Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей _ Купил Prius NHW20 - есть вопросы _ Типоразмер колёсных дисков и шин
Автор: Dexter 5.11.2007, 16:54
Озадачился тут такой же проблемой:
поисками дисков:
стандартный размер
6J PSD 5*100, ET 45 R16 под тойотовскую гайку с шайбой
перерыл все
самое близкое что нашел - реплика штатных дисков на АВЕНСИС. Подходят полностью, только ширина чуть более - 6.5J ( по 5мм с каждой стороны шире - не критично)
Хотел перейти на размер 15" но с такой сверловкой (5*100) под тойотовскую гайку не нашел.
Кстати , тем кто будет пытаться вкатить на приуса обычные диски под конусную гайку, рекомендую посмотреть на длину шпильки. Под гайку с шайбой шпильки намного короче и конусная гайка накручивается только на пару витков. Может кому то все равно - но шансы улететь многократно увеличиваются. Я не стал рисковать.
Автор: Yakuza 6.11.2007, 8:10
| Цитата (Dexter @ 5.11.2007 - 16:54) |
| Под гайку с шайбой шпильки намного короче и конусная гайка накручивается только на пару витков. Может кому то все равно - но шансы улететь многократно увеличиваются. Я не стал рисковать. |
Ну, у меня нормально накрутились, вовсе не на пару витков (проверял, когда колеса снимал). Диски - Stamford.
Может, это на 20-ке так?
Автор: Prius20Eg 28.11.2007, 22:24
Я тоже озадачен дисками
у меня R15
ближайший аналог replika R1701 6j15 5x100 et45
но D не 54.1 нужно точить кольцо из стали
т.к. на гайках с шайбами диск не центрируется
а пластмассовая вставка не надежная вещь.
Автор: Шурей 29.11.2007, 9:24
| Цитата |
| т.к. на гайках с шайбами диск не центрируется а пластмассовая вставка не надежная вещь. |
А что вам мешает купить алюминевые?
Автор: ashu 29.11.2007, 10:42
| Цитата (Prius20Eg @ 28.11.2007 - 22:24) |
| а пластмассовая вставка не надежная вещь. |
Пластмассовая вставка нужна лишь в момент установки колеса - чтобы гайки при закрутке правильно прижали колесо. В дальнейшем эта вставка никакой на себе нагрузки не несёт. Поэтому смысла заморачиваться поисками металлических вставок не вижу.
К тому же, чем тебе не нравятся самые распространённые конусные гайки?
Автор: LVV 30.11.2007, 12:05
| Цитата (Dexter @ 5.11.2007 - 16:54) |
| Озадачился тут такой же проблемой: поисками дисков: стандартный размер 6J PSD 5*100, ET 45 R16 под тойотовскую гайку с шайбой |
Я взял литые диски на R15 для Шкоды Фабии от К&К по 2590р, ЦО 57 (забил) вылет точно не помню то-ли 45, то-ли 43 мм, сверловка 5Х100, J6. Правда оригинальные (Приусовские) гайки не подошли из-за шайб, пришлось купить другие (еще 1000 р).
Автор: Prius20Eg 13.12.2007, 23:00
В инете читал, что пластмассовые вставки прикипают или рассыпаются в крошку при ударе.
Буртик ступицы мало сопряжен с диском по длине вала-отверстие при ударе, м.б. на диске наклеп (у родных дисков).
Так что лучше вставить стальное кольцо на плотную посадку в подобранный диск, максимально сопрягая их по возможности (для минимума контактных напряжений), а кольцо по ступице с ходовой посадкой.
Я сам спроетировал такое кольцо для своего диска и заказал токарям.
Насчет дисков К&К, я проверял данный вариант, у приуса шпильки короткие и
конические гайки до упора навертываются на 3-5 витков. Если на диске есть площадка под шайбу с диа 31, то проще взять сверло на диа 20 и рассверлить
посадочные конические отверстия крепежа под гайку приуса (у нее диа 18), хоть будет по штатному - на 11 витков затяжка.
Автор: prius659 14.12.2007, 6:43
Так наверное более правильно болты купить под эти диски?
Автор: Dexter 14.12.2007, 7:14
Шпильки поменять? - на пол дня работы. Хотя тоже вариант.
Еще раз - диски центруются шпильками и конусными гайками. А никакими ни центральными вставками.
Кто придумал - не понятно. Акутально для Вазов, где диск болтами прикручивается- удобнее колесо одевается.
п.с. что делать людям у которых центрального буртика на ступице нет? Или джипам у которых в центре ступицы хаб стоит подключения переднего моста?
куда проставку точить? :-)))
Хороший пример приус - центровка, не конусом, а внутренней частью гайки. Там хоть какую проставку приделай - колесо никуда не денется.
Автор: LVV 14.12.2007, 7:31
| Цитата (Prius20Eg @ 13.12.2007 - 23:06) |
| Насчет дисков К&К я проверял данный вариант, у приуса шпильки короткие и конические гайки до упора навертываются на 3-5 витков. Если на диске есть площадка под шайбу с диа 31 то проще взять сверло на диа 20 и рассверлить посадочные кнические отверстия крепежа под гайку приуса у нее диа 18, хоть будет по штатному на 11 витков затяжка. |
Во-первых, рабочими в любом случае будут 3-и витка.
Во-вторых, когда я их закручивал, было явно больше трех витков.
Автор: Prius20Eg 14.12.2007, 9:45
То, что центруется диск коническими гайками - не факт.
На моем приусе родной диск D54.1, с неполностью закрученными гайками (гайки с шайбами, не конические) поворачивается на 5 градусов сидя на бурте ступицы.
Была до этого Карина, катался на штамповке - нормально.
Поставил литье - стало бить, отверстие не совпадало 54/67. Выточил кольца с плотной посадкой - биение прекратилось.
Вопрос, были ли гнутые шпильки на ступице? (удары по штамповке были).
Так что кольцо в некоторых случаях - необходимость, в некоторых - перестраховка.
Автор: LVV 16.12.2007, 8:59
При конических гайках, никакого люфта не будет.
При центровке за счет шпилек, предъявляются повышенные требования к точности самих шпилек, а также к их посадке. Проще дешевле и точнее центрировать церез ЦО.
Автор: Anya 25.12.2007, 13:06
а я слышала, что если резина шире (чем по паспорту), то это дополнительная нагрузка на батарейку... и она быстрее крякнет)
Автор: Gravedigger 26.12.2007, 6:37
| Цитата (Anya @ 25.12.2007 - 13:06) |
| а я слышала, что если резина шире , чем по паспорту, то это дополнительная нагрузка на батарейку...и она быстрее крякнет) |
и исчо пасажиры в салоне... тоже доп нагрузка для нее
....Ерунда, не верь домыслам всяких умников... нагрузка возможна только для коробки или планетарки, и то не значительная.
Автор: Михаил Л. 26.12.2007, 10:24
А вот диски с вылетом ET38 на 20-ку встануть, цеплять за торм.суппорта не будут??
Автор: LVV 26.12.2007, 19:11
С меньшим-то вылетом?
Конечно нет.
Вот еслиб вылет был больше, чем необходимо, то тогда надо смотреть.
Автор: Михаил Л. 26.12.2007, 22:35
LVV
Не факт!
Автор: Anatol 27.12.2007, 16:49
| Цитата (Михаил Л. @ 26.12.2007 - 10:24) |
| А вот диски с вылетом ET38 на 20-ку встануть, цеплять за торм.суппорта не будут?? |
А что, в Москве нет выбора дисков с родным вылетом?
Автор: LVV 27.12.2007, 21:21
| Цитата (Михаил Л. @ 26.12.2007 - 22:35) |
| LVV Не факт! |
родной вылет 45 мм, при вылете 38 мм, колесо будет на 7 мм смещено наружу, о каком касании за супорт идет речь? Если только умудриться слишком широкие диски купить.
Автор: ZhDima 28.12.2007, 11:38
| Цитата (Anya @ 25.12.2007 - 13:06) |
| а я слышала, что если резина шире , чем по паспорту, то это дополнительная нагрузка на батарейку...и она быстрее крякнет) |
Да и ещё кузов покарёжится ....
Просто не виже связи между батарейкой и колёсами, максимум можно сказать что повредиться Эл. движок (тяговый) и то если поставить БигФут
Видимо имелось ввиду, если колёса шире чем положено, то батарейка будет чаще заряжаться и разряжаться, что в полне логично, так как тратиться будет больше энергии, но и эта перегрузка будет совсем не значительной какая-то микронная доля, даже никто и не заметит, максимум, что может быть, так это то что покрышка будет чиркать о крыло при поворотах, что не очень приятно ....
Автор: Михаил Л. 28.12.2007, 11:56
LVV
Вот это похоже на правду, согласен
Автор: ala HELG 16.1.2008, 8:24
Сабж собственно, машины пока нет, примерить не могу, а литье уже надо покупать. Какое расстояние меж шпильками?
Автор: ala HELG 14.2.2008, 11:37
Будущим владельцам Приусов 20: штатное литье на 15 и на 16 крепиться гайками без конусов. Поэтому если преполагается замена литья, то обратите пристальное внимание на то, какими гайками притягивается литье.
Я когда забирал своего, так на всякий случай взял с собой конусные гайки, и не ошибся (т.к мое литье было обычным, под конусы).
Автор: ABulka 29.2.2008, 21:23
1. Какой типоразмер 17х дисков на приус 20ку? 17дюймов,45-вылет?ширина обода и тд и тп? 
Резину,я так понимаю ,туда ставить 205\50 надо чтобы всё чики-пуки было )?
2. Какой цоколь у 20ки? Думаю заказать из-за бугра биксенон, есть какие-нибудь заморочки с установкой,или как обычно накинул,примотал и поехал?
3. CarPc в 20ку кто-нибудь вкорячивал уже? Видел только про 11й кузов тут мелькало ) Имею большое желание заняться этим самому и сделать кучу всяких вещей %)
Автор: egradov 29.2.2008, 21:38
1. На 20ку ставится 16" 195/55
2. Если галоген, то лампа Н4, если штатный биксенон то D2S
3. Пока никто, но сделать это просто. Были-бы деньги
Автор: ABulka 29.2.2008, 21:50
1. Интересует именно 17д., т.к. машинка едет на 15х(их на зиму пущу).
2. Машинка 20ка американец и в ней нету штатного биксенона,следовательно H4? . Место есть куда блоки росжига засунуть там?)
3. У меня много вопросов Штатный дисплей оставить и ставить отдельно тачскрин ,какой,как вкорячить ? Под сиденье комп прятать?
Цена вопроса,имхо, 15-20-25 косарей...можно делать частями же,вот в чём преимущество компа)
Автор: egradov 1.3.2008, 13:19
1. Не знаю, так как у меня штатная резина 195/55/16
2. Вот здесь на последнем фото видно на блок фаре место под розжиг http://injapan.ru/auction/v32577966.html
3. Можно всё оставить родное, подключить коробочку, которая будет сигналы со штатного тача передавать в персоналку. ( http://compcar.ru/forum/showthread.php?p=2474#post2474 )
Автор: ABulka 1.3.2008, 18:16
1. Пипл , хочу купить 17е диски,какие тех. хар-ки у них? вылет,ширина обода и т.п?
3. Имхо есть недостатки у данной реализации и основное это разрешение экрана стандартного(кстати какое оно у приуса?)
Ищу единомышленников,желающих установить CArPc в машинку ) отзовитесь =)
Автор: egradov 1.3.2008, 18:58
3. Разрешение около 640х480, поэтому он отлично подходит (я консультировался с создателем этого адаптера). Себе буду летом ставить.
Автор: moder 3.3.2008, 18:10
| Цитата (ABulka @ 1.03.2008 - 18:16) |
| 1. Пипл , хочу купить 17е диски,какие тех. хар-ки у них? вылет,ширина обода и т.п? 3. Имхо есть недостатки у данной реализации и основное это разрешение экрана стандартного(кстати какое оно у приуса?) Ищу единомышленников,желающих установить CArPc в машинку ) отзовитесь =) |
Я себе тоже carpc хочу. Пока установили на таета хариер,сам лично принимал участие. Дальше буду на приусок свой ставить.
Автор: Gravedigger 12.3.2008, 8:01
если у тебя америкос, то возможно что подвеска спортивная как у меня... по сему не советую 17" ибо на 15" жестковато...
Автор: Yamamoto 19.3.2008, 10:46
| Цитата (ABulka @ 1.03.2008 - 18:16) |
| 1. Пипл , хочу купить 17е диски,какие тех. хар-ки у них? вылет,ширина обода и т.п? |
Вылет 45, ЦО 54.1, ширина обода - чем уже, тем лучше. Обычно17" колеса имеют ширину 6.5-7".
Автор: ABulka 14.8.2008, 0:00
Колёса: Болты 5х100, вылет ЕТ45, 15дюймов 6.0 ширина обода, 16е тоже 6.0 обод, 17-е х 7д ширина(вылет я поставил ЕТ 38).
Автор: Yorsh 14.8.2008, 8:10
Насколько принципиальна ширина 6, а не 6.5 дюймов? 6х16 - выпускаются гораздо реже. Подскажите, плз, диаметр ЦО?
Автор: HiddenPilot 14.8.2008, 8:19
Yorsh, почти не критично... более критичен вылет
Автор: Yamamoto 14.8.2008, 9:15
| Цитата (Yorsh @ 14.08.2008 - 08:10) |
| Насколько принципиальна ширина 6, а не 6.5 дюймов? 6*16 - выпускаются гораздо реже. Подскажите, плз, диаметр ЦО? |
Не сильно принципиальна. Просто чем шире диск, тем он тяжелее.
KFZ выпускает стальные диски на примус, модель 7910. Но имхо, на зиму спокойно можно ставить 15", это дешевле.
ЦО=54мм.
Автор: Yorsh 14.8.2008, 18:56
Спасибо! Внесли ясность!
Автор: ABulka 14.8.2008, 19:01
Чем шире обод,тем шире резину можно поставить на данный диск. У меня на 17*7д стоит 215\45, но думаю что 215*6.5 встанет в самый раз, на 7дюймов можно и 245 будет поставить без проблемм,думаю...
Автор: Yorsh 14.8.2008, 20:15
to ABulka
Поставить-то можно, а поварачивать как - только по прямой ездить? Чиркать обо всё подряд? Там пространства под колёсными арками много? Помню смотрел первый праворукий Приус, так там развернуться негде!
Автор: ABulka 18.8.2008, 13:07
215\45 встаёт без проблем и руль выкручивается тоже. Бывают проблемы когда закладываешь в поворот и резина чирикает об подкрылок внешний. У кого-то стоит 225\45\17 даже...
Автор: Алёха 20.8.2008, 21:09
ABulka
если не секрет, а расход на сколько увеличился на 17-х колёсах?
А то у меня был WISH, я его с родных 15-х переставил на 17-е, расход на 1-1.5 л. увеличился, хотя перемещаться на них приятней.
Автор: ABulka 20.8.2008, 23:58
Я на 15-х мало поездил (где-то неделю) и не понял, какой там должен быть расход 
Сейчас езжу по Москве активно, в потоке с расходом 38-40Мпг. Давление 2.2 в колёсах. Всё больше убеждаюсь в том, что расход на 80% зависит от манеры езды Можно и "тошнить", и ехать как дачник и расход будет в районе 5-ти литров А если 130км\ч - то расход 7 литров где-то получается.
Автор: Loituma 1.9.2008, 7:35
Суть вопроса в том, что то ли тупые гонщики машин наскачили на поребрик, то ли японец без мозга поцарапал диск - поцарапал сурьезно. У меня теперь дилема, закроют ли накладки царапины или нет? Если у кого есть возможность сфоткать с накладкой и без - выложите пожалуйста, а то на схемотичных чертежах не видно нифига, а по фоткам с инета тоже не особо понятно, ибо все косо стоят.
Автор: dadonz 1.9.2008, 9:51
| Цитата (Loituma @ 1.09.2008 - 14:35) |
| ...по фоткам с инета тоже не особо понятно ибо все косо стоят |
Опрометчиво заявление
фото лучше смотреть в отзывах владельцев на дроме http://reviews.drom.ru/toyota/prius/
вот что я там нашёл на 15' (у меня 16') (отзыв 25.01.2008 Даниил, Благовещенск):
Автор: dadonz 1.9.2008, 9:54
ну и для полного раскрытия названия темы - моё колесо на 16':
Автор: Loituma 1.9.2008, 9:57
| Цитата (dadonz @ 1.09.2008 - 09:51) | ||
Опрометчиво заявление  фото лучше смотреть в отзывах владельцев на дроме http://reviews.drom.ru/toyota/prius/ вот что я там нашёл на 15' (у меня 16') (отзыв 25.01.2008 Даниил, Благовещенск):... |
а теперь ето же колесо без наклдки...
Хотя посчитл линейкой по монику, что закрывает ровно одну четвертую часть, пошел с рулеткой мерить
Автор: Danielz 3.9.2008, 3:45
Вот вам та же машина без накладок.
http://www.picamatic.com/view/941574__2021636/
Автор: Шнур 3.9.2008, 16:02
http://priuschat.com/forums/prius-modifications/51270-how-make-flat-aerodynamic-aluminum-wheel-covers.html
Автор: Yamamoto 3.9.2008, 16:12
Шнур
Они там на экономии повернуты капитально. У нас тюних направлен на динамику, а у них - на экономию.
Интересно, кстати, как они снимают эти колпаки.. Зацепиться ведь не за что, а металл тонкий..
Автор: OKEAH 3.9.2008, 16:13
| Цитата (Шнур @ 3.09.2008 - 17:02) |
| http://priuschat.com/forums/prius-modifications/51270-how-make-flat-aerodynamic-aluminum-wheel-covers.html |
офигеть, навреное на этом сэкономили грамм 20 на 100 км...
Автор: Шнур 3.9.2008, 16:27
http://priuschat.com/forums/prius-modifications/17361-racing-hubcaps-aerodynamic-hubcaps.html
Автор: Шнур 3.9.2008, 16:30
| Цитата (Yamamoto @ 3.09.2008 - 16:12) |
| Шнур Они там на экономии повернуты капитально. У нас тюних направлен на динамику, а у них - на экономию. Интересно, кстати, как они снимают эти колпаки.. Зацепиться ведь не за что, а металл тонкий.. |
Ага мне тоже это интересно.
Автор: Compuser 3.9.2008, 16:49
они же пришиты к обычным колпакам, а у них толщина достаточная
Автор: Шнур 3.9.2008, 17:03
А это для владельцев Prius с колесами 16"http://priuschat.com/forums/prius-modifications/45012-aerodynamic-wheel-hub-caps.html
Автор: OKEAH 4.9.2008, 19:32
Нда...
с нашими пробками не до аэродинамики 
Автор: Condor 23.9.2008, 17:55
интересует типоразмер, LZ, PCD, ET и DIA
Кто знает, поделитесь.
Автор: Yamamoto 23.9.2008, 18:42
На какую машину?
Про LZ первый раз слышу.
Автор: Condor 23.9.2008, 22:55
| Цитата (Yamamoto @ 23.09.2008 - 18:42) |
| На какую машину? Про LZ первый раз слышу. |
Ну, вроде раздел о приусе второго поколения в кузове NHW20, дак о нем и речь
Например на Toyota Prius S 2005.
А LZ - это по-простому количество дырок в диске под шпильки или болты для крепления.
Автор: Алёха 24.9.2008, 4:53
LZ - 5*100, ET-45 а на кой оно тебе?
Автор: Yamamoto 24.9.2008, 6:53
Condor
Тут просто около 90% новоприбывших не утруждают себя выбором форума и постят в первом попавшемся..
То, что ты называешь LZ на деле есть PCD - Pitch Circle Diameter. И он, как и было сказано, 5х100.
DIA - 54мм.
Автор: Condor 24.9.2008, 9:00
| Цитата (Алёха @ 24.09.2008 - 04:53) |
| LZ - 5*100, ET-45 а на кой оно тебе? |
ну что б было, что продавцу в магазине сказать
второй комплект дисков хочу прикупить.
Автор: VeeTa 30.9.2008, 12:55
Приусоводы, подскажите какой лучше типоразмер зимней шины поставить на 20-ку?
Автор: OKEAH 30.9.2008, 14:30
| Цитата (VeeTa @ 30.09.2008 - 13:55) |
| Приусоводы, подскажите какой лучше типоразмер зимней шины поставить на 20-ку? |
штатный
Автор: shuli 1.10.2008, 15:55
я 195/65/15 купил
кстати с японии на таких же летних пришла - думал штатные, а оказалось.....Зато машинка повыше
Автор: iamhere 1.10.2008, 22:45
А мне вот что интересно.
У меня штатный размер 195/55 R16 (в Европу так комплектовались).
А реально где при этом отличие внутри машины?
В настройке компа на больший внешний диаметр, чем у американцев?
В чем еще?
И вообще - на что влияет увеличение внешнего диаметра колеса?
Автор: FERMER 2.10.2008, 3:59
На 20 Приус штатно идут 2 размера:
1. 195/55-16
2. 185/65-15
Все остальное - из серии "сделай сам".
Автор: Yamamoto 2.10.2008, 10:33
| Цитата |
| И вообще - на что влияет увеличение внешнего диаметра колеса? |
На динамику и расход, немного на клиренс и плавность хода.
Автор: OKEAH 4.10.2008, 8:12
| Цитата (Yamamoto @ 2.10.2008 - 11:33) |
| На динамику и расход, немного на клиренс и плавность хода. |
А также на показания спидометра, следовательно и одометра, также не только на расход, но и на показания расхода (как известно эти величины несоклько разные). А ещё на цену колеса
Автор: LVV 4.10.2008, 8:39
Изменение наружного диаметра колеса, ведет к изменению момента инерции колеса.
Стандартный момент инерции зашит в контроллер, как одна из постоянных величин. Исходя принятого момента инерции контроллер определяет снижение сцепных свойств колеса с дорожным полотном. И дает команду на исполнительные механизмы АБС, ПБС, VCS.
При изменении момента инерции колеса контроллер не совсем точно определит начало снижения сцепных свойств и соответственно не своевременно выдаст команду исполнительным механизмам.
Впрочем для обычной эксплуатации эти явления будут практически не заметны, кроме пожалуй ситуации когда автомобиль движется на льду и летних шинах.
Еще у меня есть предположение, что наружный диаметр влияет на работу HSD. Предположение заключается в том, что увеличение наружного диаметра HSD понимает как увеличение нагрузки и переводит силовую установку из экономичного режима, в динамичный.
Автор: Yogurt 20.11.2008, 11:25
Yamamoto, приветствую.
Дружищще, не подскажите проверенную модель дисков 15 на зиму (KFZ) на 20й кузов? есть резина 196/65 и вот подбираю диски...
Автор: Yamamoto 20.11.2008, 11:31
Yogurt
Вот здесь можно подобрать диски по параметрам:
http://www.s-shina.ru/selection/disk/
Лично у меня на эту зиму 15" диски от гольфа.
з.ы. На мой лично взгляд, самые дешевые из подходящих это диски для фольксов/шкоды, модели 8000 и 9545, вылет 43мм.
Автор: Yogurt 20.11.2008, 11:50
| Цитата (Yamamoto @ 20.11.2008 - 11:31) |
| Yogurt Вот здесь можно подобрать диски по параметрам: http://www.s-shina.ru/selection/disk/ Лично у меня на эту зиму 15" диски от гольфа. з.ы. На мой лично взгляд, самые дешевые из подходящих это диски для фольксов/шкоды, модели 8000 и 9545, вылет 43мм. |
Ага, спасибо. Остаётся сомнение, что 195/65 R15 нормально встанет....
Т.е. насколько я помню у меня сейчас лето 195/55 R16 стоит.
Автор: Compuser 20.11.2008, 12:03
внешний диаметр меняется на 14мм
Автор: Yogurt 20.11.2008, 12:42
| Цитата (Compuser @ 20.11.2008 - 12:03) |
| внешний диаметр меняется на 14мм |
чесн гря, я пока профан в этих делах, т.ч. прошу прояснить в какую сторону (не совсем ясно как считать)
И если в большую, то это в допустимых пределах?
Автор: Compuser 20.11.2008, 12:46
в плюс меняется
а поиском на тындексе набери шинный калькулятор - он все расскажет
Автор: Yogurt 20.11.2008, 13:19
| Цитата (Compuser @ 20.11.2008 - 12:46) |
| в плюс меняется а поиском на тындексе набери шинный калькулятор - он все расскажет |
пасиб, всё ясно. НО, всё-таки 14 мм - это критично в данном случае или нет? Это основное сомнение, дабы 195/65 R15 не задевали ничего...вот и прошу опытом поделиться...ась?
Автор: Compuser 20.11.2008, 14:01
покрути колеса и посмотри внутреннее пространство под крыльями, добавь в уме эти 14 мм ДИАМЕТРА!!! и прикинь, что будет, учти возможные просадки машины в поворотах...
Автор: Yogurt 20.11.2008, 15:24
| Цитата (Compuser @ 20.11.2008 - 14:01) |
| покрути колеса и посмотри внутреннее пространство под крыльями, добавь в уме эти 14 мм ДИАМЕТРА!!! и прикинь, что будет, учти возможные просадки машины в поворотах... |
))))))))) ясно......пошёл в каталоги )))) Ребята из салона подтвердили, что 195/65 R15 - это 100% подходит )))
Автор: Андрей С 27.11.2008, 11:59
Третий день как стал счастливым обладателем Приуса из Америки. Уже два дня пытался найти информацию о ширине колёс. Стоят 185, а хотелось бы пошире, но сомневался. Рад, что попал на этот сайт. Теперь уверен, что можно и 195 ставить. Если у кого-то есть более полная информация о допустимых типоразмерах шин, поделитесь, пожалуйста. А ещё хотелось бы приобрести инструкцию на русском. Возить с собой переводчика (дочку) не получается.
Конечно же, хочется найти хороший сервис с порядочными специалистами.
Пока не знаю, что нужно сейчас делать, а чего не делать. Пробег 80 тыс. миль.
30 лет за рулём, но это совсем незнакомый авто.
Автор: Yamamoto 27.11.2008, 12:10
| Цитата |
| Если у кого-то есть более полная информация о допустимых типоразмерах шин, поделитесь, пожалуйста. |
Ставь любую размерность, главное чтоб наружный диаметр шины был тот же. Можно помимо родных ставить 195/65/15, 195/55/16, 205/55/16, 205/60/15.
Автор: Андрей С 27.11.2008, 12:20
Большое спасибо! А то я уже подумывал 195/70 или 75 покупать. Если бы не долги, то уже купил бы. Значит зимой буду на дачу ездить не на Приусе. Пока слишком нравиться машинка, что бы выталкивали её из сугробов.
Автор: rty 7.12.2008, 16:07
И все же. На родные R16 максимально что можно поставить!
Автор: vistavod 7.12.2008, 19:28
у меня стояли 205 60 16 шаркали за подкрылки.
хочешь понты - ставь 17, хочешь помягче - ставь 15
Автор: гдн 8.12.2008, 1:12
Раз уж разговор идет о резине.. в связи с теплой московской погодой на днях снова поставил ЛЕТНЮЮ резину Екогама А-460 205\55\16 (стояла штатная ECOS - кончилась).
Впечатления великолепные, дорогу держат на отлично, шум минимален, гораздо комфортнее штатной. Машина стала выше и эффектнее смотреться на больших колесах, рулится так же остро.. Нигде не трет не задевает..
Теперь о минусах.. расход по сравнению с зимней уменьшился, но до показаний на штатной резине не дотягивает (может температура еще не очень комфортная для экономии), динамика однозначно стала еще более "резиновой"..
И самое непонятное!!! Надеялся, что показания спидометра откорректируются и перестанет врать, но сравнивал по нави - вместо 7 км\ч стал 5км\ч.. (( Надеялся на бОльший эффект..(
Интересно.. может нави врет..??
Автор: Billy 22.2.2009, 21:03
Привет.
Буриданствую - переходить на R16 к лету, или ну его нафик? Резина дороже, дисков родных не найти, придется брать с авенсиса. Но - лапти чуток пошире, слой резины чуть поменьше - колеса легче, управляется лучше. Или - незаметно?
Ваши мнения?
Автор: Стекольщик 22.2.2009, 21:13
Не знаю как на 20ом кузове, а на 10ом давление более высокое, чем в других автомобилях, значит большие колеса не намного жестче станут, зато красивее. А размер дисков и покрышек можно посчитать по шинному калькулятору. Естественно дороже!
Автор: Billy 22.2.2009, 21:37
Стекольщик, да букварь вроде читали... спасибо. Я имею в виду, стоит ли овчинка таких бабок в плане улучшения ходовых качеств - или ничего толком не изменится.
У меня есть Ока-конструктор, так вот на ней я заменил R12 на R14 - машина полностью поменялась на дороге, перестала падать на бок в поворотах и прыгать вбок (дичайшие, доложу вам, ощущения!) при переставке. Но то Ока и совковая "кама" отвратнейшего качества, замененная на сверхнизкопрофильный Ventus.
А Тойота - машина, продуманная прекрасными инженерами, и на управляемость я не жалуюсь даже на бюджетной ёкогаме IG-20 185/65/15.
Будет ли лучше на R16? Семнашки и далее не рассматриваю, неохота разбивать подвеску, плюс ЕЩЁ дороже.
Автор: Yamamoto 22.2.2009, 23:11
Лучше, ессно, будет, но не намного. Но разницу почувствуешь. Фишка в том, что у турингов не только штатные 16", но и немного измененные параметры подвески. Я так думаю, это дает больше.
Есличо, у ABulka стоят 17" кованые ВСМПО.
Автор: Billy 22.2.2009, 23:20
Yamamoto, о, инфа. Спасибо.
Ну в подвеску примуса я точно не полезу... это вам не ока.
Автор: Easyrider 22.2.2009, 23:33
Мужики, а 13ый радиус поставить можно на двадцатку, чтобы резина была широкая, как у джипа? И лучше чтобы диски были как у жигулей, штампованные. Очень надо. Одна поездка таллинн-москва и резина в помойку, а диски на прокатку.
Автор: Yamamoto 22.2.2009, 23:43
Easyrider
Нет, нельзя. У всех примусов тормоза рассчитаны минимум на 14" диски, 13" просто не налезут на суппорты.
з.ы. А вообще цель неясна - имхо, 195/65 вполне "толстая", куда уж толще.. Или давление качай, 2.5атм.
Автор: Billy 22.2.2009, 23:51
Yamamoto, серьезно? Можно натянуть 14" диски? Не знал.
Автор: Yamamoto 22.2.2009, 23:53
Billy
А чо несерьезного-то? У всех примусов диаметр тормозных дисков 255мм, а американские 11-е шли со штатными 14" колесами.
Поэтому я и не перестаю удивляться регулярно возникающим темам типа "помогите найти 165/65/15 резину", в то время как совершенно спокойно можно поставить 175/65/14, которой в магазине навалом и гораздо дешевле, так как она отлично подходит на тазы.
Автор: Easyrider 23.2.2009, 0:30
Я два колеса пробил так, что резину порвало и диски как яйца стали на трассе М9. После этого кошмара я уже о джипе в серьёз подумываю. Или о грузовике. Или о танке...
Автор: Billy 23.2.2009, 0:34
Easyrider, фигассе. Это ж как надо ломить по такой трассе - 200км/ч? Я помню леденящую душу дорогу Москва-Нижний, лет 10 назад: у меня в форде-торусе (мягкая, как диван, здоровая баржа) ОТКРУТИЛСЯ по причине зубодробительной тряски радиоприемник, сидевший на 4 болтах-шестерках. Но колеса ни разу не страдали, сколько ни утюжил.
Автор: Easyrider 23.2.2009, 0:49
Яма глубиной 20см с острыми краями, залитая водой, уничтожит любые колёса
Автор: Billy 23.2.2009, 0:52
Easyrider, вот именно. Даже у грузовика, увы...
Yamamoto, ну для того, чтоб покупать такую резину, им нужно еще диски отыскать, а это и дороже и труднее.
Автор: Yamamoto 23.2.2009, 10:09
| Цитата |
| ну для того, чтоб покупать такую резину, им нужно еще диски отыскать, а это и дороже и труднее. |
Я считаю нормой зимнюю и летнюю резину на разных дисках. Перетягивание разной резины на одни и те же диски каждый сезон деформирует корд резины и делает колеса яйцевидными. А раз все равно нужен 2 комплект дисков, то лучше купить стальные на 1" меньше, чем искать родные литые, это может выйти даже дешевле. На 1х-е кузова колеса 4х100 ЕТ45 ЦО54 подойдут от Ярисов, старых Королл, Сивиков и т.д., выбор большой.
Автор: Юрий888 24.2.2009, 8:42
ямамото +100
приус пришел с родным литьем на 16 и родной летней резиной- почти новой.
на зиму взял дитье на 15 (помягче) и резину 185 (для зимы лучше поУже)
2 комплекта - беспроблемная замена, нее нужно скакать в поисках свободных шиномонтажек... ну и конечно, каждый раз перетягивать резину - не гуд...
Автор: Compuser 24.2.2009, 8:48
сам всегда так делал (на приус пока второй комплект еще не приобрёл), но, говорят, даже после идеального хранения, необходима балансировка.
Но даже эта утомительная и дорогущая процедура меркнет во всём перед перебортировкой
Автор: PROFI 14.4.2009, 13:50
| Цитата (Compuser @ 24.02.2009 - 08:48) |
| сам всегда так делал (на приус пока второй комплект еще не приобрёл), но, говорят, даже после идеального хранения, необходима балансировка. Но даже эта утомительная и дорогущая процедура меркнет во всём перед перебортировкой |
Японец 20й, Мужики!
Купил диски на полдюйма шире (6,5), чем штатные, а резина 185/65/15 на (6), с вылетом по норме (+45), центральным отверстием принебрегаю (чуть шире).
Поделитесь опытом: подойдет ли резина или будут проблемы на скорости?
Автор: Billy 14.4.2009, 22:15
PROFI, резина без проблем, а на центральное выточи кольцо (или купи, но СТАЛЬНОЕ) иначе может быть попа. Шпильки не рассчитаны на перпендикулярные нагрузки и, хоть прочность на срез у них велика, все время будет сбиваться центровка, "квадратить" будет и бить на ходу.
Автор: Compuser 15.4.2009, 7:17
ничего не било на 14-х дисках на ниссане с пластиковыми кольцами на литых дисках и так три года
Автор: Yamamoto 15.4.2009, 7:19
Compuser
Бить, конечно, ничего не будет, ибо гайки конусные, но нагрузки на шпильки выше - факт.
Автор: Billy 19.4.2009, 22:46
Yamamoto, если конусные - чутка другое дело, у примуса-то плоские.
Да. Поставил щас 195/55/16 на "звездочках" пятилучевых а-ля авенсис. Нравится... меньше! То ли диск сильно тяжелее родного (поверьте, родной - СУПЕРлегкий!!!), то ли резина широковата, но четкость управления на мой вкус понизилась. Хотя разгоняться стал чуточку резвее.
Автор: Dimich 20.4.2009, 8:09
На днях так же переставил резину на летнюю, купил ВСПМО 6.5J х 16, заметил что родные приусовский диски оказались легче легче кованных 
((.
Хотя покатавшись выходные отметил одну особенность, летняя резина ниже профилем чем зимняя и почемуто подвеска стала лучше работать что ли, по ощущениям ямы и стыки проезжаются мягче, гуру поясните так может быть или у меня глючит?? ..
Автор: ask66 20.4.2009, 18:16
14" диски прекрасно ставятся на 20-ку. Лежит один такой в качестве запаски (15" не влезают в штатное место для запаски). На прошлой неделе пришлось на 14" 400 км ехать. Практически не чувствуется.
Автор: karabofos 10.6.2009, 9:41
Обьясните пожалуйста такое : как размер диска колёс может влиять на расход бензина
Автор: Yamamoto 10.6.2009, 9:55
karabofos
Диск непосредственно на расход не влияет. Влияет общий диаметр колеса (на точность расчетов) и ширина резины. Ну и давление в шине, конечно.
Автор: RiViT 10.6.2009, 13:23
чем больше общий диаметр колеса - тем больше расход
слабо накачанные шины - расход опять больше
тока причем тут ширина резины?
Автор: Compuser 10.6.2009, 13:26
площадь пятна увеличивается
Автор: Yamamoto 10.6.2009, 16:46
| Цитата |
| чем больше общий диаметр колеса - тем больше расход |
Нет, сам расход остается тем же, просто оборотов колеса меньше и расчеты дают неверное число.
Автор: mikfly 28.6.2009, 20:50
На зиму вместо родной резины 185-65-15 ставил 195 -65-15. Машина стала выше на 6мм. Но в спидометре появилась погрешность. В результате чего компьютер выдает бОльший расход чем на самом деле. На лето вернусь на родные.
Автор: FBI 6.7.2009, 19:14
Привет Всем ! вот недавно задумался поставить другие диски и не могу подобрать по коталагу Кто знает от каких европейских моделей подходят диски на 20-ый Приус !???
Вам следует использовать ПОИСК, прежде чем создавать тему. Модератор
Автор: Gravedigger 7.7.2009, 9:43
| Цитата (FBI @ 6.07.2009 - 19:14) |
| Привет Всем ! вот недавно задумался поставить другие диски и не могу подобрать по коталагу Кто знает от каких европейских моделей подходят диски на 20-ый Приус !??? Вам следует использовать ПОИСК, прежде чем создавать тему. Модератор |
даже поиск не нужен, просто прочти ветку с начала и фсё... а если читать в лом, то не жди что все кинутся тебе отвечать и подсказывать в 4849-й раз.
Автор: nprivan 22.9.2009, 6:04
Хочу поставитть шиповку 205 на 65 15 радиус Вопрос будит ли арки задевать? Просто у нас по сугробам лучше ездить на широкой резине! Заранеее всем спасибо за совет.
Автор: vistavod 22.9.2009, 8:08
Ездил на 205/60 R16 не задевало. По http://www.car-tyres.ru/ сравнил, на 205/65 R15 внешний диаметр колеса будет меньше на 4мм, так что задевать не должно.
Автор: nprivan 22.9.2009, 11:10
Спасибо что подсказали. В другой теме читал что на 17 ставят да еще 215 но мне кажется такие уж точно будут задевать хотя пишут что нет!
Запрещено множить одинаковые темы. (объединено) Модератор.
Автор: Стекольщик 22.9.2009, 19:04
| Цитата (nprivan @ 22.09.2009 - 06:04) |
| Хочу поставитть шиповку 205 на 65 15 радиус Вопрос будит ли арки задевать? Просто у нас по сугробам лучше ездить на широкой резине! Заранеее всем спасибо за совет. |
Да, вам надо Хайлэндер, а не Приус. Сам родом с Норильска - насмотрелся!
Автор: Санчес 28.9.2009, 21:09
Поздравьте, присоединяюсь к вашему обществу Приусоводов. Машинка досталось с очень измотанными жизнью тапками размера 185/65/15, есть резина 195/65/15, можно ли ей воспользоваться без ущерба для здоровья моей бибики Новой? Прочел всю переписку, но мнениня митенгующих все же разошлись, хотелось бы услыщать мнение тех, кто использует размер 195 размер. Зарание благодарен.
Автор: dimon77 24.10.2009, 13:32
Подскажите пожалуйста значение выноса для 14 дисков.
Купил KFZ 6970 6J x R14 5x100 ET45 d54, мешает суппорт, на что менять?
Автор: marka 29.10.2009, 15:14
Уважаемые приусоводы! Прочитала всю ветку, но так и не нашла ответ на вопрос:
Какие же диски подойдут к приусу 20, в частности интересует вылет ЕТ от и до и диаметр ступичного отверстия, если DIA 60 штатное, то подойдет ли диаметр 58 или 54,7 или должно быть только больше или меньше. Заранее извините за бестолковость
Автор: Yamamoto 29.10.2009, 17:39
marka
Женсчино, вы кагбэ врете нам. Параметры дисков указаны как минимум в 1 и 3 сообщении темы.
Но я не ленивый, могу повторить и еще раз: 5х100, ЕТ 45мм, ЦО 54мм (больше - можно, меньше нельзя), диаметр 15" или 16", ширина обычно бывает от 6" до 7".
Автор: marka 29.10.2009, 19:54
Yamamoto
Уважаемый музжчина! Большое спасибо за ответ. Но я никогда не вру и упор в своем вопросе делала исключительно на допуски ЕТ и DIA в какую сторону и на сколько. Извините за беспокойство....
Автор: Yamamoto 29.10.2009, 22:15
marka
ЦО я указал. ЕТ обычно допускают чуть менее (от 40 до 45). Больше - лучше не надо, иначе суппорт может мешать.
Железные диски KFZ 6x16 5x100 ET45 d54.0 KFZ 7910 [TOYOTA Prius]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET42 d57.0 KFZ 8935 [CHRYSLER Sebring м.г. 2001]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET39 d54.0 KFZ 8430 [TOYOTA Avensis 2.0]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET39 d54.0 KFZ 8435 [TOYOTA Avensis м.г. 2001]
Железные диски KFZ 6.5x15 5x100 ET39 d54.0 KFZ 8615 [TOYOTA Celica м.г. 00/01]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET43 d57.0 KFZ 8000 [SKODA Fabia]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET43 d57.0 KFZ 9545 [VOLKSWAGEN Polo (PQ24) / Fox / Ibiza (PQ24)]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET38 d57.0 KFZ 8380 [SKODA Oktavia]
Железные диски KFZ 6x15 5x100 ET38 d57.0 KFZ 8380 [VOLKSWAGEN Golf IV с сент. 1997]
ФМЗ 6x15 5x100 ET38 d57.1 (64H38D, ФМЗ) Skoda Octavia
Имхо, ЕТ до 38 приемлем.
Автор: marka 1.11.2009, 14:45
Yamamoto
Огромное спасибо за исчерпывающий ответ. А Вы не такой уж и вредный. .еще раз извините.
Автор: jkl 11.11.2009, 17:44
Достались тут покрышки по наследству
Зима неезженная Amtel Nordmaster ST... с размером 195/65 R15
Сейчас стоят 185/65 R15 всесезонка.
Вот хотел узнать у знающих людей.. Полезут ли эти шины? Не будет ли за арки задевать.
Автор: shumniy 11.11.2009, 17:47
А зачем, оригинал не судьба поставить и не рисковать!
Автор: Yamamoto 11.11.2009, 17:47
Встанет совершенно спокойно
Автор: jkl 11.11.2009, 18:50
| Цитата (shumniy @ 11.11.2009 - 17:47) |
| А зачем, оригинал не судьба поставить и не рисковать! |
спрашивал всего лишь подойдет или нет, без лишней полемики и вопросов веры...
Автор: shumniy 11.11.2009, 18:53
Смысл во всех этих метаниях, если есть нормальная, а главное,рекомендованная резина.
Автор: shumniy 14.11.2009, 2:40
А можно ещё раз сверится на 11 Приус:
5x15 4x100 ET45 165/65 R15
5x14 4x100 ET45 175/65 R14
Правильно.
Автор: кепычъ 27.12.2009, 10:50
Приус черный, машина по всем ходовым и эксплуатационным качествам супер, но дизайн ваял неистовый художник с бодуна.
охото затонировать, накладки на фары поставить или вообще их разобрать, воткнуть модуль хелла и сделать черными, возможно и ангельские глазки, задние фары перебрать или альтернативные поставить, шумку сделать, музяку закинуть ну и конечно воткнуть дисочки черные, думаю хром не актуален на нем, хотя всякое возможно, в связи с этим кто в курсе какие по мануалу влезут без ущерба для подвески?
Автор: Илыч 27.12.2009, 14:09
Что-бы не плодить много тем, предложение здесь выкладывать фото своего авто на дисках, с параметрами дисков (производитель, радиус, вылет и т.д.) чтобы внешне посмотреть и не гадать при покупке дисков подойдут параметры или нет.
Если не ошибаюсь расположение шпилек 5*100.
Автор: кепычъ 27.12.2009, 14:27
это понятно, сверловку тут и так видно у меня другой вопрос - если я воткну 18тые диски не развалится ли подвеска)
Автор: Prius2005 3.1.2010, 3:25
Не знаю как у вас, но у нас, если поставить пятнашку или на 17, страховщик в случае страхового случая ничего не выплатит, сославшись, что на авто стояла не та резина. Не та, что предписана изготовителем. В тех паспарте стоит 16-я, значит можно ставить только ее. Им этого достаточно.
Если бы мог поменять, то поставил бы пятнашку, т.к. на ней машина идет мягче, ехать комфортней, расход чуть ниже.
А но 30-ку разрешают ставить либо 15-ку либо на 17. Другие нельзя. Не вообще нельзя, а нельзя по той же причине - страховка.
Причем 15-е ставят по умолчанию только на самые дорогие комплектации (Солнце и Солнце Премиум) и на самые дешевые (Земля, в базе).
Средняя комплектация, (линейка Луна) идет по умалчанию с 17 дюймами. Вот такая катавася у нас тут в Европе: )
По тех характеристикам 30-ка на 15 резине расходует в среднем 3,9 л/100км,
а если на 17-й, то 4,0 л/100км. Паспортные данные. Думаю тоже верно и для 20-ки.
Автор: Prius2005 3.1.2010, 3:37
Ценики Тойоты на летнюю резину. Цена за балон, без монтажа и балансировки.
Автор: Rockman 18.1.2010, 23:58
Купил и поставил шиповку Cordiant Sno-Max 205х60 R16. Ничего не цепляет, машина выиграла в клиренсе 16мм. Кстати, из дешевых и российских - очень порадовали колёса!
Автор: VItalom 21.1.2010, 21:13
Специалисты подскажите ! Если вылет будет +28, передний суппорт не будет цеплять диск? Радиус 17.
Автор: Yamamoto 22.1.2010, 8:55
Уменьшение вылета означает снижение вероятности задевания суппорта.
Автор: Алексей Volya 22.1.2010, 10:43
... и увеличивает шансы чиркать по аркам и выступать по бокам кузова
Автор: VItalom 26.1.2010, 15:00
Поскажите плиз ! А если поставить в 20 Prius калесики размером
18 x 8j + 46 с резиной 225/40 R18 
. Они влезут иль нет 
?
Автор: mixser 26.1.2010, 16:13
VItalom
это у тя что за программа, делись 
Автор: VItalom 26.1.2010, 16:27
mixser
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
Автор: Татьяночка 14.3.2010, 16:18
Подскажите,можно ли ставить на приуса шипованую резину?
Автор: Compuser 14.3.2010, 19:25
вроде не запрещено
Автор: Алексей Volya 16.3.2010, 1:42
...я вот только на "гвоздях" и мотаюсь
В регионах не сильно на липучке то, забалуешь
|
. Они влезут иль нет 
?
По высоте точно вкрячить можно !
у меня 205\50 на 17 стоят - один в один с этими... а вот ширина на 2см больше... куды её девать? только вылетом прятать...
Автор: михаилприус 16.3.2010, 3:10
Подскажите пожалуйста ,215/45/17 или 205/50/17 лето ,хочется и не жесткую и чтоб не задевало,зима 195/55/16?
Автор: Татьяночка 22.3.2010, 8:55
Здравствуйте,у меня похожий вопрос-если поставить литье на 17(Сейчас стоит 15),на чем это отразится?Хочется поменять только по причине поднятия машины.Очень уж посадка низкая.И подскажите размеры резины 17 литья для приуса.Спасибо.
Автор: Алексей Volya 22.3.2010, 9:05
если такие цели - то лучше 195\60 или 205\60 на 16 и плюс проставки
а на 17м - литье очень жестко будет и профиль низкий - опасно будет по ямам скакать
Автор: vova.11 28.3.2010, 9:25
Всем привет вопрос такой влезет ли с AUDI TT 225/45R17 на 20ку и как быть с болтами? на 20ке же гайки
Автор: Yamamoto 28.3.2010, 10:22
Колеса физически влезут, но у них вылет около 35мм вместо 45.
Автор: vova.11 28.3.2010, 11:38
|
судя по ссылке можно но как на практике
http://www.tyres.spb.ru/index.php?act=podbor&mid=31&marka=Toyota&id=10245&year=2004&name=Prius
Автор: blender_kid 1.4.2010, 11:59
Я правильно понимаю, что чем больше профиль, тем жестче езда и чем шире шина, тем больше расход? чисто теоретически..
Я изначально хотел брать Nokian Hakka H 185/60 R15, но на корпоративнном шиномонтаже увидел Michelin ENERGY Saver 195/65/R15 даже чуть дешевле.
Автор: dfkthbq 2.4.2010, 17:02
Здравствуйте все. У меня такая проблема(если кто сталкивался расскажите).Купил Prius, на нем стояла летняя резина 195х55х16, зимнюю покупал сам. На 16 литье не нашел,пришлось покупать на 15.Купил тот размер,который прописан производителем ,а именно 185х65х15.Сначала не замечал,а потом увидел,что переднее правое колесо, при полностью вывернутом руле цепляется внутренней частью по защите,весь антикор сточило.Там внутри справа есть еще какой-то винтик торчит.Резина Yokohama. Подскажите ,было у кого нибудь такое и что в этом случае делали.У меня сейчас такое впечатление ,что и штатная резина цепляется.
Автор: vistavod 2.4.2010, 17:25
значит что то с подкрылком
у меня зимняя 195 65 15 не цепляет
Народ!Сильно не пинайте по почкам,искать лень а узнать охота))
Собстно вопрос
кто че думает (а лучче практика) встанет ли колесико с вылетом 50 ??
али суппортом сгрызеццо?
у меня конеш большие сомнения, но колесики жуть как хоцца ,а потрогать и поставить не могу
регион другой.и большая просьба,без полемики
либо мысли :встанет -не встанет (обьяснить мнение)
либо опыт да/нет
все.полемика типа нагрузка на ось и все такое не интересует
Автор: Alex71 2.4.2010, 17:38
Купили диски на 15 ? А вылет нужный (правильный) ?
По мне так: надо покупать то, что требует изготовитель...
И если что-то, где-то трет - то это тогда будет значить: где-то, что-то сломалось (или кривая ось). 
Если ставить диски с неродным вылетом - это значит что будет нагрузка на ось не такая, на которую она рассчитана. и т.д.
Автор: Poletov 7.4.2010, 10:07
Кто-нибудь может подсказать каталожный номер колпачков на диски? Не колпаки большие, а маленькие, которые ступичную гайку закрывают?
Вот здесь http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=49&modelcode=1&treg=G&vin=JTDKB20U603067752&frame1=&frame2=&piid=47219 под номером 42603 вроде они, но полного номера система не выдает...
Или может какие параметры есть у этих колпачков чтобы неоригинал подыскать...?
Автор: Alex71 7.4.2010, 10:23
|
Посмотри на 42603-52110. Может это Оно ?
Найдено на
http://priuschat.com/forums/private-sales/76552-toyota-center-caps-42603-52110-45-a.html
Автор: Poletov 7.4.2010, 10:40
Вроде похоже, но по описанию на exist в числе машин Prius отсутствует. Опасно...
Автор: Alex71 7.4.2010, 23:10
|
Сегодня снял колпаки помыть. Оказалось что эти центральные "хреновинки" "приклеены". По крайней мере сам колпак без центрального отверстия.
Автор: михаилприус 8.4.2010, 2:21
я такие колпачки поставил себе с калдиновского (245куз) родного литья на 17 - подходят один в один
Автор: Свой 8.4.2010, 7:50
|
А я ваще от ВАЗ-2109
) Рублей по 6 они что ли были...
Автор: Poletov 8.4.2010, 8:17
А я весь рынок обошел. Нашлись всякие разные колпачки, но не подошел ни один. 
Автор: Alex71 9.4.2010, 9:10
|
Другой вариант
http://www.toyotapartszone.com/2006/41-03-1884-toyota-prius-disc-wheel-wheel-cap~2.html
PS: это для америки и канады
Автор: dimacrat 9.4.2010, 10:02
У меня вот по резине вопрос.
На табличке, которая на дверном проеме, написан рекомендуемый тип резины 185/65R15 88S (т.е. индекс скорости до 180 км/ч).
На рынке же такой летней резины нет - в большинстве случаев продается типа 88T (т.е. индекс скорости до 190 км/ч).
Вопрос - а какая штатная резина ставится на 20-ку (в частности на японцев) и где ее взять?
Автор: vistavod 9.4.2010, 15:19
А какаяразница какая?
Моя пришла на данлопе,ну и что?
Ставь что больше нравится и катайся))
Автор: tata 2.5.2010, 20:54
мой пришел на почти лысой тойо. поставила мишлен энержи сейвер 185/65 r15, покатаюсь - расскажу впечатления, пока поняла. что по шуму - одинаково, не оч по колее держит - приходится рулем ловить постоянно (на предыдущей был континенталь - просто отлично через колейность держал!!)
Автор: Snooker 1.8.2010, 23:28
Летняя резина 195/55/16 на зиму подумываю либо 195/60/16 либо 195/65/16 или 185/65/16... кто что посоветует из профи ? Вообще то склоняюсь к профилю 65....встанет ли нормально не будет ли задевать ?
Автор: OstinX 4.8.2010, 23:16
|
Вообще-то такие размеры под большим вопросом о их существовании... Сам работал на шинах=дисках, такие не встречал. На зиму лучше 15 диски с резиной 185 65 15 поставь(по зиме чем уже, тем лучше).
Автор: Alex76 8.8.2010, 21:30
Нужен совет, машинка европейская с летними шинами 195х55 R16, планирую приобрести зимние 185/65 R15 и "посадить" на диски 6х15 ET45d.57.1. Одобрите мой выбор, какие могут быть нюансы в правильности подбора. Спб.
Автор: Yamamoto 8.8.2010, 21:38
|
Одобряэ!!11
Автор: artem159 9.8.2010, 9:02
|
Ну только что ЦО у дисков больше... колечко недурно бы переходное 57/54 приобрести... а так, вполне...
Автор: makgrag 9.8.2010, 19:42
Размер нормуль. Единственный добрый совет, если еще не купил, не бери русские и китайские диски. Тойода есть тойода (было их у меня четыре, разница в настоящих дисках и замене велика. С дуру ставил, гонялся за дешевизной, потом жалел)
Автор: Snooker 12.8.2010, 10:43
|
Разница всего 0.5 см. Стоит ли из-за этого покупать диски меньшего диаметра ? Только из-за высоты профиля резины ?
Автор: Diman4ik 23.8.2010, 13:00
Приглянулись мне дисочки R17 5*100 вылет 48 ширина 7.
Нормально ли они влезут? если нацепить резину скажем 205(215)/50(45)/17...
То что вылет на 3 больше это нормально?)
Автор: Sergey59 24.8.2010, 20:39
Хочу поменять шины, тем самым хотелось бы приподнять авто. Кто ставил шины больше стандарта, какие влазят? У меня сейчас 185*65 R15? Приус 20-ка.
Автор: artem159 25.8.2010, 9:54
|
С вылетом... гарантии, что цеплять за суппорт не будут никто не даст... с другой стороны диски 17-е... может и не будет цеплять... надо примерять... опять-же арку в поворотах может цеплять... только с примеркой... завалиться на селика клуб например или на шкода-клуб... и потрясти продающих такую резину на дисках... зайди на http://forum.skoda-club.ru в барахолку
Автор: Diman4ik 25.8.2010, 16:22
|
ога..съездил..померил...за супорт не цепляет....купил.....просто диски без резины...ща буду искать резину.....смотреть что подойдет...
Автор: artem159 26.8.2010, 8:57
|
А резина за арки?
Автор: dadonz 26.8.2010, 11:46
Diman4ik существующие темы:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=2765
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=25
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=25&hl=диск
Автор: Diman4ik 26.8.2010, 14:21
|
не знаю еще... я же гвоорю что мерил без резины... как найду подходящую резину - отпишу.
собираюсь брать 215/45 .... думаю будет в самый раз =)
Автор: artem159 26.8.2010, 15:21
|
Это я к тому, что надо было в сборе проверить... а потом уже покупать... Ну взял так взял
Автор: Diman4ik 26.8.2010, 17:23
|
ога...сам хотел провести тест драйв) но не получилось....взял так..на авось...просто они мне очень понравились....кстати вот они...Work'овские =) (из японии..без пробега по РФ
) буду красить в белый...+ заделывать вторую сверловку и равнять угл от колпака (так как они утеряны)....в сочетании с красивыми голубыми гайками будет хорошо смотреться =)
Автор: старлей 777 26.8.2010, 17:27
ИМХО без колпаков лучше смотрится. Зачетные дисочки! Сколько отдал?
Автор: Diman4ik 26.8.2010, 17:39
|
были б колпаки...я б всеравно не одел бы их =) без них и вправду зачетно.....мне обошлись в скромную сумму....10 тыщ руб =))))))
Автор: старлей 777 26.8.2010, 17:52
я к лету планирую купить, такиеже. На зиму ставить низкопрофильную резину боюсь. Отпишись как с резиной юзать будет.
Автор: Diman4ik 26.8.2010, 17:58
|
как куплю...отпишу....
Автор: kkostya 30.8.2010, 10:53
Подскажите, хотел себе на лето купить колеса 215*45*17 Диск - 7jj вылет 50 5*100 ( от легаси) - подойдут? цеплять не будут?
Автор: artem159 30.8.2010, 11:31
|
Примерять надо...Сам наверное знаешь ответ... потому как вроде в 10мм уложились + на 17 дисках за суппорта вывоводится обод дальше, чем например на 15... но резина приближается к стойке/кузову... и в поворотах может цеплять... хотя мало кто об этом задумывается сейчас... радиус разворота увеличился... и пофиг...
Автор: kkostya 30.8.2010, 11:55
не хотелось бы чтобы цепляло.
Буду искать легась с такими колесами.
Спасибою.
Автор: artem159 30.8.2010, 15:04
|
На шкода клубе глянь... там вроде недавно выкидывали 17шки... правда не помню от чего... на 20ку подходят только от тура и фабии... от окташки, рсок и тп не подходят... На селика клубе видел 17шки в сборе... они блин всё с 17ти на 18-19 переходят
зажрались
Автор: kkostya 30.8.2010, 15:44
так на приус 17 ставить - тоже можно сказать зажрались!!
Автор: artem159 30.8.2010, 16:32
|
На приус давно пора 19шки ставить... болгарку в руки и вперёд... арки резать
Автор: Snooker 25.9.2010, 23:10
Вчера купил зимнюю резину на свою 20ку. 195\60\16. Нокиа хакка7 в финке . Надеюсь все будет в порядке.
Автор: kkostya 28.9.2010, 10:58
А кто нибудь эксплуатирует 215*60*16 - ???
Автор: blender_kid 4.10.2010, 10:09
Братцы, подскажите диски от каких моделей Toyota (а может и других марок) стопроцентно подойдут на 20 приус??
Есть возможность взять очень незадорого зимнюю резину на дисках, но вот возможности предварительно примерить не будет.
Автор: VeeL 4.10.2010, 10:33
все с параметрами PCD 5x100,
ET 6-6.5 J
Dia 54.1
Автор: Maks77rus 4.10.2010, 13:59
Парни, нашел диски от Авенсиса 6.5jx15 ET39.0 5*100x54.1 с резиной 195/60R15.
Калькулятор посчитал, что колесо будет выпирать наружу на 6 мм, правда внешний диаметр на 5 мм уменьшицо (т.е. на 2.5мм машина ниже станет.
Вопрос - при таком выносе колеса +6 мм наружу - арки заднии цеплять на кочках не будет?
Автор: chigos 4.10.2010, 14:36
мой приус пришёл из америки на 17 дисках от scion ts нормально откатал 2 года!
Автор: kkostya 4.10.2010, 14:49
Поставил колеса от Форестера - 215*60*16 - немного на кочках чиркает об поткрылок, там есть выступ где крепится бампер к крылу, вот жтот выступ немного стесывается, а в остальном -все отлично. Смотрится зачетно, постараюсь к вечеру сфоткать и скинуть как смотрится. Между аркой и колесом 2 пальца не пройдет визуально. Был бы вылет побольше. крыло пришлось бы резать.
Клиренс увеличелся на 21 мм - как на танке
Есть еще вопрос: Если у меня стоят колеса большего размера, то машина при одинаковых оборотах колеса. по сравнению с штатным колесом, проходит расстояние больше и соответственно расход меньше. Но на сколько больше тратится сил у силовой установки для расскрутки этого колеса, оно же и тяжелее.
Хочу понять, я буду экономить лишние 100г на сотне. тратить лишние 100 г. на сотне или се останится как есть. ? Конечно это не принципиально, но хотелось бы знать.
Автор: kkostya 6.10.2010, 11:27
Фото [attachment=3500:P1050497.JPG]
Автор: Yamamoto 6.10.2010, 16:42
|
Реальный расход одинаков на любых колесах, ибо он зависит от массы машины и аэродинамических потерь, а они от диаметра колес не зависят (почти). Расход "меняется" исключительно по расчету, ибо меняется количество оборотов колеса на пройденное расстояние.
Кстати, чо за диски? Какой вылет?
Автор: Valeriy 14.10.2010, 23:55
|
Доброго Всем времени суток.
Вот читаю я здесь и никак не пойму. Почему многие уверяют, что с меньшим вылетом колеса не будут цеплять суппорта. Вот как раз при меньшем вылете и будут цеплять, так как при уменьшении вылета, диски становятся ближе к суппортам. Убедиться можно здесь: http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
Ну и теперь, вопрос: родной размер диска на 20-ку Европа 6x16 5x100 ET45 Dia54.1, а на Америку 6x15 5x100 ET45 Dia54.1 ? Очень хочется услышать точный ответ на этот вопрос, так как предстоит покупка дисков с резиной и хочется знать точные размеры дисков, на зиму хочу перейти на 15-й радиус.
Автор: Yamamoto 15.10.2010, 7:13
|
Значит, читай свою же ссылку до полного просветления.
Автор: kkostya 15.10.2010, 11:58
|
А хрен его знает.
Надо посмотреть. По моему: 7Jx16 5/100 ET 48
А диски не знаю какие.
Автор: Pashka S 21.10.2010, 16:20
Беру литье 6,5x16 5x100 ET37 d57 (шкодовские).
Слущает именно d57, у нас 54.
Насколько это критично? Кольца поставить не получится т.к. уже с ними (с 65 на 57), на 54 - нет.
Автор: Yamamoto 21.10.2010, 20:08
|
Не критично.
Автор: Pashka S 22.10.2010, 10:14
Yamamoto есть уверенность что бить на скорости не будет? Ставить с кольцами 65 на 57 или без них?
Автор: старлей 777 22.10.2010, 10:22
2 года назад брал неовое литье и кольца переходные - сразу же и переобувался. Через 1/2 года (когда пришло время менять резину на зимнюю) обнаружил, что на одном из колес проставка вообще отсутствует, все держалось на одних шпильках, при этом какого-либо дискомфорта не испытывал... Если диски под конические гайки, то все будет ОК.
Автор: artem159 22.10.2010, 10:26
|
На 20ку поставил диски с турика, на конусные гайки под литьё, без колец, ничего не бьёт.. У КОСа тоже шкодовские диски на 20ке, тоже без колец - второй сезон ездиет ничего не произошло... Центровка производится гайками по шпилькам... на тазиках уже с 70 го года так центруют... и ничего... Да и на шкоде признаться также центруют, гайками... а колечко нужно для первоначальной центровки, не более того..
Закручивайте последовательно гайки... и всего делов..
Автор: Yamamoto 22.10.2010, 10:35
+1 к конусным гайкам.
Автор: zloyevgen 16.11.2010, 17:17
Чисто из спортивного интереса, а 14 диски не пойдут? Вроде зазор до суппорта большой
Нашел такой вариант:
Тип штампованные
Материал сталь
Цвет черный
Типоразмер
Ширина х диаметр обода 5.5х14"
Количество крепежных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 100 мм
Диаметр центрального отверстия 54 мм
Вылет (ET) 45 мм
Автор: Yamamoto 16.11.2010, 17:45
К сожалению, не подойдут. Пробовали.
Автор: Award 18.11.2010, 23:59
хочу пошире поставить резину, заводские ттх 185\65 r15, 185\70 подойдёт?
Автор: AlekseevAV 9.12.2010, 23:51
|
|
Так я не понял, задевало или нет?
Просто думаю купить шины на 16 радиус, и выбор встал между 205/55 и 205/60. Не хочу, что бы колеса арки задевали.
Автор: kva999 10.12.2010, 9:39
|
205/55/16 не задевают при любой загрузке, думаю 205/60/16 тоже. Хотя у меня стоят проставки 20 мм.
Автор: Pashka S 10.12.2010, 9:45
У меня 205/55/16 на дисках с ET 38 при полной загрузке (4 человека + в багажнику немного вещей) иногда чиркает на кочках или ямках. Проставок нет. С такой загрузкой езжу очень редко, поэтому все усраивает.
Автор: kva999 10.12.2010, 12:06
|
Диаметр колес 205/55/16 отличается от штатных 195/55/16 всего на 1см. Так что даже без проставок черпать не должно. Либо груз слишком тяжелый, либо пружины у Вас подсевшие.
Автор: Alexx 13.12.2010, 12:47
Приветствую всех присутствующих, принимайте в ряды- скоро приплывет из Америки мой Приус NHW20 2007 г. выпуска:rolleyes: .
Мой знакомый, который занимается приобретением и транспортировкой авто до г. Москвы, предложил приобрести в Америке зимнюю резину (с его слов, она там дешевле, на той которая сейчас обута далеко не уедешь) Штатный размер 185/65/15. Но я бы хотел чуть-чуть ее приподнять за счет установки другого размера (практикую на всех своих авто) т. е. есть мое желание установить размер 195/65/15, но опасаюсь за задние арки.
Вопрос мой заключается в следующем, 195/65/15 будет задевать? А если сзади сядут двое (трое)?
Автор: старлей 777 13.12.2010, 13:18
Все будет ок(сам юзаю 2-ую зиму такой размер).
РS: если бы использовал поиск, то узналбы какие еще размеры встанут и много другой полезной информации по тапкам на машину.
Автор: kva999 13.12.2010, 13:25
|
Разница в 13 мм думаю не критична. Добавь к этому проставки по 20 мм и машина будет ощутимо выше и ездить по нашим дорогам будет куда спокойнее.
Автор: ViiteK 13.12.2010, 14:07
У меня летние 195\65\15 ничего не трет, не жмет.
Автор: сова 13.12.2010, 20:16
На зиму поставил себе 195/65/15 и всё нормально.Один раз было,что терануло,но трое сзади и ещё багаж был да и то на транплине.Так что ,если не перегружать будет нормально.
Автор: Entertainment 19.12.2010, 13:18
купил недавно приуса, я так понял в комплектации туринг, диски стоят на 16. в гараже лежит резина зимняя 215 60 16. Как думаете залезет? Не будет задевать?
Автор: dadonz 19.12.2010, 21:17
Entertainment
залезет
будет задевать
Автор: Entertainment 20.12.2010, 6:29
всмысле на кочках под нагрузкой будет задевать или при поворотах?
Автор: dadonz 20.12.2010, 19:43
|
если шибко прыгуть и моя (см. подпись) слегка задевает подкрылок.
Ваша должна задевать по-всякому.
Автор: Celsior 22.12.2010, 19:51
|
А цепляет только на полицейских или и в спокойном режиме вождения? Спереди или сзади?
Автор: dadonz 22.12.2010, 23:27
|
шибко прыгнуть - это значит конкретно, и только потому, что стойкам 7 лет - уставшие, если поставить новые - никаких задеваний не будет вообще.
А с полицейскими проблем нету на любой скорости (как и с бордюрами).
Автор: Diman4ik 23.12.2010, 1:34
|
у меня ща зимой стоят 215/45/17.....ничего не чиркает......
Автор: kva999 23.12.2010, 9:41
|
С твоими колесами сравнивать не корректно, диаметр 215/60/16 больше твоих почти на 4 см.
Автор: Ice9 27.1.2011, 11:45
Добрый день!
Вопросик, стоит ли покупать диски ввезенные из Японии без пробега по РФ (пробег по Японии думаю в районе 100 тыс. км) R15 6,5 5x100 ET38 Toyota?
На сколько они будут лучше/хуже новых дисков которые продаются в "нашинских" магазинах?
Автор: kkostya 27.1.2011, 12:19
|
У меня такие стоят от Форестера, - цепляют за подкрылок ( там есть выпуклость, где крепится бампер) там стерся подкрылок ( стирается на волнах, на большей скорости), и в крайних положениях трется от лонжерон, по моему.
Автор: Yamamoto 27.1.2011, 12:36
|
Колеса - они и в Африке колеса. Любые БУ могут оказаться не совсем круглыми. Да и вылет 38 не родной, хотя если сильно хочется, то поставить можно.
Автор: Chatlanin 31.1.2011, 12:55
Прошу совета: у меня европеец на 16 дисках, родная резина летняя. Остро стоит вопрос о приобретении зимней резины. И вот, что приходит в голову - приобрести комплект 15 радиуса с дисками. Но почитал здесь насчёт коротких шпилек, и теперь сомневаюсь... а влезет ли? Может быть есть среди форумчан, кто уже ставил подобный комплект? Развейте сомнения - брать или нет?
Автор: Yamamoto 31.1.2011, 12:57
|
Перед покупкой примерь диск и все станет ясно.
А еще лучше купи штамповку, там заведомо таких проблем нет, да и дешевле.
Автор: Chatlanin 31.1.2011, 13:48
|
Спасибо за ответ! Диск примерить нет никакой возможности, так как покупать собираюсь через инет-магаз. Насчёт штамповки думал уже... но не очень хочется. Сейчас по акции в 4точки литьё по хорошим ценам...
Автор: kkostya 31.1.2011, 14:39
Я в предыдущем посте ошибся, не на то ответил. У меня стоит 215*60*16.
Автор: Chatlanin 31.1.2011, 15:03
Ещё вопрос: на европейцах задние дисковые тормоза - не это ли причина 16 дисков? Может 15 тереть за суппорта будут?
Автор: Yamamoto 31.1.2011, 15:06
тут было псто.
Автор: Chatlanin 31.1.2011, 15:10
|
Отлично! Спасибо за оперативные ответы! Заказываю!
Автор: Yamamoto 31.1.2011, 15:14
|
Лучше проверь, я поторопился с ответом.
Автор: balyaba01 30.3.2011, 7:59
Вопрос знатокам , приус 20 европа хочу поставить 195/60 R16 на штатное литьё не будет ни каких проблем (задевание,цепляния,чирканья,и т.д).
Автор: Celsior 30.3.2011, 8:38
|
Я тоже волновался, но все же поставил 205/60/16 не чиркает и не цепляет. Спасибо тем кто помог
Автор: WiSer 30.3.2011, 20:55
С таким проблем не будет???
Сверловка (PCD): 5*100
Вылет (ET): 45 мм
Dia: 54,1 мм
6,5 x 16
Автор: dima_74 30.3.2011, 21:14
|
это-ж родной размер на приусе
Автор: WiSer 30.3.2011, 21:47
просто запутался в этих "разбегах" вылетах)))) Просмотрел тут за 3800 литье,понравилось очень.
http://www.nakolesah.ru/wheels/replica/order/toyota/prius/ty48.aspx
Автор: Алехандро 5.4.2011, 1:18
Доброй ночи!
прочитал всю тему но ответа не нашел, подскажите плс. подойдут ли на Примус в 20 кузове диски от Subaru? параметры 7J PСD 5*100, ET55, R18. Насколько критичен такой вылет? не слишком ли глубоко будут сидеть?
Автор: Paulus 5.4.2011, 6:40
|
надо мерить, в крайнем случае проставки, ничего страшного.
Автор: lanser37 10.4.2011, 15:58
подскажите вот такой размер 6.0jx16 ET45.0 5*100x67.1 нормально встанет????
Автор: Chatlanin 10.4.2011, 16:44
|
Диаметр центрального отверстия великоват - родной 54.1. Но, впринципе, ничего страшного, просто ставить не очень удобно будет. Все остальные размеры - нормуль.
Автор: Castus 23.4.2011, 16:10
|
Думаю, всё не настолько прецензионно, потому как иначе бы даже такие параметры как износ протектора и разный состав резины (следовательно вес), а также вес колесного диска влияли бы очень кардинально на системы ABS, VSC. Я имею ввиду разумное увеличение наружного диаметра - в пределах 10-15мм - при установке нештатных шин. К примеру, думаю, штатные 195/55/R16 вполне можно заменить на 205/55/R16. Мне кажется, большее значение для срабатывания системы VSC имеет не момент инерции (не уверен, что он вообще отслеживается), а датчик углового ускорения...
Что касается HSD и её "предположение" о необходимости передать компьютеру команду включения динамического режима (если так можно выразиться) после изменившегося внешнего диаметра колеса, то думаю, тут вообще нет никакой связи. Нагрузка при посадке дополнительного человека в салон авто будет куда больше, чем от изменившегося внешнего диаметра колеса (в разумных пределах). "Динамический режим" включается при резком нажатии на педаль акселератора - более вероятно.
Кстати, если уж делать предположения в ключе увеличения размера/массы и эффектов, которые это влечёт, то положительный эффект, от увеличившегося размера колеса и массы автомобиля, есть даже очень хороший - увеличение массы увеличивает инертность. Следовательно, увеличивается "количество энергии", которое можно получить от эффекта рекуперации...
Автор: Castus 23.4.2011, 16:27
|
поставишь - выложи фото как смотрится. Тоже понравилось такое литье - на зиму хочу =)
Автор: Castus 23.4.2011, 16:33
Я себе с Японии вместе с машиной купил вот такой комплект литья на 16 вместе с шинами 205/55:
Потому как, Японец был несколько маньякоподобный и установил вот что:
Размер 19. Какая размерность у шин - не знаю ещё - жду машинку из Японии =)
Автор: Sergkull 25.5.2011, 15:11
|
Не будут точно - проверено.
Автор: Pahan777777 25.5.2011, 17:40
Поделюсь некоторыми своими наблюдениями....
Купил 20-ку в максималке, 3 года назад стояло родное 195.55.16 в целом отездил 2года пока не стерлось, средний расход был 5л. (летом естественно). Затем поставил 205.55.16 средней цены, вот теперь внимание!!! масса колеса выросла прилично, да стало мягче и комфортнее, выше клиренс, но как минус расход 6л-7л. в томже режиме, такое ощущение что к машине прицепили прицеп она НЕ хочет разгонятся, она стала хуже тормозить очень часто на грани срабатывания вспомогательной системы торможения. Хотя разгон до 100 по ощущениям почти не стал хуже.
Принял решение т.к 195.55.16 редкий размер, воткнул на зимние диски 15, (185.65.15) вышло -2см ширины, -1дюйм диаметра колеса. Расход упал СУЩЕСТВЕННО я сам был в ШОКЕ 4.3л в среднем, поставил рекорд однажды 3.8л. на 100. вот фото.......делайте выбор
Автор: Кирилл П. 30.5.2011, 16:29
Кто-нибудь ставил себе резину 205(215)/50/R17, влезет? Не будет затирать? Я поставил проставки 25мм.
Какую лучше ширину диска использовать, 6,5" или 7"?
Автор: dima_74 30.5.2011, 16:49
|
у меня сейчас стоят от Авенсиса ширина 7", шины 205/50/17 все нормуль, расход восстановился и стал по городу (12 км до работы), 5.5л (МТК АИ 92)
Автор: Кирилл П. 30.5.2011, 19:18
|
Спасибо
Автор: bart141285 10.6.2011, 12:40
Всем привет! Подскажите пожалуйста, с размером 195х65х15 (хочу поставить на зиму) какой получается средний расход? У кого как? Интересно на сколько увеличится в среднем расход на данном размере шин в сравнении со стандартным 195х55х16? Стоит ли ставить размерность 195х65х15, либо лучше стандартный размер? Опытные владельцы, посоветуйте какие колеса лучше на зиму брать??? Эту зиму отъездил на стандартных димесезонках "Мишлен" - ПЛАСТМАССОВЫЕ!!!
Заранее СПАСИБО...!
|
Привет! Так как у тебя большой опыт по эксплуатации Приуса, подскажи пожалуйста: на какой резине ездишь зимой? (размерность) Какие колеса для зимы будут лучше?
|
Алексей, подскажите, какие лучше на зиму брать колеса 195х55х16 или 195х65х15? На каких колесах сами передвигаетесь зимой? (размерность)
Автор: старлей 777 10.6.2011, 12:45
|
Ставь 195/65/15 и катайся - не парься. У меня пирели чтото там винте шиповка - 3-ю зиму на нах катаю (год на предыдущей машине) устраивает все, кроме того, что шумновата и процентов 40 шипов улетело.
Автор: dimakoff 10.6.2011, 12:50
|
Теоретически - на расход больше влияет ширина покрышки, чем высота. Разве что большая высота увеличивает радиус колеса, а значит и расстояние, пройденное за один оборот колеса. То есть по приборам расход может даже немного снизиться. Но фактически он вряд ли заметно изменится.
Практически - намного большее значение на расход оказывает давление воздуха в шине.
Автор: skydancer 11.6.2011, 23:28
Решу с умничать , но по существу и могет кому нить пригодиться!
Самые основные размеры "резины", которые мы обсуждаем ,что ни есть определенные стандарты! Сразу
оговорюсь, что стандарты бывают разные, хотя бы по метрике!(основные- европейские, американские, английские, русские(это отдельный разговор) и собстна прочие(зимбабве, конго, бутан и остров слоновой кости 
)шутка, млин)! Далее--
-- Берем резину и имеем размер, допустим 205(215)/50/R16, что сие цифры означают, да собстна
Первая цифра (ее же альтернатива в скобках(205(215))) - это есть ширина нашей резины в миллиметрах
Вторая цифра после дроби(50) - это, что ни есть, самые настоящие % от ширины резины
(конечный результат после вычислений опять же естестно в мм).
(и при чем не видимая ее часть уже на диске, а "голяком", при, например, покупке в магазе)
Третья (самое интересное, по тому что уже в дюймах), посадочный размер диска.
а теперь легкий экскурс в "элементарную" математику- считаем первый вариант:
резина 1. - 205/50/R16-
50 % от ширины=102,5мм (все цифры буду округлять до 2-х знаков после запятой! )
+ размер диска(в мм.) 16х2.54=406,4мм,
итого размер в сборе 102,5 + 406,4 = 508,9 , то есть ~ 51 сантиметр
резина 2. - 195/65/R15-
65 % от ширины=126,75мм
+ размер диска 15х2.54=381мм,
итого размер в сборе 126,75 + 381 = 507,75 , то есть ~ 51 сантиметр
а теперь подумаем в чем же подвох?
Да ни в чем, разницу в размерах по высоте(~1 мм) ни один "глаз-алмаз", ни когда, ни в жизнь не увидит!
А вот разницу в скорости может кто то и ощутит, по скольку первый вариант, при большей ширине,
имеет большее "сопротивление качению"(есть такой тех-автомобильный термин), так же большее сопротивление набегающему потоку воздуха,+ сюда увеличенный коэффициент "аквапланирования"(это при наезде в лужу(когда резина теряет(частично или полностью) контакт с дор. покрытием)).
Еще широкая резина(конструктивно) требует, более широкого размера диска, допустим при первом варианте 7" против 6" дюймов при втором, что увеличивает нагрузку на узел колесо-ступица-подшипник-кулак(так называемый, более отрицательный offset)!
Ответьте, а оно вам нужно? Правильно, нужно, ведь мы уже об этом знаем, будем чуть аккуратней, чуть экономичней и на конец первый вариант красивее, устойчивее, у него большее "пятно контакта", что в свою очередь улучшает такую хар-ку как торможение, ну и в общем "я хочу такую резину и все!"
А далее, флаг в руки и вперед в "резиновые магазины!"
Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!
Автор: Paulus 11.6.2011, 23:59
skydancer
все правильно для 205/55R16
и все это как раз нестандарт для 20-ки
Автор: dimtim 19.6.2011, 15:49
подскажте.хо4ю приобрести 7.5" x 16" PCD 5/100, Offset 38. как я понял они должны подоити.вопрос в другом резина 195/55 16 не подходит исходя из рас4ета ширины диска http://www.internet-shina.ru/calculator.html нужно искать диск ширинои до 7'' ?или всетаки налезет на диск,не смертелъно? другои размер резины не подоидет ,из за страховки, только штатная
Автор: bBsquad 25.6.2011, 13:44
|
налезет небольшим домиком, внешне будет даже симпотичнее
Автор: fobius 2.7.2011, 11:21
Всех приветствую. Имею Prius 2007г. европеец. Стоят диски на 16 и резина 195/55/16. Хочу поставить диски Replica Forsage Toyota арт.1199 (6J15, 5x100, ET45, DIA54.1) и резину 19/65/15 - как вы думаете, вопросов не возникнет? И еще хотел бы уточнить, DIA все-таки 54 или 54.1? Спасибо заранее.
Автор: Кирилл П. 22.7.2011, 18:55
Народ, подскажите плиз.
Предлагают 17" диски с вылетом 50. Это в какую сторону, внуть на 5 мм сядет или наружу вылезет?
Автор: Yamamoto 22.7.2011, 18:58
Внутырь.
Автор: ALEX off 26.7.2011, 9:43
Добрый день!
Подскажите,резина 205/55р16 на родные р16 встанут без проблем?в поворотах и при полной загрузке не будут цеплять?
Автор: tja 26.7.2011, 10:01
|
Не будут, если полная загрузка в Вашем понимании это максимально допустимая, а не когда машина дном по асфальту шкребет. Вот Вам http://www.autobam.ru/calculator.
Автор: Lawnmower 26.7.2011, 12:59
|
Ширина резины должна совпадать с шириной диска.
Родные диски имеют ширину 6J на них можно одеть покрышки 185 или 195.
205 лучше одевать на ширину диска 7J.
На оригинальных дисках резина 205 будет сильно выпирать за обод.
Вообще, в отношение дисков, Тойота немного отошла от имеющихся стандартов, большинство европейских автомобилей с 16-м радиусом колес имеют ширину дисков 7J, поэтому резина 205/55 R16 самая распространенная. А 195/55 R16 это достаточно редкий размер, он кажется еще на каких-то Рено встречается.
Автор: tja 26.7.2011, 13:52
|
Для 205 резины, 7J это максимально допустимая ширина диска, а минимально допустимая 5,5J. Не путайте людей, 195 резина всего на 1 см уже 205-ой - ничего никуда выпирать не будет.
Автор: strelkin 28.7.2011, 10:09
Добрый день!
Имею Приус США 2006г. Стоят колеса 185/65/15. Летние.
Сейчас подыскиваю зимний вариант. Что можно поставить на родные диски? Или лучше поменять диски на зиму на 16?
В колесах и шинах разбираюсь плохо, прошу оказать помощи:)
Прошу написать все параметры шин и дисков!
Спасибо!!!
P.S. Посадка сейчас низкая, желательно увеличение просвета хотя бы на 1см и больше:)
Автор: tja 28.7.2011, 11:03
|
Я себе на зиму купил http://www.shinservice.ru/catalog/michelin/winter/X-ICE+North+2/185-65-R15/92T. Если верить http://www.zr.ru/a/259048/, очень неплохие. Континенталь очень дорого - ИМХО.
Автор: strelkin 28.7.2011, 13:18
|
Согласен, хорошие:) Но эти колеса наверное ничего не добавляют к просвету?
Автор: tja 28.7.2011, 15:18
|
По сравнению с теми что стоят у Вас - ничего. Можно поставить 205/65 R15, просвет должен увеличится на 1,3 см - но цена вопроса 4000 тыр с комплекта примерно. Только широкая резина в снегу лучше вязнет и скользит
Автор: Paulus 28.7.2011, 16:02
из неродных размеров оптимально 195/65- чуть выше и не отличается по цене
Автор: dadonz 28.7.2011, 17:40
|
пройдите в тему http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=568
Автор: ssa91 8.8.2011, 11:51
Доброго дня ПРИУСОВОДАМ.
Подскажите пожалуйста. По случаю подвернулись диски 6.5jx15 ET35.0, кто нибудь пробовал ставить с таким выносом литьё? не будет ли сколов на кузове, заметного ухудшения в управляемости и износ подшипников? Получается выдвинется колесо на 1 см.
Автор: Castus 8.8.2011, 14:37
|
Я бы не ставил такие...
Автор: ssa91 8.8.2011, 17:26
|
Спасибо конечно за "ёмкий" ответ, но если не в лом хотелось бы узнать от человека, наступавшего на такие грабли (если они в этом есть), интересуюсь потому что на одном из единичных сайтов по подбору дисков (http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=31
http://www.svrauto.ru/index.php?pageId=9&modif=3424) обозначен допустимый вынос на 34, логически понятно то, что это не есть хорошо - игнорировать рекомендации завода-изготовителя, но всё же хотелось бы узнать от тех кто ставил и юзал такие диски! Спасибо за понимание!
Автор: Castus 10.8.2011, 14:44
|
Допустимый вынос +/- 5, не больше, а лучше с этим параметром вообще не экспериментировать. Инженеры-конструкторы рассчитали подвеску именно для выноса 45 и никаких +/- быть не должно. Если хочется экспериментов, то, конечно же можно и 25 поставить, но на свой страх и риск. Что касается сайтов по подбору дисков и тп, то нужно понимать и помнить о том, что это продавцы и им абсолютно параллельно на рекомендации завода-изготовителя, здравый смысл и уж тем более вашу безопасность. Им нужно продать товар и неважно каким путём.
Лично у меня стояли с выносом 38 и типоразмером 19, как машина из Японии пришла, но это совсем не значит что это допустимо. В нормальных странах, с нормальным состоянием дорожного покрытия можно и поэкспериментировать, у нас же лучше не пробовать даже...Но, конечно, если очень хочется, то можно...решать Вам.
Автор: vectra 10.8.2011, 22:51
у кого есть опыт эксплуатации ковки ВСМПО, поделитесь ощущениями
стоят они того, чтоб покупать их?
Автор: Castus 11.8.2011, 7:16
|
на дроме где-то видел тему подобную...говорят "не стоит" =(
Автор: jamesss 11.8.2011, 8:07
|
Отличные диски...
У меня такие были...
Автор: astroiLL 29.8.2011, 13:14
Поднял авто проставками (полиуретан 2 см), теперь замечтал поставить пошире шины на штатные R16 (диски очень нравятся).
Прочитал всю тему, считал на шинных калькуляторах, 205/55-R16 как тут пишут встает нормально, и вполне популярный размер (еще +11 мм увеличения колеса - мелочь).
Было бы классно поставить 215/50-R16 но такие шины хрен найдешь.
215/55-R16 колесо будет уже на 22 мм больше, думаю если 215/60-R16 ставят и нормально, то 215/55 должно встать без проблем?
Подскажите, стОит ли ставить 215/55 или лучше ограничиться 205/55 R16 ?
Автор: Paulus 29.8.2011, 13:24
|
если не смущает потеря в динамике и расходе топлива то можно попробовать. если нужен только клиренс то 195/65R16 как вариант.
Автор: astroiLL 29.8.2011, 13:50
Клиренс я и так на 2 см увеличил без потери динамики. Хотелось бы пошире шины. Я же говорю, что 215/50 колесо совсем не увеличивается, но таких лаптей сложно сыскать, а всякие Хрено-знамо-какой фирмы не хотелось бы.
Про расход не согласен. То что расходомер и одометр будут привирать понятно, но на расход не должно влиять. В этой же теме уже перетирали сей вопросец.
Т.ч. дилема 215/55 или 205/55 ???
Автор: Lawnmower 29.8.2011, 17:49
|
Не забывай про ширину дисков!
Ширина дисков и ширина покрышек должны совпадать.
Штатные диски R16 имеют ширину 6J. На такую ширину ставят покрышки 185, максимум 195 (что Тойота и сделала).
Под 205-ю резину нужны диски 7J, под 215-ю 7,5J.
Автор: tja 30.8.2011, 13:26
|
Я себе поставил 205/60 R16. Колесо стало заметно больше. Хотел достичь большего комфорта, но сказать что сразу заметил разницу не могу. Вроде бы и мягче стало, а может и нет
На ухабах, возможно, будет тереть подклылок - пока что подобного явления не заметил.
В принципе на штатный диск (если верить данным из тырнета) допускается натягивать и 215 резину, но 6J это минимально допустимая ширина диска для 215 резины, на 215/55 R16 машина будет на 11 мм выше чем на штатной и на 5,5 мм выше чем на 205/55 R16. Мой вариант самый высокий получился - на 16 мм выше чем на штатной.
Автор: Paulus 30.8.2011, 15:32
tja
как с динамикой и расходом стало?
Автор: tulup 30.8.2011, 17:32
|
а давай жипеги, вдрук понравится. проставки эти сейчас держу в руках, ставить пока не тороплюсь что-то.
Автор: tja 30.8.2011, 19:34
|
Специально не замерял, а на глаз - ИМХО, как было так и осталось. Из того что заметил, лежачего полицейского рядом с работой пузом перестал цеплять, и на стыках помягче стало
Автор: astroiLL 31.8.2011, 12:52
|
Нафоткал с разных сторон, когда разбирал/собирал, надо отсортировать и тогда выложу.
Кучей свалено здесь:
https://picasaweb.google.com/astroill/wNQAFE?authuser=0&feat=directlink
Автор: tja 31.8.2011, 13:42
|
На фотографиях https://picasaweb.google.com/117978526233503021257/wNQAFE?authuser=0&feat=directlink#5641855334693663986 Вы нарушили авторское право издателей книжки про приус, как можно выкладывать обложку книги на всеобщее обозрение без письменного согласия авторов, у нас ведь тут не пиратбэй, срочно-срочно в лицензионном фотошопе замулюйте, пока не поздно
Кстати, а Вы уведомили правообладателей, что с помощью их издания собираетесь получить материальную выгоду, в виде самостоятельного выполнения работ по разборке-сборке узлов и агрегатов своего автомобиля, описанных в издании?
Автор: astroiLL 31.8.2011, 15:10
Ха-ха. Уточнение, если я что-то и буду замалевывать на фотках, то не в фотошопе (ворованном или лицензионночистом), а в свободном редакторе GIMP. Чего и другим желаю.
Все работы были сделаны основываясь не на статьях книжки, а на основе тем этого открытого форума. Честно говоря забыл, что можно было почитать книжку про снятие аммо, но там оказалось так все просто, что даже про книжку не вспомнил.
ЗЫ. Только давайте про установку проставок и поднятие авто пойдем в соответствующую тему:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=1256&st=380&gopid=132066&#entry132066
Автор: Castus 1.9.2011, 2:07
|
это что за модная программка, которая так красиво всё разрисовывает?
Автор: tja 1.9.2011, 6:59
|
http://tyres.spb.ru/index.php?mid=11
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)