Внезапно выскочила ошибка P261B
Код ошибки P261B звучит как «Частота вращения вала насоса системы охлаждения двигателя составляет менее 900 об/мин, когда этот насос работает (логика диагностирования за 1 поездку)».
А по простому "ротор в помпе стало подклинивать или клинить" он стал медленнее крутиться.
Что называется приплыли.
Будем разбирать и смотреть что случилось с помпой.
![](https://b.radikal.ru/b39/2107/38/93502d1ac4f0.jpg)
Сливаем охлаждающую жидкость через краник в радиаторе, отворачиваем пять болтов и снимаем помпу.
Вот она
![](https://c.radikal.ru/c31/2107/f3/8ca99405064f.jpg)
в 90% случаев проблема с ротором помпы. А там больше и ломаться нечему.
На моем роторе образовалась трещина туда попадала жидкость и под действием центробежной силы пластик расширялся и клинил ротор.
![](https://d.radikal.ru/d40/2107/3a/08ba69e2d4bc.jpg)
Родная помпа стоит около 20тыс., но это не наш метод сразу сдаваться. Ищем и находим в продаже новые роторы для нашей помпы. Заказываем и за неделю получаем.
![](https://a.radikal.ru/a06/2107/d7/4f06ea42e087.jpg)
![](https://d.radikal.ru/d29/2107/5b/5f1a7dbcb19c.jpg)
![](https://b.radikal.ru/b15/2107/b7/58d6bbc47d90.jpg)
Собираем в обратном порядке, заливаем жидкость и все. После двух запусков ошибка сама исчезла.
Так крутился старый ротор. ссылка
А так новый. ссылка
Так что не обязательно полностью менять всю помпу, можно обойтись и заменой ротора. Всем добра.