Дней 10 назад купил Prius в 11 кузове 2001 г.в. Возникло несколько вопросов. Сразу оговорка: в машине не работает Электроусилитель руля, горит "!" в треугольнике и ошибка P/S. На диагностике сканер сказал что ничего серьезного, все агрегаты живы.

Вопросы про все понемножку:
1. Что значит на дисплее на графике расхода топлива "Е" в желтой звездочке?
2. При холодном пуске под капотом иногда что-то постукивает, но сразу проходит и больше не слышно.
3. Обнаружил что расширительный бачок пуст! От дома до работы 15 км, первые 7 глухая пробка, затем нормально. Доехал, открыл капот и обнаружил что основной радиатор абсолютно холодный. Это нормально?
(Печка дует хорошо, тепло)
4. Кстати, за этот путь (в начале пути обнулил) расход показал 12 км/л. Бенз 92. Это нормально? (за бортом +2)
5. Начитался про помпу, не могу понять как проверить ее рабоспособность. Крышка по капотом с надписью "Гибрид систем" чуть теплая.

PS не пинайте плз за кривые формулировки, я новенький =)

Андрей, без обид, но велкам в поиск по форуму.
Ответы на все эти вопросы тут есть, надо только поискать.

1) как я понял это заряд батареи
2) тоже бывает считаю нормальным явлением
4) всё зависит от стиля езды и от того сколько ты стоишь я заметил особенность своего приуса чем меньше скорость тем больше расход.
да в принципе 12км/л могут позавидовать но для приуса это можно сказать многовато! ты не думай что он будет кушать 2-3,5 литра по городу на сотню это лапша

Больше всего беспокоит вопрос №3. Бачок долить до уровня, правильно я понял? Кстати, в топике ссылка
есть фотка моторного отсека, я там этот бачок вообще не увидел. Может я не про тот бачок говорю? У меня он расположен чуть левее и выше крышки радиатора. Это он? Его долить?

1. Что значит на дисплее на графике расхода топлива "Е" в желтой звездочке?

Значит, что было при торможении сохранено в ВВБ 50 ватт/час электроэнергии

2. При холодном пуске под капотом иногда что-то постукивает, но сразу проходит и больше не слышно.

Ничего страшного.

3. Обнаружил что расширительный бачок пуст! От дома до работы 15 км, первые 7 глухая пробка, затем нормально. Доехал, открыл капот и обнаружил что основной радиатор абсолютно холодный. Это нормально?
(Печка дует хорошо, тепло)

Нужно долить в расширительный пачек антифриз. Но налить нужно тоже самое, что и в радиаторе. Или вообще поменять антифриз во всем контуре.

4. Кстати, за этот путь (в начале пути обнулил) расход показал 12 км/л. Бенз 92. Это нормально? (за бортом +2)

Может быть и нормально. Зависит от многих факторов.

5. Начитался про помпу, не могу понять как проверить ее рабоспособность. Крышка по капотом с надписью "Гибрид систем" чуть теплая.

Скорее всего помпа работает. Посмотрите расширительный бачок в середине под капотом, жидкость там должна циркулировать. Если она стоит, то помпа умерла.

Так он ещё и на drom.ru свой текст опубликовал. Блин, на этих двух форумах ВСЕ ответы на его вопросы разжёваны тысячу раз. Вот народ разленился читать

Так там 2 расширительных бачка чтоли? (густо краснея...)

egradov @ 23.01.2008 - 11:57
Так он ещё и на drom.ru свой текст опубликовал. Блин, на этих двух форумах ВСЕ ответы на его вопросы разжёваны тысячу раз. Вот народ разленился читать

Вас это правда так сильно раздражает? Ну НЕ НАШЕЛ я именно того что мне надо! Смутило то, что печка отлично работает, а бачок пуст!

Отдельные респекты miknich и sfcxvmj

Не пожалей денег я после покупки менял все жидкости включая тормозную и антифриз
Во сколько обошелся приус?

Andrey_B @ 23.01.2008 - 11:42
Больше всего беспокоит вопрос №3. Бачок долить до уровня, правильно я понял? Кстати, в топике ссылка
есть фотка моторного отсека, я там этот бачок вообще не увидел. Может я не про тот бачок говорю? У меня он расположен чуть левее и выше крышки радиатора. Это он? Его долить?

На фотографии там фотка 20-го Приуса.
Лучше будет, если Вы пришлете фотографию, что там у вас под капотом. Тогда будет понятнее.

Сфоткать сейчас весьма проблематично. Сходил глянул под капот. Похоже что действительно 2 бачка. В одном жидкость (красного цвета) на максимуме, во втором ниже минимума. 1-й посередине капота, второй за правой фарой (если смотреть на морду авто, то получается слева).

miknich @ 23.01.2008 - 12:13

Andrey_B @ 23.01.2008 - 11:42
Больше всего беспокоит вопрос №3. Бачок долить до уровня, правильно я понял? Кстати, в топике ссылка
есть фотка моторного отсека, я там этот бачок вообще не увидел. Может я не про тот бачок говорю? У меня он расположен чуть левее и выше крышки радиатора. Это он? Его долить?

На фотографии там фотка 20-го Приуса.
Лучше будет, если Вы пришлете фотографию, что там у вас под капотом. Тогда будет понятнее.

С деньгами пока сложновато, жидкости скорее всего придется отложить, только если долить... Обошелся в 220 (полный фарш + доп. оборудование)

ИМХО переплатили... Хотябы на диагностику к Миражу ездили или куда???

ОЖ сначала надо попытаться долить в радиатор, т.е. открыть крышку радиатора и попробовать залить туда... Если там всё полное, то долить в расш. бачёк!!! Доливать нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО. Если денег нет заменить всё, лейте туда антифриз тогол цвета, который сейчас в системе.

Далее... Открыть при включенном зажигании расш. бачёк, который посередине и посмотреть движется ли там жидкость... должна ДВИГАТЬСЯ...

Не думаю что переплатил, там одних доп. опций....
Диагностика сканером на серпа и молота. Хибридс-ру, короче Сказали все живое-здоровое
ОЖ долил в бачок, вошло грамм 700. Перелил. Не критично?
Жидкость двигается.

Я не думаю, что переплатил. Дяде моему едет Приус в Владивостока точно такой же, так он обошелся в 270 000 рублей, свой летом я еще успел за 240 взять.
Цена похоже на эти машины будет идти только вверх. Так что за 220 тыр, да еще и в Москве с "полным фаршем" - вообще бонус. Возможно что-то сломано, но мне кажется что совсем не дорого.

Andrey_B @ 24.01.2008 - 02:08
Не думаю что переплатил, там одних доп. опций....

Назвоите мне хоть одну "дополнительную" опцию, которой нет на любом другом Приусе 11???
А вообще реально за 230-240 купить 11-й с РАБОТАЮЩИМ ЭУРом и т.п...

Диагностика сканером на серпа и молота. Хибридс-ру, короче Сказали все живое-здоровое

Дк а почему тогда ЭУР не работает??? Цену на ремонт узнали?

ОЖ долил в бачок, вошло грамм 700. Перелил. Не критично?
Жидкость двигается.

Если бачёк при полностью прогретом авто не заполняется до горла, то не критично... но вообще контролируйте уровень, наверняка скоро опять уйдёт.

OKEAH @ 24.01.2008 - 14:13

Andrey_B @ 24.01.2008 - 02:08
Не думаю что переплатил, там одних доп. опций....

Назвоите мне хоть одну "дополнительную" опцию, которой нет на любом другом Приусе 11???
А вообще реально за 230-240 купить 11-й с РАБОТАЮЩИМ ЭУРом и т.п...

Диагностика сканером на серпа и молота. Хибридс-ру, короче Сказали все живое-здоровое

Дк а почему тогда ЭУР не работает??? Цену на ремонт узнали?

ОЖ долил в бачок, вошло грамм 700. Перелил. Не критично?
Жидкость двигается.

Если бачёк при полностью прогретом авто не заполняется до горла, то не критично... но вообще контролируйте уровень, наверняка скоро опять уйдёт.

ДВД, Отдельный Телек, Парктроник, Дистанционный запуск, Обратная связь и т.д...
Про ЭУР сказали что надо было записываться, добавили что "проблема где-то здесь" и указали на блок с релешками и предохранителями. Про цену сказали "х.з., надо ковыряться" от 200 рублей. На мой вопрос про "самый потолок, пусть даже почти невероятный", ответили 5000 с большим запасом. Вообще склоняюсь к тому, чтобы обслуживаться только у них, молодцы ребята!
Уровень от горла немного опустился, но все равно выше максимума. За сутки. Понаблюдаю еще.

Andrey_B, ремонт не откладывай деньги всегда найти можно (тот кто ищет тот найдет-))) а диагностику после покупни наверно просто необходимо делать...
она с пробегом по РФ?

Диагностика проведена, сказали что грозит только тем что ездить неудобно. В РФ она с 2004 у одного хозяина.