Всем здравствуйте
Расскажу предысторию поломки. Ехали на машине ночью загорелся (треугольник) машина работала. Остановились заглушили авто завели еще раз (треугольник) не пропал. Ну решили доехать до дома и на следующий день смотреть авто. Проехали еще пару км и решили еще раз заглушить авто с надеждой что (треугольник) пропадет. Заглушили и авто больше не запустилось, скинули клемму маленького аккумулятора одели и запустили опять. Машина запустилась работает 5-10 сек и глохнет.
Отвезли машину на стоянку с помощью буксировочного троса. На следующий день машину проверили сканером и вот какие ошибки: P3000-123 P3000-388
Что самое интересное при включенном зажигании маленький аккумулятор разрежется за 10-20 минут в ноль. Думали проблема в нем купили новый он тоже за 10 минут сел. Пока человек проверял машину сканером аккумулятор садиться. Если зажигание не включать аккумулятор не умирает. И что странно элементы ВВБ разражаются сами заряд падает быстро. После как элементы разрядились в ВВБ появилась ошибка P0A80 без подкода и P0A0F-204 (бензина пол бака) насос фильтра в этот же день поменяли на новые.
Человек который делал диагностику сказал нужно менять автомат и возможно инвертор