oziorsk @ 5.11.2011, 17:34
ага, только кислота в виде гелевого наполнителя
Нету там геля, там стеклоткань кислотой пропитанная. Пилили убитую специально посмотреть. Оттого, кстати, они и дохнут в примитивных УПСах, электролит испаряется все равно, там есть предохранительные клапаны, через них и уходит вода в виде пара, а так как мало его, то пластины сухие становятся, внутренне сопротивление и емкость падают в ноль. Даже восстанавливают их умельцы. Сверлят тонким сверлом дырочки, добавляют водички и заплавляют. Батарея потом еще столько же работает.
На морозе отдача падает у любой свинцовой батареи, а еще им на морозе надо больше нпаряжения, что бы зарядкой поднять плотность (электролит при низкой плотности замерзает). Выписал никельметаллгидридную, они как и ВВБ до -65 работают, но ценник как у самолета, поэтому выписал маленькую, хочу ее подключить через диод и релюшку параллельно кислотной батарее, если она разрядится, то тумблером дистанционно можно будет эту дополнительную подключить для запуска машины не лазая под капотом с проводами.
Любое утверждение может быть неверным. Включая это утверждение.