При низкой температуре (минус 15 и ниже) Приус включается, через несколько секунд заводится двигатель-все как положено, но при переводе селектора в положение Д загорается красный треугольник и на дисплее появляется надпись:"Shift the position into range P when parking. The batteries will not charge, if the shift position is in Neutral(N)." При включении заднего хода - не загорается. Через несколько минут, когда двигатель прогреется- все становится нормально. Поясните пожалуйста.

Мне кажеться сдох маленький аккумулятор

michael-64 @ 10.1.2012, 20:03
При низкой температуре (минус 15 и ниже) Приус включается, через несколько секунд заводится двигатель-все как положено, но при переводе селектора в положение Д загорается красный треугольник и на дисплее появляется надпись:"Shift the position into range P when parking. The batteries will not charge, if the shift position is in Neutral(N)." При включении заднего хода - не загорается. Через несколько минут, когда двигатель прогреется- все становится нормально. Поясните пожалуйста.

C очень большой вероятностью малый АКБ на замену.

99,9% - менять аккумулятор. Включи приуса 2 раза на кнопку POWER без педали тормоза и увидишь тоже самое.

99,9% - менять аккумулятор. Включи приуса 2 раза на кнопку POWER без педали тормоза и увидишь тоже самое.

Включил-ничего не показывает, все как и должно быть. Завелся нормально. При переводе селектора в положеие Д секунд через 30 после запуска, красного треугольника тоже не было. Температура за бортом -23.

michael-64 напряжение аккумулятора померьте, ждём цифру!

99% что проблема в переключателе. В нем подмерзает смазка или "плывут" параметры датчика холла и он не включается в "D", такая надпись говорит о том, что машина в нейтрали долго стоит.

michael-64 @ 10.1.2012, 20:03
При низкой температуре (минус 15 и ниже) Приус включается, через несколько секунд заводится двигатель-все как положено, но при переводе селектора в положение Д загорается красный треугольник и на дисплее появляется надпись:"Shift the position into range P when parking. The batteries will not charge, if the shift position is in Neutral(N)." При включении заднего хода - не загорается. Через несколько минут, когда двигатель прогреется- все становится нормально. Поясните пожалуйста.

Еще такая надпись появляется когда не закрыта дверь водителя, когда переводишь селектор в "Д", для безопасности, может концевик глючит, посмотри на табло когда надпись появиться, горит ли индикатор открытой двери

michael-64 @ 10.1.2012, 20:03
когда двигатель прогреется- все становится нормально. Поясните пожалуйста.

ды не при чем тут прогрев двигателя, а просто заряжается маленький аккумулятор и снова норм, но долго он держать заряд не может при низких температурах. Меняй маленький аккумулятор!

Разобрался! Красный треугольник и надпись загорается при переключении селектора в положение"Д" при открытой водительской двери, при закрывании двери пропадает. Попробуйте ради интереса. Просто я, сев в машину, обычно проезжаю чуть-чуть вперед, чтобы удобнее было достать щетку из багажника, не закрывая при этом дверь(все равно выходить обратно). Спасибо всем за участие. Век учись....

michael-64 @ 11.1.2012, 19:34
. Разобрался! Красный треугольник и надпись загорается при переключении селектора в положение"Д" при открытой водительской двери, при закрывании двери пропадает.

Ты попробуй открыть дверь в положении N и тоже самое увидишь (еще и пищать вродь должен)

Майкл , Вы всех на уши поставили ! Я уже решил ,что ну её на фиг , не буду ничего брать круче тазика ! А то ещё английский учит придется !

aishora @ 11.1.2012, 22:33
Я уже решил ,что ну её на фиг , не буду ничего брать круче тазика

не очкуй Он просто для себя открыл, что тойота с открытыми дверями запрещает ездить
Тойота не ломается

Смутила надпись. Могли бы написать что-нибудь про открытую дверь, а тут - про нейтраль и зарядку батареи, причем селектор находится в положении Д и авто движется вперед.
Русским умом Японию не понять!

У меня тоже стала выскакивать такая "ошибка". Prius 2006. На улице +3,+5. Когда было теплей, ничё не вылазило. Даже не знаю, париться или нет.

Azefs @ 25.9.2013, 18:25
У меня тоже стала выскакивать такая "ошибка". Prius 2006. На улице +3,+5. Когда было теплей, ничё не вылазило. Даже не знаю, париться или нет.

Может аккум в холод быстрее разряжается, свет и обогрев стали чаще включать. Померьте напряжение.

Celsior @ 25.9.2013, 17:10
Может аккум в холод быстрее разряжается, свет и обогрев стали чаще включать. Померьте напряжение.

12.5V
На улице потеплело, но какой-то закономерности не выявил. То появляется, то нет. На всякий случай заказал новый маленький аккумулятор.

Azefs @ 8.10.2013, 18:47
12.5V
На улице потеплело, но какой-то закономерности не выявил. То появляется, то нет. На всякий случай заказал новый маленький аккумулятор.

Проверить надо через час-2 после стоянки. Если напряжение выше 11,5 то менять не надо. Проверить можно и через меню монитора не заводя машину.

Celsior @ 8.10.2013, 19:15
Проверить надо через час-2 после стоянки. Если напряжение выше 11,5 то менять не надо. Проверить можно и через меню монитора не заводя машину.

Часов 6 стояла, но у нас сейчас потеплело +10+12, измерял не снимая клеммы. А как через монитор? Я знаю только сервисное меню (удерживая копку INFO, 4 раза вкл/выкл фары) но там такого пункта не видел. Кстати, один раз после ночи стоянки не сработал keyless, открыл машину с кнопки, завел с ключом. Приехал на работу вкл/выкл keyless - заработал. Может я поторопился с новым аккумулятором?

Azefs @ 8.10.2013, 21:45
Часов 6 стояла, но у нас сейчас потеплело +10+12, измерял не снимая клеммы. А как через монитор? Я знаю только сервисное меню (удерживая копку INFO, 4 раза вкл/выкл фары) но там такого пункта не видел. Кстати, один раз после ночи стоянки не сработал keyless, открыл машину с кнопки, завел с ключом. Приехал на работу вкл/выкл keyless - заработал. Может я поторопился с новым аккумулятором?

присоединяюсь, какой еще есть способ для входа в сервисное меню ?