С наступлением холодов появился косяк: преимущество обдува воздухом салона принадлежит пассажиру, в том числе и на лобовое стекло. Оттаивает сектор стекла перед пассажиром и у него всегда ногам жарко. Т.е. как на леворульке. Когда была Королла(праворулька), то все было "запитано" на водителя. Щас мучаюсь от того, что ногам холодно(очень трепетно к этому отношусь, после армии). Это у меня сборка неверная, что то мешает в воздуховоде или так у всех?
Прежде чем принимать "хирургические" меры(принудительная блокировка обогрева ног пассажира) решил спросить у уважаемого сообщества.

У меня проблем нет, везде дует одинаково даже сзади ногам бывает жарко!

Sab @ 28.11.2007 - 08:11
У меня проблем нет, везде дует одинаково даже сзади ногам бывает жарко!

То же самое..

Мож какая-то хрень в воздуховод попала или шторка не до конца открывается.

Sslavka @ 28.11.2007 - 20:32

Sab @ 28.11.2007 - 08:11
У меня проблем нет, везде дует одинаково даже сзади ногам бывает жарко!

То же самое..

Мож какая-то хрень в воздуховод попала или шторка не до конца открывается.

А где там шторка? Спецом замерял. На ноги пассажира дует в 2 раза веселее. Правда температуру в салоне выше 20 не выставляю.

попробуй вытащить фильтрующий элемент .

Шнур @ 30.11.2007 - 08:58
попробуй вытащить фильтрующий элемент .

Ага.

Шкипер @ 29.11.2007 - 19:01



... температуру в салоне выше 20 не выставляю.

При 20-ти ногам пассажира жарко? Не замечал... У меня вообще на ноги нормально дуть начинает от 22 и выше, а до этого почти и не заметно, что дует. А плохо дует когда? Когда на климате дует, или на печке?

мне в ноги тоже меньше чем пассажиру дует

Прежде чем принимать "хирургические" меры

- отрезать ноги пассажиру

Anatol @ 3.12.2007 - 22:44

Шкипер @ 29.11.2007 - 19:01



... температуру в салоне выше 20 не выставляю.

При 20-ти ногам пассажира жарко? Не замечал... У меня вообще на ноги нормально дуть начинает от 22 и выше, а до этого почти и не заметно, что дует. А плохо дует когда? Когда на климате дует, или на печке?

У меня всегда на климате. при похолодании обдув направлен на ноги. Если ставлю +24, то движок молотит постоянно.

Всем привет! Я на зиму салонный фильтр снял, чтоб обдув веселее был!) Поскольку пыли зимой нет. А обдув великолепный в любом направлении, даже на малых оборотах..
Попробовал постирать фильтр и поставить... Чушь полная получилась!) Соты перестали пропускать воздух. все стало потеть, поэтому - люди! только сухая чистка! или конечно замена..

Шкипер
У меня в холода климат стоит на max hot - и всё равно как прогреется двигатель, то глохнет (и делает это где-то раз в минуту)

Пыль есть всега и зимой тоже! Проверить легко- поставь машину на пару дней, а потом пальцем проведи, зразу увидешь, а пыли становится больше, чем ближе к дороге, так там еще и чадят много, и не только пылью! Это я Вам как эколог говорю!

гдн @ 7.12.2007 - 09:55
Всем привет! Я на зиму салонный фильтр снял, чтоб обдув веселее был!) Поскольку пыли зимой нет. А обдув великолепный в любом направлении, даже на малых оборотах..
Попробовал постирать фильтр и поставить... Чушь полная получилась!) Соты перестали пропускать воздух. все стало потеть, поэтому - люди! только сухая чистка! или конечно замена..

В Москве нет пыли , вот это да. Тогда и в движке сними воздушный фильтр на зиму, лучше тянуть будет.

Шкипер @ 7.12.2007 - 09:25

Anatol @ 3.12.2007 - 22:44

Шкипер @ 29.11.2007 - 19:01



... температуру в салоне выше 20 не выставляю.

При 20-ти ногам пассажира жарко? Не замечал... У меня вообще на ноги нормально дуть начинает от 22 и выше, а до этого почти и не заметно, что дует. А плохо дует когда? Когда на климате дует, или на печке?

У меня всегда на климате. при похолодании обдув направлен на ноги. Если ставлю +24, то движок молотит постоянно.

На климате лобовик утром не отходит, дымкой остается подернут, поэтому климат включаю на прогревшейся. На климате обдув также направлен в ноги, но заметно дуть начинает не раньше чем на 22 температуру выставляешь, но и при меньшей ноги не мерзнут. Держу как правило на 20-21. Нормально. Правда сиденья с утра холодные, поэтому накидку с обогревом купил - замечательная штука зимой!
Для проверки действительно можно вытащить салонный фильтр - если задует нормально, тогда всё понятно.

Добавлю,
все таки они приус не расчитывали на наши холода.
Я про логику работы климат контроля.
Например на тойже сонате при снижении забортной температуры ниже -10 градусов, климат кроме положения "в ноги" включает обдув на лобовое стекло, для предотвращения замерзания стекла.

На приусе же постоянно приходится на трассе включать обдув лобового или выключать автомат - оставлять направление обдува на "стекло-ноги".

Кстате чтобы лобовик за ночь незамерзал накрываете его чем нибудь (например старой тряпкой) и тогда проблемма итпадет сама собой.

Кстате чтобы лобовик за ночь незамерзал накрываете его чем нибудь (например старой тряпкой) и тогда проблемма итпадет сама собой.

Сосед проделывает такую операцию т.е. проделывал. Вечером ставлю машину идет снег на улице -1 он накрывает тряпкои лобовое. Утро -12 я выхожу и вижу такую картину тряпка примёрзла к лобовому они вдвоём с сыном тоскают горячую воду отливают укрытие от замерзанея стекол

Такого небыло. Кстате в магазине продают даже такие прибамбасы, только сделано помоему из брезента, поэтому нижний слой не примерзает.

Накрываю лобовуху каждый вечер серебрянкой от палатки. Очень нравится. Жопогрейку(их 2 на передние сидения) перенес со старой машины. Только они и спасают. Фильтр достал ничего не изменилось, отпотевать стало меньше, только и всего.
Страшнее всего другое: ссылка
Придется по ночам к машине бегать.

Гисметео для Перми более-менее внятно за 2-3 дня предсказывает Очень вероятно, -38 поменяется на +5. Но даже если так, зачем по ночам к машине?