Версия для печати темы

Автор: Ури 30.11.2007, 0:23

Приветствую друзей по технике ,примите и меня в ваше число (если не брезгуете чайниками ) .Имел бы удовольствие общаться с вами, но не имею настроение. А какое может быть настроение... если я еду , а передомной на табло горят три лампочки,АБС,колодки и ручник (скорее всего ножник). Сканер показал неверный сигнал датчика давления главного цилиндра.Если кто может подскажите. Заранее благодарен.

Автор: ala HELG 30.11.2007, 3:13

Ури

Автор: OKEAH 30.11.2007, 16:13

Автор: Ури 30.11.2007, 17:51

...На педаль давлю с усилием,и тормоз отпускает когда полностью убираю ногу с педали.Спасибо за отзыв.

Автор: OKEAH 4.12.2007, 16:59

Автор: Gravedigger 5.12.2007, 6:03

добавлю что компрессор искать не нужно... его слышно даже на не заведенной машине... такой определенное гудение со слабым клацанием.

Автор: prius659 5.12.2007, 7:30

Если сканер показывает что неисправен датчик, что думать-то просто закажи его и поменяй! И наверное лучше сообщить код ошибки Фермеру, а уж он точно скажет что случилось и как устранить, даже запчасти отправит!

Автор: Ури 5.12.2007, 12:43

Компрессор работае . РS.дело втом что я неуверен в правильном работы сканера. Потому что он и сделал эти ошибки ,до него было все нормально. просто у меня не работал датчик света ,вот я его и проверил на свою голову.

Автор: prius659 5.12.2007, 12:56

Может поможет скидывание клеммы с маленького аккомулятора? Только там какаято байда может возникнуть с загрузочными дисками навигации, так что я предлааю позвонить Фермеру!

Автор: Anatol 5.12.2007, 21:42

В блоке предохранителей вытащи предохранитель EHV на пару минут. Если ошибки внесены сканером в ОЗУ, они после установки предохранителя на место исчезнут, если же неисправность есть - останутся.

Автор: Ури 6.12.2007, 0:49

Клемы скидовал на три часа , без изменений, папробаю с предохранителем

Автор: Ури 9.12.2007, 21:11

Автор: Anatol 9.12.2007, 21:29

Куда бы он делся ? А машина чья, японческая или мерикановская? Хотя разницы не должно быть, но чем черт не шутит... Тогда ищи где будет в названии HV. Он обесточивает гибридку...
Или сфоткай крышку с обратной стороны, я покажу какой вытаскивать...

Автор: tuman 16.6.2008, 17:58

Уважаемые форумчане! Купил в семью давнишнюю мечту - черный Приус 2004г.в. с кожаным салоном, привезенный из США... Радости нет предела,удовольствия от езды получаю больше чем от Туарега... Пробег 52 т.миль. Машинка чистенькая - радует глаз и греет своей начинкой... Заправляюсь на Neste 92 бензином, расход в среднем (живу в Сестрорецке - 40 км от Питера+по городу км 30-40 ежедневно) = 39-46 MPG...
Сегодня, ни стого не сего, перестали гаснуть надписи ABS и VSC, проверил предохранители - в норме... Помогите, если можете, советом, может у кого были похожие симптомы или подскажите: куда можно обратиться в Питере?

Отзовитесь,у кого есть опыт в этих вопросах!!!
Заранее благодарен, Игорь, Санкт-Петербург.

Автор: HiddenPilot 16.6.2008, 21:29

Как это бы не показалось странным... Но у моего знакомого на Сционе хБ(двигатель 1NZ-FE) такая же проблемма была... Долго лопатил форумы и только один нормальный утвердительный ответ нашел, а именно Почистить Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМВР). И, о чудо... АБС с ВСЦ перестали загораться... Как датчик воздуха связан с системами стабилизаци, мы до сих пор понять не можем.

Автор: tuman 16.6.2008, 21:55

Спасибо большое! Уже кое-что...
А где расположен этот самый датчик? И как эта неисправность может влиять на эксплуатацию?

Автор: HiddenPilot 16.6.2008, 22:25

вот он...
http://hybrids.ru/repair.asp?r=2&s=15
На приусе ни разу не чистил.... На опеле чистил.... Чистят простым очистителем инжекторов например(и желательно) ABRO.
Не знаю как с приусовским ДМВР, но на опеле ни в коем случае нельзя было прикасаться к пластинам.. Чистка проходила простым "продуванием" пластин активным составом очистителя.

Автор: tuman 16.6.2008, 22:29

Еще раз,большое спасибо!
Завтра попробую почистить и обязательно отпишусь...

Автор: egradov 16.6.2008, 22:49

Не поможет, так как связи между ДМРВ и ABS никакой. Это как гланды удалять через жопу. (может я конечно и не прав)
Чтобы самому узнать коды ошибок ABS, достаточно на диагностической колодке OBD (ниже руля прямоугольный разъём с 16ю контактами) замкнуть 4й и 13й контакты и включить зажигание. Лампа ABS отморгает вам коды ошибок!

Автор: HiddenPilot 17.6.2008, 8:11

Вот и я до сих пор не в понятках, как удаление глад через жопу убрало возгорание 2х этих ламп...
Да и парнишка, на сционе с 14ти лет с машинами возится, тоже ОЧЕНЬ скептически отнесся к этой рекомендации... Но почистить ДМВР один фиг не помешало бы, но ошибки исчезли... Было это примерно 3 недели назад... Сегодня еще раз позвоню узнаю загарались эти лампы или нет.... но в течении 1,5 недель лампы "стабилизаций" не беспокоили...

Автор: Yamamoto 17.6.2008, 8:20

Больше похоже на то, что прочистив ДМРВ, он просто пошевелил какие-то разъемы.

Автор: HiddenPilot 17.6.2008, 8:31

прошу прощения, но немного походу был не прав... НО! Что самое интересное, VSC может загораться и при не исправностях двигателя... Действительно надо считывать ошибки....

А вообще если загорается VSC и чек, то система стабилизации в 80% ни причем...
Обсуждений на эту тему много нашел... Вот некоторые из них

http://www.forum.chiptuner.ru/showthread.php?p=187527
http://www.carhelp.info/forums/8/thread26855/

А вообще чета сразу не допетрил, что если VSC загарается вместе с АБС, думаю нужно смотреть в сторону датчиков АБС и гребенку не помешало бы почистить... (Опять же из опыта владения жОпелем... Приусятина еще не приплыла )

ЗЫ: Но почистить ДМВР для профилактики не помешает

ЗЗЫ: А вообще из обсуждений понял, что VSC на тойотах и иже с ними может загореться и при грязных форсунках, и от топливного, и от свечей, и от датчиков кислорода, ну и по идее от забитого катализатоора... Но вот вместе с АБС это наверно совсем другая история...

Автор: САД 17.6.2008, 9:05

Про диагностику в Питере читай здесь:http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151052302.html

Автор: ashu 17.6.2008, 10:27

Может, вопрос ламерский... Уровень тормозухи проверяли?

Автор: tuman 17.6.2008, 11:52

Увы! Датчик оказался ни при чем... уровень тормозухи - тоже...
Воспользовавшись советом САД посмотрел ветку обсуждения данного вопроса на http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151052302.html и созвонился с Андреем Владимировичем... Сегодня к 17-00 еду к нему на диагностику, вечером отпишу!

Автор: tuman 17.6.2008, 18:40

Свершилось Чудо! Как это часто бывает, неисправность исчезла сама также внезапно, как и появилась! Я уже выехал в сторону диагностики и, немного резче, чем обычно, притормозил перед лежачим полицейским - лампочки погасли и все! (не иначе, как водится, все болячки перед визитом к мастеру пропадают!)....
Спасибо, всем откликнувшимся!

Автор: LotusMc 28.9.2008, 18:23

Опять нужна помощь, короче теща ехала с дачи и перед поворотом резко ударила по тормозам, после чего у нее высветилиь три значка указанные в теме, понятно только АБС, что означают Васклицательный знак и VSC. И еще, она пока до дома не доехала у нее эти значки горели, почему и должно ли так было быть?

P.S. Еще тут выяснилось, что она ехала на ручнике километров 50 со скоростью до 120 км/ч.

Автор: vasaby 28.9.2008, 21:41

Это значит, что есть неисправность в системе ABS. Поэтому отключились более высокие в тормозной иерархии системы - система курсовой устойчивости VSC и система электронного управления тормозами ECB. Загорелись контрольные лампы, им соответствующие.

Автор: LotusMc 28.9.2008, 22:07

А может это быть из-за того что она стока времени ехала на ручнике?

Автор: vasaby 28.9.2008, 23:03

На диагностику надо для начала.

Автор: Yamamoto 29.9.2008, 7:06

Ну и так понятно. Ехала на ручнике, вскипятила тормозуху, при нажатии на тормоз выскочили ошибки, так как система завоздушена. Все логично.

Автор: LotusMc 29.9.2008, 7:58

Yamamoto А реально поломать таким образом эту систему и как убедится что она не сломана после такого (без диагностики у дилера или на стенде)?

Автор: Yamamoto 29.9.2008, 8:12

Система не сломана - она завоздушена. То есть, нельзя нормально затормозить. Нужно прокачать тормоза.

Вдобавок задние тормоза, скорее всего, сильно раскалились во время езды. Значит, еще нужно проверять состояние задних колодок и барабанов. Не исключено, что колодки довольно сильно стерлись, а барабаны могло покоробить от нагрева.

Автор: LotusMc 29.9.2008, 9:46

Yamamoto Ну вчера Тесть по телефону сказал, что барабаны стали коричневыми и тормоза стали скрепеть. Это уже понятно, что колодкам пипец пришел, посмотрим что с барабанами. Тесть будет сегодня разбирать. Надо будет тогда сказать что бы тормозную сиситему прокачали.
А если менять колодки, то покупать надо родные или можно подыскать замену у других производителей или с другой тойоты?

Автор: Yamamoto 29.9.2008, 10:46

Автор: LotusMc 30.9.2008, 8:25

Колодки короче целые, видимо ручник не полностью был натянут или просто слабый. А ты случаем не в курсе как прокачать на этой машине тормоза?

Еще вопросец, тут (http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=306&st=0&#entry3299) нарыл прокачку тормозов на 10 кузове, на 20 так же прокачиваются?
И еще, там написанно что после прокачки скинуть клему, какую плюс или минус? И что будет если скинуть плюс?

Автор: LotusMc 1.10.2008, 19:37

Короче комп ошибку выдавал в линейном клапане, короче пришел парень с дилерским компом, за час все исправил и все нормально.

Автор: FERMER 2.10.2008, 4:40

Автор: LotusMc 2.10.2008, 8:03

FERMER Суть в том, что почему то с первого раза не получилось, что-то пошло не так, однако все получилось со второго раза, слава Богу.

Автор: Gravedigger 8.2.2009, 17:20

у меня такая проблема: горит BRAKE, ABS, VSC и . Так вот, ошибка горит точно также. Как снять ошибку я знаю, но она появляется снова, при первом же экстренном торможении код ошибки С1344 - Hydrawlic System RL типа падение давления в системе заднего левого колеса... на сканировании у Сергея Николаевича давление во всех контурах одинаковое, и ошибок нет.

Автор: vasaby 8.2.2009, 17:46

Автор: Gravedigger 8.2.2009, 18:06

возможен и такой вариант, но их может быть сотни... хоть к гадалке иди... методом замены агрегатов таких как тормозной диск и пр. я угроблю тучу денег и не факт что проблема решится.

Автор: vasaby 8.2.2009, 23:48

Автор: Gravedigger 9.2.2009, 16:24

если бы только 3 если уверен что только 3, поспорь на эту тему с Fermerом... если бы все было так просто то я бы не ездил к нему уже 3 раза без результатно...

Автор: vasaby 9.2.2009, 22:32

Автор: Gravedigger 10.2.2009, 20:32

я не хочу на угад, просто каждый раз когда приезжак к Сергею Николаевичу, старался в этот же день и уехать... да и работы у него все время завал... думаю что в четвертый раз пока не найдем причину не уеду, хоть неделю там проторчу

Автор: berest68 11.3.2009, 14:38

Всем Привет!!! Есть такая проблема. Приус 2007 года. На передней панели после трогания с места через какое-то время загорается желтая лампочка . Больше ничего не загорается. Внешних изменений в работе каких-либо систем - не заметно. Пробовал самостоятельно считать код - у меня получилось 43. Кто, что думает по этому поводу?

Автор: Compuser 11.3.2009, 14:49

не тормоза? проверь жидкость.
такая?
- Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости

Автор: berest68 11.3.2009, 15:43

Да. Лампочка такая. Уровень в порядке. Тормоза вроде тоже в норме. Когда проходил техосмотр на стенде проверки тормозной системы заднее правое колесо отставало по эффективности торможения от остальных, но в пределах нормы (опять же нормы показания данного стенда). Может завоздушен контур заднего колеса?

Насколько я знаю, если низкий уровень тормозной жидкости то загорается красная лампочка (BRAKE) и что за ошибка 43 ???

Автор: egradov 11.3.2009, 15:57

berest68
Этот код означает:
ABS Control System Malfunction
Типа неисправен блок управления ABS

Хотя есть и вариант:
Неисправность в цепи датчика замедления

Так что надо уточнять.....

Автор: berest68 11.3.2009, 16:03

ABS работает да и лампочка ABS гаснет как положено. А что за датчик замедления и где он расположен???

Автор: Compuser 11.3.2009, 16:15

вопрос непрофессионала (чисто теоретический ) -
состояние тормозной жидкости (вдруг воды набрала ) не вызовет такой ошибки?

Автор: berest68 11.3.2009, 16:35

Не думаю, что туда могла попасть вода. Хотя....все может быть. Как это влияет на ошибку....???? Не хочется менять жидкость только для того, чтобы исключить возможную причину возникновения ошибки.

Автор: Mulat 11.3.2009, 18:20

Автор: berest68 11.3.2009, 18:59

В том то все и дело, что лампочка ABS не загорается и педаль тормоза не тугая

Автор: Mulat 11.3.2009, 20:43

я же написал, при сильных морозах!

Автор: dadonz 12.3.2009, 4:42

Подтверждаю. Тормозная жидкость - гигроскопична. Набирает влагу из воздуха. По самым строгим нормам - замена через 2 года.
Насчёт лампочки - мало информации, возможно сканер прояснит ситуацию.

Автор: Xandar 12.3.2009, 10:32

У меня точно такая же проблема. Приус 2004 года американец.
Машина пришла уже с такой проблемой. Тормозуха и тормоза в порядке.
В чем дело сам не пойму. Сканером не проверял, т.к. негде у нас проверить.
Езжу как есть, забил на индикатор.

Автор: OKEAH 12.3.2009, 12:11

Автор: vasaby 12.3.2009, 12:20

Так

Автор: berest68 12.3.2009, 13:30

Я извиняюсь, это какой датчик обведен???

Автор: vasaby 12.3.2009, 13:59

Тот, по которому 43 моргает

Автор: Oleg_NK 13.3.2009, 14:47

Кстати.
Практика показала, что если тормозная жидкость набирает конденсат то поплавок, который в бочке просто не всплывает, отсюда горящая лампочка на панели. Было такое, что и сам датчик выходил из строя. Поэтому самый дешёвый вариант это сменить жидкость.
А потом уже всё остальное.

Автор: dadonz 13.3.2009, 18:16

http://fotki.yandex.ru/users/dmitryez/view/148258/
http://img-fotki.yandex.ru/get/3308/dmitryez.2/0_24322_783e98ac_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/3213/dmitryez.2/0_24325_f8cbd21a_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/3109/dmitryez.2/0_24324_7cc8a9_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/3111/dmitryez.2/0_24323_f7d83568_orig

Автор: Oleg_NK 13.3.2009, 19:31

Я не понял????
Здесь что все в совершенстве знают японский???

Автор: berest68 13.3.2009, 21:35

У меня в машине (американец 2007 г.) при низком уровне жидкости загорается красная лампочка BRAKE , она же загорается, когда затянут ручник.

Автор: dadonz 14.3.2009, 10:17

Автор: scion 15.3.2009, 10:29

berest68 У тебя похоже неисправность в цепи датчика замедления (у
vasaby на схеме он обведен красным). Разбирай подлокотник и проверяй все контакты и провода. Сталкивались уже с этим, только было не АBS, а SMART KEY, контакты все окислились. По теории - при начале движения загорается желтая лампочка (кружок с восклицательным знаком и по бокам два полукруга) и не гаснет - то это датчик замедления. А про код ошибки лучше спроси у vasaby. Он в этом хорошо разбирается.

Автор: Gravedigger 15.3.2009, 20:14

кароче съездил пятый раз и опять без результата тормозной диск отпадает, т.к. у меня с зади барабаны и с ними все в порядке последняя вероятность что это активатор.. т.к. при ошибке (пока ее не сотрешь) нет питания на соленоиде заднего левого колеса. правда после чистки магистрали, контактов на шлейфах все заработало, но ч-з часа три когда я уже собрался ехать домой ошибка выскочила снова полтергейст какойто

Автор: vasaby 15.3.2009, 23:01

Барабан поменяйте с колодками. Всё равно ситуация безисходная. А делать что-то надо. Правда с другой стороны тоже придётся. Положено. А кому сейчас легко ?....

Автор: Gravedigger 15.3.2009, 23:35

мда... колодки и в прямь последнее время посвистывать стали

Автор: kvart 4.7.2009, 11:55

Собственно вчера вечером в Екб был нехилый дождик, поехал по центру, были лужи по бордюр, пришлось проезжать их, ехал потихоньку.
примерно через 5 минут поездки машина запищала, зажглись
1. (!) - желтый значек
2. (ABS) - абс-ка
3. (!) - красный значек(значек нажатого ручного-ножного тормоза).

доехал до места потихоньку, оставил до утра.
Сегодня, включил, все тоже самое, думал просохнет уйдет, прокатился по трассе 100км, все тоже самое, клемму скидывал.

Итог, не тормозят задние колеса вообще, усилитель тормозов отключился, тормозят токо передние, абс не включается, колеса блокируются если сильно давить на тормоз (передние), давить на педаль надо как на ваз 2101 (без усилителя тормозов.)

у кого какие мысли есть?

Автор: kvart 4.7.2009, 18:42

все решил сам, тормозит и ничего больше не горит и не пищит.
топик можно прикрыть

Автор: Вовочка 5.7.2009, 9:35

Поделись, что пришлось сделать то

Автор: kvart 5.7.2009, 10:20

почистил все датчики АБСки, замкнул в диагностическом разьеме два контакта, нажал на тормоз 8 раз и все ок.

Автор: mazepa.sergey 7.10.2009, 18:14

Даже не знаю с чего начать.
Появилась проблема с тормозами, по ощущениям похоже, будто передние колеса не растормаживаются. При этом проблема возникает периодически, обычно днем, или вечером, т.е. уже в процессе эксплуатации, с утра все нормально. Сопровождается все это дело скрипом и скрежетом. Компьютерная диагностика не выявила ни одной ошибки. Проводили калибровку системы - не помогло.
При этом так же педаль тормоза ведет себя периодически совершенно по разному, то становится "каменная" и ее ход уменьшается до нескольких сантиметров, то наоборот превращается в "ватную", причем назад возвращается медленно. Медленно настолько, что я успеваю выйти из машины, закрыть ее, и в течении минуты наблюдать горящие стопы.
Перед тем, как началась вся эта круговерть - поменял колодки, поставил Кошияму. По установке вроде никаких нареканий.
Что касается силы "нерастормаживания", а так же его характера. Выглядит это так: я двигаюсь на автомобиле, жму на тормоз - машина тормозит, отпускаю торомз - машина продолжает торможение, через несколько секунд интенсивность торможения снижается. Иногда правда схватывает настолько сильно, что практически не возможно тронуться. Приходится использовать газ, но даже с ним машина не сразу трогается.
Собственно вопрос, сталкивался ли кто с такой проблемой? На что обратить внимание? Все говорят по разному, никто не знает где точно смотреть.

Автор: FERMER 7.10.2009, 20:10

сканер не может в этом случае не показать ошибки! Смотрите внимательно дату по АБС и работу брейк-актюатора. На 90% проблема в нем.

Автор: mazepa.sergey 7.10.2009, 23:19

Сканили Тойотовским интележент тестером (или около того, не помню)...
Ошибок НЕ БЫЛО!!! 100%... Давжды уже проверял... Может просто необходимо обратить внимание на какие-то показатели, просто в сервис я приезжал утром, а пик проблемы приходится на день-вечер. Т.е. проявляется она в процессе эксплуатации

Автор: Demon55 9.10.2009, 17:00

А какие колеса "нерастормаживаются" ?
Допустим покататься несколько км и пощупать температуру дисков томозных пальчиком, нагрев везде одинаковый?

Автор: mazepa.sergey 9.10.2009, 17:13

Да щупали уже Передние не растормаживаются.

Автор: mixser 9.10.2009, 17:44

Тогда делай как я, и все бут пучком

Автор: Demon55 9.10.2009, 17:46

Может пора тормозуху поменять и прокачать тормоза?

Автор: mixser 9.10.2009, 17:47

Demon55
у него подклинивает

Автор: Demon55 9.10.2009, 18:11

Автор: Rust969 9.10.2009, 18:28

Автор: Prius20Eg 9.10.2009, 19:56

Кто нибудь поделится подробной инструкцией замены тормозной жидкости в нашем любимом приусе 20.

Автор: mazepa.sergey 10.10.2009, 10:14

А что ей делиться? Без сканера один фиг ничего нельзя сделать...

Автор: yorik 10.10.2009, 14:49

Автор: mazepa.sergey 10.10.2009, 15:48

Ну тогда в студию, мы пытались качать - не качается. А после в тойотовском репэир мануале читал, что данная процедура без сканера может привести к серьезным поломкам))) Может конечно пугают, но все же

Автор: yorik 10.10.2009, 16:29

Вышла книга, по ремонту и эксплуатации. В ней на 204 странице, подробно описана вся прцедура, на правый и левый руль, с тестером и без тестера ( для нас "чайников"). Книги под рукой нет сейчас, если надо могу посмотреть, завтра. Прокачивали по книге, результат пока не знаю.

Автор: Rust969 11.10.2009, 4:28

Yorik, друг , резко тормозить еще не пробовал. Только час вернулся с Казани. А так вроде бы получше стало.

Автор: Prius20Eg 11.10.2009, 8:21

Значит никто толком не уверен до конца в своих действиях ( со сканером без сканера хз).
Не зная броду не суйся в воду.
Тойотовский манул и книга говорят по-разному, как видно из собщений.
Так где же истина?

Автор: mazepa.sergey 11.10.2009, 9:30

Истина где-то рядом

Автор: yorik 11.10.2009, 12:55

Книгу глянул, писать не буду!!!!!!!!!!!! Может показаться рекламой. На другом ресурсе пжста. И свои спецы там тож есть.

Автор: mazepa.sergey 11.10.2009, 20:46

Что это еще за реклама? Там написано, что нужно только определенный инструмент использовать?))) Или определенную торомозуху?)

Автор: alex3465 29.10.2009, 18:44

Автор: mazepa.sergey 29.10.2009, 20:58

Советуют ТЖ поменять, после прохождения СО у Тойоты

Автор: FERMER 30.10.2009, 7:55

Если коротко: на 20ке менять тормозуху без сканера - не рекомендуется.

Автор: Prius20Eg 30.10.2009, 9:08

FERMER
Нерекомендуется или нельзя?
Со мной приключилось:
на ТО на стенде сказали 20% разница в передних тормозах.
Я поехал в гараж прокачивать, думал все как обычно.
Первый спуск штуцера при нажатом тормозе спустилось порядка 70г жидкости,
ссветлой, чистой, с пузырьками. Второй и третий раз по 20г без пузырей.
Включаю зажигание, не гаснут значки abc vcs check значит ошибка, пробую
в гаражах тормоза, явно не работают. сканера ессно у меня нет.
полез в книгу. Теперь сделал все по книге, без сканера. Ошибка пропала, стало все ок. Прошел стенд ТО, сказали по нолям. Вывод?

Автор: FERMER 30.10.2009, 10:08

Автор: dimmm 30.10.2009, 11:31

Сканер как всегда нужен для последующего обучения клапана распределения нагрузок http://www.artsautomotive.com/hybrid-articles/38-hybrids/116-prius-30k-service

Автор: гзпб 30.10.2009, 12:29

Подскажите на приусе (10й кузов) на табло периодически пропадает надпись READY и машина становится колом. Выскакивает значёк поломка гибрид системы. Псле отключения/включения маленького аккумулятора может всё востановится, а может запустится двигатель, а READY- не загорется, при попытке ехать машина глохнет и выскакивает значёк поломка гибрид системы. Через несколько часов машину можно запустить и снова всё будет работать. Замена ВВБ (высоковольтная батарея) результата не дала.

Ваше сообщение не относится к теме и будет удалено.
Вам следует перейти в раздел 10/11 версии кузова http://priusforum.ru/forums/index.php?showforum=3 и там создать тему. Модератор.

Автор: FERMER 30.10.2009, 19:08

Автор: jkl 1.11.2009, 16:46

Вобщем просканировал - поломался датчик оборотов левого переднего колеса. Из-за этого пропал антибукс и прочая хрень, и полпанели горит желтым.

Подскажите, где этот датчик находится там в этом колесе? Самому, я так понимаю, поменять более чем реально. И стоимость может кто знает?

Автор: Mulat 1.11.2009, 16:59

Колесо сними, и с внутренней строны посмотри на барабане тормозном...и не святые горшки обжигают, глаза боятся-руки делают

Автор: jkl 1.11.2009, 18:01

Автор: alex3465 1.11.2009, 19:04

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=38&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=U&piid=35981


http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=89543-47020&caid=31&sr=15

Автор: egradov 1.11.2009, 19:10

Офигеть с экзиста: у меня выдал передний правый 3700р., а передний левый... 7500р.!!!

Автор: docarus 2.11.2009, 9:24

а у меня как-то тоже была такая ошибка. поиски привели к заднему правому колесу. ничего не снимал, на яме обнаружили обрыв датчика, проводочков...
паяльник и 10 минут времени и ошибки исчезли. но это обрыв проводов, а сам датчик то цел...

Автор: jkl 2.11.2009, 9:53

ну, будем надеяться, что тоже что-то оборвал. загорелось сразу после кочки... дорогой датчик

Автор: Mulat 2.11.2009, 16:13

Снять и почистить на сам датчик налипает металическая пыль. На 10ке датчик индукции, на сердечник налипает м.пыль, и его можно прозвонить, на 20ке не знаю пожет другой тип датчика стоит.

Автор: dadonz 2.11.2009, 19:37

Автор: jkl 4.11.2009, 22:51

Автор: dadonz 5.11.2009, 12:53

jkl - сурово...
наждачка не нужна, да и металлическая щётка нужна только ДО снятия датчиков - почистить снаружи. После открутить один болтик и извлечь сам датчик. Его достаточно попшыкать и протереть тряпочкой. Вот почистить зубчатый венец ступицы (с которого считываются обороты датчиком) - вроде и не сложно через отверстие под датчик, но мусор остаётся внутри

Автор: jkl 6.11.2009, 23:11

Всё. В общем, результат часа мучений - всё заработало. Обнаружил оборванный провод... Провода каменные... Нашей зимы видимо не видели никогда. Чуствую, еще раз оборвётся - буду придумывать что-нибудь более радикальное...

Автор: mixser 21.11.2009, 3:22

Сеня загорелись лампочки vsc, абс, желтый восклицательный знак, красный восклицательный знак. Отказала ABS-ка, теперь тормозит как жигуль. Нажал педаль - колесо юзом идет.
Чувствую, надо тормозуху менять. У кого есть мануал - подмогите. А то книжку вчера только заказал. Педаль мягкая, если выключить и включить, то пропадает горение лампочек, но через какое-то время илюминация на экране появляется.

Автор: Костян 21.11.2009, 3:33

mixser
Тема по замене тормозной жидкости где-то уже была, поищи. Но мне так кажется, что дело не в ней.

Автор: mixser 21.11.2009, 20:01

vistavod
а колеса снимал?

Автор: vistavod 21.11.2009, 20:45

я не снимал
это по вкусу

Автор: mixser 22.11.2009, 7:49

На сколько я представляю приус с вывешенными колесами и настройка АБС вроде как не совместимы. Поэтому остается либо гараж с ямой либо эстакада.

Автор: vistavod 22.11.2009, 7:52

ты ошибки то считал?
причем тут настройка абс???
я говорил о прокачке, передние просто выворачиваем, задние - можно подлезть.

Автор: ewg 22.11.2009, 8:57

mixser
Просмотрите описание (даже не зная английский и не имея сканера) - многие вопросы сами отпадут. Для самообразования полезно.
http://www.hybrids.ru/files/OfficialToyotaInfo/RepairInformation/RepairManual/BC%20-%20Brake%20Control.pdf

Автор: Constantin 28.11.2009, 8:06

одно ты тут забыл-20 раз пинуть по педали в течение 15 секунд...

Автор: ШВЕД 29.11.2009, 20:01

Подскажите пожалуста, такая же хрень, полетел ступичный подшипник. Пока его везли (3 недели) - один раз в неделю заводил машину. Вчера поставил подшипник. Но при этом сегодня стал заводить и выскачили: красный восклицательный, желтый абс, vsc и тормоза каменные, почти сразу блокируются ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗЗ

Автор: mixser 30.11.2009, 9:00

Constantin

Автор: ШВЕД 30.11.2009, 10:03

можно ли устранить эту неисправность дома, без всякого тестера, а то я на полной измене

Автор: vistavod 30.11.2009, 15:06

ШВЕД, исходя из твоей истории, возможно при замене подшипника повредили датчик скорости вращения колеса, на котором меняли подшипник.
Проверь, может тупо разьём не подключили?
Это при условии, что больше ничего с авто не делали.

Педаль нажимать сразу, после того как воткнул перемычку и вкл машину, но у меня и без этого ошибки снимались.

Автор: ewg 30.11.2009, 15:07

Автор: ШВЕД 30.11.2009, 15:52

я не отключал датчик, я только открутил от поворотного кулака, с датчиком ничего не делал, можно ли его проверить? если можно, то как?

утечки тормазухи ни какой не было, а когда вставлял колодки - пришлось разжимать супорт с большим усилием...
А не может ли аккум 12в барахлить?

Автор: mixser 1.12.2009, 8:44

Вообщем вчера всю ночь качали тормоза, начали с заднего левого (жидкость полилась бур бур бур пробурчала и потекла), перешли на правое заднее (жидкость бур бур бур и перестала вытекать и красный треугольник и ошибки красный в скобках, жклтый в скобках, абс, VSC), передние качали вытаскивали релюшки №1 и №2 прокачали, сбрасывали методом замыкания 4 и 13 в разъеме не хочет сбросить, что сделали не так и как побороть, правое заднее колесо суппорт заблокирован, лампочки горят. Как ни качали из правого заднего так и не потекла жидкость. Я подозреваю, что мы сильно открыли дренаж и она подумала, что трубка лопнула. Еще пока качали посадили малый АКБ.

Автор: ewg 1.12.2009, 12:13

Вы документацию читали?
По поводу сброса страница 41.
По поводу датчиков страница 62.
И Чё там можно было всю ночь с тормозами делать?
Или это тока предлог?

Автор: mixser 1.12.2009, 12:24

Автор: ewg 1.12.2009, 12:59

а ссылка не открывается?
http://www.hybrids.ru/files/OfficialToyotaInfo/RepairInformation/RepairManual/BC%20-%20Brake%20Control.pdf

Автор: mixser 1.12.2009, 15:23

замыкаем 4 и 13 включаем машинку (давим тормоз и кнопку включения), чтобы стереть ошибку жмем педаль тормоза более 8 раз за 5 секунд

Вот это не совсем понял ((d) Check that the warning light indicates a normal
system code.)

(e) Remove SST.
HINT:
Clearing the DTCs cannot be performed by
removing the cable from the negative (-) battery
terminal or the ECU-IG fuse.).
- это сбросить клемму минусовую малого АКБ.

включаем должны лампочки гаснуть примерно после 3 секундочек.

Все правильно понял?

и потом надо прокачать то колесо т.е. правое заднее или оно само будет работать?

Автор: ewg 1.12.2009, 17:44

Автор: Ренат 1.12.2009, 19:11

Автор: Gravedigger 1.12.2009, 21:03

Вообщем проблему решил... методом замены агрегатов:
1 Skid Control - замена - результата нет
2 ABS активатор - замена - результата нет
3 Проводка от Skid Control до ABS активатора - прозвонка, частичная замера - результата нет
4 Ступица задняя левая вместе с барабаном и всеми причиндалами - О ЧУДО!!!! ВСЕ ЗАРАБОТАЛО!!!

Автор: Gravedigger 1.12.2009, 21:06

mixser
ШВЕД
вот http://priusforum.ru/forums/index.php?act=ST&f=50&t=2330&st=60#entry59214 почитайте мои мучения... так же все было.

Автор: ewg 1.12.2009, 21:36

Gravedigger

Когда была проблема у Вас с тормозом заднего колеса, не помните какой код ошибки был? (не четырёхзначный со сканера, а двухзначный по мыргам лампочки). Просто интересно есть-ли разница при расшифровке кода. В смысле, по какому коду более точная подсказка для поиска неисправности?

Автор: ШВЕД 2.12.2009, 15:54

Респект и Уважуха Oleg_NK, он меня вылечил от светящейся панели!!!

Автор: mixser 2.12.2009, 16:23

ШВЕД
что делал?

Автор: ewg 2.12.2009, 20:23

Автор: Oleg_NK 3.12.2009, 17:37

Автор: ewg 3.12.2009, 18:21

Ну вот теперь более-менее понятно и думаю будет весьма полезно тем, кто с этим столкнётся.
У меня иллюминация после прокачки сбросилась без сканера, хотя и я батарею садил (правда сразу заряжал). Просто перемычкой быстрее, хотя и сканер есть.
А то я подумал кончится, как в некоторых предыдущих, подобных темах. Типа как на вручении "оскара" спасибо тому-то и всё.

Автор: mixser 3.12.2009, 18:24

я после того как сел мой акуммулятор подцепилили другой акумумлятор и опыты продолжали таким образом

Автор: Oleg_NK 3.12.2009, 18:41

Ребят, вы не путайте: посадить сразу аккумулятор и плавная разрядка - это разные вещи.
При плавной разрядки могут ещё и не такие вещи происходить. Ну не любит эта машина плавной разрядки, не любит.

Автор: ewg 3.12.2009, 19:13

Значит не зря я прикупил сканер!
Кстати весьма бюджетная модель для своих возможностей.
http://www.autoenginuity.com/order.html

Автор: mixser 4.12.2009, 8:44

ewg
он вроде хорошо видит 20

Автор: Prius20Eg 4.12.2009, 11:09

ewg
Расскажи пожалуйста как приобрел, у кого и что конкретно?
по ссылке http://www.autoenginuity.com/order.html
много чего предлагается.
У меня тоже есть желание приобрести, т.к. у меня в городе нет компетентых сервисов по электронной части, у всех сервисов инструмент один -кувалда.

Автор: ewg 5.12.2009, 14:16

mixser
Prius20Eg

Сканер действительно хорошо видит почти все системы, подробно.
По батарейке вообще море нужных и не очень показаний в реальном времени показывает.
Я брал через знакомого в Штатах.
PC-based ScanTool (ProLine Hardware)
#ST06 - USB version with CAN support
Compatible with all enhanced except Ford, Mazda, Jaguar, and Land Rover.
$249.95
И купил активацию на все модели. (В Москве можно купить) или если нужна тока Toyota, можно купить там-же:
Enhanced PC Toyota Expansion
#EI03 - Access Toyota-specific sensors not covered by the OBD-II specification. Including our body and chassis support.
Requires ST06 ProLine Interface.
$149.95
Стоимость примерно та-же.

Автор: Ренат 5.12.2009, 17:12

Автор: egradov 5.12.2009, 18:32

Prius20Eg
Купить можно прямо у них на сайте по кредитке. Естественно, с доставкой

Автор: ewg 5.12.2009, 18:42

Автор: egradov 5.12.2009, 19:17

Автор: ewg 5.12.2009, 19:48

Автор: mixser 7.12.2009, 9:58

В пятницу ночью, в субботу 5 утра закончилась моя эпопея с лампочками, заодно еще припаял оторвавшийся проводок от обогрева стекла, в связи с этим вопрос (есть ли какой-то токопроводящий клей, с помощью которого можно приклеить кусок медной пластинки и к ней уже основательно припаять проводок?). Ещё меня чуть не хватил приступ, когда в кармане под малым акб по колено вода стояла, протечку определил по водяной дорожке в потолке, текло где резинка (в которой проводка спрятана), обляпал силиконовой прокладкой и посадил на место (проверить не могу, так как у нас от +2 упало до - 14).

Сбросил ошибку, потом обучил, потом эпопея с водой началась и на всяк пожарный вынул желтую чеку от ВВБ, потом, когда все собрал забыл ее защелкнуть вниз, еще кучу ошибок встретил и "проблем" написал и треугольник красный, вообщем под утро и так туго соображал, но пришла идея сбросить клемму малого АКБ, и о чудо - все заработало.

Автор: anchar_ork 7.12.2009, 19:54

Сажусь завожу двигатель раньше вышеуказанные индикаторы гасли, теперь нет, машина нормально едет, только по моему не работает АБС, но это по моим ощущениям.

Автор: vasaby 8.12.2009, 21:57

Автор: Bratvakavala 3.4.2010, 20:30

у меня вопрос загорелись значки VSC желтый восклицательный знак в кружке и красный восклицательный в треугольнике, что это может быть? и при этом глохнет бензиновый двигатель и движение происходит только на электромоторе, и при нажатии на ошибку на мониторе вылазиет надпись как на фото, если кто сможет перевести или подсказать из за чего это то помогите!! кстати ошибка исчезает после выключения машины и включения ее снова!

Автор: moder 4.4.2010, 20:48

Цитата: (Bratvakavala @ 3.4.2010, 21:30) у меня вопрос загорелись значки VSC желтый восклицательный знак в кружке и красный восклицательный в треугольнике, что это может быть? и при этом глохнет бензиновый двигатель и движение происходит только на электромоторе, и при нажатии на ошибку на мониторе вылазиет надпись как на фото, если кто сможет перевести или подсказать из за чего это то помогите!! кстати ошибка исчезает после выключения машины и включения ее снова!

Видел у знакомого такую фигню,тика в тику как по описанию, решилась проблема не совсем нормально! Короче бензин кончился, я понимаю дико звучит видя индикацию почти в пол бака,но факт! Долили из бутыля 2 литра и тачка завелась , а ошибка исчезла после 3его запуска. Индикация топлива вот тока на днях у него стала правильно работать-причины не известны.

Автор: alexnder 5.4.2010, 9:26

Цитата: (Bratvakavala @ 3.4.2010, 21:30) у меня вопрос загорелись значки VSC желтый восклицательный знак в кружке и красный восклицательный в треугольнике, что это может быть? и при этом глохнет бензиновый двигатель и движение происходит только на электромоторе, и при нажатии на ошибку на мониторе вылазиет надпись как на фото, если кто сможет перевести или подсказать из за чего это то помогите!! кстати ошибка исчезает после выключения машины и включения ее снова!

у меня приблизительно так было в начале зимы - тоже встал на трассе неожиданно, заглох бензиновый двигатель и выскочили те же самые ошибки, правда, американец, поэтому надписей на японском не было. причина была отказ блока реле 82641-47010, из-за этого не работал бензонасос. можно попробовать покопать в эту сторону, вдруг поможет

Автор: cerg 7.4.2010, 8:37

всем привет,подскажите заменил передние тормазные колодки,утопив цилиндры, горит АВС и ручник

Автор: OKEAH 7.4.2010, 9:32

Цитата: (cerg @ 7.4.2010, 9:37) всем привет,подскажите заменил передние тормазные колодки,утопив цилиндры, горит АВС и ручник

проверьте уровень тормозной жидкости

Автор: Bratvakavala 7.4.2010, 12:19

alexnder а где находится это реле можешь подсказать? а надпись была не на японском а на английском я понимаю, а что там написано было если помнишь?

Автор: alexnder 7.4.2010, 15:46

Цитата: (Bratvakavala @ 7.4.2010, 13:19) alexnder а где находится это реле можешь подсказать? а надпись была не на японском а на английском я понимаю, а что там написано было если помнишь?

http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=65886&pid=7D8040F4 - вот ссылка на japancats, реле находится там же, где и все остальные основные реле, на американце под капотом со стороны водителя под крышкой, там же, где и контакты для прикуривания. на реле оно не похоже, скорее, просто на блок какой-то. надписей не было вообще, был значок неисправности гибридной системы на компьютере (машинка с восклицательным знаком) и восклицательный знак в треугольнике на панели. может, если нажать на значок на компьютере, что-то и показало бы, но я не знал тогда о такой возможности поэтому надписей и не увидел

Автор: miki2585 7.4.2010, 19:29

+1 уровень трмозной жидкости

(есть еще вариант прокачать тормоза)

Автор: cerg 9.4.2010, 11:48

Цитата: (miki2585 @ 7.4.2010, 20:29) +1 уровень трмозной жидкости (есть еще вариант прокачать тормоза)

уровень максимум, тормаза прокачивал, всё равно горит АВС

Автор: OKEAH 9.4.2010, 14:34

Цитата: (cerg @ 9.4.2010, 12:48) Цитата: (miki2585 @ 7.4.2010, 20:29) +1 уровень трмозной жидкости (есть еще вариант прокачать тормоза) уровень максимум ,тормаза прокачивал,всёравно горит АВС

Может когда меняли колодки повредили/сдёрнули проводку с датчика ABS? смотрите внимательно.

Автор: cerg 9.4.2010, 14:53

попробую перемкнуть в диагностическом разьёме 4 и 13 контакт ,посоветовал один с сто,типа перезагрузка АВС и всё встанет на место,сделаю отпишусь

Автор: Ice9 21.4.2010, 9:08

Добрый день, господа!

У меня к вам вопросик: Периодически загорается ABS и желтый (!) и со временем пропадает. Когда эти лампочки не горят можно ли получить код ошибки перемкнув 2 контакта на диагностической колодке? А то не удается поймать когда они горят, что бы провести диагностику.

С уважением, Алексей.

Автор: Михалыч 28.4.2010, 18:59

Похожая ситуация. Периодически загораются разом BRAKE, ABS и (!), при этом ещё начинается противный постоянный писк, тормоза, похоже , перестают работать. Подозреваю что неисправен насос на тормозной системе, либо где-то пропадает контакт, тк потом значки гаснут и всё снова работает.
ЗЫ машинка американец, 2005

Автор: Михалыч 28.4.2010, 20:22

Сегодня приехал к дому - все три значка горят, зуммер пищит. Выключил-пищит, включил- опять пищит. Ушёл домой, вернулся, тож самое. Включил - пищит, несколько раз быстро понажимал тормоз - чудо! все значки потухли, зуммер умолк! Проехался километр - тормоза нормально работают, значки не загораются! Вроде бы и всё в норме... Ничё не понял! Может кто подскажет, почему такая плавающая неисправность?

Автор: Gravedigger 30.4.2010, 18:29

Цитата: (Михалыч @ 28.4.2010, 20:22) Сегодня приехал к дому - все три значка горят, зуммер пищит. Выключил-пищит, включил- опять пищит. Ушёл домой, вернулся, тож самое. Включил - пищит, несколько раз быстро понажимал тормоз - чудо! все значки потухли, зуммер умолк! Проехался километр - тормоза нормально работают, значки не загораются! Вроде бы и всё в норме... Ничё не понял! Может кто подскажет, почему такая плавающая неисправность?

Воздух в системе.

Автор: shark 3.5.2010, 15:35

У меня на 20-ке стали высвечиваться знаки BRAKE, ABS, (!), VSC после подключения к диагностическому разъему китайского сканера (лянч). Тормоза стали "задумчивыми". Снятие клеммы с малого аккумулятора результата не дало. Так и продолжают светиться после запуска. Подскажите, как от этого избавиться.

Автор: Михалыч 3.5.2010, 20:53

Цитата: (Gravedigger @ 30.4.2010, 19:29) Воздух в системе.

Вчера заменил тормозную жидкость (прогнал 2 литра), вроде всё ок. проездил день - опять тоже самое: ABS, BRAKE, (!). Замыкание 4 и 13 в диагноностическом разъёме не помогает! Что ещё может быть кроме воздуха? тормоза не работают нормально, а ехать в Ебург к Фермеру собирался...

Автор: Maxi-d 3.5.2010, 21:57

Цитата: (Михалыч @ 3.5.2010, 21:53) Вчера заменил тормозную жидкость (прогнал 2 литра), вроде всё ок. проездил день - опять тоже самое: ABS, BRAKE, (!). Замыкание 4 и 13 в диагноностическом разъёме не помогает! Что ещё может быть кроме воздуха? тормоза не работают нормально, а ехать в Ебург к Фермеру собирался...

Либо плохо прокачал, либо .... Думаю, что первое

Автор: Светлая 5.5.2010, 6:21

Многоуважаемые Господа! Доброго времени суток. Растроена хоть волком вой... Позвольте изложить проблему моей 20-ки, родной все таки и его проблемы со "здоровьем" на мне непосредственно отражаются.

Значит так: весна. Решила сделать полное ТО на приусе 2003 г. и, думаю, надо бы начать с ходовки (так как одна из бед России у нас во Владивостоке уж очень сказывается на состоянии машины)... да и стойки хрюкать начали и привода хрустят, ясно что все менять надо. Загнала в бокс, посмотрели... менять нужно кучу всего... записала что купить... сообразила где и почем. Но вот при отъезде от бокса (на панели) загорелись три значка абс, ручник и "!" в круге .
Я на сканер (так как помпу меняла в том году), думаю что-то не то, а оказалось более чем не то...
В общем коды ошибок С1203, С1345. ХОД пидали до пола увеличился (в пробках не реально с такими на наших спусках и подъемах). Пришла, перевела названия проблем, дословно звучит так:
- C1203 - МАШИННЫЙ СБОЙ КРУГООБОРОТА КОММУНИКАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ,
- C1345 - НЕ ИЗУЧАЯ ЛИНЕЙНЫЙ КЛАПАН ОТ НЕНОРМАЛЬНОСТИ НАБОРА.

Нашла я так полагаю - пояснения к этим ошибкам. Хотелось бы узнать мнения профессионалов по данной проблеме.
Не откажите любезные ..(((

Автор: Prius20 23.6.2010, 4:52

Добрый день! Езжу на Приусе-20 (2004 г) уже 1,5 года. Первый раз загорелся воскл знак и "черепашка" в прошлом году, когда на машине с перевала на скорости около 110 км спускалась и правым передним колесом наехала на бугор на асфальте. Через пару часов знаки исчезли. Недавно снова столкнулась с той же проблемой, загорелся воскл занк и "черепашка, как мне сказали.-это неисправность двигателя", также на скорости встретились бугры на асфальте по трассе Влад-НАходка. Знаки в этот же день исчезли. В третий раз произошло ненелю назад, причина таже. Приехала, просканировали, сказали, что неполадка в ABS, что-то с клапаном внутри. После сканирования, высветилось 4 значка: ручник жел/крас, ABS, VSC. ТОрмоза стали не те. Объяснили в сервисе, что скан пытался исправить ошибку в системе ABS, в итоге: тормоза не работают как положено теперь, что ощутила вчера на светофоре... Значки так и горят. Приехала по одному поводу в сервис. получила другое. Мне собираются разбирать блок ABS, смотреть какой-то клапан, возможно менять.
Кто сталкивался с подобным? Проблема в датчике, в элекронике, или надо еще механику посмотреть.
Help.

Автор: FERMER 23.6.2010, 7:19

Цитата: (Prius20 @ 23.6.2010, 4:52) Добрый день! Езжу на Приусе-20 (2004 г) уже 1,5 года. Первый раз загорелся воскл знак и "черепашка" в прошлом году, когда на машине с перевала на скорости около 110 км спускалась и правым передним колесом наехала на бугор на асфальте. Через пару часов знаки исчезли. Недавно снова столкнулась с той же проблемой, загорелся воскл занк и "черепашка, как мне сказали.-это неисправность двигателя", также на скорости встретились бугры на асфальте по трассе Влад-НАходка. Знаки в этот же день исчезли. В третий раз произошло ненелю назад, причина таже. Приехала, просканировали, сказали, что неполадка в ABS, что-то с клапаном внутри. После сканирования, высветилось 4 значка: ручник жел/крас, ABS, VSC. ТОрмоза стали не те. Объяснили в сервисе, что скан пытался исправить ошибку в системе ABS, в итоге: тормоза не работают как положено теперь, что ощутила вчера на светофоре... Значки так и горят. Приехала по одному поводу в сервис. получила другое. Мне собираются разбирать блок ABS, смотреть какой-то клапан, возможно менять. Кто сталкивался с подобным? Проблема в датчике, в элекронике, или надо еще механику посмотреть. Help.

Надо менять не клапан, а мозги таким специалистам. У вас, подключив на заведенной машине сканер, сбили калибровку линейного клапана АБС. Его не меняют, а калибруют сканером.
Кстати, где вы увидели "черепашку"? В каком таком диком сне? ) На 20 кузове нет черепашки!

Автор: JustYar 23.6.2010, 9:06

Цитата: (Prius20 @ 23.6.2010, 5:52) Добрый день! Езжу на Приусе-20 (2004 г) уже 1,5 года. Первый раз загорелся воскл знак и "черепашка" в прошлом году, когда на машине с перевала на скорости около 110 км спускалась и правым передним колесом наехала на бугор на асфальте. Через пару часов знаки исчезли. Недавно снова столкнулась с той же проблемой, загорелся воскл занк и "черепашка, как мне сказали.-это неисправность двигателя", также на скорости встретились бугры на асфальте по трассе Влад-НАходка. Знаки в этот же день исчезли. В третий раз произошло ненелю назад, причина таже. Приехала, просканировали, сказали, что неполадка в ABS, что-то с клапаном внутри. После сканирования, высветилось 4 значка: ручник жел/крас, ABS, VSC. ТОрмоза стали не те. Объяснили в сервисе, что скан пытался исправить ошибку в системе ABS, в итоге: тормоза не работают как положено теперь, что ощутила вчера на светофоре... Значки так и горят. Приехала по одному поводу в сервис. получила другое. Мне собираются разбирать блок ABS, смотреть какой-то клапан, возможно менять. Кто сталкивался с подобным? Проблема в датчике, в элекронике, или надо еще механику посмотреть. Help.

Главное без эмоций, у моего знакомого была такая же фигня... Вылечили с помощью сканера и за какие то копейки.

Автор: Prius20 25.6.2010, 7:01

Сегодня разобрали, проверили все датчики, сказали, что надо блок менять АБС, стоимость его около 8000 рублей. Что он не разборный и то, что этот 1 клапан нутри АБС не калибруется. Все 3 других да, а этот нет.
Звонили во Влад, сказали, что только менять.
Блин...

Автор: FERMER 25.6.2010, 8:57

Цитата: (Prius20 @ 25.6.2010, 7:01) Сегодня разобрали, проверили все датчики, сказали, что надо блок менять АБС, стоимость его около 8000 рублей. Что он не разборный и то, что этот 1 клапан нутри АБС не калибруется. Все 3 других да, а этот нет. Звонили во Влад, сказали, что только менять. Блин...

Еще раз вам говорю: если до того, как "мастера" не залезли сканером в заведенную машину, значки не горели - значит у вас просто сбили калибровку линейного клапана. Ни чего менять не надо - это 100% развод! Едьте в другой сервис с нормальными мастерами и делайте калибровку. Занимает 5-7 минут максимум.(стоимость у нас - 400 рублей).

Автор: Prius20 25.6.2010, 9:21

меня уже обрадовали, нашли провод, котрый протерлся, что шел к датчику, сейчас его "заклеят", скан подправят все 4 клапана и все.
ФУ...

Цитата: (FERMER @ 25.6.2010, 9:57) Еще раз вам говорю: если до того, как "мастера" не залезли сканером в заведенную машину, значки не горели - значит у вас просто сбили калибровку линейного клапана. Ни чего менять не надо - это 100% развод! Едьте в другой сервис с нормальными мастерами и делайте калибровку. Занимает 5-7 минут максимум.(стоимость у нас - 400 рублей).

Спасибо. Но у нас 1-н мастер в Находке по таким авто. Все только к нему. Возможно после того, как я процитировала ему по телефону сказанное Вами, они и нашли этот чудо протершийся провод (что спас меня от незапланированных расходов).

Сегодня забираю свою красавицу, ещё напишу...

Автор: Prius20 28.6.2010, 3:59

Цитата: (FERMER @ 25.6.2010, 9:57) Еще раз вам говорю: если до того, как "мастера" не залезли сканером в заведенную машину, значки не горели - значит у вас просто сбили калибровку линейного клапана. Ни чего менять не надо - это 100% развод! Едьте в другой сервис с нормальными мастерами и делайте калибровку. Занимает 5-7 минут максимум.(стоимость у нас - 400 рублей).

Добрый день!
Причина была в протертом проводе. Заклеили, откалибровали всё заново. Все ок.
Еще почистили коробку для воздушного фильтра и еще дроссель какой-то, сказали, что теперь расход будет еще меньше. Вот же заводской 3,7 на 100

ЕЩЕ БУДУ МЕНЯТЬ ТОРМ ЖИД. по осени и колодки передние. На зиму свечи, было как-то, что при заводе зимой в минус-15-20 затарохтела и затряслась.. сказали, что свечи стоит проверить.

Автор: FERMER 28.6.2010, 7:19

Цитата: (Prius20 @ 28.6.2010, 4:59) Добрый день! Причина была в протертом проводе. Заклеяли, откалибровали все заново. Все ок. Еще почистили коробку для воздушного фильтра и еще дроссель какойто-, сказали, что теперь расход будет еще ментше. вот жд заводской 3,7 на 100 ЕЩЕ бУДУ МЕНЯТЬ ТОРМ ЖИД по осени и колодки передние. На зиму свечи, было как-то , что при заводе зимой в минус-15-20 заторохтела и затряслась..сказали, что мвечи стоит проверить.

Тут все абсолютно правильно Все эти операции надо сделать

Автор: PhilKeY 29.6.2010, 21:47

Цитата: (FERMER @ 28.6.2010, 8:19) Тут все абсолютно правильно Все эти операции надо сделать

А может подскажете, кто в Санкт-Петербурге знает и может отремонтировать 20ку?

Тормозная система: плохо начинает тормозить через день-два после сырой погоды. Например: при резком нажатии тормоза педаль проскакивает и машина едет дальше, но и плавные нажатия имеют неадекватный результат, порой приходиться жать помногу раз мелкими нажатиями, тогда тормозит. Нажатия по ощущениям разные, но обычно резкое нажатие-провал педали, легкое-твердая педаль. Отпускание педали тормоза сопровождается "скрежето-воем", где-то в левой боковой части кузова, короче как на иголках иногда. На 3-ий день сухой погоды обычно эта проблемма пропадает, вместе с левым скрежетом, и смысла топать по записи в известные мне автосервисы - нет, т.к. проблем они не видят, но деньги за диагностику берут.
Подключали пару раз миникомпьютер под руль, говорили ошибки АБС, но они не стираются, т.к. это американец или типо того. В тойота центре сказали: после диагностики №1, что это бустер какой-то, после диагн №2 человек сказал, что нужно 1/2 машины разобрать, а зап частей и нету и будет это так лежать, так пока з/ч не примвезут...

Так жить нельзя
Спасибо.

Автор: Nikvvt 6.9.2010, 18:15

Помогите разобраться!!!
Жена едет на перекрестке на 20 приусе. Начинает притормаживать, тормоза не срабатывают, машина продолжает ехать. Помогло только выключение кнопки Power. Хорошо что она ехала не быстро!!! И заметил два дня назад что сработала ABS просто так на ровном месте, дорога сухая никаких масляных пятен не было. Помогите, что это может быть?????

Автор: tulup 7.9.2010, 7:52

Цитата: (Nikvvt @ 6.9.2010, 22:15) Помогите разобраться!!! Жена едет на перекрестке на 20 приусе. Начинает притормаживать, тормоза не срабатывают, машина продолжает ехать. Помогло только выключение кнопки Power. Хорошо что она ехала не быстро!!! И заметил два дня назад что сработала ABS просто так на ровном месте, дорога сухая никаких масляных пятен не было. Помогите, что это может быть?????

я слышал, что тойота отзывает приусы.

Автор: Igor134 7.9.2010, 9:10

а жен не отзывает?

Автор: Yamamoto 7.9.2010, 10:51

Цитата: (Igor134 @ 7.9.2010, 10:10) а жен не отзывает?

А ты от своей избавиться хочешь?

Автор: stiv260 8.9.2010, 10:09

Цитата: (Nikvvt @ 6.9.2010, 19:15) Помогите разобраться!!! Жена едет на перекрестке на 20 приусе. Начинает притормаживать, тормоза не срабатывают, машина продолжает ехать. Помогло только выключение кнопки Power. Хорошо что она ехала не быстро!!! И заметил два дня назад что сработала ABS просто так на ровном месте, дорога сухая никаких масляных пятен не было. Помогите, что это может быть?????

Может присутствовала неровность дороги(типа "стиральная доска"), так это обсасывалось на форумах неоднократно. Ни в коем случае не отпускать педаль тормоза, машина все равно остановиться! А вообще сканер в помощь!

Автор: Vishnu 8.9.2010, 17:23

Не в обиду твоей жене, но есть мысль, что все проблемы от разговоров по телефону. В т.ч. и паника.

Автор: alex3465 8.9.2010, 22:39

Цитата: (stiv260 @ 8.9.2010, 11:09) Может присутствовала неровность дороги(типа "стиральная доска"), так это обсасывалось на форумах неоднократно. Ни в коем случае не отпускать педаль тормоза, машина все равно остановиться! А вообще сканер в помощь!

А можно ссылку где обсасывалось? А то у меня как раз такая ситуация, как раз на неровностях тормозишь, начинает моргать лампочка, и замедление пропадает.

Автор: muspi 26.9.2010, 8:58

Вчера ездил в Новорос покупать примус. Взяли. Машина в принципе в хорошем состоянии. Но единственно немного тормоза не понравились. Нажимаешь потехоньку- машина замедляется нормально, потом еще немного нажимаешь, педаль как будто засасывает и происходит резкое замедление, т.е как рывок и ты волей неволей отпускаешь тормоз. Пока ехали с Новороса мысль по тормозам не покидала меня. Даже настроение пропало. Позвонил мастеру по примусам, он как то не очень обрадовал. Сказал, что либо суппорт подклинивает, либо надо калибровать систему. Мы ехали двумя машинами. Тот кто ехал за мной, через 50 км звонит и говорит, что несколько раз чуть в жопу мне не въехал, стопы загораются очень поздно, когда машина практически резко замедляется. Я ему говорю по телефону, смотри и скажи когда загораются стопы? Как раз получается тогда, когда идет рывок. Вот тогда меня и осенила мысль, что оказывается просто не настроена лягушка стоп-сигнала. Остановились, я разобрал нижнюю часть панели, долез до лягушки, взял ключ на 14 и выкрутил ее на 3 оборота. Причем я увидел, что там все девственное, никто не лазил. После этого попробовали, все стало просто супер. Настроение было поднято. Единственно я не понял, неужели японец ездил и не мог это сделать. Ведь у них же очень жесткий тех осмотр.

Автор: Demon55 26.9.2010, 20:08

Такая же ботва со стопарями была, сделал такой же "тюнинг" гаечным ключом

Автор: прокс 27.10.2010, 19:02

Доброго времени суток. Помогите решить проблему не так давно купила машину и мне посоветовали заменить все жидкости, все бы не чего но только после замены тормозной у меня на понеле горит лампа АВS и лампа тормоза. Мастера разводят руками, что делать не зн а машина очень нужна.

Автор: ewg 27.10.2010, 19:23

Цитата: (прокс @ 27.10.2010, 23:02) Доброго времени суток. Помогите решить проблему не так давно купила машину и мне посоветовали заменить все жидкости, все бы не чего но только после замены тормозной у меня на понеле горит лампа АВS и лампа тормоза. Мастера разводят руками, что делать не зн а машина очень нужна.

http://priusforum.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2916&view=findpost&p=79215
Тока после процедуры лампа не гаснет, а начинает моргать с равной переодичностью (остальные лампы так-же), что означает - ошибок нет.
Педаль после каждого нажатия отпускать полностью!

Автор: Димоноff 19.12.2010, 16:21

Здравствуйте! С недавнего времени загорелись лампочки BRAKE и ABS. Затем через день исчезли. Потом при резком торможении (при срабатывании ABS) опять загорелись. Уже 4 дня горят. Сканер показывает ошибку C1253. Может кто подскажет что это? Заранее благодарен.

Автор: kva999 19.12.2010, 17:50

Цитата: (Димоноff @ 19.12.2010, 16:21) Здравствуйте! С недавнего времени загорелись лампочки BRAKE и ABS. Затем через день исчезли. Потом при резком торможении (при срабатывании ABS) опять загорелись. Уже 4 дня горят. Сканер показывает ошибку C1253. Может кто подскажет что это? Заранее благодарен.

C1253 - Malfunction in hydro motor relay circuit
В английском не силен, переводи сам.

Автор: prius659 19.12.2010, 19:59

Обрыв или замыкание цепи электромагнитного клапана.

Автор: Димоноff 21.12.2010, 22:04

И что же делать??????????????

Автор: ewg 22.12.2010, 5:27

Цитата: (Димоноff @ 22.12.2010, 1:04) И что же делать??????????????

Если хочеш разобраться, то читай BC - Brake Control.pdf (страница №52 и далее по симптомам).
http://www.hybrids.ru/files/OfficialToyotaInfo/RepairInformation/RepairManual/BC%20-%20Brake%20Control.pdf
Если отремонтировать, то в сервис.
Удачи!

Автор: Димоноff 22.12.2010, 12:34

Сервиса гибридов у нас нет. А в обычном сделают??

Автор: nine11 4.2.2011, 18:19

почти такая же проблема только плюсом к этому горит датчик VSC
из предохранителей нашел только HEV - это он?

Автор: sashaanna 13.2.2011, 13:37

Цитата: (Ури @ 5.12.2007, 12:43) Компрессор работае . РS.дело втом что я неуверен в правильном работы сканера. Потому что он и сделал эти ошибки ,до него было все нормально. просто у меня не работал датчик света ,вот я его и проверил на свою голову.

подскажи как убрал эту проблему.... Я тоже после сканера весь в горящих лампочках

Автор: Alex_Ch 15.4.2011, 19:57

Господа! подскажите в какую сторону копать? сканер высветил 3 ошибки - С1203, С1315, С1345. На панели горит все, что связано с тормозами и авс- BRAKE, ABS, (!), VSC. уровень тормозной нормальный. провода к датчикам визуально целые.

Автор: Andreys 15.4.2011, 20:47

Для начала необходимо попробовать откалибровать тормозную систему,если не поможет то считать посткоды по существующим кодам для локализации дефекта.

Автор: Димоноff 29.5.2011, 20:28

Цитата: (egradov @ 16.6.2008, 23:49) Не поможет, так как связи между ДМРВ и ABS никакой. Это как гланды удалять через жопу. (может я конечно и не прав) Чтобы самому узнать коды ошибок ABS, достаточно на диагностической колодке OBD (ниже руля прямоугольный разъём с 16ю контактами) замкнуть 4й и 13й контакты и включить зажигание. Лампа ABS отморгает вам коды ошибок!

А как узнать какую ошибку он отморгал?

Автор: ewg 29.5.2011, 20:40

Цитата: (Димоноff @ 30.5.2011, 0:28) А как узнать какую ошибку он отморгал?

Если не хотите читать все сообщения, то хоть страницу 6...

Автор: Димоноff 31.5.2011, 16:19

Приветствую! Может кто встречался с таким! Недавно после продолжительного перерыва включил машину с автозапуска сигналки starline! Когда сел в машину горели значки ABS и BRAKE, писк и тормоза каменные! Выключил, включил то же самое! Тормозит очень плавно и с большим усилием ноги! Скидывал клемму - то же самое! При нажатии на тормоз при выключенном приусе - пищит! Что может быть?

Автор: Paulusss 31.5.2011, 16:21

Цитата: (Димоноff @ 31.5.2011, 17:19) Приветствую! Может кто встречался с таким! Недавно после продолжительного перерыва включил машину с автозапуска сигналки starline! Когда сел в машину горели значки ABS и BRAKE, писк и тормоза каменные! Выключил, включил то же самое! Тормозит очень плавно и с большим усилием ноги! Скидывал клемму - то же самое! При нажатии на тормоз при выключенном приусе - пищит! Что может быть?

Езжай на сканер, обучай систему.
Может из-за просадки маленькой АКБ бустер не смог "сделать свои дела".

Автор: Димоноff 31.5.2011, 18:50

Цитата: (Paulusss @ 31.5.2011, 17:21) Езжай на сканер, обучай систему. Может из-за просадки маленькой АКБ бустер не смог "сделать свои дела".

А на обычном СТО просканируют??? Что такое бустер?? И как ее обучать?

Автор: Demon55 31.5.2011, 19:59

Цитата: (Димоноff @ 31.5.2011, 20:19) Когда сел в машину горели значки ABS и BRAKE, писк и тормоза каменные! Выключил, включил то же самое! Тормозит очень плавно и с большим усилием ноги! Скидывал клемму - то же самое! При нажатии на тормоз при выключенном приусе - пищит! Что может быть?

Нет давления в гидроаккумуляторе вот и пищит, типа АХТУНГ !

Автор: Димоноff 31.5.2011, 22:03

Цитата: (Demon55 @ 31.5.2011, 20:59) Нет давления в гидроаккумуляторе вот и пищит, типа АХТУНГ !

Че, все писец???

Автор: ewg 1.6.2011, 4:35

Цитата: (Димоноff @ 1.6.2011, 2:03) Че, все писец???

Попробуйте сделать сброс ошибок тормозной системы перемычкой и педалькой, как уже здесь описывалось. Желательно попутно проверить 12-и вольтовую батарею (зарядить при необходимости). Если не поможет т машину к сканеру ну или наоборот...

Автор: pashka55 1.6.2011, 9:33

Друзья, пожалуйста подскажите, как считать коды ошибок по мыргам лампочек. Всю ветку прочитал, но не понял как!!!

Автор: Paulusss 1.6.2011, 10:48

Цитата: (Димоноff @ 31.5.2011, 19:50) А на обычном СТО просканируют??? Что такое бустер?? И как ее обучать?

Сканер нужен, который приусов понимает. Больше ничем не сделать.

Автор: ewg 1.6.2011, 10:52

Цитата: (pashka55 @ 1.6.2011, 13:33) Друзья, пожалуйста подскажите, как считать коды ошибок по мыргам лампочек. Всю ветку прочитал, но не понял как!!!

Страница 6 топика, есть ссылки на документацию , на номера страниц в ней. В сообщениях форумчан приведена интерпретация на русский язык.

Автор: pashka55 1.6.2011, 11:39

Ну что касается сброса ошибки, то все понятно. А вот как считать, я не понял.

Автор: ewg 1.6.2011, 12:47

Цитата: (pashka55 @ 1.6.2011, 15:39) Ну что касается сброса ошибки, то все понятно. А вот как считать, я не понял.

Читаем внимательно страницу 39 доки.
2. CHECK DTC (When not Using Intelligent Tester)

Автор: pashka55 1.6.2011, 16:08

Читаю, смотрю и вижу что лампочки ABS и (!) мигают вразнобой. Ничего не могу понять...

Автор: Demon55 1.6.2011, 17:16

Цитата: (pashka55 @ 1.6.2011, 20:08) Читаю, смотрю и вижу что лампочки ABS и (!) мигают вразнобой. Ничего не могу понять...

Дык ты это, по очереди то морзянку считывай (остальный бумажкой закрывай)

Автор: Димоноff 1.6.2011, 22:38

Цитата: (Demon55 @ 31.5.2011, 20:59) Нет давления в гидроаккумуляторе вот и пищит, типа АХТУНГ !

Гидроаккамулятор это тот что при нажатии на тормоз перед включением трещит? Постояла два дня потрещал перед включением медленно и слабо! Ощибки исчезли писк прекратился! Поехал! После нескольких притормаживаний опять запищала, загорелись лампочки, тормоза каменные!!! Где он находится и и как его проверить???

Автор: pashka55 3.6.2011, 8:12

Дошло наконец до меня. Считал ошибки, ABS наморгал 33, что по описанию DTC chart of ABS дает ошибку C0210/33 - датчик АБС правого заднего колеса. В Тойота центре тоже говорили мне об этом. Ошибка эта возникает изредка, думаю, что где-то контакт барахлит. А вот (!) наморгал 36, но в описании DTC chart of ECB нет такого кода. Как это понимать?

Автор: Егор 5.7.2011, 15:29

История поменял масло в двигателе заодно решил диагностику сделать подцепили сканер завели машину сканер не нашел связи с мозгами машины отключили сканер завожу а тута весь набор авс и ! и ручник и треугольник с ! а машина заработала и все нормально заглушил подключили сканер скинулась черепашка остались авс и ! и ручник сканер пишет что клапан авс не встает на место и что нету связи мозгов машины с мозгами авс (хотя какие мозги у авс?) сканер обнуляет авс а значки на панели все горят машина едет авс не работает тормозит как то колеса блокирует насмерть а отпустишь тормоз начинает движение как будто якорь убрать забыл. Поможите кто чем могет в конце недели нада ехать далеко а с такими огоньками как то не хочется.
ЗЫ: приус 20-ка 2005года японец.

Автор: Demon55 5.7.2011, 15:45

Егор, ты наступил на http://www.priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=5140&st=49

Автор: marshal 5.7.2011, 15:46

Регулируй линейный клапан тоётовским сканером и больше не подключай всякую х... к своей машине!

Автор: ewg 5.7.2011, 16:05

Попробуй воспользоваться советом S-GO с дрома.
http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151587208-p2.html#post1103933055

Автор: Егор 5.7.2011, 16:31

спасибо за советы пойду попробую с контактами так как на сканере (не на том который поломал) ни .....я е получилось сделать

Автор: macart 13.7.2011, 11:31

Помогите!
в понедельник завел машину (американец, 2006, nhw-20) в гараже, прогрел, проехал 600м. до мойки, благо рядом! мыли кузов и коврики и все,...завожусь, не гаснут Break(без разницы выжат стояночный тормоз или нет), ABS и (!). выезжаю задом с мойки, еле оттормаживаюсь перед забором сзади, дальше ездил(НАДО!) часа 2 думал что пройдет, только через минут 30 езды понял что на всех перекрестках останавливаюсь перед светофором (черт сним что как на Ладе с усилием хорошим), а на дисплее стрелки продолжают гнать энергию на колеса, как буд-то едет куда-то, бывает что просто желтые стрелки от аккума на колеса, бывает что вместе с ДВС. Стал ставить каждый светофор на паркинг.... После машина простояла на солнышке палящем целый день(думал высохнет "что-нить"), скинул клеймы у малого аккума, не помогло, убрал в гараж и тихо "плачу", жаль ласточку. что с ней?

Автор: pashka55 13.7.2011, 13:41

Ну для начала считай коды ошибок. Это можно и без сканера сделать. Прочитай сообщения выше, если не знаешь как...

Автор: Roma767 16.7.2011, 18:41

Здравствуйте форумчане

Сегодня поменял передние колодки, поставил оригинальные
После замены появилась ошибки: (!)-крсныи (!)- желтый, ABS, VSC
Сами тормоза стали "деревянные"-как будто без усиления, жидкость в норме.

Если кто знает подскажите плиз.

Автор: ewg 16.7.2011, 19:19

Цитата: (Roma767 @ 16.7.2011, 22:41) Здравствуйте форумчане Сегодня поменял передние колодки, поставил оригинальные После замены появилась ошибки: (!)-крсныи (!)- желтый, ABS, VSC Сами тормоза стали "деревянные"-как будто без усиления, жидкость в норме. Если кто знает подскажите плиз.

Вам сюда:
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=5140&hl=

Автор: Roma767 16.7.2011, 19:48

Цитата: (Roma767 @ 16.7.2011, 19:41) Здравствуйте форумчане Сегодня поменял передние колодки, поставил оригинальные После замены появилась ошибки: (!)-крсныи (!)- желтый, ABS, VSC Сами тормоза стали "деревянные"-как будто без усиления, жидкость в норме. Если кто знает подскажите плиз.

Все проблему решил.
Поставив перемычку 4-13 контакт. выскочило на мониторе сервисное меню, по сбрасывал ошибки постирал память И все ОК.
Слишком умная машина блин
Prius 2007 Европа

Тему можно удалить или перенести, а то я сначала создал, а потом нашел уже существующую ветку.

Автор: serezhick 18.7.2011, 11:33

Выезжал с парковки увидел как несется машина вдоль ряда. резко нажал на тормоз.
Загорелись индикаторы ABS, VTS, ( ! ). Когда стоишь на светофоре показывет скорость 1 км/ч. Также на экране в режиме показа заряда батарей показывал что колеса крутятся.
Выключил авто, включил. ошибка погасла.
что это могло быть?

Автор: serezhick 19.7.2011, 7:59

Цитата: (serezhick @ 18.7.2011, 12:33) Выезжал с парковки увидел как несется машина вдоль ряда. резко нажал на тормоз. Загорелись индикаторы ABS, VTS, ( ! ). Когда стоишь на светофоре показывет скорость 1 км/ч. Также на экране в режиме показа заряда батарей показывал что колеса крутятся. Выключил авто, включил. ошибка погасла. что это могло быть?

сегодня вообще заметил что даже на тормоз жать не обязательно. выкручиваю руль влево по упора и начинаем движение. после этого ставим руль прямо и вот она ошибка

Автор: pashka55 20.7.2011, 9:48

Считай коды ошибок (выше описано как это делается) и в мануале описаны ошибки по кодам (так же описано выше)

Автор: serezhick 20.7.2011, 13:43

Цитата: (pashka55 @ 20.7.2011, 10:48) Считай коды ошибок (выше описано как это делается) и в мануале описаны ошибки по кодам (так же описано выше)

Спасибо. 2 дня уже форумы курю. на выходных считаю ошибки. Диагностичесикй разъем спрятал под панель, пока не перепаял.

Автор: serezhick 23.7.2011, 21:04

считал коды получилось С0200

Автор: Yura-Rostov 23.7.2011, 21:38

Цитата: (serezhick @ 23.7.2011, 22:04) считал коды получилось С0200

С0200 неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса.

Автор: pashka55 27.7.2011, 7:38

У меня тоже часто возникает аналогичная ошибка, только для правого заднего колеса. Вроде говорят, что датчик чистить надо или искать плохой контакт или обрыв в проводке...

Автор: serezhick 27.7.2011, 7:59

Цитата: (pashka55 @ 27.7.2011, 8:38) У меня тоже часто возникает аналогичная ошибка, только для правого заднего колеса. Вроде говорят, что датчик чистить надо или искать плохой контакт или обрыв в проводке...

у меня походу однозначно где то плохой контакт. сбрасывается на раз, даже в разьеме ничего замыкать не надо. Без тормоза 2 раза на Power нажать, подождать 3 сек и можно заводить. Лампочки тухнут гарантированно. Появляется тоже всегда, если при начале движения сразу начинать крутить рулем. Причем когда после этого останавливаешся, то показывает скорость 1 км/ч. Если едешь прямо всё нормально. собираюсь в выходные заняться. Поэтому вопрос. Надо ли отключать релюшки или маленький аккум когда буду отсоединять разьем от датчика скорости?

Автор: pashka55 12.8.2011, 16:40

Цитата: (serezhick @ 27.7.2011, 8:59) у меня походу однозначно где то плохой контакт. сбрасывается на раз, даже в разьеме ничего замыкать не надо. Без тормоза 2 раза на Power нажать, подождать 3 сек и можно заводить. Лампочки тухнут гарантированно. Появляется тоже всегда, если при начале движения сразу начинать крутить рулем. Причем когда после этого останавливаешся, то показывает скорость 1 км/ч. Если едешь прямо всё нормально. собираюсь в выходные заняться. Поэтому вопрос. Надо ли отключать релюшки или маленький аккум когда буду отсоединять разьем от датчика скорости?

Не надо ничего отключать. Выдергивайте разъем смело. Я кстати это уже проделал и у меня ошибка пропала. Но появилась другая проблема - обломился шатун и пробил блок цилиндров. Так что теперь пешком хожу . Ну надеюсь, что у тебя это не произойдет !!!

Автор: Sai-Prius 18.8.2011, 9:17

Уважаемые форумчане! Нужна ваша помощь. У нас нагревался левый тормозной диск, в сервисе посоветовали поменять ступицу и подшипники, что мы и сделали. Теперь постоянно горят индикаторы ABS, ручника и восклицательный знак в кружке. При торможении ABS не работает, плюс ко всему и справа диск начал нагреваться.
P.S. Prius 2007, правый руль.

Автор: Тирамису 18.8.2011, 10:44

Машина амереканец 2008 г.в., левый руль 20-й кузов, рестайлинг. История такая: Машину зацепили бампером, правили фару левую, крыло, в общем выводили геометрию передней части машины, назовем это так - делали ремонт кузова. После сей процедуры у нас загорелись датчики CHECK, ABS, VSC и (!). Сказали что это нормально поедите на сканер все ошибки скинут. В результате скинули только CHECK, все остальное осталось, сделали диагностику ABS вышли такие ошибки:
С0200 Датчик числа оборотов впереди справа. Некорректный сигнал/неправильный сигнал.
С0205 то же самое с лева.
Проверили датчики, проводку, датчики работают, сказали что надо делать диагностику блока управления ABS. И еще когда едешь, теперь временами загорается и гаснет индикатор общей неисправности, красный восклицательный знак в треугольнике. Что это может быть? Это нам когда кузов ремонтировали повредили получается что-то? До ремонта кузова у нас было все в порядке, датчики не горели. Что делать?

Автор: Buradem 18.8.2011, 10:52

Треугольник может загораться от открывания водительской двери при положении "коробки" в режиме D, обратите внимание не загорается ли вместе с ним соответствующий индикатор об открытых дверях.

Автор: pashka55 19.8.2011, 10:01

Пожалуйста, прочитайте эту ветку повыше, здесь сказано, как определить ошибки

Автор: Тирамису 19.8.2011, 23:29

Машина амереканец 2008 г.в., левый руль 20-й кузов, рестайлинг. История такая: Машину зацепили бампером, правили фару левую, крыло, в общем выводили геометрию передней части машины, назовем это так - делали ремонт кузова. После сей процедуры у нас загорелись датчики CHECK, ABS, VSC и (!). Сказали что это нормально поедите на сканер все ошибки скинут. В результате скинули только CHECK, все остальное осталось, сделали диагностику ABS вышли такие ошибки:
С0200 Датчик числа оборотов впереди справа. Некорректный сигнал/неправильный сигнал.
С0205 то же самое с лева.
Проверили датчики, проводку, датчики работают, сказали что надо делать диагностику блока управления ABS. И еще когда едешь, теперь временами загорается и гаснет индикатор общей неисправности, красный восклицательный знак в треугольнике. Что это может быть? Это нам когда кузов ремонтировали повредили получается что-то? До ремонта кузова у нас было все в порядке, датчики не горели. Что делать?

Автор: Элуриан 20.8.2011, 11:26

Всем привет. Недавно появилась следующая проблема: перестала гаснуть лампочка ABS, загорелся "!" в треугольнике и на мониторе появился знак "P/S".
Про ABS и "!" вроде понятно, а вот "P/S" не знаю, что означает.
Просьба знающих подсказать что к чему и как-то связаны эти значки между собой или нет?
Приус 99г.в., 10 кузов.
Заранее спасибо.

Автор: Yuriy-1964 21.8.2011, 18:34

сегодня,после поездки в дождь,по лужам,загорелись индикаторы- Break-без разницы выжат стояночный тормоз или нет, индикатор-ABS, индикатор- (!)желтый ,пищит зумер,на дисплее ,в меню индикации батареи(мультик)-стрелки продолжают гнать энергию на колеса при нажатой педали тормоза, иногда-при нажатии на педаль тормоза-педаль пружинит ,то есть давит обратно,довольно чувствительно...педаль тормоза дубовая,задние колеса при сильном нажатии педали тормоза- блокируются,передние -не блокируются и кажется не тормозят совсем,насос вакумный бурчит как и раньше-до поломки.мастер сканировавший систему,сказал ,что две ошибки в системе,обе указывают на неисправность каких то клапанов в бустере,коды не записал к сожалению,и ошибки сканером не скинулись,при попытке их сбросить со сканера...но точно сказали,что ошибки эти указывают на неисправность двух клапанов в бустере.вопрос вот такой -может ли такое произойти от грязных датчиков ( лил дождь сильный,лужи грязные),или попадание воды в какой нибудь разъём электрический?или если сканер показал на ошибки клапанов бустера-то приговор замена бустера?авто америка,06г.,20ка.

Автор: serezhick 23.8.2011, 11:16

Цитата: (pashka55 @ 12.8.2011, 17:40) Не надо ничего отключать. Выдергивайте разъем смело. Я кстати это уже проделал и у меня ошибка пропала. Но появилась другая проблема - обломился шатун и пробил блок цилиндров. Так что теперь пешком хожу . Ну надеюсь, что у тебя это не произойдет !!!

надеюсь это не связано в вытыканием разъема?

Автор: yuravid 23.8.2011, 17:25

Вылезла ошибка С1364 неисправность датчика давления в рабочем тормозном цилиндре и С1365 неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе кто нибудь знает где они находятся? И что делать?

Автор: pashka55 29.8.2011, 8:31

Цитата: (yuravid @ 23.8.2011, 18:25) Вылезла ошибка С1364 неисправность датчика давления в рабочем тормозном цилиндре и С1365 неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе кто нибудь знает где они находятся? И что делать?

По-моему это все находится в блоке под названием "Brake Actuator". Стоит он недешево, но может дело проводке - проводок какой-нибудь перетерся или обломился?

Автор: pashka55 29.8.2011, 8:36

Цитата: (Тирамису @ 20.8.2011, 0:29) Машина амереканец 2008 г.в., левый руль 20-й кузов, рестайлинг. История такая: Машину зацепили бампером, правили фару левую, крыло, в общем выводили геометрию передней части машины, назовем это так - делали ремонт кузова. После сей процедуры у нас загорелись датчики CHECK, ABS, VSC и (!). Сказали что это нормально поедите на сканер все ошибки скинут. В результате скинули только CHECK, все остальное осталось, сделали диагностику ABS вышли такие ошибки: С0200 Датчик числа оборотов впереди справа. Некорректный сигнал/неправильный сигнал. С0205 то же самое с лева. Проверили датчики, проводку, датчики работают, сказали что надо делать диагностику блока управления ABS. И еще когда едешь, теперь временами загорается и гаснет индикатор общей неисправности, красный восклицательный знак в треугольнике. Что это может быть? Это нам когда кузов ремонтировали повредили получается что-то? До ремонта кузова у нас было все в порядке, датчики не горели. Что делать?

Ну вроде ругается именно на датчики, может где-нибудь забыли соединить разъемы?

Автор: Yuriy-1964 11.9.2011, 6:03

подскажите пожалуйста,может кто-нибудь менял,бустер тормозной,на приусе 20 -самостоятельно?вроде ничего сложного там нет -при замене,снять -поставить другой бустер,прокачать и обучить клапана,но хотелось бы услышать мнение- знающих товарищей и кто сталкивался с такой проблемой уже? ранее выскакивали две ошибки ,с клапанами бустера, S-GO помог скинуть их,но хочу все-таки поменять сей узел целиком,так как бустер может отказать в самый неподходящий момент.всем спасибо.

Автор: ewg 11.9.2011, 16:15

Цитата: (Yuriy-1964 @ 11.9.2011, 10:03) подскажите пожалуйста,может кто-нибудь менял,бустер тормозной,на приусе 20 -самостоятельно?вроде ничего сложного там нет -при замене,снять -поставить другой бустер,прокачать и обучить клапана,но хотелось бы услышать мнение- знающих товарищей и кто сталкивался с такой проблемой уже? ранее выскакивали две ошибки ,с клапанами бустера, S-GO помог скинуть их,но хочу все-таки поменять сей узел целиком,так как бустер может отказать в самый неподходящий момент.всем спасибо.

Я менял, мой разбит слегка был с копарта. Поставил с разбора, б\у. Ни чего не переобучал. Прокачал тормоза и уже 2 года полёт нормальный. Но думаю сканером проще былоб прокачать и переобучить за одно...

Автор: Yuriy-1964 12.9.2011, 0:49

Цитата: (ewg @ 11.9.2011, 17:15) Я менял, мой разбит слегка был с копарта. Поставил с разбора, б\у. Ни чего не переобучал. Прокачал тормоза и уже 2 года полёт нормальный. Но думаю сканером проще былоб прокачать и переобучить за одно...

а порядок снятия установки не подскажите или нет там секретов никаких? особо интересует снятие инвертора,что где отключать-отсоединять по электрике ,сливать ли тосол с системы?нужны ли ключи хитрые?сайт по б/у запчастям не подскажите,где купили бустер?спасибо.

Автор: ewg 12.9.2011, 5:39

Цитата: (Yuriy-1964 @ 12.9.2011, 4:49) а порядок снятия установки не подскажите или нет там секретов никаких? особо интересует снятие инвертора,что где отключать-отсоединять по электрике ,сливать ли тосол с системы?нужны ли ключи хитрые?сайт по б/у запчастям не подскажите,где купили бустер?спасибо.

Секретов никаких нет. Всё интуитивно понятно. Только звёздочка нужна на один болтик крышку инвертора открутить, остальные стандартные. Полку перед лобовым придётся снять. Тосол с инвертора лучше слить. Отсоединив все разъёмы и открутив три лапы, инвертор снимается и будет виден бустер.
Купить можно с разбора на http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ABS-Module-Pump-827940-ASSY-ABS-LIFETIME-WARRANTY-OEM-/350489390792?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3APrius&hash=item519acbaec8, можно и у местных на форуме.
Удачи!

Автор: Yuriy-1964 12.9.2011, 7:27

Ewg,а аккумулятор надо ли отсоединять, ввб -надо ли отключать?

Автор: pashka55 13.9.2011, 15:46

Цитата: (Yuriy-1964 @ 12.9.2011, 8:27) Ewg,а аккумулятор надо ли отсоединять, ввб -надо ли отключать?

Аккумулятор, я думаю надо точно отсоединять, т.к. бустер всегда включен, и ВВБ наверное лучше отключить, раз инвертер будет сниматься...

Автор: Yuriy-1964 13.9.2011, 15:48

кто знает может,бустеры абс на 20ку одинаковые с правым и левым рулями,а то парт намберы разные у них?

Автор: Yura-Rostov 13.9.2011, 16:26

ВВБ и маленький аккумулятор отключить надо при снятии инвертора .Брать надо тот который соответсвует вашей машине.

Автор: ewg 13.9.2011, 16:41

Цитата: (Yuriy-1964 @ 12.9.2011, 11:27) Ewg,а аккумулятор надо ли отсоединять, ввб -надо ли отключать?

При любых манипуляциях с электроникой автомобиля, необходимо отсоединять 12-и вольтовую батарею.
Для самоуспокоения можно снять чеку с ВВБ. (Чтоб получить напряжение на выходах ВВБ, необходимо чтоб сработали контакторы в ВВБ, которые управляются 12-и вольтами, которые мы предусмотрительно отключили. )

Автор: ewg 13.9.2011, 17:01

Цитата: (Yuriy-1964 @ 13.9.2011, 19:48) кто знает может,бустеры абс на 20ку одинаковые с правым и левым рулями,а то парт намберы разные у них?

Бустеры скорей всего одинаковы. Он идёт с крепежом, а вот он вероятно разный.
Мне америкосы прислали и я соответственно поставил бустер с отличным от родного партномером. Скорей всего рестайл. Разницы не заметил.

Автор: Yuriy-1964 14.9.2011, 7:15

ewg,а у Вас правый руль?заказал на ебее,жду теперь,спасибо всем за советы.а после замены, при прокачивание-нет ничего сложного в этой операции?прокачивать так как описано на этом форуме в теме по замене тормозной жидкости?

Автор: Yura-Rostov 14.9.2011, 8:28

Цитата: (Yuriy-1964 @ 14.9.2011, 8:15) ewg,а у Вас правый руль?заказал на ебее,жду теперь,спасибо всем за советы.а после замены, при прокачивание-нет ничего сложного в этой операции?прокачивать так как описано на этом форуме в теме по замене тормозной жидкости?

Смотри тему по замене тормозной жидкости.Главное не закачай воздух в систему.

Автор: pashka55 14.9.2011, 8:43

Цитата: (Yuriy-1964 @ 14.9.2011, 8:15) ewg,а у Вас правый руль?заказал на ебее,жду теперь,спасибо всем за советы.а после замены, при прокачивание-нет ничего сложного в этой операции?прокачивать так как описано на этом форуме в теме по замене тормозной жидкости?

Само прокачивание без сканера несложное, даже колеса снимать не надо - можно и так подобраться, если руля покрутить. А вот насчет эффективности такой прокачки я не уверен, т.к. в бустере несколько клапанов, которые по командам со сканера блокируются поочередно при прокачке. И если в них воздух, то я не знаю, выйдет ли он оттуда при прокачке без сканера.
Кроме того, наверное потребуется обучение клапанов...

Автор: pashka55 14.9.2011, 9:00

А так, я прокачивал без сканера, и не раз. И возможно, что если помучиться, то все получится (весь воздух выйдет) , по крайней мере хуже не станет. И есть инфа по обучению клапанов без сканера (в ветке про прокачку тормозов). Правда этого я не пробовал. А в вашем случае обучение скорее всего потребуется, т.к. бустер будет меняться.

Автор: Yuriy-1964 14.9.2011, 11:40

а точно ,я снимал и обучал уже как-то, бустер замыканием 12 и 4 контактов в рзъёме под рулем,всё получилось в тот раз

Автор: ewg 14.9.2011, 12:54

У меня америкос дорестайл, поставил быстер видимо с рестайла (партномераномера не совпадали). Стоит и не жалутся.
Если бустер новый (Сухой), то естественно без сканера наверно корректно не прокачать. Мы покупаем в основном б\у, в них все полости уже заполнены, поэтому в большинстве случаев достаточно будет обычной прокачки. Если что-то не устроит (например "некомфортный" переход с электротормоза на гидравлический) тогда можно и на сканер.
В общем меняй, прокачивай, а там по обстоятельствам.

Автор: serezhick 14.9.2011, 19:20

горят лампы решил проверить коды ошибок.
ECB (желтый восклицательный знак) 36 расшифровки не нашел
ABS 31 C0200 неисправность датчика левогоо колеса
VSC 43 неисправность ABS.

Помогите расшифровать код ECB

Автор: ewg 15.9.2011, 4:48

Цитата: (serezhick @ 14.9.2011, 23:20) горят лампы решил проверить коды ошибок. ECB (желтый восклицательный знак) 36 расшифровки не нашел ABS 31 C0200 неисправность датчика левогоо колеса VSC 43 неисправность ABS. Помогите расшифровать код ECB

Начни с левого колеса, а там может и не нужно будет расшифровывать...

Автор: serezhick 10.10.2011, 8:45

Цитата: (ewg @ 15.9.2011, 5:48) Начни с левого колеса, а там может и не нужно будет расшифровывать...

ты прав. на выходных руки дошли, разобрал. провод не был закреплен в в зажиме на стойке. походу об колесо перетерся. немного укоротил провод. теперь ошибок нет

Автор: Вадим62 30.10.2011, 20:19

Всем здравствуйте! Уменя американец 2003 г.в. в 20 кузове. Горят лампочки ABS, break и (!) в желтом кружочке. Тормозит плавно с большим усилием на педаль тормоза. Ездил на сканер, выдал ошибки C 1252 - hydro-boocter Pamp Motor и C 1256 - сказали следствие первой ошибки. Подскажите кто знает что это такое и что надо менять, а то в сервисе толком сказать что менять не смогли, только сказали что не работает какой-то электро насос в системе ABS, а где находится не знают, и сказали что все работает кроме ABS и с ней связанные системы и ездить можно как с простыми тормозами. Заранее благадарю за ответ.

Автор: serezhick 30.10.2011, 21:34

Цитата: (Вадим62 @ 30.10.2011, 21:19) Всем здравствуйте! Уменя американец 2003 г.в. в 20 кузове. Горят лампочки ABS, break и (!) в желтом кружочке. Тормозит плавно с большим усилием на педаль тормоза. Ездил на сканер, выдал ошибки C 1252 - hydro-boocter Pamp Motor и C 1256 - сказали следствие первой ошибки. Подскажите кто знает что это такое и что надо менять, а то в сервисе толком сказать что менять не смогли, только сказали что не работает какой-то электро насос в системе ABS, а где находится не знают, и сказали что все работает кроме ABS и с ней связанные системы и ездить можно как с простыми тормозами. Заранее благадарю за ответ.

Если бустер то думаю тебе в эту тему
http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=8607&hl=%E1%F3%F1%F2%E5%F0#

Где в кирове есть сканер? у меня друзья думают покупать приус. скажу куда обращаться если что

Автор: Вадим62 30.10.2011, 23:06

Цитата: (serezhick @ 30.10.2011, 22:34) Если бустер то думаю тебе в эту тему http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=8607&hl=%E1%F3%F1%F2%E5%F0# Где в кирове есть сканер? у меня друзья думают покупать приус. скажу куда обращаться если что

На Труда, 90, В автосалоне "Гусар"
Они занимаются тойотами. Но для приуса у них сканер или вообще для тойот я не знаю..., но приус просканировали....

Автор: serezhick 31.10.2011, 8:24

Цитата: (Вадим62 @ 31.10.2011, 0:06) Они занимаются тойотами. Но для приуса у них сканер или вообще для тойот я не знаю..., но приус просканировали....

ок, буду знать. спасибо. по бустеру попробуй к fermer-у обратиться думаю у него должен быть

Автор: sergeicapitan 4.11.2011, 20:36

Раскажу свою историю может кому и поможет
Ни с того ни сего иногда начали зажигаться лампы: ABS, желтый восклицательный знак, педаль тормоза стала тугая как жигулях
Остановишся выключишь машину, включишь можно ехать дальше, причем можно проездить целый день и все в порядке, а бывает и каждые пятнадцать минут останавливашь и пезапускаешь машину, а может выскочить и на парковке или когда нажимаешь газ.
Поехал на обычный сервис, где есть сканер.
Сканер показал C1311.
Отдал 600 рублей
Дома по инструкции идентифицировал код неиправности - обрыв в цепи реле "ABS MAIN №1"
На электрической схеме в инструкции оно подписано как "реле ABS №1" это создало поначалу кое какие непонятки в моей голове.
В результате благодаря инструкции к машине нашел, что это реле находится в моторном отсеке - в ящике с предохранителями самое нижнее с права, маленькое такое.
Выдернул его и пошел с ним в ВАЗОВСКИЙ магазин, где продавцы посмотрев на него, дали реле от отечественного автопрома (маркировка на реле - 2 группы цифр 98.3747-111 и 1119-3747210-10 какая правильная не знаю) в 2 раза больше, чем родное и за 80 рублей.
Вставил его и все болячки прошли.
P.S. Через неделю все-таки не пожалел 400р., пошел и купил реле от митцубиси по размерам идентичное родному.(Надежность отечественного реле вызывают опасения) Родное реле - по маркировке 90987-02020, 156700-1930 экзист выдал цену 1200-1500 рублей.
Спасибо что прочитали.
Может кому и поможет.
Спасибо за внимание.

Автор: andrey921 8.12.2011, 15:13

Привет форумчан!Купил неделю назад приуса Американца 2007г и сразу начались проблемы с тормозной системой. Загорелись индикаторы BRAKE,Ручник,ABS,VSC и(!),вдобавок сегодня загорелся еще проверь двигатель.Помогите кто чем может в форумах читал но похожего ненашел.Тормоза работают вроде. Тех.осмотр прошел.И где находятся разъемы 4-13 С нетерпением жду ответов!

Автор: kkostya 8.12.2011, 19:25

Цитата: (marshal @ 5.7.2011, 16:46) Регулируй линейный клапан тоётовским сканером и больше не подключай всякую х... к своей машине!

А не подскажите, у мен\ есть проводок MVCI Xhorse и программа течстрим, смогу ли я сделать корректировку линейного клапана?
И можно ли с помощью моего комплекта произвести калибровку и где ее взять?

спасибо.

Автор: @andrei@ 8.12.2011, 19:47

Цитата: (sergeicapitan @ 4.11.2011, 22:36) Ни с того ни сего иногда начали зажигаться лампы: ABS, желтый восклицательный знак, педаль тормоза стала тугая как жигулях Остановишся выключишь машину, включишь можно ехать дальше, причем можно проездить целый день и все в порядке, а бывает и каждые пятнадцать минут останавливашь и пезапускаешь машину, а может выскочить и на парковке или когда нажимаешь газ.

месяц назад столкнулся с аналогичной проблемой, тока я реле не менял, почистил контакты, постучал по релюхе и поставил обратно. пока все нормально.

Автор: КОСТЯ ПРИУС 11.12.2011, 19:54

я думаю вначале через диагностику! а потом жалуйся

Автор: andrey921 12.12.2011, 11:17

Да вы правы, на сканере выдал ошибку незакрывается клапан .Сейчас благодаря знакомому у него тоже приус эти неполадки устранили! Я же все это по неопытности

Автор: Prius-TAXI 17.1.2012, 23:02

Сегодня завелся, прогрелся, проехал около километра- остановился подождать товарища. Через 10 мин. ожидания загорелся красный треугольник и воскл. знак в желтом круге со скобками. Подумал просто глюк ---заглушил. Включаю--- горят - ножник абс вск красный тр -- короче всё что возможно. READ не загорается и селектор передач не вкл D и R и не заводится ДВС. Снял мал. АКБ всё пропало. Завёл -- поехал и уже на ходу,метров через 300 получил тоже самое, при этом по индикации бенз двигатель как обычно. Поставил на стоянку -- заглушил, пробую завести --- горят - ножник, абс, вск, красный тр -- короче всё что возможно. READ не загорается и селектор передач не вкл D и R и не заводится ДВС. Помогитеееее советом каким или конкретно у кого может было?!!!!!

Автор: Prius20Eg 18.1.2012, 9:23

Мне кажется, что большинство проблем в тормозной системе связано с несвоевременной заменой жидкости. Меняйте и благо пойдет все Вам на пользу. Через два года летом в выходной меняю не задумываясь, проблем нет. И Вам того желаю. Или если взяли американца, то и с ним ихнюю привычку прикупили: кататься пока жареный петух не клюнет.

Автор: Prius-TAXI 18.1.2012, 18:28

Чёй-то фантастика какая-то -- Простоял ночь, Снял мал. АКБ -- завожу -- ВСЁ В ПОРЯДКЕ !!! Пробовал авто в разных режимах погонять -- ВСЁ В ПОРЯДКЕ!!! Что это было?

Погода накануне 0С в ночь -6 после этого вылезло это

Да! Вот вспомнил ещё одну вещь -- заправился на ВР-петролеум Может за 95-98 там контроль нормальный, а вот за 92 предположу что льют г***о! Просто несколько лет уже ничего плохого про них не слышал -- вот и рискнул. Может вся фишка в бензине???

Автор: Prius-TAXI 19.1.2012, 2:48

Опять 25! Проехал километров 12 и опять как и первый раз во время стоянки вылезло --- Красный треугольник и воскл. знак в жёлтом круге со скобками. Стоял минут 7. Может такое от лямбда зондов быть?

до того как заглушил

Включил

Автор: Prloader 19.1.2012, 7:44

Цитата: (Prius-TAXI @ 18.1.2012, 19:28) Да! Вот вспомнил ещё одну вещь -- заправился на ВР-петролеум Может за 95-98 там контроль нормальный, а вот за 92 предположу что льют г***о! Просто несколько лет уже ничего плохого про них не слышал -- вот и рискнул. Может вся фишка в бензине???

дело не в конкретном бензине, а в конкретной заправке,
Би-ПИ - Би-Пи рознь,
приезжай к нам в Электросталь на Би-Пи - у нас на этой АЗС на любом бензине машина не едет )))

Автор: Slatvinsevas 19.1.2012, 22:46

При скорости чуть выше 120 км/ч загораютя значки ABS,VSC,"(!)" сразу все 3. После нескольких выкл/вкл машины пропадают или ,бывало, пропадают не сразу,а немного проедешь на небольшой скороски, и тухнут. Что это может быть???

Автор: egradov 19.1.2012, 23:22

А колёса штатной размерности? Все одинаковые?

Автор: matrixk 20.1.2012, 2:36

Цитата: (Slatvinsevas @ 19.1.2012, 23:46) При скорости чуть выше 120 км/ч загораютя значки ABS,VSC,"(!)" сразу все 3. После нескольких выкл/вкл машины пропадают или ,бывало, пропадают не сразу,а немного проедешь на небольшой скороски, и тухнут. Что это может быть???

Посмотри датчики абс ( на колесе с внутренней стороны) Возможно забиты снегом грязью.

Автор: Slatvinsevas 20.1.2012, 10:04

Колёса все одинаковые,штатные. Датчики гляну. Спасибо

Автор: Pashka S 20.1.2012, 14:12

А может и приспущено какое-то колесо...

Автор: Demon55 20.1.2012, 19:30

Цитата: (egradov @ 20.1.2012, 3:22) А колёса штатной размерности? Все одинаковые?

На треугольник это никак не влияет, тока значек скользская дорога моргать будет

Цитата: (Pashka S @ 20.1.2012, 18:12) А может и приспущено какое-то колесо...

Аналогично

Автор: Pashka S 20.1.2012, 20:51

Цитата: (Demon55 @ 20.1.2012, 20:30) На треугольник это никак не влияет, тока значек скользская дорога моргать будет Аналогично

Demon55
А при чем тут треугольник?
Вопрос от Slatvinsevas звучал так:

Цитата: При скорости чуть выше 120 км/ч загораютя значки ABS,VSC,"(!)"....

Автор: Demon55 21.1.2012, 7:10

Когда спущено колесо, то значек скользская дорога моргать будет. Никаких ABS,VSC,"(!)".... и прочих злобных предупреждений не загорается.

PS В мануале про данную троицу написано: Take vehicle to Toyota dealer. If red brake system warning light is also on, stop immediately and contact Toyota dealer."

Автор: Pashka S 21.1.2012, 9:42

Цитата: (Demon55 @ 21.1.2012, 8:10) Когда спущено колесо, то значек скользская дорога моргать будет. Никаких ABS,VSC,"(!)".... и прочих злобных предупреждений не загорается. PS В мануале про данную троицу написано: Take vehicle to Toyota dealer. If red brake system warning light is also on, stop immediately and contact Toyota dealer."

Все эти индикаторы говорят о разнице скорости вращения колес. Скорее всего дело в спущеном колесе т.к при малых скоростях авто не замечает разницы, а при 100км/ч уже видит.

Автор: Demon55 21.1.2012, 11:50

Цитата: (Pashka S @ 21.1.2012, 13:42) Все эти индикаторы говорят о разнице скорости вращения колес. Скорее всего дело в спущеном колесе т.к при малых скоростях авто не замечает разницы, а при 100км/ч уже видит.

Ну ну,а я то лошара от Нижнего Новгорода до Омска доехал с 1 нестандартным колесом 195/65/R15 (остальные 3 были 185/65/R15) наблюдал только подмигивающую лампочку "Скользская дорога"

PS Pashka S читай мануал и не вводи в заблуждение других плиззз

Автор: Pashka S 21.1.2012, 11:53

Цитата: (Demon55 @ 21.1.2012, 12:50) Ну ну,а я то лошара от Нижнего Новгорода до Омска доехал с 1 нестандартным колесом 195/65/R15 (остальные 3 были 185/65/R15) наблюдал только подмигивающую лампочку "Скользская дорога" PS Pashka S читай мануал и не вводи в заблуждение других плиззз

Понял, спорить не буду.

Автор: Celsior 21.1.2012, 14:01

Цитата: (Pashka S @ 21.1.2012, 12:53) Понял, спорить не буду.

Весь сезон (весна - осень) отъездил с колесом 185/55/16, три других 195/55/16, лампочка мигала именно на пробуксовку. Больше вообще не давала о себе знать. На любой скорости. Весной опять буду доезжать