В описании написано 6,5 А/Ч
электромотор жрёт при максимальной мощности две сотни ампер, как я посчитал.

вопрос:
как оно долго(относительно) ездит то?

пашел за попкорном

лёха2140 @ 2.02.2010 - 20:45
вопрос:
как оно долго(относительно) ездит то?

оно ниедет

6.5Ач - это номинальная емкость.
ВВБ используется в диапазоне от 45% до 80%, то есть доступно около 2.6Ач.

200А там только в пиках, реально потребляется не более 150А в течение нескольких секунд, а предохранитель на ВВБ всего 125А.

Т. е. поездить на электрической тяге получится лишь от 1 до 2 минут!

САД @ 3.02.2010 - 15:52
Т. е. поездить на электрической тяге получится лишь от 1 до 2 минут!

A, что в этом такого? Это же не электромобиль. И вообще зависит от скорости.

а мне 5 минут получалось ехать на электричестве... со скоростью 20 кмч ))))

А у меня получалось около 20 минут ехать... со скоростью 5км/ч.
А со скоростью 0 - еще дольше!

Можно проверить сколько сможет проехать машинка от полной зарядки до 288, в самом щадящем режиме. Достаточно снять предохранитель бензонасоса и завести машинку, после тщетной попытки (длительностью ровно 10 с.) завести ДВС, загорится ошибка и "реди". Авто будет ехать в самом легком режиме с максимальной тяговой скоростью 16км\ч (вроде как лишь бы до заправки дотянуть)
Садим батарею в таком темпе до "ужасных" 288, приус отключает ВВБ, останавливаемся, втыкаем предохранитель назад, заводим, заряжает до упора, глохнет. Повторяем все с самого начала + сбрасываем километраж, едем. На исправной батарее, в зависимости от местности, машина проедет 8 - 12км.
Ошибку бояться не надо, сбрасывается сама в течении часа нормальной работы авто, или скидываем клемму считаем до пяти, ставим, заводим.
Завтра попробую. И пофоткаю, ага.

Вопрос: Можно изменить ограничение, ну хотя бы до 40км/ч. ?

Фотоотчет:
Выдираем предохранитель, предварительно зарядив аккумулятор, конечно. ссылка

Заводим, получаем ошибку и возможность ехать. ссылка

Аккум пока полон сил. ссылка

Едем. ссылка

Расход кажет. ссылка

Приехали. ссылкассылкассылка

Итог: 12,3 километра. Ехал через город, по пути заехал домой, не выключая зажигание быстро перекусил, поехал к выезду, вышел на трассу... все.

djnova @ 15.5.2010, 17:00
Фотоотчет:
Выдираем предохранитель, предварительно зарядив аккумулятор, конечно. ссылка

Заводим, получаем ошибку и возможность ехать. ссылка

Аккум пока полон сил. ссылка

Едем. ссылка

Расход кажет. ссылка

Приехали. ссылкассылкассылка

Итог: 12,3 километра. Ехал через город, по пути заехал домой, не выключая зажигание быстро перекусил, поехал к выезду, вышел на трассу... все.

Ну вот,узнали возможности 10ки в режиме эл.мобиля!Главное,чтобы не навредить ВВБ!!!

ВВБ гораздо больше вредят длительные простои.
В данном случае риска нет, если батарея вполне живая, то цикл даже полезен.

Вот ограничение бы снять с максимальной скорости, было б хорошо. По крайней мере мне до работы и обратно вполне хватит и половины этого расстояния.

djnova @ 16.5.2010, 11:30
ВВБ гораздо больше вредят длительные простои.
В данном случае риска нет, если батарея вполне живая, то цикл даже полезен.

Вот ограничение бы снять с максимальной скорости, было б хорошо. По крайней мере мне до работы и обратно вполне хватит и половины этого расстояния.

Где-то у нас на форуме,или на дроме,был эксперементатор,тоже хотел сделать из Приуса эл.мобиль и что бы ещё от розетки заряжался, и даже что-то у него получалось,но рассказывать не хотел.Так вот,пропал куда-то!Наверно не смог сделать,иначе бы похвастался.Дерзайте,опыт будет полезен.Правда народ к таким экспериментам относится отрицательно,но попытка не пытка,может даже кто-нибудь из соображающих что-нибудь подскажет.А если человек адекватный,то обязательно посоветуют.Я так думаю!

djnova @ 16.5.2010, 14:30
ВВБ гораздо больше вредят длительные простои.
В данном случае риска нет, если батарея вполне живая, то цикл даже полезен.
Вот ограничение бы снять с максимальной скорости, было б хорошо. По крайней мере мне до работы и обратно вполне хватит и половины этого расстояния.

мысли.
ввб это не "колодец", а только "ведерко". оттуда можно немного слить, но потом доливать придется.
а где потом взять энергию на зарядку? заряд надо будет восстанавливать, бензин тратить. а кпд у этого процесса вроде бы не очень.
+ запарки с передергиванием предохранителя.
+ риск, который все же существует, не штатный режим работы ведь.
+ безопастность на дороге, потеря динамики, ограничение максималки.

за эксперимент и смелость 5.
у прошлого товарища была проблема с подзарядкой ввб от розетки, не знал когда заканчивать её нужно. он ещё 2 ввб хотел) ну и пропал куда то.

а почему на графике расхода столбики не под потолок, а всего 30км/л ?

tulup @ 16.5.2010, 17:29
ввб это не "колодец", а только "ведерко". оттуда можно немного слить, но потом доливать придется.
а где потом взять энергию на зарядку? заряд надо будет восстанавливать, бензин тратить. а кпд у этого процесса вроде бы не очень.

Согласен. Нужно обеспечить заряд от сети, выбросить ДВС, а вместо него запихать ещё пару-тройку-четверку ВВБ.

tulup @ 16.5.2010, 17:29
безопастность на дороге, потеря динамики, ограничение максималки.

От 0 до 16км/ч скорость набирается очень лихо, даже кажется что ДВС всё-таки работает, но потом - разочарование... да-а... как на черепахе. По крайней мере не нужно бояться перекрестков. Факт.

tulup @ 16.5.2010, 17:29
у прошлого товарища была проблема с подзарядкой ввб от розетки, не знал когда заканчивать её нужно. он ещё 2 ввб хотел) ну и пропал куда то.

а почему на графике расхода столбики не под потолок, а всего 30км/л ?

Ну если зарядник состоит из умножителя с лампочкой, то, конечно, надо следить... да. Но я бы сделал процесс автоматическим, это несложно.

На десятке 30км/л - потолок. Ясен пень, что там больше, просто на графике это не увидишь. А в верхних квадратиках расположены только звезды возвращенной энергии.

И кстати, предохранитель на фото не от бензонасоса, а от управления дроссельной заслонкой, но не суть.

когда у мну кончался бензин, я на электромоторе на 11 приусе умудрялся ехать 40 км/ч...

А это результат езды на ВВБ без бензина?
ссылка

egradov @ 21.5.2010, 13:33
А это результат езды на ВВБ без бензина?
ссылка

Нет. Хочу сильно увеличить емкость ВВБ, и выбросить ДВС.