Уважаемые форумчане!

Хотелось бы узнать ваше мнение. В прошлом году начались продажи 30-к в России, соответственно через 3-4 года (но может и позже) сформируется небольшой, но более-менее устойчивый вторичный рынок третьих приусов.

Если представить себе, что инфляция стала близкой к нулю, а цены на приусы заморозились, то какая средняя цена на третьи приусы может быть через 3-4 года. Другими словами при нынешних ценах. Ваши мнения!

Не забываем, что прогресс не будет стоять на месте и рынок гибридов вполне вероятно расширится другими моделями (Тойоты, а может и других производителей), увеличится число сервисов. Квота по приусам для России я думаю, тоже будет увеличена.

Квоты и расширение рынка на цены особого влияния не оказывают. У нас цена определяется накрутками государства. Цены на 30-ку будут определяться импортом из США, так как там машина по истечении гарантии довольно сильно дешевеет, в отличие от рашки. Думаю, ситуация будет мало отличаться от 20-ток.

Yamamoto @ 6.7.2010, 9:28
Квоты и расширение рынка на цены особого влияния не оказывают. У нас цена определяется накрутками государства. Цены на 30-ку будут определяться импортом из США, так как там машина по истечении гарантии довольно сильно дешевеет, в отличие от рашки. Думаю, ситуация будет мало отличаться от 20-ток.

Привет сужу по своей машине апрельская 2010 будет в автохаусах германии через 4 года стоить 14000 евро примерно. У меня через 4 года кончается лизинг и можно забирать пробег будет не больше 60 тысяч. Это конечно есле евро не исчезнет как таковое.Ну и плюс таможня доставка и т д

Это ты к чему - что бы мы у тебя машину сегодня "забили" на 4-ре года вперёд?

ИМХО цена между 30-й и 20-й будет отличаться через это время примерно как сейчас 20-й от 11го отличается...

OKEAH @ 8.7.2010, 9:23
ИМХО цена между 30-й и 20-й будет отличаться через это время примерно как сейчас 20-й от 11го отличается...

Вряд ли. 20-ка не настолько по своим характеристикам отличается от 30-ки, как 11-й от 20-ки.

Yamamoto @ 8.7.2010, 9:47
Вряд ли. 20-ка не настолько по своим характеристикам отличается от 30-ки, как 11-й от 20-ки.

Однако года 3-4 назад хороший 11й стоил в районе 320 тыров... Я так понимаю, что 20-ка, с учётом инфляции, сейчас так и стоит, а через год навреное вообще будет 350 стоить, а может и теже 320.... Так что 20-ка по ценам вполне "догоняет" 11-й.
Так вот если учесть, что когда 11й стоил 320, 20-ка стоила праворульная в районе 500 (речь о праворуких), то 30-ки должны начинаться без учёта инфляции от 500-550...
Как-то так.

На стоимость машины влияют слишком много факторов, чтобы просто считать ее цену 3-летней давности и прибавлять инфляцию. Правый/левый руль, состояние, пробег, интерес массы людей, пошлины, стоимость доставки и. т.д.
Впрочем, история нас рассудит.

Yamamoto @ 8.7.2010, 11:24
На стоимость машины влияют слишком много факторов, чтобы просто считать ее цену 3-летней давности и прибавлять инфляцию. Правый/левый руль, состояние, пробег, интерес массы людей, пошлины, стоимость доставки и. т.д.
Впрочем, история нас рассудит.

я, разумеется, сравнивал близкиие варианты. Праворульки, в хорошем состоянии, в районе 100 тыков.
Ну да, чего гадать, мы же не гадалки и не синоптики

veaga @ 7.7.2010, 19:36
Это ты к чему - что бы мы у тебя машину сегодня "забили" на 4-ре года вперёд?

Вообще мне без разници кто заберёт мою машину через 4 года, я её здам на автохауз, возьму новую, и ещё 4 года до следующей.
А про эту я могу сказать: что состояние у неё будет оч-чень и очень приличное.

тишка @ 13.7.2010, 21:50
Вообще мне без разници кто заберёт мою машину через 4 года, я её здам на автохауз, возьму новую, и ещё 4 года до следующей.
А про эту я могу сказать: что состояние у неё будет оч-чень и очень приличное.

Разница между 20-й и 30-й будет такая же, потому что после 30ки будет 40ка, потом 50ка, а потом-то что ваще бензы не надо, а потом и то, что уже летать будет , и ваще хер знает, что кому потом надо будет. В Германии гибриды и сейчас: и 20ки и 11ые стоят нереальных денех, США и Япония только доступны, рынок подержанных авто я знаю, если судить по mobile.de или автоплиусу (литовскому), то к примеру я себе могу 20го приуса 2004-2008 года на номера с всеми ремонтами у строить в приделах 10-12 тыщ $ , то в Германии это будет в лучшем случае 12-20 ЕВРО наберите www.mobile.de и цены вам будут видны, другие цены это надо ехать и лазить по автохаусам, шротам и частным стоянкам, и она будет в более худшем состоянии, чем из США и тем более из Японии, по металлу будет ржавая насмерть, там очень сыро, если авто простояло 2 месяца на улице, то сорвать её с места надо оч сильно попотеть, а если полгода - то ваще труба, на хороших авто там ездят, как стало не выгодно - то на свалку, топит европу чаще, чем в америке и чем я японии, мы возили оч много авто с Германии, есть портал на 8 авто, но курс евро не даёт наромально бизнесу работать, трал стоит, гибриды с Германии смотрю, но цены не подступить...

Поржал. Пеши есчо!

Незнаю как ответь на твой вопрос, могу только предложить продать свое авто так называемую 30-ку за 1300000 рублей в москве

3-х летка будет стоить 780-800т.р.
4-х летка будет стоить 700-720т.р.
Примерно

Возможно сделаю предложение сюда, буду сейчас искать заинтересованных людей , сейчас серьёзно прорабатываем тему по 30-ому кузову, скажу вкратце - кого интересует приус в 30ом кузове с пробегом до 20т.км цвет и комплектация могут быть разными по цене 28-35000$, авто будет тольк после аварии , и ессно восстановлено, оно будет востановленно (отремонтировано) максимально качественно , вариант похожей работы я могу показать в детальных , фото могу выслать , процедура покупки и переправки авто в Россию уже давно не нова , кто не в курсе это на ПМЖ в Россию , мы сейчас воим новые Тоёты Камри в 40ом и в 45ом кузове, 45го кузова в России официально ещё нет ! Приус 30ка тоже сейчас в разработке , вот такое вот предложение будет .

Boris Putincev @ 12.9.2010, 21:38
мы сейчас воим новые Тоёты Камри в 40ом и в 45ом кузове, 45го кузова в России официально ещё нет !

4WD Камри? И чо? Она тут кому-то нужна, что ли?

про 4вд я не говорил , 45 кузов это почти тот же 40ый, малость рестайлинг по внешке и мотор стоит 2.5, мотор новый , не путать с 2.4 .. и акпп другая

Не забывайте, что у 30-ки 1,8 ДВС. Соответственно растаможка по нынешним тарифам ~5000 евро.

Он везет по линии ПМЖ.

mav1984 @ 6.7.2010, 12:14
Уважаемые форумчане!

Хотелось бы узнать ваше мнение. В прошлом году начались продажи 30-к в России, соответственно через 3-4 года (но может и позже) сформируется небольшой, но более-менее устойчивый вторичный рынок третьих приусов.

Если представить себе, что инфляция стала близкой к нулю, а цены на приусы заморозились, то какая средняя цена на третьи приусы может быть через 3-4 года. Другими словами при нынешних ценах. Ваши мнения!

Не забываем, что прогресс не будет стоять на месте и рынок гибридов вполне вероятно расширится другими моделями (Тойоты, а может и других производителей), увеличится число сервисов. Квота по приусам для России я думаю, тоже будет увеличена.

Сами посмотрите реально без фантазий на ссылка и увидите,чего спорить то?