Здравствуйте гибридоводы! Требуется мнение экспертного сообщества.
Стал замечать, что заряд ВВБ порой быстро, по ровной дороге за каких-то 300-400м может с 5-6 делений падать до 2. Решил протестировать батарею.
Результат не могу осмыслить. По графикам вроде бы без сильных провалов по ячейкам, а в итоговой таблице "дельта" 0.43 В.
Машина toyota aqua(PRIUS C) 2015 года. Пробег 66км все по Японии. Пробег по России 700км.





Так же во вложении полный отчет Hybrid Reporter

Что тут понимать, практически новый авто - 766км пробег

svy @ 6.6.2019, 11:48
Что тут понимать, практически новый авто - 766км пробег

Эм, там ошибочка вышла, 66тыщ км по Япии

titanich @ 6.6.2019, 22:07
Эм, там ошибочка вышла, 66тыщ км по Япии

Не мучай голову, нормальные данные ВВБ.

titanich @ 6.6.2019, 5:29
Здравствуйте гибридоводы! Требуется мнение экспертного сообщества.
Стал замечать, что заряд ВВБ порой быстро, по ровной дороге за каких-то 300-400м может с 5-6 делений падать до 2. Решил протестировать батарею.
Результат не могу осмыслить. По графикам вроде бы без сильных провалов по ячейкам, а в итоговой таблице "дельта" 0.43 В.
Машина toyota aqua(PRIUS C) 2015 года. Пробег 66км все по Японии. Пробег по России 700км.





Так же во вложении полный отчет Hybrid Reporter

Неправильно пользуетесь Гибрид ассистентом. Тест батареи лучше от 75% SOC делать. От 60% другие цифры по остаточной емкости будут. Собственно мне и это уже не нужно) Все что нужно, видно на графике. При разряде постоянным током у вас на 43% идет обвал напряжения. Очень хорошо) Аква 120 тыс км пробега, остаточная емкость 50% обвал на 57% SOC. Аква 211 тыс пробега емкость менее 30% обвал 63% SOC. Аква 85 тыс пробега обвал 51% SOC. Делайте выводы. У вас еще поживет)) Грубо под 90% остаточной емкости. Не смотрите в гибрид репортер что пишет остаток. Это для теста от 75% SOC до 40.