Привет всем. Кто-нибудь пользовался маслами Liqui Moly? Сегодня купил 5*30 синтетика. Если кто пользовался, то что можете сказать о нём. Говорят что подделок этого бренда практически нет. Так ли это?

я в Метро покупаю Кастрюль 0*30 или 5*30. Так как работал в продажах, мне Метровцы признались, что у них масло от оффициального дистрибутора. Подделка исключена. Цена чуть меньше 1000руб.
А Кастрюль у меня больше доверия вызывает чем Ликви Моли.

+1!

Все масла "забугорного" производства почти одинаковы по качеству(естественно если сравниваются продукты "однокласники")
Подделок известных брендов не бывает в природе!
Знаю, так как работаю в этой сфере 10 лет.

САД

Подделок известных брендов не бывает в природе!

Приезжай на ростовский авторынок. Покажу тебе и Мобил, и Кастрол, и Шелл, и ещё чё-нить.........
Льётся это всё в 20км от Ростова в армянском селе Чалтырь.

не подделывают литровую тару - не выгодно....

САД
-100
al2000
+100
P.S. У нас эти подделки и в магазинах продаются

Я пользовался... на нашепроме...
Хорошее масло или нет сказать тяжело рядовому пользователю без аппаратуры... Кто какое льёт, тот тем и доволен...
Нужно откатать 2 движка в одинаковых условиях на разных маслах, вот тогда разница между конкретными маслами будет видна, а так - это всё пустые разговоры.

Единственное масло, которое я на своём опыте понял, что полный отстой - это Лукойл Супер чтоли... короче минералка 15w40. Когда я залил к себе в Форд это масло, через 1000 км повылезали сальники, да и вообще всё резиновое в двигателе, и дымить начал, ибо разбухли маслосъёмные... вот теперь к Лукойлу я близко не подхожу.

OKEAH
Не знаю....не знаю....
У меня ВАЗ2106 отходила на ЛУКОИЛЕ 170тысяч без ремонта, потом продал. А если Фордовский движок не расчитан на это масло, то нЕзачем и лить его.
А подделку часто можно и без лаборатории определить (иногда на своём печальном опыте)
Для примера: На свой прошлый приус покупал в магазине Castrol Edge (5w40), проехал около 1500 км и наступили холода. При -25 в одно прекрасное утро загорелся значок аварийного давления масла. Открываю капот, вынимаю щуп - чёрное вязкое масло с вкраплениями льдинок!!! На следующее утро ситуация повторилать - движок так цепью грохотал, ужас. Купил Мобил1, поменял масло с фильтром. Отъездил на нём до замены 15000км. Когда менял потом его - оно было намного светлее того кастрола после 1500км.
Я не пытаюсь говорить, что Кастрол плохое масло, а Мобил1 хорошее, а говорю, что я нарвался на явную подделку Кастрола! Хоть и куплено было в автомагазине

egradov @ 7.03.2008 - 11:47
У нас эти подделки и в магазинах продаются

Вы хоть представляете сколько стоит термопластавтомат на котором можно сделать неотличимую от оригинала (по цвету и фактуре) канистру.
Скажу Вам,- сотни тысяч долларов.
А теперь прикиньте сколько надо продать, чтобы окупиться.
Нужно создавать мощнейший отдел сбыта как у официальных дистрибьюторов, а это сложно. И крыша стоит денег.
А владельцы магазинов тоже не дураки.
Торговать паленкой может встать себе дороже.
Я незнаю ни одного которому нафиг не нужны сертификаты соответствия и паспорта качества.

Термопластоавтомат покупать необязательно! Можно зпказать у посредника у кого есть данное оборудование, там дело встанет только в изготовление самой формы... А сырье можно использовать вторичное (оно в два раза дешевле). В итоге получается нетак уж и дорого, а может даже дешевле чем у оригинала, а если еще нелегально подключится к напряжению, вообщем идея рождается?... :-)

prius659
абсолютно в дырочку. всё правильно сказал.

egradov
OKEAH
Самое интересное, что наша резина на импортные масла не расчитана, в свое время ВАЗ даже публиковал список производителей РТИ, продукцию которых можно устанавливать в машину, прежде всего в мотор. Ну а лить лукойл в форда... я бы, чесслово, не рискнул.
egradov
А то, что кастрюля загущается до самого нехочу при -25, ещё лет 8 назад известно было... У меня знакомый так 5W30 взял и на склад мне холодный поставил. Менять собрался когда холода наступили, в ноябре. Открываю ему забирать масло, а оно в канистре как студень..
САД
А зачем им канистры лить? Их оригинальных пустых навалом остается на тех же сервисах.. Заказывай к ним пробки и лей в канистру чего хошь, а сертификат с паспортом можно просто купить, тем более что продается и окупается.

Anatol

А то, что кастрюля загущается до самого нехочу при -25, ещё лет 8 назад известно было... У меня знакомый так 5W30 взял и на склад мне холодный поставил. Менять собрался когда холода наступили, в ноябре. Открываю ему забирать масло, а оно в канистре как студень..

видно залипуху купили..........
у нас тут как то раз -30 стукнуло. стихийное бедствие было. Однако завёлся. сам. Хоть и понервничал. На Кастрюле. 5в30

al2000
Да уж какая залипуха, если народ наш поголовно от кастрюли поотказывался. Это у вас -30 раз в году, у нас по месяцу как минимум за зиму. Это Приус может завестись на такой кастрюле, а обычным стартером не возьмешь, на мобиль все и попереходили, в т.ч. дилерские сервисы. Реклама у мобила постоянная, но САД правильно сказал, что разницы между импортными маслами почти нет, хотя присадки все шифровать пытаются, фактически используя одни и те же. На Neste Citi Pro финском никаких мучений в наши морозы и летом в жару.

На мОбиле был поставлен рекорд у нас - был заведён приус в 10м кузове на улице без подогрева в -56 градусов (если верить хозяину). Я в том году на Таз2106 катался (0.5 кВт подогрев в блоке на всю ночь - и тоже весь день катался при -56градусов)

и тоже весь день катался при -56градусов

при такой температуре люди выживают?

al2000
Нормально выжили. Только ГИБДД за город никого тогда не выпускали.
А эту зиму всего лишь -47 было
P.S. Что-то мы во флуд ударились. Пора закругляться.

egradov
жестокие температуры...........

а по поводу флуда - может он всё таки в некотором количестве должен быть? а то будет просто скучный чисто технический форум..... а ведь и поговорить хочется

От темы вроде не очень отклонились. Про масла же общаемся. Ну не про Ликви Мойли - ничего страшного. Надо же и про другие масла вспомнить. Вот когда тема об одном - а потом о совсем другом, тогда да...
Я вот тоже сейчас готовлюсь на своей 20-ке первую замену масла сделать - с интересом читаю эту тему. Я лично на всех своих прежних авто применял масла Shell. У нас есть официальные представители в городе. Брал всегда только там. Вот и сейчас думаю не изменять этой марке. Нареканий нет никаких. В былые времена когда у меня был БМВ, пришлось как то снять мастерам головку двигателя, типа прокладка прогорела, или что-то типа того. И масляный поддон по какой то причине тогда снимался. Так они были очень удивлены состоянию поршневой группы. В хорошем смысле слова.
А машина к тому времени прошла около 300т.к. и возраст был около 20 лет. Так что мой выбор SHELL. Осталось узнать есть ли у данного производителя масла пригодные для 20-ки.
Ну и еще вопрос для меня неясный - я же не знаю какое масло в япии было залито, надо промывать или нет... Скорей всего не буду. Поставлю оригинальный фильтр да и маслица свежего залью (SHELL). Лучше я его в первый раз пораньше сменю.

al2000 @ 9.03.2008 - 14:25
а по поводу флуда - может он всё таки в некотором количестве должен быть? а то будет просто скучный чисто технический форум..... а ведь и поговорить хочется

я сдесь главный по флуду...