Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.1.2014, 17:44 |
куплю инвертор на 11кузов |
евгений 0306, | ||||||||||||||||||||||||
8.6.2013, 12:51 |
Продам приус Швед 2006 EXE, графит Под восстановление или разбор |
Если страховая согласится,то и выплатит. В таком случае зачем в суд? Или я чего то не догнал? |
artist15, | |||||||||||||||||||||||
24.5.2013, 10:49 |
Масло.... как много в том слове... FAQ с ссылками... Читаем, вникаем |
Bobs70, | ||||||||||||||||||||||||
1.1.2013, 10:44 |
помогите оценить 11-й US SPEC их мало, их адски мало |
e.koh, egradov, ilkose, rus, | ||||||||||||||||||||||||
16.12.2012, 10:44 |
Запуск в морозы |
Только потом,когда печку включите направление ноги+на себя задайте,а не на лобовое стекло. Иначе термотрещина обеспечена. |
Птица, | |||||||||||||||||||||||
22.10.2012, 6:40 |
Требуется помощь в расшифровке ошибок. |
Хочу сразу отметить,что батарея рециклинговая,ей от силы месяца 3-4. Вчера форумчанин ТИСом мне глянул,ВВБ в порядке. Самый сильный блок выдал 15,81,самый слабый 15,68. Сопротивление от 0,035 до 0,037(честно говоря не помню,но вроде не сотые,а тысячные). Вот что по некоторым ошибкам нашел: Р1633 неисправность блока управления двигателем (цепь ECTS) С1551 неверное напряжение источника питания С1552 неверное напряжение источника питания PIG. Попроще бы кто объяснил. Р1633 по моему мнению как раз связана с задумчивостью. Вот как лечить? С2757 сопутствующая? С2540-наводит меня на мысль,что после установки новой ВВБ не перешили комп и не стерли ошибку. Поправляйте,где не прав. Хлеб ни у кого отнимать не планирую,хочу разобраться. Машина моя.))) |
Deniska1606, | |||||||||||||||||||||||
19.10.2012, 6:01 |
Раскоксовка ДВС 10-й кузов Поделитесь опытом! |
Покупаешь лаврушку,следуешь инструкции. Самый важный момент,это заменить масло в том же месте,где и раскоксовку делал,т.е. ехать на машине с лаврушкой в масляной системе НЕЛЬЗЯ! Что тебе еще умного написать? |
vap_96, | |||||||||||||||||||||||
13.10.2012, 18:17 |
ОШИБКА |
Ищи сканер. Ушатаешь батарею так. А что значит почти до конца. Она уже в желтую зону падает? Черепаха вылазит? Или разряжается до 1/4 по монитору? |
edgarsark, | |||||||||||||||||||||||
12.10.2012, 19:59 |
Элементы ВВБ от 11 кузова |
ilkose, | ||||||||||||||||||||||||
12.10.2012, 19:12 |
ОШИБКА |
Похоже на проблемы с ДВС. Перед зимой это головняк. Надо считать ошибку. Ищи у кого течстрим есть или карманскан. Как машина себя ведет? Свечи,топливная,цепь? Загаженность ДВС? Какое масло? Машина не тупит? Похоже ВВБ недозаряжается. 3/4 батареи на мониторе часто видишь? |
edgarsark, | |||||||||||||||||||||||
7.10.2012, 17:12 |
на что обратить внимание при покупке тойота приус 1999-2000г куда смотреть при покупке и что проверять |
Я бы порекомендовал почитать ФАК,ну и вообще почитать темы,особенно связанные с ремонтом этих авто. Пристальное внимание батарее,но здесь только сканер поможет. Да и вообще машину без диагностики брать не стоит. Почитаешь,будешь более конкретные вопросы задавать,будешь более конкретные ответы получать. В общих чертах можно только так ответить. Не обижайся. |
danill71, | |||||||||||||||||||||||
28.7.2012, 21:34 |
Грыжа на колесе))как могла появиться и как исправить |
Ну вот смотри: обычно ближе к краю дороги,вдоль поребриков/бордюров всякие ямки,камешки и т.п. Я же угадал с тем на каком колесе у тебя грыжа. Так ты ее и словила. Поэтому,если нет возможности купить новое,а оно собственно и не требуется,я рекомендую поставить его задним левым,что бы была меньше вероятность,что оно еще раз залетит в ямку. |
chainik, | |||||||||||||||||||||||
27.7.2012, 9:06 |
звон спереди после замены |
Прижимные пластины в суппорте ну или по другому 04947-52010, Зажимы тормозных колодок. Поджать,что бы не люфтили. |
trigladit, | |||||||||||||||||||||||
17.11.2011, 20:51 |
Холодный пуск-запуск, зима, минус 30 и ниже !!! |
mvavit, | ||||||||||||||||||||||||
5.9.2011, 10:38 |
Не заводится |
Gaika, | ||||||||||||||||||||||||
28.8.2011, 20:33 |
Очень громко работает двигатель ДВС Ревёт двигатель |
dmitry30, | ||||||||||||||||||||||||
27.8.2011, 17:35 |
Очень громко работает двигатель ДВС Ревёт двигатель |
Если ДВС рычит и "неедет" то необходимо обратить внимание на состояние: воздушного фильтра и патрубка воздушного фильтра, ДМРВ и БДЗ, впускного коллектора, свечей,катушек,ВВ проводов, топливного фильтра(грубой и тонкой очистки), топливной магистрали,форсунок,камер сгорания. Понимаю,что не все возможно оценить самому,не везде можно добраться,не имея спец инструмента и знаний. В большинстве случаев(если проблема только дала о себе знать) можно обойтись химией: почистить ДМРВ,БДЗ,впускной коллектор,камеры сгорания и т.д.,умея читать и имея прямые руки,можно самому. Сложнее если после проведения всех этих процедур,объединенных общим названием "Обслуживание ДВС",проблема не ушла. Не стоит бить тревогу,что пришел писец ВВБ,но от этого ненамного легче:скорее всего есть проблема с механизмом газораспределения или VVT-i: подклинивание клапана подклинивание муфты В основном эти проблемы появляются из-за использования некачественного масла и/или несоблюдения сроков замены. Если проблема только дала о себе знать,то есть вероятность вылечить недуг: необходимо произвести замену старого(возможно имеет смысл использовать спец промывочное масло,что бы по максимуму удалить старое масло и всякую бяку из системы) на масло с высокими моющими свойствами(например на дизельное с допуском для бензинового двигателя),может быть использовать моющую присадку(кому как религия позволяет) и через 4-5т.км. произвести повторную замену. Растяжение цепи,но здесь уже только замена. Вроде как цепь меняется через 200т.км. Но здесь очень интересный момент:если уж решились на замену цепи/подошел срок,то можно быть уверенным,что при проведении этой операции проблема будет диагностирована на все 100%,единственный минус такой диагностики в том,что она слишком дорогая. Все это конечно сугубо личное мнение,может быть я о чем то не вспомнил. Конечно же некоторые моменты обязательно будут сопровождаться еще какими то особенностями:например если не в порядке свечи,катушки или ВВ провода то это будет вызывать "троение",а если непорядок с клапаном или муфтой,то появятся стуки характерные для "зимнего" пуска. Пусть меня дополнят/поправят знающие люди,я всего лишь пользователь имеющий представление о том,как работает гибрид. Одно могу утверждать совершенно уверенно:приус ездит на бензине и все проблемы этого автомобиля начинаются с ДВС! |
albinos74, | |||||||||||||||||||||||
1.7.2011, 18:26 |
Личные наблюдения по расходу. а так же расход топлива и компьютер |
Ответил на дроме,отвечу и здесь. Скорее всего проблема в форсунках:небольшая загрязненность форсунок и все,они уже не распыляют,а льют,вот и расход топлива.Что же касается расхода в режиме трасса,то там ДВС эксплуатируется не так интенсивно и чаще в щадящем режиме поэтому расход,он конечно же возрос,но не так заметно как в городе. |
Poletov, | |||||||||||||||||||||||
29.6.2011, 12:55 |
Личные наблюдения по расходу. а так же расход топлива и компьютер |
Сброс клеммы возвращает настройки к заводским,поэтому на диагностике после сброса клеммы сканер проблемы не увидит. Именно поэтому советуют на диагностику приезжать с проблемой. Вы диагностику как делали? Обороты у Вас 1200. Это занчит,что были включены потребители(кондиционер,печка),т.е ДВС работает не на холостых,а под нагрузкой(пусть и маленькой),соответственно и показания некорректны. Необходимо запускать диагностику в сервисном режиме
Если я не прав,то пусть меня поправят. |
Poletov, | |||||||||||||||||||||||
24.6.2011, 16:35 |
Чистка дроссельной заслонки - ДЗ и ДМРВ +фотоотчет |
Проверьте состояние уплотнительной резинки на ДМРВ,заодно посмотрите до конца ли вставили датчик в корпус возд. фильтра. Если больше ничего не трогали,то и искать где то еще бессмысленно. Комп переобучать не обязательно уже на 11-м кузове. |
Poletov, | |||||||||||||||||||||||
8.5.2011, 8:52 |
FAQ по Prius NHW11 Наиболее частые вопросы и ответы. |
Toyota 90099-14141 Кольцо уплотнительное на ДМРВ(20-ый кузов) идеально подходит на ДМРВ 11-го Полагаю ,что Америку не открыл,но для себя ответ на вопрос "Подойдет или нет?" нашел только практическим путем. |
Dipsomania, Кашикхидоши, | |||||||||||||||||||||||
8.1.2011, 14:32 |
Сервисы на Алтае |
Есть Максмоторс. |
kom-ruslan, | |||||||||||||||||||||||
5.1.2011, 18:59 |
Хотелось бы узнать. |
Скорее не знают. Когда искал себе авто,в объявах встречал 11 кузов с ДВС 1,8л! Да и вообще иной раз продавцы такие сказки рассказывали... Но это были перекупы! |
Ler, | |||||||||||||||||||||||
13.12.2010, 19:42 |
Эксплуатация в зимние время? как заводить зимой? Приус при -3..* |
Конечно самый лучший способ это его снять и проверить на работоспособность,он мог просто заклинить в открытом положении и антифриз постоянно гоняет по большому кругу,и в следствии этого он просто не нагревается до нужной температуры при таких погодных условиях. Проверить на месте можно руками: заведи авто после длительной стоянки и периодически трогай патрубки около термостата,один из них некоторое время должен оставаться холодным(это и есть большой круг)по достижении ОЖ определенной температуры(не могу сказать как узнать какая температура открывания у данного термостата,может по номеру,если его видно)термостат откроется на большой круг и второй патрубок тоже начнет теплеть. Если все патрубки теплеют одновременно,то можно с уверенностью сказать:выкинь его к чертовой матери и купи себе новый,благо стоит он рублей 350-400. Я бы кстати в данной ситуации поступил именно так,купил бы градусов на 86. Особых сложностей по замене не вижу,да и операция эта стоит на СТО примерно так же как и сам термостат(включая доливку антифриза. Почему пошел бы по этому пути:да потому что 80% таких неприятностей решаются именно его заменой,ещё 10 промывкой печки,а оставшиеся более какими то сложными операциями может в электрике(может проблемы с мозгами у климата т-т-т),посему предлагаю начать самого простого(читай дешевого) способа устранения проблемы,тем более что уже выяснил,что фильтр тут не причем. Кстати,что обнаружил когда фильтр достал? Листья,иголки,прочий мусор присутствовал? Может ДО фильтра воздуховод забит? |
Buradem, | |||||||||||||||||||||||
9.9.2010, 17:41 |
Куплю Toyota Prius NHW11 Екатеринбург |
Дружище,я не хотел тебя оскорбить,я всего лишь имел ввиду,что не стоит зацикливаться в поисках только на своем регионе,иначе ты существенно сокращаешь свои шансы взять достойный вариант. Оба варианта я смотрел: Сиреневый например битый в зад,обрати внимание на бампер,он от 10. Хозяин ездит на зимней резине круглый год,салон грязный и прожженный,одеты чехлы. На лобовом термическая трещина,косяки по кузову. Но он готов на диагностику,не за свой конечно счет. Да,чуть не забыл:он дешевле 235 не отдаст Белый: вообще вариант "мутный",продает перекуп по генералке,машина недавно облитая,когда я ее смотрел даже в районе колесных арок сколов не было. На момент моего осмотра авто продавалось по цене 210тыр,продавец отказывался от диагностики(у меня сложилось впечатление,что с батареей есть проблемы,за время моего осмотра,30-40 минут,ДВС заводился раза 2-3,точно уже не помню). На диагностику позже он сам съездил,если вообще ездил и объявил,что требуется ремонт батареи,цена увеличивается . Ну вот он и всплыл за 245тыр,цену ремонта он мне озвучивал как раз около 35. Так что если он действительно привел в порядок авто,то может и вариант,это в Максе можно узнать. Я это все к чему:я с Новосибирска и начал свои поиски,рассматривал варианты в Бийске,Барнауле,Рубцовске,Томске,Белово,Кемерово,Новокузнецке,даже в Ростове,Самаре,Москве(друг бы там посмотрел),а если бы был достойный вариант,то без раздумий бы поехал. Блин,получается,что я тебя вроде как уговариваю. Ищи,успехов в поиске. |
MaratRahmatullin, | |||||||||||||||||||||||