Народ, а расскажите кто какое масло использует в ДВС, ведь бензин тоже каждый льет по своему усмотрению.
у меня синтетика ESSO 5W40 - по рекомендации Фермера.....
хотя Мираж говорит лучше лить 5W30 - но я все магазины в городе объехала - найти не могу....
Цитата |
найти не могу |
мАсква рулит
Все льют синтетику или есть кто на полусинтетике?
Я спрашиваю, так как хочу знать все. Уже совсем скоро сажусь на NHW11, до этого было много разных машин и во все машины я лил LIQUI MOLY Molygen SAE 10W-50.Это масло для меня проверено 8-ми летней эксплуатацией, я им был всегда доволен, есть и синтетика, но я всегда лил полусинтетику и был доволен. По этому и родился такой вопрос-опрос.
Спасибо всем кто ответил!
Shell 5w40, замена каждых 10 000 км или когда теряет свойства ...
Mobil 0w30
Для ПРиуса рекомендовано 5w30, но т.к. Mobil был такой раньше только минералка (может уже что другое вышло), я лью 0w30.
Для зимы нолик куда полезнее, чем 5, а летом не вреднее. Так что...
Меняю раз в 10 тык.
Залил Шелл полусинтетику 5W40 по причине отсутствия 5W30. Вообще, не рекомендуют Сороковку лить - слишком густое масло для неубитого двигателя.
Цитата |
Для ПРиуса рекомендовано 5w30 |
Лью Кастрол Магнатек 5W30 (синтетика) или 5W40 не помню, меняю каждые 7 500, как в инструкции! Пробег 181 000, потеков нет- зимой заводится идиально!
Цитата (ManYacK @ 28.05.2007 - 10:45) |
Залил Шелл полусинтетику 5W40 по причине отсутствия 5W30. Вообще, не рекомендуют Сороковку лить - слишком густое масло для неубитого двигателя. |
Цитата (prius659 @ 28.05.2007 - 12:22) |
Лью Кастрол Магнатек 5W30 (синтетика) или 5W40 не помню, меняю каждые 7 500, как в инструкции! Пробег 181 000, потеков нет- зимой заводится идиально! |
В книжечке, где все на японским! По картинкам понял!
Цитата (prius659 @ 29.05.2007 - 06:03) |
В книжечке, где все на японским! По картинкам понял! |
15 000 в обычных условиях
у нас условия тяжёлые ,поэтому срок сокращается в 2 раза.
В городах типа Москвы, где одни пробки, рекомендуется менять каждые 7500, если езда в основном без пробок, тогда можно и до 15...
Я меняю каждые 10 т.к. по будням в пробках стою, а по выходным могу несколько сотен намотать по трассе. Но конечно нельзя всё под одну гребёнку, сейчас выпускаются масла с повышенным ресурсом, на которых в обычных уловиях можно делать пробеги до 30 тыс... Так что ещё зависит от того масла, которое используется.
Что касается вязкости и т.п... Зимой чем первая цифра меньше - тем лучше (тем жиже масло при низких температурах).
Интересно, почему в Японии условия нормальные а у нас они тяжелые. Наверное потому, что у наших автовладельцев денег больше а ума меньше. Поэтому их и разводят на эти деньги. На моем приусе японец откатал 200000 км на минералке и ничего, ни потеков ни расхода от замены до замены. Я залил полусинтетику просто, чтобы потихоньку промыть движок. .Первый раз пришлось поменять на 7,5 т км. стало черным. Сейчас меняю раз в полгода, где то 12-13ткм. Сколько залил столько и сливаю, не жрет ни грамма. Масло беру одно из самых дешевых. Молюсь чтобы не подсунули подделку, но дорогое чаще подделывают. Фильтр ставлю С113 он больше по размеру, за те же деньги. Не вижу смысла тратить деньги на пока еще дешевую машину. Она от этого новей не станет. И меньше консультируйтесь в сервисах, лучше конфет и цветов жене (или своему мужчине) чаще покупайте. И жене приятно и у вас в голове спокойствие. А машине ваши промывки и крутые масла чаще всего совсем не в кайф а совсем наоборот, то потекет то жрать начнет.
Вообще считаю, что приуса сложно загнать в тяжелые условия. Разве что гонять так, что расход будет больш 10 литров на 100.
По моему, машина на столько не прихотливая, что у меня сегодня начал батарею обслуживать - проводить полную зарядку, пока я в гору пер на 90 км/час. Я от такой его наглости немного офигел. Ему мощьности хватало и скорсть не терять, в батарею эренгию гнать. Что ещ едля него может быть тяжелым условием? Завести в 30 градусный мороз, и сразу - не прогревая тапок в пол и ездить постоянно на черепахе? В остальных случайх мотор рабоатет штатно, без особых нагрузок - батарея компенсирует нехватку энергии в случае чего.
Абисняю.
Тяжёлые условия - это большие температурные перепады, большие высотные перепады (не малая часть России - гористые и холмистые местности), а так-же движение в пробках.
Если кто не понемает, то при равном пробеге по трассе двигатель сделает на 10000км X (икс) оборотов, а при движении по городу 3*X оборотов, а то и 4*X. По трассе двигатель отработает 120-150 часов, по городу 500 часов.
Что касается какое масло использовать - минералку, синтетику или полусинтетику - дело каждого. главное ,чтобы соблюдались класс масла и нужная вязкость при определённых температурах. Основная разница между синтетикой и минералкой в том, что минералка с повышением температуры жижеет, а с понижением густеес, синтетика же может в достаточно большом диапазоне температуры практически не менять вязкость. По этому зимой однозначно лучше синтетику, с ней холодные пуски горазхдо менее вредны ,чем с минералкой, ибо синтетика зимой практически не густеет ,чего не скажешь о минералке (кто не верит, попробуйте в -20 вылить масло из канистры... минералка по консистенции будет напоминать нечто похожее на мёд, а вот синтиетика будет достаточно жидкой). По прогреву практически все масла имеют одинаковые свойства (минералка и синтетика) благодаря присадкам (рашн масло М-8 не берём ,которое при нагреве становится жидким как вода и из-за этого давление в системе сильно падает).
И ещё... Все мы знаем, что ВАЗ выпускает одинаковые машины и двигатели ни один десяток лет. Так вот раньше классика ходила до 100 тыс. км, за тем делалась КАПИТАЛКА (80-ее года). Конструкция двигателя не поменялась до сих пор, но сейчас этот-же двигатель может запросто пройти 300 тыс. км. В чём разница? В масле! Если раньше выбора в масле небыло и лили только непонятный состав М8, то сейчас выбор масел огромный и конечный ресурс зависит именно от него. Кто-то в новые машины сразу льёт минералку ,кто-то полусинтетику, а некоторые даже синтетику. В ВАЗ конечно достаточно лить и минералку (но хорошую с хорошими присадками), либо полусинтетику (более предпочтительно зимой, а зима у нас пол года) и 200 тыс. отходит без проблем. Другой вопрос в том ,что редко, кто с новья на машине столько отъездит, как правило продают машину раньше капиталки, поэтому зачем беспокоиться за следущего хозяина, можно лить чтонибудь подешевле...
Всем доброго времени суток
Сегодня менял масло и специально допытывал специалистов чем масло Кастрол Магнатек 5w30 отличается от масла 5w40. Так вот было выражено следующее мнение: Масло 5w30 - это для двигателей имеющих пробег до 100 тыс. км и структура молекул этого масла как бы это выразится "повдоль", а вот 5w40 "поперек" и упорно рекомендовали мне 5w40.... кто чо может сказать про это??? лабуда???
имхо, 5w30 и 0w30 можно лить зимой. А летом наплевать, что за вязкость. 30 или 40 - не принципиально.
Цитата (BBC @ 6.06.2007 - 13:02) |
и упорно рекомендовали мне 5w40.... кто чо может сказать про это??? лабуда??? |
Цитата |
имхо, 5w30 и 0w30 можно лить зимой. А летом наплевать, что за вязкость. 30 или 40 - не принципиально. |
я не мою двигатель. Есть свои соображения. Лучше масло чаще менять. Можно даже фильтр не менять, а масло слить и залить свежее. Хотя, зачем изобретать велосипед? Менять раз в 7.500 км масло и фильтр и мотор гарантировано открутит пол миллиона. А может и больше.
Easyrider
а можно и каждую тфсячу километров менять масло, фильтр и свечи... тольо какой в этом резон? Мне смена масла+фильтр обходится почти в 1000р. При твоем режиме - это 66 замен = примерно 60 тысяч рублей.
Меняя масло раз в 15 тысяч, мы имеем только 30 тысяч рублей на масло - остальные 30 тысяч можно смело пускать на покупку нового двигателя NHW-11 :-)
новый двигатель пять штук грина стоит. А про каждую тысячу я ничего не говорил. Просто делаю всё по инструкции и езжу.
Контрактный дешевле :-)
Мне кажется этот двигатель переживет все и вся! Нечего думать о замене, хоть веретенку заливай!
Цитата (Easyrider @ 6.06.2007 - 14:52) |
я не мою двигатель. Есть свои соображения. Лучше масло чаще менять. Можно даже фильтр не менять, а масло слить и залить свежее. Хотя, зачем изобретать велосипед? Менять раз в 7.500 км масло и фильтр и мотор гарантировано открутит пол миллиона. А может и больше. |
Скажу более! При использовании синтетики- промывка наоборот ухудшает показатели масла! Проверенно "За рулем"!
Цитата (prius659 @ 7.06.2007 - 09:15) |
Скажу более! При использовании синтетики- промывка наоборот ухудшает показатели масла! Проверенно "За рулем"! |
Цитата (Valeriy @ 7.06.2007 - 12:55) |
Всю свою сознательную жизнь делал промывку двигателя при смене масла ВСЕГДА. И ничуть об этом не жалею, мое мнение такое: Необходимо мыть двигатель. |
Сколько существует эта тема, столько и длиться дискуссия мыть, не мыть. Я лично считаю что мыть, не хочу никого убеждать, для себя решил твердо мыть и. Результат для меня личный опыт:
1)Aуди -100(бензин 2,0л,акпп) 90г.в. пробег без капиталки 450000 км, продана знакомому он на ней ездит до сих пор очень доволен, мыл всегда я ее купил с пробегом 176т.км. сам на ней проехал 274т.км.
2) Фольксваген пассат (бензин1,8л мкп) 88г.в. пробег без капиталки 500000км, продана чужаку, далее судьба машины не известна, тоже мыли всегда. Пассат моего брата, он также как и я пользуется Liqui Moly.
Вот вам и ответ, так что меня уже не переубедить, а остальные пусть решают сами. Эта такая же дискусия как греть машину зимой или не греть(я никогда не грею). Добавить только к сказанному могу что маслом всегда пользовался полусинтэтикой Liqui Moly, промывка этой же фирмы.
Согласен. всёравно, что спорить кто умнее "мужчина или женщина" , для каждого ответ очевиден, но тем не менее он обычно у разных полов разный .
P.S. раньше на нашемарках тодже пользовался только ЛиквиМолькой (масла, тормозуха и т.п.), в принципе адекватно по цене и качественно... Но на Приус нет у них вроде 0w30, да и Тойотой рекомендован Мобил, вот и лью.
Вчера купил вот это:Synthoil Energy SAE 0W-40. Почитать можно здесь:
http://www.liquimoly.ru/catalog2006/motornye_masla_dlya_avtomobiley_5_stranica.html
Есть какой-нибудь способ узнать какое масло сейчас залито в двигателе минералка или синтетика?
Хочу поменять масло в ДВС, уже склонился к мысли, что нужно залить синтетику. Но если раньше была минералка, то нужно промывать. А если была синтетика, то можно просто поменять масло и все.
Масло у меня до сих пор чистое, хотя я проехал с Японии уже более 3000 км. По всему видать, что перед продажей все жидкости в машине поменяли на новые, но как бы узнать на какие.
Врядли вообще кто-то что-то менял! Весь секрет в качестве расходных жидкостей! А насчет масла скажу- мпромой и залей синтетику! Промывка елки стоит максимум 300 рублей!
Тосол надо лить только красный, невожно какого производителя, главноее чтобы проверенно и качественно!
Тормозуху- ДОТ 4, он подходит. Только омять вопрос в качестве! Слидите за этим!
Цитата (miknich @ 19.07.2007 - 12:02) |
Есть какой-нибудь способ узнать какое масло сейчас залито в двигателе минералка или синтетика? Хочу поменять масло в ДВС, уже склонился к мысли, что нужно залить синтетику. Но если раньше была минералка, то нужно промывать. А если была синтетика, то можно просто поменять масло и все. Масло у меня до сих пор чистое, хотя я проехал с Японии уже более 3000 км. По всему видать, что перед продажей все жидкости в машине поменяли на новые, но как бы узнать на какие. |
prius659 - хочу немного поправить по моему не Тосол, а Антифриз, а промывку можно и самому сделать - это не сложно (это не движок из нутри промыть (химчистка), как один чувак на drom.ru писал, кажется All@diN, когда читал даже вспотел , машинку сломал, жаль паренька)
А на счет чего и как лить это хорошо Мираж описал вот http://www.hybrids.ru/repair.asp?r=3&s=10
Цитата (prius659 @ 19.07.2007 - 12:59) |
Врядли вообще кто-то что-то менял! Весь секрет в качестве расходных жидкостей! А насчет масла скажу- мпромой и залей синтетику! Промывка елки стоит максимум 300 рублей! Тосол надо лить только красный, невожно какого производителя, главноее чтобы проверенно и качественно! Тормозуху- ДОТ 4, он подходит. Только омять вопрос в качестве! Слидите за этим! |
Цитата (zaki @ 19.07.2007 - 14:00) |
Заливаеш полусинтетику, катаешся 2000 км, сливаеш и заливаеш ситетику. Все это если незнаеш якое масло ну а так обычно в такой двигатель льют ситетику в япе льют 5w30, я юзаю 5w40 |
Решил не мучаться в размышлениях.
Залил промывку, после этого выдули ее сжатым воздухом и налили Shell 5w40. А на зиму найду синтетику 0w30, если не найду, то залью 0w40.
Все, кого я спрашивал, так и не смогли внятно сказать как определить что было залито до этого минералка или синтетика. Так что промыть пришлось обязательно и для этого включил кондиционер на полную, а иначе ДВС глохнет.
Когда сальники побегут вспомни что некоторые говорили "не надо промывкой, возьми полусинтетику ей и промой"
А если не побегут, то значит правильно промыл?
Говорю же, что продули воздухом и выдули всю промывку. Возможно осталось немного промывочного масла, но не больше 20-30 грамм. Это страшно?
Ведь после этого налито масло 3,5 литра. Получается отношение масла к промывке как 120:1, то есть менее 1%. Посмотрим влияет 1% на сальники или нет.
Там всего один сальник, который всеравно работает около 150 тыс и стоит 100 рублей! Вопрос стоит ли панику поднимать???
Цитата (prius659 @ 23.07.2007 - 06:00) |
Там всего один сальник, который всеравно работает около 150 тыс и стоит 100 рублей! Вопрос стоит ли панику поднимать??? |
Наверное! Утверждать небуду! я менял толко тот гду кондей, по нему двигатель стал потеть! а другой я надеясь пока живой!
Позавчера купил Prius. Вчера весь день тащился
Сегодня поехал, поменял масло. Родное Toyota Oil марки SL на тот момент кончилось, зато был SM (c повышенными допусками), я этим фактом сразу же воспользовался. Залил всесезонку 10w30, так как еще проезжу 7500 км до зимы, потом уже поменяю на зимнее. Да и зимой у нас минус 20 — редкость. Поставил фирменный фильтр Toyota 90915-10003. Надо сказать, старый хозяин заливал в машину Toyota Oil 5w20, хотя жил на самом юге Японии, где летом просто тропики .
Расходы: масло 800 р за 4-л канистру, фильтр 340 рублей. Работа входит в стоимость.
Промывку не делаю. Toyota Oil промывочной жидкости не производит и не рекомендует.
После чего заменил масло в автомате. Тоже на родное, Toyota ATF Type T-IV, как положено. Объем вышел 4,2 л — больше не влезло, хотя по паспорту 4,6. Видимо, сливается таки не все. Взяли 1040 рублей.
При сливе все жидкости были чистые, особенно ATF. Но это нормально для 31000 пробега, а мне так спокойнее.
Нифига себе какой маленький пробег!
А можно спросить зачем заливать такие дорогие масла? Когда можно взять отличную синтетику и за 500 рублей за канистру?
Синтетики по 500р. за 4-х литровую канистру НЕ БЫВАЕТ!
Цитата (САД @ 17.08.2007 - 15:09) |
Синтетики по 500р. за 4-х литровую канистру НЕ БЫВАЕТ! |
Цена существовала весной! Сейчас незнаю- заливаю Кастрол Магнатек.
zaki
Цитата |
На самом деле густота определяется именно первой цифрой это 5 а вот после W идет идекс температуры чем выше тем больше температуру поддерживает, 5W40 это синтетика всесезонка, но конечно на зиму лучше лить 0W50 |
Я тоже часто встречал некомпетентных пордавцов (в разных областях), но все же такой абсолютизм... "Не видел ни одного умного"
Это напоминает анекдот про
"-- Сумасшедший на встречке??? Да их тут тысячи!!!"
Цитата (ala HELG @ 20.08.2007 - 08:40) |
Я лью зимой castrol SLX 0w-30, ЛЕТОМ castrol TXT 5W-30 |
OKEAH
да не чуть...... 0-30 стоит чуть больше 2-х тысяч, а 5-30 1400, разница в 600 рублей не так уж и мала.
Конечно 0-30 гораздо лучше, т.к темнеет не через 5 тысяч как TXT, а через 8.......
Цитата (ala HELG @ 20.08.2007 - 11:08) |
да не чуть...... 0-30 стоит чуть больше 2-х тысяч, а 5-30 1400, разница в 600 рублей не так уж и мала. Конечно 0-30 гораздо лучше, т.к темнеет не через 5 тысяч как TXT, а через 8....... |
Полностью поддерживаю Океана, другими словами я это и хотел сказать, причем подтвержденное на опыте!
САД
подозревал что за это зацепитесь, но дело в том что мотор чистый.
И 0-30 темнеет дольше, хотя моющий эффект в нем выше..... Почему? Для меня это остается загадкой.....
Цитата (ala HELG @ 20.08.2007 - 07:40) |
zaki НЕ прав. Вторая цифра обозначает вязкость масла при рабочей температуре, т.е при 87 градусах. Чем выще вторая цифра, тем больше вязкость и соответственно ХУЖЕ ПРОКАЧИВАЕМОСТЬ. Тойота не зря рекомендует масло 5W-30 |
zaki
земляк, расскажи чем отличается температура в двигателе в японии и в россии? Ну или какая разница зимой и летом?
По вашему если окружающая температура + 30 то температура в двигателе как то меняется?
Подумайте над этим......
Цитата |
30,40,50 или даже 60, то это чем выше эта цифра,тем дольше масло сохраняет свои свойства |
Цитата (ala HELG @ 21.08.2007 - 04:30) |
zaki земляк, расскажи чем отличается температура в двигателе в японии и в россии? Ну или какая разница зимой и летом? По вашему если окружающая температура + 30 то температура в двигателе как то меняется? |
zaki
самому не смешно?
Цитата |
при жаркой погоде отвод тепла от двигателя слабее |
Цитата |
Если бы ты был в японии то не задавал бы вопросы о температуры между Хабаровском и Японии |
Цитата |
температура движка чуть выше номинала становится |
Технологии производства деталей двигателей постоянно совершенствуються, и на сегоднешний день, зазоры в деталях уменьшились на столько что для качественного смазывания деталей, нужны новые масла с новыми характеристиками и вязкостями, если раньше масло с вязкостью 15W40 было абсолютно универсальным для всех типов движков то на сегоднешний день для некоторых новых типов японских маторов уже рекомендуемое масло 0w20.
О чем говорят цифры?
Многие скажут что первая цифра отвечает за вязкость зимнюю W-Winter (зима), вторая за летнюю. Отчасти верно но на сегоднешний день нет. (Я могу привезти синтетическое масло с вязкостью 15W40 которое может не замерзать при -40.)
Многие скажут что на лето лучше заливать масло 10w40, а на зиму 5w40 или 5w30, абсолютная ошибка кроме малоощутимой разнице при заводе авто, зимой вы ничего не заметите, почему, Спросите вы?
Двигатель авто что зимой что летом работает при одинаковой температуре порядка 90 град. И ему до лампочки ваша якобы завышенная 10w, вязкость. Только при экстремальном увеличение температуры вязкость масла должна быть другой, это райсинговын масла 10W60 и т.д.
Кстати при увеличение вязкости во первых вы уменьшаете ресурс двигателя, за счет худших смазывающих свойствах полусинтетики (о минералке и реч уже не идёт)
во вторых вы увеличиваете сопротивление на прокачку и как следствие расход бензина.
В третьих ресур полусинтетического масла менше на порядок чем тогоже синтетического.
Под ресурсом имееться ввиду ( стабильность вязкости и ещё несколько параметров) у синтетики они выше.
Небольшие рекомендации владельцам опелевских и японских движков.
Заливайте то масло которое предписанно производителем двигателя. В первом пункте сервисной книжки.
У шевроле и опеля это 5w30, с опелёвским допуском, у японских надо смотреть, есть и 0w30, и 5w30....
об этом можно почитать тут:
http://aveo.adamant.net/smf/index.php?action=printpage;topic=83.0
http://www.maslenka.ru/oil.php
http://camion.com.ua/article/full/id=62
Цитата (ala HELG @ 21.08.2007 - 06:12) |
zaki самому не смешно? На сколько? |
zaki
МИР
когда прокатишь на своем приусе?
Решение вопроса по вязкости масла решается просто- открываете книжечку, там написано какое масло рекомендует производитель, и ненадо замарачиватся и авторефераты писать к десертациям!
prius659
в большинстве своем в россии покупается иностранный автопром вторичного рынка. Как правило к таким автомобилям отсутствует документация и мануалы или они на японском языке.
Поэтому сложно купить Б/У машину с русской или хотя-бы переведенной инструкцией.
Поэтому потребители полагаются на свои религиозные убеждения, советы продавцов и бывалых. Существуют ещё и форумы, как этот например, в которых существуют гуру, которым можно доверять нА слово. Чтоб убедить людей в правильности своего мнения, его нужно подкрепить технически правильной и грамотной информацией. Поэтому ми приходиться писать авторефераты к десертациям
Цитата (ala HELG @ 21.08.2007 - 07:28) |
zaki МИР когда прокатишь на своем приусе? |
zaki
я то на фанкарго пока зажигаю, вот собралсо приуса брать, хочется 20-ый, но денег тока на 11......
Когда встреча клуба Хабаровск?
Сорри за офф
ala HELG
на этом форуме все такие заядлые приусоводы, что уже начинают разбираться и в японском и других языках! А про инструкцию на приусы утверждение об их отсутствии считаю необоснованым! У Миража на сайте есть отсканированая, в этой зашифрованной книжечке (иероглифами) можно понять какой вязкости рекомендует заливать производитель маслице. И так предположу по всем автомобилям, главное искать!
prius659
про этот форум говорить не буду, т.к совсем недавно на нем, но на моем витз.ру постоянно поднимается, даже множится тема про вязкость масла.....
А если у человека нет интернета то тогда ему приходиться полагаться на советы продавцов и соседей по гаражу.....
Цитата (ala HELG @ 22.08.2007 - 02:24) |
prius659 про этот форум говорить не буду, т.к совсем недавно на нем, но на моем витз.ру постоянно поднимается, даже множится тема про вязкость масла..... |
Полностью поддерживаю Океана! А при повышении расхода масла с течением времени (опять таки согласно мануалу) нужно задумываться о ремонте двигателя! А это в Приусе и при пробеге в 300 тыс. км. неслышал!
Фотография из журнала "За рулем"! Там еще мелко написано было, что при публикации ссылка на источник обязательно.
prius659
взято с http://www.avtofx.ru/pics/1/2/35/21022/Toyota-Prius.jpg
А я Вам реально говорю чии фотографии!
prius659
предъявлять следует порталу http://www.avtofx.ru
У меня с автомобилем не пришла книжонка... , но наклеечка дилера на лобовом стекле гласит, что масло было заменено 3000 миль назад. а какое масло залили не написано... из скачанного мануала выяснил что лить вроде нужно 5W30 если ошибаюсь поправте. ОКЕАН хотелось бы услышать твое мнение, т.к. в англицком не силен и мог ошибится.
Заказывай http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=4C900014, не ошибешься
Цитата (oilmagnat @ 31.08.2007 - 05:46) |
Заказывай http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=4C900014, не ошибешься |
Цитата (Gravedigger @ 31.08.2007 - 06:56) | ||
дык оно полу синтетика... я хотел синтетику кастрол лить |
не обязательно ведь только TOYOTA вское лить масло...
Цитата (Gravedigger @ 31.08.2007 - 07:32) |
не обязательно ведь только TOYOTA вское лить масло... |
просто, у нас на урале морозы под 40 бывают... мой галант заводился только на синтетике...
Цитата (Gravedigger @ 31.08.2007 - 11:34) |
просто, у нас на урале морозы под 40 бывают... мой галант заводился только на синтетике... |
а кагже тогда предписания тойота моторс? у нас 40 не каждый день, только пару тройку раз за всю зиму...
весна - лето отьездил на Mobil 5w30 полусинтетика около 12 тыс.км.
На зиму залил Castrol TXT Softec Plus 5w30 синтетика, думаю отьездит столько же 10-12 тыс.км.
Пробег сейчас 69 тыс.км.
Вот именно это масло я и хотел лить... Каменты есть исчо?
Цитата (Gravedigger @ 31.08.2007 - 13:07) |
а кагже тогда предписания тойота моторс? |
Цитата |
у нас 40 не каждый день, только пару тройку раз за всю зиму... |
Я http://foto.mail.ru/mail/unklefeudor/2/5.html лью, на зиму по совету Океана залью 0W30
Вы просто не видели какая у Океана коллекция убитый коленвалов ))))
Цитата (OKEAH @ 3.09.2007 - 12:54) |
Какие предписания конкретно? |
Цитата (unklefeudor @ 3.09.2007 - 16:19) |
Я http://foto.mail.ru/mail/unklefeudor/2/5.html лью, на зиму по совету Океана залью 0W30 |
Ну если нет оригинального 0W30, буду лить опять же 5W30
Цитата (unklefeudor @ 6.09.2007 - 13:24) |
Ну если нет оригинального 0W30, буду лить опять же 5W30 |
А у кого закупает то?
Цитата (OKEAH @ 6.09.2007 - 10:45) |
Gravedigger, ена прогретом движке что одно масло, что второе получается w30, если возьмёте 0 - оно будет в морозы более жидким, чем 5. Вообще для Московских морозов это может не так критично как ,скажем, для Северных, но уж если температура часто падает до -30...-40 и в эти дни приходится ездить, то 0 будет желательнее |
Цитата (Gravedigger @ 7.09.2007 - 05:36) |
а если в феврале вдруг станет +12, как это было в прошлую зиму... ничего не испорчу? |
Масло уже определился какое буду заливать - Mobil 1 0W-30 FE
Однако на местном форуме человек написал, цитирую
...когда сам меняешь ты из картера остатки старого масла не соберешь, а в сервисе спец щупом высасывают... только ради этого не стоит самому в яме корячиться...
Это действительно так для Prius'а?
кому надо в Питере 5w30 могу привезти из Финляндии, стоит 40 евро - 4 л
ergo bibamus
остатки масла можно выкачать шприцем и шланчиком от омывателя лобового стекла. Хоть через щуп, хоть через маслосливное отверстие.
Цитата |
Это действительно так для Prius'а? |
мне в магазине экзист сказали что если пробег выше чем 80000 то лей вот такое
http://www.exist.ru/cat/unicat/image.asp?prev=2&pid=77B00014
А вот это
http://www.exist.ru/cat/unicat/image.asp?prev=2&pid=4C900014
Только для новых авто... жду ваших каментов...
Цитата (Gravedigger @ 18.09.2007 - 12:15) |
мне в магазине экзист сказали что если пробег выше чем 80000 то лей вот такое http://www.exist.ru/cat/unicat/image.asp?prev=2&pid=77B00014 А вот это http://www.exist.ru/cat/unicat/image.asp?prev=2&pid=4C900014 Только для новых авто... жду ваших каментов... |
Поправьте если ошибаюсь, рекомендованное производителем масло для ДВС - Mobil 5W30.
Вводные следующие, 2000 г.в., 11-ый кузов, на одометре 150000 с лишним тысяч километров (хотелось бы верить этим показаниям, но думаю что на самом деле за 200000). Хотел залить на зиму Mobil 1 0W30 FE, ибо в наших краях зимой нежарко. Но человек, который ремонтирует приусы в нашей местности, посоветовал Castrol 5W50. Во-первых кастрол, во-вторых 5W50.
Вопрос, кто всё-таки прав? Второй вопрос - вторая цифра в обозначении масла - это вязкость при рабочей температуре? И третий вопрос - четырёх литров масла хватит для замены?
Заранее спасибо. Завтра поеду на сервис, хотелось бы к этому времени знать что и как.
Цитата (ergo bibamus @ 21.09.2007 - 13:46) |
посоветовал Castrol 5W50. Во-первых кастрол, во-вторых 5W50. Вопрос, кто всё-таки прав? Второй вопрос - вторая цифра в обозначении масла - это вязкость при рабочей температуре? И третий вопрос - четырёх литров масла хватит для замены? Заранее спасибо. Завтра поеду на сервис, хотелось бы к этому времени знать что и как. |
САД, ala HELG, спасибо.
Думаю, стоит ли ехать на сервис к этому человеку.
Ещё вопрос возник. Купил масляный фильтр Vic C-110. Маркировка у него 90915-10001. На http://www.hybrids.ru/repair.asp?r=2&s=2 в списке расходников этот номер стоит для 10-го кузова, а на 11-ый кузов для Японии 90915-10003. На http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=22.09.2007+14%3A16%3A57&pcode=90915-10003&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0 90915-10003 обозначен как снятый с производства.
Информация на hybrids.ru устарела, и подойдёт таки фильтр?
Цитата (ergo bibamus @ 21.09.2007 - 17:03) |
Думаю, стоит ли ехать на сервис к этому человеку. Ещё вопрос возник. Купил масляный фильтр Vic C-110. Маркировка у него 90915-10001. На http://www.hybrids.ru/repair.asp?r=2&s=2 в списке расходников этот номер стоит для 10-го кузова, а на 11-ый кузов для Японии 90915-10003. На http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=22.09.2007+14%3A16%3A57&pcode=90915-10003&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0 90915-10003 обозначен как снятый с производства. Информация на hybrids.ru устарела, и подойдёт таки фильтр? |
OKEAH
Спасибо за обстоятельный ответ. Масло пока ещё не менял, работа. Постараюсь по Вашему совету найти оригинальный тойотовский фильтр.
Таки нашёл фильтр C-110 оригинальный, с надписью "Toyota" белыми буквами на красной коробочке и мелкимим шрифтом "Denso" на самом фильтре. Масло залил как и хотел 0W30 Mobil. Не уверен, но поменяв старое масло, "одно из самых дешёвых" словами предыдущего хозяина, на мобиловскую синтетику, появилось ощущение что двигатель стал работать мягче.
Так и должно быть! Только зачем оригинал необходим и сколько он у тебя получился?
prius659
Оригинал не то чтобы необходим, но я увереннее себя чувствую, если знаю что расходники стоят те, которые рекомендовал производитель. Сначала купил фильтр Vic (140 руб), потом по совету OKEAH'а оригинальный (220 руб). Масло Mobil 1 0W30 FE в канистре (4 литра) стоит у нас 1440 руб.
в Красноярске когда наступает -20? А это предел для масла 10w30. Думашь, успеешь откатать свои 5-7 тысяч? Не проще ли лить родное тоетовское в 2 раза дешевле? (ранее на этой ветке меня, правда, застебали за то, что оно ТАКОЕ ДОРОГОЕ, аж 800 рублей за канистру 4л)
Я залил toyota 10w30, но это же Владивосток, и до середины декабря я свои 7000 проеду.
Цитата (OKEAH @ 24.09.2007 - 10:00) |
У нас в Москве тоже такое масло советует 1 из сервисменов (они в паре с Миражом работают, только Мираж в ответ на вопрос о масле говорит рекомендации производителя (а не свои), а Михаил говорит свою рекомендацию и рекомендует 5w50). Кто из них (производитель или рекомендаторы) прав я думаю судить долгосрочным испытаниям или людям с образованием в этой сфере ,которые смоделируют ситуацию и дадут полный точный ответ, но такого ответа как я понимаю не готовится и каждый хозяин льёт по своему умсотрению или по усмотрению рекомендаторов. Я лью по усмотрению рекомендаторов от производителя (ведь они наверняка не от балды сказали) + своё усмотрение (т.е. вследствие тяжёлый по сравнению с Японией условий я лью не 5W, а 0W). |
Yakuza
Пардон, неоднозначно написал
Моторное масло Mobil 1 SAE 0W30. А -20 в Красноярске это примерно конец октября.
Коллеги примусоводы,
Настал момент замены расходников, поскольку в Питере я не так давно, хорошие места еще не знаю начал искать по автомагазинам да в интернете, но как на зло 5W-30 нигде нет.
Подскажите где можно приобрести в Питере наборчик: минеральное масло 5W-30, и трансмисионное и маслянный фильтр?
В каком сервисе вы бы порекомендовали поменять их?
Еще вопрос по магазину exist.ru, кто-нибудь там приобретал что-нибудь, как впечатления?
Цитата (colibri @ 12.11.2007 - 19:31) |
Коллеги примусоводы, Настал момент замены расходников, поскольку в Питере я не так давно, хорошие места еще не знаю начал искать по автомагазинам да в интернете, но как на зло 5W-30 нигде нет. Подскажите где можно приобрести в Питере наборчик: минеральное масло 5W-30, и трансмисионное и маслянный фильтр? В каком сервисе вы бы порекомендовали поменять их? Еще вопрос по магазину exist.ru, кто-нибудь там приобретал что-нибудь, как впечатления? |
ashu
Спасибо за подробный ответ!
Встречные вопросы:
Я конечно понимаю что синтетика VS минералка - это одна из "священных" войн на форумах, но почему именно синтетика в данном случае? В мануалах на приус я не нашел указания что надо лить только синтетику, более того на форумах john1701a.com народ пишет что некоторые перешли на синтетику и в результате получили некоторое увеличение MPG, из чего можно заключить что изначально там была залита минералка (ну или полусинтетика хотя бы). К сожалению что сейчас залито у меня я не могу сказать, и поэтому я решил сменить масло на хорошую гидрокрекинговую минералку и через некоторое время еще раз поменять масло (промывать двигатель я категорически не буду).
Насчет ATF - WS вроде для приуса 20, у меня 11-й следовательно Type T-IV нужен, на сколько я понимаю это тот же Dextron III, чтобы не говорила Toyota.
Кстати где интересно щуп для проверки уровня масла в коробке (все обыскал)? По идее на нем должен быть написан тип масла.
Насчет exist.ru - как я понял брать там можно?
Поменять самому это конечно прикольно, но в паркинге это не сделать, приходится вот и искать точки с мастерами с правильными руками
Если кто может подсказать места опробованые на себе, буду очень признателен.
Toyota ATF WS - это следующее поколение ATF Type T-4. Оно лучше, поэтому его и советую. Но если вопрос 100р принципиален, можно залить и Type T-4.
Конечно, можно залить и дикстрон третий, и что-нить еще, тем самым пополнив список "первооткрывателей". Но зачем у только что купленной машины сразу приговаривать коробку на ремонт, если есть возможность этого избежать, следуя советам тех, кто уже "набил шишки"?
удалено (напрягает то, что я не могу удалить свое собственное сообщение)
Цитата (ashu @ 13.11.2007 - 01:09) |
Toyota ATF WS - это следующее поколение ATF Type T-4. Оно лучше, поэтому его и советую. Но если вопрос 100р принципиален, можно залить и Type T-4. Конечно, можно залить и дикстрон третий, и что-нить еще, тем самым пополнив список "первооткрывателей". Но зачем у только что купленной машины сразу приговаривать коробку на ремонт, если есть возможность этого избежать, следуя советам тех, кто уже "набил шишки"? |
А черт, отстой, будем лить ATF type 4/WS
Может, пригодится - цитата из мануала на 11 кузов по поводу смены антифриза и масла в коробке:
Вторая страница
ashu
Спасибо, не буду эксперементировать, залью оригинал.
А где можно взять этот расчудесный мануал именно для 11 корпуса? На hybrids.ru нашел пару ссылок, но они битые.
Цитата (colibri @ 13.11.2007 - 18:10) |
А где можно взять этот расчудесный мануал именно для 11 корпуса? |
Цитата (ashu @ 13.11.2007 - 01:09) |
Toyota ATF WS - это следующее поколение ATF Type T-4. Оно лучше, поэтому его и советую. Но если вопрос 100р принципиален, можно залить и Type T-4. |
Цитата (ashu @ 13.11.2007 - 18:45) | ||
Положил тут: http://prius.ru/forums/index.php?showforum=2 Руководство по ремонту (увы, неполное) + электрические схемы |
Цитата (colibri @ 13.11.2007 - 19:15) |
Я вот чего боюсь, хоть WS и новей чем T-4, но как оно будет работать в 11-м приусе? Вдруг они несовместимы. Есть ли где информация от Тойоты что WS может заменять T-4? |
Цитата (ashu @ 13.11.2007 - 21:33) | ||
Всё, что я пока нашёл по сравнению T-4 и WS, так это то, что WS обладает при прочих равных более низкой вязкостью, чем T-4. Т.е. шестерёнкам коробки будет легче в этом масле работать. Тойота рекомендует WS для приусов в 20-м кузове. Коробка там такая же, как и в 11, но чуть помощнее. Следовательно, то масло, что хорошо работает в 20-м кузове, будет хорошо работать и в более слабом 11-м. |
На практике пробовал, например, FERMER.
Ну, и у меня залито
Цитата (ashu @ 14.11.2007 - 13:21) |
На практике пробовал, например, FERMER. Ну, и у меня залито |
Что-то не нашел ATF WS в упаковке 1 л, не покупать же 2 по 4 литра.
А вот ATF T-4 есть и 1л и 4л.
Вот тут я и призадумался...
Ну, можешь пристаканиться к моей 4-литровке (покупал 2шт по 4л, соответственно, после смены осталось еще чуть более 3л). САД, правда, уже оттуда отлил, значит, осталось еще меньше.
Цитата (ashu @ 14.11.2007 - 17:17) |
Ну, можешь пристаканиться к моей 4-литровке (покупал 2шт по 4л, соответственно, после смены осталось еще чуть более 3л). САД, правда, уже оттуда отлил, значит, осталось еще меньше. |
Цитата (colibri @ 15.11.2007 - 13:23) |
Хотелось бы опять поднять вопрос о СТО, кто где делал обслуживание Приусу? Хотелось бы иметь возможность поприсутствовать при самом процессе (дабы проконтролировать и самому поучиться как и что). |
Цитата (САД @ 16.11.2007 - 10:15) |
В прошедшую субботу я менял все жижи. Обводный 150. Это теперь будет наш сервис. Механик Андрей |
Цитата (ergo bibamus @ 18.09.2007 - 06:46) |
Масло уже определился какое буду заливать - Mobil 1 0W-30 FE Однако на местном форуме человек написал, цитирую ...когда сам меняешь ты из картера остатки старого масла не соберешь, а в сервисе спец щупом высасывают... только ради этого не стоит самому в яме корячиться... Это действительно так для Prius'а? |
poltava211 - Это круто, ну у Вас и спецы там работают ...
Я хочу сказать классно, я менял масло у Миража, так там всё по простому как обычно (в принципе я и сам мог поменять, но тогда я не знал где подешевле брать масло и как не странно дешевле всего оказалось купить и поменять у Миража ... )
Цитата (САД @ 16.11.2007 - 10:15) |
В прошедшую субботу я менял все жижи. Обводный 150. Это теперь будет наш сервис. Механик Андрей |
Цитата (poltava211 @ 16.11.2007 - 16:31) |
Сказать по правде я не слабо удивился, когда дядя-мастер не выкручивая сливной пробки (11 кузов) поддона двигателя засунул в место щупа компрессорный шланг. Потом за 20 сек. всё масло из двигателя улетело в ёмкость. Дядя сказал "ВСЁ". Я усомнился в этом и дядя не убирая ехидной улыбки открыл сливную пробку. Через минуту упало 2 капли |
Заморачиваться не стал и поэтому залил на зиму Toyota OIL SM 0W20 (синтетика) 4л. в хабаровске по 1100руб.
http://www.exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=5AF00014
летом поменяю на Toyota OIL SM 5W30 (полусинтетика) 4л. в хабаровске 950 рублей.
http://www.exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=77B00014
Фильтр оригинальный, в хабаровске 350 рублей. http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=68&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=2&treg=J&piid=30138
При этом автомобиль попал мне в первые руки прямо из японии, учитывая этот факт, убежден, почти на 100% что там было оригинальное масло, а посему НИКАКИХ ПРОМЫВОК! и впредь...только такое масло и только оригинальный фильтр и никаких промывок, присадок и припарок с траволечением.... Всё что НЕОБХОДИМО уже содержится в масле, рекомендованном компанией производителем автомобиля...а если пора капиталить..., то никакие ПОЛУМЕРЫ не в силах оживить мотор...они только в силах помочь слить авто на рынке какому нибудь лузеру.
У меня все.
Я залил ZIC 5w-40 Synt.. Цепь забрымчала вот через неделю поменяю на своё родное Лукойл супер посмотрю как себя поведет мне кажется что стук от нехватки давления там ведь гидро натяжитель на холодном двигателе ни каких шумов!
Цитата (laplundik @ 18.01.2008 - 16:25) |
Я залил ZIC 5w-40 Synt.. Цепь забрымчала вот через неделю поменяю на своё родное Лукойл супер посмотрю как себя поведет мне кажется что стук от нехватки давления там ведь гидро натяжитель на холодном двигателе ни каких шумов! |
HRMSD27
где такое продается?
И зачем скакать с синтетики на полусинтетику?
Цитата (laplundik @ 18.01.2008 - 17:25) |
Я залил ZIC 5w-40 Synt.. Цепь забрымчала вот через неделю поменяю на своё родное Лукойл супер |
Удивлен вопросу,где я взял такое масло...вообще,на Индустриальной,магазин Автосупермаркет. Хотя уверен,что такое масло есть практически в любом серьезном магазине автотоваров. Дело не в синтетике или полусинтетике. Дело в рабочих характеристиках масла. 0w20 для лета,попросту жидковато, 5w30 вообщем то тоже, хотя и является всерезонным...спецификация пакета присадок SM...совместимость полная,соответственно,но к сожалению оригинального масла 5w30 или 5w40 или 10w... с классификацией присадок SM и чтоб это одновременно являлось синтетикой нет. По крайней мере пока.
*всесезонным
Мобил,ага...ну если найдешь не контрафактный,то заливай. Ну и ценник,соответственно. Лично я буду заливать оригинальное,пока оно есть в наличии.
Хорошо вам. А я вот весь город объездил и лучше, чем 0w40 Arctic от Mobil1 ничего не нашел. Да и от этого я прямо скажем не в восторге.
Друг мне сказал, что залил себе Toyota 0w20 в Иркутске. Так я по деньгам посчитал и получилось, что можно было бы доехать до Иркутска, поменять масло и приехать обратно. По цене одинаково.
0w20 перебор, особенно для достаточно юзанного движка...
ИМХО
Ну перебор не перебор,а уровень держится,из под прокладок не гонит... Да и нагрузок таких сильных нет.
Цитата (HRMSD27 @ 25.01.2008 - 04:06) |
Ну перебор не перебор,а уровень держится,из под прокладок не гонит... Да и нагрузок таких сильных нет. |
Цитата (OKEAH @ 25.01.2008 - 12:44) | ||
это всё? А давление масла достаточное? Вы уверены? А летом оно будет достаточным? Уверены? А производитель рекомендовал w30 по тому что думал, что из под прокладок погонит? Ну тогда ладно. |
OKEAH
Держу в руках родную книжку приуса:
масло SL 0W20 рекомендовано, диапазон температур нарисован -30 +40 как и у 5w20, 5w30
так что поменьше скептицизма :-)
Цитата (egradov @ 25.01.2008 - 17:24) |
OKEAH Держу в руках родную книжку приуса: масло SL 0W20 рекомендовано, диапазон температур нарисован -30 +40 как и у 5w20, 5w30 так что поменьше скептицизма :-) |
Океан,а колеса у вас какого размера стоят?
Цитата (HRMSD27 @ 28.01.2008 - 06:26) |
Океан,а колеса у вас какого размера стоят? |
мыть лучше маслом, а не промывкой....
И вторая цифра в вязкости масла обозначает вязкость масла при рабочей (90 С) температуре..... А не лето и зиму.
Я лью кастрол магнатек 5w30, движок ничем не промываю, тока после того как все масло сольется, лью чуть нового масла, чтоб онемного смыть остатки с деталей и разбавить остатки в поддоне.Жду пока сольется, в это время откручиваю фильтр, ставлю новый.закручиваю сливной болт и заливаю свежачек.Один раз , когда была еще девятка, начал заливать новое масло,и ткогда услышал внизу звук льющегося в яму масла вспомнил, что забыл закрутить сливной болт.Пока прыгнул в яму, пока закрутил болт...короче жалко масло было......
Будте внимательны!
настала пора менять масло, подскажите какое надо купить для 10тки?
откуда такая уверенность, что все получится?
пока даже читать не получается.....
http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=1350
а я не сам менять буду, моя задача купить и отвезти машину и масло в сервис, за ссылку спасибо , поиском искал не смог найти (((
а еще по ветке в факе все есть
http://prius.ru/forums/index.php?showtopic=2867
Цитата (Hede @ 7.07.2009 - 15:44) |
а я не сам менять буду, моя задача купить и отвезти машину и масло в сервис, за ссылку спасибо , поиском искал не смог найти ((( |
В IBP довольно стремный поиск. Гораздо проще доверять гуглу или яндексу (для тех, кто не в курсе: в них сожно задавать поиск по конкретному сайту).
пример для гугля - очень просто, прямо руками
масло для 10 site:prius.ru
Результаты: 1 - 100 из приблизительно 2 880 из домена prius.ru для масло для 10
тындыкс показал другое
Нашлось
188 страниц
Область поиска: сайт — prius.ru
ребят, подскажите неопытному, перерыл весь сайт, не могу найти... хочу сам поменять масло в двиге со снятием поддона, а вопрос такой, там прокладка или герметик????кто менял сам, расскажите и сколько потом должно масла влезть?
Цитата |
там прокладка или герметик????кто менял сам, расскажите и сколько потом должно масла влезть? |
да про щуп понятно дело... хотелось бы точно услышать, прокладка или герметик...на экзисте че то прокладку вроде не увидел...
Герметик
Цитата |
Герметик |
отлично а под болтом надо что нибудь придумывать, типа шайбочки или прокладочки???или просто открутил закрутил???
Цитата |
а под болтом надо что нибудь придумывать, типа шайбочки или прокладочки??? |
Цитата (gev86 @ 12.09.2009 - 08:11) |
отлично а под болтом надо что нибудь придумывать, типа шайбочки или прокладочки???или просто открутил закрутил??? |
неее, не шутка...я думал мож там прокладка какая то...я так понял там шайбочка...
Все там на герметике, две гаечки, а остальные болтики, много герметика не наноси, при затягивании его расплющит и часть в сторону поддона - возможно попадание кусочков герметика в маслоприемник. Под сливной пробкой шайбочка, в моем случае из паранита. Грязи было много! Снимай зачищай, устанавливай и катайся в свое удовольствие!
спасиб огромное! а чем зачищали??? магнитик можно чем то конкертным чистить???или без разницы??
Масла хватает канистры и ещё остаётся, купил Кастрол Магнатек 5-30, в магазине стоит 1700, покупал на оптовке за 1275 (в кризис никого не посылают- всем рады!), поддон посадил на герметик, но лучше бы вырезал из паронита (вырезал на коробку). Сейчас поддоны сухие!
Цитата (gev86 @ 15.09.2009 - 13:42) |
спасиб огромное! а чем зачищали??? магнитик можно чем то конкертным чистить???или без разницы?? |
Цитата |
Масла хватает канистры и ещё остаётся, купил Кастрол Магнатек 5-30, в магазине стоит 1700, покупал на оптовке за 1275 |
усё,операция прошла успешновпринципе ниче сложного...тока вот магнитика я там не увидел почему то... на 10 его нет что ли??
Цитата (gev86 @ 16.09.2009 - 15:27) |
усё,операция прошла успешновпринципе ниче сложного...тока вот магнитика я там не увидел почему то... на 10 его нет что ли?? |
на самой крышке поддона его точно нету...да и внутри тоже...все облазил.... грязи было - ужОсчас оттирал...
Цитата |
на самой крышке поддона его точно нету...да и внутри тоже...все облазил.... грязи было - ужОсчас оттирал... |
А зачем поддон снимать? Я приехал в мастерскую с промывкой просто поменять без снятия, они надо мной поржали, типа, сейчас промывку только лохопеды делают, сразу меняй и всё. Сдуру залил оригинальное Toyota, хотя хотел BP (посоветовали в магазине), сейчас жалею, сразу не понравилось, и в мастерской сказали: японские масла - ацтой. Лучше корею лить, Кастрол Магнатек - нормально, БиПи - из той же серии, нормуль. БиПи сам неоднократно проверял - отличное масло, если в магазине в канистрах, а не на разлив. На разливе убил турбину сразу на дизеле.
Цитата (bare @ 7.10.2009 - 05:34) |
А зачем поддон снимать? Я приехал в мастерскую с промывкой просто поменять без снятия, они надо мной поржали, типа, сейчас промывку только лохопеды делают, сразу меняй и всё. Сдуру залил оригинальное Toyota, хотя хотел BP (посоветовали в магазине), сейчас жалею, сразу не понравилось, и в мастерской сказали: японские масла - ацтой. Лучше корею лить, Кастрол Магнатек - нормально, БиПи - из той же серии, нормуль. БиПи сам неоднократно проверял - отличное масло, если в магазине в канистрах, а не на разлив. На разливе убил турбину сразу на дизеле. |
привет всем форумчанам. вопрос такой, можно ли без промывки в двигателе, вместо 5W50 заливать 5W30 и наоборот, вместо 5W30 заливать 5W50 одного производителя?
Да
Последний год заливаю TOYOTA SM 5W-30. И вот приближается очередная замена масла пошел по магазинам такого масла нет. Предлагают в замен масло на банке которого написано CASTLE SM 5W-30 говорят тоже тойотовское, но оно дешевле аж на 700р. И на банке от TOYOTA SM 5W-30 тоже написано в правом нижнем углу CASTLE мелкими буквами. Не стал брать, терзают сомнения. Может кто из форумчан знает чего-нибуть про это масло.
Nik321Prius
Скорее всего это как и свечи - покупаешь свечи в коробочке тойота, а внутри лежат свечи Денсо. Т.е. переплата за брэнд (ИМХО)
тоесть синтетика и полусинтетика конфликтовать между собой не будут?
Похоже теперь CASTLE и под своим "брендом" также будет реализовываться.
Поставщиком масла выступает TACTI (Toyota Aftermarket Creating and Trading Incorporated).
Компания TACTI (Toyota Aftermarket Creating and Trading Incorporated) основана в 1996 году. Учредителями являются: TOYOTA MOTOR CORPORATION - 80%, DENSO CORPORATION - 10%, AISIN SEIKI CO.LTD. - 10%.
Моторное масло CASTLE является высокачественным и предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Обеспечивает максимальную защиту двигателя и значительно снижает износ. Предотвращает образование нагара, окисления и коррозии. Обладает высокими моющими свойствами.
вопрос вообще то в другом был...
Цитата (semen @ 3.03.2010 - 22:22) |
вопрос вообще то в другом был... |
Цитата (semen @ 28.02.2010 - 13:31) |
привет всем форумчанам. вопрос такой, можно ли без промывки в двигателе, вместо 5W50 заливать 5W30 и наоборот, вместо 5W30 заливать 5W50 одного производителя? |
так 1NZ не только в приусах, а много в каких тойотах, и чтобы от 5w40 двигло накрылось это нонсенс!!!!!!!! а точнее херня полная!!!!
1олр
Цитата (semen @ 8.03.2010 - 16:22) |
так 1NZ не только в приусах, а много в каких тойотах, и чтобы от 5w40 двигло накрылось это нонсенс!!!!!!!! а точнее херня полная!!!! |
Цитата (sever-ug @ 11.03.2010 - 00:41) |
кто еще из тойот по циклу аткинсона пашет? похожие буквы не гарантируют идентичности двигателей... |
А что скажите насчет масла ENEOS?
Тем более япи вроде бы сами его и рекомендуют
Прикладываю Фото с Приуса-11
|
|
|
|
|
Залил Idemitsu SM 5W-30
Почитал ваши трения по маслу, и решил посмотреть в сервисную книжку своей машины которая пришла из Швеции.
Вобщем всегда когда менялось масло, заливалось Castrol SLX 0w-30, фирменное тоетовское Шведы не лили, видимо тому были причины. Ещё что заметил межсервисные интервалы- 15-25 тысяч километров. Климат там тоже не мягкий как известно. Порыскал по инету и нашел вот что
http://www.automatriks.ru/product/sinteticheskoe-maslo-castrol-slx-0w30-4l/
Как видно полностью синтетическое масло для "требовательных" моторов с увеличенной жиснеспособностью свойств присадок также оно совместимо со ВСЕМИ оригинальными маслами. Такой расклад очень порадовал, особенно после прочитанных сообщений про минералку.
Очень интересно Ваше мнение, скоро надо будет делать замену, но у меня есть сомнения что при покупке залили 5w-30 на ТО. Стоит переходить обратно на Кастрол? Ещё часто слышал о большом количестве подделок этой марки. Где вероятность меньше попасть при покупке?
А как насчет масла Visko5000 от BP говорят их не подделавают
У миража порекомендовали залить 0w40 Mobil что скажете?
Может кому полезно будет...
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
Все очень популярно расписано про автомасла
Всегда лил Mobil1 0W30, но они сменили линейку. и теперь у них есть только Mobil1 New Life 0W40, а 40-ку лить нельзя. В прошлом году (2009) еще смог найти 0W30 старой линейки. Че делать в этом году не знаю? На что переходить? Какие-нить будут рекомендации?
Всем спасибо за "массу советов" . Но я уже нашел свое любимое масло. Оказывается его не снимали с производства. Просто на сайте нет инфы. Зато теперь я нашел дилера в нашем городе и взял у них канистру 4л всего за 1610 руб.
Andrew, как нельзя, у Миража мастера об стенку фигачились головами, доказывали мне что 0-40 это лучше, что его и надо лить и все такое! Типа 0-30 для нового двигателя...!!!
Вопрос по сабжу!
Стоит переходить на 0-30? Как это сделать? Если буду переходить на 0-30 лить буду Кастрол СЛХ, какое лили в Швеции, как перейти так чтобы месева в движке аццкого не было?
Сам заметил, что машина хуже тянет
если стремаешся что присадки разных сортов масла вступят в реакцию, то купи 2 норму масла, после слива старого залей 1 норму на которое будеш переходить - покатайся минут 30-40, другой (или пусть движка поработает), затем сливаеш масло, меняеш фильтр и 2-ую порцию свежего масла. По большим перерывам с заменой не рискуй - на нашем "качественном" бензине опасно...
|
|
|
|
|
|
Лично свои заметки . Два года заливаю и зимой и летом Мобил 5w40 проблемм вооще нет. Один раз купил Кастрол (на ТОЙОТА СЕРВИСЕ )0w40 - после одной тысячи пробега появился расход масла .БОЛЬШЕ КАСТРОЛ НЕ ЗАЛИВАЮ.
я меняю через 10000, покупаю на фирменных заправках, Shell, Neste, пока всё нормально
Залил масло SM 0w20 (на зиму), продавец сказал что для 20 кузова это рекомендуемое масло.
Так я и думаю, а летом его менять стоит?
|
0w20 при коротких поездках летом самое то
5w30 при частых поездках по трассе
Ну поездки у меня не будут длинными это точно, максимум час.
|
Ну зимы у нас очень холодные) Дальний Восток. А насчёт масла, я залил какое-то новое масло NGN продавец хвалил его, что прям капец) Кто-нибудь такое использует? Думаю в след. раз залить родное тайотовское.
Меня очень порадовала замена масла залил мобил1 0W40 координально изменился звук при пуске машины - исчез характерный для приусов ЦОКОТ ПРИ УТРЕННЕМ СТАРТЕ ,также уменьшился расход топлива
|
Вчера залил себе мобил1 0В40 Посмотрю как будет на нем работать ДВС в морозы,которые наступят!
|
Сейчас очень большой выбор масел! Аж глаза разбегаются какую марку выбрать! Я так понимаю для приуса не все масла подходят,которые подойдут на любую другую иномарку и в частности тойоту! Мне когда предложили выбрать масло и я сказал что у меня 10 приус, то сказали что зальют такое же как и на тойоту, ну а я в ответ "не,не,не"! Ну и начал объяснять что у приуса двигатель работает по другому и не каждое масло подойдет, в общем продавцы развели руками и предложили мне самому выбрать масло )) Я масло меняю каждый месяц, т.к. в месяц пробег 7-8 тыс. )!
Есть небольшоенаблюдение по поводу масел тойота... Тесть на сантафе(турбодизель) лил тоётовскую синтетику в железной банке, вроде не левак... угар масла был где-то литр-полтора от замены до замены(на 10ткм.). И из трубы был дымок, особенно при резком ускорении... Когда мы с супругой стали встречаться тесть(будущий тогда) как то мельком спросил "Какое масло лучше лить?" ну я ему в ответ, что я хз и типа я Шелл Хеликс ультра лью, ну там моющие присадки и всё такое... Через пару недель приезжаю... тесть мне: с меня типа пиво/водка.. ну я в непонятках что случилось? А он мне взахлёб рассказывает, что мол вот масло ты порекомендовал, так вообще двиган дымить перестал, и масло почти не ест (в итоге за 10 ткм он и не доливал ни разу).
Уж не знаю что там с двиглом сейчас - с того момента прошло 3года и 100 тыс. км и на пробеге 190 санта была продана три месяца назад...Аминь...
реклама по телику: масло Шелл Хеликс УльтраЛью, выдержит любой тесть и купит вам водку
помню с месяц назад по радио крутили рекламу этого масла, там не водку давали, а по моему флягу какую то в подарок всем купившезаменившим. я ещё тогда думал, нафиг мне эта фляга, причем тут двигатель и масло. так вон оно зачем
|
Мне вот интересно,почему не рекламируют то масло, которое предназначено для пробега уже более 400000 км.! ? Или такого масла не существует в природе или мало машин могут до такого пробега дожить! ) И поэтому приходится лить то масло,которое более вязкое!
Заливаю Мобил 5w40 уже второй год и проблем нет. На последнем Т.О. снимал поддон, чисто как у тещи на кухне. . Меняю через 15000.
Друг (у него хонда) заливает Shell 5w40, так же приятно смотреть на внутреннюю сторону поддона. Продавцы масел в один голос говорят, что эти марки заливаются из одной бочки. не знаю верить ли им или нет.
|
Я вот собираюсь как-нибудь попробовать залить MOTUL. Французское масло, с ним хорошо знакомы автоспортсмены и мотоциклисты.
Моему движку мотул турбо лайт не пошло! Или оно сильно жидкое было или не очень хорошего качества! Брал у знакомых в магазине, и туфту продавать мне не стали бы!!!
для приуса мотюль рекомендует эко энерджи 5w30.зайди на их сайт!на моей десятке пробег 360000 км,сделал уже три замены этого масла двигатель работает ровнее и приемистей.нагар внутри поршневой и коричневый налет в маслянной системе и сапуне практически смыло.до этого масла заливал тебойл,мобил,тойота арабское,лично мне не понравились.кастрол в жизни не залью!занимаюсь ремонтом турбокомпрессоров,98% наших клиентов приезжают на ремонт именно на нем из официальных сервисов после 60-100тысяч пробега.двигателя закоксованы и сапунят.не важно какой марки масло,главное условие чтобы оно соответствовало двигателю вашей машины и было качественным!выбор сложная задача но решимая.
А кто нибудь idemitsu заливал? Как оно для приуса? Тоже есть Eco energy 5W-30
|
|
|
а кто нибудь заливал Дракона? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=OIL3830
|
Хочу спросить народ,кто пробовал лить вот это? : http://amalie.ru Мой товарищ говорит улет башки это масло. Жду комментов.
Как то само собой Mobil 5w-50 еще от прежнего хозяина. И в гибридс его заливал.
Кто-нибудь еще льет такое???
А то читал на фтруме - многие пользуются железными тойотовскими банками.
Я помню на хонде экспериментировал. Родное хонда в таких же родных канистрах не нравилось мотору по сравнению с другими.
Теперь, может стереотип, но родные железные банки не люблю.
Очень поддерживаю положительное мнение людей о масле MOTUL и знаю многих кто на нем.
Мягко и тихо даже на старых двиглах. Долго ходят.
ой, пока писал, понял что я в разделе приусов 10 и 11. но думаю без разницы)))))))
|
|
а не нашел в этих темах где описано что нельзя.
прошу сказать почему нельзя 5в50?.. извиняюсь что не нашел описанное....
бежать менять чтоль?
|
Простите. Я как слепой...
Нашел. Понял.Спасибо. Дело в вязкости и тяжелой прокачке...
Думаю прежний хозяин на нем тыщ 100 проехал.)))
Поездию и сменю или на мобил или на мотюль 5-30..
Почему-то к тойотовскому все же душа не лежит.
Спасибо.
Езжу на Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, всем советую. Рекомендовано для Приуса компанией Motul. Врядле найдется что-то лучшее. Замена каждые 10 тысяч км.
|
|
|
|
|
|
|
Народ!А как вам масло Eneos 5w30 или 5w40?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Слушай, ну ты про простого работягу загнул крепко. Работяги ездят на метро. И 100000 км для машины не пробег вообще. Если человек капиталит движку на 100т.км., то это говорит лишь о том, что руки из жо...ы растут.
мде
|
0W 30 то, что на заводе изготовителе залито было
Народ всю тему не читал, но на одном из сайтов прочитал, что в приуса нужно лить масло Toyota SL 5W30. Тойота т.к. не хочу что либо другое лить т.к. стал не доверять тому что продают в магазине в пластиковых бутылках, а вообще до этого в центре менял масло кастрол магнотек 5w30 на разлив из бочек (100 пудово бадяжат), потом гонял на диагностику и мастер, очень ругал это масло т.к. оно выдавливается в впускной колектор, и после вскрытия показало что реально там 2 мм масла........
что можете сказать про это масло (Toyota SL 5W30) кто нибудь его лил?
стандартное оригинальное масло по умолчанию. мое мнение что лучше приусу и не нужно. хотя для суровой зимы лучше 0-30.
А все)) маслецо поменял)) залил тойота СМ 5в30................. красотаааааааааа)))) фермер спасибо за рекомендацию)
Любителям часто менять масло и рассуждать об этом по типу "Волга ездила - и всё ОК было! Мне Вася сказал, что нужно такое масло лить!" и тп, советую почитать:
http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php
|
Приветствую всех
2 Paulusss
Подскажи плз, где Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 берешь, по чем?
чтоб наверняка оригинал и недорого
за рекламу буду признателен
2All
6 лет Мотюль в движки лил когда обслуживался в Турбомоторс пока приуса не купил
+100500, хорошее масло, как бонус - розовое и приятно пахнет
В предыдущий Приус лил оригинал.
А сейчас пошла мода в Приусмоторс и Приус20, не знаю как в Гибридсе, лить говняный S-Oil под видом оригинального за те же деньги, на а когда говоришь что за ... либо оригинала не оказывается либо он вдруг дороже!!!!!!!!!!!!!
Форумчане, бдите за этим!
Приусмоторс после короткого и не очень приятного разговора, вернули мне 600р (уже точно не помню) разницы в цене.
Хоть осадок и "левое" масло остались после этого, но они вышли из этой ситуации без препирательств, за что +1
Жаль у них больше нет ни постоянного спеца ни постоянной ремзоны.
Всяческих им успехов и хороших клиентов.
Надеюсь Приусмоторс когда нибудь откроет нормальный сервис.
Хотя и так неплохо
Смайлик неудачный выбрал
Не поймите превратно.
|
Масло моторное минеральное "Toyota SM 5W-30", 4л (08880-09105) , цена 1 378,50р. http://www.exist.ru Заказал сегодня,завтра уже буду менять вечерком. Взял две канистры, на долив, ну и на всякий так сказать....
|
эт почему же говняное? вполне себе неплохое корейское масло.
а то что под видом оригинального льют, эт конечно низачот.
говняное, потому что так сказал мой хороший давний знакомый Моторист (с большой буквы) который коня на всем этом деле съел и сразу выдал мне что за масло откуда из чего
он не говорил что это полное говно, но объяснил что это оочень дешовое масло, не шибко богатое правильными присадками, кто контролирует его качество и соответствие допускам и кто вообще допускает неизвестно, ну и до кучи сообщил что ради экономии можно и олейну залить (но вот тут самое интересное, экономишь не ты а тебя по полной "экономят", баклашка этого "масла" в нужном месте стоит около 600 рублей а заливается по... )
мне не понравилось как дрыгатель работает с этим маслом(не рычит а завывает после 3000об/мин) а жучу я Приус часто
его гипотезой на сие явление была некорректная работа VVT или гидравлических толкателей
т.к. его специализация BMW, MB, VW, прочие "пулялки" и с Приусами он не занимается, он помог только словом - снова поменять масло и раскланялся
при равных SAE это масло на вид реально жиже
у меня остались 2 баклашки (оригинал и соил) с ништяками от замены
сравнивал на ощупь и по скату с листа
Желающим могу продемонстрировать
Я понимаю что всем хочется кушать и всем надо заработать и я со всем этим согласен.
Почему не заплатить некую экстру за то что о тебе позаботились и заранее купили масло за которым тебе не пришлось ехать или заказывать и платить за доставку? (это частный случай, но ведь так во всем)
Платить надо! И конечно платить надо разумно и не жлобствовать...
Но когда ты платишь а тебя еще по полной "экономят"!!!
Извольте!
|
Он не занимается Приусами, поэтому это лишь гипотеза.
А откуда у Вашего друга инфа про пакеты присадок, может поделится?
эээ, мне как то всеравно, поэтому не справшивал увы я не предвидел то что напишу об этом на форуме и будут вопросы
Есть факт, он в прошлом, кроме масла я еще и машину поменял, поэтому меня не беспокоит "говняность" С-Ойла
Залить это масло во второго Приуса я не позволю, т.к. впреть буду 100 раз переспрашивать "оригинал-ли, точно оригинал, точно точно?" или припрусь со своим Мотюлем
Выглядит как паранойя, но в последний раз так и произошло. 10 раз переспросил т.к. до этого уже однажды залили на Приус20.
Да.да.да. Оригинал.
Машина на подъемник и в офис.
По возвращении в ремзону после оплаты дабы уже сразу ехать, в углу заветная желтая баночка.
На вопрос какого рожна "это", где нормальное масло? - "Герасим" отвечает "Я незнааааю, что дали то и залил"
Дддддд, бббб, ну че делать пошел в офис объяснил, мне вернули 600р., на том и порешили... х.. с ним
На приус20 было по своему весело (это первый раз).
Поменяйте масло и фильтра
Ок, не вопрос.
Оригинал?
Дааа.
Ремзона, все слили, открутили...
Через 15 мин приносят Соил и не оригинальные фильтра
Sssssssssssssssss бл..
Какого?
А другого нет...
Машина на подъемнике, без масла, вот и думай "лить или не лить"
Ясен х..р залил чтобы уехать.
через 50-70км позвонил другу.
По отзывам опытных владельцев в гибридсе цены и наипалово похлеще
Ну тогда уж совсем не представляю где гыбриды нормально обслуживать
Надо будет на своей шкуре проверить
Не верю, но до сих пор надеюсь, что это были всего лишь следствия неких недоразумений и стечения тысячи обстоятельств приведших к тому что во всех сервисах появился С-Оил о котором нет никакой инфы и тестов, которого нет в рознице и барыжить на нем можно сколько угодно, рассказывать про него и продавать как угодно. Цены на оригинал вдруг взлетели. А это масло заняло его нишу. КЛАСС, чтоб я так жил!!!
Тьфу, тьфу, конечно я так не хочу, это как то по... по ... во - это по му..ацки.
|
|
Нашел последний чек из ТМ где указано какое мне масло лили - Motul - 300 V Power 5W-40 (почти 800р за литр.)
Разница в работе двигателя (после оригинального масла) была ошутима - мягче, зашептал.
Сквозь рык стало слышно турбу, ну а потом блоуофф фельдеперсовый вкорячил, прошивка, куча тюна и без супермасла её слышно стало.... )))))))))
Тогда интересным показались образуемый мениск (очень "липучее"), цвет, запах ну и эффект конечно
Правда менять его рекомендовали не реже 7000.
Но вот допуск у этого масла API SG/CD
А для Приуса API SL
Не пойдёть (
Motul - 8100 Eco-nergy 5W-30
судя по описанию попроще, но имеет допуск API SL, значит пойдетъ
|
Был дизельный Пассат
Добрый день форумчане, в вашем полку прибыло. Для кузова ZVW30, в машине лежали шильдики на расходники по маслу, если память не изменяет OW20-4л. во Владике брал в одном месте за 1550, в другом 1450р. Как приедет машинка постараюсь выложить фотки шильдиков и самих канистр.
А меня потянуло на приключения и я решил променять оригинал на IDEMITSU ZEPRO SM/GF-4 0W-20. Правда обещаный SN никак не довезут до России. По цене выигрыша нет.
IDEMITSU ZEPRO SM/GF-4 0W-20 в наличии
+ еще три вида IDEMITSU - заезжай
есть даже масло SN !!! - Новый формат из Японии!
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)