тогда почему при отключении датчика с двигателем происходит всё то же что и при включённом датчикеМРВ?Это логично.Объясните если ход моих мыслей неправильный
Просто система игнорирует этот датчик. Можно половину приуса отключить, а он будет ехать. Методика проверки ДМРВ описана в мануале. А вообще проще сканер подключить. С одной стороны будут обороты, с другой показания ДМРВ. Показания должны быть прапорциональны.
Без ДМРВ приус заводится, но работает на повышенных оборотах. (ошибка, естественно, загорается). Вот если на уже заведённой машине отключить ДМРВ, то тогда машина заглохнет!
кстати,поменяли катушку одну (она работала но не так как три другие)и всё решилось-не колбасит машину и гоняю как Шума))))))) СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ)))))))