у меня по русскому твердая тройка, специальность вообще фантастическая. это не имеет к делу никакого отношения. на меня этот плохой русский язык юристов подействовал (не вижу трудностей перевода)
само по себе наличие этих тем (а вы пробовали искать сколько дромовцев плохо учили "физику" и занимались "механикой"?) говорит о каком-то риске. риске, понимаешь, попадания на деньги, время и геморой, который что случись - приведет опять к этой "механике".
ссылка!начало цитаты!
вообще, я уже рассказывал, что в мае мы провели эксперимент:
взяли 5 АБСОЛЮТНО ИСПРАВНЫХ элементов от 11 кузова и поставили их на расстоянии 15, 30, 45, 60 и 100 см от сварачного аппарата "УНИВЕРСАЛ" (это в котором еще зарядка и пусковое есть). Сварочником тупо спалили об метал балванку 4 электрода (3 мм). Результаты:
1. сразу по окончании сварки все элементы казались живыми
2. через 30 минут "загнулся" ближний элемент (напряжение упало на 1 вольт!)
3. через 3 часа - сдохли 3 элемента
4. через 26 часов - все 5. При этом на 1 элемненте через 26 часов осталось всего 3,6 вольта.
Вывод: сварка (магнитное поле) на никель-металло-гидрид действует "смертельно".
Стоимость эксперимента: 10 000 рублей (5 элементов по 2 000 рублей).
Желающие провести такие эксперименты над своей ВВБ в сборе - милости просим
Весь эксперимент заснят на фото и статья почти готова, но руки ни как не дойдут ее закончить.
!конец цитаты!
в сереньком приусе холодно зимой, взяли с Нижневартовска двадцаточку домой