Сервисное меню ошибок, коды, помогите ошибки расшифровать Тойота Приус, Toyota Prius

24.11.2008, 9:47

Попал таки в сервисное меню, посомотрел в режиме LAN Monitor

EMV ошибки:

1. 01-05 190-2B-B
2. 01-DC 190-B9-8
3. 01-DC 1C6-28-F
4. 01-DC 440-39-5

Audio нет ошибок

G/W нет ошибок

DSP-AMP

1. 01-E3 -FF-1

_____________________________

24.11.2008, 15:13

И к чему это ты написал?
Расшифровок по этим кодам нет. Да и не нужны они, т.к. на ход не влияют вообще!!!
В общем, забудь и не парься

24.11.2008, 15:19

Сделать Memory CLR и в путь

24.11.2008, 16:04

никто никогда не путал карманы, куда кладет ключи? не спотыкался ни разу? не путал красивую девушку со своей знакомой или наоборот?

это все ОШИБКИ!

но вы же не дауны из-за этого

так и у машины есть набор некритичных ошибок, некритичных пока их совокупность или сумма последовательных не превысит некие пределы. Тогда ахтунг! И он будет выведен на дисплее уже для вас - пора мол на сервис...

24.11.2008, 19:17

Особенно хорошо про девушку

Сразу всё стало ясно

25.11.2008, 8:32

mixser
Скинь ошибки.Если они будут повторятся это другое дело.

25.11.2008, 9:15

будут

но, повторюсь, это не те ошибки из-за которых надо паниковать.
проскальзывание колеса (потеря сцепления) или потеря спутников в тунеле тоже дадут ошибку.

25.11.2008, 11:15

Compuser
Стоп.....стоп...
Ошибок, связанных с работой ДВС, ВВБ, АБС и т.д. в дисплее нет. Там только ошибки по шине AVC-LAN. Кодов ошибок шины CAN в мониторе нет

25.11.2008, 11:38

ок, сдаюсь

emv - электромотор?
navi - тут вроде ясно
audio - сложно ошибиться
а вот дальше не знаю
G/W
208
DSP-AMP

что это есть?
а еще в сервис-меню по нави есть определение скорости движения - она вычисляется по GPS или с колес?

но ошибки-то все равно не критичные?

25.11.2008, 23:45

DSP-AMP наверняка Digital Signal Processor Amplifier
G\W Gateway типа трансивера

3.12.2008, 10:48

Очистил все ошибки, вчера заглянул увидел EMV ошибки:
01-DC 1C6-4F-1

насторожился, как быть?

3.12.2008, 13:42

mixser @ 3.12.2008 - 11:48
Очистил все ошибки, вчера заглянул увидел EMV ошибки:
01-DC 1C6-4F-1

насторожился, как быть?

Какая-то ошибка в постоянном напряжении (DC). Скорее всего ругается на батарейку...

01-DC 1C6-4F-1 расшифровывается так:

01 - первая батарея, то есть тяговая, ВВБ в общем
DC - батарея постоянного тока
1C6 - элемент выдаёт 1,6 Вольта (видимо это больше, чем надо)
4F - нахождение элемента в батарее (как на шахматной доске, то есть 4й элемент в секции F)
1 - сколько раз возникала эта ошибка после сброса

P.S. А если без приколов, то нужно просто забить и не заглядывать в это меню вообще, для Вас и для нас там ничего полезного нет, в том числе из-за отсутствия знаний, которыми и не нужно нам и Вам обладать.

3.12.2008, 14:02

OKEAH когда впервый раз заглянул то увидел вот что:

В режиме LAN Monitor

EMV ошибки:

1. 01-05 190-2B-B
2. 01-DC 190-B9-8
3. 01-DC 1C6-28-F
4. 01-DC 440-39-5

Audio нет ошибок

G/W нет ошибок

DSP-AMP

1. 01-E3 -FF-1

все стер и заглянул вчера еще раз, и увидел то, что написал сегодня.

сяс стер все снова, не знаю будет ли что-то там или нет еще...

17.2.2010, 13:11

У меня тоже сегодня посмотрел есть одна единственная ошибка в режиме LAN Monitor: DSP-AMP код 01-E3 -FF-1. На работу не влияет, но просто интересно что это означает?! Может это связано с долгим стоянием авто? Просто машина эксплуатируется только по выходным (по будням дали рабочую машину), а так всю неделю стоит в гараже и я её не завожу.

17.2.2010, 17:43

Уважаемые, не надо ждать до завтра или послезавтра. Очистите свои ошибки, проедте несколько километров и стопудово там еще чо-нить вылезет. У меня их то много, то мало, но они есть и они разные. Х.З. что на самом деле они означают. Эт японца наверное спросить надо.

Одно утешает не я один такой оказывается

17.2.2010, 21:12

как я понял если не горит chek, то можно расслабиться

17.2.2010, 22:10

..Да и на чек горящий тоже можно не напрягаться!)
большинство загорается именно из-за топливной системы..
гасишь - он снова загорается где-то на середине бака..
Мираж сказал, что это из-за специфики америкосовского бака, а именно попадает воздух при заправке..

17.2.2010, 22:43

гдн @ 17.02.2010 - 22:10
Мираж сказал, что это из-за специфики америкосовского бака, а именно попадает воздух при заправке..

У меня швед

10.4.2010, 9:04

Сегодня залез в меню и вот что оно мне выдало
EMV
01-D5 230-2F-2
01-DA 230-86-1
01-DB 230-E4-F
01-DC 230-2A-F
01-DC 190-05-2
01-DE 178-40-1

ECU
01-DC 000-AF-8
01-E3 -00-2

H/U
01-DC 230-2A-F

Помогите расшифровать или подскажите алгоритм расшифровки.

16.4.2010, 12:57

прилагаю мануал, но он по-английски, а с ним туго помогите разобраться.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: