Версия для печати темы

Автор: arina 12.4.2014, 18:29

Добрый день! 20 Европа 2007гв пробег 200ткм, резина 205/55/16 давление 2.4 по кругу!Ситуация такая при перестроении с полосы в полосу при небольшой колейности начинает болтать из стороны в сторону, что может быть? В сервисе говорят что подвеска в идеале,но так ведь не бывает авто ведь приходится ловить!

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 18:53

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 20:29) Добрый день! 20 Европа 2007гв пробег 200ткм, резина 205/55/16 давление 2.4 по кругу!Ситуация такая при перестроении с полосы в полосу при небольшой колейности начинает болтать из стороны в сторону, что может быть? В сервисе говорят что подвеска в идеале,но так ведь не бывает авто ведь приходится ловить!

Резину давно меняли? Резко начал рыскать?

Автор: arina 12.4.2014, 19:08

Цитата: (O.Daniil @ 12.4.2014, 19:53) Резину давно меняли? Резко начал рыскать?

Резине два годика, мишка примаси . Раньше не так сильно,но сейчас временами аж жутко становится. Разницы нет что на зимней что на летней!

Автор: Irjak 12.4.2014, 19:24

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 21:08) Резине два годика, мишка примаси . Раньше не так сильно,но сейчас временами аж жутко становится. Разницы нет что на зимней что на летней!

...Два предположения: 1. Если меняли в шиномонтажке перестановкой перед-зад могли перепутать направление вращения колес (эт если есть у резины...). 2. Не уверен что сильно влиять может но перед накачивается более чем зад.. а у Вас по кругу 2.4...

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 19:34

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 21:08) Резине два годика, мишка примаси . Раньше не так сильно,но сейчас временами аж жутко становится. Разницы нет что на зимней что на летней!

Я имел ввиду переобувались давно? ) С зимы на лето? ) И какой зимний размер? У меня при переходе со 195/65 R15 на 205/55 R16 колейность ощущается сильнее, но общая устойчивость стала только лучше, разница лишь в том, что руль приходится держать чуть крепче, что мне даже порой нравится, провоцирует ездить остро...) Если мастера говорят, что подвеска в идеале, ЭУР работает, резина живая, то пусть попробуют сами прокатится...

P.S. Дороги лучше не становятся, колея растет, ремонтов нет...

Автор: arina 12.4.2014, 19:58

Цитата: (O.Daniil @ 12.4.2014, 20:34) Я имел ввиду переобувались давно? ) С зимы на лето? ) И какой зимний размер? У меня при переходе со 195/65 R15 на 205/55 R16 колейность ощущается сильнее, но общая устойчивость стала только лучше, разница лишь в том, что руль приходится держать чуть крепче, что мне даже порой нравится, провоцирует ездить остро...) Если мастера говорят, что подвеска в идеале, ЭУР работает, резина живая, то пусть попробуют сами прокатится... P.S. Дороги лучше не становятся, колея растет, ремонтов нет...

Переобулись 3 недельки назад,зима 195/60/15. У Вас на руль реагирует остро, у меня наоборот стала валкая!

Цитата: (Irjak @ 12.4.2014, 20:24) ...Два предположения: 1. Если меняли в шиномонтажке перестановкой перед-зад могли перепутать направление вращения колес (эт если есть у резины...). 2. Не уверен что сильно влиять может но перед накачивается более чем зад.. а у Вас по кругу 2.4...

Резина стоит правильно, рисунок по направлению. А вот давление пробовали и 2.3 по кругу, и 2.4 перед 2.3 зад разницы нет! Валкая она!

Автор: svy 12.4.2014, 20:01

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 21:58) Резина стоит правильно, рисунок по направлению. А вот давление пробовали и 2.3 по кругу, и 2.4 перед 2.3 зад разницы нет! Валкая она!

Амортизаторы пробовали менять?

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 20:05

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 22:01) Амортизаторы пробовали менять?

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 20:29) В сервисе говорят что подвеска в идеале

Автор: svy 12.4.2014, 20:06

Много что и где говорят, а чудес не бывает.
Подвеска в идеале и рулится идеально.

Автор: arina 12.4.2014, 20:10

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 21:01) Амортизаторы пробовали менять?

Вот и я где-то читала что аморы могут быть сухие, а им кирдык, грешу на них!

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 21:06) Много что и где говорят, а чудес не бывает. Подвеска в идеале и рулится идеально.

Вот и думаю, с чего начать по замене?

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 20:11

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 22:06) Много что и где говорят, а чудес не бывает. Подвеска в идеале и рулится идеально.

И я про это... Попробуйте дать прокатится тому, кто понимает, через монитор в этом не поможешь.

Автор: svy 12.4.2014, 20:12

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 22:09) Вот и я где-то читала что аморы могут быть сухие а им кирдык, грешу на них!

Обратить внимание когда появляется рысакниеие сразу на холодную, или на прогретых амортизаторах (20-30 минут). Скрипы, подтёки, состояние пыльников (амортизаторов тоже). Проверить сайлентблоки на наличие трещин. Подвеска у Приуса совсем не сложная и не сильно затратная по финансам.

Автор: arina 12.4.2014, 20:17

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 21:12) Обратить внимание когда появляется рысакниеие сразу на холодную, или на прогретых амортизаторах (20-30 минут)

Есть на холодную, но на про гретой кажется рыскает побольше!

Автор: бубуин 12.4.2014, 20:46

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 21:17) Есть на холодную, но на про гретой кажется рыскает побольше!

надо проверить развал-схождение.и руль немножко по крепче держи.

Автор: arina 12.4.2014, 20:56

Цитата: (бубуин @ 12.4.2014, 21:46) надо проверить развал-схождение.и руль немножко по крепче держи.

Развал в норме,а насчет руля покрепче скажу я Вам так- руки что надо, а иметь быВам спину как у меня Вы наверно пол Рязани бы держали(шутка)!!!

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 21:12) Обратить внимание когда появляется рысакниеие сразу на холодную, или на прогретых амортизаторах (20-30 минут). Скрипы, подтёки, состояние пыльников (амортизаторов тоже). Проверить сайлентблоки на наличие трещин. Подвеска у Приуса совсем не сложная и не сильно затратная по финансам.

Предлагают аморы каяба или токико, что на Ваш вгляд получше?

Автор: svy 12.4.2014, 21:02

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 22:56) Предлагают аморы каяба или токико, что на Ваш вгляд получше?

KYB в данном случае 333389/333388 или 339094/339095 на перед и 341363 зад

Автор: madalex 12.4.2014, 21:11

Нечего тут переживать, геометрия подвески на приусе такая...не под наши условия заточена.
Я на приусе полтора месяца - в колее ведёт себя ужасно, поначалу было очень страшно.
Вторая машина - соренто, она на колею практически не реагирует...но там и масса в 2 раза больше и колея пошире, и резина 235 ширины...
Думаю, такая колея только в питере и москве, в регионах наврядли 7-8 сантиметров колеи накатают раньше, чем одни ямы остануться...

Автор: arina 12.4.2014, 21:18

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 22:02) KYB в данном случае 333389/333388 или 339094/339095 на перед и 341363 зад

А в чем отличее 339094/339095 от 333389/333388?

Цитата: (madalex @ 12.4.2014, 22:11) Нечего тут переживать, геометрия подвески на приусе такая...не под наши условия заточена. Я на приусе полтора месяца - в колее ведёт себя ужасно, поначалу было очень страшно. Вторая машина - соренто, она на колею практически не реагирует...но там и масса в 2 раза больше и колея пошире, и резина 235 ширины... Думаю, такая колея только в питере и москве, в регионах наврядли 7-8 сантиметров колеи накатают раньше, чем одни ямы остануться...

То есть Вы считаете что приус для моряков, кто любит качку?

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 21:22

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 23:18) То есть Вы считаете что приус для моряков, кто любит качку?

Исправный Приус прекрасно вгрызается в дорогу. Ездил и на Сорике и Спортике, Приус больше нравится в управлении.

Автор: arina 12.4.2014, 21:26

Цитата: (O.Daniil @ 12.4.2014, 22:22) Исправный Приус прекрасно вгрызается в дорогу.

Вот и у меня было так когда пригнали его!
А потом потихоньку стали плыть по дороге!

Автор: Faircon 12.4.2014, 21:30

Цитата: (madalex @ 12.4.2014, 22:11) Думаю, такая колея только в питере и москве, в регионах наврядли 7-8 сантиметров колеи накатают раньше, чем одни ямы остануться...

У нас город колеи резина 205-55 R16. Поставил новую резину данлон блю респонс. никуда не швыряет. колея побоку. можно въезжать и выезжать и неё хоть на 80кмч. На 100 кмч хоть 150 перестроения без проблем на ровной дороге.
А вот до это стояла старая дубовая мишлен энерджи сейвер. 5мм остаток протектора. сильно уводило в колее.
Так что резина большую роль играет.

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 21:31

Вылечите, не переживайте, съездите к проверенным людям... Может здесь кого посоветуют...)

Автор: arina 12.4.2014, 21:36

Цитата: (O.Daniil @ 12.4.2014, 22:31) Вылечите, не переживайте, съездите к проверенным людям... Может здесь кого посоветуют...)

Были у нас в гибридс.ру сказали, что из-за размера резины, мол что не штатная, по этому кидает !

Автор: svy 12.4.2014, 21:38

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 23:16) А в чем отличее 339094/339095 от 333389/333388?

Визуально отличий нет. Возможно в цене.

Автор: arina 12.4.2014, 21:53

Цитата: (svy @ 12.4.2014, 22:38) Визуально отличий нет. Возможно в цене.

Спасибки!!!!

Были у нас в гибридс.ру сказали что из-за размера резины,мол что не штатная по этому кидает !
Ой оклеветала гибридс.ру были в гибрид сервис СПб на химиков 2. Да простят меня ребята с гибридс.ру

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 22:19

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 23:53) Были у нас в гибридс.ру сказали что из-за размера резины,мол что не штатная по этому кидает ! Ой оклеветала гибридс.ру были в гибрид сервис СПб на химиков 2. Да простят меня ребята с гибридс.ру

А вот здесь всё зависит от того, что в вашем понимании значит рыскает, 205-а шире родной лишь на один сантиметр, и на устойчивость сказывается только в лучшую сторону, за счет большей площади контакта, больше ямок можно проехать на пол ширины, и то это такая малость, а на тормозной путь и сцепление с дорогой ширина вовсе не влияет. Других глобальных отличий от такой разнице в ширине нет.

Автор: arina 12.4.2014, 22:30

Цитата: (O.Daniil @ 12.4.2014, 23:19) А вот здесь всё зависит от того, что в вашем понимании значит рыскает, 205-а шире родной лишь на один сантиметр, и на устойчивость сказывается только в лучшую сторону, за счет большей площади контакта, больше ямок можно проехать на пол ширины, и то это такая малость, а на тормозной путь и сцепление с дорогой ширина вовсе не влияет. Других глобальных отличий от такой разнице в ширине нет.

Имею ввиду что когда ловлю колею при перестроении из ряда в ряд мне приходится ловить авто!успокаивать колебания!

Автор: O.Daniil 12.4.2014, 22:44

Цитата: (arina @ 13.4.2014, 0:30) Имею ввиду что когда ловлю колею при перестроении из ряда в ряд мне приходится ловить авто!успокаивать колебания!

Не тяните с ремонтом, с управлением лучше не шутить.

Автор: Faircon 12.4.2014, 23:58

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 23:30) Имею ввиду что когда ловлю колею при перестроении из ряда в ряд мне приходится ловить авто!успокаивать колебания!

Скажите уже что за резина? Модель? Износ? Писал выше, такие же параметры, но при разной резине разное поведение.

Автор: arina 13.4.2014, 5:55

Цитата: (Faircon @ 13.4.2014, 0:58) Скажите уже что за резина? Модель? Износ? Писал выше, такие же параметры, но при разной резине разное поведение.

Резина мишка примаси нр, износ процентов 70.

Автор: Faircon 13.4.2014, 9:04

Цитата: (arina @ 13.4.2014, 6:55) Резина мишка примаси нр, износ процентов 70.

http://market.yandex.ru/product/5070632/reviews?grade_value=1
Читаем в отзывах недостатки. Очень похожи на ваши проблемы. Не любит колейность, рысканье, аквапланирование. Резина случаем не с машиной приехала?

Автор: arina 13.4.2014, 12:28

Цитата: (Faircon @ 13.4.2014, 10:04) http://market.yandex.ru/product/5070632/reviews?grade_value=1 Читаем в отзывах недостатки. Очень похожи на ваши проблемы. Не любит колейность, рысканье, аквапланирование. Резина случаем не с машиной приехала?

Та что шла с авто давно была сточена, эта стояля с новья и раньше токих проблем не было ни на этой резине ни на той с которой пришла!

Автор: xploder 14.4.2014, 15:05

Страдал от той же проблемы на летней резине. Машинка пришла на разной резине перед\зад.
Ездил на сход-развал - проблема не решилась. Плюнул и поставил зимнюю резину на штамповке. Кидать перестало.

Позавчера переобулся на лето, попросил поменять местами перед\зад. При балансировке выяснилось что диски с резиной очень плохо отбалансированы, стоят грузики и по центру и по двум бокам.

Мастер снял все грузики и сделал балансировку своими, за два дня тестирования - кидать перестало, уводить в сторону перестало..
Вот теперь думаю - от чего кидать перестало? Действительно от кривой балансировки или от того что резину махнули. Может купить новую резину от греха подальше?

Автор: svy 14.4.2014, 15:41

Цитата: (xploder @ 14.4.2014, 17:05) Страдал от той же проблемы на летней резине. Машинка пришла на разной резине перед\зад. Ездил на сход-развал - проблема не решилась. Плюнул и поставил зимнюю резину на штамповке. Кидать перестало. Позавчера переобулся на лето, попросил поменять местами перед\зад. При балансировке выяснилось что диски с резиной очень плохо отбалансированы, стоят грузики и по центру и по двум бокам. Мастер снял все грузики и сделал балансировку своими, за два дня тестирования - кидать перестало, уводить в сторону перестало.. Вот теперь думаю - от чего кидать перестало? Действительно от кривой балансировки или от того что резину махнули. Может купить новую резину от греха подальше?

Кидать может и от "квадратных" дисков, которые отбалансируют всё же, но круглые они не станут.

Автор: xploder 14.4.2014, 15:47

Цитата: (svy @ 14.4.2014, 16:41) Кидать может и от "квадратных" дисков, которые отбалансируют всё же, но круглые они не станут.

Дорого будет менять шины с дисками.. потестирую еще немного, тут ИМХО надо на трассу выйти а не на колейный МКАД
Подвеска, кстати, тоже в идеале....

Автор: arina 14.4.2014, 15:49

Сегодня были в сервисе, нашли небольшой люфтик на рулевых тягах. Как поменяю их и вместе с ними за одно рулевые наконечники,посмотрю на результат и отпишусь. Сейчас нет времени на замену, но недельки через две думаю выйдет заменить.

Автор: svy 14.4.2014, 15:52

Цитата: (arina @ 14.4.2014, 17:49) Сегодня были в сервисе, нашли небольшой люфтик на рулевых тягах. Как поменяю их и вместе с ними за одно рулевые наконечники,посмотрю на результат и отпишусь. Сейчас нет времени на замену, но недельки через две думаю выйдет заменить.

Обычно при заметных люфтах происходят гром и молнии. По крайней мере на таких плачевных дорогах, как в гОмске.

Автор: arina 14.4.2014, 19:52

Цитата: (svy @ 14.4.2014, 16:52) Обычно при заметных люфтах происходят гром и молнии. По крайней мере на таких плачевных дорогах, как в гОмске.

Тьфу-тьфу 3 раза

Автор: e.koh 14.4.2014, 19:53

Цитата: (svy @ 14.4.2014, 16:52) Обычно при заметных люфтах происходят гром и молнии. По крайней мере на таких плачевных дорогах, как в гОмске.

Присмотритесь к стоечкам поперечной устойчивости (косточки,в простонародьи).Сопудово им хана.Я на 11-м менял - рыскание уменьшилось ОЧЕНЬ заметно:почти исчезло.

Автор: arina 14.4.2014, 20:06

Цитата: (e.koh @ 14.4.2014, 20:53) Присмотритесь к стоечкам поперечной устойчивости (косточки,в простонародьи).Сопудово им хана.Я на 11-м менял - рыскание уменьшилось ОЧЕНЬ заметно:почти исчезло.

Примим к сведенью, спасибки !

Автор: madalex 15.4.2014, 11:49

Цитата: (arina @ 12.4.2014, 22:18) То есть Вы считаете что приус для моряков, кто любит качку?

Качка тут непричём. К амортизаторам претензий нет, приус очень стабильная машина (есть с чем сравнить).
А вот поведение в колее - это проблема...
Хотя, поменял в выходные резину и поведение машины изменилось - вместо того, чтобы вязнуть в колее, машина из неё выпрыгивает!
Всему виной больший вылет (диски неоригинальные).
Так что наверное всё просто - приус странно ведёт себя в колее при нестандартном вылете диска.
Думаю, этим и объясняется то, что одни жалуются на то что страшно ездить, а другие искренне не понимают в чём проблемы Думаю что все эти "непонятливые" как раз имеют счастье ездить на оригинальных дисках.

Автор: arina 15.4.2014, 12:07

Цитата: (madalex @ 15.4.2014, 12:49) Качка тут непричём. К амортизаторам претензий нет, приус очень стабильная машина (есть с чем сравнить). А вот поведение в колее - это проблема... Хотя, поменял в выходные резину и поведение машины изменилось - вместо того, чтобы вязнуть в колее, машина из неё выпрыгивает! Всему виной больший вылет (диски неоригинальные). Так что наверное всё просто - приус странно ведёт себя в колее при нестандартном вылете диска. Думаю, этим и объясняется то, что одни жалуются на то что страшно ездить, а другие искренне не понимают в чём проблемы Думаю что все эти "непонятливые" как раз имеют счастье ездить на оригинальных дисках.

Вот тут то Вы угадали диски у меня стоят родные, сними и был пригнан авто из Швеции!!!

Автор: Faircon 15.4.2014, 14:55

Цитата: (arina @ 15.4.2014, 13:07) Вот тут то Вы угадали диски у меня стоят родные, сними и был пригнан авто из Швеции!!!

Как раз не угадал Сказал будто рыскает от нестандарта, а у вас стандарт.
Или я не понял, что он угадал?

Автор: arina 15.4.2014, 15:20

Цитата: (Faircon @ 15.4.2014, 15:55) Как раз не угадал Сказал будто рыскает от нестандарта, а у вас стандарт. Или я не понял, что он угадал?

Диски лето-родные,зима-не родные. Болтает на тех и тех.то что в сервисе сказали что есть еле заметный стучек на рулевой тяге, вот заменю и там посмотрим на поведение авто. 😊

Автор: arina 20.4.2014, 10:03

Ну вот заменили старую резину на новую и упровляемость стала хороша, в колее не бросает, дорогу держит ровно!

Автор: O.Daniil 20.4.2014, 13:33

Цитата: (arina @ 20.4.2014, 12:03) Ну вот заменили старую резину на новую и упровляемость стала хороша, в колее не бросает, дорогу держит ровно!

Ну вот и чудненько...)

Автор: Faircon 20.4.2014, 21:05

Хехе) А не верили. Что за резину поставили?

Автор: arina 21.4.2014, 10:37

Цитата: (Faircon @ 20.4.2014, 22:05) Хехе) А не верили. Что за резину поставили?

Мишка примаси 3.

Автор: klenovi 16.10.2019, 10:56

привет, решил не плодить тем, но вероятно это не о том же

американка, лето или зима - не важно, резина обычно из первого ценового ранга, заметил со временем, что при наезде на небольшие неровности типа разметки я чувствую сильную обратную связь в руль, типа у меня разметка пытается управление забрать.
Что случилось? это может быть связно с тем, что у меня развал-схождение расстраивается за пол-сезона непонятно из-за чего? Езжу по столице вроде, хотя иногда в глубоком замкадье.