Trucker @ 20.9.2015, 20:41
Да-да!Вот историю то мы завтра и узнаем!Продавец нисколько не возражал против конкретной проверки авто.Обязательно отпишусь завтра!
Продавцы приусов к этому привычны
В 2015 году уже несколько приусов продал в Словакии - только один приусовод купил машину без инспекции. Самый дотошный был последний покупатель этого авто
ссылка.
Алгоритм действий у него был такой ( может возьмете его на вооружение):
1. Первичный тест драйв. Выяснение о возможных скидках.
2. На следующий день просьба выслать копию сервисной книжки и данные персонального менеджера, кто вел эту машину в Нидерландах. Голландцы ему отправили все заказ-наряды, денег со Словаков не взяли ( помогли контакты менеджера).
У Вас тут задача облегчается - во Франции электронная сервисная книжка и всю инфо о пробеге и ТО можно получить через Тойота Франция.
3. Просьба съездить и произвести "контроль оригинальности" - данная процедура в Словакии является одним из этапов при получении словацкого техпаспорта. Кроме того, что местный криминалист проверяет ВИН номер, он также проверяет ЛКП кузова толщиномером на предмет того, что красилось, что ремонтировалось.
4. Оставил возвращаемый задаток - до полного обследования машины у дилера. Была выбита скидка на ТО.
5. По просьбе покупателя машину отогнали к близлежащему от нас дилеру Тойота для проведения инспекции электронных систем и выполнения сервисной акции - отправили отчет покупателю.
6. Поступила настойчивая просьба произвести инспекцию у другого дилера Тойота, на котором работал знакомый знакомого покупателя - а это 100 км от места стоянки. Поехали - попали на полную инспекцию машины - вибростенд с проверкой тормозов, подвески и амортизаторов, проверка геометрии, опять компьютерная диагностика с проверкой и анализом всех блоков
И это при том, что в головном представительстве Тойота в Праге человеку подтвердили наличие 10-и летней гарантии на гибридную систему у приуса.