топлива!
...Планирую, когда закончу, подробнее описать свой случай с синдромами и картинками...

Автор: Demon55 23.2.2015, 11:14

Цитата:
(Irjak @ 23.2.2015, 13:56) *
Да именно...и кажется умер!)))
Есть такая ботва когда насос подклинивает, то дохнет предохранитель EFI. Насос БОШ от ВАЗ 2110 подходит, но чуть шумноват.

Irjak, у тебя вроде америкос, тогда капец - бак не разборный mellow.gif

Автор: Irjak 23.2.2015, 18:55

Цитата:
(Demon55 @ 23.2.2015, 13:14) *
Есть такая ботва когда насос подклинивает, то дохнет предохранитель EFI. Насос БОШ от ВАЗ 2110 подходит, но чуть шумноват.

Irjak, у тебя вроде америкос, тогда капец - бак не разборный mellow.gif

Да...((( печалька. Думаю заклинил от того, что водичка подмерзла...В рампе давления не было совсем...Добрался до разъема-обрыв обмотки.
Уже заказал...Вот в соседней теме и спрашивал о том, как не нарваться на подделку и проще заменить ...
ПЫ.СЫ. ...Кнопка "Спасибо" не работает...((((

Автор: Irjak 12.3.2015, 18:44

Цитата:
(Irjak @ 23.2.2015, 20:55) *
Да...((( печалька. Думаю заклинил от того, что водичка подмерзла...В рампе давления не было совсем...Добрался до разъема-обрыв обмотки.
Уже заказал...Вот в соседней теме и спрашивал о том, как не нарваться на подделку и проще заменить ...
ПЫ.СЫ. ...Кнопка "Спасибо" не работает...((((

Проблема решена... заменой бака wink.gif wink.gif wink.gif !...

Автор: d1981du 13.3.2015, 18:50

Товарищи приусоводы, беда пришла!!! Еду, загорается красный треугольник, и желтый восклицательный знак, на дисплее написано "проблем" и машинка перечеркнутая.
Остановился, заглушил, завел или показалось что завел, ДВС покрутило и все. На педаль газа давлю, ноль реакции. После скидывания клемы, ДВС завелся, но потом опять заглох и все. ВВБ последнее деление. Куда копать, что делать????

Автор: Irjak 13.3.2015, 20:20

Цитата:
(d1981du @ 13.3.2015, 20:50) *
Товарищи приусоводы, беда пришла!!! Еду, загорается красный треугольник, и желтый восклицательный знак, на дисплее написано "проблем" и машинка перечеркнутая.
Остановился, заглушил, завел или показалось что завел, ДВС покрутило и все. На педаль газа давлю, ноль реакции. После скидывания клемы, ДВС завелся, но потом опять заглох и все. ВВБ последнее деление. Куда копать, что делать????

Очень похоже на мою ситуацию (читай выше)...В первую очередь проверь подачу топлива...у меня отказал бензонасос. Про то как здесь много писано...
А то что "...завел или показалось что завел, ДВС покрутило и все..." - так это МГ1 крутил ДВС (~1000 об/мин) и воспринимается как-будто двигатель, "кушается" ВВБ до последнего деления, а затем комп не дает ее дальше разряжать. Вот и не запускается.
Еще проверь АКБ, ну хотя бы прикурить попробуй. ДВС может запуститься, но работает 7-8 сек и опять "красный треугольник, и желтый восклицательный знак и машинка перечеркнутая". Тогда именно так и есть!
Вообще-то нужно сканером ошибки DTC снять и в студию!!! Это чтобы помощь была адекватная и целевая)))...
Пы.Сы...вижу американец?...К сожалению видимо мой вариант просматривается с заменой бака(((...
Пробег-то какой?

Автор: d1981du 13.3.2015, 20:38

Цитата:
(Irjak @ 13.3.2015, 21:20) *
Очень похоже на мою ситуацию (читай выше)...В первую очередь проверь подачу топлива...у меня отказал бензонасос. Про то как здесь много писано...
А то что "...завел или показалось что завел, ДВС покрутило и все..." - так это МГ1 крутил ДВС (~1000 об/мин) и воспринимается как-будто двигатель, "кушается" ВВБ до последнего деления, а затем комп не дает ее дальше разряжать. Вот и не запускается.
Еще проверь АКБ, ну хотя бы прикурить попробуй. ДВС может запуститься, но работает 7-8 сек и опять "красный треугольник, и желтый восклицательный знак и машинка перечеркнутая". Тогда именно так и есть!
Вообще-то нужно сканером ошибки DTC снять и в студию!!! Это чтобы помощь была адекватная и целевая)))...
Пы.Сы...вижу американец?...К сожалению видимо мой вариант просматривается с заменой бака(((...
Пробег-то какой?

122000 миль если не скручен пробег, аккум 12В замена была в декабре 14 года(исключаю данный вариант,), завтра приедет электрик, отпишусь по результату!

Автор: d1981du 14.3.2015, 8:16

Цитата:
(Irjak @ 12.3.2015, 19:44) *
Проблема решена... заменой бака wink.gif wink.gif wink.gif !...

Во сколько обошелся бак?

Автор: d1981du 14.3.2015, 11:28

Цитата:
(d1981du @ 13.3.2015, 21:38) *
122000 миль если не скручен пробег, аккум 12В замена была в декабре 14 года(исключаю данный вариант,), завтра приедет электрик, отпишусь по результату!

Сегодня делал диагностику. Вот результат - ОШИБКИ
P3190
P0125
POAOF
P2237-лямбда
P0031 -электрик сказал тоже что-то с лямбдой связано.
Пробовали завести, завелась поработала, скакали обороты, потом ДВС начал глохнуть, заглох - треугольник, чек.


Автор: d1981du 14.3.2015, 11:48

Цитата:
(Irjak @ 13.3.2015, 21:20) *
Очень похоже на мою ситуацию (читай выше)...В первую очередь проверь подачу топлива...у меня отказал бензонасос. Про то как здесь много писано...
А то что "...завел или показалось что завел, ДВС покрутило и все..." - так это МГ1 крутил ДВС (~1000 об/мин) и воспринимается как-будто двигатель, "кушается" ВВБ до последнего деления, а затем комп не дает ее дальше разряжать. Вот и не запускается.
Еще проверь АКБ, ну хотя бы прикурить попробуй. ДВС может запуститься, но работает 7-8 сек и опять "красный треугольник, и желтый восклицательный знак и машинка перечеркнутая". Тогда именно так и есть!
Вообще-то нужно сканером ошибки DTC снять и в студию!!! Это чтобы помощь была адекватная и целевая)))...
Пы.Сы...вижу американец?...К сожалению видимо мой вариант просматривается с заменой бака(((...
Пробег-то какой?

Пардон продублирую еще раз
Сегодня делал диагностику. Вот результат - ОШИБКИ
P3190
P0125
POAOF
P2237-лямбда
P0031 -электрик сказал тоже что-то с лямбдой связано.
Пробовали завести, завелась поработала, скакали обороты, потом ДВС начал глохнуть, заглох - треугольник, чек.
Как проверить на америкосе работоспособность топливного насоса?


Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=10454&st=280

Автор: Demon55 14.3.2015, 12:06

Цитата:
(d1981du @ 14.3.2015, 15:28) *
Сегодня делал диагностику. Вот результат - ОШИБКИ
P3190
P0A0F
P0031

Пробовали завести, завелась поработала, скакали обороты, потом ДВС начал глохнуть, заглох - треугольник, чек.
P3190 Poor Engine Power
P0A0F Engine Failed to Start
Очень похоже на отсутствие бенза

P0031 Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
Подогрев лямды ДО катализатора сдох

Цитата:
(d1981du @ 14.3.2015, 15:48) *
Пробовали завести, завелась поработала, скакали обороты, потом ДВС начал глохнуть, заглох - треугольник, чек.
Как проверить на америкосе работоспособность топливного насоса?
Проверить легко берешь спрей-карбклинер, снимаешь воздушный фильтр и после включения Приуса начинаешь потихоньку распылять (без фанатизма) если пока распыляешь Приус не глохнет значит дело в бензе

Автор: Irjak 14.3.2015, 12:50

+1 Demon55!!!
Да...и далее поцепочке...под задним сиденьем лючок, на разъеме проверить тестером обмотку омметром (все описано в мануале)...
У меня еще вылетел предохранитель EFI на 15А (в цепи бензонасоса), что позволило подозревать: насос заклинил-ток возрос-предохранитель (и обмотка). Итог - подтвердился обрыв в цепи подачи питания на насос, который в баке(((. Но у тебя нет ошибки Р3000? Так что возможно не совсем так, как у меня.
ПЫ.СЫ. Бак обошелся в 24тыр+1,3тыр доставка...Возможно найдешь за другую цену - вон в Экзисте за 34тыр есть!!! tongue.gif

Автор: d1981du 14.3.2015, 14:42

Цитата:
(Irjak @ 14.3.2015, 13:50) *
+1 Demon55!!!
Да...и далее поцепочке...под задним сиденьем лючок, на разъеме проверить тестером обмотку омметром (все описано в мануале)...
У меня еще вылетел предохранитель EFI на 15А (в цепи бензонасоса), что позволило подозревать: насос заклинил-ток возрос-предохранитель (и обмотка). Итог - подтвердился обрыв в цепи подачи питания на насос, который в баке(((. Но у тебя нет ошибки Р3000? Так что возможно не совсем так, как у меня.
ПЫ.СЫ. Бак обошелся в 24тыр+1,3тыр доставка...Возможно найдешь за другую цену - вон в Экзисте за 34тыр есть!!! tongue.gif

Для меня замеры различных показаний темный лес, я открыл лючок, один разъем направлен вниз - это к топливному насосу?
И еще один вопрос
ошибка P0125 - датчик температуры охлаждающей жидкости, может ли в связи с его неисправностью блокироваться подача топлива во избежании перегрева двигателя?

Автор: d1981du 14.3.2015, 17:16

Цитата:
(Irjak @ 14.3.2015, 13:50) *
+1 Demon55!!!
Да...и далее поцепочке...под задним сиденьем лючок, на разъеме проверить тестером обмотку омметром (все описано в мануале)...
У меня еще вылетел предохранитель EFI на 15А (в цепи бензонасоса), что позволило подозревать: насос заклинил-ток возрос-предохранитель (и обмотка). Итог - подтвердился обрыв в цепи подачи питания на насос, который в баке(((. Но у тебя нет ошибки Р3000? Так что возможно не совсем так, как у меня.
ПЫ.СЫ. Бак обошелся в 24тыр+1,3тыр доставка...Возможно найдешь за другую цену - вон в Экзисте за 34тыр есть!!! tongue.gif

Снял разъем бензонасоса, в нем 8 (4пары) если не ошибаюсь контактов, сопротивление показал только на одной паре 0.1 ом. Сколько должно быть?
вопрос про ошибку P0125 остается в силе

Автор: Yuriy-1964 14.3.2015, 18:53

кажется кто менял на америкосе бак в сборе от японческого авто,так бюджетней получится.не помню то ли на нашем форуме это писалось то ли на дроме .это к тому что если накрылся бензонасос.и несомненный плюс ,что насос можно менять если что отдельно,а не весь бак.

Автор: d1981du 14.3.2015, 18:58

Цитата:
(Yuriy-1964 @ 14.3.2015, 19:53) *
кажется кто менял на америкосе бак в сборе от японческого авто,так бюджетней получится.не помню то ли на нашем форуме это писалось то ли на дроме .это к тому что если накрылся бензонасос

мне еще не понятно в насосе ли дело! как проверить не знаю

Автор: Irjak 15.3.2015, 9:01

Цитата:
(d1981du @ 14.3.2015, 20:58) *
мне еще не понятно в насосе ли дело! как проверить не знаю

Это правильно!... У меня обрыв был(((...а у тебя похоже, что живой...Сопротивление обмотки 0,2-3.0 Ома. Кратковременно (до 10 сек!!!) подаешь напряжение АКБ и смотришь качает/не качает ???
Вообще скачай мануал, ну хотя бы здесь https://cloud.mail.ru/public/26809e671a6e/Toyota%20Prius%202003-2009.pdf
На странице 121 описание проверки насоса. И далее отличие конструкций бака амер и других...
По Р0125 сомневаюсь, что так может влиять на запуск ДВС...причины данной ошибки (опять же по мануалу): система охлаждения, датчик температуры охлаждайки и термостат.

Автор: Irjak 15.3.2015, 11:22

Цитата:
(Yuriy-1964 @ 14.3.2015, 20:53) *
кажется кто менял на америкосе бак в сборе от японческого авто,так бюджетней получится.не помню то ли на нашем форуме это писалось то ли на дроме .это к тому что если накрылся бензонасос.и несомненный плюс ,что насос можно менять если что отдельно,а не весь бак.

Да... вариант вроде был...Но ИМХО гемора больше (и конструктив, и перепрошивка бодика и пр.), вот я и не стал заморачиваться... да и потом писали, что по ценнику не очень меньше если с выше названными переделками взять...Как-то так...

Автор: d1981du 15.3.2015, 14:31

Цитата:
(Irjak @ 15.3.2015, 10:01) *
Это правильно!... У меня обрыв был(((...а у тебя похоже, что живой...Сопротивление обмотки 0,2-3.0 Ома. Кратковременно (до 10 сек!!!) подаешь напряжение АКБ и смотришь качает/не качает ???
Вообще скачай мануал, ну хотя бы здесь https://cloud.mail.ru/public/26809e671a6e/Toyota%20Prius%202003-2009.pdf
На странице 121 описание проверки насоса. И далее отличие конструкций бака амер и других...
По Р0125 сомневаюсь, что так может влиять на запуск ДВС...причины данной ошибки (опять же по мануалу): система охлаждения, датчик температуры охлаждайки и термостат.


Сегодня добрался до датчика ТОЖ, выдернул разъем пошел заводить -завелась двигатель тихо и ровно заработал, включились вентиляторы, через сек 40 заглох. Поставил разъем обратно, завел. движок трясет, обороты плавают, сек через 40 заглохла.
Выдернул разъем, хотел еще раз убедится, что ДВС тихо и ровно работает, но не завелся вообще. Думаю и надеюсь сел 12 В аккум.

Автор: d1981du 15.3.2015, 18:07

Цитата:
(d1981du @ 15.3.2015, 15:31) *
Сегодня добрался до датчика ТОЖ, выдернул разъем пошел заводить -завелась двигатель тихо и ровно заработал, включились вентиляторы, через сек 40 заглох. Поставил разъем обратно, завел. движок трясет, обороты плавают, сек через 40 заглохла.
Выдернул разъем, хотел еще раз убедится, что ДВС тихо и ровно работает, но не завелся вообще. Думаю и надеюсь сел 12 В аккум.

Сегодня еще раз экспериментировал с датчиком:
при подключенном - ДВС работает нестабильно, плавают обороты, трясет сек через 40 глохнет выскакивает треугольник и чек
при отключенном - идеальная работа ДВС, включаются вентиляторы радиаторов, сек через 40 глохнет выскакивает треугольник и чек
Завтра поеду покупать датчик, подключу без вкручивания, надеюсь что проблема именно в этом.

Автор: Irjak 20.3.2015, 17:00

Цитата:
(d1981du @ 15.3.2015, 20:07) *
Сегодня еще раз экспериментировал с датчиком:
при подключенном - ДВС работает нестабильно, плавают обороты, трясет сек через 40 глохнет выскакивает треугольник и чек
при отключенном - идеальная работа ДВС, включаются вентиляторы радиаторов, сек через 40 глохнет выскакивает треугольник и чек
Завтра поеду покупать датчик, подключу без вкручивания, надеюсь что проблема именно в этом.

Ну как? Есть результат...интересно?

Автор: d1981du 21.3.2015, 11:42

Цитата:
(Irjak @ 20.3.2015, 18:00) *
Ну как? Есть результат...интересно?

Датчик я конечно приобрел, но дело до него не дошло. По совету одного человека из др. форума, кот. занимается Приусами вопрос решился следующим образом:
На дросельную заслонку "налил" "Быстрый старт", закрыл крышку возд.фильтра (аккум при этом был снят и дозаряжен, соответственно все ошибки, которые посредством отключения аккума могут быть сброшены были скинуты), запуск и все прошло!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)