На днях самостоятельно менял рулевую рейку, пришлось скидывать балку поперечную, причиной стал стук в левой части рулевой рейки, разбился шток.
Беда довольно редкая для этих машин.
вОПРОС В ЧЕМ скинул рейку руль отсоединил, от нее после чего в результате сего ремонта так понял что руль был провернут несколько раз
вокруг своей оси затем опять вставил в рейку. Самый главный вопрос, может ли это повлиять на систему курсовой устойчивости или порвать кулису или шлейфы в руле,
езжу два дня проблем не заметил стук ушел руль единственно скривился на 30 градусов при прямом ходе колеса.
Еще момент у меня был странный стук при разгоне когда например идем в горку при усилии, поиски причин не дали результата, народ писал в инете что
это разболтанный болт на крестовине, болты в моем случае все затянуты да раслабится самостоятельно он не может, после замены рейки проблема ушла,
так понимаю этот стук и является первым признаком когда начинает умирать рейка, подобные стуки замечал на фите и калдине,