Отключаешь одну свечную катушку Тойота Приус, Toyota Prius

13.7.2009, 20:39

Отключаешь одну любую свечную катушку и вибрации как не бывало ,волшебная работа двигателя!Что это может быть?Подскажите как быть!
Масло заменили,свечи,форсунки на ультрозвуке почистили-что ещё этому полукиборгу надо,задолбал своей колошматиной,как будто отбойно-буровая установка под капотом!!!

13.7.2009, 21:49

Предположу: провода не спутали ?

14.7.2009, 0:05

Свечные наконечники поменяйте. На hybrids.ru про них написано. Уже тысячу раз эту тему перетирали.

14.7.2009, 7:45

Отключи еще пару свечей!

22.7.2009, 22:20

Наконечники новые поставил,свечи сменил,на форсы пыльники и колечки новые поставил,воздухан новый купил-колбасит-чо ему нада???

23.7.2009, 2:54

Камеру сгорания очисти Wynn's Combustion Chamber Cleaner

(можно еще Лавром)

24.7.2009, 1:34

Я вот тож об этом думаю.Винс и Лавр-возможно они мои спасители от этого вибромобиля

24.7.2009, 1:35

Easyrider
Наконечники новые поставил,
Balaganoff а провода и не спутаешь,они ж дотягиваются только до своей катушки

27.7.2009, 19:34

когда начинается разколбас? постоянно или только при прогреве? каков пробег у машины? были какие нибудь ошибки?
посоветую пока: чистка ДМРВ, дроссельной заслонки, замена возд фильтра, ну и разкоксовка...
если не помогло... нужно смотреть "коробку"

27.7.2009, 19:58

Muzafar @ 13.07.2009 - 20:39
Отключаешь одну любую свечную катушку и вибрации как не бывало ,волшебная работа двигателя!Что это может быть?Подскажите как быть!
Масло заменили,свечи,форсунки на ультрозвуке почистили-что ещё этому полукиборгу надо,задолбал своей колошматиной,как будто отбойно-буровая установка под капотом!!!

А не проще к киборгу подключить сканер и посмотреть чего он хочет?

28.7.2009, 12:17

если ошибок машин не показывает, будет что нить на сканере? или показывает идол японский чегой то? а, Muzafar?
или сканеры бывают разные?

28.7.2009, 13:01

ХЕММИ @ 28.07.2009 - 12:17
если ошибок машин не показывает, будет что нить на сканере?

с помошью сканера можно предотвратить появление ошибки! ибо когда уже ошибка появляется, то уже точно сканер нужен, но сканироватся без ошибок гораздо лучше! Врачи всегда советуют лечить болезни на ранней стадии

28.7.2009, 17:01

За два года владения приусом 10 с автозапуском, именно по причине наличия последнего, я был сильно озадачен стуками на холодную. Ибо видеть под окнами, как твоя машина прыгает - зрелище мало приятное. Я проблему решил лукойловским бензином. Целый год меня эти стуки не беспокоили, до поездки в Самару, где пришлось заправляться не выбирая. Там они-то и вернулись. Но в родной столице лукойловский бензин их снова вылечил.
Однажды под капот забрались мыши и перегрызли питание одной форсунки. Ошибок машина не показала, зато тряслась как сумасшедшая.

29.7.2009, 9:54

Однажды под капот забрались мыши и перегрызли питание одной форсунки

Круто

30.7.2009, 15:12

Представляете,отключаешь датчик ДМРВ и никаких изменений,только на мониторе помимо постоянной ошибки "!" машинка с воскл.знаком ещё и чек энжин загорается.Значит это датчик МРВ мозги парит???Правильно сужу?

Когда начинается разколбас?- постоянно, при прогреве-osobenno.
Каков пробег у машины? -102000km
были какие нибудь ошибки?- на мониторе помимо постоянной ошибки "!" машинка с воскл.знаком и треугольник на табло.

31.7.2009, 9:48

а ты датчик ДМРВ чистил?

31.7.2009, 19:11

Gravedigger это самое первое с чего я принял азы умения ковырятся в приусе.После чистки ДМРВ около часа ,а может и чуть меньше мотор не беспокоит ничто-потом опять это "дежавю"с расколбасом.

1.8.2009, 10:40

меня однажды выручила повторная чиста форсунки одной в ультразвуке...после первой чистки все равно были расколбасы. меняли топливные фильтры, чего только не делали тогда. потом заметили, что свеча в одном цилиндре быстрее чернеет...после повторной чистки стало получше.

3.8.2009, 16:46

tulup
во время чистки форсы продули в конце убедившись в их работоспособности,но всё же попробую второй раз.

12.8.2009, 7:07

чо то у меня нереально большой расход бензина,троит пипец чуть в горку ,всё привет черепашка и 20-30 км в час,........подскажите пожалста,а вот питание идущее к ДМРВ,может оно подаётся как то неверно,такое мож быть,потому что отключаешь датчик и после какого-то захлёба вновь та же гавённая работа двигуна

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: