Доброе время суток!

Два вопроса по 20-ке из Америки.
1) Можно ли переключить радио в диапазоне FM на четные частоты. Сейчас ловит 89.1, 89.3, 89.5 и т.д., а 89.2 не могу настроить
2) Скачал инструкцию и прочитал: "87 Octane Gas: Prius was designed to run with 87 Octane gasoline (85 in high altitudes). Some owners have experimented with higher octanes, but found there wasn't any MPG improvement. Also, bear in mind that higher octane gasoline may trigger an emission sensor alert. So just save money and continue using the less expensive 87 octane gas."
Это правда? Я сейчас лью 95. Кто каким пользуется?

Нельзя в создавать один Поток (топик, тему) для обсуждения абсолютно разных тем. Тема переименована. Модератор.

1. не настроишь только нечетный диапазон
2. есть отдельная ветка по бензину , не ленись в поиске полазь

Начал недавно наблюдать такую картину.
В память радио забиты радиостанции. Если переключать станции с 1 на 2, то переключение происходит не с первого раза. То есть нажатие происходит, звук на секунду пропадает и вновь появляется та же радиостанция. Такое может быть 1 или 2 раза подряд, но только строго при переключении с 1 на 2 станцию. С 2 на 3 и так далее переключение происходит стабильно. В обратном порядке, а также с 6 на 1 тоже все ок.
Глюк какой-то? Если бы дело было в самом переключателе, то момента пропадания звука не было бы. Есть мысли?
Не то чтобы сильно напрягает, но интересно докопаться до причин.

Poletov @ 29.6.2010, 9:48
Начал недавно наблюдать такую картину.
В память радио забиты радиостанции. Если переключать станции с 1 на 2, то переключение происходит не с первого раза. То есть нажатие происходит, звук на секунду пропадает и вновь появляется та же радиостанция. Такое может быть 1 или 2 раза подряд, но только строго при переключении с 1 на 2 станцию. С 2 на 3 и так далее переключение происходит стабильно. В обратном порядке, а также с 6 на 1 тоже все ок.
Глюк какой-то? Если бы дело было в самом переключателе, то момента пропадания звука не было бы. Есть мысли?
Не то чтобы сильно напрягает, но интересно докопаться до причин.

У меня такой проблемы нет, но есть другая. Приемник настраивает ФМ частоты только с нечётным значением например 100,1-100,3-100,5, а 100,2-100,4-100,6... не настроить(( в чем тут подвох? Может быть где то есть настройки? Подскажите плз))

JustYar @ 30.6.2010, 13:57
У меня такой проблемы нет, но есть другая. Приемник настраивает ФМ частоты только с нечётным значением например 100,1-100,3-100,5, а 100,2-100,4-100,6... не настроить(( в чем тут подвох? Может быть где то есть настройки? Подскажите плз))

У тебя американец. Это их "фича". Вроде как не лечится (если только заменой головы на европейскую)

egradov @ 30.6.2010, 12:13
У тебя американец. Это их "фича". Вроде как не лечится (если только заменой головы на европейскую)

Да америкос...
Не айс, совсем не айс. У амеров чёт ваще дофига недочётов.(((

JustYar @ 30.6.2010, 16:23
Да америкос...
У амеров чёт ваще дофига недочётов.(((

Нет, просто они в своём мирке живут с милями, фаренгейтами, дюймами, футами....

А по моей трабле нет ни у кого мыслей?

Poletov @ 30.6.2010, 14:56
А по моей трабле нет ни у кого мыслей?

Мой тебе совет: НЕ ПАРЬСЯ ТЫ ТАК!!! Темболее по такой мелочи. "С 2 на 3 и так далее переключение происходит стабильно." Не пользуйся станцией 1=))) У меня подобное происходит, когда листаю треки на мп3 болванке, то переключает на след трек, то снова тот же с начала начинает проигрывать. Стараюсь не обращять внимания на такие мелочи!!!

egradov @ 30.6.2010, 14:31
Нет, просто они в своём мирке живут с милями, фаренгейтами, дюймами, футами....

Да не в их милях и фарингейтах проблема. У меня хоть и амер, но на нём Цельсии и км/час, только расстояние в милях осталось=)) Но меня это нисколечко не напрягает, тк на дисплее, где расход, расстояние в КМ!
Меня больше другие недочёты Америкоса расстраивают:
1. Задние колодки-барабаны.
2. Нет EV.
3. Нет авто-парковки.
4. Какой то косяк с топливным баком.
5. На моей комплектации с кожей нет подогрева пятой точки, зимой при -25 на коженом то сидении почувствую все прелести подмосковного бодрящего утра)))

1. тормозят нормально, после ниссана с барабашками пришлось переучиваться - тормозить аккуратнее - а то случайно встал, как вкопанный, с упором в руль
2. ссылка
3. и не надо
4. ну, малость напрягает, но вчера на заправке видел новенькую хюндай гетц и девушка раздраженно-жалобно спросила меня, а чего у меня пистолет отщелкивается - полегчало
5. установил массажер с обогревом спины - вполне так

JustYar @ 30.6.2010, 15:30
Да не в их милях и фарингейтах проблема. У меня хоть и амер, но на нём Цельсии и км/час, только расстояние в милях осталось=)) Но меня это нисколечко не напрягает, тк на дисплее, где расход, расстояние в КМ!
Меня больше другие недочёты Америкоса расстраивают:
1. Задние колодки-барабаны.
2. Нет EV.
3. Нет авто-парковки.
4. Какой то косяк с топливным баком.
5. На моей комплектации с кожей нет подогрева пятой точки, зимой при -25 на коженом то сидении почувствую все прелести подмосковного бодрящего утра)))

ИМХО:
1, 2, 3 солидарен с Игорем
4. Никаких косяков не замечал.. Вообще о чём речь
5. А ты на этой коже зимой сидел? я на тесте за-рулём катался на 30ке с кожаным салоном. при -25 никакого дискомфорта пятой точки не заметил... попогрейки не включали... даже не в первый день заметил, что там был кожаный салон... сидишь как на велюре... тепло зимой, не жарко летом... К тому-же уж попогрейку то поставить элементарно...

кожа разная бывает

а косяк бака - плохая проходимость топлива в бак и усыхание внутренней камеры бака с уменьшением объема бака

JustYar @ 30.6.2010, 15:19
Мой тебе совет: НЕ ПАРЬСЯ ТЫ ТАК!!! Темболее по такой мелочи. "С 2 на 3 и так далее переключение происходит стабильно." Не пользуйся станцией 1=))) У меня подобное происходит, когда листаю треки на мп3 болванке, то переключает на след трек, то снова тот же с начала начинает проигрывать. Стараюсь не обращять внимания на такие мелочи!!!

Спасибо за совет, я как бы не парюсь. Суть не в этом. Интересна причина почему такое может происходить.

Ну в чём то согласен!
Про бак полно нареканий и не только у меня, хотя дело привычки...
Кожа на морозе-жесть! Думаю решить с помощью обычной попогрейки в прикуриватель.
Про остальное играет, что то типа: "аааа у всех есть, а у меня нет!((("
Хотя действительно это на фиг не надо!

Poletov @ 30.6.2010, 16:58
Спасибо за совет, я как бы не парюсь. Суть не в этом. Интересна причина почему такое может происходить.

А у тебя это происходит при переключении с руля или на самой магнитоле?
Честно говоря самого начинает заинтересовывать данная проблема... любопытство штука сильная!
Поеду сегодня домой, точно посмотрю может я просто не замечал, потом отпишу=)

У меня вот такая фигня влезла: включаю "R", только собираюсь сдавать назад, через пару секунд после включения задней и камеры самопроизвольно включается "N" и машина отказывается двигаться... присмотрелся к "джойстику передач" и понял, что он не хочет возвращаться в исходное положение, а "зависает" в районе нейтралки... что за ерунда такая?((( сегодня в первый раз такая бяка вылезла.

Compuser @ 30.6.2010, 16:52
кожа разная бывает

а косяк бака - плохая проходимость топлива в бак и усыхание внутренней камеры бака с уменьшением объема бака

Игорь, я про родную заводскую кожу, а не про самопал...

А про бак то я знаю... просто на мой взгляд раздули из мелочи проблему... и перетираем изо дня в день... у меня всё нормально с баком, никаких косяков не замечал, а то что на некоторых заправках пистолеты уродские, так это не моя проблема, я на них не заправляюсь, а если и придётся... то не в падлу раз в год поцедить... не знаю почему тут так все боятся этого гандона в баке... не ездий на парах, заправляйся по возможности на проверенных заправках и всё будет нормально...

JustYar @ 30.6.2010, 17:14
А у тебя это происходит при переключении с руля или на самой магнитоле?

Только при переключении с руля. Я бы грешил, честно говоря, на сами кнопки. Грязь попала или еще что. Но момент переключения-то происходит, потому что звук пропадает на секунду. Тем более что дальнейшие переключения без проблем. Стало быть, дело как будто в приемнике.

artem159 @ 30.6.2010, 17:17
Игорь, я про родную заводскую кожу, а не про самопал...

А про бак то я знаю... просто на мой взгляд раздули из мелочи проблему... и перетираем изо дня в день... у меня всё нормально с баком, никаких косяков не замечал, а то что на некоторых заправках пистолеты уродские, так это не моя проблема, я на них не заправляюсь, а если и придётся... то не в падлу раз в год поцедить... не знаю почему тут так все боятся этого гандона в баке... не ездий на парах, заправляйся по возможности на проверенных заправках и всё будет нормально...

она и заводская разная бывает, чесслово

а по заправкам я, наверное не тем езжу - везде срабатывает, после срабатывания долить в бак можно порядка ~<10 литров? но так как заправляюсь очень редко, не досаждает.

Poletov @ 30.6.2010, 17:25
Только при переключении с руля. Я бы грешил, честно говоря, на сами кнопки. Грязь попала или еще что. Но момент переключения-то происходит, потому что звук пропадает на секунду. Тем более что дальнейшие переключения без проблем. Стало быть, дело как будто в приемнике.

а может из-за грязи или чего ещё контачит - всё равно первая кнопка, а вот с дцатого раза контачишь второй кнопкой?

Compuser @ 30.6.2010, 17:25
она и заводская разная бывает, чесслово

а по заправкам я, наверное не тем езжу - везде срабатывает, после срабатывания долить в бак можно порядка ~<10 литров? но так как заправляюсь очень редко, не досаждает.

И у меня везде срабатывает, стараюсь заправляться на одной и той же заправке и всегда прошу "додавливать" под завязку. Типа этот "мешок" в баке таким образом не будит усыхать и даже немного растянется.

Poletov @ 30.6.2010, 17:25
Только при переключении с руля. Я бы грешил, честно говоря, на сами кнопки. Грязь попала или еще что. Но момент переключения-то происходит, потому что звук пропадает на секунду. Тем более что дальнейшие переключения без проблем. Стало быть, дело как будто в приемнике.

Может и в приёмнике, может и нет... не понятно И давно это вылезло? Может так всегда было, просто ты не замечал.

Compuser @ 30.6.2010, 17:27
а может из-за грязи или чего еще контачит все равно первая кнопка, а вот с дцатого раза контачишь второй кнопкой?

Не осилил ход мыслей. Две кнопки на руле для перехода по частотам если речь о радио. Переход вверх и вниз. На первой установке запрограммирован "Маяк", на 2-й забит "ХитФМ" (это я для наглядности). Включаем кнопку вверх, от маяка должны на хитфм перейти. Звук пропадает на секунду (как будто переходит) и опять включается маяк. Еще раз нажимаем. Снова маяк. Еще раз. Вот теперь хитфм. Еще раз. Переходит дальше. На динамит, европу и так далее. Если идти в обратном порядке, то все переключается четко. Одно переключение - одна станция. Если бы я с третьего раза контачил кнопкой "вниз" а не "вверх", то после "Маяка" у меня бы играло не хитфм, а та станция, которая перед маяком.

JustYar @ 30.6.2010, 17:48
Может и в приёмнике, может и нет... не понятно И давно это вылезло? Может так всегда было, просто ты не замечал.

Нет, недавно, буквально неделю назад. У нас жара была 37, может что-нибудь с ума сошло? И так точно было не всегда, потому что я очень часто переключаюсь с маяка на хитфм. В нашем городе больше и слушать особо нечего. Можно попробовать следующее:
1. Запрограммировать на 1-ю станцию что-то другое, а не Маяк.
2. Перепрограммировать станцию заново
3. Скинуть клемму, обнулить вообще все станции и запрограммировать заново.
4. Ну и перестать пользоваться этой первой станцией.

Poletov @ 30.6.2010, 18:00
Не осилил ход мыслей. Две кнопки на руле для перехода по частотам если речь о радио. Переход вверх и вниз. На первой установке запрограммирован "Маяк", на 2-й забит "ХитФМ" (это я для наглядности). Включаем кнопку вверх, от маяка должны на хитфм перейти. Звук пропадает на секунду (как будто переходит) и опять включается маяк. Еще раз нажимаем. Снова маяк. Еще раз. Вот теперь хитфм. Еще раз. Переходит дальше. На динамит, европу и так далее. Если идти в обратном порядке, то все переключается четко. Одно переключение - одна станция. Если бы я с третьего раза контачил кнопкой "вниз" а не "вверх", то после "Маяка" у меня бы играло не хитфм, а та станция, которая перед маяком.
Нет, недавно, буквально неделю назад. У нас жара была 37, может что-нибудь с ума сошло? И так точно было не всегда, потому что я очень часто переключаюсь с маяка на хитфм. В нашем городе больше и слушать особо нечего. Можно попробовать следующее:
1. Запрограммировать на 1-ю станцию что-то другое, а не Маяк.
2. Перепрограммировать станцию заново
3. Скинуть клемму, обнулить вообще все станции и запрограммировать заново.
4. Ну и перестать пользоваться этой первой станцией.

Может и из за жары... у меня на предыдущей машине, когда на жаре долго стояла, колёсико регулировки звука начинало глючить по полной... было это не часто, но напрягало. Как машинка остывала всё приходило в норму. Ну попробуй стереть свой "МОЯК" и запраграммить снова...