С наступление м зимы и холодов стало интересно, как быстрее получить тепло в салоне. При наличии тэрмоса и тэна почти сразу дует теплых возжух, благо не так хоолодно еще.
ссылка
Почитал эту тему. Как я понялБольшой тэн на 500 вт включается только при работающем двигателе и то не всегда. Может соединить управляющие контакты на реле большого и малых тэнов (как я понял надо соединить 2 минусовых ноги управления) Не будет ли нагрузка 800 ватт при неработающем движке сильно большая для инвертора или других электро частей автомобиля?
И по включению тэнов нашел - это условия для каких тэнов?

Покопав repair manual, нашел четкое описание ситуации, когда ТЭНы обязаны включиться:

1. Температура антифриза менее 55 град
2. Температура, установленная в климате - максимальное тепло.
3. Включен вентилятор салона
4. Направление обдува - ноги или ноги/ветровое стекло.

отмечу свои наблюдения:
двигатель начинает отключатся "на светофорах" тогда, когда температура ОЖ 57 гр и выше. при такой температуре ОЖ из диффузоров идет реальный ташкент. и э/тен, по моему мнению, уже не нужен. вы вступаете в противоречие основному доброму совету "не мешай автомобилю работать".

тэн работает при температурах антифриза менее 55С. теперь перечитай ещё раз, что написал) в борьбе с зимой все средства хороши, решите сколько вы готовы за них заплатить.

проблема в том, что часто катаюсь на короткие дистанции. это ехать 5-10-15 минут. При этом греть смысла нет машину. А хочется чтобы теплый воздух шел побыстрее. Так вот ищу условия включения тэнов, распиновку. По идее должен быть ремонтный мануал, но не могу найти. Если все найти - думаю решени вопроса будет близко к 0. Ибо тэны уже есть и установлены.

короткие дистанции и неработающий ДВС зимой с вкл печкой - так не бывает. тем-ра ОЖ ведь ниже 55гр - значит тэн должен работать?

nikolay_sm @ 14.12.2015, 0:20
Ибо тэны уже есть и установлены.

вы их видели, прям сами устанавливали?

У америкосов все тэны есть. Большой врезан в радиатор, которые воздущные - когда включаешь после долгого простоя - чувствуется запах жженой пыли :-) Ну и присутствуют реле и проводка. Так что судя по всему тэны есть. Сейчас хорощо, т.к. темпратура около 0 И теплый воздух идет сразу. Машина греется очень быстро - в салоне нормально уже через несколько минут. Но вот как будут морозы - -10 -20 градусов, то машина греется в разы дольше.