Починил в итоге. минимально расскажу, что там и как:
Сначала снимаем обшивку крышки багажника:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 186 )
IMG_5946.JPG
(зеленым отмечены места запитки цепи подогрева нижнего стекла).
Далее снимаем следующий кусок обшивки:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 141 )
IMG_5947.JPG
(удобнее подцепить с левой (водительской) стороны, далее просто тянем).
А вот и проблемный участок (за креплением привода щетки заднего стеклоочистителя):
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 166 )
IMG_5948.JPG
Для удобства работ снимаем задний стеклоочиститель и привод. Снаружи авто снимаем пластиковую крышку у основания, откручиваем гайку на 10 и снимаем щетку. Внутри, отсоединяем управляющий кабель (красным), откручиваем 3 винта (зеленым). Левый винт удобно сразу вытащить.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 106 )
IMG_5952.JPG
Сразу скажу, что паять было очень стремно, контакты сразу на стекле, на улице -5 в гараже где-то 0. Боялся, что может треснуть стекло. ВАЖНО! изначально похоже, что контакты все-таки припаяны, но на отклеившейся части (которая прилегает к стеклу) такое ощущение, что был клей. Поэтому процесс такой. Берем надфиль, зачищаем оба контакта на проводе, проходимся слегка наждачной по контактам на стекле, на соприкасающиеся части наносим флюс, но желательно очень скупо, т.к. оттереть лишки потом будет трудно. Для удобства немного выше по проводу можно зафиксировать изолентой:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 116 )
IMG_5949.JPG
Далее разогретый паяльник сначала прикладываем к внешней противоположной части припаиваемой части, до тех пор, пока не "поплывет" имеющийся на ней припой (с любой одной из сторон). Потом прикладываем к части, что на стекле и буквально через секунду убираем паяльник, прижимая контакт. Все, одна часть уже припаяна, оставшуюся примаиваем по месту по аналогии. На всякий случай фиксируем контакт дополнительно непосредственно к стеклу изолентой.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 107 )
IMG_5951.JPG
Собираем все в обратной порядке.
Несколько слов по запитке обогрева стекла. На первый взгляд может показаться, что запитывается с каждой стороны и "плюсом" и "минусом" (т.к. в каждом месте по 2 контакта припаяно), но на практике на каждом стекле ток подводится с двух сторон (слева и справа на каждом стекле отдельно). С одной стороны приходит только "плюс", с другой - "минус". Так что, если кому-то придется позванивать или замерять ток мультиметром - учитывайте это. Т.е. один щуп вешаем на одну сторону стекла, второй - на другую.